郵政實習(xí)報告范文合集7篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告使用的頻率越來越高，報告具有雙向溝通性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的郵政實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。
郵政實習(xí)報告 篇1
轉(zhuǎn)眼間我以來XX市郵政局實習(xí)已經(jīng)有9個多月了，在這期間我學(xué)習(xí)到了許多課堂上學(xué)不到的東西，不但拓寬了知識面也學(xué)習(xí)到了很多社會實踐經(jīng)驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年企業(yè)有了自己的認知和看法。
入局9個多月的時間，從入局見習(xí)、培訓(xùn)，再到各專業(yè)局，支局鍛煉以及到計劃財務(wù)科的實習(xí)，各個新環(huán)境的不同學(xué)習(xí)、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業(yè)中漸漸的成長，走向成熟。
回顧這九個多月的實習(xí)，說心里話，我感觸很深。因為這次實習(xí)時間短，加之又是各個科室任務(wù)量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學(xué)著每一項工作的具體流程。最終在科班領(lǐng)導(dǎo)及班組的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業(yè)務(wù)知識，還能夠協(xié)助我們的業(yè)務(wù)人員為用戶服務(wù)，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業(yè)局及科室實習(xí)的主要內(nèi)容及感受做了簡單概述：
一、營業(yè)前臺實習(xí)
營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。實習(xí)第一天，當我站在這里，我內(nèi)心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協(xié)調(diào)的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務(wù)工作沒有效率。每到這時候，我們的業(yè)務(wù)人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，真的是很難得值得我這個新人學(xué)習(xí)的。
這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程---函件業(yè)務(wù)，特快專遞，包裹收寄。現(xiàn)在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得比以往簡單了。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內(nèi)有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現(xiàn)了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經(jīng)濟損失是小，但是對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應(yīng)的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內(nèi)的老大。
二、郵政通信營業(yè)廳實習(xí)
在建設(shè)路通信營業(yè)廳實習(xí)，剛開始我對這個網(wǎng)點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業(yè)務(wù)介紹，還給我講解了許多前臺應(yīng)該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業(yè)務(wù)，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態(tài)度，甚至是粗魯?shù)难孕小５@都是作為一名營業(yè)員需要去面對處理的，而且態(tài)度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業(yè)廳差不多。郵政代理的移動通信業(yè)務(wù)，主流三大業(yè)務(wù)為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網(wǎng)業(yè)務(wù)。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業(yè)員們必須對各種套餐業(yè)務(wù)了如指掌。由于實習(xí)的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業(yè)務(wù)流程進行了一般的了解。短短的三天就被調(diào)離了崗位換其他地方實習(xí)了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應(yīng)有的熱情。
三、儲蓄前臺實習(xí)
在儲蓄前臺實習(xí)后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。這一點我從實習(xí)單位同事那里深有體會。比如,有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做�，F(xiàn)在儲蓄已經(jīng)類似于服務(wù)行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習(xí)快要結(jié)束時,基本業(yè)務(wù)流程我也算是掌握的差不多了,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到,看似簡單的業(yè)務(wù)處理,當真正上崗時卻有這么多的細節(jié)需要注意，敲打每個數(shù)字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度,這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。我覺得到了實際工作中以后,學(xué)歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動動手能力更重要。因此,我體會到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力,這才是我們實習(xí)的真正目的。
雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業(yè)人員，不僅要具備較高的業(yè)務(wù)水平，更需要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)。營業(yè)員，是我們企業(yè)最普通、最平凡的崗位，但作為企業(yè)的最前沿，代表的卻是我們郵政企業(yè)的整體形象。我們應(yīng)該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業(yè)人員學(xué)習(xí)。
四、計劃財務(wù)科實習(xí)
在這五個多月里，我大多數(shù)時間在財務(wù)科實習(xí)。會計是我大學(xué)所學(xué)的專業(yè)也是我最喜歡的職業(yè)。由于去年見習(xí)期我在財務(wù)實習(xí)過，所以對財務(wù)的人和工作已經(jīng)有了一定的了解，為我這次真正的實習(xí)奠定的一定的基礎(chǔ)，也為我能更順利的工作打下了基礎(chǔ)。
在見習(xí)期我就對郵政使用的財務(wù)系統(tǒng)，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習(xí)由于情況特殊，在我實習(xí)時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務(wù)都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰(zhàn)總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉(zhuǎn)憑證;按月與網(wǎng)點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務(wù)的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導(dǎo)和同事們的幫助下，我對郵政的財務(wù)工作已經(jīng)基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業(yè)局的具體業(yè)務(wù)不熟悉;對一些問題上強調(diào)客觀困難多，沒有充分發(fā)揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統(tǒng)地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。
五、函件局實習(xí)
函件是中國郵政的基礎(chǔ)性也是核心業(yè)務(wù)，直接關(guān)系到整個郵政事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。XX函件局有七人組成：一名局長，一個經(jīng)理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習(xí)之前我單純的認為在電子通訊、電子商務(wù)越來越發(fā)達的今天，函件業(yè)務(wù)作為郵政的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、核心業(yè)務(wù)也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發(fā)生了改變：在社會經(jīng)濟高速發(fā)展、各項通訊設(shè)備蓬勃發(fā)展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發(fā)展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業(yè)。為了響應(yīng)國家局的號召，XX函件局開發(fā)以及亟待開發(fā)的項目有很多。在我實習(xí)期就正是DM廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政DM廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習(xí)，讓我看到了團隊協(xié)作對大局事業(yè)發(fā)展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經(jīng)驗，所以就只能幫助他們做一些基礎(chǔ)性的工作，例如建立數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫是現(xiàn)代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數(shù)據(jù)庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數(shù)據(jù)庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎(chǔ)呢。
在函件局，大家為了共同的事業(yè)紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業(yè)務(wù)發(fā)展不起來，這也正是經(jīng)濟學(xué)表述的：1+1>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業(yè)的發(fā)展充滿了信心，也讓我知道了我們應(yīng)該怎么去發(fā)展，同時更讓我知道了團隊的重要性。
六、報刊局實習(xí)
報刊局，我的第一站是業(yè)務(wù)部，但是由于報刊大收訂已經(jīng)結(jié)束，也沒有什么工作要我干，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發(fā)和郵件分發(fā)了。封發(fā)和分發(fā)有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內(nèi)容不一樣。我此次實習(xí)的目的就是要了解郵政的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，實習(xí)第一天就進入了工作狀態(tài)，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把XX的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發(fā)部和函件郵件送到分發(fā)部，卸完就可以回各部室分發(fā)了。封發(fā)部是將《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發(fā)號，屏幕上就顯示出要封發(fā)的報刊和雜志的名稱和份數(shù)，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應(yīng)該封發(fā)幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經(jīng)驗活，當一個段要幾百份報紙時數(shù)報紙就不是那么容易了，數(shù)數(shù)是我們在幼兒園里就會的，但是現(xiàn)在在這數(shù)數(shù)的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學(xué)數(shù)數(shù)和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數(shù)，要不然數(shù)的數(shù)字就不準確，而且也不好數(shù)，就會影響封發(fā)的效率。我和師傅學(xué)了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發(fā)部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學(xué)會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學(xué)了好長一段時間才熟練的。
在報刊局，我認真學(xué)習(xí)著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數(shù)數(shù)和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學(xué)習(xí)到了無論做什么事，態(tài)度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎(chǔ)，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態(tài)度，用積極心態(tài)的面對每天的工作。
七、集郵公司實習(xí)
在集郵公司，經(jīng)理讓我在集郵門市部實習(xí)，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習(xí)期，發(fā)行了一套石濤作品集，由于XX只發(fā)行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產(chǎn)生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習(xí)慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領(lǐng)取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發(fā)現(xiàn)用戶在領(lǐng)取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現(xiàn)掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現(xiàn)了為客戶服務(wù)的遵旨。
在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯(lián)和不粘貼等基本的集郵常識，學(xué)會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務(wù)的遵旨，僅僅一個星期的實習(xí)也讓我受益匪淺。
八、速遞物流公司實習(xí)
在速遞局實習(xí)的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學(xué)子們十二年苦讀期盼結(jié)果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學(xué)生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務(wù)。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據(jù)每位學(xué)生的聯(lián)系電話，給他們打電話征求學(xué)生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學(xué)校，讓學(xué)生自己去取。送達每個學(xué)校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農(nóng)村地區(qū)，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續(xù)送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結(jié)束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。
在物流局實習(xí)已經(jīng)是農(nóng)資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發(fā)，從雙灣拉了五噸的金大地復(fù)合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經(jīng)是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發(fā)認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習(xí)完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據(jù)我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。
作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：
一、要有吃苦的決心，和平的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學(xué)多問，不懂得要及時問師傅，領(lǐng)導(dǎo)和同事。表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。
三、除了工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計劃和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。
四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
五、堅持學(xué)習(xí)。不能只學(xué)習(xí)和會計有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)郵政業(yè)務(wù)相關(guān)的知識。因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
在以后的工作當中，我要當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，確保完成局里下達的各項任務(wù)。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業(yè)局在千辛萬苦抓增收的基礎(chǔ)上，力爭完成省局下發(fā)的各項任務(wù)指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業(yè)務(wù)，對各專業(yè)局下達的各項任務(wù)積極配合完成。
總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰(zhàn)。在工作方面，我要不斷的學(xué)習(xí)，悉心聽取前輩們的教導(dǎo)和指示，該加班時就加班，順利完成領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作。在人際關(guān)系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作最重要的是具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。牢記做事高三級，做人低三分的道理。我要做到在學(xué)習(xí)中進步，在進步中不斷學(xué)習(xí)。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。
郵政實習(xí)報告 篇2
營業(yè)是郵政的四個重要組成部分之一，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。我很榮幸我職業(yè)生涯的第一站就是到了這里。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協(xié)調(diào)的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，更要慎重的驗試每一件寄出物品。有時候驗試過程太過仔細還會遭到一些用戶的冷嘲熱諷。每到這時候，我們的業(yè)務(wù)人員就只是用微笑帶過。這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，是很難得并且值得我們每個人學(xué)習(xí)的。
這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程，就是函件業(yè)務(wù)，特快專遞，以及包裹收寄。由于電腦終端的配合使用，這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得十分簡單。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這就充分體現(xiàn)了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。而提到我們的包裹，我就不得不說，由于禁忌物品太多，檢查太嚴格，使得我們流失很大一部分用戶，經(jīng)濟損失是小，對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響還是比較大的。 當然，這種時候肯定是要把國家安全放在第一位的，但是我們也需要做一些相應(yīng)的挽救措施。比如做一些宣傳安全
第一的海報，告訴民眾我們的初衷，在奧運會結(jié)束之后會恢復(fù)一些物品的收寄等等。告訴他們我們并不是終止這項業(yè)務(wù)，只是暫時的把我們的國家安全擺在第一位。這樣既提升了我們郵政的企業(yè)形象，又能獲得大眾的諒解從而挽回大量流失的客戶。
對于郵政營業(yè)人員來說，提高個人的綜合素質(zhì)和修養(yǎng)非常的關(guān)鍵。這一點我所在的營業(yè)班就做的非常的不錯。她們把個人的職業(yè)道德素養(yǎng)與業(yè)務(wù)知識相結(jié)合。每天早上到了之后，都在班長的組織代領(lǐng)下探討一下工作中出現(xiàn)的問題以及注意事項，就連口號也喊得異常響亮，“用我們的服務(wù)，讓用戶滿意，將心比心，用戶稱心”。每周還會組織一到兩次小型的考試，鞏固業(yè)務(wù)知識。所以我覺得這樣的團隊是很難得的，不僅擁有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，而且還有負責的執(zhí)行者，讓我獲益匪淺。
通過這短短幾天的實習(xí)，我深深的體會到作為一名合格的郵政營業(yè)人員，不僅要具備較高的業(yè)務(wù)水平，更需要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)。營業(yè)員，是我們企業(yè)最普通、最平凡的崗位，但作為企業(yè)的最前沿，代表的卻是我們郵政企業(yè)的整體形象。我們應(yīng)該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業(yè)人員學(xué)習(xí)。
大學(xué)生在郵政局營業(yè)廳實習(xí)小結(jié)
這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程，就是函件業(yè)務(wù)，特快專遞，以及包裹收寄。由于電腦終端的配合使用，這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得十分簡單。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這就充分體現(xiàn)了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽...對于郵政營業(yè)人員來說，提高個人的綜合素質(zhì)和修養(yǎng)非常的關(guān)鍵。這一點我所在的營業(yè)班就做的非常的不錯。她們把個人的職業(yè)道德素養(yǎng)與業(yè)務(wù)知識相結(jié)合。每天早上到了之后，都在班長的組織代領(lǐng)下探討一下工作中出現(xiàn)的問題以及注意事項，就連口號也喊得異常響亮……
郵政實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)情況簡介
實習(xí)時間和地點：
20xx年1月9日至20xx年6月5日；
某某市郵政局。
二、實習(xí)內(nèi)容
�、鍍R營業(yè)前臺實習(xí)
實習(xí)的第一站是郵政銀行某某市支行，將近兩個月的實習(xí)，在師傅的精心領(lǐng)導(dǎo)下，我學(xué)到了許多書本以外的知識、
實習(xí)的第一天我懷著激動而又不安的心情來到郵政銀行某某市支行，支行長熱情的接待了我，并把我介紹給了同事們，看著他們親切的笑容，我懸著的心終于放了下來，在剛開始的一個月里，我是以觀摩學(xué)習(xí)為主，師傅在做每項業(yè)務(wù)的時侯，都不忘給我詳細講解一些要點和注意事項，我也很認真的聽取，并在隨身攜帶的筆記本上記下要點，一段時間下來，我發(fā)覺雖然還沒有臨柜操作，但對大部分操作都有了一定的認識，碰到這些業(yè)務(wù)時，能很快反映出操作流程和注意事項等、對于一天的工作流程，從班前準備，到日結(jié)打印，簽退都有了一定的了解、我?guī)煾敌菹r，我繼續(xù)跟著其他同事學(xué)習(xí)、看到其他同事辦理業(yè)務(wù)很忙時，我會過去主動幫忙，一開始由于一些基本技能不扎實，反而有點越幫越忙，她們都會耐心的教我，還給我很多鍛煉的機會、為了提高我的各項基本能力，午休和空閑的時候，我會抓緊時間練習(xí)點鈔，捆扎等基本技能，但是數(shù)字的錄入給了我下馬威，速度之慢讓我感到臉紅，師傅就鼓勵我說：你要多加練習(xí)，就一定會有成效的、從此，我每天下班回家除了練習(xí)點鈔捆把外，就是練習(xí)數(shù)字的錄入、支行長也非常關(guān)心我的學(xué)習(xí)，經(jīng)常和我交流，了解我的學(xué)習(xí)進度與碰到的困難，還會給我安排一些簡單的業(yè)務(wù)，讓我有了更多的實踐機會，讓我感受到了這個大家庭的溫暖、一個月后支行長安排我臨柜實習(xí)操作，指導(dǎo)老師跟班指導(dǎo)，我負責的是綜合窗口，包括儲蓄、匯兌、保險等業(yè)務(wù)、我在操作期間，指導(dǎo)老師全程負責，全面掌握我的表現(xiàn)，并根據(jù)我的進步情況做好過程控制，及時糾正我在業(yè)務(wù)辦理當中出現(xiàn)的錯誤，一個月下來，我已經(jīng)能夠比較熟練的為客戶辦理業(yè)務(wù)了。
㈡郵政營業(yè)前臺實習(xí)
營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口、實習(xí)第一天，當我站在郵政營業(yè)前臺時，我內(nèi)心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里、在此實習(xí)期間，給我感觸最深的就是我們的包裹收寄、我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品、有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務(wù)工作沒有效率、每到這時候，我們的業(yè)務(wù)人員都是面帶微笑，并用和藹的語氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到了用戶的認可和接受、這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，非常值得我這個新人好好學(xué)習(xí)。
以前我自己在郵寄信件和包裹時，總是以為很簡單、現(xiàn)在我明白了，在這看似簡單的事情背后，實際上隱含著多少郵政人無微不至的悉心工作埃在營業(yè)廳的實習(xí)期間，讓我對于這一點有了更深的體會、為了讓信件和包裹能順利、準確地被投遞出去，我必須要搞清楚如何正確地填寫包裹單，如何分辨禁止郵寄的物品，如何將包裹進行標準化打包，如何將郵寄物品的信息輸入電腦，以及如何按照不同的里程和重量進行計費和收費等、在這個過程中，為了提高業(yè)務(wù)處理效率，要求我們要熟記常用的交易碼，比如外埠ems是411，快遞包裹311，還有各種郵件資費等、不要小看這些看似瑣碎的細節(jié)，因為這關(guān)系著信件和包裹能夠按照寄件人的意圖被順利的送達收件人、在我實習(xí)期間，有位客戶想郵寄一部手機、一開始我不清楚關(guān)于電子類產(chǎn)品郵遞的有關(guān)規(guī)定，就本著效率第一的原則，為客戶辦理了航空快遞、幸虧在營業(yè)員老師的指導(dǎo)下，我及時糾正了這個錯誤、因為手機要專門走ems經(jīng)濟快遞，國家不允許空運。
�、玎]政封發(fā)部實習(xí)
在封發(fā)部的實習(xí)，和在郵政營業(yè)廳及郵政儲蓄銀行實習(xí)的有所不同，帶給了我另一種體驗、因為前兩個實習(xí)地都是前臺，而封發(fā)部則是在后臺、在學(xué)習(xí)排信，蓋戳的操作時，一開始我認為這兩樣工作很簡單，不用花太多的心思、而實際上，這兩樣工作雖然看起來很簡單，但是如果練習(xí)不夠的話，則無法滿足業(yè)務(wù)辦理時的效率要求、比如說蓋戳，看起來很簡單的，其實不簡單，既要保證蓋的地方正確，又要保證郵戳的清晰度達到95%以上，還要講究速度，需要足夠耐心細致才能做好、為了練好這項本領(lǐng)，我每天向?qū)ｉT處理郵件的師傅請求將一部分信函用手工蓋戳，給自己練習(xí)、到后來，一直練到手發(fā)麻，那幾天吃飯的時候，手拿著筷子都是在發(fā)抖。
在封發(fā)部實習(xí)的日子里，我見識到了什么叫精密和高效、封發(fā)屬于郵局郵件內(nèi)部處理的重要一節(jié)，而且有特殊性、我首先學(xué)習(xí)了進口郵件的交接驗收、勾挑核對以及平衡合攏、由于一開始我對業(yè)務(wù)不熟練，而且重視也不夠，幾乎犯下把信件張冠李戴的錯誤、后來，經(jīng)過師傅們的指導(dǎo)，才知道這三件事情是最重要的郵政三項基本制度，馬虎不得、有時候?qū)︺y行賬單或者交通違章單子，動不動就是幾百上千封，這些信件全部都要逐一登記，而且又要保證掛號郵件迅速、安全的被送達，業(yè)務(wù)上稍有不足便會出錯、至于像郵件的捆扎方法、郵包的封發(fā)等等小小的地方，體現(xiàn)出來的卻是大大的學(xué)問。
三、實習(xí)的收獲體會
頂崗實習(xí)是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利、曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習(xí)過程中我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏、剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過、在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
實習(xí)的日子讓我收獲了在大學(xué)課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學(xué)會了自主學(xué)習(xí)，也學(xué)會了保持自強不息和持之以恒的良好心態(tài)、如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？頂崗實習(xí)是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習(xí)，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解、作為一個即將邁入社會的新人，我總結(jié)了要注意的以下幾點：
一、要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神、作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學(xué)多問，遇到不懂的問題要及時問師傅，領(lǐng)導(dǎo)和同事、表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子，要努力做到最好。
二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言和辦事方法。
三、除了工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)、每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)、主要是記錄，計劃和總結(jié)錯誤、工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。
四、善于把握機會、如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨，而且要努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
五、堅持學(xué)習(xí)、不能只學(xué)習(xí)單方面的知識，還要學(xué)習(xí)其他方面的知識、因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動、要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事、有一位教育學(xué)家說過，當我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
通過這次實習(xí)，我認識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業(yè)生！
郵政實習(xí)報告 篇4
按照培養(yǎng)方案要求，我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。
（1）實習(xí)單位情況介紹：
郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級，增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。
（2）實習(xí)主要內(nèi)容：
首先，第一個階段，也是所有實習(xí)生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實習(xí)崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習(xí)報告
（3）實習(xí)收獲與體會：
1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標準普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐，這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學(xué)習(xí)，很少會主動學(xué)習(xí)，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。
4、活到老學(xué)到老。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習(xí)，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習(xí)報告和心得，初出茅廬的我們，對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進一步的認識，在呼叫中心，雖然沒有實際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體，郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認識，我相信在之后的工作中還會更好地認識郵政速遞物流，并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更多更
好的發(fā)展空間，下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識，保持良好的心態(tài)，以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù)，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師，我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實習(xí)任務(wù)，謝謝。
郵政實習(xí)報告 篇5
XX年3月份，我進入寧陽縣郵政局下屬的廣告公司開始實習(xí)。在那乍暖還寒的日子里，我離開了親愛的學(xué)校，離開了可親可愛的同學(xué)，開始了我的實習(xí)生涯。
廣告公司離我家比較近，每天我騎車子10分鐘就可以到達。我騎著車子進了正門，把自行車停到車棚里，從樓梯上去，就到了。這是個規(guī)模比較小的廣告公司，地方不大，由兩間辦公室組成。
從進入這家廣告公司，到離開，中間大概兩個月的時間，總的感覺來說，壓力不是很大。比較輕松，而且因為只是實習(xí)，也沒有做很多東西。當然也談不到學(xué)了什么�？赡苌鐣�(jīng)驗的增加也是一筆不小的財富吧。
每天，我到了公司，打掃打掃衛(wèi)生，給花澆澆水。然后打開電腦開始上網(wǎng)。上網(wǎng)的時候，我一般會先開QQ，有時候隱身有時候不隱身。MSN不是很經(jīng)常開因為那上面聯(lián)系人不多。其實開QQ也不怎么聊天，反正沒以前那么瞎聊了。都是和同學(xué)互相問候，或和固定幾個人增進感情。然后一般會看看學(xué)校的論壇。覺得能在學(xué)校讀書真好。不過也充分理解正在上學(xué)的成天喊無聊的學(xué)弟學(xué)妹們。不過在論壇上也不怎么經(jīng)常發(fā)帖跟帖了。因為我的狀態(tài)好象一直都是木木的。然后會打開我的博客看有沒有新的留言，如果有的話回復(fù)。
我一般不在單位寫博客，這種私人的東西我更傾向于在家里在自己私人的空間里完成。這時候單位的人一般都來齊了。每個人忙自己的事情，或者聊聊天看看報紙。剛?cè)サ哪嵌螘r間覺得時間過的很慢。常常會覺得坐不住。其實后來也是。不過稍微好點了。尤其是和單位的人熟了以后。有時候也會覺得很快，不知不覺的就到了中午該吃午飯的時間，我就懷著愉悅的心情下樓，騎上我的小車子，吹著口哨回家了。下午和上午類似，不過不用打掃衛(wèi)生和澆花。辦公室里有兩盆杜鵑花開的特別好，特別嬌艷欲滴。
公司的工作比較雜，我做過一個宣傳畫冊，是一個很普通的企業(yè)，在做之前大體了解了一下客戶的要求。因為是一家比較傳統(tǒng)型的企業(yè)，所以在要求上只是想讓畫冊大方，好看。在做之前我收集了一些企業(yè)的宣傳畫冊，來借鑒一下，又在網(wǎng)上找了一些例子參考。于是就準備開工了。公司里做這種小冊子用的軟件是pagemaker.我以前沒有接觸過這個軟件，所以一度很猶豫是用PS做還是用 pagemaker。
到了實際工作中才知道自己不會的'多。很多軟件掌握起來都很困難。所以我對于我在學(xué)校里沒好好學(xué)習(xí)的行為十分后悔。如果可以再給我一個機會，我一定不會讓時光虛度，我一定積極的學(xué)習(xí)各種有用的知識，我突然想到了我爸媽對我的教誨。我想，只有自己經(jīng)歷過，才知道學(xué)習(xí)的重要性啊。
后來我就用PS開始做那家企業(yè)的宣傳畫冊。畫冊內(nèi)容很簡單，就是把一些圖片和文字組合起來，看起來美觀大方。但也不是一件容易的事情。
郵政實習(xí)報告 篇6
（1）實習(xí)主要內(nèi)容：
首先，根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍，我們開始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢引導(dǎo)下，我報名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實習(xí)崗位為前臺坐席，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責任部門去核實和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
第三，在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作，由于內(nèi)部變革具有臨時性，很多客戶都不是很了解，在查詢郵件時仍會撥打11183，我們則會負責一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話，這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了，也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。
�。�2）實習(xí)收獲與體會：
1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑，由于我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生，這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長，給客戶帶來不好的服務(wù)體驗，所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應(yīng)當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最后吃虧的還是自己。
3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
�。�3）實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構(gòu)；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：
1）．有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）.除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3）.郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價，《國家郵政局關(guān)于3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個：
【圓通快遞】
1、省內(nèi)：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。
5、四區(qū)：首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。
6、五區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。
【申通快遞】
1、省內(nèi)：首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。
5、四區(qū)：首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準，公司對順豐快遞收取的費用如下：
1、省內(nèi)：首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。
3、二區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。
4、三區(qū)：首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。
5、四區(qū)：首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。
而ems則是：
國內(nèi)標準ems：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。
e郵寶：
1、省內(nèi)：首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。
2、一區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。
4、三區(qū)：首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。
由此看來，除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外，標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的實習(xí)報告和心得，雖然我們只在11183呼叫中心實習(xí)了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習(xí)這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！
郵政實習(xí)報告 篇7
一、公司概況
�。ㄒ唬┌l(fā)展與現(xiàn)狀
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準，中國郵政集團于20xx年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。
中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個省（自治區(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止20xx年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過210億元，員工近10萬人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。
中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙⿷?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。
�。ǘ┲饕獦I(yè)務(wù)
1、次晨達
“次晨達”業(yè)務(wù)是中國郵政速遞物流充分發(fā)揮“全夜航”航空自有運輸能力的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，對資源整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務(wù)。次晨達業(yè)務(wù)包含“區(qū)域次晨達”和“跨區(qū)域次晨達”。
2、國內(nèi)特快專遞
國內(nèi)特快專遞(EMS)業(yè)務(wù)作為中國郵政速遞物流的精品業(yè)務(wù)，以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國內(nèi)緊急文件資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。目前，國內(nèi)已有近20xx個市、縣開辦了此項業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)可辦理異地特快
專遞業(yè)務(wù)和同城特快專遞業(yè)務(wù)。3、國內(nèi)經(jīng)濟快遞
經(jīng)濟快遞主要定位國內(nèi)物品類市場。主要服務(wù)對象為批量交寄、價值相對較高、對安全、信息反饋和綜合性價比要求較高的大宗客戶。如網(wǎng)上購物、電視購物、電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)廠家或銷售商等。
4、國內(nèi)快遞包裹
國內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)是指在全國范圍內(nèi)開辦的以陸路運輸為主的一項包裹寄遞業(yè)務(wù)，主要面向居民及各類企業(yè)的包裹快速寄遞市場。
5、國內(nèi)電子商務(wù)速遞
電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)是依靠中國郵政速遞物流完善的網(wǎng)絡(luò)配送資源，根據(jù)電子商務(wù)運作特點，為從事電子商務(wù)交易的個人和企業(yè)量身定做的速遞服務(wù)（包括“e-EMS”和“e郵寶”兩項子業(yè)務(wù)）。在標準寄遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，還可為客戶提供“倉儲+理貨+配送+貨到付款”等系列增值服務(wù)。自20xx年業(yè)務(wù)開辦以來，運行質(zhì)量穩(wěn)定，服務(wù)便捷，得到了客戶的廣泛好評。
6、國內(nèi)代收貨款
國內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)，是中國郵政速遞物流推出的一項速遞延伸服務(wù)，為各類郵購公司、電子商務(wù)公司、電視直銷企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機構(gòu)等單位提供快速傳遞實物、代收貨款或其他款項并代為統(tǒng)一結(jié)算的綜合服務(wù)。
7、國內(nèi)收件人付費
國內(nèi)特快專遞收件人付費業(yè)務(wù)是指寄遞國內(nèi)特快專遞郵件時，寄件人不需交納郵費，而由收件人支付相關(guān)費用的一種特殊服務(wù)，目前，開辦有國內(nèi)特快專遞收件人集中付費業(yè)務(wù)、國內(nèi)特快專遞第三方付費業(yè)務(wù)、國內(nèi)特快專遞收件人付費業(yè)務(wù)三種。
二、實習(xí)部門概況
我所實習(xí)的部門是中國郵政速遞公司煙臺分公司的分揀部門。其主要工作是進出口速遞貨物的分揀封發(fā)。
該工作為三班倒，分別是凌晨一點到上午九點半的大夜班，晚上六點半到凌晨一點半的小夜班，上午九點半到下午六點半的白班。
每次上班到崗后，首先進行物品分發(fā)與檢查，剪刀、扎袋繩、夾鉗、鉛封等。主要工作流程分為兩個，一個是開拆，一個是封發(fā)。封發(fā)是當貨車來后，其他部門會通過傳送帶將貨物總袋一個一個輸送到分揀場地。我們便要先用掃描槍對總袋上的袋牌進行掃描，確認總袋的接受以及上傳總袋開拆的信息。并觀察網(wǎng)上的總袋信息，將件數(shù)寫在袋牌上，再將總袋上的扎繩剪開，將總袋中的貨物倒出進行件數(shù)清點，確認無誤后按照貨物的送達地將貨物進行地區(qū)性的分類。這個工作過程一般是由幾個人分工合作的。一人負責掃描總袋，一人負責在終端機觀察貨物信息及信息錄入。另一人專門負責剪袋，一人負責倒袋和分揀，再有二到三人進行貨物的分類。
完成上述分發(fā)流程后，原本紛雜混亂的總袋及貨物已經(jīng)按地域進行了分類。然后便將分類后的貨物送到其所屬地的工作臺。然后我們將回到自己的工作臺。對自己的貨物進行封發(fā)。
我們煙臺分公司的負責范圍是煙臺地區(qū)和威海地區(qū)。總共分為十四個工作臺。我和帶我的唐師傅負責五臺。五臺的地區(qū)是威海市區(qū)。到了工作臺后。我們會在終端機上輸入自己的工號，在系統(tǒng)中選擇貨物封發(fā)，輸入威海地區(qū)的編號及郵件類型。然后便用掃描槍掃描貨物上的條碼，在這個過程中也要留意觀察貨物的送達地地址，以防在之前的分類過程中將不屬于自己工作臺的貨物誤發(fā)。一般一個總袋的貨物不能超過30公斤。掃完貨物后通過終端機連接的打印機打印出清單一式兩份，一份自己留存，一份裝入到總袋中。然后打印出袋牌。用扎袋繩將袋口以豬蹄扣的方式扎好，并掛上袋牌。由于我們發(fā)往威海的總袋還有下一級子公司分揀封發(fā)，所以在威海的總帶上需要加上鉛豆并用夾鉗夾上煙臺分公司的標記以形成鉛封。如此做完一個總袋便封好，然后拖到航站等航站工作人員將其拖上該去的貨車。這邊是封發(fā)的流程。
當一個班的工作做完后。我們會進行下班前的清理。將進口和出口貨物的清單整理起來裝訂并進行勾挑劃對以作備案。然后整理袋皮。以便下次使用。并打掃場地整潔，與下一班工作人員進行交接。
三、分析和建議
平心而論，中國郵政作為國內(nèi)歷史最為悠久，又有國家資源支持的物流企業(yè)，其規(guī)模和資源及內(nèi)部流程隨著逐漸的發(fā)展優(yōu)化，具體的操作流程幾乎沒有大的問題。在我這階段的實習(xí)中，并沒有發(fā)現(xiàn)太多的問題。但是在細節(jié)上。由于經(jīng)常會有加班車的出現(xiàn)，造成工作負荷加重，經(jīng)常會出現(xiàn)工作拖點的情況，而且每周都有固定的六個小時的加班。這也是令我比較有壓力的地方。我認為可以在輪班的四個班組中重新排出一個輪接突然加班的順序表。讓員工不再因為總是不能按時加班而心理懈怠降低工作效率。
其次在工作收尾整理工作時，一般都是一起整理袋皮之后再一起整理工作清單。造成了一部分人在整理過程中插不上手或者故意偷懶。我認為在這個過程中也可以分為兩組同時進行也提高工作效率，而員工也可以早點下班休息。
四、心得體會
短短的實習(xí)期結(jié)束了，很慚愧的說，這是我人生中的第一份工作，真的非常感謝給我這份工作機會的分揀部門任主任和每一位教過我如何工作的師傅。在這實習(xí)期中，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，也對課本中原有的知識有了具象的了解。也粗略的摸清了一些物流運作的細節(jié)和宏觀，讓我對以后的職業(yè)規(guī)劃有了很多的自信和資本。更加明白了一個企業(yè)文化的感染力是多么的重要。在和工友們分工進行開拆封發(fā)的時候，我更是明白了團隊合作的重要性。離別的時候，心中真是萬分不舍，但是每個人還有更高更遠的目標要去達成。感謝照顧我的領(lǐng)導(dǎo)和朋友們。
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