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修路工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-03-03 09:59:41 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

修路工程實(shí)習(xí)報(bào)告

  根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的安排,為了使理論聯(lián)系實(shí)際,在學(xué)院的安排下、在冉工程師的組織帶領(lǐng)下,我進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)課程。實(shí)習(xí)過(guò)程中,在工程師的精心講解下,我收獲頗大,對(duì)于課本上的東西有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)課本上的東西的了解也更深入。原來(lái)在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)更加清晰。

修路工程實(shí)習(xí)報(bào)告

  一、友好路綜合改建工程

  友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進(jìn)烏魯木齊市區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此提出對(duì)它的改建。友好路修建于1994年,路況較差,而且原先埋置的管道也已滿足不了發(fā)展的需要,所以改建也比較綜合。實(shí)習(xí)過(guò)程中我了解到了,改建道路建筑紅線54米,行車(chē)道路幅寬15米,為四車(chē)道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采用高級(jí)路面,分三層鋪設(shè),上面層為SBS改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石;鶎硬捎20cm厚的含水泥約4%的水泥穩(wěn)定類(lèi)砂礫,墊層采用天然砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原,我可以看到路面以下都是致密的.卵石,可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾,故我也看到了他們對(duì)不良土的處理方法,即將不良土挖除,并用素土回填,厚度約為50cm。工程師還跟我強(qiáng)調(diào)了瀝青路面必須采用“強(qiáng)基薄面”,今天我終于有了一定的認(rèn)識(shí)。由于時(shí)間有限,我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設(shè)的管道主要是用于雨水和污水的排放,直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說(shuō)混凝土管涵在使用前必須做泌水實(shí)驗(yàn),而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞,管道的空隙并不能用開(kāi)挖基槽的土回填,而必須用塞封料來(lái)填充,填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小,大約小于5mm。由于該管道埋置較深,所以在開(kāi)挖基槽也較深,約有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此為了施工安全,基槽開(kāi)挖時(shí)必須放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的鋪設(shè)。

  二、瀝青路面常見(jiàn)的病害

  在對(duì)路基有一定了解后,我接著對(duì)瀝青路面進(jìn)行了參觀。沿著美居物流園路及長(zhǎng)春路一路走下來(lái),我對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的病害有了感性的認(rèn)識(shí)。瀝青路面的病害主要有沉陷、車(chē)轍、推移、開(kāi)裂,低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見(jiàn)到的主要是開(kāi)裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設(shè)有一道伸縮縫,而在伸縮縫的旁邊切出現(xiàn)了許多貫穿道路的裂縫而沒(méi)得到治理。工程師解釋說(shuō)那是由于切縫時(shí),那些地方已經(jīng)出現(xiàn)內(nèi)部裂縫,而那是發(fā)現(xiàn)不了的,所以當(dāng)施工人員按設(shè)計(jì)切縫時(shí),已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實(shí)時(shí),也是引起路面開(kāi)裂。由于該路段等級(jí)不高,當(dāng)時(shí)路基施工可能也不嚴(yán)格,導(dǎo)致了現(xiàn)在路面支離破碎,可見(jiàn)路基的密實(shí)穩(wěn)定在保證整個(gè)道路穩(wěn)定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是出現(xiàn)在交叉口,盡管在施工中,布置了鋼筋,但也阻止不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說(shuō)在交叉口地方只能采用瀝青鋪設(shè)才能減少裂縫的產(chǎn)生。沿路我見(jiàn)了各種各樣的裂縫,但原因也是大體相同的。工程師還補(bǔ)充了采用瀝青路面時(shí)集料不能太細(xì),瀝青不能太多,避免引起泛油,影響行車(chē)安全。

  為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)簡(jiǎn)直就是痛并快樂(lè)著,火辣辣的驕陽(yáng),塵土飛揚(yáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工機(jī)械的嘈雜轟鳴聲簡(jiǎn)直是對(duì)我的考驗(yàn),向我展示了路橋人的未來(lái)生活,但同時(shí)也磨礪了我的意志,讓我看到了書(shū)上看不到的東西,摸到了書(shū)上摸不到的東西。感謝學(xué)院為我創(chuàng)造機(jī)會(huì),感謝工程師不辭辛苦為我聯(lián)系場(chǎng)地,為我講解,讓我有了這么好的學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

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