維修實(shí)習(xí)報(bào)告
在生活中,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家收集的維修實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告1
本課程在教學(xué)過(guò)程中每個(gè)單元均提出本項(xiàng)目要解決的問(wèn)題。將各種教學(xué)方法融入到實(shí)訓(xùn)課中去,該方式的使用目的是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出一個(gè)實(shí)際問(wèn)題,不僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣,還引導(dǎo)學(xué)生并訓(xùn)練學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
為了促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去,采用“項(xiàng)目訓(xùn)練”的方法是非常有效的。在學(xué)習(xí)完一個(gè)模塊后,根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)和技能,設(shè)計(jì)一些具體的項(xiàng)目讓學(xué)生分成小組來(lái)實(shí)踐。學(xué)生在進(jìn)行項(xiàng)目的訓(xùn)練中,充分發(fā)揮主體能動(dòng)性,把學(xué)到的理論知識(shí)和技能進(jìn)行運(yùn)用,自己制定計(jì)劃、實(shí)施方案和工作步驟,遇到問(wèn)題可向老師咨詢。本學(xué)期主要進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及柴油機(jī)噴油器的檢測(cè)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練過(guò)程中,學(xué)生的積極性很高。一方面是因?yàn)閷W(xué)生的好奇心,另一方面是因?yàn)橄腧?yàn)證自己所學(xué)的理論知識(shí)。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo),模仿試做后,就會(huì)躍躍欲試,把剛剛建立起的操作表象付諸實(shí)踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個(gè)拆裝操作過(guò)程,但是很多細(xì)節(jié)問(wèn)題做的還不夠好。存在不少問(wèn)題如:零部件的擺放,沒(méi)有養(yǎng)成很好的習(xí)慣,存在隨意亂放的現(xiàn)象;安裝時(shí)隨意敲打;缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確。這些看上去雖不是大錯(cuò),但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的重中之重,是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵,對(duì)形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,所以下一步應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。
在噴油器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中,要求學(xué)生大膽操作,邊做邊思考,讓學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)去處理實(shí)操中的問(wèn)題,增加探索新知、開(kāi)拓創(chuàng)新空間;如操作過(guò)程中噴油壓力過(guò)高(或過(guò)低)是什么原因,讓學(xué)生結(jié)合書(shū)本上所學(xué)的知識(shí),解決實(shí)際問(wèn)題。
任何一項(xiàng)工作都要善始善終,實(shí)訓(xùn)課也是如此。課后小結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要補(bǔ)充,是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)勞動(dòng)教學(xué)成果的評(píng)判。而評(píng)價(jià)的方式是多種多樣的,評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”或“錯(cuò)”,而是評(píng)價(jià)為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分,讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己、評(píng)價(jià)別人,從而發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題與不足。通過(guò)課后小結(jié)即能及時(shí)指出學(xué)生存在的不足,又可以以此來(lái)激勵(lì)學(xué)生,使學(xué)生積極進(jìn)取。
以上是我對(duì)一學(xué)期來(lái)的實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)?傊谶@一學(xué)期里,有得有失,希望在新的學(xué)年里能有更大的進(jìn)步,為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告2
按照院___系的統(tǒng)一部署和要求,我的___學(xué)院寒假實(shí)習(xí)活動(dòng)開(kāi)始,主要開(kāi)展家電維修等活動(dòng),F(xiàn)將這次實(shí)習(xí)的相關(guān)情況報(bào)告如下:
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程
我來(lái)到了___鄉(xiāng),我的第一站是___鄉(xiāng)的中心——___村。在這里,我受到了村委會(huì)干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后,我很快以村委會(huì)為根據(jù)地展開(kāi)了我的維修活動(dòng)。因?yàn)槲沂橇x務(wù)為鄉(xiāng)親們服務(wù),所以受到大家的熱烈。沒(méi)多久,鄉(xiāng)親們就紛紛拿來(lái)了電視機(jī)、電扇、電飯鍋、洗衣機(jī)、影碟機(jī)等家用電器。對(duì)于送來(lái)的每個(gè)電器,同學(xué)們都全力以赴,使出自己的渾身解數(shù),真正做到了令群眾滿意。在___村的維修活動(dòng)總共持續(xù)了三天,基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。
我的實(shí)習(xí)活動(dòng)的第二站是___村,她是有著2___年歷史的村莊,因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務(wù),我內(nèi)心充滿了喜悅和激動(dòng),感到無(wú)尚的光榮。在___村服務(wù)期間,我更加認(rèn)真努力,圓滿完成了既定的實(shí)習(xí)任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)感受
我這次下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單的維修服務(wù)、文藝演出和社會(huì)調(diào)查。在這里,我學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書(shū)的大學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解社會(huì)。通過(guò)和社會(huì)上的人交流和溝通。使我對(duì)這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的大千世界有了新的認(rèn)識(shí)。
我家電維修組在實(shí)習(xí)活動(dòng)中了解到,地處山區(qū)的___鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還較低,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,整個(gè)___鄉(xiāng)還沒(méi)有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢,這也是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活改善的一個(gè)重要因素。受地形和資金短缺的影響,有些村還沒(méi)有通上公路,真的是“晴天一身土,雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達(dá)到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎(chǔ)條件較差,但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè),積極帶領(lǐng)村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高提高群眾生活水平,豐富群眾文化生活。
作為在校大學(xué)生,在這次活動(dòng)中我深深感受到知識(shí)的重要性。尤其是在文化水平不高的農(nóng)村,僅有勤勞的雙手是不夠的,科學(xué)文化技術(shù)尤其顯得重要。我學(xué)校的許多都是從農(nóng)村出來(lái)的,家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)水平也并不高,許多同學(xué)都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學(xué)費(fèi)勉強(qiáng)交上的。三年之后,如果我沒(méi)有過(guò)硬的文化基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)知識(shí),將來(lái)就不可能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)代社會(huì)作出一番事業(yè),甚至連自己的生存問(wèn)題都解決不了。但是許多同學(xué)卻整日在校園里無(wú)所視事,稀里糊涂,渾渾噩噩的浪費(fèi)青春。想到這里,我不禁為這些同學(xué)擔(dān)心,將來(lái)走向社會(huì)時(shí),他們?cè)撛趺崔k?難道還要靠父母養(yǎng)活一輩子不成?
在今后的大學(xué)生活中,我不僅自己要加倍努力,好好學(xué)習(xí),不斷的豐富和完善自己,而且要提醒身邊的同學(xué),珍惜在學(xué)校的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),人生苦短,時(shí)光易逝,少年不努力,老大徒傷悲,別等到畢業(yè)時(shí)兩手空空卻無(wú)以回報(bào)父母時(shí)才知道后悔,因?yàn)槿松荒苤貋?lái)。雖然我的基礎(chǔ)差,但是只要下定決心,刻苦拼搏,終會(huì)取得令人滿意的成績(jī)。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、時(shí)間:20xx年3月1日—20xx年5月31日
二、公司名稱:東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店
三、公司簡(jiǎn)介:
保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣,位于xx市朝陽(yáng)北大街1298號(hào),交通便利,是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主,是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有,東風(fēng)日產(chǎn):軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn):貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”;的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四:實(shí)習(xí)內(nèi)容:
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:
在過(guò)去的幾個(gè)月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容:
。1)汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):
1、向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)、
2、向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
3、了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮、了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù),其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難
。2)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?扇蓟旌蠚獗憬(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開(kāi),進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
。3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為10w/30,5w/30
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、火花塞的更換里程:藍(lán)鳥(niǎo)系列車每2萬(wàn)公里換一次火花塞。天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的;鸹ㄈ徽8鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象
5、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
。2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
。4)抗磨性:要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
。5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。 atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
。2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
。4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
。ㄈ┢嚲S修技術(shù)總結(jié)一,制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動(dòng)時(shí),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于:
1、分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;
2、制動(dòng)器有故障;
3、制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí),踏板的高度若緩慢下降,說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板,觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高,并有彈性感,說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有什么比它更寶貴。也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)報(bào)告2
實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過(guò)程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于開(kāi)闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此,在實(shí)習(xí)中要努力做到:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定,明確實(shí)習(xí)目的,端正實(shí)習(xí)態(tài)度;
2、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間,服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從分配,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù);
3、主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,保持通訊工具的暢通;
4、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛(ài)護(hù)公物,節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí),愛(ài)崗敬業(yè),遵紀(jì)守法,維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情,做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生;
5、生活嚴(yán)謹(jǐn),作風(fēng)正派、尊重他人,關(guān)心他人;謙虛謹(jǐn)慎,勤學(xué)好問(wèn);
6、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄,為撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料,為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù);
7、實(shí)習(xí)結(jié)束后,獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告;
8、按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn),安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活,按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);
9、樹(shù)立高度的安全防范意識(shí),牢記“安全第一”,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間,動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物,應(yīng)征得有關(guān)部門的同意;實(shí)習(xí)結(jié)束,要?dú)w還借物。若不慎損壞器物,要及時(shí)匯報(bào),并妥善給以賠償;
10、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求,特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告;
11、實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位,須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解。擅自離開(kāi)實(shí)習(xí)單位的,嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理,期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé);
12、發(fā)生的重大問(wèn)題,要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告;
13、對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理;對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育。拒不聽(tīng)從教育、態(tài)度惡劣者,可停止該生的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者,經(jīng)查實(shí)后,除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外,還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分;
14、無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理,不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。
第一周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第二周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第三周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、目的和意義
通過(guò)實(shí)習(xí),為學(xué)生今后的專業(yè)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備必要的工藝知識(shí)和操作技能,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣。既是基本技能和工藝知識(shí)的入門向?qū),又是?chuàng)新實(shí)踐的開(kāi)始和創(chuàng)新精神的啟蒙。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)項(xiàng)目一:安全用電
。ㄒ唬┍仨氄J(rèn)識(shí)到安全用電的重要性
安全用電知識(shí)是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身、設(shè)備安全的知識(shí)。在電子裝焊調(diào)試中,要使用各種工具、電子儀器等設(shè)備,同時(shí)還要接觸危險(xiǎn)的高電壓,如果不掌握必要的安全知識(shí),操作中缺乏足夠的警惕,就可能發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以必須在了解觸電對(duì)人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上,掌握一些安全用電知識(shí),做到防患未然。
(二)觸電及相關(guān)防護(hù)策施
1.觸電的種類:
。1)電傷,電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對(duì)人體造成的危害一般是非致命的。
。2)電擊,是指電流流過(guò)人體,嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng),造成肌肉痙攣、神經(jīng)紊亂,導(dǎo)致呼吸停止,嚴(yán)重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流,而非電壓。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素:電流的大小、電流種類、電流作用時(shí)間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會(huì)隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時(shí)可呈現(xiàn)100 000歐姆以上,二潮濕時(shí),電阻可降到1000歐姆以下,并且隨著人的年齡的增加而變大。
3.觸電原因:直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。
4.防止觸電的技術(shù)措施:
。1)保護(hù)接地和保護(hù)接零
。2)觸電保護(hù)裝置
還有一點(diǎn)比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電,該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開(kāi)或用絕緣體把電線從觸電者身上移開(kāi),若觸電者呼吸停止但有心跳,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目二:常用工具的使用
。ㄒ唬┱彰麟娐返慕M裝常用工具:熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的實(shí)習(xí)內(nèi)容:
。ǘ┮粺粢婚_(kāi)關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開(kāi)關(guān),白熾燈、之后接零線,便構(gòu)成回路。
。ㄈ┤展鉄粽彰麟娐返慕M裝:其主要由開(kāi)關(guān)、啟輝器、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。
。ㄋ模╇p控照明電路的組裝:兩個(gè)開(kāi)關(guān)中的任何一個(gè)無(wú)論處于什么狀態(tài),另一個(gè)開(kāi)關(guān)都能獨(dú)立地控制電燈的開(kāi)、關(guān)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目三:常用電子儀器的使用
1.實(shí)習(xí)項(xiàng)初步掌握SS4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法
2.初步掌握UT58D數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法
3.初步掌握AS101E函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的使用方法
4.初步掌握SS-7802A模擬示波器和TDS1012數(shù)字存儲(chǔ)示波器的使用方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目四:常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電阻及掌握其檢測(cè)方法
。ǘ┩ㄟ^(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電位器及掌握其檢測(cè)方法
(三)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電容及掌握其檢測(cè)方法
。ㄋ模┩ㄟ^(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電感及掌握其檢測(cè)方法
。ㄎ澹┩ㄟ^(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)二極管及掌握其檢測(cè)方法
。┩ㄟ^(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)三極管及掌握其檢測(cè)方法。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目五:常用工具的使用
。ǘ┖稿a訓(xùn)練常用工具:
繼續(xù)來(lái)熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范:電烙鐵。
焊錫訓(xùn)練的實(shí)習(xí)內(nèi)容:印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容:在萬(wàn)用板上焊接一個(gè)如書(shū)上的圖的無(wú)穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測(cè)試,若兩個(gè)發(fā)光二極管能輪流發(fā)光,則表明電路焊接正確。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目六:印刷電路板(PCB)的制作與電路調(diào)試制作一個(gè)555振蕩電路。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
第一周的時(shí)候我進(jìn)行了電子電工的實(shí)習(xí),師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識(shí),這個(gè)跟我們的日常生活都有關(guān),而且讓我們對(duì)如何安全用電等的知識(shí)在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解,通過(guò)師傅的講解,我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識(shí),懂得安全用電的重要意義,并且這為電工電子實(shí)習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中安全用電奠定基礎(chǔ)。為期一周的電子電工實(shí)習(xí),師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實(shí)習(xí)計(jì)劃并且說(shuō)明了一些要求和注意事項(xiàng),這也讓我對(duì)往后的實(shí)習(xí)充滿期待和好奇。
第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝,在聽(tīng)?zhēng)煾到榻B我們這節(jié)課的內(nèi)容后,我們開(kāi)始動(dòng)手。我們是兩個(gè)人一組,自己動(dòng)手把線路連接好,然后接通電路,讓電燈亮?吹阶约航M裝的燈亮了,很開(kāi)心,師傅過(guò)來(lái)簽名時(shí)也許也覺(jué)得我們像個(gè)小孩,分享著我們的喜悅,微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利,雖然過(guò)程中也有遇到一些些小難題,但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時(shí)改正也是不成阻礙,師傅總是能一針見(jiàn)血的指出我們的問(wèn)題所在,并且給與我們正確的引導(dǎo),并且同時(shí)教會(huì)了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e(cuò)的地方。在這次實(shí)操過(guò)程中讓我初步親身體驗(yàn)到電子電工是怎樣的。通過(guò)這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個(gè)項(xiàng)目。我們?cè)趲煾档闹v解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功能后開(kāi)始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號(hào)方波的測(cè)量得到以下數(shù)據(jù):峰值為0.44V,周期為10.4mA,頻率為0.096Hz;測(cè)得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值為5.5V,則峰值為2.75V,周期為17mA,則由周期計(jì)算出頻率,與顯示的頻率比較相差較小。通過(guò)這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器的基本使用方法,這也為我后續(xù)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。f為2.75Hz
實(shí)習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)。在一開(kāi)始通過(guò)師傅的講解我們簡(jiǎn)單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我通過(guò)實(shí)物認(rèn)識(shí)各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識(shí)讀方法以及使用萬(wàn)用表測(cè)量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識(shí)讀中我識(shí)讀了一個(gè)其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30X100±5%并且用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為2.9千歐姆,則可以比較得出相差不多,也就證明前面的讀數(shù)是正確的;然后用萬(wàn)用表測(cè)得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆;用萬(wàn)用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測(cè)得電容得電容量為0.01毫歐姆,并且 我在這節(jié)課學(xué)會(huì)了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后,我們又制備了一個(gè)二極管的實(shí)驗(yàn)線路,我連接好線路,接通電源,二極管就亮了,所以電路的連接是成功的。通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn),讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對(duì)線路連接的認(rèn)識(shí)。第二大節(jié)課我們?cè)诘谝淮蠊?jié)課的基礎(chǔ)上開(kāi)始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識(shí)和要求后開(kāi)始動(dòng)手操作。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們?cè)谌f(wàn)用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接,我剛開(kāi)始焊接第一個(gè)元器件是二極管,手拿著那個(gè)電烙鐵和錫一直不受控制的抖動(dòng),我一直對(duì)自己說(shuō)要穩(wěn),可還是手很抖,也許是第一次接觸緊張?jiān)谒y免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動(dòng)下結(jié)束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了,知道了心里有底了,第二次焊我就焊得好多有了,手也不多抖了,并且越焊越熟手。有經(jīng)驗(yàn)后,之后的我都焊接的很好。上午時(shí)間到時(shí),同事們都還沒(méi)有焊完,我也一樣,師傅說(shuō)先回去,下午來(lái)再繼續(xù)。
第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練,同時(shí)老師也講了AS-06FM收音機(jī)的制作,做完上一個(gè)項(xiàng)目的同事就可以接著去做這個(gè)項(xiàng)目。下午我們都提早到了,一到就坐下來(lái)繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接,沒(méi)有了上午的害怕和緊張,這次我一拿起電烙鐵就上手了,別說(shuō)還真的是還有模有樣的,這時(shí)的我們經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí)都有電工的架勢(shì)了,我們來(lái)到時(shí)看到還有比我們?cè)绲降耐略诤附訒r(shí)都覺(jué)得仿佛進(jìn)了電工廠了,這跟剛開(kāi)始的感覺(jué)是不一樣的。課上了不太久,我還在努力認(rèn)真的焊接著,就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點(diǎn),但我還是很穩(wěn)的,我想不能在最后的時(shí)候沒(méi)弄好才來(lái)出差錯(cuò)啊,所以我不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)真的焊著。經(jīng)過(guò)差不多一下午的努力我終于焊接好了無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接,這時(shí)候最關(guān)鍵的時(shí)刻到來(lái)了,因?yàn)槿缓缶褪且孟惹皩W(xué)習(xí)使用過(guò)的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測(cè)試,我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路,按下output鍵,這時(shí)我看到兩個(gè)發(fā)光二極管在輪流放光,一閃一閃的,我覺(jué)得真是很好看啊,我這時(shí)的心情真的可以用心花怒放來(lái)形容。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺(jué)那種成就感真的都很好。這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間較多收獲也較多。我覺(jué)得經(jīng)過(guò)這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對(duì)電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù),為以后的制備收音機(jī)的實(shí)習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ)。
電子電工實(shí)習(xí)第六周也是實(shí)習(xí)的最后一周。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板(PCB)的制作與電路調(diào)試,在師傅的講解下我們了解了制作PCB板電路圖的基本流程,按照師傅所說(shuō)的流程,我們順利而且成功的完成了任務(wù),讓那我熟悉了制作PCB板的基本操作,掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來(lái)制作PCB板的操作。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下,實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。接得進(jìn)入工作崗位!
維修實(shí)習(xí)報(bào)告5
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年,是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店,也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢(shì),打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),九江金穗正以全新的面孔,服務(wù)于九江汽車行業(yè)。
我的工作是汽車機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車間機(jī)電一共有八個(gè)組,每組兩個(gè)人,都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來(lái)進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會(huì)向服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)明,并按
實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在九江金穗的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開(kāi)始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律,并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽(tīng)他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識(shí)了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個(gè)維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會(huì)有很難的維修工作給我做,我所做的就是對(duì)汽車的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護(hù)就是對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無(wú)松動(dòng)、橡膠件有無(wú)老化、支撐件有無(wú)變形,有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見(jiàn)的就是更換機(jī)油了,一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個(gè)我很快就掌握了。
隨著六個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會(huì)了方法,其他的萬(wàn)變不離其宗,維修起來(lái)就很迅速了。
在汽車維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚,在加上多?wèn),多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺(jué)得這份工作給自己帶來(lái)的快樂(lè)。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)?lái)了很大的進(jìn)步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火
維修過(guò)程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測(cè)量噴油嘴連接器,竟然也沒(méi)電,之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器,若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路,啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油,就連ecm、ckps都沒(méi)有信號(hào),所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上,用試電筆測(cè)果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動(dòng),故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來(lái)概括,首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過(guò)程中不斷成長(zhǎng)起來(lái)的,而這最需要的就是時(shí)間,還的需要一些機(jī)會(huì),一些可以維修的機(jī)會(huì),然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見(jiàn)的,就拿我來(lái)說(shuō),汽車的理論知識(shí)我也學(xué)了,但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū),而眼前沒(méi)有此類產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒(méi)有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒(méi)拆過(guò),可以說(shuō)根本就不會(huì)?梢哉f(shuō)學(xué)校教學(xué)沒(méi)有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會(huì)隨著根本就沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么都不清楚,不得不拿出書(shū),仔細(xì)對(duì)照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過(guò)我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的!镀囯娖鳌、《汽車自動(dòng)變速器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺(tái),課程也比較初級(jí),學(xué)起來(lái)不會(huì)很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯(cuò),但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財(cái)政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的
試驗(yàn)臺(tái),而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué),對(duì)實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒(méi)有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說(shuō),我們不買試驗(yàn)臺(tái),而是說(shuō)我們的試驗(yàn)臺(tái)買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒(méi)有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒(méi)有。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買試驗(yàn)臺(tái),多買幾臺(tái)維修車輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)際車輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個(gè)專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺(tái)數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合。可以想象,汽車專業(yè)沒(méi)有汽車可以拆裝,就像一個(gè)士兵沒(méi)有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來(lái)就沒(méi)有開(kāi)過(guò)火,這樣怎么能打仗呢?
維修實(shí)習(xí)報(bào)告6
我實(shí)習(xí)科目是維修電工,與我所學(xué)專業(yè)相符合。維修電工從事機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路及器件的安裝、調(diào)試與維護(hù)、修理的,需掌握:維修電工電路常識(shí)和基本技能,室內(nèi)線路的安裝,各種常用電機(jī)的拆裝與維修,常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修,電動(dòng)機(jī)基本線路的安裝與維修等。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我虛心向老師學(xué)習(xí),切實(shí)做好本職工作。經(jīng)過(guò)四周的實(shí)習(xí)鍛煉,順利完成了實(shí)習(xí)任務(wù)、收獲頗深,認(rèn)真編寫(xiě)了實(shí)習(xí)日志及報(bào)告等內(nèi)容,報(bào)告中共分5章,內(nèi)容主要包括實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)的電工實(shí)踐知識(shí)、電器基本知識(shí)、電動(dòng)機(jī)控制和點(diǎn)檢及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的感悟及經(jīng)驗(yàn)等。
第一章入廠前培訓(xùn)
每一個(gè)正規(guī)合法的企業(yè),在招收與吸納新生力量時(shí),在正式工作前都需對(duì)新員工進(jìn)行工作職責(zé)與安全教育的培訓(xùn)。只有讓員工了解公司相關(guān)制度、掌握工作職責(zé)與安全意識(shí),才能做到程序化的管理,更好的提升企業(yè)的效益。
1、1電工安全培訓(xùn)
一、安全操作規(guī)程
1、電工在作業(yè)時(shí),不能單人作業(yè)。必須執(zhí)行“一人監(jiān)護(hù),一人或多人作業(yè)”制度。
2、作業(yè)高度2米以上,必須系安全帶。
3、在高壓作業(yè)時(shí),須戴高壓報(bào)警安全帽、穿絕緣鞋及絕緣服。
4、在帶電作業(yè)時(shí),須穿戴絕緣鞋、絕緣服、絕緣手套等。所穿戴絕緣服裝的耐壓性必須大于作業(yè)時(shí)的電壓值。
5、變壓器維護(hù)須停電時(shí),在經(jīng)過(guò)一段放電時(shí)間后方可正常作業(yè)。
6、在拉閘作業(yè)時(shí),須掛指示牌并有一人看護(hù),其他人員作業(yè)完成后,由掛指示牌者摘牌合閘。
7、按規(guī)定使用電氣安全用具。
二、靜電防護(hù)
靜電是指宏觀范圍內(nèi)暫時(shí)失去平衡的相對(duì)靜止的正、負(fù)電荷。靜電的產(chǎn)生雖然難以避免,但并不一定都會(huì)造成傷害。但靜電的不斷積累,形成了對(duì)地或兩種帶異性電荷體之間的高電壓,這些高電壓有時(shí)可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。這不僅會(huì)影響生產(chǎn)、危及人身安全,而且靜電放電時(shí)產(chǎn)生的火花往往會(huì)造成火災(zāi)和爆炸。防止靜電的方法是:
1、限制靜電的產(chǎn)生
限制靜電產(chǎn)生的主要辦法是控制工藝過(guò)程。例如,降低液體、氣體和粉塵的流速,在易燃、易爆場(chǎng)所不要采用皮帶輪傳動(dòng)等。
2、防止靜電的積累
防止靜電的積累的方法是給靜電一條隨時(shí)可以入地或與異性電荷中和的出路。例如,增加空氣的濕度,將容易產(chǎn)生靜電的設(shè)備、管道采用金屬等導(dǎo)電良好的材料制成,并予以可靠的接地,添加抗靜電劑和使用靜電中和器等。
3、控制危險(xiǎn)的環(huán)境
在易燃、易爆的環(huán)境中盡量減少易燃易爆物的形成,加強(qiáng)通風(fēng)以減少易燃易爆物的濃度,則可以間接防止靜電引起的火災(zāi)和爆炸。
三、電器防火和防爆
在使用電器的過(guò)程中,引起的火災(zāi)和爆炸的原因是:
一電氣設(shè)備使用不當(dāng),
二是電氣設(shè)備發(fā)生故障。解決的主要措施是:
。1)合理選用電氣設(shè)備。
(2)保持電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。
。3)對(duì)設(shè)備保持良好的通風(fēng)。
。4)設(shè)備之間保持必要的間距。
。5)裝設(shè)可靠的接地裝置。
(6)采取完善的組織措施。
1、2維修電工崗位職責(zé)
保證廠區(qū)配電線路的絕對(duì)暢通及設(shè)備的安全運(yùn)行是電工維修人員的職責(zé)所在,維修電工的崗位職責(zé)主要有:
1、嚴(yán)格遵守公司員工守則和各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,除完成日常維修任務(wù)外,有計(jì)劃的參加其他工程任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),熟練地掌握廠區(qū)電氣設(shè)備的原理及實(shí)際操作與維修。
3、制定所轄設(shè)備的檢修計(jì)劃,按時(shí)完成檢修,并填好記錄表。
4、交班時(shí)發(fā)生故障,上一班必須協(xié)同下一班排除故障后才能下班,配電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得離崗。
5、電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí),須及時(shí)去修理,不得延遲且影響生產(chǎn),設(shè)備維修、調(diào)試正常運(yùn)行10分鐘后方可離開(kāi)。
第二章電路及實(shí)踐
認(rèn)識(shí)常用低壓控制電器
在學(xué)校時(shí),我們也曾認(rèn)識(shí)了一些低壓控制電器,如:接觸器、繼電器、主令控制器等。在車間,低壓控制電器是我們電氣工作人員接觸最多的電氣設(shè)備器件。
低壓電器通常指在交流額定電壓1200V、直流電壓1500V以下的電路中起通斷、保護(hù)、控制或調(diào)節(jié)作用的電器產(chǎn)品。電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)中常用的低壓電器如下:
一、接觸器
接觸器是電力拖動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中一種重要的低壓電器,是一種自動(dòng)的電磁式開(kāi)關(guān)。它是利用電磁力的吸合與反向彈簧力作用使觸電閉合和分?jǐn),從而使電路接通、斷開(kāi)的電器。它能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作和自動(dòng)控制。
1、交流接觸
(1)交流接觸器是利用電磁吸力來(lái)工作的,線圈通電→銜鐵被吸合→觸電閉合或斷開(kāi)→接通或斷開(kāi)被控制電路。
(2)功能及優(yōu)點(diǎn):欠電壓釋放保護(hù)及零壓保護(hù),控制容量大,可用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制,其工作可靠、使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便。
。3)交流接觸器選用:選用時(shí)應(yīng)注意線圈的額定電壓、觸點(diǎn)的額定電壓和觸電的數(shù)量,主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)的額定電流。如果用在電動(dòng)機(jī)需要頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)比電動(dòng)機(jī)的額定電流大一倍。常用的國(guó)產(chǎn)交流接觸器,線圈的額定電壓有36V、127V、220V、380V四個(gè)等級(jí)。主觸點(diǎn)的額定電流有5A、10A、20A、40A、60A、100A、150A等,輔助觸點(diǎn)的額定電流為5A。
二、繼電器
繼電器是一種能將溫度、時(shí)間、速度、過(guò)電流、欠電壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的低壓電器。它不直接控制電路,而是通過(guò)接通或分?jǐn)嗥渌娖骶圈的小電流電路進(jìn)行控制。它的`種類很多,有熱繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、中間繼電器和過(guò)電流繼電器等。各類繼電器的結(jié)構(gòu)性能及符號(hào)介紹如下:
1、熱繼電器
熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理來(lái)工作的電器,它對(duì)電動(dòng)機(jī)和其他用電設(shè)備進(jìn)行過(guò)載保護(hù)的控制電器。它的熱元件串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)或其他用電設(shè)備的主電路中,動(dòng)斷觸電串聯(lián)在被保護(hù)的二次電路中。一旦電路過(guò)載,有較大電流通過(guò)熱元件,熱元件形變向上彎曲,使扣板在彈簧拉力作用下帶動(dòng)絕緣牽引極,分?jǐn)嘟尤肟刂齐娐分械膭?dòng)斷觸電,切斷主電路,從而起過(guò)載保護(hù)作用。
熱繼電器在保護(hù)形式上分為單相、兩相和三相式三種類型,每種類型按發(fā)熱元件的額定電流分為不同的規(guī)格和型號(hào)。
2、時(shí)間繼電器
時(shí)間繼電器是一種利用電磁原理或機(jī)械動(dòng)作原理實(shí)現(xiàn)觸電延時(shí)閉合(或延時(shí)斷開(kāi))的從接受信號(hào)到執(zhí)行元件(如觸電)動(dòng)作有一定時(shí)間間隔的控制電器。其特點(diǎn)是接受信號(hào)后,執(zhí)行元件能夠按照預(yù)定時(shí)間延時(shí)工作,因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)及家用電器的自動(dòng)控制中。時(shí)間繼電器的種類繁多,常用的有空氣阻尼式、電磁式、電動(dòng)式及晶體管式等。
3、速度繼電器
速度繼電器又稱反接自動(dòng)繼電器。常用于三相籠型異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)中,其轉(zhuǎn)子與被控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸相接,作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)制動(dòng)控制。永久磁鐵的轉(zhuǎn)子固定在軸上,裝有籠型繞組的定子與軸同心,能獨(dú)自偏擺與永久磁鐵間有一氣隙。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),永久磁鐵一起轉(zhuǎn)動(dòng),籠型繞組切割磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流,和籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)原理一樣,此電流與永久磁鐵作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使定子隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏擺,通過(guò)定子柄撥動(dòng)觸點(diǎn),使繼電器觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)。當(dāng)軸轉(zhuǎn)速下降至接近零速(約100r/min)時(shí),定子柄在動(dòng)觸點(diǎn)彈簧力的作用下恢復(fù)到原來(lái)的位置。
4、中間繼電器
中間繼電器的結(jié)構(gòu)與交流接觸器基本相同,但它的觸電無(wú)主、輔之分,其觸點(diǎn)的額定電流都比較小,一般不超過(guò)5A。通常中間繼電器作為控制各種電磁線圈,使有關(guān)信號(hào)放大或?qū)⑿盘?hào)同時(shí)送給幾個(gè)元件,使它們相互配合,起自動(dòng)控制作用。
5、過(guò)流繼電器
過(guò)電流繼電器又稱過(guò)流繼電器,對(duì)負(fù)載供電電路起過(guò)載保護(hù)作用。過(guò)電流繼電器的電磁線圈接于主電路中,動(dòng)斷觸點(diǎn)串接在輔助電路中。
三、觸電保護(hù)器
觸電保護(hù)器(又稱漏電保護(hù)器或漏電開(kāi)關(guān)),是用來(lái)防止人身觸電和設(shè)備事故的主要技術(shù)裝置。
觸電保護(hù)器的工作原理:在連接電源與用電設(shè)備的線路中,線路或用電設(shè)備對(duì)地產(chǎn)生的漏電電流達(dá)到一定數(shù)值時(shí),它會(huì)通過(guò)保護(hù)器內(nèi)的互感器檢出漏電電信號(hào)并經(jīng)過(guò)放大去驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)而達(dá)到斷開(kāi)電源的目的,從而避免人身觸電傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生。
常用電工儀器儀表的使用
電工測(cè)量是電氣工作人員作業(yè)中必不可少的一部分,它的任務(wù)是借助各種儀器儀表對(duì)電流、電壓、功率、電能、電阻值等進(jìn)行測(cè)量,以于了解各種電氣設(shè)備的運(yùn)行特性與情況。
一、轉(zhuǎn)速表的使用
轉(zhuǎn)速表用來(lái)測(cè)量電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸及其他轉(zhuǎn)軸類的轉(zhuǎn)速。我們常用的是離心式手持轉(zhuǎn)速表。使用方法如下:
。1)將轉(zhuǎn)速表的調(diào)速盤轉(zhuǎn)到所測(cè)定的范圍內(nèi),若估計(jì)不出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速范圍,則調(diào)速盤由高擋逐級(jí)向低擋調(diào)整,以找到合適范圍。
。2)將轉(zhuǎn)速表的測(cè)量軸與被測(cè)量的軸輕輕接觸,并逐漸增加接觸量,直至表針指向穩(wěn)定的讀數(shù)。
二、兆歐表(搖表)的使用
兆歐表又稱搖表,主要用來(lái)測(cè)量絕緣電阻,以判定電機(jī)、電氣設(shè)備和線路的絕緣是否良好。一般來(lái)說(shuō),設(shè)備絕緣電阻越大,設(shè)備的絕緣性就越好(各類設(shè)備的絕緣電阻都標(biāo)有具體要求)。在選用兆歐表測(cè)試絕緣電阻時(shí),其額定電壓一定要與被測(cè)電氣設(shè)備或線路的工作電壓相適應(yīng),測(cè)量范圍也應(yīng)與被測(cè)絕緣電阻的范圍相吻合。具體正確的使用方法如下所示:
。1)、電動(dòng)機(jī)絕緣電阻的測(cè)試:用兆歐表接線柱E和L分別接電動(dòng)機(jī)的兩相繞組,搖動(dòng)兆歐表的手柄,當(dāng)搖柄出現(xiàn)滑脫時(shí),可以讀數(shù),測(cè)得電動(dòng)機(jī)繞組相間絕緣電阻。當(dāng)接線柱E接電動(dòng)機(jī)外殼,接線柱L接電動(dòng)機(jī)繞組,測(cè)出的是電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)地的絕緣電阻。
。2)、電纜絕緣電阻的測(cè)量:將接線柱E接電纜外線皮,接線柱L接電纜線芯,搖動(dòng)搖表手柄,讀數(shù)。測(cè)出的是電纜線芯與外皮之間的絕緣電阻值。
三、萬(wàn)用表的使用
萬(wàn)用表測(cè)量的范圍一般包括:設(shè)備及電纜的通斷、交-直流電電壓、電阻阻值等。在測(cè)量通段時(shí),應(yīng)將測(cè)量盤檔位調(diào)制二極管位置,當(dāng)被測(cè)器件及設(shè)備在測(cè)量中發(fā)光二極管發(fā)亮,表示接通狀態(tài)。在測(cè)量交流電壓時(shí),一般調(diào)至750V檔位。測(cè)量直流電壓時(shí),調(diào)至200V檔位。測(cè)量電阻值是調(diào)至200歐姆檔位。
四、鉗形電流表的使用
電流表用來(lái)測(cè)量交-直流電電流,它相當(dāng)于一個(gè)小型電流互感器。使用時(shí),按動(dòng)扳手打開(kāi)鉗口,將被測(cè)線路的一根載流電線置于鉗口內(nèi)中心位置,將表拿平然后讀數(shù)得電流值。
實(shí)踐導(dǎo)線的連接
在進(jìn)行電氣線路、設(shè)備的安裝過(guò)程中,如果當(dāng)導(dǎo)線不夠長(zhǎng)或要分接支路時(shí),就需要進(jìn)行導(dǎo)線與導(dǎo)線間的連接。常用導(dǎo)線的線芯有單股7芯和19芯等幾種,連接方法隨芯線的金屬材料、股數(shù)不同而異。
一、單股銅線的直線連接
1、首先把兩線頭的芯線做X形相交,互相緊密纏繞2-3圈,如圖1a所示。
2、接著把兩線頭扳直,如圖1b所示。
3、然后將每個(gè)線頭圍繞芯線緊密纏繞6圈,并用鋼絲鉗把余下的芯線切去,最后鉗平芯線的末端,如圖1所示。
圖1
二、單股銅線的T字形連接
1、如果導(dǎo)線直徑較小,可按圖2a所示方法繞制成結(jié)狀,然后再把支路芯線線頭拉緊扳直,緊密地纏繞6-8圈后,剪去多余芯線,并鉗平毛刺。
2、如果導(dǎo)線直徑較大,先將支路芯線的線頭與干線芯線做十字相交,使支路芯線根部留出約3-5mm,然后纏繞支路芯線,纏繞6-8圈后,用鋼絲鉗切去余下的芯線,并鉗平芯線末端,如圖2所示
圖2
三、7芯銅線的直線連接l、先將剖去絕緣層的芯線頭散開(kāi)并拉直,然后把靠近絕緣層約1/3線段的芯線絞緊,接著把余下的2/3芯線分散成傘狀,并將每根芯線拉直,如圖3a所示。
2、把兩個(gè)傘狀芯線隔根對(duì)叉,并將兩端芯線拉平,如圖3b所示。
3、把其中一端的7股芯線按兩根、三根分成三組,把第一組兩根芯線扳起,垂直于芯線緊密纏繞,如圖3c所示。
4、纏繞兩圈后,把余下的芯線向右拉直,把第二組的兩根芯線扳直,與第一組芯線的方向一致,壓著前兩根扳直的芯線緊密纏繞,如圖3d所示。
5、纏繞兩圈后,也將余下的芯線向右扳直,把第三組的三根芯線扳直,與前兩組芯線的方向一致,壓著前四根扳直的芯線緊密纏繞,如圖3e所示。
6、纏繞三圈后,切去每組多余的芯線,鉗平線端,如圖3f所示。
7、除了芯線纏繞方向相反,另側(cè)的制作方法與3相同。
圖3芯銅線的直線連接
四、7芯銅線的T字形連接
1、把分支芯線散開(kāi)鉗平,將距離絕緣層1/8處的芯線絞緊,再把支路線頭7/8的芯線分成4根和3根兩組,并排齊;然后用螺釘旋具把干線的芯線撬開(kāi)分為兩組,把支線中4根芯線的一組插入干線兩組芯線之間,把支線中另外3根芯線放在干線芯線的前面,如圖4a所示。
2、把3根芯線的一組在干線右邊緊密纏繞3-4圈,鉗平線端;再把4根芯線的一組按相反方向在干線左邊緊密纏繞,如圖4b所示。纏繞4-5圈后,鉗平線端,如圖4C所示。
圖4 7芯銅線的T字形連接
7芯銅線的直線連接方法同樣適用于19芯銅導(dǎo)線,只是芯線太多可剪去中間的幾根芯線;連接后,需要在連接處進(jìn)行釬焊處理,這樣可以改善導(dǎo)電性能和增加其力學(xué)強(qiáng)度。19芯銅線的T字形分支連接方法與7芯銅線也基本相同。將支路導(dǎo)線的芯線分成10根和9根兩組,而把其中10根芯線那組插人干線中進(jìn)行繞制。
電氣設(shè)備的診斷方法
電氣設(shè)備故障檢修,主要是理論聯(lián)系實(shí)際。師傅教導(dǎo)我們,電氣維修人員有時(shí)與醫(yī)生類同,只是診斷對(duì)象不同而已。在檢修時(shí),我們需根據(jù)故障作具體分析,通過(guò)“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、聞”來(lái)發(fā)現(xiàn)異常情況,從而找到故障電路和故障所在部位。具體方法如下:
1、問(wèn):向現(xiàn)場(chǎng)操作人員了解故障發(fā)生前后情況,如故障發(fā)生前是否過(guò)載、頻繁啟動(dòng)和停止:故障發(fā)生時(shí)是否有異常聲音、有無(wú)冒煙冒火現(xiàn)象。
2、看:觀察各種元器件的外觀變化情況,如觸電是否被燒壞、氧化,熔斷器熔體指示器是否跳出,熱繼電器是否脫鉤,導(dǎo)線和線圈是否燒焦,熱繼電器定值是否合適:瞬時(shí)動(dòng)作整定電流是否符合要求等。
3、聽(tīng):聽(tīng)有關(guān)電器在故障發(fā)生前后聲音有否差異,如聽(tīng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),是否“嗡嗡”響而不轉(zhuǎn),接觸器線圈得電后是否噪聲很大等。
4、摸:故障發(fā)生后,斷開(kāi)電源,用手觸摸或輕輕拉推導(dǎo)線及電器的某些部位,以察覺(jué)異常變化,如摸電動(dòng)機(jī)、變壓器和電磁線圈表面,感覺(jué)溫度是否過(guò)高;輕拉導(dǎo)線,看連接是否松動(dòng)等。
5、聞:故障出現(xiàn)后,斷開(kāi)電源,用鼻子靠近電動(dòng)機(jī)、變壓器、繼電器、接觸器、絕緣導(dǎo)線等處,聞聞是否有焦味。如有焦味,則表明電器絕緣層已被燒壞,主要原因則是過(guò)載、短路、三相電流嚴(yán)重不平衡等故障造成的。
第三章變頻器的應(yīng)用
在學(xué)校時(shí),我們機(jī)電專業(yè)未曾接觸過(guò)變頻器這一門課程,來(lái)到廠房初次接觸變頻器,實(shí)感能力的不足。若要真正的理解并掌握該技術(shù),唯一的途徑就是自己多看書(shū)學(xué)習(xí),工作中多向師傅請(qǐng)教。
變頻器的基本配線注意事項(xiàng)
變頻器在接線過(guò)程中,嚴(yán)禁將交流電源接到變頻器的輸出端子U、V、W上,否則將會(huì)造成變頻器的損壞。在控制端子中,TA、TB、TC不允許接220V交流電源,而集電極開(kāi)路輸出端子若為感性負(fù)載(如繼電器線圈),務(wù)必在負(fù)載的兩端并聯(lián)續(xù)流二極管。變頻器的接地端子和電動(dòng)機(jī)外殼要連接到地線,接地應(yīng)使用銅線芯,接地電阻必須小于10歐姆。
。╝)SB70G系列變頻器
。╞)EV系列變頻器
變頻器的裝設(shè)與維護(hù)
一、變頻器的裝設(shè)
變頻器在裝設(shè)的過(guò)程中需要考慮一些環(huán)境條件:
1、將設(shè)的配電室應(yīng)濕氣少、無(wú)水浸入;沒(méi)有可燃性或腐蝕性氣體及液體,粉塵少;有良好的通風(fēng)裝置,以便于變頻器散熱。
2、環(huán)境溫度一般在-10℃~40℃,避免陽(yáng)光直射。濕度應(yīng)保持在40%~90%,同時(shí)應(yīng)防止水蒸氣進(jìn)入變頻器內(nèi)部,以免引起漏電。
二、變頻器的維護(hù)
變頻器在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,內(nèi)部元器件不免會(huì)發(fā)生變化或老化及溫度、濕度和粉塵等環(huán)境因素的影響出現(xiàn)故障,因此要定時(shí)進(jìn)行檢查與維護(hù),以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
1、變頻器日常維護(hù)項(xiàng)目:
(2)運(yùn)行中有無(wú)異常響動(dòng),操作面板顯示是否正常。
。3)冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
。4)對(duì)停機(jī)長(zhǎng)期未使用的變頻器,通電時(shí)應(yīng)使用調(diào)壓器慢慢升高變頻器的輸入電壓直至額定電壓,達(dá)到正常運(yùn)行。
2、定期檢查項(xiàng)目:
。1)輸入、輸出端子和銅排是否過(guò)熱或變形。
。2)R、S、T與U、V、W端子座有無(wú)損傷,與銅排連接是否牢固。(3)絕緣的測(cè)試:全部卸開(kāi)變頻器與外部電路和電動(dòng)機(jī)的連接線,用導(dǎo)線可靠連接主回路端子R、S、T、P1、P+、DB、N、U、V、W,用DC 500V絕緣電阻表對(duì)短接線和PE端子測(cè)試,顯示5兆歐以上,就屬正常;不可以對(duì)控制回路進(jìn)行絕緣測(cè)試,否則有可能對(duì)變頻器造成損壞。
。4)對(duì)長(zhǎng)期未使用的變頻器,要進(jìn)行充電試驗(yàn),以使主回路的電解電容的特性得以恢復(fù)。
變頻器常見(jiàn)的故障及解決方法
一、主控板燒壞;可能原因:
1、控制線接線錯(cuò)誤,220V AC直接串入24V DC回路;
2、同一個(gè)控制繼電器,不同電壓等級(jí)線路混用接點(diǎn);
3、電磁干擾;
4、粉塵較大、濕度較大;
二、快熔燒壞;可能原因:
1、盤柜集成過(guò)程中,金屬銅絲、鐵屑掉入變頻器中,造成短路;
2、錯(cuò)誤的參數(shù)設(shè)置:加減速時(shí)間設(shè)置太短,大慣性負(fù)載導(dǎo)致快熔損壞;
3、負(fù)載堵轉(zhuǎn)、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、電動(dòng)機(jī)電纜接地;
4、整流橋或逆變橋短路;
5、粉塵較大、環(huán)境溫度高、濕度大
三、電流波動(dòng)大;可能原因:
1、變頻器與電動(dòng)機(jī)之間距離較遠(yuǎn)(許多實(shí)例:增加電機(jī)端反射波吸收裝置后,問(wèn)題解決);
2、電纜不符合標(biāo)準(zhǔn);
3、變頻柜接地不正常;
4、變頻器電流測(cè)量出現(xiàn)問(wèn)題;
5、速度反饋出現(xiàn)問(wèn)題;
6、給定信號(hào)波動(dòng)(干擾問(wèn)題);
四、變頻器主回路爆炸;可能原因:
1、逆變橋功率器件損壞;
2、整流橋功率器件損壞;
3、直流母線電容損壞;(電動(dòng)機(jī)電纜太長(zhǎng)、濕度大、損壞之前經(jīng)常報(bào)過(guò)溫故障、灰塵較大、電動(dòng)機(jī)電纜短路、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、主回路器件為次品);
第四章交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用
電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)檢
在生產(chǎn)車間,大型電動(dòng)機(jī)從安裝到進(jìn)入運(yùn)行幾乎是不間斷的工作,只有在全廠大檢修時(shí)方能停機(jī)。為了保證電機(jī)正常運(yùn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決,每天每班電氣維修人員都需對(duì)電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢,將運(yùn)行狀態(tài)及內(nèi)容記錄交與下一班。點(diǎn)檢方法:
1、用測(cè)溫槍測(cè)試電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子端口溫度,電機(jī)運(yùn)行中最高溫度不可高于65℃,一般電機(jī)在運(yùn)行中的溫度與停機(jī)狀態(tài)的溫度相差不超過(guò)10℃。
2、用聽(tīng)筒來(lái)試聽(tīng)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中是否有異響。
3、將手放在電機(jī)機(jī)身,感觸電機(jī)是否振動(dòng)。
4、嗅電機(jī)運(yùn)行中有無(wú)異味。
5、新電機(jī)在首次使用時(shí),或長(zhǎng)時(shí)間未使用的電機(jī),在使用過(guò)程中必須進(jìn)行電機(jī)絕緣測(cè)試,用500V電壓的兆歐表進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得絕緣電阻值應(yīng)不小于5兆歐。
電動(dòng)機(jī)的選用
二期工程的建設(shè)與投產(chǎn),需要增加多臺(tái)大、小功率三相異步電動(dòng)機(jī)。合理正確的選擇電動(dòng)機(jī)及保護(hù)電器和控制器對(duì)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重要意義,在選用電動(dòng)機(jī)時(shí),我們應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的功率、種類和形式、電壓和轉(zhuǎn)速等。
一、功率的選擇
在選擇電動(dòng)機(jī)功率時(shí),功率選大了,雖然能夠保證運(yùn)行,但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不經(jīng)濟(jì),而且電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不在滿載下運(yùn)行,它的效率和功率因數(shù)得不到提高。如果功率選小了,則不能保證電動(dòng)機(jī)和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,影響生產(chǎn),并使電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載而壽命縮短。所以所用電動(dòng)機(jī)的功率是由生產(chǎn)機(jī)械的功率確定的。
1、連續(xù)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇
對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),先得出生產(chǎn)機(jī)械的功率,所選用電動(dòng)機(jī)的額定功率等于或稍大于生產(chǎn)機(jī)械的功率即可。
2、間斷運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇
間斷性運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),通常是根據(jù)過(guò)載系數(shù)£來(lái)選擇的,電動(dòng)機(jī)的額定功率可以是生產(chǎn)機(jī)械功率的1/£。
二、種類和形式的選擇
1、種類的選擇
選擇電動(dòng)機(jī)的種類是從交流或直流、機(jī)械特性、調(diào)速與啟動(dòng)性能、維護(hù)及價(jià)格等方面考慮的。
在功率不大的水泵和通風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、傳輸帶等,大部分都采用籠型電動(dòng)機(jī)。而對(duì)某些起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鍛壓機(jī)及重型機(jī)床等不能采用籠型電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合,采用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。
2、結(jié)構(gòu)型式的選擇
電動(dòng)機(jī)工作在什么樣的環(huán)境中,則需適合環(huán)境類型的結(jié)構(gòu)型式電動(dòng)機(jī),以保證在不同的工作環(huán)境中能安全可靠的工作。電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式主要有以下幾種:
(1)開(kāi)啟式:用于干燥無(wú)灰塵的場(chǎng)所,通風(fēng)非常良好;
(2)防護(hù)式:機(jī)殼或端蓋具有防護(hù)罩,防止雜物的掉入;
。3)封閉式:在灰塵多、潮濕或含酸性氣體的場(chǎng)所;
。4)防爆式:用于有爆炸性氣體的場(chǎng)所;
三、電壓和轉(zhuǎn)速的選擇
1、電壓的選擇
電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)的選擇,要根據(jù)電動(dòng)機(jī)類型、功率以及使用地點(diǎn)的電源電壓決定的;\型電動(dòng)機(jī)額定電壓只有380V一個(gè)等級(jí),只有大功率異步電動(dòng)機(jī)才采用3000V和6000V。
2、轉(zhuǎn)速的選擇
電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而定的,一般轉(zhuǎn)速不低于500r/min。當(dāng)功率一定時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈低,則其尺寸愈大,價(jià)格愈貴,效率也低。因此在應(yīng)用中都是買一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)配減速機(jī)來(lái)運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式
異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流較大,為了減小啟動(dòng)電流(有時(shí)也為了提高或減小啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩),必須采用適當(dāng)?shù)膯?dòng)方式。在學(xué)校我們?cè)鴮W(xué)過(guò)電動(dòng)機(jī)的多種啟動(dòng)方式,在廠車間電動(dòng)機(jī)各種啟動(dòng)方式我們也都有接觸,方式有:
一、直接啟動(dòng)(全壓?jiǎn)?dòng))
電動(dòng)機(jī)在直接啟動(dòng)必須滿足幾項(xiàng)條件:
1、用電單位如有獨(dú)立的變壓器,則在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁時(shí),電動(dòng)機(jī)容量小于變壓器的20%時(shí)允許直接啟動(dòng);
2、如果電動(dòng)機(jī)不經(jīng)常啟動(dòng),它的容量小于變壓器容量的30%時(shí)允許直接啟動(dòng);
3、如果沒(méi)有獨(dú)立的變壓器,電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的電壓降不應(yīng)超過(guò)5%;
4、二三十千瓦以下的異步電動(dòng)機(jī)一般都采用直接啟動(dòng);
二、降壓?jiǎn)?dòng)
電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所引起的線路電壓降較大,必須采用降壓?jiǎn)?dòng),來(lái)減小啟動(dòng)電流。異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的減壓?jiǎn)?dòng)方式:
1、星形-三角形減壓?jiǎn)?dòng)
這種啟動(dòng)方式只適用于正常運(yùn)行時(shí)為三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí),定子繞組先接成星形,啟動(dòng)后再換成三角形。
。╝)軟啟動(dòng)器啟動(dòng)
(b)Y-△減壓?jiǎn)?dòng)
2、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)
軟啟動(dòng)器是一種供三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的功能完善、性能優(yōu)越的啟動(dòng)裝置,它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電壓,同時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)有過(guò)載、欠壓和缺相保護(hù)等。軟啟動(dòng)器通常有限壓?jiǎn)?dòng)和限流啟動(dòng)兩種模式:
。1)限壓?jiǎn)?dòng)模式啟動(dòng):電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),軟啟動(dòng)器的輸出電壓從初始電壓逐漸升高到額定電壓,初始電壓和啟動(dòng)時(shí)間可根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行設(shè)定,以獲得滿意的啟動(dòng)性能。
(2)限流啟動(dòng)模式:電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),軟啟動(dòng)器的輸出電流從零迅速增加至限定值,然后在保證輸出電流不超過(guò)限定值的情況下,電壓逐漸升高至額定電壓。電流的限定值可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定,一般為額定電流的~4倍。負(fù)載一定時(shí),限定值越小,啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)。反之,啟動(dòng)時(shí)間短。
3、自偶變壓器減壓?jiǎn)?dòng)
這種啟動(dòng)方式適合三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī),也適用于星形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí),先通過(guò)三相自偶變壓器將電動(dòng)機(jī)定子電壓降低,啟動(dòng)后再將電壓恢復(fù)到額定值。
4、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)電阻啟動(dòng)
這種啟動(dòng)方式,啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)子電流減小,定子電流也隨之減小,而且增大了啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
5、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)頻敏變阻器啟動(dòng)
第五章實(shí)習(xí)總結(jié)
“知識(shí)用時(shí)方知少,技高一籌不壓身”。
時(shí)光如梭,眨眼即逝在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程中,開(kāi)闊了我的視眼、提高了自身的實(shí)踐能力,在學(xué)校所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)得到了實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用,許多問(wèn)而未見(jiàn)的設(shè)備在工作中也有所了解和相關(guān)知識(shí)的掌握,個(gè)人的勤勞與努力也得到了老師的絕對(duì)肯定。然而,這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,畢竟自己只是短短的實(shí)習(xí)了幾周的時(shí)間,工作中的許多經(jīng)驗(yàn)及對(duì)各類設(shè)備的不了解、理論知識(shí)、學(xué)歷等都有待進(jìn)一步提高,每當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí),總有一種“知識(shí)用時(shí)方知少”的苦感。這恰是今后事業(yè)及工作中的一處軟肋,充分顯露了自己的不足,離做一名真正合格而技術(shù)全面的電氣工作人員的距離是遙不可及的。我今后的理想是能夠在電氣方面有一番事業(yè),將后做一名合格及技術(shù)全面且絕對(duì)過(guò)關(guān)的電氣工程師,用自己的實(shí)力來(lái)贏得上下級(jí)的認(rèn)可。理想是靠加倍努力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,需要的是上進(jìn)心,在工作中刻苦磨練,勤學(xué)多問(wèn),用全面的技術(shù)武裝自己。
工作中,我悟出了“一智、二舍、三不怕、四勤”的工作方法。一智,是工作中一定保持清醒的頭腦。二舍,是舍得與同事進(jìn)行技術(shù)方面的交流與探討,舍得技術(shù)書(shū)籍及資料的分享。三不怕,是工作中不怕苦、不怕累、不怕臟。四勤,就是要做到眼勤、嘴勤、手勤和腿勤。實(shí)習(xí)中,我堅(jiān)實(shí)認(rèn)真做到了以上幾點(diǎn),深得老師的喜愛(ài),在實(shí)踐學(xué)習(xí)中得到了各位老師的無(wú)私幫助與關(guān)懷。
常言道:“技高一籌不壓身”。搞技術(shù)者,就得以技服人。若要成為一名高技術(shù)電氣工程師,就得在工作中多學(xué)習(xí)、多看書(shū)、多實(shí)踐,用技術(shù)知識(shí)為自己的能力說(shuō)話。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告7
實(shí)習(xí)目的
幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)既緊張又新鮮,因?yàn)閰⒂^的單位就是我們以后將要工作的地方。通過(guò)實(shí)習(xí),我們親身感受以后的工作狀態(tài),以及工作后將要從事的工作的對(duì)象以及所用的知識(shí),這不僅激發(fā)我學(xué)習(xí)課程的熱情,也會(huì)促進(jìn)我們不斷提升自己運(yùn)用知識(shí)的能力,認(rèn)識(shí)到課堂上學(xué)習(xí)的不足。在我看來(lái),實(shí)習(xí)有以下幾點(diǎn)好處:
其一,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰。電力系統(tǒng)要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運(yùn)輸線的桿塔,分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型,就是為適應(yīng)不同的環(huán)境。運(yùn)輸線少不絕緣子、金具,為消除重力,風(fēng)力等影響。
其二,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問(wèn)題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經(jīng)過(guò)三個(gè)繼電器,兩個(gè)變壓器。三個(gè)開(kāi)關(guān)不同擋位,就可以控制兩個(gè)變壓器的工作狀態(tài),便于檢查與維修。
其三,實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們較強(qiáng)的是讀圖與實(shí)踐能力。通過(guò)實(shí)習(xí),我們更詳細(xì)的解和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的,雖然由于專業(yè)知識(shí)有限,我們解的還不是很詳細(xì),但是我們對(duì)我們自己以后要做的工作有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),這樣更有利于以后理論的學(xué)習(xí),感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
注水站
以前只是聽(tīng)說(shuō)地下石油開(kāi)采后要往地下注水,不過(guò)在參觀辛四注水站之前怎么也沒(méi)有想到注水還有這么多的學(xué)問(wèn),更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補(bǔ)充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開(kāi)發(fā)后,隨著開(kāi)采時(shí)間的增長(zhǎng),油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脫氣,油井產(chǎn)量大大減少,甚至?xí)娡.a(chǎn),造成地下殘留大量死油采不出來(lái)。為彌補(bǔ)原油采出后所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實(shí)現(xiàn)油田高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),必須對(duì)油田進(jìn)行注水。而注水站的作用正是把供水系統(tǒng)送來(lái)或經(jīng)過(guò)處理符合注水水質(zhì)要求的各種低壓水通過(guò)水泵加壓變成油田開(kāi)發(fā)需要的高壓水,經(jīng)過(guò)高壓閥組分別送到注水干線,再經(jīng)配水間送往注水井,注入油層。一般對(duì)于油田注水站的水的來(lái)源一般是煉油廠煉油后的水和來(lái)源于附近河流中的水。前者一般需經(jīng)過(guò)凈化才能輸送至各大油田注入地下,而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲(chǔ)水罐,供水管網(wǎng)、注水泵房、泵機(jī)組、高低壓水閥及供配電、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)組成。 注水方式即是注采系統(tǒng),其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產(chǎn)井之間的排列關(guān)系,可根據(jù)油田特點(diǎn)選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水、緣上注水和邊內(nèi)注水三種;切割注水;面積注水,可分五點(diǎn)法注水,七點(diǎn)法注水,歪七點(diǎn)法注水,四點(diǎn)法注水及九點(diǎn)法注水等。
變電所與供電培訓(xùn)中心
我們實(shí)習(xí)的時(shí)間只有短短的五天,而在變電所實(shí)習(xí)的時(shí)間卻達(dá)一天之長(zhǎng) ,在供電培訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)也占半天的時(shí)間,可見(jiàn)電力方面的認(rèn)識(shí)對(duì)我們電氣專業(yè)學(xué)生的重要性。
變電所就是電力系統(tǒng)中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。發(fā)電站發(fā)出的電,一般電壓不超過(guò)一兩千伏,如果直接遠(yuǎn)距離輸送,線路電流會(huì)很大,使得線路上的電能損耗很大,不經(jīng)濟(jì),而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬(wàn)伏甚至幾十萬(wàn)伏(視距離和功率而定),以減小線路電流。為將不同距離和功率的電力線路連成電網(wǎng),以增加整體安全性,就需要多個(gè)變電站把不同等級(jí)的線路匹配連接起來(lái)。同樣,高壓電輸送到目的地后,為適應(yīng)不同用戶的需要,又需將其降壓到10kv、6kv、400v(即380/220v)等幾個(gè)等級(jí)。所以在實(shí)際應(yīng)用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡(jiǎn)要的概括為一下五點(diǎn):變換電壓等級(jí)、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調(diào)整電壓。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全,在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流(電力系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。變電所由主接線,主變壓器,高、低壓配電裝置,繼電保護(hù)和控制系統(tǒng),所用電和直流系統(tǒng),遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng),必要的無(wú)功功率補(bǔ)償裝置和主控制室等組成。其中,主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng);繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、運(yùn)行質(zhì)量、維護(hù)條件和供電可靠性。其一般分為單母線、雙母線、一個(gè)半斷路器接線和環(huán)形接線等幾種基本形式。我們所參觀的勝利油田變電所的主接線采用的是單母線分段結(jié)構(gòu)。主變壓器是變電所最重要的設(shè)備,它的性能與配置直接影響到變電所的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。變電所的主變壓器通常采用三相變壓。,此外,對(duì)變電所其他設(shè)備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護(hù)分系統(tǒng)保護(hù)(包括輸電線路和母線保護(hù))和元件保護(hù)(包括變壓器、電抗器及無(wú)功補(bǔ)償裝置保護(hù))兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對(duì)一的按紐控制。對(duì)于控制對(duì)較多的變電所,如采用直接控制方式,則控制盤數(shù)量太多,控制監(jiān)視面太大,不能滿足運(yùn)行要求,此時(shí)需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是直觀性較差,中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多。
變電所引入兩路高壓電源,通過(guò)三路繼電器控制,使高壓電可以通過(guò)不同的備用設(shè)備輸入,以便發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行維修。輸入電壓通過(guò)變壓后,電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設(shè)備,變電所控制室內(nèi)裝有控制設(shè)備,控制著所內(nèi)一切儀器設(shè)備,還有先進(jìn)的報(bào)警功能,F(xiàn)在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。變電站還裝有防雷設(shè)備,主要有避雷針和避雷器。避雷針是為防止變電站遭受直接雷擊將雷電對(duì)其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時(shí)雷電波會(huì)沿導(dǎo)線進(jìn)入變電站,產(chǎn)生過(guò)電壓。另外,斷路器操作等也會(huì)引起過(guò)電壓。避雷器的作用是當(dāng)過(guò)電壓超過(guò)一定限值時(shí),自動(dòng)對(duì)地放電降低電壓保護(hù)設(shè)備放電后又迅速自動(dòng)滅弧,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。
供電培訓(xùn)中心是培訓(xùn)電力方面的專業(yè)人員的地方,我們參觀的培訓(xùn)中心就曾培訓(xùn)出許多電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓(xùn)中心實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)高級(jí)電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場(chǎng),深切的感受學(xué)校的氣氛。最后進(jìn)行的安全救護(hù)更是讓我們受益匪淺,先進(jìn)的模擬人體救護(hù)系統(tǒng)讓我們對(duì)觸電救護(hù)的步驟有一個(gè)初步的解。
煉油廠
石大科技煉油廠就在我們學(xué)校附近,這次去參觀確實(shí)第一次去。
大家都知道在地下開(kāi)采的原油是不能作原料的,石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個(gè)組分分離開(kāi)來(lái),將其分成用途不同的組分。隨著開(kāi)采的更加廣泛,原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對(duì)煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來(lái)越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同,水的密度大于油的密度,這樣只要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的靜置,油和水就在脫鹽罐中分離開(kāi)。但是這樣只是將油和水初步分離,油中還有少量的水分,這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分,有許多方法,如可以采用注水法,是小水滴變大,或是利用水是電解質(zhì)的性質(zhì)采用外加電場(chǎng)法。經(jīng)過(guò)這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水,所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后,就可以進(jìn)一步的煉制。接下來(lái)的煉制利用原油中各個(gè)氫組分的沸點(diǎn)不同,用蒸餾的方法進(jìn)行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素,所以煉油廠中所用的設(shè)備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過(guò)后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
變壓器制造廠
由于上學(xué)期的課程中已經(jīng)學(xué)過(guò)一些關(guān)于變壓器的知識(shí),所以參觀勝興變壓器制造廠時(shí)感到不是那么的陌生。變壓器是利電磁感應(yīng)原理,從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號(hào)的一種電器是電能傳遞或作為信號(hào)傳輸?shù)闹匾。變壓器是一種的電磁裝置。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告8
在xxxx年的7月份,我結(jié)束了學(xué)習(xí)生涯懷揣著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望來(lái)到xxxxx工作。轉(zhuǎn)眼間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去,回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,我深深的感到在我今后的發(fā)展xxxx給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富!
單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò)部基礎(chǔ)工作以及一些網(wǎng)站建設(shè),網(wǎng)絡(luò)程序開(kāi)發(fā)等等,在此思想的指導(dǎo)下,我承擔(dān)了園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等基礎(chǔ)工作,包括線路檢修,交換設(shè)備更換,新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,從學(xué)校的理論知識(shí)到過(guò)去一年的實(shí)踐工作,其中的角色轉(zhuǎn)變離不開(kāi)單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的幫助和指導(dǎo)。
網(wǎng)站建設(shè)方面,xxxx共同進(jìn)行了xxxx網(wǎng)站的改造,使用全新的后臺(tái),使xxxx網(wǎng)站的功能更加的強(qiáng)大,管理更加的有條理和方便。取得了不錯(cuò)的社會(huì)效應(yīng)。積極參加單位組織的各種活動(dòng),包括保齡球、乒乓球、羽毛球比賽,并代表xxxx參加xxxx籃球比賽。參加xxxx的各項(xiàng)文藝活動(dòng)等等。
我參加學(xué)習(xí)了xxxx培訓(xùn),學(xué)習(xí)了xxxx建設(shè)的基本思想和方法。并在實(shí)踐中掌握了xxxx建設(shè)軟件xxxx的使用方法。并代表xxxx給xxxx領(lǐng)導(dǎo)介紹了xxxx的基本概念和方法,對(duì)自己是一個(gè)極大的促進(jìn)和提高。經(jīng)過(guò)過(guò)去兩個(gè)月的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬,在實(shí)踐的日子,我努力做到以下幾點(diǎn):
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕同志更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
二、努力實(shí)踐,自覺(jué)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
理論是灰色的,生活之樹(shù)常青,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。從學(xué)校走向社會(huì),首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種。種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
暑假的實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力的。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營(yíng)店
三、公司簡(jiǎn)介
xx專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣,位于xx市xx大街xxx號(hào),交通便利,是xx地區(qū)的汽車4s店之一。xx專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營(yíng)xx、進(jìn)口xx轎車為主,是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有,xx、xx、xx等。我們秉承“讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本人在xx專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:
在過(guò)去的幾個(gè)月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容:
1、汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)
、傧蝰{駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。
②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
、哿私馄嚨墓ぷ鳝h(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù),其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難
2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?扇蓟旌蠚獗憬(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開(kāi),進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)
汽車換機(jī)油的幾個(gè)步驟:
、僬_選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為10w/30,5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
、趽Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
、垩b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
、軝C(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象
、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
、芑鸹ㄈ母鼡Q里程:xx系列車每2萬(wàn)公里換一次火花塞。xx、xx、xx、xx為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的;鸹ㄈ徽8鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
、葑兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告10
一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>
1.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2.熟悉主要典型零件(機(jī)座,減速機(jī)箱體,轉(zhuǎn)動(dòng)軸等)的機(jī)械加工工藝過(guò)程,了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn),了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二 .實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程:
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工:
了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝:
1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況,論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三 .實(shí)習(xí)地點(diǎn)
馬鋼重機(jī)公司重型加工廠、馬鋼重機(jī)輸送機(jī)械設(shè)備制造公司。
四.實(shí)習(xí)報(bào)告
本次我在馬鋼實(shí)習(xí),在這短暫的四天我看到了許多,同時(shí)也有許多收獲,下面將我四天所見(jiàn)所聞報(bào)告如下:
(一)第一天:我們?cè)隈R鋼進(jìn)行安全教育和對(duì)馬鋼的了解
上午由廠里的師傅給我們講解有關(guān)安全方面的知識(shí),使我們認(rèn)識(shí)在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)刻要把安全放到第一位。
1. 安全第一
2. 安全生產(chǎn)法
3. 安全保護(hù)法
4. 安全生產(chǎn)“確認(rèn)”制
5. 三不傷害:①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害
6. “四不放過(guò)”原則
、. 事故原因沒(méi)查清不放過(guò)
②. 責(zé)任者和員工沒(méi)受到教育不放過(guò)
、. 沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)
、. 責(zé)任者沒(méi)有受到處罰和罰款不放過(guò)
7. 新員工進(jìn)廠要做到“六條”
1) 穿好勞保衣服
2) 在車間內(nèi)必須注意空中、地面和設(shè)備三方面
3) 在車間內(nèi)必須走在安全通道內(nèi)
4) 特殊工作人員必須持證上崗
5) 禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場(chǎng)所
6) 禁止任何攀高行為
下午由來(lái)自北京科技大學(xué)的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況,介紹馬鋼重車間的一些設(shè)備情況。
馬鋼簡(jiǎn)介:馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一,安徽省最大的工業(yè)企業(yè),位于長(zhǎng)江之濱,地理位置優(yōu)越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美譽(yù),F(xiàn)有在職職工7萬(wàn)人,離退休職工3.3萬(wàn)人。1993年,馬鋼作為我國(guó)首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一,成功地進(jìn)行了股份制改制,重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司,馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年,馬鋼總公司改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。經(jīng)過(guò)50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展,馬鋼形了鐵、鋼、材800萬(wàn)噸配套生產(chǎn)規(guī)模,總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國(guó)最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠,形成了獨(dú)具
特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu),按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%,有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國(guó)家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。主要生產(chǎn)線全部通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,其中車輪生產(chǎn)線通過(guò)了北美AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到 48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
近年來(lái),馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè),建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略,內(nèi)抓管理,外拓市場(chǎng),企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。20xx 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān),20xx年鐵鋼材產(chǎn)量分別達(dá)到544.6萬(wàn)噸、605.9萬(wàn)噸和556.3萬(wàn)噸,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入167億元,實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)27.9億元,在國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國(guó)冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
當(dāng)前,總投資達(dá)150多億元的以冷熱軋薄板項(xiàng)目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整即將提前完成,“十五”后期配套技術(shù)改造項(xiàng)目也在加快推進(jìn)!笆濉蹦,馬鋼將形成1000萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上,馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,力爭(zhēng)早日成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。
其中有各種銑床包括德國(guó)引進(jìn)的數(shù)控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機(jī)床龍門銑,
各種車床有8t的波蘭車床、C61120A無(wú)錫八米車床、315數(shù)控立車,以及各種刨床包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等,還有一些先進(jìn)的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機(jī)等等。
(二)第二天:我們參觀了馬鋼重車間的一些設(shè)備及其工藝過(guò)程
1. 工人師傅帶我們實(shí)地參觀的一些典型設(shè)備
、 數(shù)控加工中心
數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設(shè)置有刀庫(kù),刀庫(kù)中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具,在加工過(guò)程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強(qiáng)的設(shè)備,工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設(shè)備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設(shè)備不能完成的加工。加工中心對(duì)形狀較復(fù)雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。 總之,數(shù)控加工中心具有精度高,機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。
2.2120型內(nèi)圓磨床
參數(shù)如下:最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.
2. 萬(wàn)能外圓磨床
適宜于磨削內(nèi)、外圓柱形或圓錐形的回轉(zhuǎn)體工件。用于單件、小批或修理、工具車間使用。工作臺(tái)縱向移動(dòng)由液壓無(wú)級(jí)驅(qū)動(dòng),也可用手輪傳動(dòng)。砂輪架橫向移動(dòng)具有液壓快速進(jìn)退,自動(dòng)周期進(jìn)給和手動(dòng)微量進(jìn)給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動(dòng)軸承支承。頭架體可逆時(shí)針?lè)较?0°范圍內(nèi)任意調(diào)整,主軸可回轉(zhuǎn),可用卡盤夾持工件磨削。工件、內(nèi)圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
參數(shù)如下:最大磨削直徑320mm;最大磨削長(zhǎng)度1000mm.
3. 撫順機(jī)床廠插床
-B5020
4. 德國(guó)數(shù)控龍門銑
維修實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)目的
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高,汽車經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站,更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷商經(jīng)過(guò)向網(wǎng)站付費(fèi),能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)網(wǎng)站的400電話向經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車。目前還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售,是因?yàn)槠囘@種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞。
此次,我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4S店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作,主要目的是了解汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場(chǎng)前景,并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識(shí)與銷售技巧。
二、實(shí)習(xí)資料
在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后,汽車行業(yè)從09年開(kāi)始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,又一個(gè)生命周期在汽車銷售市場(chǎng)產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的黃金年,我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務(wù)。
此次實(shí)習(xí)工作中,我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部,暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助理一職。眾所周知,很多行業(yè),在一年的銷售周期中,都會(huì)有其淡、旺季,此時(shí)剛過(guò)春節(jié)不久,汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車展,以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后,迎來(lái)了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。
根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排,前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧。海通別克4S店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商,海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車的20多家湖北境內(nèi)的4S店,我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店,成立于20xx年,今年正好是其成立十周年。海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風(fēng)格,分上下兩層,展廳部分以玻璃為墻體,每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac(上汽金融貸款業(yè)務(wù))部,再后面是售后部。二樓是行政部、二手車部、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面,所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷的話,要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部,好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。
經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn),我了解到,4S店作為汽車銷售的主要形式(另一種是早前的汽車市場(chǎng),如今仍有少量的汽車市場(chǎng)存在),集汽車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式。4S店的服務(wù)特色是“終身制”,即客戶賞車、試駕、選購(gòu)、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換,到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開(kāi)始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí),我還了解到4S店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門職能等資料。
以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)?吹絾獭ぜ落N售汽車的案例,在那里,我才最終了解到,很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí),他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的,只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外,汽車銷售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作,在培訓(xùn)期間,公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場(chǎng),產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素,服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
中間兩周的主要任務(wù)是,到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售,熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種新的銷售模式,將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來(lái)進(jìn)行汽車銷售的一種模式。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問(wèn)承擔(dān)電話銷售與實(shí)體銷售兩部分工作,因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些。汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍,使得全國(guó)各地的客戶都能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理,我承擔(dān)的工作資料主要是:負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進(jìn)和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進(jìn);負(fù)責(zé)淘寶商城在線客戶管理;負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售部門各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷售部成立還不到一年,需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的情景,因?yàn)槊咳张c每月都會(huì)有一些數(shù)據(jù)需要由銷售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷售主管,銷售主管會(huì)利用這些數(shù)據(jù)做每月銷售分析。以前在學(xué)校的時(shí)候,對(duì)于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多,可是實(shí)習(xí)中,因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_(kāi)始鞏固表格的操作方法。
最終兩周就是實(shí)踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售助理。此部門目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷售主管一名,以及三名銷售顧問(wèn),一名交車助理,再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷售助理。根據(jù)我的工作資料安排,我開(kāi)始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷售助理的工作。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后,整個(gè)銷售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì),每日由一名銷售顧問(wèn)值班,值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車臺(tái)數(shù)、上牌量、裝潢臺(tái)數(shù)等,今年是別克的一個(gè)小年,因?yàn)?2年別克基本上沒(méi)有什么新車型上市,所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”,在每一天的晨會(huì)上,會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車銷售流程進(jìn)行提問(wèn)。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法,正所謂溫故而知新。開(kāi)會(huì)晨會(huì),我會(huì)立刻回到辦室打開(kāi)電腦,將旺旺客服登錄,進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車之家和易車網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上,將新車訂單進(jìn)行處理,因?yàn)榫W(wǎng)站對(duì)于各經(jīng)銷商的網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)是有考核評(píng)分的,所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷售顧問(wèn)發(fā)過(guò)來(lái)的日?qǐng)?bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來(lái)電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷售主管。再之后,開(kāi)始處理網(wǎng)站上的未接來(lái)電,每晚下班后會(huì)有一些來(lái)電打過(guò)來(lái),可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班,所以第二天要盡早回過(guò)電話詢問(wèn)客戶需求,對(duì)于訂單也要進(jìn)行回訪以確認(rèn)客戶需要,將新增客戶進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧問(wèn)。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài),接聽(tīng)客戶經(jīng)過(guò)網(wǎng)站打進(jìn)來(lái)的電話并解答客戶疑問(wèn)、分析客戶需求。在這段實(shí)踐過(guò)程中,銷售主管不時(shí)地給予指導(dǎo),在客戶的首次來(lái)電時(shí)要以適宜的方法向客戶推薦產(chǎn)品與促銷信息,因而學(xué)習(xí)電話銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一。
已經(jīng)有很多經(jīng)銷商在采取汽車網(wǎng)絡(luò)銷售這種形式了,經(jīng)銷商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷信息,消費(fèi)者看到促銷信息和車型資料后經(jīng)過(guò)網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話打進(jìn)經(jīng)銷商后臺(tái),目前各經(jīng)銷商對(duì)于后臺(tái)管理的模式各有不一樣,有的網(wǎng)絡(luò)部由專業(yè)銷售顧問(wèn)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷售助理專門接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,我所在的三環(huán)海通別克4S店目前屬于第二種情景。當(dāng)然,不管是哪種管理方式,網(wǎng)站對(duì)經(jīng)銷商都是有考核的,經(jīng)過(guò)新聞發(fā)布量、對(duì)網(wǎng)站信息處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來(lái)電量等各方面進(jìn)行考核。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)光飛逝,在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我經(jīng)歷了海通十年的年會(huì),看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷商之首的歷程。我們部門每個(gè)月都會(huì)有一兩次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),出去聚會(huì)、打臺(tái)球、唱歌等活動(dòng),能夠加深同事間的了解,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,也是一種釋放壓力的方法。
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里,我從一個(gè)對(duì)汽車行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人,逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有必須的了解,并且有幸的是,我所在的部門是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解,我也漸漸明白了一個(gè)道理,只要真誠(chéng)相待,人與人之間是很好相處的。
經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我進(jìn)一步看清了自我的不足之處,這是必須要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西,這些都是我們這些剛出學(xué)校社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中,我會(huì)以端正的工作態(tài)度,虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度,樂(lè)觀的生活態(tài)度來(lái)對(duì)待。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告12
報(bào)告題目: 基本保養(yǎng)
所屬系部: 汽車工程系
指導(dǎo)老師: 姚鑫 職 稱: 助教
學(xué)生姓名: 王建軍 班級(jí)/學(xué)號(hào):汽檢
專 業(yè): 汽車檢測(cè)與維修
實(shí)習(xí)目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí),積累初步的工作經(jīng)驗(yàn),為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.4S店總體認(rèn)識(shí):整體規(guī)劃,日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng):檢查,清潔,換機(jī)油,換制動(dòng)液。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司,第二部分簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng),第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng),具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí),懷著激動(dòng)好奇的心情,我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè),當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度,我期待一睹豐田的風(fēng)采,了解他的體制,理念及服務(wù),我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,另兩家是:安駿北二環(huán)店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店,主要銷售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件,還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū),規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養(yǎng)、安全5S的管理精神,為客戶消除質(zhì)量之憂;增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細(xì)節(jié),制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上,時(shí)刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,有咖啡,上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成,由于汽車的使用時(shí)間和使用條件,其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養(yǎng),進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保:
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;
2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;
3)可延長(zhǎng)汽車的使用壽命;
4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
1. 清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4. 汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
在實(shí)習(xí)期間,通過(guò)自己的努力,師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,對(duì)豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。為此,總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng):
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次,保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:
1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車通常使用5W-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油;
2)更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下,用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn);
3)擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板,并用專用工具擰松機(jī)油濾清器;
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊。
5)把車降下加注機(jī)油,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置,檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏,并裝回機(jī)油濾清器擋泥板,降下車輛。剎車油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查,在上下線為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換,其方法如:
1)把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉,然后加上新的制動(dòng)液;
2)對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;
3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,凱美瑞車的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型,其不像機(jī)油一樣有檢查尺,其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī),方法如:
1)用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn),
2)把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角),放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;
3)用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗;
4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,后試車;
5)試車完后再次將車輛頂起,然后擰開(kāi)檢查螺栓,檢查變速器液,然這時(shí)會(huì)有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6)裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命,電解液多在充電時(shí),電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,方法是先拆負(fù)極再拆正極,裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,要注意避免正負(fù)極裝反,否則會(huì)損壞車上的電器原件,同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有:緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無(wú)泄漏,而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如:
1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。
2)擰回放油螺栓,用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;
3)待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤(rùn)滑油,其方法如:
1)拆卸分泵銷螺栓,拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗,取出摩擦片;
2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,視情況進(jìn)行更換或維修;
3)清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏;
4)拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔,并兩者抹上潤(rùn)滑膏;
5)按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車異響,裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動(dòng),也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的,這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片,并噴上專用的防護(hù)膜,防止生銹發(fā)卡,造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對(duì)底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如:車身有無(wú)變形、開(kāi)裂,油漆表面是否有刮傷,掉漆,擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等,而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,刮傷,根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫(xiě)報(bào)料單報(bào)料,使客戶了解問(wèn)題的存在及影響,待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有:雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作,并且在關(guān)閉時(shí),雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處,避免出現(xiàn)裝錯(cuò)的情況,在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響,比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對(duì)開(kāi)關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的檢查?照{(diào)的制冷效果可以通過(guò)測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明,無(wú)氣泡或渾濁,如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過(guò)多,而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露,應(yīng)做泄露檢查?照{(diào)暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查,如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查:可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果,座椅調(diào)節(jié)功能有:前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié),如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序,也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項(xiàng)目后,還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項(xiàng)目單,通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量,使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況,提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù),也反映出了我們的誠(chéng)信!
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有,對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng),在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難,看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?偟膩(lái)說(shuō),實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用.
維修實(shí)習(xí)報(bào)告13
姓名: 學(xué)號(hào): 周次:第1-3周
經(jīng)過(guò)三年的專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,主要是:
(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修,
(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整,
(三)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修,
(四)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整,
(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢,
(六)、變速器殼體的檢修,
(七)、鼓式車輪制動(dòng)器的檢修,
(八),盤式制動(dòng)器的檢修,
(九)、轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整,
(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整,
(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修,
(十二)、起動(dòng)機(jī)的檢修,
(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修,
(十四)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè),在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬(wàn)能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃,老師每天安排的任務(wù),此次實(shí)訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過(guò)程
活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn):活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗(yàn)
為了保證活塞環(huán)的密封作用,要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過(guò)大,活塞環(huán)局部接觸面積小,易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí),最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法:將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡,上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈,觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求:在活塞環(huán)開(kāi)口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在,在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處,其他部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)25°,同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過(guò)45°,漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大,將影響活塞環(huán)的密封作用,過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi),造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí),在同一橫截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面,上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn),第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處,中間取氣缸中部,下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置,測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示,氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外,即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半,就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。
拆卸零件時(shí),先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄,拆下得零件要按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí),可用線或者鐵絲將零件按順序串起來(lái),齒輪可按原來(lái)的方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整。
1.從動(dòng)盤的檢修
1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片,若聲音沙啞,則說(shuō)明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動(dòng)盤表面存在燒焦、油污、開(kāi)裂且減振器彈簧折斷時(shí),應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的,還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí),檢測(cè)汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能,分為進(jìn)入界面,查詢汽車型號(hào),進(jìn)入汽車車輛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),防盜系統(tǒng),在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前,要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置,這樣才能檢測(cè)出故障代碼。
與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@三周里相處得很好,廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬(wàn)能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃,老師每天安排的任務(wù),此次實(shí)訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!
成績(jī):評(píng)分教師:日期:
維修實(shí)習(xí)報(bào)告14
畢業(yè)實(shí)習(xí)是高校教學(xué)過(guò)程的重要環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)高校培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑和重要保證。
20xx年5月16日——6月12日,實(shí)習(xí)地點(diǎn)是廣東省韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有限公司。在共計(jì)4周時(shí)間內(nèi),乃機(jī)械系02級(jí)機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生亦即是本人的畢業(yè)實(shí)習(xí)日期。本次實(shí)習(xí)是根據(jù)廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系機(jī)電教研室頒布的“畢業(yè)實(shí)習(xí)大綱(兼實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū))”而安排的。
本人在本次實(shí)習(xí)中的主要內(nèi)容包括1:工廠安全教育。2:煉鋼廠的生產(chǎn)管理與設(shè)備管理。3:煉鋼廠的生產(chǎn)工藝流程。4:機(jī)械設(shè)備零件修復(fù)技術(shù)與應(yīng)用。5:機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)失效分析。6:韶鋼公司生產(chǎn)藝。7:三軋廠與四軋廠詳細(xì)的線材生產(chǎn)工藝。8:減速機(jī)、分配箱、行星齒輪減速機(jī)、液壓設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、拆卸、維修安裝與調(diào)試。9:電焊與氣焊氣割的理論知識(shí)。
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),本人經(jīng)過(guò)認(rèn)真進(jìn)行社會(huì)調(diào)查和收集資料,結(jié)合自己實(shí)際,決定將實(shí)習(xí)報(bào)告題目確定為《關(guān)于機(jī)械加工工藝及機(jī)械維修之畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
在實(shí)習(xí)期間了解到,機(jī)械加工工藝有三種的主要方法:凈尺寸成形、去除成形和堆積成形三種。凈尺寸成形有鑄造、鍛壓、沖壓、注塑等技術(shù)。去除成形有車削、銑削、磨削、鉆削、待種加工和現(xiàn)代制造技術(shù)。堆積成形有焊接和表面技術(shù)。
在講加工技術(shù)之前,首先介紹一下機(jī)械制造的產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)知識(shí)。產(chǎn)品質(zhì)量有以下幾個(gè)方面:1)產(chǎn)品的性能。2)產(chǎn)品的可靠性。3)產(chǎn)品的安全性。4)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。5)產(chǎn)品的綠色度。一般機(jī)械零件的質(zhì)量檢驗(yàn)方式是自檢、互檢與專檢相結(jié)合。
第二項(xiàng)要介紹的是機(jī)械工程材料與鋼的熱處理知識(shí)。機(jī)械工程材料通?煞譃榻饘俨牧虾头墙饘俨牧蟽纱箢。其中金屬材料包括:黑色金屬(鐵及以鐵為基的合金,如碳鋼、合金鋼、鑄鐵等)和有色金屬(黑色金屬以外的所有金屬及合金,如鋁及其合金、銅及其合金);而非金屬材料主要包括:有機(jī)高分子材料、工業(yè)陶瓷和復(fù)合材料。熱處理有1.退火(完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火)2.正火3.淬火4.回火5.表面熱處理和表面化學(xué)處理。
以下我將一一介紹各種加工技術(shù):
鑄造:包括砂型鑄造(傳統(tǒng)的鑄造方法)和特種鑄造兩類。砂型鑄造的工藝過(guò)程:1)根據(jù)零件圖繪制鑄造工藝圖。2)根據(jù)鑄造工藝圖制造模樣及芯盒(零件上的孔需鑄出時(shí))。3)制備型砂和芯砂。4)分別進(jìn)行造型與制芯。5)合型澆鑄。6)落砂清理。
鍛壓:鍛壓方法主要指鍛造方法和板料沖壓的方法。其中,鍛造的方法包括自由鍛、胎模鍛和模鍛;板料沖壓的方法包括分離工序和成形工序;其他金屬壓力加工方法屬于特種鍛壓。在鍛壓的技術(shù)上,黎偉光老師介紹了一臺(tái)壓力機(jī)給我們認(rèn)識(shí),以下就介紹一下這臺(tái)壓力機(jī)的作用。此壓力機(jī)一般用于板料沖壓,是利用裝在沖壓設(shè)備(主要是沖床)上的模具,按照模具刃口的形狀和尺寸使板料分離或成形,從而獲得相應(yīng)尺寸和形狀的零件和毛坯。
以下是壓力機(jī)的原理圖:
焊接:焊接不僅可以使金屬永久的聯(lián)接,也可使某些非金屬達(dá)到永久的聯(lián)接目的,如玻璃焊、塑料焊、但生產(chǎn)中主要是用于金屬。焊接與鉚接相比具有如下特點(diǎn):1.節(jié)省金屬材料,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量,降低成本。2.接頭密封性好,實(shí)現(xiàn)氣密性連接;3.設(shè)計(jì)、施工方便,生產(chǎn)率高;4.可以實(shí)現(xiàn)雙金屬結(jié)構(gòu);5.便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。
焊接方法種類很多,按照焊接過(guò)程的熱物理特點(diǎn)可歸結(jié)為三大類:
。1)熔焊將焊件接頭加熱至熔化狀態(tài),不加壓力完成焊接,如電弧焊、氣焊等。
。2)壓焊對(duì)焊件加壓(加熱或不加熱)完成焊接,如電阻焊、摩擦焊等。
。3)釬焊采用比母材熔點(diǎn)低金屬材料釬料,加熱到高于釬料熔點(diǎn)而低于母材熔
點(diǎn)的溫度,利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材,填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)焊
接,如銅焊、銀焊、錫焊等。
焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的工藝過(guò)程一般分為兩個(gè)階段,成型加工以前的工序均屬于構(gòu)件加工范圍總稱為備料,其后的工序主要是裝配,焊接,變形矯正及質(zhì)量檢驗(yàn)等,最后還應(yīng)除銹及油漆,這樣才能交對(duì)使用。如下圖所示:
鋼材檢驗(yàn)鋼材矯正
放樣下料切割下料成型加工部件裝配分段裝配總體裝配變形矯正除銹油漆結(jié)構(gòu)驗(yàn)收交付使用。
常用的焊接接頭形式有:對(duì)接接頭、搭接接頭、角接接頭、T形接頭。
2為了保證焊接強(qiáng)度,焊接接頭處必須熔透。薄板只要在接口處留一定的間隙,就能保證焊透;而厚板就要將接口邊緣加工成一定形狀的坡口以保證焊透。
另外焊接有兩個(gè)注意事項(xiàng):
。1)焊條是堿性焊皮,一定要用直流反接。
。2)焊條是低氫焊皮,焊前要烘干300~3500C
氧氣切割原理:氧氣切割過(guò)程是預(yù)熱
。1)金屬在氧氣中燃燒點(diǎn)低于熔點(diǎn)。
。2)隨著鋼含碳量的增加,則熔點(diǎn)的降低,而燃燒點(diǎn)增加,這樣使氣割不易進(jìn)行,含碳量為0.7%的碳鋼,其燃點(diǎn)和熔點(diǎn)差不多,等于1300oC,而大于0.7%的碳鋼則由于燃點(diǎn)比熔點(diǎn)高,不易切割。銅、鋁、鑄鐵的燃點(diǎn)比熔點(diǎn)高,所以不用普通氧氣切割(用等離子切割機(jī)切割)。
燃燒吹渣過(guò)程。但并不是所有金屬都滿足這個(gè)過(guò)程要求,而只有符合下列條件的金屬才能進(jìn)行氧氣切割:
鉗工工藝:鉗工是以手工操作為主的工藝方法,與其他機(jī)械加工方法相比,其缺點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低;但它也具有操作工具和設(shè)備簡(jiǎn)單、靈活,而且可完成其他工藝方法不便加工或難以完成的工作。
鉗工的基本操作方法有劃線、鏨削、鋸削、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨、裝配等。
在韶鋼集團(tuán)實(shí)習(xí)期間,作為一名工人,鉗工工藝是一項(xiàng)非常重要的技能。必定要將鉗工工藝運(yùn)用得很好。是平時(shí)工作的必用技能。
車削加工:車削加工無(wú)論在批量生產(chǎn),還是在單件不批量生產(chǎn)及機(jī)械維護(hù)等方面都占有十分重要的地位;而且它還可以加工木材、塑料、像膠等非金屬材料。車削能完成外表面、內(nèi)表面、溝槽、螺紋、端面和成形面的加工。
在車削技術(shù)中,在此特別介紹一下車床的進(jìn)刀行進(jìn)表。此表是從事車床工作一定要面對(duì)的。像我們這樣的缺小實(shí)踐學(xué)生來(lái)說(shuō),我以前都是不知道怎樣查的,現(xiàn)在經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí),問(wèn)了一名檢修中心的師傅,終于明白了里面的數(shù)據(jù)是代表什么了。如下所示:
左上角為控制桿,第一大排為車螺紋的螺距,第二大排數(shù)據(jù)是表示車柱狀物時(shí)每轉(zhuǎn)行進(jìn)多少毫米,第三大排數(shù)據(jù)是表示車盤狀物時(shí)每轉(zhuǎn)行進(jìn)多少毫米。
3刨削、銑削和磨削加工:刨削機(jī)床按其結(jié)構(gòu)不同,可分為牛頭刨床、龍門刨床、單臂刨床和插床。這三種加工方法要注意的就是要學(xué)會(huì)選用及磨制刀具了,因?yàn)榕傧骱豌娤鞫家玫脚俚杜c銑刀。這三種加工方法我在韶鋼都沒(méi)有接觸過(guò),我在這里就略過(guò)不提了。
現(xiàn)代制造技術(shù):我所了解到的現(xiàn)代制造技術(shù)主要包括有數(shù)控加工、機(jī)器人、柔性制造系統(tǒng)、機(jī)電一體化總體設(shè)計(jì)。就我本身而言,我在韶鋼的實(shí)習(xí)期間,我并沒(méi)有接觸到這一類型的制造技術(shù),更沒(méi)有機(jī)會(huì)可以接觸這其中的設(shè)備。但現(xiàn)代制造技術(shù)作為機(jī)械加工工藝的其中一種加工技術(shù),故在此一提。這里值得一講的就是柔性制造技術(shù)(FMS),是由統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、物料和輸送系統(tǒng)連接起來(lái)的一組加工設(shè)備,能在不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)多品種小批量零件加工,并具有一定管理功能的自動(dòng)化制造系統(tǒng)。這里柔性是指時(shí)間和空間的靈活性,而自動(dòng)化是指將手工操作降至到最低程度。它一整套系統(tǒng)包括有1.加工系統(tǒng)2.物料系統(tǒng)3.信息流系統(tǒng)
特種加工:當(dāng)需要加工的零件越來(lái)越復(fù)雜的時(shí)候,特種加工這種新工藝便隨之產(chǎn)生并獲得高速發(fā)展。特種加工是將電、磁、聲、光等能量或其組合直接施加在工作的加工面上,從而去除材料,使之成為符合要求的零件。
特種加工種類較多,按其原理可分物理加工和化學(xué)加工,常用的特種加工有:
表面處理技術(shù):總的來(lái)說(shuō),有1.拋光處理2.噴丸處理3.液壓處理4.電鍍5.熱噴涂技術(shù)6.塑料粉末涂裝7.金屬表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜。
以上基本的幾種機(jī)械加工方法,及是當(dāng)今社會(huì)上的機(jī)械加工方法的潮流矣。由于我對(duì)它們的認(rèn)識(shí)亦是有限,故所講也如斯。我認(rèn)為一個(gè)人不可能都把它們一一學(xué)完或弄4
懂,因?yàn)橐粋(gè)人并沒(méi)有那么多時(shí)間與機(jī)會(huì)去學(xué),故若能結(jié)合自己實(shí)際,選其一二去學(xué),盡量能在所選學(xué)的方面成為一專家,其它的加工方法作一了解,這樣亦是上上之策也。
在實(shí)習(xí)期間,我不僅學(xué)到了機(jī)械加工的一些知識(shí),而且對(duì)機(jī)械維修也有了不少進(jìn)步。尤其是通過(guò)實(shí)踐去回憶起所學(xué)的知識(shí),那感覺(jué)就像是一種享受——享受一種知識(shí)所帶來(lái)的樂(lè)趣。在維修方面,有一個(gè)字我是特別的印象深刻,那就就是“換”字,現(xiàn)在的維修工作,大部分都是換,能換就換,節(jié)省時(shí)間與人力。例如軸承壞了就換,一些小零件壞了也就換,只要你的維修費(fèi)不要超出我維修時(shí)間內(nèi)所能創(chuàng)能出的價(jià)值就可以了,要不然就換,這樣就省時(shí)省力。一定要把維修的經(jīng)濟(jì)性放在第一位。
除此之外,就要進(jìn)行常規(guī)的檢測(cè)維修了。零件的故障一般是其失效。在韶鋼,我學(xué)到的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)失效分析有以下幾種方法:1主次圖法2趨勢(shì)圖法3魚(yú)骨分析法4失效模式、影響和危害性分析(FMECA)。
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中,我發(fā)揮了專業(yè)的特長(zhǎng),把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中,從而加深對(duì)理論知識(shí)的理解,找出理論與實(shí)踐存在的差距。同時(shí)學(xué)習(xí)社會(huì)知識(shí)面、增長(zhǎng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。社會(huì)是豐富多彩的,初入社會(huì),難免會(huì)感到無(wú)所適從,只因缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn),因此,我應(yīng)通過(guò)實(shí)習(xí)早些接觸社會(huì),了解社會(huì),學(xué)習(xí)些社會(huì)經(jīng)驗(yàn),以使其畢業(yè)后能盡早適應(yīng)社會(huì),從事其所喜愛(ài)的事業(yè)。撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。運(yùn)用專業(yè)知識(shí),通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,研究實(shí)習(xí)單位,了解到當(dāng)今社會(huì)的加工工藝技術(shù)與維修知識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我通過(guò)查閱大量資料結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí),有針對(duì)性的定出實(shí)習(xí)報(bào)告題目,并將其形成文字。畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告完稿的整個(gè)過(guò)程,使我的資料收集能力、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力,文字表達(dá)能力及專業(yè)知識(shí)運(yùn)用能力都有所提高。理論與實(shí)踐的結(jié)合方面來(lái)檢驗(yàn)、豐富和提高所學(xué)專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)、提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為畢今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來(lái)到xx省源天工程公司機(jī)電安裝公司,在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)單位
xx省源天工程公司是xx省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè),是于20xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。
多年來(lái),“源天人”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨,積極實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,承接了大批國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程,施工足跡從xx輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了無(wú)數(shù)“機(jī)電精品”,承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘、總臺(tái)數(shù)以及單機(jī)容量一直以來(lái)雄居全國(guó)頂尖水平,創(chuàng)造了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄,被譽(yù)為“南粵水電安裝勁旅”。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和xx省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年的9月,我離開(kāi)了生活了差不多2年的三峽學(xué)院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當(dāng)一名小小的電工;仡欉@將近一年的實(shí)習(xí),有過(guò)歡笑有過(guò)淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中,我在社會(huì)中不斷努力漸漸得以立足,并得到了最快速的成長(zhǎng)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
我懷著美好的期盼來(lái)到xx省源天工程公司開(kāi)始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率?粗切┩旅γβ德档膩(lái)來(lái)去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái),一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。
做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事。
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們了解機(jī)電設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。
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