【必備】專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文集錦9篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報告10篇，歡迎大家分享。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇1
學(xué) 號： 1003110220 ____
姓 名： 張瀟霄 ______
專業(yè)班級： 機(jī)電一體化2班
系 部： 機(jī)電工程系 _
實(shí)習(xí)單位： 廈門松下電子信息有限公司
實(shí)習(xí)崗位： 品質(zhì)管理 __
指導(dǎo)教師： 吳曉莉 _______
實(shí)習(xí)日期： 20xx年11月至20xx年4月
自動化生產(chǎn)線在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)單位名稱：廈門松下電子信息有限公司
頂崗實(shí)習(xí)時間：20xx年11月-20xx年4月
一、綜述
20xx年11月，咸寧的天氣開始變得陰冷，淅淅瀝瀝的小雨一直下個不停，像極了我們這群10級即將離校實(shí)習(xí)學(xué)子的心情，本來冬天過后便會是春天，但是當(dāng)自己第一次把腳邁進(jìn)社會時，不免還是感到絲絲害怕，特別是像我這樣沒有選擇和大部分同學(xué)一起實(shí)習(xí)的“落單者”， 更是不敢去面對。可該面對的總要面對，于是揣著一顆忐忑的心來到了聯(lián)系到的廈門松下電子信息有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
廈門松下電子信息有限公司是日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社在廈門設(shè)立的一家獨(dú)資企業(yè)。公司成立于1993年10月，總投資額4300萬美元，注冊資本1450萬美元。公司位于廈門市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，主要生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)碼相機(jī)、音響、映像產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品及其零部件，公司的生產(chǎn)線自動化程度比較高。
二、實(shí)習(xí)過程
來到公司的第一天，并不是下第一線學(xué)習(xí)，而是將我和最近一批新員工進(jìn)行集體培訓(xùn)。一個講師，一張ppt放映大屏，像極了學(xué)校的一切，只是自己的身份已從學(xué)生變成了實(shí)習(xí)員工。講師動情的講了企業(yè)的企業(yè)文化，大概狀況，提及最多的便是注重安全防范，當(dāng)然，生命無價，這是我學(xué)到的第一課。
第二天，在了解我的相關(guān)情況后，將我分到了品質(zhì)管理部，這個部門主要是在生產(chǎn)線的相關(guān)環(huán)節(jié)，使用一些測量工具對線上產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)的檢測，以使產(chǎn)品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。班長將我們一起分到這個部門的幾個人帶到了工廠的車間轉(zhuǎn)了一圈，大致給我們講了我們將會在工廠的某個崗位。我以為這樣就該上崗了，沒想到進(jìn)入車間后，還是學(xué)習(xí)，各個部門的班長以及專門負(fù)責(zé)培訓(xùn)的講師又給我們培訓(xùn)了一個星期左右，才將我分到一條流水上。
在正式上流水線操作時，有一個做了幾年的老員工作為我的“師傅”指導(dǎo)我，這位“師傅”是中專畢業(yè)，廣西人。在那條線上的檢測崗位，工序都比較簡單，主要是拿高壓電極，氣壓測試來檢測產(chǎn)品的負(fù)荷能力以及承壓能力，還有便是用游標(biāo)卡尺測試產(chǎn)品規(guī)格等等工作，加之師傅的熱情，所以很快上手。
流水線的工作就是這樣，日復(fù)一日的重復(fù)，偶爾也會換班到其他崗位，但工作內(nèi)容都大同小異。如果在這樣的環(huán)境中，你不去認(rèn)真思考，你的所有一切都會在這種每天重復(fù)幾千遍的動作中被磨平，所以我認(rèn)真的想了想我來企業(yè)的目的，主要是將自己的理論知識用實(shí)踐充實(shí)，將自己的見識擴(kuò)展，順便將自己的意志磨礪一番。所以在這千篇一律的日子里，我將我思維的點(diǎn)放在了那條永遠(yuǎn)不停的流水線上，結(jié)合自己機(jī)電一體化專業(yè)的特點(diǎn)，我選擇了探討“自動化生產(chǎn)線在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用”這個問題，而經(jīng)過一番探討后發(fā)現(xiàn)，自動化生產(chǎn)線在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用情況實(shí)際上取決于自動化產(chǎn)品在生產(chǎn)線的裝配。
實(shí)習(xí)探討方向及認(rèn)知
通過閱讀一些參考資料，我得知，所謂自動化生產(chǎn)線，是產(chǎn)品生產(chǎn)過程所經(jīng)過的路線，即從原材料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場開始，經(jīng)過加工、運(yùn)送、裝配、檢驗(yàn)等一些列生產(chǎn)生產(chǎn)線活動所構(gòu)成的路線。狹義的生產(chǎn)線是按照對象原則組織起來，完成產(chǎn)品工藝過程的一種生產(chǎn)組織形式，即按照產(chǎn)品專業(yè)化原則，配備生產(chǎn)某種產(chǎn)品（零、部件）所需要的各種設(shè)備和各工種的工人，負(fù)責(zé)完成某種產(chǎn)品（零、部件）的全部制造工作，對相同的勞動對象進(jìn)行不同工藝的加工。
具體的講，自動化生產(chǎn)線是一種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和其他信息技術(shù)，對工業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保安全等目的綜合性高技術(shù)，包括工業(yè)自動化軟件、硬件和系統(tǒng)三大部分。結(jié)合自身所學(xué)知識以及查閱資料，我得到了一下三點(diǎn)認(rèn)知。【機(jī)電專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報告】
認(rèn)知1.自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
目前，工業(yè)自動化系統(tǒng)通常分為5級：企業(yè)管理級、生產(chǎn)管理級、過程控制級、設(shè)備控制級和檢測驅(qū)動級。前兩級管理級涉及的高新技術(shù)主要是計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)；過程控制級涉及的高新技術(shù)主要是智能控制技術(shù)和工程方法；這次探討的是設(shè)備控制級和檢測驅(qū)動級，它們涉及的高新技術(shù)主要是三電一體化技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)和新器件交流數(shù)字調(diào)速技術(shù)，正是本專業(yè)知識的一次認(rèn)知。
（1）過程控制
過程控制系統(tǒng)不僅能有效和可靠地完成各種控制任務(wù)，覆蓋常規(guī)dcs / plc的所有功能以外，它還能實(shí)現(xiàn)“任意地點(diǎn)的控制”，即用戶能夠把控制功能下裝到現(xiàn)場設(shè)備或系統(tǒng)中執(zhí)行。
任意地點(diǎn)的控制是工廠網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與ff現(xiàn)場總線技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。對于一些基本的控制回路來說，把控制功能下裝到現(xiàn)場變送器或閥門中執(zhí)行，既能加快回路信號響應(yīng)，改善調(diào)節(jié)品質(zhì)，又能減輕控制系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，使其完成較復(fù)雜的優(yōu)化控制等任務(wù)，同時，增加了系統(tǒng)的分散度，提高了系統(tǒng)可靠性。
�。�2）設(shè)備管理
工廠網(wǎng)絡(luò)另一項(xiàng)重要功能是ams設(shè)備管理能力。ams的主要功能是對過程中，運(yùn)行的現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行在線的監(jiān)測和診斷。它不僅包括變送器、閥門、分析儀器和其它現(xiàn)場儀表，還包括一些旋轉(zhuǎn)設(shè)備，如泵和電機(jī)。
經(jīng)過管理軟件的處理，hart或ff現(xiàn)場總線設(shè)備中的大量信息，如標(biāo)定日期和步驟，組成材質(zhì)、狀態(tài)診斷等，能夠被用來對設(shè)備進(jìn)行組態(tài)和標(biāo)定；自動存檔；及時診斷和預(yù)測潛在的故障。所有這些任務(wù)都不需到環(huán)境惡劣或危險的現(xiàn)場，只需在控制室，維護(hù)車間或網(wǎng)絡(luò)的任意節(jié)點(diǎn)上即可輕松完成。
（3）集成的模塊軟件
在工廠網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，集成的模塊軟件把過程和設(shè)備自身的大量信息轉(zhuǎn)化為有用的知識和判斷－－對運(yùn)行和維護(hù)人員來說，不必陷入到繁雜的數(shù)據(jù)之中，而是
得到直觀、高效的分析，提示和判斷。這一點(diǎn)在ams設(shè)備管理軟件中體現(xiàn)得優(yōu)為明顯，從而極大地提高工作效率。軟件的模塊化結(jié)構(gòu)同時意味著用戶可以根據(jù)需要靈活、方便地應(yīng)用軟件。而且這些軟件都是基于windows的，具有相同設(shè)備的外觀和感受，減少了很多使用和掌握所需的時間和費(fèi)用。
認(rèn)知2.工業(yè)自動化系統(tǒng)組成
工業(yè)控制系統(tǒng)指對工業(yè)生產(chǎn)過程及其機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行測量與控制的自動化技術(shù)工具(包括自動測量儀表、控制裝置)的總稱。工業(yè)自動化系統(tǒng)以構(gòu)成的軟、硬件可分類為：自動化設(shè)備、儀器儀表與測量設(shè)備、自動化軟件、傳動設(shè)備、計(jì)算機(jī)硬件、通信網(wǎng)絡(luò)等。
（1）自動化設(shè)備：包括可編程序控制器（plc）、傳感器、編碼器、人機(jī)界面、開關(guān)、斷路器、按鈕、接觸器、繼電器等工業(yè)電器及設(shè)備；
（2）儀器儀表與測量設(shè)備：包括壓力儀器儀表、溫度儀器儀表、流量儀器儀表、物位儀器儀表、閥門等設(shè)備；
�。�3）自動化軟件：包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)（cad/cam）、工業(yè)控制軟件、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、數(shù)據(jù)分析軟件等；
�。�4）傳動設(shè)備：包括調(diào)速器、伺服系統(tǒng)、運(yùn)動控制、電源系統(tǒng)、馬達(dá)等；
（5）計(jì)算機(jī)硬件：包括嵌入式計(jì)算機(jī)、工業(yè)計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)等；
�。�6）通信網(wǎng)絡(luò)：網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、視頻監(jiān)視設(shè)備、通信連接器、網(wǎng)橋等。 認(rèn)知3.我國工業(yè)自動化市場特點(diǎn)
我國工控及自動化產(chǎn)業(yè)涉及電力、電子、計(jì)算機(jī)、人工智能、通訊、機(jī)電等諸多領(lǐng)域，屬綜合學(xué)科產(chǎn)業(yè)。具備如下特點(diǎn)：
（1）應(yīng)用廣泛：遍及冶金、石油、化工、紡織、造紙、機(jī)械、機(jī)床、汽車、航空航天、樓宇、環(huán)境工程等所有工業(yè)及民用領(lǐng)域。
（2）市場巨大：20xx年我國工控機(jī)市場規(guī)模為170～207億元人民幣，如將傳動產(chǎn)品、流體控制產(chǎn)品、傳感器、儀器儀表、自動化軟件產(chǎn)品及樓宇、環(huán)保
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇2
通過4天的認(rèn)識性實(shí)習(xí)，我初步的的了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習(xí)積極性。下面就實(shí)習(xí)與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)：
一、結(jié)構(gòu)形式
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架—-剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。
這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
a、磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中
b，為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性
c，使建筑物在地震中避免或減輕破壞
d，根據(jù)抗震規(guī)范
e，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱
來增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。跨度比較大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu)，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開。
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-XX對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎(chǔ)可不斷開。
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一。只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁，門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻，常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進(jìn)一步的.了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認(rèn)識。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇3
實(shí)習(xí)內(nèi)容及目的：
收音機(jī)的安裝、焊接及調(diào)試,讓學(xué)生了解電子產(chǎn)品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗(yàn);學(xué)習(xí)整機(jī)的裝配工藝;培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
辨認(rèn)測量：
①學(xué)會了怎樣利用色環(huán)來讀電阻，然后用萬用表來驗(yàn)證讀數(shù)和實(shí)際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標(biāo)上數(shù)據(jù)，以提高下一步的焊接速度;
�、趯W(xué)會了怎樣測量二極管及怎樣辨認(rèn)二極管的“+”，“—”極，
�、蹖W(xué)會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數(shù)，怎樣辨認(rèn)三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;④學(xué)會了電容的辨認(rèn)及讀數(shù)，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”)。
焊接體會：
在電焊的收音機(jī)的時候，學(xué)會電焊應(yīng)該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因?yàn)槟菢雍更c(diǎn)的溫度太低，焊點(diǎn)融化不充分，焊點(diǎn)粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現(xiàn)象。
焊接順序：
①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認(rèn)好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→
�、诤附与娮�，前面我們已經(jīng)將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗(yàn)一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗(yàn)是否有虛焊)→
�、酆附与娙�，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(shù)(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區(qū)別,元片電容的讀數(shù)方法——前兩數(shù)字表示電容的值，后面的數(shù)字表示零的個數(shù))，緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→
�、芎附佣䴓O管，紅端為“+”，黑端為“—”→
�、莺附尤龢O管，一定要認(rèn)清“e”,“b”,“c”三管腳(注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數(shù)從大到小的順序焊接)→
⑥剩下的中周和變壓器及開關(guān)都可以焊了→
�、咦钚枰�(xì)心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準(zhǔn)確無誤的焊接好→
�、嗪附佑∷㈦娐钒迳稀啊睜畹拈g斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。
調(diào)試與檢測：
調(diào)試是一個非常艱難而又需要耐心的任務(wù)，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機(jī)的檢測與調(diào)試，了解一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試過程，初步學(xué)習(xí)調(diào)試電子產(chǎn)品的方法，培養(yǎng)檢測能力及一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現(xiàn)象，電源的引出線的正負(fù)極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態(tài)下，仔細(xì)調(diào)節(jié)中周，一定要記下每次調(diào)節(jié)過程，如果調(diào)節(jié)失敗，再重新調(diào)回帶原來的位置，實(shí)在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。
本次實(shí)習(xí)的意義及體會：
經(jīng)過兩個星期的電工電子實(shí)習(xí)，我們學(xué)會了基本的焊接技術(shù)，收音機(jī)的檢測與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過程，我們還學(xué)會了電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，也為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。最基本一點(diǎn)：以前學(xué)習(xí)《模擬電子技術(shù)》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學(xué)習(xí)，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該也是很有用的，就我們自己的專業(yè)來言我們也是要系統(tǒng)學(xué)習(xí)電力電子技術(shù)、自動檢測技術(shù)及信號與系統(tǒng)方面的知識，而這次我們在收音機(jī)的安裝及調(diào)試過程中我們都用到了。總之，在實(shí)習(xí)過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認(rèn)真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最后終于聽到自己所做的收音機(jī)成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費(fèi)!
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇4
數(shù)控機(jī)床對我們來說已經(jīng)不算陌生了，因?yàn)橐话愕墓S用的都是數(shù)控機(jī)床，因?yàn)閿?shù)控機(jī)床可以提高工廠的生產(chǎn)效率，質(zhì)量、精度和高成品，對公司的成本也降低了很多，極大的提高工廠的效益。數(shù)控機(jī)床的主要步驟就是，首先了解物品的形狀、尺寸、精度、材料及毛坯形狀和熱處理方法進(jìn)行明確加工內(nèi)容和要求，并且選擇合適的機(jī)床，然后就是輸入程序，程序的輸入可以通過鍵盤直接將程序輸入數(shù)控系統(tǒng)，機(jī)床就會按照輸入的程序運(yùn)行，我們就在一旁管理就行，減少了人員的勞動力消耗。
在學(xué)校的安排下，我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，到工廠車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。我們經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，對數(shù)控有了極深的了解，但是動手操作和工作經(jīng)驗(yàn)卻是我們的軟肋，所以學(xué)校安排我們外出實(shí)習(xí)，就是讓我們對社會工作進(jìn)行了解，對自己所學(xué)專業(yè)有更深層次的認(rèn)識，在實(shí)習(xí)的過程中，積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作做些準(zhǔn)備。
在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們開始對工廠車間的數(shù)控機(jī)床，和操作技術(shù)進(jìn)行了解。經(jīng)過長時間的觀察和學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到程序輸入的重要性，技術(shù)工人要是在輸入程序時，出點(diǎn)意外，導(dǎo)致程序出錯，那么加工出來的東西就成了廢品，嚴(yán)重的話機(jī)器可能還會出現(xiàn)故障等問題，所以在工作中我們一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)。參觀實(shí)習(xí)了一段時間，工廠負(fù)責(zé)人讓我們跟著技術(shù)師傅學(xué)習(xí)操作一段時間，這可把我們高興壞了，我們也有了動手實(shí)踐的機(jī)會。我們沒有那些師傅那么復(fù)雜，還要量尺寸編寫加工程序之類的，我們就是將前輩們寫好的程序輸入計(jì)算機(jī)，然后對程序進(jìn)行檢驗(yàn)就行。我們將程序通過鍵盤輸入計(jì)算機(jī)，然后就對程序進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查刀具運(yùn)動軌跡是否正確，需要對工件進(jìn)行首件試切，當(dāng)發(fā)現(xiàn)誤差時，應(yīng)分析誤差產(chǎn)生的原因，加以修正。我們的工作很簡單，試驗(yàn)了幾次就成功了，但是我們知道，自己還差得遠(yuǎn)了，這是將別人寫好的程序輸入就行，而讓我們動手全程操作，那么恐怕要好久才能完成吧。
經(jīng)過參觀實(shí)習(xí)，給我們造就了一定的壓力，但是我們知道只有有了壓力，才會有學(xué)習(xí)的動力。通過參觀實(shí)習(xí)，我們知道自己還有很多地方不足，自己還要不斷學(xué)習(xí)知識來改正和彌補(bǔ)。在最后的操作當(dāng)中，我們也有了一些操作經(jīng)驗(yàn)，這些雖然不算什么，但是對我們以后的工作還是有所幫助的，謝謝學(xué)校安排的這次參觀實(shí)習(xí)，讓我對數(shù)控專業(yè)更加的了解。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇5
前言：
三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對專業(yè)知識的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這三周的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活最后一個年頭的寶貴，而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實(shí)習(xí)目的及要求
通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識，同時，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識，觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：新疆烏魯木齊
四、實(shí)習(xí)單位和部門：新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于20xx年11月，是由擁有物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。對沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應(yīng)按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準(zhǔn)備接貨。
入庫通知單包含的主要內(nèi)容為：
申請交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運(yùn)輸方式
質(zhì)量品級符合
入庫時間限年月日前完成入庫
經(jīng)辦人：審批：
####廠商簽名印章
年月日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時間以準(zhǔn)備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、物料進(jìn)倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3。物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。4。物資入庫，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。
5。材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志；入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。
6。不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。
7。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對于入庫的貨物應(yīng)依據(jù)本庫的實(shí)際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標(biāo)識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則：
�。�、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
�。�、方便補(bǔ)貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補(bǔ)貨過程所需的勞動。
�。�、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應(yīng)時間。
４、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
５、提高揀貨的準(zhǔn)確性
相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開，以減少揀取錯誤的機(jī)會。
�。丁a(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購，所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置�？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點(diǎn)工作。
入庫貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫�？�，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計(jì)算機(jī)管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉庫管理人員應(yīng)對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解，做到清楚無誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉庫�，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉庫管理的基本作業(yè)（例如分揀、包裝），豐富增值服務(wù)的內(nèi)容（例如零件配套、組裝）對于增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力至關(guān)重要。多級供應(yīng)鏈（由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈）將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性（能滿足個性化要求）就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展。現(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標(biāo)簽、零件配套、個性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實(shí)施市場導(dǎo)向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個性化購買要求。
在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實(shí)現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計(jì)劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預(yù)通知以及庫存量的上下限沒有自動預(yù)警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營運(yùn)績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉庫管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運(yùn)活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50%以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進(jìn)，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個要點(diǎn)：
（1）不要等待——零閑置時間
�。�2）不要拿取——零搬運(yùn)（多利用輸送帶、無人搬運(yùn)車）
�。�3）不要走動——動線的縮短
（4）不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
�。�5）不要尋找——儲位管理
（6）不要書寫——免紙張
�。�7）不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計(jì)算機(jī)管理控制，借助標(biāo)示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點(diǎn)，但對應(yīng)另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點(diǎn)，效率仍然低下的問題無法解決：
�。�1）揀貨人員的動線較長，提貨單以EDI方式送到配送中心后，通過中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
�。�2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運(yùn)完，這樣花在運(yùn)送途中的時間較長；
�。�3）雖然可以借助于電子標(biāo)簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導(dǎo)致降低效率。
以上三個難題，對與電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺車、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
�。�1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
�。�2）電子標(biāo)簽+臺車與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實(shí)現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
�。�3）電子標(biāo)簽+輸送帶除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個要點(diǎn)，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達(dá)到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車停靠卸貨的站臺和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運(yùn)過程中進(jìn)行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識到倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項(xiàng)活動，才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1。倉管員在裝車前應(yīng)核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機(jī)核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2。倉管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3。搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4。搬運(yùn)工可用手動叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5。倉管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6。開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7。將發(fā)貨通知單與對應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當(dāng)日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8。倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9。倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10。倉管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報告值班主任，并查找原因。
11。值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有：
1。信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單，要求已經(jīng)編號并且連號。
2。每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。
3。倉庫管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作，由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。
4。倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人。要求每一個區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。
5。信息員收取所有的盤點(diǎn)清單，要求所有清單連號，沒有遺漏。并進(jìn)行匯總。
6。對比庫存帳，比較差異。
7。對比差異報告，必要時應(yīng)對差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向，是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要�？傊�，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。
新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇6
一． 實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。
二． 實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。保� 認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。
２． 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
�。常� 觀看建筑施工視頻。
�。矗� 輔導(dǎo)老師講解理論知識。
�。担� 了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三． 實(shí)習(xí)時間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四． 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
********************************
認(rèn)識實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。認(rèn)識實(shí)習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個禮拜的認(rèn)識實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報如下：
實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標(biāo)語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi)，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程
成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來，絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項(xiàng)工程負(fù)責(zé)，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進(jìn)了三次工地。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇7
今年暑假，在學(xué)校校長室和實(shí)訓(xùn)處的安排下，我到蕪湖市信息技術(shù)職業(yè)教育學(xué)院進(jìn)行為期一月的物業(yè)管理學(xué)習(xí)。主辦方的教學(xué)從文化理論知識講授，物業(yè)管理小區(qū)現(xiàn)場實(shí)踐，專家講座三方面入手。我是第一次接觸物業(yè)，因此十分珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。一月下來，受益匪淺，總結(jié)起來有以下幾點(diǎn)：
一、文檔的管理。
文檔的管理是很重要的一個方面，是質(zhì)量文件和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。老師先給我們講述了文檔管理的內(nèi)容和文檔管理規(guī)范，然后帶我們參觀了蕪湖市幾家比較有名的物業(yè)管理小區(qū)的文擋管理。耳聞不如所見!他們專門安排一位管理人員來整理文檔，根據(jù)自己的情況分了三大類即管理檔案、業(yè)主檔案、外來文件，一共有三十個文件夾。各類文件序號排列清楚整齊，想找哪類文件很快就能找到。而且文件夾里面的內(nèi)容齊全。
二、物業(yè)相關(guān)收費(fèi)。
物業(yè)管理費(fèi)是物業(yè)管理工作中最重要也是最棘手的問題。我們第一次接觸物業(yè)管理，對于物業(yè)費(fèi)的收繳，只是學(xué)習(xí)了書本知識，實(shí)際操作的艱辛不是我們能想象的。老師也帶我們親自實(shí)踐了一回。有些業(yè)主是物業(yè)費(fèi)和水電費(fèi)一起繳，一次性可以完成，有些業(yè)主卻是一樣一樣地繳，而且有些業(yè)主是一次繳一點(diǎn)，難度最大的是有些業(yè)主提出一些不正當(dāng)理由拒繳物業(yè)費(fèi)。這就需要我們管理人員有足夠的耐心和他們溝通解釋，通過種種方式方法贏得業(yè)主的理解和支持，使他們繳納應(yīng)該交的費(fèi)用。我明白了一個道理，作為物業(yè)這個服務(wù)行業(yè)，溝通技巧在日常工作過程中占據(jù)著十分重要的位置。以業(yè)主為重，服務(wù)第一，有效溝通是我們必須堅(jiān)持的原則。
三、物業(yè)管理設(shè)施、設(shè)備。
物業(yè)設(shè)備既包括室內(nèi)設(shè)備，也包括物業(yè)紅線內(nèi)的室外設(shè)備與設(shè)施系統(tǒng)，具體主要有給排水、供電、供暖、消防、通風(fēng)、電梯、空調(diào)、燃?xì)夤⿷?yīng)以及通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，這些設(shè)備構(gòu)成了物業(yè)設(shè)備的主體，是物業(yè)全方位管理與服務(wù)的有機(jī)組成部分。在設(shè)備管理上蕪湖市物業(yè)小區(qū)建立和完善設(shè)備管理制度，并對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片是一大亮點(diǎn)。各種設(shè)備都有詳細(xì)的臺帳記錄。翻開他們的檢查記錄，定期檢查、保養(yǎng)、維修、清潔一一詳細(xì)記載。我們參觀去了設(shè)備機(jī)房，地面及設(shè)備上是一塵不染。地下兩層停車場，進(jìn)出口標(biāo)志牌清晰，自行車、電動車和汽車停車區(qū)域劃分明確，各類車輛整齊有序停著。而他們的車管員交通手勢規(guī)范，在上下班高峰期，正確指揮地下車出入。
四、物業(yè)法律、法規(guī)。
上世紀(jì)八十年代物業(yè)管理行業(yè)在我國南方興起，現(xiàn)在已在全國形成規(guī)模，并走向規(guī)范。國務(wù)院根據(jù)我國國情制定頒布了《物權(quán)法》和《物業(yè)管理?xiàng)l例》，從而為物業(yè)公司與業(yè)主正確處理糾紛提供了依據(jù)。通過學(xué)習(xí)我們了解到物業(yè)管理法律體系的幾個方面：一是建立房屋及維修管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;二是建立設(shè)備設(shè)施管理法律、法規(guī)及規(guī)章;三是建立環(huán)境衛(wèi)生管理的法律法規(guī)及規(guī)章;四是建立保安保衛(wèi)、消防管理的法律法規(guī)及規(guī)章;五是建立行業(yè)管理辦法;六是建立業(yè)主委員會的管理辦法;七是建立覆蓋各類行業(yè)的管理法規(guī)及規(guī)章。
五、創(chuàng)建物業(yè)管理品牌。
通過學(xué)習(xí)我認(rèn)識到，創(chuàng)建物業(yè)管理品牌是今后很長一段時間物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的方向和重點(diǎn)。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn),也是企業(yè)贏得市場的利刃。因物業(yè)管理是一新興產(chǎn)業(yè), 目前還不 夠完善,它的社會地位也不高,加上物業(yè)管理的贏利微乎其微,因而很多物業(yè)管理企業(yè)都忽略了 品牌的創(chuàng)立。事實(shí)上,在物業(yè)管理市場逐步形成、市場競爭日趨激烈的今天,創(chuàng)名牌企業(yè)，建優(yōu)秀PM小區(qū)，現(xiàn)已成為我國PM企業(yè)的管理目標(biāo)和奮斗方向。品牌能讓人們保持忠誠和充分信賴, 好的品牌能夠傳達(dá)出企業(yè)的價值、文化和個性。建設(shè)部舉辦的物業(yè)管理與ISO9001認(rèn)證研討會,吹響了鼓勵和推動物業(yè)管理企業(yè)通過IS09001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,提高企業(yè)知名度,實(shí)施物業(yè)管理品牌戰(zhàn)略的號角。
一月時間很快過去，我?guī)е斋@而歸。下一步我將留意與物業(yè)管理有關(guān)的信息以借鑒來完善我暑假所學(xué)到的知識，如果將來我們學(xué)校開展物業(yè)管理教學(xué)，我會盡自己全力使之有聲有色。同時，也將不斷提高自己的能力，使個人工作有更出色的表現(xiàn)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇8
實(shí)訓(xùn)科目：
汽車維修工程
實(shí)訓(xùn)目的：
1、通過開展檢測汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動，從而使學(xué)生把理論知識與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對發(fā)動機(jī)知識的理解。
2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
汽車空調(diào)的檢測與故障診斷
實(shí)訓(xùn)時間：20xx年12月
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室
實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：
此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個班的學(xué)生分成了幾個小組。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R。讓我們在實(shí)踐之前加深對這一部分機(jī)理的理解。接下來是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過好幾個學(xué)時實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn)，終于迎來了我們的實(shí)際操作課程。
這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓(xùn)，同學(xué)們在理論上已經(jīng)對這一問題有了很清晰的認(rèn)識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，顏色為一黑一紅，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進(jìn)行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn)，先啟動發(fā)動機(jī)，然后打開汽車的前車蓋。這時老師還沒拿來專業(yè)的測試工具，我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業(yè)工具，并再一次向我們展示了具體如何使用，同學(xué)們都在認(rèn)真聽講。老師講解后，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業(yè)工具，按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車，打開空調(diào)，就在這時問題出現(xiàn)了。空調(diào)不制冷，怎么辦？后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑！
接下來就是給空調(diào)添加制冷劑，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。大概用了15分鐘，接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調(diào)壓力。當(dāng)壓力表顯示為零的時候，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過很長一段時間的調(diào)試，制冷劑添加完畢。這時我們啟動空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測工具測試，顯示低壓高，高壓低。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個大氣壓，高壓≥35kg/cm2�？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低，看來又有地方出現(xiàn)故障了�？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因，最后將損壞的件進(jìn)行更換。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了，我們也終于可以歇一會了。這時由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少，學(xué)員較多，所以那些率先掌握測試技術(shù)的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣，開始正式進(jìn)行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認(rèn)識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時間漸漸過去，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測，這時老師詢問了同學(xué)們的進(jìn)度后，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn)。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)：我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程，真是受益匪淺。首先在實(shí)訓(xùn)過程中自己結(jié)合理論知識來指導(dǎo)實(shí)踐活動，在實(shí)踐中得到的知識來驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律，注意安全，在保護(hù)好自己的前提下，做好工作。最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，使自己更好地融入一個團(tuán)隊(duì)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報告 篇9
時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。這半年的時間中我通過努力的學(xué)習(xí)工作，得到了很大收獲，在這里非常的感謝東莞康泰，感謝領(lǐng)導(dǎo)們給了我這么大的一個鍛煉的平臺。給了我這么多的機(jī)會。感謝同事們對我們的包容理解。感謝大家教了我這么多東西。
6月份剛踏出校園的我們。是一個懵懂的女孩。什么都不知道。是康泰引領(lǐng)著我們一步一步的走進(jìn)旅游這個行業(yè)。讓我們了解旅游。了解社會。
回想當(dāng)初自己一路走過來，總算是不容易了。導(dǎo)游這是我一直以來的夢想。為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想。我不顧一切的拋棄了很多的東西。一步步為實(shí)現(xiàn)自己的夢想去拼搏去奮斗。記憶由深的是。當(dāng)初公司來我們學(xué)校招聘的時候。老師在班里50個同學(xué)當(dāng)中挑選兩個同學(xué)去面試。慶幸我被選上了。然后公司在我們四五十人當(dāng)中挑出了我們四位。來到了康泰。我覺得自己更加的慶幸了。從那一刻起，我就跟自己說，我一定要好好努力。好好表現(xiàn)。盡自己最大的努力做到最好。在我們還沒離開學(xué)校之前。校領(lǐng)導(dǎo)，老師經(jīng)常來給我們上教育課。給我們打好預(yù)防針。說社會跟學(xué)校的差別有什么什么的都不同。實(shí)習(xí)怎么樣怎么樣的辛苦。尤其是導(dǎo)游這是一個很不簡單的職業(yè)。跟我們上了很多思想教育課。這樣令我的壓力更加的重了。。。
6月22日我們離開了學(xué)校。踏進(jìn)了康泰的這一個新家。這將意味著這是一個新的開始。來到這里同事們都非常的熱情。讓我們覺得很溫馨、當(dāng)時我們什么都不懂。什么都不了解。而且導(dǎo)游證的成績還沒有出。記得學(xué)校說過，如果考不上導(dǎo)游證的話。我們很快就將會被退回學(xué)校的了，是大家包容了我，教我。并且鼓勵我。讓我默默的在這個家庭里成長起來。
雖然我們沒有接受過什么培訓(xùn)。當(dāng)初我們很幸運(yùn)。來到這里的第二天。余總就叫我們寫肇慶的導(dǎo)游詞了。因?yàn)?6號有一個大party，上班的第一日，我給余總分到了深圳口岸出境部幫amy姐手，學(xué)習(xí)出境旅游的操作，當(dāng)時我們很努力的在背東西。還在準(zhǔn)備26號肇慶兩日游的大party,因?yàn)槟翘煊幸粋�工廠有將近700人去旅游，要我們也上，做全陪帶團(tuán)去肇慶，寫一篇導(dǎo)游詞交給她！當(dāng)時我真的臉上一片迷惘！什么也不懂，好害怕！不知道怎樣做！這么快就叫我們上團(tuán)了。我可以嗎？？我在猶豫。還在懷疑我自己。
上班的第二天詹總親自帶佐我們?nèi)毎矙C(jī)場現(xiàn)在學(xué)習(xí)了一個下午，順便接了西安飛回來的機(jī)，直到晚上九點(diǎn)我們才回到了東莞，讓我們覺得公司對我們實(shí)習(xí)生非常的體貼。同時我們也學(xué)到了很多的東西。
26號就開始帶團(tuán)了，在這里第一次帶團(tuán)，第一次帶成人團(tuán)。而且還是一個人帶一臺大巴，真的好害怕！不過！經(jīng)過我貼心的服務(wù)，最終還是得到了客人們的肯定！當(dāng)時在回來的路上。余總跟我的車回來。那一刻我真的好緊張，面對著余總，面對著客人。我不知道說什么好，后來余總教了我好多好多的東西。給了我提示，讓我怎樣去說歡送詞。后來我把歡送詞說完了的時候，自我感覺還蠻良好的。讓我想不到的是。他們的領(lǐng)隊(duì)還站起來感謝我，祝福我。當(dāng)時我的心真的好甜！好感到。讓我永遠(yuǎn)都記住了這一句話。只有自己真心的為客人付出了。他/她們是可以感受得到的。肇慶兩日游順利結(jié)束了！
剛開始的時候。我們真的是一個無知的小女孩。只懂得在學(xué)校，老師教的哪些理論知識。不懂得怎樣去跟客人。跟師傅，跟地陪他們交接工作的。是同事們一步步教我們?nèi)ソ咏由辖?jīng)過我們自己慢慢的摸索。很快我覺得自己慢慢開始上手了。
感謝公司和領(lǐng)隊(duì)們對我的厚愛。給了我這么多鍛煉的機(jī)會。讓我得到了一個展現(xiàn)自我的平臺。讓我的導(dǎo)游生活過得更加的充實(shí)。腦海里深深的記得我第一次帶省外團(tuán)，上海世博杭州雙飛4天的團(tuán)。第一次帶著客人去坐飛機(jī)。心情無比的緊張，無比的激動。當(dāng)時我很害怕。是大家給了我信心和鼓勵。當(dāng)時還好有我的上司余先發(fā)送我的團(tuán)。帶我們到機(jī)場，幫我們辦理登機(jī)牌。送我們過了安檢。這樣才使我的心慢慢的平靜下來。謝謝發(fā)哥。當(dāng)時讓我學(xué)到了很多的東西，等我第二次去坐飛機(jī)的時候我就不用那么的擔(dān)心害怕了。因?yàn)槲抑涝趺吹牟僮髁�。這個團(tuán)去到上海。地接，客人看到了我這么小，他們都很包容我，在地接的身上我學(xué)會了很多很多的東西。也許身為一個導(dǎo)游注重細(xì)節(jié)真的很重要的�？腿说嘏愣伎吹贸鑫液苣贻p。沒有什么經(jīng)驗(yàn)。但是只要你真心，用心地去為他們服務(wù)。很多東西都是可以得到他們的包容的。這個團(tuán)順利的回來了。等到第二次出外省團(tuán)的時候。就顯出比以前更加的談定了。這些都是我可以看出自己慢慢的在進(jìn)步。是公司對我的培養(yǎng)。
導(dǎo)游這個職業(yè)是做到老學(xué)到老的。我知道自己還是有很多不足，不懂的地方。希望在新的一年里公司繼續(xù)可以提供更多的機(jī)會給我們學(xué)習(xí)。給我們鍛煉。感謝大家繼續(xù)對我們的教導(dǎo)。我會盡我最大的努力去為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。拼搏出精彩的人生。不怕苦不怕累的去服務(wù)好客人，讓自己的導(dǎo)游生活更加之精彩。祝我們公司的發(fā)展蒸蒸日上。一起共創(chuàng)輝煌的明天。
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