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生產(chǎn)實習(xí)報告

時間:2021-03-29 17:27:13 實習(xí)報告 我要投稿

【推薦】生產(chǎn)實習(xí)報告四篇

  我們眼下的社會,報告使用的頻率越來越高,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀與收藏。

【推薦】生產(chǎn)實習(xí)報告四篇

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1

  一、學(xué)會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

  2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

  3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會

  在奇瑞實習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習(xí),讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開校園,真的進入社會實習(xí)后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實習(xí)肯定會有成績。

  在奇瑞實習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學(xué)會以禮待人。

  在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

  這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習(xí)了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

  今年一月,我開始畢業(yè)實習(xí)。期間,我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識,還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作,一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力,培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。

  后來,我來到了返工工段,這里,實習(xí)的時間很長,足有六個月,但也讓我學(xué)到了不少的東西,在這里我了解汽車的組裝和修理,明白了汽車的結(jié)構(gòu)和種類;做這些工作,我也會遇到一些問題不懂如何去處理,碰到這種情況,剛開始時確實給我的工作造成一定的被動,因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩,但后來我意識到這樣下去是不行的,同時我開始明白:不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到,在工作中也應(yīng)該如此;于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事,通過他們的指點,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所學(xué)的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中,從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物。

  回想起來,實習(xí)是有成績的,但也有做得不夠的地方,主要表現(xiàn)在以下幾方面:

  1、工作欠主動

  2、工作有時缺乏認(rèn)真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)聊天。

  經(jīng)過老師的提醒,我終于認(rèn)識到這些不足,同時讓我明白:①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了,要對所做的事情負(fù)責(zé),況且現(xiàn)在的社會競爭激烈,大學(xué)生都很難找到工作,更何況我只是一名中專生,所以一定要珍惜每一次的實習(xí)機會。②要踏踏實實地工作,虛心請教、刻苦鉆研,努力發(fā)揮自己的潛能,這樣才能進步,也更容易地被用人單位接受以至留用,否則,便會失去就業(yè)的機會。③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個人的'知識和本領(lǐng)是很有限的,要想使自己的知識和本領(lǐng)不斷提高,就需要向他人學(xué)習(xí)。每一個人的周圍都有很多很有才華的人,他們就像一本無字的書本,因此,我們要仔細(xì)分析每一個人的優(yōu)點,并把他們作為自己的學(xué)習(xí)榜樣。

  這一次實習(xí),給了我很深的體會:

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

  2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。

  3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。

  畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著中專生活也將結(jié)束。在此,非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期,又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機會,讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識。

  所謂實習(xí),就是從實踐中學(xué)習(xí),這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學(xué)習(xí)。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括,F(xiàn)代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí),發(fā)掘自己的實力,尋找我們的理想,實現(xiàn)我們的理想。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,與嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過兩個星期的工廠實習(xí)使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認(rèn)識,打好日后學(xué)習(xí)高分子材料專業(yè)課的入門基礎(chǔ)。同時實習(xí)使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產(chǎn)知識的認(rèn)識和技能的提升。培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學(xué)的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

  1、熟悉各種高分子材料的生產(chǎn)流程、工藝設(shè)計、加工設(shè)備、加工方法以等,了解橡膠,塑料在生活中的應(yīng)用,用途等。

  2、了解有PVC,PE,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本設(shè)備。

  3 、熟悉各種實習(xí)工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認(rèn)識。

  二、實習(xí)要求

  1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo),有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。

  2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出并做好相應(yīng)的筆記。

  3.認(rèn)真學(xué)習(xí)橡膠,塑料,以及電纜廠的相關(guān)知識,包括橡膠,塑料生產(chǎn)流程,銷售過程,企業(yè)的管理工作等,總結(jié)出自己的收獲和體會等,寫一篇實習(xí)報告。

  三、實習(xí)時間

  20xx-11-9~20xx-11-20

  四、實習(xí)單位

  這次實習(xí)的公司主要有:湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業(yè)集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環(huán)保制品廠等等。

  五、實習(xí)內(nèi)容

  (一)20xx年11月10,老師已經(jīng)給我們預(yù)定好車子八點準(zhǔn)時出發(fā),這是我們的第一次外出實習(xí),雖然天氣很冷,我們都很興奮,人數(shù)一到齊,我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上,老師首先給我們講了安全第一,然后在學(xué)習(xí)的時候要做好筆記,同學(xué)們在車上有說有笑,一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。

  一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前,主要有兩種:PVC與PE管道。見我們來了,老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況:中港合資湖南飛博塑膠有限公司,是專業(yè)生產(chǎn)塑料管道廠家,是中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。公司引進意大利關(guān)鍵設(shè)備及工藝研究開發(fā)了HDPE多孔通信管,CFRP碳素螺紋管,填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米,擁有10000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房。公司共有十六條先進生產(chǎn)線,年產(chǎn)量1萬噸,F(xiàn)為中國最大HDPE多孔通信管生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品為建筑給排水用UPVC管材、管件,UPVC阻燃電工套管,地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管,HDP硅芯管,HDPE子管、燃?xì)庥寐竦厥骄垡蚁┕懿、管件,埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管,CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內(nèi)外引進的生產(chǎn)設(shè)備,具有國際九十年代先進技術(shù)水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術(shù)人員,中級職稱以上技術(shù)人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的25%和36%。

  然后再師傅們的帶領(lǐng)下,我們進入了工廠。里面的工人正在工作,對于我們,每件事,每個東西都很新鮮,很好奇。接著給我們講解各種管道的材料,其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE,是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70~-100℃),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質(zhì)因品種而異,主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。采用不同的生產(chǎn)方法可得不同密度(0.91~0.96g/cm3)的產(chǎn)物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛,主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應(yīng)用,生產(chǎn)流水線,已經(jīng)在我們生活中的用途。

  該公司生產(chǎn)的PE導(dǎo)管主要是用來裝電纜,有天藍和暗綠兩種顏色,分別用來裝零線和火線。其生產(chǎn)的CPVC電力管主要適用于做套管,埋于地下,耐高溫高壓。主要生產(chǎn)流程為:原料——成型——冷卻——自動切割

  經(jīng)過他們的介紹,我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯(lián)通,移動公司用做保護各種電纜,電線保護膜。緊接著老總帶我們?nèi)ニ麄兊纳a(chǎn)流水線去了,一邊走,老師和老總也一邊給我們講解,在學(xué)習(xí)的同時,除了自己學(xué)習(xí)理論知識外,我們也經(jīng)常請教他們車間的老師傅給我們講解,如何學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的同時還還教我們基本的操作以及注意的問題!在現(xiàn)場跟著師傅去設(shè)備上觀察怎么制做管道在平時,我們自己也在仔細(xì)的觀察裝置的流程,認(rèn)識此裝置上的每一個設(shè)備,以及那些橡膠,塑料等。剛開始學(xué)時感到很不可思議,不過在老師的講解下,又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細(xì)心教導(dǎo),我對管道現(xiàn)在有一個新的認(rèn)識,不僅自己有所收獲,,而且自己也會普通的操作了,在操作過程中,聯(lián)系到的操作方面很多,要從多個方面加以考慮,才能達到操作的最佳效果!

  (二)我想給我印象最深的應(yīng)該是湖南株鹽化工有限公司:株洲化工集團始建于1956年,座落在中國工業(yè)重鎮(zhèn)—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現(xiàn)在的湖南株洲化工集團有限責(zé)任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司,20xx年,又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團是中國湖南省最大的化工企業(yè),經(jīng)過50年多年的發(fā)展,株化集團已發(fā)展成為以生產(chǎn)和經(jīng)營基本化工原料、化肥、農(nóng)藥及化學(xué)材料為主的國家大型企業(yè)。株傾集團擁有自營進出口權(quán),湖南省政府授予土地經(jīng)營權(quán)的土地達230余萬平方米,企業(yè)總資產(chǎn)為18.79億元(人民幣,下同),凈資產(chǎn)為4.7億元,年銷售收入在10億元以上,年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300余人,工程技術(shù)和管理人員近20xx人。

  我們被編為兩個組,我們被帶到聚氯乙烯的生產(chǎn)地。師傅一邊走,一邊給我們介紹聚氯乙烯:全名為Polyvinylchlorid,主要成份為聚氯乙烯,它是當(dāng)今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料,它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發(fā)展,聚乙烯生產(chǎn)得到迅速發(fā)展,產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產(chǎn)能力為24.65Mt,在建裝置能力為3.16Mt。 近年來在核物理,天體物理,反應(yīng)堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。

  然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程:敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經(jīng)乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進入混合器,混合后的氣體經(jīng)兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水,脫水后的混合氣進入預(yù)熱器,開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉(zhuǎn)化器進行第一次轉(zhuǎn)化,經(jīng)過初步轉(zhuǎn)化的混合氣體再進入二組轉(zhuǎn)化器,反應(yīng)后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫,降溫后進入制酸塔,回收氣體中的氯化氫進入水洗塔,然后進入堿洗塔,然后經(jīng)除沫器,一部分進入氣柜一部分進入壓縮機,壓縮后的氣體進入全凝器,沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統(tǒng)達標(biāo)后排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽,除水后氯乙烯液體進入低沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水冷卻氣態(tài)氯乙烯進入成品冷凝器,用0度水冷凝成液體氯乙烯,成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖: HCL—→HCL緩沖罐—→HCL預(yù)冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預(yù)熱器—→轉(zhuǎn)化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→堿洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機后冷卻器—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽

  然后,配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽,由高純水泵送到單體計量槽,準(zhǔn)確計量氯乙烯單體,由氯乙烯工段送到單體計量槽,稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪,結(jié)束后啟動熱水泵,把熱水送入釜夾套和內(nèi)冷管中,當(dāng)釜溫升到反應(yīng)溫度停熱水泵,用循環(huán)水將反應(yīng)熱移出,聚合反應(yīng)持續(xù)進行,當(dāng)反應(yīng)壓力下降0.1-0.15MPa即可。

  雖然頂著寒冷,但我們還是聽到有勁。株化很大,也很有實力,但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應(yīng)但株化的環(huán)境很差,空氣質(zhì)量極其惡劣,對周邊環(huán)境傷害也很大;蛟S是建立很久,工廠設(shè)備比較陳舊 ,這不重要,但里面的氣味真是難聞,而且還有產(chǎn)品外泄導(dǎo)致有些地方一面白色 。還有水管的排泄沒處理好。其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的,真的很不雅觀。

  ( 三)接下來的幾天,我們又參觀了金德管業(yè)集團,給我整體的感覺是管理嚴(yán)格,規(guī)模宏大,各種管道多種多樣。金德管業(yè)集團是一家經(jīng)國家工商行政管理總局批準(zhǔn)注冊的大型企業(yè)集團,組建于1999年。在先進的理念引導(dǎo)下,金德管業(yè)集團飛速發(fā)展,在業(yè)內(nèi)樹立了良好的聲譽。集團目前擁有沈陽、株洲、金華、寶雞等8大生產(chǎn)基地,近300家銷售分公司,500多個辦事處,銷售機構(gòu)遍布全國。產(chǎn)品已成功地打開了國際市場,遠(yuǎn)銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發(fā)展領(lǐng)域,擁有包括中超球隊--長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產(chǎn)業(yè)。

  接下來的幾天里,我們有參觀了振云塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習(xí),從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

  六、感想與體會

  1.將近兩周的實習(xí),真正到達高分子材料生產(chǎn)的前線,讓我學(xué)到很多。了解了我國目前橡膠,塑料制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬材料制造業(yè)的發(fā)展方向在實習(xí)過程中,我初步了解的幾種材料的工藝流程、設(shè)計步驟和方法。可對其中的許多細(xì)節(jié)問題還非常陌生,這不能不說是一種遺憾。這個實習(xí)迫使我相信自己的知識尚不健全。 1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

  2、親身體驗的樂趣:在實習(xí)中,我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面,看著老師的比劃和描繪。現(xiàn)在可就大不一樣了,當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學(xué)習(xí)如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

  3、學(xué)會定位思考:自己的未來職業(yè)取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認(rèn)識實習(xí),涉及橡膠,塑料的生產(chǎn)。污水處理和環(huán)境監(jiān)測等則是涉及環(huán)境保護、化學(xué)分析手段范疇的領(lǐng)域。

  4、培養(yǎng)創(chuàng)新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始于足下”敢于創(chuàng)新,才有今天的成就!對于創(chuàng)新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業(yè)集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業(yè)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,同樣對于學(xué)生來說,創(chuàng)新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以必須時刻有應(yīng)變局勢的思維。

  5、保護環(huán)境:生命與綠色擁抱,人類與生態(tài)共存。工廠實習(xí)中,有污水處理、環(huán)境監(jiān)測等兩個關(guān)系環(huán)境科學(xué)方面的實習(xí)課題,當(dāng)今世界,環(huán)境問題是阻礙經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業(yè)在發(fā)展自身的同時,必須關(guān)注環(huán)境保護,關(guān)注社會責(zé)任。對于個人的大學(xué)生,則要從自己做起,從小事做起,做有利于環(huán)境友好的事情。

  總之,通過這兩周的實習(xí)使我我明白, 要多聽、多看、多思考、多學(xué)習(xí)!只有采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系!扒Ю镏,始于足下”,這兩周短暫而又充實的實踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。但是動手的地方太少,希望下次實習(xí)能讓我們有更多動手動腦的地方!

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3

  一.實習(xí)地點、時間、整個實習(xí)過程的總體安排;

  1.實習(xí)地點、時間安排表

  2.實習(xí)總體安排:

  以班為單位,指導(dǎo)老師帶隊進入車間,集體聽車間師傅講解,講解完后集體分散參觀車間生產(chǎn)線,遇到不理解的地方,再次請教車間師傅。

  二.實習(xí)工廠概況、實習(xí)部門介紹。

  東風(fēng)汽車公司的前身為湖北十堰的“第二汽車制造廠”,現(xiàn)已陸續(xù)建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地,業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備,是中國綜合實力最強的三大汽車企業(yè)集團之一。借與跨國公司的戰(zhàn)略合作推動企業(yè)發(fā)展,公司先后擴大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍集團的合作,與日產(chǎn)進行全面合資重組,與本田拓展合作領(lǐng)域,整合重組了悅達起亞等。東風(fēng)汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權(quán)益的公司,包括與日本日產(chǎn)汽車公司合資的東風(fēng)汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司等。

  1.東風(fēng)佳華汽車部件有限公司

  東風(fēng)佳華是中國第一家東風(fēng)汽車旗下零部件公司(原 64 廠)和民營企業(yè)(浙江佳華機械實業(yè)有限公司)的合資公司。產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、轎、微系列柴油機、汽油機,適用于排量1.3~11升的各類發(fā)動機。主營項目:軸瓦及連桿瓦 活塞、活塞環(huán)、活塞銷 。

  2.東風(fēng)汽車變速箱有限公司

  東風(fēng)汽車變速箱公司前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠。14年,公司與德國企業(yè)合作,推出自主品牌,東風(fēng)天能卡車與東風(fēng)悍馬越野車等。公司生產(chǎn)的主要品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型。擁有先進的加工設(shè)備和完善的檢測手段,零件加工主要工序采用CNC數(shù)控設(shè)備,生產(chǎn)線具有較高的柔性化程度和質(zhì)量保證能力;

  3.東風(fēng)神宇車輛有限公司:

  東風(fēng)神宇車輛有限公司是中國四大汽車工業(yè)集團之一東風(fēng)汽車公司下屬特種商用車有限公司的子公司,是東風(fēng)特種商 用車整車業(yè)務(wù)的主力軍。公司主要產(chǎn)品是東風(fēng) 牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經(jīng)濟型商用車。

  4.湖北精益高精銅板帶有限公司:

  湖北精益高精銅板帶有限公司是 20xx 年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業(yè),專業(yè)從事高精度銅及銅合金板、帶、箔材生產(chǎn)與銷售,公司生產(chǎn)工藝流程短、裝備水平高。

  5.東風(fēng)汽車有限公司鑄造一廠:

  是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機毛坯為主的鑄造專業(yè)廠,具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號,生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機鑄件以

  及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。。

  6.湖北巨隆鍛造有限公司:

  聘請原東風(fēng)公司鍛造廠總師、研究員級高級工程師戴華山為技術(shù)顧問,是采用模鍛工藝生產(chǎn)鋼質(zhì)模鍛件以及精密加工的專業(yè)化企業(yè),東風(fēng)公司定點配套單位。具備年產(chǎn)鍛件30000余噸,擁有以三坐標(biāo)測量機為主體的先進質(zhì)量檢測設(shè)備,已通過ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證,化學(xué)分析、金相、探傷、機械性能等檢測手段完備,質(zhì)量保證體系健全,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

  7.東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司:

  公司集發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、生產(chǎn)制造、銷售及服務(wù)全價值鏈,主要生產(chǎn)ZD30系列發(fā)動機3升輕型柴油發(fā)動機和東風(fēng)自主品牌2.0~3.0升輕型發(fā)動機,排放標(biāo)準(zhǔn)達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),主要給輕卡、SUV及輕型客車提供動力總成。

  8.湖北三環(huán)車身系統(tǒng)有限公司:

  專業(yè)從事汽車駕駛室總成、車身系統(tǒng)沖壓零部件開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國有中型企業(yè)。車身產(chǎn)品主要與三環(huán)十通、漢陽特種汽車制造廠、四川嘉泰等公司配套,手動、電動卡車玻璃升降器總成以及汽車傳動、制動系列沖壓零部件為東風(fēng)公司、美馳華陽公司等主機廠配套。公司車身產(chǎn)品擁有平頭、長頭兩類四大系列共計28個品種,。

  9.征夢專用車:

  主要生產(chǎn)、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)位置、交通、地貌概況

  實習(xí)位置:實習(xí)地點位于北碚嘉陵江觀音峽左岸水北公路朝陽橋至屋基村段,渝碚公路沿峽谷右岸通過。

  交通:東南距牛角沱車站約35公里,西北距北碚車站2公里。而從學(xué)校乘校車出發(fā),經(jīng)由收費站上重慶主城區(qū)外環(huán)高速,最終抵達北碚實習(xí)地點,其中乘車大約需要1個小時。因而交通還是比較便利快捷。

  地貌概況:實習(xí)地區(qū)屬低山峽谷地貌,地貌初始行程時間是中生代末四川運動。地貌受巖性及構(gòu)造控制,觀音峽的低山位于背斜軸部,高處海拔800~850米,頂部較為平坦,是一古老的夷平面,兩翼山坡由于巖性影響,硬質(zhì)巖石凸起,軟質(zhì)巖石凹下,灰?guī)r處溶溝、石芽、溶洞、溶槽等發(fā)育。在山頂與山頂之間常形成背斜張裂帶埡口。

  嘉陵江由北西320度向南東140度方向深切橫穿背斜,兩岸巖石高聳,氣勢磅礴,相對高度差達600米(海拔850~165米)。

  河谷谷坡陡峻,河床寬僅100米,有一級較窄的高出枯水面約30米的基巖階地(公路所在處)。

  二、地層巖性、構(gòu)造特征

  (一)地層巖性

  實習(xí)區(qū)出露最老地層為二疊系上統(tǒng)長興組,而在公路上可見到地層是三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組、嘉陵江組,三疊系中統(tǒng)雷口坡組,三疊系上統(tǒng)須家河組,在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下):

  1. 二疊系長統(tǒng)長興組(cP2)

  灰色厚層一塊狀含燧石團塊灰?guī)r,錘擊后有臭雞蛋味,含腕足類、瓣鰓類化石。僅在白廟子大橋公路下江邊可見。

  2. 三疊系(T)

  (1) 三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組(fT1) 紫紅色——暗紫紅色泥灰?guī)r、泥巖、頁巖,夾有青灰色、紫紅色灰?guī)r,自下部向上頁巖厚度增加。

  厚度400~500米。

  (2) 三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(jT

  1) 以石灰?guī)r為主。底部是灰——深灰色,薄——中厚層狀砂巖,中上部灰?guī)r中夾有米黃色白云質(zhì)灰?guī)r

  及灰色角礫狀灰?guī)r及泥灰色。厚度500~600米。

  (3) 三疊系中統(tǒng)雷口坡組(lT

  2) 以泥灰?guī)r為主,夾泥巖,地表因風(fēng)化作用多呈泥狀。厚度小于10米。

  (4) 三疊系上統(tǒng)須家河組(xjT

  3)灰白——棕黃色、厚色一塊狀,中一組粒長石石英砂巖夾頁巖和煤。

  3. 第四系(Q) 殘積、坡積、沖積物。

  (二)構(gòu)造特征

  1.褶皺

  觀音峽背斜屬川東南弧型構(gòu)造帶華鎣山復(fù)式帚狀褶皺帶中南延最長之長軸背斜。自三江壩南延橫穿

  嘉陵江,經(jīng)中梁山,終于長江貓兒峽,延長約150余公里,實習(xí)區(qū)是在橫穿嘉陵江部分的一小段。但該

  背斜由于風(fēng)華侵蝕等外力作用嚴(yán)重,背斜樞紐并未形成山頂,而是變成了埡口。

  實習(xí)區(qū)的背斜(觀音峽背斜一部分)軸線10~15度,西北翼陡(傾向300~305度,傾角60~80度),東南翼緩(傾向100~105度,傾角30~35度)。通過實際測量,屋基村段的石英砂巖傾向大致為140度,傾角是40度。

  2.斷層

  實習(xí)區(qū)內(nèi)有斷層分布,主要分布在背斜軸部和翼部,其中軸部由于地層產(chǎn)狀亂,垮塌嚴(yán)重加之修建了擋墻,所以出露不好。但在兩翼可以見到一些小斷層,如在甘硐子一帶小斷層還是比較發(fā)育的。 由于沿著斷層面可以看見上盤的下端巖石大致是傾向下的,所以上盤上升,此斷層為逆斷層。但這

  個斷層的形成并不是由于大型的地質(zhì)運動所引起的,原因是這個斷層面兩端并不是無限延伸,切斷山體的。

  (三)地下水

  區(qū)內(nèi)可見到上層滯水、潛水、承壓水、孔隙水、裂隙水、巖溶水,以及地下暗河。

  (四)不良地質(zhì)現(xiàn)象

  在渝碚公路三溪口——施實梁可見到滑坡,在長生橋可見到垮塌現(xiàn)象。

  三、實習(xí)收獲和體會

  通過此次工程地質(zhì)野外實習(xí),我學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識,比如巖石的巖性、產(chǎn)狀、結(jié)構(gòu)構(gòu)造,以及層理層面等等特征,有了初步的了解和加深。

  在以前的課本理論學(xué)習(xí)中,老師講巖層的產(chǎn)狀時,拿出一個地質(zhì)羅盤,告訴我們怎么測巖層的走向、傾向、傾角。雖然聽的時候知道怎么測,但到了實際的情況,看到實習(xí)地點里的很多巖石,拿著手里的羅盤,就變得手忙腳亂了。最后通過老師的指導(dǎo),和自己慢慢地理解,終于成功測出了巖層的產(chǎn)狀,并掌握了羅盤的使用。

  同時,在這次實習(xí)中,我認(rèn)識了石灰?guī)r、泥巖、泥灰?guī)r、石英砂巖、頁巖等等許多的巖石,以及造巖礦物。雖然無論是在課堂中,老師的講解,還是實驗中,我們觀察了巖石的手標(biāo)本,但是畢竟現(xiàn)實與實驗還是有所差距,面對由各種巖石組成的山坡,突然感覺所學(xué)知識變得不適用了,分辨不出這是什么巖石,這是什么構(gòu)造,還有出露地層的情況。但在老師的耐心細(xì)致的講解下,逐漸有了認(rèn)識,并且得到了掌握,加深了對知識的印象,讓我受益匪淺。 在實習(xí)中,嘉陵江江面上橫跨了幾座大橋,無論是以前的,還是新修、在造的,可能對外行人來說只有看熱鬧,但對于學(xué)過工程地質(zhì)的我們來說,就不能光是看熱鬧這么簡單,還得看出里面的門道。在老師的講解中,我們學(xué)到由于實習(xí)地區(qū)的特殊地形地質(zhì)條件,河床的巖石是質(zhì)地堅硬,強度和穩(wěn)定性高的石英砂巖,所以這些橋的橋基幾本上是直接在上面澆筑混凝土。為了降低成本,減小自重,位于甘硐子的鋼架鐵路橋把橋墩做成了中空的形狀,在渝碚公路上就可以看見鋼架鐵路橋的橋墩中有明顯的孔洞。并且這些橋基本上都選擇在了河道順直,河谷較窄,橋梁的軸線與河流方向垂直,岸坡穩(wěn)定,地基條件良好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段。同時,公路、鐵路的隧道、涵洞選址也是選在了實習(xí)地點褶皺構(gòu)造的兩翼,以及巖性均一,強度和穩(wěn)定性較好的石灰?guī)r中。

  在甘硐子,我們看到了由于山洪激流的地質(zhì)作用形成的巨大沖溝。還有公路山坡上的崩塌,地下暗河從山體中流出,巖溶現(xiàn)象在巖石上形成的孔洞,巨大的滑坡體等等不良的地質(zhì)現(xiàn)象。因而,老師給我們講解了在修建這條公路的時候,如何預(yù)防和治理渝碚公路三溪口——施實梁處的巨大滑坡。原本這條公路是處于這個滑坡體的影響范圍之內(nèi),但修建渝碚公路的時候,從中間切斷了這個滑坡體,并把公路一下的滑坡體進行徹底的清除,而山坡以上的就修建了擋土墻,但由于滑坡體巨大,滑坡體滑動的方向不一定,就加建了圓柱形的抗滑樁。從而有效的防止了滑坡體的進一步發(fā)展和形成,避免了不良地質(zhì)現(xiàn)象對公路沿線的影響。

  最后,通過本次親身經(jīng)歷過的地質(zhì)實習(xí),我對知識有了更進一步的了解和掌握,同時也增強了我們社會實踐及動手能力,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,也深深體驗到身為地質(zhì)工作者的不容易,以及職業(yè)本身所帶來的危險性、不確定性、艱苦性,以及對社會建設(shè)所作出的偉大貢獻所擁有的神圣性、責(zé)任感。因此,我要努力學(xué)習(xí),爭取學(xué)到更多的知識,掌握更多的能力,培養(yǎng)自己強烈的責(zé)任心,為建設(shè)祖國貢獻自己的一份力量!

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