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個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-04-10 17:08:38 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

實(shí)用的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集五篇

  在日常生活和工作中,報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

實(shí)用的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集五篇

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  通過實(shí)習(xí)使學(xué)生學(xué)會(huì)如何進(jìn)行技術(shù)調(diào)查研究、擬定設(shè)計(jì)方案、技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)分析。通過畢業(yè)實(shí)習(xí),收集相關(guān)的資料,為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成。

  一、 畢業(yè)實(shí)習(xí)要求

  1、明確實(shí)習(xí)任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱,提高對實(shí)習(xí)的認(rèn)識,做好思想準(zhǔn)備。

  2、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記,撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,收集相關(guān)資料。

  3、虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí),尊重知識,尊重他人,甘當(dāng)小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習(xí)報(bào)告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。

  4、自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度,服從實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo),培養(yǎng)良好的風(fēng)氣。

  5、實(shí)習(xí)結(jié)束后,應(yīng)清楚畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告如何寫,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交齊實(shí)習(xí)筆記、實(shí)習(xí)報(bào)告等。

  二、畢業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間

  1、中國濟(jì)南國際會(huì)展中心(濟(jì)南高新技術(shù)開發(fā)區(qū))濟(jì)南市二環(huán)東路3966號三月十九日至三月二十三日

  2、校內(nèi)實(shí)習(xí)基地,三月九號、三月14號

  3、泰安柴油機(jī)廠 4月6號

  4、肥城礦務(wù)局機(jī)械廠 5月17號

  三、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┲袊鴿(jì)南國際會(huì)展中心《機(jī)床展覽會(huì)》參觀實(shí)習(xí)

  本著加深對專業(yè)知識的理解,擴(kuò)大知識面、認(rèn)清專業(yè)發(fā)展方向,了解當(dāng)前中國機(jī)械工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的目的,我們到濟(jì)南國際機(jī)械展覽會(huì),參觀了機(jī)床設(shè)備及工藝裝備。我們借助于機(jī)床展覽會(huì)的特點(diǎn),了解到了當(dāng)前先進(jìn)機(jī)床的技術(shù)、機(jī)床的發(fā)展方向、當(dāng)代制造技術(shù)發(fā)展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機(jī)床、組合機(jī)床、電加工及特種加工機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、加工中心等加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成。專用機(jī)床與鍛壓機(jī)械、折彎機(jī)械、相關(guān)加工設(shè)備等;機(jī)床新型配套件、機(jī)床元部件、附件及輔助設(shè)備;量具量儀、刀具、工件夾裝置、磨料磨具;快速成型技術(shù)及設(shè)備,檢查、測量和試驗(yàn)設(shè)備、激光等;各類模具、模具材料、模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具檢測設(shè)備及模具加工設(shè)備;控制系統(tǒng)(nc、cnc、dnc、plc)及柔性加工系統(tǒng)(fmc、fms);機(jī)械制造新工藝、新材料、新技術(shù)、新裝備。通過展覽廠家的設(shè)備演示了解相關(guān)零件的加工工藝流程并收集了相關(guān)資料。通過聽取機(jī)床展覽會(huì)開展的學(xué)術(shù)交流會(huì)了解機(jī)械行業(yè)的研究方向和發(fā)展趨勢開闊眼界。

  在展覽會(huì)上我們了解了國內(nèi)外許多知名廠商:浙江于環(huán)航空器材,上海歐地系機(jī)電、機(jī)寧海博卡特切割焊接、廈門西霸士、安良科技、正翔機(jī)械、華興數(shù)控、山大液壓、國鋒塑機(jī)、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠(yuǎn)達(dá)鋸業(yè)、金豐達(dá)實(shí)業(yè)、濟(jì)南一機(jī)、浙江恒力機(jī)械、河南超硬刀具、廣泰數(shù)控、天津華實(shí)工程、魯南機(jī)床等企業(yè)生產(chǎn)的各類數(shù)控加工設(shè)備,測量儀器,工具和量具看到了很多先進(jìn)的機(jī)械制造設(shè)備和先進(jìn)的加工工藝裝備。

  實(shí)習(xí)工作總結(jié)

  通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我們學(xué)到很多課本上沒有的知識,通過參觀實(shí)習(xí),我們也親身體會(huì)到,工人師傅們對待工作一絲不茍的精神,就如同我們應(yīng)該對待學(xué)習(xí)一樣,容不得半點(diǎn)虛的,特別是我們學(xué)工科,知識的掌握不允許有一點(diǎn)馬虎,否則,后果不堪設(shè)想。

  通過實(shí)習(xí),我們對現(xiàn)代加工方法有了一定的認(rèn)識,與傳統(tǒng)的加工方法相比,提高了加工生產(chǎn)效率,大大減少了勞動(dòng)力,減輕了勞動(dòng)工人的作業(yè)強(qiáng)度。也讓我們真正認(rèn)識到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。同時(shí),我們也認(rèn)識了機(jī)械方面的先進(jìn)技術(shù)和高科技領(lǐng)域,使我們以后從事機(jī)械方面的發(fā)展有了新的認(rèn)識。

  本次實(shí)習(xí),開闊了我們的視野,使我們的理論和實(shí)踐結(jié)合在一起,也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的認(rèn)識和理解。使我們對以往所學(xué)的知識有了更進(jìn)一步的鞏固,對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解,讓我們對所設(shè)計(jì)的課程的具體結(jié)構(gòu)有了深入認(rèn)識。同時(shí),我們對工藝有了更深一不得了解,為我們以后從事工藝方面的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  本次實(shí)習(xí)為我們畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了一些新的思想和發(fā)展空間,同時(shí)也為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  1.1 實(shí)習(xí)目的

  對于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,同時(shí)也較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程,掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識,鞏固和加深已學(xué)過的理知識,并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間,通過對典型零件加工過程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析,把理論和實(shí)際相結(jié)合起來,提高分析和解決問題的能力。

  (1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;

 。2)記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備;

 。3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

  (4)了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 。5)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

 。6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

  1.2 實(shí)習(xí)單位介紹

  中國一拖集團(tuán)有限公司

  第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,創(chuàng)建于 1955年,是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司,并在境外發(fā)行H股股票,于同年6月23日在香港上市。1999年,“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標(biāo),是我國農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)!皷|方紅”大中型拖拉機(jī)榮獲中國名牌產(chǎn)品,農(nóng)用拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)榮獲國家免檢產(chǎn)品,公司榮獲國家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費(fèi)者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度,它代表著先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認(rèn)證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。

  公司占地約100萬平方米,總資產(chǎn)32億元,固定資產(chǎn)14億元,擁有職工1.6萬余人,其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線近百條,公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠,分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī), 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17~188馬力。

  遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國家和地區(qū),為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。建廠五十多年來,公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),公司始終把顧客需求放在首位,不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

  第2章 實(shí)習(xí)歷程

  2.1 入廠教育

  安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例,這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的`案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類:

  1、機(jī)械性危害,主要以機(jī)械作用危害為主;

  2、化學(xué)物質(zhì)危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種;

  3、燃燒、爆炸危害,其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用;

  4、熱危害;

  5、電氣危害;

  6、其他危害,紫外線,粉塵等。

  老師和安全教育人員給我們提了好多要求,我們都必須做到,注意事項(xiàng)總結(jié)如下:

  1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

  2、進(jìn)廠必須穿長褲,女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā),在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽;

  3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;

  5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān);

  6、在觀察生產(chǎn)過程時(shí)不得擁擠,應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人;

  7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙!

  2.2 實(shí)習(xí)歷程

  2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

  1. 企業(yè)簡介

  洛陽北方易初摩托車有限公司(簡稱北易公司)是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè),投資總額為10,597萬美元,注冊資本5,631萬美元,現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后,先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造,購置了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺,引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備,建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線,形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系,年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。

  企業(yè)產(chǎn)品:北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

  150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

  企業(yè)文化

  經(jīng)營理念:為客戶和公司創(chuàng)造價(jià)值,比競爭對手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南:團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

  服務(wù)宗旨:大陽用心 讓您放心

  質(zhì)量方針:用戶為上,質(zhì)量領(lǐng)先,全員參與,預(yù)防為主,精細(xì)管理,打造精品

  2.車間介紹

 、倜髦圃燔囬g

  毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機(jī)制備出砂芯,再利用箱體壓鑄,制造出我們所需求的鑄型,然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后,我們還要利用拋光機(jī)、表面處理拋丸機(jī)對其進(jìn)行表面處理,去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的,它會(huì)出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

 、诎l(fā)動(dòng)機(jī)制造車間

  在這個(gè)車間,我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動(dòng)機(jī)的大概制造流程,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是很復(fù)雜的,它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。

 、劭傃b車間

  總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車間是左邊進(jìn)行部裝,右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè),在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測,質(zhì)量檢測主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測,質(zhì)量檢測各方面達(dá)到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標(biāo)志,因此為了品質(zhì)的要求,質(zhì)量檢測要求很嚴(yán)格,每一臺大陽摩托車都要盡善盡美,達(dá)到質(zhì)量要求。

  2.2.2 一拖鍛造分公司

  1.公司簡介

  專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn), 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸,品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全,現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條,小型曲軸生產(chǎn)線一條, 建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線, 引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系,可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、 軍工外等各種類型的鍛件,鍛件重量0.1Kg~270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù),開發(fā)出多種曲軸系列鍛件,尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上, 始終以用戶滿意為宗旨, 確!皟(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”, 為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

  2.車間概況

 、 熱處理車間

  ②輕型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū),下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度,其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機(jī),4臺鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。

 、勰e戃囬g:模鍛車間分為兩個(gè)區(qū),自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺,空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。

  3.輔助設(shè)備

  加熱爐:作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右,這樣方可自由鍛和熱模鍛; 壓床:完成切邊,切邊沖孔等工藝;熱校正設(shè)備:消除切邊,切邊沖孔發(fā)生的變形(此設(shè)備只對部分需要校正的工件作用)。

  4.工藝順序

  加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備(其中26臺鍛壓設(shè)備,26條生產(chǎn)線)

  5.工藝流程

  下料——26條生產(chǎn)線(鍛造)——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗(yàn)鍛件

  2.2.3 鍛造分公司熱處理間

  此車間的設(shè)備有熱處理爐,冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備(噴丸機(jī))。 熱處理爐:分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;冷校正設(shè)備:設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘,冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備:設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用,又叫冷作硬化,經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤,表面遍布著小麻坑,(是高速鋼丸沖擊所得)

  2.2.4 一拖福萊格公司

  1.公司簡介

  一拖(洛陽)福萊格車身有限公司(下稱福萊格公司)的前身為中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠,為中國一拖集團(tuán)有限公司的相對控股子公司。始建于1956年,1959年建成投產(chǎn),20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。

  一拖(洛陽)福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司,主要為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械(履帶拖拉機(jī)、大中小輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等)和工程機(jī)械、柴油機(jī)提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計(jì)、制造以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。

  公司擁有16T—20xxT各種型號機(jī)械壓力機(jī)100余臺,最大工作臺面4000×2200MM,分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力,投入數(shù)控等離子切割機(jī)、機(jī)器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備,提升了沖壓的快速生產(chǎn)準(zhǔn)備能力和質(zhì)量保證能力。

  在焊裝方面,擁有多條焊裝生產(chǎn)線,分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱;20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機(jī)和切管機(jī),具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。

  在涂裝方面,擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產(chǎn)12萬臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線,并對原陰極電泳涂裝線進(jìn)行了全面改造,具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。

  公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè),產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè),具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件1.5萬臺套,大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬臺套,105系列柴油機(jī)配套件15萬臺份,載重汽車車身1萬臺套,商用車配套沖壓件3萬臺套的生產(chǎn)能力。

  2.各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

  備料車間:有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線,主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備; 沖一車間:有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī),主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件,箱型深拉件和中厚板沖壓件;沖二車間:單動(dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)說明

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月19日至20xx年2月31日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心

  實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)

  二、實(shí)習(xí)單位簡介

  廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。 XX年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:00XX),為公司長遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,德豪潤達(dá)擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予"優(yōu)秀民營企業(yè)"和珠海市"優(yōu)秀民營企業(yè)"稱號,也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進(jìn)企業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)"的企業(yè)。XX年度在國家商務(wù)部公布的全國進(jìn)出口額及出口額民營企業(yè)百強(qiáng)中,出口額名列全國第三十一位。

  在日趨激烈的市場競爭中,公司堅(jiān)持"以創(chuàng)新引導(dǎo)需求,以速度領(lǐng)先市場,以質(zhì)量贏取信任,以成本推動(dòng)發(fā)展"的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經(jīng)過多年的不懈努力,德豪潤達(dá)現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。

  我們的目標(biāo)是"成為全球最具競爭力的智能型家用品供應(yīng)商".

  我們秉承為用戶"提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的經(jīng)營宗旨,以強(qiáng)大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。

  我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境,為每一位員工提供良好的個(gè)人成長機(jī)會(huì)和空間。

  三、實(shí)習(xí)環(huán)境

  實(shí)習(xí)期間,我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

  四、實(shí)習(xí)過程

  了解過程

  起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對社會(huì)的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機(jī)臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí),對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),按評管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

  實(shí)際操作

  經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的。

  五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

  實(shí)習(xí)期間,我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):天津市北辰區(qū)天成首府小區(qū)

  實(shí)習(xí)單位:河北大元建業(yè)集團(tuán)天津分公司

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年3月5日-4月15日

  實(shí)現(xiàn)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了五周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)

  工程概況

  工程名稱:天津天成首府小區(qū)二期工程

  工程地點(diǎn):天津市北辰區(qū) 建設(shè)單位:天津市泰達(dá)集團(tuán)

  監(jiān)理單位:天津宏泰工程咨詢有限公司

  設(shè)計(jì)單位:北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司

  施工單位:河北大元建業(yè)集團(tuán)

  計(jì)劃開工日期:20xx年7月20日

  計(jì)劃竣工日期:20xx年6月15日

  本工程為一個(gè)群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理 由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 :

  3.1.1 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)

  底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

  3.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出題等。

  3.1.3 工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量

  狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

  3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  3.1.5 施工過程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。“

  3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)放。

  3.1.7 隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。 3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

  3.2、 施工技術(shù)的具體操作

  3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí),主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:------再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實(shí),最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。 通過編寫技術(shù)交底,使我對分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。

  3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收 在施工過程中,施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

  3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

  剛開始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。 修補(bǔ)方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí);對脹模、變形、錯(cuò)臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

  3.2.4 整理工程資料 實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過,由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項(xiàng)目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  思考與創(chuàng)新 學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。 本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。 在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案: 暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對角放置,如圖:----- 這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過幾周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一:水文認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

  行程安排:

  1、20xx年6月26 號青龍峽水庫

  2、20xx年6月27號學(xué)校主樓B座實(shí)驗(yàn)室(水工實(shí)驗(yàn)室)

  3、20xx年6月28號龍慶峽水庫

  4、20xx年7月2號南口響潭水庫、沙河閘

  5、20xx年7月3號學(xué)校主樓B座實(shí)驗(yàn)室(水文沙盤實(shí)驗(yàn)室)

  6、20xx年7月4號高碑店污水處理廠

  一, 青龍峽

  1,簡介青龍峽

  青龍峽距北京市三元橋75公里、首都機(jī)場50公里。位于懷柔城區(qū)北20公里處,地處平原與山區(qū)的結(jié)合部。青龍峽是一處集青山、綠水、古長城為一體的自然風(fēng)景區(qū)。地處京郊平原與山區(qū)的結(jié)合部。景區(qū)內(nèi)兩側(cè)是山,中間是水,屬于燕山山脈的高山峽谷型地況。景區(qū)占地150公頃,南北狹長十余華里。

  景區(qū)占地150公頃,南北狹長十余華里。明長城古跡環(huán)臥在群山峻嶺之顛。 它把景區(qū)分為兩部分:北部是龍峽湖水上游覽區(qū),主要以機(jī)動(dòng)船(快艇、龍舟、古畫舫、豪華游船)為主。南部是戲水區(qū),主要以竹排、手劃船為主,水位一般控制到1至2米深。龍峽湖區(qū)面積約0.6平方公里,蓄水量1480萬立方米,最深水位50米。

  96年至今,景區(qū)共投資開發(fā)出幾個(gè)游覽區(qū):以尋覓長城古跡、觀賞長城古貌為特色的青龍山游覽觀光區(qū);蒼龍峪賞飛瀑、戲潭泉自然風(fēng)景游覽區(qū);劃小船、撐竹排手劃船戲水區(qū);龍峽湖山水風(fēng)光游覽區(qū);峽谷深處的沙灘浴場休閑健身游樂區(qū),另外還開發(fā)了游覽索道、蹦極、攀巖、爭上游、定向滑翔、水上秋千等新、奇、險(xiǎn)、特的游樂項(xiàng)目。

  景區(qū)于20xx年被評為國家AAA級景區(qū)和國家水利風(fēng)景名勝區(qū)。景區(qū)內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施也非常完善,不僅建有清凈幽雅的四合院式住宿;還建有集餐飲、住宿、會(huì)議接待于一體的綜合樓——龍峽飯店,在這里游客可盡情享用以農(nóng)家風(fēng)味為特色的當(dāng)?shù)孛朗,還可以嘗到用各種方式烹制的虹鱒魚,定會(huì)讓您大飽口福。

  2,拱壩

  雄偉的龍峽湖大壩橫貫于峽谷中央。大壩于1969年修建,1972年竣工,壩高59米,長283米,寬4米,是北京市第一座混凝土拱形壩。 建庫前該地區(qū)連年洪水成災(zāi),殃及懷柔密云兩縣人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

  拱壩是一種建筑在峽谷中的攔水壩,做成水平拱形,凸邊面向上游,兩端緊貼著峽谷壁。是指一種在平面上向上游彎曲,呈曲線形、能把一部分水平荷載傳給兩岸的擋水建筑,是一個(gè)空間殼體結(jié)構(gòu)。

  二,水工實(shí)驗(yàn)室

  我們在參觀水工實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,了解了重力壩、拱壩、擋水壩這三種常見的壩型。

  1,重力壩

  A,概念

  重力壩是主要依靠自身重量抵抗外力作用,以保持穩(wěn)定的混凝土壩或砌石壩。它是由砼或漿砌石修筑的大體積擋水建筑物,其基本剖面是直角三角形,整體是由若干壩段組成。重力壩在水壓力及其他荷載作用下,主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來滿足穩(wěn)定要求;同時(shí)依靠壩體自重產(chǎn)生的壓力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力以滿足強(qiáng)度要求。 B,優(yōu)勢重力壩之所以得到廣泛應(yīng)用,是由于有以下優(yōu)點(diǎn):

  (1) 相對安全可靠,耐久性好,抵抗?jié)B漏、洪水漫溢、地震和戰(zhàn)爭破壞能力都比較強(qiáng);

  (2) 設(shè)計(jì)、施工技術(shù)簡單,易于機(jī)械化施工;

  (3) 對不同的地形和地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng),任何形狀河谷都能修建重力壩,對地基條件要求相對來說不太高;

  (4) 在壩體中可布置引水、泄水孔口,解決發(fā)電、泄洪和施工導(dǎo)流等問題。重力壩的缺點(diǎn)是:

  (1) 壩體應(yīng)力較低,材料強(qiáng)度不能充分發(fā)揮;

  (2)壩體體積大,耗用水泥多;③施工期混凝土溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力大,對溫度控制要求高。

  C,工作原理重力壩在水壓力及其它荷載作用下必需滿足:

  A、穩(wěn)定要求:主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來滿足。

  B、強(qiáng)度要求:依靠壩體自重產(chǎn)生的壓應(yīng)力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力來滿足。 D,設(shè)計(jì)要點(diǎn)綜述

  重力壩的壩軸線一般采用直線,但有時(shí)由于地形、地質(zhì)條件的限制,采用折線或曲線。設(shè)計(jì)要點(diǎn)擇要敘述如下。

  壩體斷面的擬定

  壩頂在最高洪水位上要留有一定的安全超高。壩頂寬度視運(yùn)用和交通的需要而定。壩的上游面通常做成鉛直面,或略向上游傾斜,一般坡度n=0~0.2;壩的下游面通常為均一的坡度,一般坡度 m=0.6~0.8。壩底寬,一般為壩高的 7/10~9/10。壩體斷面需根據(jù)穩(wěn)定和應(yīng)力要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),求出壩體混凝土方量為最小的優(yōu)化設(shè)計(jì)斷面,并考慮布置和運(yùn)行需要,作某些修正。

  溢流壩和泄水孔的布置

  在進(jìn)行壩體布置時(shí),首先要考慮溢流壩和泄水孔口的位置,要滿足泄洪與放水的需要,并與下游平順連接,不致淘刷壩基、岸坡和相鄰建筑物基礎(chǔ)。泄水孔口高程和尺寸應(yīng)根據(jù)水庫調(diào)洪計(jì)算和水力計(jì)算,結(jié)合閘門和啟閉機(jī)條件確定。溢流面要求有較高流量系數(shù),同時(shí)不產(chǎn)生空蝕。壩下要設(shè)置消能工,應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、樞紐布置和水流條件,比較選定其形式和尺寸。一般溢流壩與電站壩分列布置,當(dāng)河谷狹窄時(shí),也可布置電站廠房頂溢流。

  穩(wěn)定分析

  抗滑穩(wěn)定分析的目的是核算壩體沿壩基面或沿地基深層軟弱結(jié)構(gòu)面抗滑穩(wěn)定的安全度。當(dāng)岸坡壩段地形陡峻時(shí),還需核算這些壩段在三向荷載作用下的抗滑穩(wěn)定。常用的沿壩基面穩(wěn)定分析計(jì)算方法有兩種。

  應(yīng)力分析

  設(shè)計(jì)的壩體斷面需滿足規(guī)定的應(yīng)力條件。在中國,在基本荷載組合下,重力壩壩基面的最大垂直正應(yīng)力應(yīng)小于壩基容許壓應(yīng)力,最小垂直正應(yīng)力應(yīng)大于零;在地震情況下,壩基容許出現(xiàn)不大的拉應(yīng)力。對于壩體應(yīng)力,在基本荷載組合下,下游面最大主壓應(yīng)力不大于混凝土的容許壓應(yīng)力;上游面的最小主壓應(yīng)力σ2(不計(jì)揚(yáng)壓力)應(yīng)大于或等于0.25γH(γ為水的容重,H為壩面計(jì)算點(diǎn)的靜水頭)。應(yīng)力分析的方法可歸納為理論計(jì)算和模型試驗(yàn)兩大類。目前常用的模型試驗(yàn)方法有偏光彈性試驗(yàn)、激光全息試驗(yàn)和脆性材料試驗(yàn)。

  壩體構(gòu)造

 、 道:為了檢查壩體內(nèi)部的工作狀態(tài),布設(shè)各種量測儀器,滿足壩內(nèi)交通和灌漿、排水的需要,在壩內(nèi)設(shè)置水平或斜向廊道或豎井。廊道沿壩高設(shè)置一層或多層,有縱向和橫向兩種,斷面一般為上圓下方的城門洞形。

  ② 縫:為適應(yīng)地基變形和溫度變化,沿壩軸線方向用橫縫把壩分成若干個(gè)壩段,橫縫間距通常為15~20m。橫縫縫面根據(jù)需要設(shè)或不設(shè)鍵槽,灌漿或不灌漿。在施工中,由于混凝土澆筑能力的限制和溫度控制的要求,還要設(shè)置施工縫。平行于壩軸線方向的豎向施工縫叫縱縫?v縫的間距一般為15~30m,可以是直縫、錯(cuò)縫或斜縫?p面設(shè)鍵槽,并需灌漿。水平向施工縫叫水平縫。水平縫的間距在基礎(chǔ)約束范圍以內(nèi)和以外,分別為1~3m和3~6m,縫面一般均需進(jìn)行鑿毛處理。

 、 水:在壩體橫縫內(nèi)、陡坡壩段與基礎(chǔ)接觸面以及廊道和孔洞穿越橫縫處的周圍,必需設(shè)置止水。止水應(yīng)具有柔性,可以用金屬片、橡皮、塑料片或?yàn)r青井做成。高壩上游面的橫縫止水需用兩道止水片,中間設(shè)一瀝青井。

 、 體排水:為了減少滲水對壩體的不利影響,在壩體靠近上游防滲層的下游側(cè)布設(shè)一排垂直向排水管,常用多孔混凝土管,間距為2~3m,將滲水匯入廊道。

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