金工實習報告范文錦集9篇

　　隨著個人素質的提升，報告對我們來說并不陌生，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家整理的金工實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

金工實習報告 篇1

　　為期兩周的金工實習結束了，這對于我們來說是一種全新的體驗，實習前的好奇、恐懼或是自信現(xiàn)在都化成了點點的回味，成為了寶貴的財富。對于我們這群從來沒有實際生產經驗的學生來說，這不僅是一項必修課，更是一個挑戰(zhàn)、一個機遇。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，我覺得受益很多。

　　第一天上午，我們就在實習大樓的報告廳里經受了一場深刻的安全教育，大家都認識清了工作中應該注意的東西，我們，不是來玩的。沒有晦澀的說教，一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節(jié)的不注意，都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規(guī)則的重要性。

　　實習項目

　　1、制作手機架

　　這是我們的第一項任務，把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情，DIY這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過制圖，但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利，但是相對于后來機器壓制彎角的輕松，這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品，但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。

　　2、模具拆裝

　　這個對于平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了，弄清楚了其結構，研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識，讓我們了解到了模具對于生產的重要性。輪到我拆的時候，感覺，就是這個模具好重呀!!!不過結構倒是很簡單，唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起，重心不對就很容易卡住，在這個環(huán)節(jié)我費了點工夫。

　　3、車工

　　車工聽說是很危險的，由于我們只有半天的時間，所以還是輕松許多。老師耐心仔細地對我們講解了車床的操作方法，然后給我們布置了一個簡單的任務：把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了，但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免，很多人都嘗到了不穿長袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊，加工成的工件兩端有的不是很平整，有錐形的外突或內陷。

　　4、刨工

　　在做這項工作的時候，我們小組的成員們把合作的精神發(fā)揮到了極至，真是令人愉快的工作。我們組有4個人，分工明確：一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑，每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作，就是很耗時間，不知道真正工廠里的大規(guī)模加工是怎么樣的方法，總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。

　　5、打鐵

　　打鐵，只在小時候在鐵匠鋪見過，那時候見過的是用煤爐的，只見師傅風箱一拉，紅紅的火苗就串上來，隨著鐵錘的敲打，火花四濺�，F(xiàn)在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前，老師又和我們反復強調了要注意安全，而且又說了一串駭人聽聞的例子，但是還是有一個同學不小心，被鉗子燙傷了，還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了，大家都是打起了十二分的精神來操作它，不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好，只得了個A。

　　6、熱處理

　　熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗，我們都還能輕松地應付。這里還有兩項比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次聽到了流線、節(jié)花、花粉這樣的對于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡單了，經驗還是占了很重要的作用。我們，還不很拿不準。金相分析讓我想到了高中時的生物實驗，不過這里用到的顯微鏡構造有點不同。由于要畫圖，我只好左眼看金相，右眼盯著手中的筆了。畫完后眼睛也時差不多花了。在硬度測定的時候我們遇到了比較大的麻煩，因為所測得的硬度總是不太穩(wěn)定，所以對自己的熱處理過程產生了懷疑，對于硬度計的準確度也不是很放心。

　　7、塑料成型技術

　　這一天上午我們在老師的指導下應用注塑成型做了兩個普通的塑料杯子。下午我們的內容是擠出成型，主要是做塑料管，由于我以前見過，所以也不是太好奇。當然老師也沒有讓我失望，他對于塑料模具組成的講解還是讓我學到了不少東西。他還讓我們試著畫了一張模具圖，雖然很簡單，但是我們很多人還是犯了一個在他看來很低級的錯誤。理由也很簡單，我們專業(yè)沒有學過工程制圖，對于一些線條的重要性沒有概念。硬傷啊，也是難為我們啦。他還讓我們設計一個杯子的貼畫，不過我們又讓他失望了……

　　8、電火花加工

　　這項工作的機器可不是一般的貴，所以我們決定作品要有一定的價值，于是我們就用它在我們可愛的人民幣上印下了一顆心(人民幣對美圓匯率破8了，愛死人民幣了!)就是不知道我們的行為是不是會惹行長生氣，我想他會原諒我們的。在火光中，一顆心就這樣和我們的人民幣結合在了一起。當然這個儀器還是有一定的危險系數(shù)的，比如可能會漏電，而且還要配備專門的滅火器。

金工實習報告 篇2

　　實訓地點：金工基本功實訓室

　　實訓目的：為配合完成教育教學任務，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯(lián)系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，詳細了解其基礎知識，正確掌握基本技能。為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

　　安全事項: 1.設備的布局要合理.

　　2.工件要擺放整齊,便于工作.

　　3.整理齊存放工具,做場應經常保持整潔.

　　4.作業(yè)時必須穿戴好防護用品.

　　5.工具必須牢固可靠.

　　6.用機器時,必須遵守安全操作規(guī)程.

　　鉗工的基本知識:1. 鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。

　　2. 使用鋸弓時，鋸條的張力不可太大或太小，并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。

　　3. 鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。

　　4. 銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。

　　5. 銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。

　　6. 使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。

　　7.工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。 鉗工的常用設備:1.鉗臺 2.臺虎鉗 3.游標卡尺4.手鋸

　　5.銼刀 6.鉆床 7.劃針 8.劃歸 9.鋼直尺

　　鉗工的基本操作技能:1. 劃線 2. 鏨削 3. 鋸削

　　4. 銼削 5. 鉆孔 6. 擴孔 7. 攻螺紋

　　實訓內容：1. 鴨嘴錘頭的制作

　　2. 六角螺母的加工方法及步驟

　　實訓過程: 兩周的金工基本功實訓進行的緊張有序,我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓. 在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識.在第一周的實訓中,我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘. 老師先發(fā)給我們工具，之后給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之后的工作打下基礎。

　　第一步：劃線。用刀劃出一定的長度, 然后用鋸子把多余的鋸掉。

　　第二步：找基準面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然后把表面的顏色之類的用大銼刀銼掉，然后再用銼刀把這個面給銼平。我們先順著銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。

　　第三步：劃線.因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。

　　第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。

　　第五步：銼平。鋸好后大致的形狀也出來了，然后把各個面都銼平了，先用大銼刀銼，銼的差不多了之后再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。

　　第六步:在將整個錘子的形狀完成之后,我又利用了鉆床給錘子鉆出了一個孔,由于鉆床比較陳舊,導致鉆出來之后的孔有點傾斜.盡管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了.

　　在第二周的實訓中,我們要完成的是一個六角螺母,有了之前的鴨嘴鐵錘的制作經驗.完成六角螺母相對輕松了一點.不過也遇到了不少新的難題.

　　1、取料：根據圖紙要求取了個差不多的材料.

　　2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規(guī)以圓心至半徑R12㎜的圓。用剛規(guī)在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。

　　3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求并做好標記，作為基準面A.

　　4、以A面為基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。

　　5、按圖樣要求作全部精度復檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。

　　6.鉆孔:用鉆床在螺母的圓心鉆出一個半徑R12mm的的圓孔.7.攻螺紋:用絲錐對圓孔進行攻螺紋.

　　在實訓接近尾聲時,我們還接觸了電焊.在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，

　　1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。

　　2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。

　　3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。

　　4.了解電焊的安全技術。

　　5.初步掌握電焊的應用范圍。

　　心得與體會:在這次實訓中,我收獲了不少. 首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，并能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規(guī)章有了初步的了解。最后，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性幫助。

　　久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。

金工實習報告 篇3

　　時光匆匆，歲月流梭！

　　轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

　　一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告 篇4

　　材料學院03高分子甲班 林路實習編號：015

　　一、實習概況

　　我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習，金工實習報告-- 林路。在這為期兩周的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數(shù)銑928、數(shù)銑990、數(shù)車928等工種，學習并了解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。

　　二、實習課程

　　在這為期兩周的實習中，汽車學習、車工實習、數(shù)控車床實習給我留下了很深的印象。

　　１、汽車學習

　　汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發(fā)動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復雜的結構及較精密的運行過程。比如發(fā)動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現(xiàn)擋位切換的等等。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結構、工作原理、運行狀態(tài)等，同時也鍛煉了我們的動手能力。

　�。�、車工實習

　　車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣，實習報告《金工實習報告-- 林路》。

　�。�、數(shù)車實習

　　數(shù)車928的實習中，老師先為我們講解了數(shù)控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數(shù)控車床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現(xiàn)“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數(shù)控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規(guī)程，因為數(shù)控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。

　　三、實習認識與體會

　　金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：

　　１、動手能力的培養(yǎng)十分重要。

　　學生們平時都是坐在教室里學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛煉的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。

　　２、增強了我們對勞動的認識。

　　通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結晶。

　�。�、高新技術在生產中發(fā)揮了重要作用。

　　通過數(shù)控機床的實習，我們看到，數(shù)控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環(huán)境。

　　四、對學校開展金工實習的幾點建議

　�。�、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。

　　２、若條件允許，可增添一些數(shù)控機床，增加同學們操作數(shù)控機床的機會，使同學們可以對現(xiàn)代化的生產工藝有更多的了解。

金工實習報告 篇5

　　十五、十六周，我們進行了長達兩周的金工實習，在這兩周里我獲益匪淺。

　　第一天，我們先進行了安全教育。在短短的半小時里，我知道了一些加工儀器的危險性，但這種危險性只是存在于不正確操作的前提下，所以這次教育在我后來的實習中起到很大的作用，讓我時刻謹記著要按正確程序進行每一個工序。

　　接下來是我有生以來第一次接觸加工儀器，車床。車工是在車窗上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削加工方法。在車公的操作里，首要的是熟悉各種開關和功能鍵的使用，再次是要注意安全，所有調節(jié)必須在斷開電源時完成，之后才可以啟動開始車工件。這次我們的任務是將一個圓柱的毛坯車成一個直徑為22mm的球體，在車球體時，我學習到一定要慢慢的車，不要太急，不然球體很難成型，有些人會車成橢圓形和梨狀，都是由于操之過急。

　　第二天，我們就要進行銑工了，在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法叫做銑工。這次的任務是將一個圓柱體切割成一個18*18的長方體。這個工作的困難度不大，基本上在之前的設置做好了，加工時就比較空閑，只是注意著工作的進度和及時換面。特別要注意的是銑刀的轉速和移動的速度不能太快，因為銑刀的發(fā)熱和飛濺起來的熱鐵碎很危險的。

　　第三天，CADRP。這一天主要是用SolidWorks來畫出自己心目中理想三位圖像，因為以前我們有SolidWorks的課程，所以只是對它進行一次復習。然后就是聽了介紹快速成型技術和觀看了快速成型的演示。如何將三維軟件畫出來的三維圖轉化成快速成型機可以進行加工的形式。這次的快速成型的教育，使我們對比較現(xiàn)代的加工技術有了一定的了解。

　　接下來的兩天里，我們學習了數(shù)車和數(shù)銑。由于設備條件問題，這兩天，主要是學習如何進行數(shù)車里對工件加工的程序編程，要明白數(shù)車加工的工藝問題，然后明確每一步加工的先后順序和每一步要做到的目的，那么數(shù)車的程序編寫就不成大問題了。再加上進行模擬的數(shù)車加工過程，對自己編寫的程序進行修改。數(shù)銑主要是編寫成模擬的加工操作，再將其轉換成數(shù)銑可識別的程序。

　　第二周里，我學到了線切割工藝，其最重要的是懂得把自己制得圖調到線切割機進行線切割，并且要注意自己的圖的入刀的方向，這一點是比較重要的，許多工件加工后切斷和切不到，都是因為入刀時，電極絲和鐵板毛坯的進到點位子調得不對。

　　我們是這兩周里唯一有參加工業(yè)安全培訓的，可能別人看來并不重要而且浪費時間。但培訓過后我反而覺得我學到了許多更加貼近生活的東西。培訓里教會我如何在接觸儀器和金工時的安全操作，如何避免意外保護自己。并且細致到在人力移動重物時的動作和安全措施。并學會如何在火災中保全自己，每年我國許多人死于火災，就是因為缺乏救火和火災逃難的常識，而且學會了如何使用滅火器。這些知識對我以后都有著比較重要的作用。

　　在熱處理里，學到了如何使用硬度計測定物體的硬度；如何通過金屬材料在砂輪上產生的火花辨別該金屬屬于那種含碳量的鋼質體。并且進行了正火、淬火和回火的熱處理工藝，了解每種工藝對金屬產生的變化，包括硬度等。

　　鑄造是我們這么多天來比較累的一個工種。它是古代一直使用的制造零件的辦法，但是在現(xiàn)在由于技術發(fā)展，逐漸被淘汰了。但是其工藝的藝術不能就此而消失，我們有學習的必要。鑄造的每一步都講求細心，灌沙，插沙到修補，每一步都要手巧。特別是修補更加要求細心和巧手，在整個過程中，更重要的是學習其中不同的工具的使用。要制作成一個可以使用的模具還需要大量的時間學習和把握。

　　數(shù)控板金是我們最后的一個工種，板金是將板狀材料利用數(shù)控板金機將其折疊成一定的形狀和角度。這個工藝，重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明確。在加工時要輸入正確的參數(shù)和加工的`步驟，接下來就是自動的加工。加工時應該注意的安全問題是，要確保身體，特別是手要離開壓制機的壓口位置，保證安全時，才踩下腳踏。最好是由一個人操作，其他人員不要在別人操作時，亂碰機器，以免發(fā)生危險事故。這次我們做的工件是手機座，我感覺比較困難的是剪下機座底板模型，有些部位用剪刀是很難剪刀的，最后還需要打磨。

　　在這兩周的時間學到了許多在平時課程上學不到的知識，雖然說并不是每一種工藝都牢牢地把握達到可以參加生產工藝的程度。但到這次的接觸里，在我們的腦中對每種工藝都有一定的直觀上的認識和感知，對我們以后，如果要參加到有關的工作或者有需要用到這些工藝時，就不會感覺陌生和一點頭緒都沒有。

金工實習報告 篇6

　　一.實習目的

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準 ”這句話是至理名言，一直以來總是困惑于課堂所學的知識到底如何去運用，所以親身實踐是是至關重要的。這學期我們需要進行金工實習，記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西，慢慢長大了才明白不是那樣。“金工實習”是作為工科學生進行工程訓練，培養(yǎng)工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)，金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。

　　而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑�；�于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。

　　“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：

　　在知識方面：

　　a.了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

　　b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

　　c.熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。 d.了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

　　在能力方面：

　　a.具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。

　　b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。 在素質方面：

　　a.重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯(lián)系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養(yǎng)和鍛煉。

　　b.注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養(yǎng)。

　　c.愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規(guī)范。

　　開始實習之前，帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節(jié)尤其是重點講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進行加工分析和制定工藝規(guī)程。

　　二.實習工種介紹

　　1.焊工 焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

　　小時看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電焊設備的組成及作用、工具的結構、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現(xiàn)問題的。首先在一塊舊鋼管上練習電焊�；�本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習。我

　　們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

　　2.熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

　　師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

　　熱處理這是工件加工的最后一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。師傅說重點是掌握火候，溫度過高鋼的內部結構會發(fā)生劇變而產生過火現(xiàn)象，溫度達不到要求鋼的內部組織不會改變，所以過高過低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部?這些都是我們不知道的，但是卻都是工業(yè)常識。我們學習的熱情就想著熱處理的溫度，這個工種的實習收獲頗多。最后還想說的一點是，熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。

　　3.車工

　　車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱

　　面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。

　　走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內切側面60度，細螺紋切削，師傅要求我們不要正對切削面，因為碎屑可能會迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。

　　師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　普通機床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數(shù)控機床的有關知識。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷�？傮w上講，普通機床的運用是數(shù)控操作的基礎，我感覺數(shù)控最重要的是操作程序的編寫，這是需要很強的能力。

　　4.鉗工

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

金工實習報告 篇7

　　早就聽說金工實習的鼎鼎大名，懷著對金工實習的好奇和躍躍欲試，我就這樣盼望著，盼望著，終于盼來了為期兩周的金工實習，想到第一次深入工廠，第一次運用自己所學的理論，結合實際親手操作機器，第一次親手制作自己的作品，真是讓人興奮不已。

　　一看安排，知道我們這一次實習的工種有：鍛壓沖壓，數(shù)銑928，鑄造，汽車，鉗工，車工，銑工，加工中心，數(shù)車928，數(shù)銑990，這工種的名字，雖說有所耳聞，但說起內容，我就只是略知一二。就這樣，我們就穿上軍裝上陣了。

　　初試牛刀——鍛壓沖壓

　　鍛壓沖壓是我們實習的第一個工種，上午先是看錄像讓我們懂得實習安全注意事項，通過老師耐心地講解，我們對金工實習有了些許感性的認識，同時也知道這涉及的安全就不是我們可以拿來開玩笑的，馬虎不得�。�

　　安全教育課以后我們就帶著些許的膽怯走進工廠了，首先，當然是理論教育了，直到那一刻，我才知道，原來我們說得“打鐵”，打的竟然不是鐵，是鋼，唉，孤陋寡聞啊，而且，這“鐵”要等到燒紅，溫度達到900度以上時，才適合鍛造，那么以前的鐵匠是怎么使“鐵”達到如此高的溫度的呢？原來是風箱！

　　理論知識學完了，師傅便給我們分派任務——每組一個六角螺母，好好實踐一下，可是我們看到的是一條鐵柱，分組分好了。第一組的同學踏上了征途，開始以為，打鐵嘛，掄起錘子砸不就可以了，可往往事與愿違，一打，糟，歪了，再一打，更糟，落點不準，差點打空了，看著這一米七八的高個對著這八十毫米的鐵柱卻毫無辦法，真是哭笑不得，我還暗自慶幸，因為女孩子不用打，只是夾著就好了，畢竟拿起的錘子有十二鎊啊，我剛能掂起而已，看著男生們打幾下?lián)Q一個，下來的還要扭扭腰，揉揉胳膊，我輕輕的舒了一口氣，好，我來夾鐵，一上去，看著燒的紅通通的鐵柱，有點緊張，“沒辦法了，撐著啊，鐵屑不會到處亂飛的”我自我安慰，同組的同學看我準備好了，就用力舉起錘子，“砰”，糟，那鐵在顫，只好用力夾緊了，一輪下來，手都被震的有點麻了，雖然這樣，大家仍然很賣力，可是......看著我們的成品，有歪的，有彎的，有扁的，與期待中的成品大相徑庭，我們卻束手無策。師傅估計是看不下去了，決定出手相助，看著師傅三下兩下就把我們原來歪歪扭扭的鐵柱給修飾了一番，不得不由衷的佩服，暗想：有這水平得經過多少次的失敗��！要到這爐火純青的地步，談何容易！

　　好不容易把鐵打扁了，就等著下午成形的那一步了，一個上午，就把我們弄得疲憊不堪了。下午剛集中，我們毫不遲疑，立刻動手，動作似乎純熟了一點，但同時要求也提高了，常常好沒有討論完，鐵塊就變黑了，有時又控制不好，多了兩個角，變八角形了，這才知道要把理論與實際聯(lián)系起來不容易啊，再研究吧，看著漸漸成形的六角形，心里別提有多興奮了，嘴角的弧形也漸漸大起來，大家都相視笑了，團隊合作的重要性，在這充分體現(xiàn)出來了，僅僅用蠻力是不行的！

　　走出廠房時，才體會到，今天的汗水是我一天下來最大的收獲，第一天就這

　　么過了，我們這把牛刀才剛開始磨呢！還很鈍。

　　剛柔并濟——鑄

　　鑄造，咋一聽，還以為是在車間里用鐵水鑄造成形，可來到實習場地，卻有點疑惑，怎么是砂？不由想起了小孩子玩泥沙時的情景......

　　師傅來了，給我們介紹，我們要實習的鑄造，主要是制造模型，先把模型弄出來了，才可以交鐵水，生產成品。師傅一邊做，一邊給我們介紹每個步驟的細節(jié)，不到一個小時，師傅就把模型給做出來了，看上去毫不費勁。

　　輪到我們制造模型了，認真地把下砂箱放平，把型砂弄細，前期工作嘛，要準備好才行。輕輕地鋪上一層型砂，然后用砂沖子用力搗緊，開始速度還挺快的，慢慢地就累了，胳膊酸了，只好兩手輪流來了。不斷重復，還害怕它不嚴實呢，就用盡吃奶的力打下去，“啊”，糟，打到手了，立刻青了一塊。人家是拿石頭砸自己的腳，我卻是用鐵棒來砸自己的手，疼啊。為了不辜負我手的犧牲，我加快速度，提高效率，很快就鋪到第三層了，最后就用砂沖子搗緊，沖力太大了，手上的骨頭都在震動了。經過一番苦心經營，終于到了拔模的階段了。這時師傅及時進行技術指導，該如何用力，又如何修補，逐一指導，我在拔的時候都感覺到手在抖了，怕有什么閃失，還好，效果不錯，接下來就只要倒圓角就行了，可這倒圓是一點也不容易啊，看著師傅在旁邊同學那里弄了半天，才覺得比較滿意，那我怎么敢輕易下手呢？剛才還在舞刀弄斧般動粗，如今卻要像刺繡般細致溫柔，難啊，我猶豫了半天，終于下手了，可是下手太重了，怎么修都不盡如我意，只好請師傅指導了，師傅輕輕地慢慢地就修好了，我就依葫蘆畫瓢，在師傅的指導下，我的作品漸漸成形了，這時，我更是大氣也不敢出，專心致志！終于弄好了，我輕輕地撫摸著我地青青的手，長長地舒了一口氣......

　　下午的工作又不同了，是分模造型，難度也更大了。這上下兩層都是馬虎不得的啊，不過有了上午的經驗，工作倒顯得更胸有成竹了。大家動作都很利落，三兩下就成型了，只是攤開手一看，好多都掉皮了，鮮紅鮮紅的。這模型一打就沒了，也只有這傷口會不斷提醒我們今天的收獲吧！

　　挑戰(zhàn)自我——車工

　　五一假期回來，我們又穿上了軍裝，在這周里，讓我感觸最深的就是車工了。很早就對車工的危險性略有所聞，果不其然，師傅一再提醒安全操作的重要性。

　　師傅先帶著我們繞著車床繞了一圈，讓我們熟悉機床的操作，師傅還在分派任務前讓我們自己熟悉一下。雖然心里始終有點敬畏，但是不入虎穴，焉得虎子？慢慢地跟著師傅操作，倒也很快就上手了，遇到問題時就立刻發(fā)問，請教同學，安全至上嘛。

　　熟練操作后，師傅就給我們安排任務了，車一個球，還大概演示了一下，再一次，我是對工人無比的崇敬。在我看來，要同時控制兩個不同的方向，而且能很好地控制進給量，決不是三兩天就可以練就的，起碼有一種毅力！能達到那種水平，我能不佩服嗎？

　　輪到個人操作了，馬不停蹄，立刻開始量，車，與師傅相比，我們都顯得太笨拙的點，一個早上，大家的進度都僅僅把尺寸確定下來而已，但下班的時候，我們已經沒有了剛開始的那種恐懼感了。一大收獲！

　　下午，我們就開始車球的部分了，也就是最難的部分了。感覺總是不能很好的控制橫向和縱向的進給量，兩手配合太不協(xié)調了，理想中的弧形都成階梯形了，但還是有很多同學技藝精湛，幾下球形就出來了，而且還非常的光滑，我們就紛紛請教，摸索了一會，發(fā)現(xiàn)我得成品雖然還不夠好，但個人覺得有這水平已經不錯了。我同時發(fā)現(xiàn)了自己以后需要改進的地方了，要好好培養(yǎng)一下自己的協(xié)調能力了！

　　直到現(xiàn)在，我還是挺懷念那天的實踐經驗的。

　　兩周的實習一眨眼就過去了，但是我們從中學到的東西卻很多很多。一方面，我們豐富了知識面，了解了許多工業(yè)方面的知識，而且還提高了動手能力；另一方面，我們還學習到了做事情一定要認真細心，要不急不躁，不要輕視任何小事，這樣一定能夠把事情做好！合作配合同時讓我感受到了那份真摯友情！

　　在經歷了兩周考驗人各方面的素質的金工實習之后，讓我學會了很多在書本中學不到的東西，在還沒接觸金工實習的時候，我還以為它是單純的體力勞動，但在我親身體驗過之后，我才發(fā)現(xiàn)這絕對不僅僅是單純的體力勞動或是腦力勞動，而是需要把你所有能力都投入進去，包括聯(lián)系應用我們所學過的所有知識，另外，缺乏師傅的耐心教導和同學的相互配合都是不行的，同時，實習需要你有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、細心有耐性，積極思考，并且要聽從指導做好安全保護措施。只有具備了以上的要求，一項工種才能出色地完成。

金工實習報告 篇8

　　金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

　　我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然后講解操作技巧，還親自做了示范。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由于興致大發(fā)，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。

　　下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然后老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實習。

　　接下來是數(shù)控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要，所幸自己的課程里有學習過c++，對于編程的套路還算容易上手。

　　后來又學習了數(shù)控銑，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服! 讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領，也銼出了比較滿意的光滑表面。

　　接下來的時間里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復復地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!

　　金工實習出了一些直接在工作臺工作的訓練外，還有一些用電腦軟件來完成編程模擬的實習。其中有一天我們是在加工中心完成訓練操作的。上午時分，老師先給我們介紹編程軟件，不僅給我們講解一番，還讓我們觀看視頻，很快，我們就初步掌握了軟件的使用，老師教會的不僅是一種軟件，更是一種自學軟件的方法，先去弄懂軟件的功能，然后對照視頻進行模仿，很容易就能上手。

　　下午的時候，我們就將程序導入模擬軟件進行程序的檢驗，雖然在操作過程中，自己進行得不是很順利，程序也有一些細節(jié)問題，所幸同學們的熱心幫助，自己很快就順利完成任務。所以，交流對于學習是非常有幫助的，信息和資源共享也是提高學習效率的有效途徑。

　　金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!

　　雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

　　一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

金工實習報告 篇9

　　歷時2周的金工實習生活圓滿地結束了！事情總是經歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在！14天的實習工作令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動！

　　我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，金工實習報告--067。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

　　在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！

　　·····安全第一

　　實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

　　·····汽車

　　實習的第一天是汽車.對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事.而且我還看到后人都沒有機會看到的”羊城130””老爺車”,但汽車的基本原理還在.首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進,促進了我對汽車的了解.然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機等零件.顯然以前已經知道發(fā)動機分兩種:汽油打動機和柴油發(fā)動機,前者使用電火花點燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發(fā)動機,了解其內部真是結構,更深入,更明白其四行程的工作原理.發(fā)動機是由兩大機構和五大系統(tǒng)組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學到很多關于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求,大概在什么時候補充.在冷的天氣里先使發(fā)動機預熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等知識.

　　·····車工

　　在實習的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什么好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢.加上車床已經是很老的,有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

　　······數(shù)車

　　我還以為金工實習只有打打，磨磨的.在實習一段時間后,輪到我們做微機數(shù)控車削加工時,我在知道金工實習還要學習編程.看似內容不多,但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好,盡最大的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調了一個最難做的.當別人都快要做完了,我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導下,我們按時完成任務.最后還拿到好成績！

　　·····致謝

　　我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心情！感謝，希望能略表我的心意！在此衷心感謝華工工業(yè)培訓中心的師傅們，謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助，關心與照顧！并感謝學校為我們提供這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次謝謝你們！

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到，實習報告《金工實習報告--067》。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話，“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

　　實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0。02mm.，通過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。

　　從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優(yōu)質品嗎？車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望�。�

　　一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔工作的壓力，一起分享成功的喜悅。金工實習更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，增進了我們之間的友誼！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為“紙上談兵”型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻！

　　真的感謝金工實習，感謝我生命中僅有一次的金工實習！

　　··········20xx-5-16

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