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機械專業(yè)金工的實習(xí)報告

時間:2021-04-26 13:54:50 實習(xí)報告 我要投稿

機械專業(yè)金工的實習(xí)報告

  鍛煉自己的動手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。下面由小編為您整理出的機械專業(yè)金工的實習(xí)報告,一起來看看吧。

機械專業(yè)金工的實習(xí)報告

  1、實習(xí)的目的

  更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。

  2、實習(xí)內(nèi)容

  鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

  3、實習(xí)時間:

  20xx年4月1日—20xx年4月30日

  4、實習(xí)地點:

  機電設(shè)備有限公司

  5、實習(xí)單位簡介:

  機電設(shè)備制造安裝公司始建于1958年。企業(yè)占地總面積18。32萬平方米,其中廠房占地面積43471平方米,F(xiàn)有職工486名,其中各類專業(yè)技術(shù)人員97名。分公司下設(shè)機械加工、鑄鋼、鑄鐵、消失模鑄造、鉚焊、鍛造、機電修理安裝、制氧11個車間(工段);設(shè)有質(zhì)量檢測中心,擁有光譜儀等先進檢測設(shè)備,承擔金相及理化分析、機械性能試驗及計量檢測。

  公司持有一、二級壓力容器制造許可證、常壓鍋爐制造許可證,具有采、選、冶行業(yè)成套設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、檢測能力,具有各種中高品質(zhì)耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)能力。公司技術(shù)裝備齊全,技術(shù)工藝先進。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)顯機床、數(shù)控切割機,以及各種型號的金屬切削機床和鍛壓沖剪設(shè)備,形成了門類齊全,配套合理的熱加工、冷加工設(shè)備群。公司著力推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù),相繼建成了消失模鑄造生產(chǎn)線、V法造型生產(chǎn)線、樹脂砂造型生產(chǎn)線,具備了生產(chǎn)各種復(fù)雜、精密、高品質(zhì)鑄件的能力。

  6、實習(xí)報告:

  學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但是由于原來所學(xué)專業(yè)屬文科類,現(xiàn)在轉(zhuǎn)機械專業(yè),專業(yè)跨度較大,對本專業(yè)的認識還是不夠,為了更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,我與同學(xué)選擇在中條山機電設(shè)備有限公司進行參觀實習(xí),其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的'必要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

  首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間:鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導(dǎo)下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,該廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  之后我們參觀并簡單操作了檢測中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機床。機床主要根據(jù)“放電加工”原理,結(jié)合自動控制及計算機。采用一根金屬絲(通常是鉬絲或硬性黃銅絲)作為工具電極,在高頻脈沖電壓作用下,利用液體介質(zhì)被擊穿后形成火花放電時,在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能,使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化,在液體介質(zhì)的共同作用下金屬被腐蝕除下來,工件放在坐標工作臺上以數(shù)控裝置或微型計算機程序控制下的預(yù)定軌跡運行,最后得到所需要形狀的工件,從而完成加工。其加工方法的最大特點是對被加工的金屬材料性質(zhì)無要求,原則上對導(dǎo)電金屬均可加工,可用于機械加工難以加工的材料,如淬火鋼、硬質(zhì)合金鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機床的主要技術(shù)參數(shù)為:工作臺行程(mm)320X400;最大切割厚度(mm)400;工件最大質(zhì)量(kg)300;工作電壓380V;最大加工電流5A;加工速度<120m㎡/min;最佳表面粗糙度Ra≤2。5um。機床主要結(jié)構(gòu)為:床身、坐標工作臺、線架、錐度線架、運絲裝置、機床傳動系統(tǒng)。主要操作步驟是:開啟電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調(diào)整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵,調(diào)節(jié)噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統(tǒng)只需將加工零件圖形畫在屏幕上,系統(tǒng)便可立即生成所需數(shù)控程序,也可直接進行數(shù)控編輯。

  在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。并且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖,了解了零件在機床的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析零件的加工工序及工藝進一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝,知道主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、初步了解刀具、量具和工具的使用。

  軸類零件的加工。軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件,以傳遞扭矩。按結(jié)構(gòu)形式不同,軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等,其中階梯傳動軸應(yīng)用較廣。

  工藝路線:滲碳鋼軸類零件:備料→鍛造→正火→鉆中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。一般精度調(diào)質(zhì)鋼軸類零件:備料→鍛造→正火(退火)→鉆中心孔→粗車→調(diào)質(zhì)半精車→精車→表面淬火→回火→粗磨→次要表面加工→精磨。加工的技術(shù)要求:尺寸精度和幾何形狀精度,軸頸是軸類零件的主要表面,軸頸尺寸精度按照配合關(guān)系確定,軸上非配合表面及其長度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸,軸頸的幾何形狀精度是指圓度、圓柱度。相互位置精度,保證配合軸頸對于支撐軸頸的同軸度,是軸類零件相互位置精度的普遍要求。其次對于定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度、支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴格。軸類零件加工工藝過程分析主軸的技術(shù)要求:工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴格同軸,圓錐表面必須與支撐州頸同軸,端面應(yīng)與支撐州頸垂直。

  主軸加工工藝過程分析。加工階段的劃分:以主要表面為主線,粗精加工分開,以調(diào)質(zhì)處理為分界點,次要表面加工及熱處理工序適當支撐軸頸和錐孔精度加工最后進行,定位精準選擇與轉(zhuǎn)換按基準統(tǒng)一的原則,以頂尖孔為定位基準進行加工,主軸鉆通孔后,以錐堵或者錐套心軸代替內(nèi)錐面加工則以支撐州頸為定位基準。加工順序的安排,按照粗精加工分開,先粗后精的原則。

  齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成按齒圈上輪齒的分布形式,齒輪可分為直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術(shù)要求:將各項公差分成三組規(guī)定12個等級3—4級為超精密級5—6級為精密級7—8級為普通級8級以下為低精級。齒輪傳動精度包括:傳遞運動的準確性、傳動的平穩(wěn)性、載荷分布的均勻性、及適當?shù)膫?cè)隙。齒輪的材料與毛坯齒輪材料根據(jù)齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線:齒輪根據(jù)其結(jié)構(gòu)、精度等級及生產(chǎn)批量的不同,工藝路線有所不同,但是基本工藝路線大致相同,即:備料→毛培制造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。

  此次實習(xí)不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。給予我們一次學(xué)習(xí)、鍛煉的好機會,通過這次雖短而充實的實習(xí)我學(xué)到了很多,在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求。