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物流的實(shí)習(xí)報(bào)告集合15篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、基本情況：我所實(shí)習(xí)的xx公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運(yùn)輸，貨物倉儲，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實(shí)習(xí)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。
二、研究結(jié)論及建議：
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)習(xí)感想：
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在xx物流實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力。我很感謝xx公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我對物流理有了新的認(rèn)識。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告2
作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了__物流(上海)有限公司其
下屬單位上海港程儲運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
1.實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.1實(shí)習(xí)單位簡介
上海港程國際儲運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨nvocc專業(yè)委員會委員單位，公司物流操作部任單證員一職。
1.2實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處
的方法，做人的道理等等。
1.3實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作�，F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。
2.實(shí)習(xí)的收獲和體會
2.1了解工作流程
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。
在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨
物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。一周的時間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程。
2.2倉庫收發(fā)貨
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵䜩碜圆煌⿷?yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時候也會因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
2.3實(shí)習(xí)體會
通過這幾個月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識，因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐，這兩個月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學(xué)�？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.對未來的展望
3.1企業(yè)規(guī)劃
我對現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想，對于這個物流配送上存在的問題了以下問題：一、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理;
二、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
三、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;
四、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi);五、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
三、加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
四、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
五、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
3.2總結(jié)教訓(xùn)
實(shí)習(xí)生活還在繼續(xù)，每天吸收的新知識在不斷的積累，我深知該學(xué)的東西還很多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識。針對zp11項(xiàng)目上通過首次的操作失誤，首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴(yán)格把關(guān)，對供應(yīng)商的要求降低，導(dǎo)致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來不便。其次，在貨物入庫時沒有將零件歸類，堆放沒用秩序，導(dǎo)致庫區(qū)凌亂。最后由于前期工作沒有做好充分準(zhǔn)備，使最后發(fā)貨程序混亂，大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次事件給予我們的提示。為了能使第二階段送樣全面、順利的進(jìn)行及規(guī)范管理上更加精益求精，就以上問題，我司總結(jié)出一系列針對性整改方案。方案的具體內(nèi)容包括：一、庫區(qū)內(nèi)劃分為三個區(qū)域：儲存區(qū)域，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中，儲存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊，每個區(qū)域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲存。
二、在每塊儲物托盤上貼上標(biāo)識，注明該托盤所儲存貨物的清單，供應(yīng)商名稱和相關(guān)數(shù)量。三、對入庫的零件做好相應(yīng)的系統(tǒng)記錄。此外，我司也會在收貨環(huán)節(jié)繼續(xù)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照收貨制度進(jìn)行操作以確保零件入庫數(shù)量的準(zhǔn)確性同時在錄入數(shù)據(jù)的時候避免對系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。并且將在發(fā)貨后及時更新庫存報(bào)表，以免在操作過程中出現(xiàn)不必要的失誤，確切落實(shí)，為下一階段工作順利開展努力。
3.3自我提升
在實(shí)習(xí)工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，比如在做一些事情時，可能會有一些疏忽，不夠仔細(xì)，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再次，覺得自己在遇到困難的時候，應(yīng)變能力很差，遇到困難不知如何是好，這些問題在今后的工作中是需要改進(jìn)的。在實(shí)際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進(jìn)步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優(yōu)良的物流人才。
感謝學(xué)校、老師、單位對我的培養(yǎng)和指導(dǎo)，在學(xué)校，老師們淵博的物流專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范對我影響深遠(yuǎn)，不僅使我學(xué)會了物流方面的專業(yè)知識，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，帶教師傅的諄諄教導(dǎo)，愛崗敬業(yè)的精神，精益求精的工作作風(fēng)，以及在同事對我的照顧，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識，還教會了我許多書本上學(xué)不到的知識以及那種勇于面對困難的精神，積累了許多的社會經(jīng)驗(yàn)，對于我來說是一筆財(cái)富和收獲，對我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)的目的
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論知識的了解，經(jīng)過實(shí)習(xí)期望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的本事。
二、公司的概況
xx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫忙顧客獲得最有價值的商品和享受歡樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋xx等多個城市。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我是在xx百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習(xí)過程
1.了解過程
起初，剛剛來到那里的時候，那里的一切對我來說都是陌生的。那里的工作環(huán)境也不是十分的好，呈此刻我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來，先自我熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情景的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)過他們的幫忙，我對自我的工作很快就能順利的操作了�？墒蔷褪窃诓僮鞯倪^程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我必須能夠突破自我，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。
2.摸索過程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每一天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣能夠激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每一天都會有貨品會來，我們就要每一天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西。
3.熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的職責(zé)
在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自我對每一天所學(xué)的知識進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下：
這是增資料的一個界面，里面異常注意的就是吊牌價。
在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才明白這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會把進(jìn)價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。
另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：
1.電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼；
2.如遇到貨品登記錯誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價、零售價需要修改時，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù)；
3.若是貨品數(shù)量登記錯誤，電腦數(shù)據(jù)修改時，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單；
4.貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員；
5.電腦制單員查看分貨單有無修改，無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員（三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳，一份交倉庫管理員）；若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員；
6.核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上頭簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員；
7.分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改；
8.貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時，必須選擇一個截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致；
9.貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā)；
10.數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并及時打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進(jìn)貨成本；
11、貨品較多時，同一地點(diǎn)采購的貨品做完后，必須選擇一個結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。
在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時間，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對采購人員報(bào)表，也方便采購部門結(jié)賬。
五、學(xué)會不斷的完善自我的工作
在自我的工作中，學(xué)到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多，出現(xiàn)的問題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自我的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動和其他部門交流，我們接觸最多的就是采購部門了。經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在自我的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。期望以后能取得更加優(yōu)異的成績。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告4
物流實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx物流配送中心
物流實(shí)習(xí)時間：
xx
物流實(shí)習(xí)班級：
xx物流管理專業(yè)xx班
一：實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時間共計(jì)xx天。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
三：實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。
2、xx物流配送中心介紹：
xx物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。
四：實(shí)習(xí)感想：
剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告5
1實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識，通過對實(shí)習(xí)單位的全面了解，鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識，加深對采購與供應(yīng)管理、運(yùn)輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解，了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng)，關(guān)注實(shí)習(xí)單位存在的問題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、提出建議和解決問題的能力，牢固樹立尊重實(shí)踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)要求
1、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，自覺尊重實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認(rèn)真實(shí)習(xí)、主動進(jìn)取、勤于思考，做到多問、多聽、多看、多記，堅(jiān)持每天認(rèn)真做好筆記，寫好日記。
3、確保安全，愛護(hù)公物，注意衛(wèi)生，積極主動參與實(shí)習(xí)單位的工作，力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排，如果在實(shí)習(xí)期間，引起實(shí)習(xí)單位不滿、造成不良影響者，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實(shí)習(xí)。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容
時間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實(shí)習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個月，感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧，從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo)，使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于2000年1月，系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一，國內(nèi)一一家AAAAA級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運(yùn)輸量60億噸公里，配送能力200萬票，在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺，物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù)，年物流總額超過3000億元，為社會節(jié)約物流成本超過20億元。2011年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元，同比增長45%，實(shí)現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”在設(shè)計(jì)上追求靈活和完美的架構(gòu)，在運(yùn)用過程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實(shí)時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用，成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流實(shí)行精益化管理成為可能，也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的同時，培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才，并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊(duì)，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計(jì)整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時，在為客戶提供高效倉儲、快準(zhǔn)運(yùn)輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對企業(yè)需求，為客戶提供條碼管理、補(bǔ)貨、包裝、庫存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。這些服務(wù)的實(shí)施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機(jī)!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì)鑄造了安得科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè)，安得以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展；安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高；然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多；美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰；圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖；圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫；3.2實(shí)習(xí)崗位情況；2012年7月3日至2012年9月21日為期三個；實(shí)習(xí)第一站，我被分配做回
以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)施并取得ISO9001-2008質(zhì)量管理體系權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證；根據(jù)不同的客戶需求，設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線；06年，購置了一系列高端冷鏈物流車輛，為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌龃蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。08年，安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng)，走出了網(wǎng)購物流的第一步安得。通過不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶節(jié)約成本，提供超值的物流服務(wù)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把國際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國內(nèi)現(xiàn)實(shí)物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了安得獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國馳名商標(biāo)、AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、AAA級信用企業(yè)、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”第十名、“中國近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、中國物流示范基地、中國食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點(diǎn)流通企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)等稱號。
然而，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺中的一個，在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司，擁有青島啤酒倉庫，美的倉庫，中糧倉庫，中石化倉庫。其中我所在的青島啤酒倉庫是3號倉庫，占地面積5616平方米。倉庫內(nèi)分為正品區(qū)，整合區(qū)，備貨區(qū)，殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉庫內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升，而且在倫敦奧運(yùn)會期間，瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運(yùn)版的啤酒。青島啤酒倉庫共有九個人，其中一個倉庫主管，負(fù)責(zé)倉庫的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計(jì)算；掃描人員一個，負(fù)責(zé)掃描工作，掃描的主要目的就是為了市場的穩(wěn)定，給啤酒市場價格的穩(wěn)定帶來保證，防止竄貨；兩個倉庫管理員，負(fù)責(zé)倉庫的出入庫以及倉庫的日常盤點(diǎn)工作；四個叉車工，配合倉庫管理員進(jìn)行出入庫作業(yè)。
美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列，每個系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉庫中分為倉庫主管，倉庫管理員以及叉車工。中糧倉庫占地面積約1萬平方米，倉庫內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力為主，同時還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā)，真可謂應(yīng)有盡有啊!倉庫的作業(yè)人員和倉庫的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了，只有一個倉庫主管，一個倉庫管理員和一個符合型的倉庫人員(既可以做倉庫管理員又可以做叉車工)。中石化倉庫占地面積擁有一萬平方米，一個倉庫主管，兩個倉庫管理員和四個叉車工。
3.2實(shí)習(xí)崗位情況
2012年7月3日至2012年9月21日為期三個月的實(shí)習(xí)期間，曲科鋒、潘文松、許陽來到鄭州安得物流有限公司實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)第一站，我被分配做回單管理員。我來到回單辦公室的時候，正是“天下大亂”的時期，辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時候，我看回單管理員在那里忙個不停，而我自己只能在那里呆坐著，心里非常的著急。第二天，我的師傅開始讓我從熟悉安得的ALIS系統(tǒng)，發(fā)車管理，在途跟蹤，回單簽收，扣款管理，財(cái)務(wù)成本管理，在我的腦海中不時的回蕩著。接下來的任務(wù)，就是打印結(jié)算單，迷迷糊糊的打印結(jié)算單，后來我終于明白打印結(jié)算單就是為司機(jī)付款做準(zhǔn)備的。開始打結(jié)算單的時候，以為很簡單，自己就非常的得意，可是后來，“麻煩”總是不停的出現(xiàn)，農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個司機(jī)擁有工商銀行卡，要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢出銀行卡具體的歸屬地)，司機(jī)與系統(tǒng)中的司機(jī)不對應(yīng)，運(yùn)輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符，在系統(tǒng)中找不到運(yùn)輸協(xié)議對應(yīng)的單子，出現(xiàn)重復(fù)的運(yùn)輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好，旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我，而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問題的時候，師傅還給我具體的能夠解決問題的人的聯(lián)系方式，這才讓我感覺到柳暗花明又一村�？粗约捍虻囊晦Y(jié)算單，司機(jī)馬上就要得到運(yùn)費(fèi)了，自己的心理也是很高興的。接下來的幾天，師傅要開始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后，自己又去了其他地方。我和另外的一個姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個問題就是，接司機(jī)的電話，由于安得物流有限公司為司機(jī)付運(yùn)費(fèi)的付款周期為45天，并不是每個司機(jī)都了解。聽著一口濃重的河北口音的司機(jī)，對于我一個東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽，一邊猜測司機(jī)的意思，才能勉強(qiáng)把司機(jī)的問題回答完。后來隨著時間慢慢變長，自己能夠順利的聽懂司機(jī)的說話，我對接電話這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間，我還參加了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場招標(biāo)會議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo)，從眾多的企業(yè)中選擇出幾個具有實(shí)力的企業(yè)，來參加招標(biāo)工作。每個招標(biāo)工作共分為三輪，對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo)，導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo)；對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標(biāo)，通過攔標(biāo)價格和各個公司的報(bào)價，選擇出了最具有價格優(yōu)勢的深圳江景公司。
實(shí)習(xí)第二站，青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進(jìn)入倉庫，第一感覺就是好大的倉庫，好多的啤酒!跟著這里的老員工進(jìn)去倉庫熟悉貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程，他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作：
1、貨物的堆碼，倉庫管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個品種的啤酒進(jìn)行堆碼。例如：瓶裝600*12的啤酒要求一個托盤75箱啤酒，純生500*12瓶裝一個托盤85箱啤酒，灌裝3300*24的啤酒是一個托盤100箱啤酒，灌裝500*12一個托盤126箱啤酒。
2、存貨及時控制，有效的存卡等級制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題要及時上報(bào)，調(diào)整、定時觀察庫房有無異常。
3、訂單處理，安得物流有專門的制單人員即核算員通過司機(jī)拿來的單子換我們的安得單，對訂單處理做到及時、準(zhǔn)確、高效、倉管員必須到達(dá)倉庫按照安得的出庫單上面的庫位進(jìn)行出庫作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū)，掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽，叉車工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面，進(jìn)行裝車。
4、對于入庫作業(yè)，到了貨車要立即安排裝卸工開始卸貨準(zhǔn)備，按貨主公司要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫，倉管員一點(diǎn)要現(xiàn)場監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)包裝破損，殘次機(jī)一點(diǎn)要在入庫單上表明，另外要放到包裝破損區(qū)。
5、對于只是外包裝破損的，通過流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去；對于包裝破損的嚴(yán)重的，沒辦法配發(fā)出去的，整合好之后直接放在殘次品區(qū)，集中銷毀。
倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后一直嚴(yán)格管理的一個工作，也是那段時間倉庫工作的工作重點(diǎn)。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的，因?yàn)楦Z貨會造成市場混亂，給市場造成巨大的損失。這段時間，我除了擔(dān)任倉庫管理員以外，還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作。
實(shí)習(xí)第三站，濟(jì)南物流中心盤點(diǎn)。實(shí)習(xí)期間，我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤點(diǎn)工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟(jì)南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，中石化倉庫，齊河倉庫中的農(nóng)藥倉庫進(jìn)行了全面的盤點(diǎn)工作。
榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫，從整體上看，瀏陽河倉庫對于6S的管理還是很到位的，倉庫人員都很盡職盡責(zé)，像管理家一樣的管理著倉庫，能夠做到貨卡和實(shí)物相一致，倉庫管理人員能夠做到定期盤點(diǎn)，及時掌握倉庫的庫存狀態(tài)。但是，也還是有一定的缺點(diǎn)的。例如，倉庫直接把貨物放在地上，貨物碼放的比較高，正品和殘次品都放在一起沒有區(qū)分開，貨垛上面的灰塵沒有及時清理干凈。
中石化倉庫采用了立體倉庫，倉庫的整潔是我一進(jìn)入倉庫的第一反應(yīng)。倉庫人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝，倉庫管理人員對整個倉庫的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜�，能夠定期對倉庫進(jìn)行盤點(diǎn)。至于倉庫的缺點(diǎn)，倉庫沒有準(zhǔn)
確的貨位，收發(fā)貨物沒有按照貨位來，收發(fā)貨物還是利；齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程；這次的濟(jì)南盤點(diǎn)使我真正的體會到一個倉庫的管理工作；圖九濟(jì)南安得物流中心圖十濟(jì)南中石化倉庫；4實(shí)習(xí)建議；經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實(shí)習(xí)，是我；1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)；2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600*12的瓶裝；3、對于
確的貨位，收發(fā)貨物沒有按照貨位來，收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳，沒有運(yùn)用到公司的A3系統(tǒng)，對于產(chǎn)品的庫存周期控制和庫存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確，倉庫中的核算和倉管銜接不合理，使大家的工作做起來都比較累，對于破損的物品倉庫也沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程，整體運(yùn)作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠恚瑐}庫的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分，使發(fā)貨的數(shù)量和種類都很難出現(xiàn)錯誤。倉庫有定期的盤點(diǎn)，系統(tǒng)中的貨物與實(shí)物能夠做到一致，并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足，貨物的衛(wèi)生需要保持干凈。
這次的濟(jì)南盤點(diǎn)使我真正的體會到一個倉庫的管理工作真的很重要。同樣是倉庫，有的倉庫亂的，有的倉庫盡管有很多的難點(diǎn)，但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中，多學(xué)習(xí)、多看、多走是很重要的。
4實(shí)習(xí)建議
經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實(shí)習(xí)，是我對物流有了更加深刻的認(rèn)識，是我自己內(nèi)心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善，但是對于基層人員的管理和人員配備都是不夠的，像中糧倉庫的面積將近1萬平方米，只有三個人在作業(yè)，出錯率也造成很高。
2、對于我所在的青島啤酒倉庫，600*12的瓶裝啤酒是出入庫作業(yè)比較的，但是在倉庫的擺放位置距離出入庫的位置與其他品種的啤酒相比起來并沒有優(yōu)勢。青島啤酒倉庫共有四個出入庫作業(yè)的門，而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門有，我認(rèn)為應(yīng)該在每個門的位置都應(yīng)該有一個靈活的備貨區(qū)，這樣可以使倉庫叉車的油耗量大大降低。
3、對于倉庫的人員管理也應(yīng)該加強(qiáng)。例如，我所在的青島啤酒倉庫，叉車工或者倉庫管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點(diǎn)懲罰都沒有
4、倉庫人員的工作沒有積極性，在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5、對于回單的管理，我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財(cái)務(wù)密切配合，誰交回單比較快，就應(yīng)該給誰先付運(yùn)費(fèi)，配送在調(diào)車之前就應(yīng)該和司機(jī)說好什么時候交回單。
6、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近，而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉庫人員之間有一個密切配合的意識，不要出現(xiàn)問題找不到原因
5實(shí)習(xí)感想
經(jīng)過在安得物流長達(dá)三個月的實(shí)習(xí)過程中受益匪淺，從倉庫管理員都回單管理員都有一定程度上的了解，對整個安得的運(yùn)作也懂得不少，特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識，操作系統(tǒng)說起來簡單，卻關(guān)系著每一個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出錯都會造成客戶帳、安得帳、實(shí)物不符，所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會了有效的溝通。在實(shí)際的工作中，遇到困難是肯定避免不了的，這時候有效的溝通顯得尤為重要。當(dāng)司機(jī)打電話過來催貨款的時候，司機(jī)著急的心情需要你去安撫，工作中的異常問題需要你去向其他的部門去了解，還有就是和同事之間的互動，這些都是與溝通離不開的。其次，我學(xué)會了工作中必須認(rèn)真。司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用，可能會因?yàn)槟阋粋�不小心而產(chǎn)生誤差，收發(fā)貨物的時候可能會因?yàn)槟阋粋�不小心而發(fā)錯貨物，給公司帶來損失。所以我時時刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心。還有就是一定要有責(zé)任心，愛公司猶如愛家，才能真正的做好事情，為公司為自己創(chuàng)造最大的財(cái)富。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識，更是做事的態(tài)度，雖然物流工作是極具復(fù)雜的，但是三個月中一步一步解決問題，這個過程讓我成熟很多，在實(shí)習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個全面得了解，以便在將來的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向。實(shí)習(xí)期間切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)問題能及時解決問題，在工作中充分發(fā)揮主觀能動性，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，所以要感謝學(xué)校，感謝老師給我們這個實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實(shí)在的知識。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告6
我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè)，所以在選擇實(shí)習(xí)工作時我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩，幾十份簡歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒有一點(diǎn)反應(yīng)，我并不放棄，最終經(jīng)過了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過后我就進(jìn)入到了公司上班，開始了實(shí)習(xí)工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開始進(jìn)入物流公司，并沒有直接到工作崗位上工作，而是要到各個物流中轉(zhuǎn)站鍛煉，熟悉物流各個工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個人，我們被分配給不同的部門。剛開始的時候因?yàn)閷ぷ鞑涣私�，但是又學(xué)過相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯誤，之后開始虛心請教并且學(xué)習(xí)，終于改變了很多，也慢慢適應(yīng)了工作。
之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核，有些客戶的在寫地址的時候不詳細(xì)，或者因?yàn)榈刂穯栴}，貨物送錯了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因?yàn)榇中膶?dǎo)致派送錯誤，之后的賠償都是由我來完成。
工作考驗(yàn)人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作，我不得不小心工作，認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來沒有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時間。
在我們物流行業(yè)中，時間就是一切，大量的商品信息都需要通過云計(jì)算來提高工作效率同時，整合個方面的工作，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依然需要繼續(xù)提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時也輔助我們學(xué)習(xí)，按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作，我因?yàn)楣ぷ鞒鰡栴}多，經(jīng)常被師傅責(zé)備，雖然有些難受，但是自己犯的錯誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。
雖然沒有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí)，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識，發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點(diǎn)知識不一定都會用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著時間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習(xí)是鍛煉的時間，也是成長的舞臺，必須要時刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我卻學(xué)會了如何成為一名合格的員工。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告7
實(shí)訓(xùn)時間：20xx年4月23日——20xx年4月28日
實(shí)訓(xùn)單位：EMS中國郵政速遞物流公司
實(shí)習(xí)目的：
把知識與實(shí)踐相結(jié)合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下，我與同學(xué)們有幸來到中國郵政速遞物流公司實(shí)習(xí)一周，經(jīng)過三個學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過這些天的實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)際相關(guān)操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力，使我受益匪淺，更加了解物流的內(nèi)部操作與流程。
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達(dá)全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務(wù)行業(yè)，在于客戶之間的溝通中，需謹(jǐn)記”耐心，細(xì)心”。中國郵政是一個民族企業(yè)，創(chuàng)建的很早，凡是有人在的地方，中國郵政的網(wǎng)絡(luò)范圍就能覆蓋到，”安全”是其最大的特點(diǎn)之一。公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service），是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運(yùn)輸?shù)裙⿷?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù)。是”EMS”在全國范圍內(nèi)的一個小分支。
我在這幾天的實(shí)習(xí)中，是在內(nèi)勤處跟著工作人員學(xué)習(xí)內(nèi)勤事物處理。熟悉和學(xué)習(xí)EMS相關(guān)的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)投送的區(qū)域分揀出來。這類”代收貨款”的快遞是車牌，駕照，護(hù)照或一些網(wǎng)購商品。在分發(fā)給每個業(yè)務(wù)員時，要把這些貨物做好統(tǒng)計(jì)，在下午業(yè)務(wù)員回來之后，把這些”代收貨款”的貨物運(yùn)費(fèi)收齊做好統(tǒng)計(jì)，并每周上報(bào)給財(cái)務(wù)部，然后又財(cái)務(wù)部的工作人員存入銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。
EMS工作需要細(xì)致，耐心還有責(zé)任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚，或者是收貨人無聯(lián)系電話，這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚，并在原詳情單上重新標(biāo)記清楚，然后分揀給各個業(yè)務(wù)員。有時某些快遞的包裹地址出錯，不是辛安攬投部負(fù)責(zé)的范圍，經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認(rèn)清楚后，再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址。有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取，在這些包裹到來的當(dāng)天，工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取，如果過期還未取包裹，則把這些包裹再返寄回寄件方。有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損，則有兩個或兩個以上工作人員進(jìn)行處理，對包裹進(jìn)行稱重核對，核查是否減重，填寫相關(guān)單據(jù)證明，并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進(jìn)行現(xiàn)場開包，查看貨物完好情況。
負(fù)責(zé)投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負(fù)責(zé)區(qū)域快件的條形碼，然后由內(nèi)勤工作人員”下段”，這些快件的信息就會被傳送到網(wǎng)上，才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息，表明該件已經(jīng)到達(dá)該攬投部。業(yè)務(wù)員要根據(jù)當(dāng)天各快遞的地址，制定出當(dāng)天最佳行駛路線，將所送的快遞文件或包裹自己裝車，這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物。每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系，約定好時間地點(diǎn)，最后送貨上門，經(jīng)收件人簽字后將貨物送出，還要馬上用PDA進(jìn)行網(wǎng)上現(xiàn)時妥投信息傳遞。
實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)的一些問題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。
2，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
3、速遞物流價格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達(dá)”這些快遞，EMS時間長，費(fèi)用高，但EMS是最安全的，是最有保證的，有全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋聯(lián)系�！比ㄒ贿_(dá)”對于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞不承接，而EMS無論什么地方的快遞都承接，有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢，沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1，對工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高工作人員對待工作的熱情。
2，根據(jù)寄件距離，適當(dāng)調(diào)整價格，且避免出現(xiàn)較高所需費(fèi)用。進(jìn)行市場化經(jīng)營，這可以調(diào)動其積極性，提高公司效益
三學(xué)習(xí)總結(jié)
為期一周的實(shí)訓(xùn)，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實(shí)習(xí)，同時也很感謝
中國郵政速遞物流公司提高這樣的機(jī)會，在這段時間里，我深刻明白了細(xì)節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細(xì)心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應(yīng)有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學(xué)校學(xué)習(xí)沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。
姓名：項(xiàng)XX
學(xué)號：XX
班級：XX物流XX班
學(xué)院：XX
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告8
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實(shí)習(xí)單位及地址
名稱：百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址：廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)會江村“白土坑口”倉庫
公司簡介： 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年，中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺GeniMax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務(wù)的信息平臺架構(gòu)(SOA)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，并不斷超越客戶期望。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內(nèi)外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習(xí)倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實(shí)習(xí)目的
專業(yè)實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來所學(xué)的理論知識，同時也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融會貫通的運(yùn)用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(主要是物流部門)的實(shí)際運(yùn)作。
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識的鞏固和升華。 除此之外，在實(shí)習(xí)之余磨練意志，學(xué)會工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次實(shí)習(xí)活動中，公司給了寬松的實(shí)習(xí)環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習(xí)安排，使我的實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容得到充分的實(shí)現(xiàn)，我實(shí)習(xí)的內(nèi)容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設(shè)置等倉庫整體布局規(guī)劃。 (二)學(xué)習(xí)公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實(shí)際中的具體運(yùn)作，熟悉其在實(shí)際運(yùn)用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結(jié)合起來。
(三)了解倉庫運(yùn)作的整體流程，學(xué)習(xí)如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
五、實(shí)習(xí)體會
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統(tǒng)，是采用創(chuàng)新的信息技術(shù)，融合物流專家先進(jìn)的管理理念、方法，為滿足供應(yīng)鏈各方的信息、管理需求而設(shè)計(jì)的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲管理系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務(wù)規(guī)則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運(yùn)作進(jìn)行實(shí)時、優(yōu)化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)分布式、網(wǎng)絡(luò)化倉庫集中管理的統(tǒng)一集成解決方案, 最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設(shè)備，與百世物流GeniTrans系統(tǒng)的無縫對接，保證客戶對整條物流供應(yīng)鏈
掌控;全程地實(shí)時監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本;及時快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲管理系統(tǒng)有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶、多倉多貨物存儲 ，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導(dǎo)，跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉(zhuǎn)移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)則設(shè)定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機(jī)制，貨物包裝設(shè)定能根據(jù)需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機(jī)界面，多級權(quán)限管理。 有以下特色：“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理(具體可實(shí)現(xiàn)：對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲貨物客戶實(shí)時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達(dá)分撥/調(diào)撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導(dǎo)，以及通過下達(dá)盤點(diǎn)指令以實(shí)時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費(fèi)用，提高分銷渠道的管理效率)、強(qiáng)大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對接能力、業(yè)務(wù)運(yùn)作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運(yùn)作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設(shè)置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時之需。還有會根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量，這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行劃分區(qū)域，每區(qū)域內(nèi)的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會覺得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴(yán)格有序管理，也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運(yùn)作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時候都提供了一定的查詢和驗(yàn)貨作用。相對來說的，百世倉庫的整個操作流程是比較簡單，但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問題工作效率會得到一定的
提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸泶騿蔚脑挘@個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應(yīng)該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來這個區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結(jié)合第二點(diǎn)的庫位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實(shí)習(xí)的三個星期里，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗(yàn)的不足和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。但是在堅(jiān)持度過了最初的困惑后，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心指導(dǎo)下，我在較短時間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。如果說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個很大的收獲。
“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗(yàn)，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹。
這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如數(shù)據(jù)庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會計(jì)，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的'清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告9
隨著個人文明的不斷提高，會有越來越多的人使用報(bào)告，包括標(biāo)題、正文、結(jié)尾等等。我相信很多人會發(fā)現(xiàn)寫報(bào)告很難。這里有6份由邊肖精心編寫的物流實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考。我們來看看。
物流實(shí)踐報(bào)告第一部分為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，這個學(xué)期末學(xué)校會安排使用浙江分公司物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)的專業(yè)知識與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高綜合職業(yè)素質(zhì)和能力。當(dāng)然，我們也想全面了解物流公司的運(yùn)營狀況、物流特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)營流程、運(yùn)營管理，增強(qiáng)學(xué)生對自己專業(yè)的理解，增加學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，加深對所學(xué)知識的理解，以便更好地適應(yīng)未來的學(xué)習(xí)和工作，為未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是新的生產(chǎn)力和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對這種物流形式，學(xué)校使用浙江分公司物流管理軟件，讓我們有更廣闊的認(rèn)識機(jī)會。在軟件中，總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉儲中心、運(yùn)輸中心四個角色模擬真實(shí)物流公司在模擬市場環(huán)境中的實(shí)際運(yùn)作。學(xué)生建立物流單位，在同一個市場競爭完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸押運(yùn)、倉儲規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)處理，增強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。教師控制和調(diào)整市場環(huán)境中的各種因素，增加物流公司的運(yùn)營難度，從而增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)興趣，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)市場變化的能力，同時使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中更好地與實(shí)際物流知識相結(jié)合。
1.了解系統(tǒng)的基本知識:
通過在機(jī)房閱讀物流培訓(xùn)的計(jì)算機(jī)手冊，可以基本了解各個部門的步驟、流程、業(yè)務(wù)范圍和操作。
2.業(yè)務(wù)流程:
運(yùn)輸中心:處理調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單據(jù)，管理車輛(是否使用其他公司的返回車輛)，在使用車輛不足時，請求總經(jīng)理采購或更換運(yùn)輸方式。對于駕駛員管理，需要識別是否有匹配的駕駛員、車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)告等。
調(diào)度中心:處理總經(jīng)理發(fā)來的貨運(yùn)單和托運(yùn)單，補(bǔ)貨，在倉儲中心發(fā)布貨源信息進(jìn)行補(bǔ)貨，暫存托運(yùn)單或直接生成運(yùn)輸單發(fā)送給運(yùn)輸中心。此外，調(diào)度中心還具有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表和財(cái)務(wù)結(jié)算等功能。
倉儲中心:首先為總經(jīng)理發(fā)送的倉庫信息設(shè)置倉庫，對調(diào)度中心發(fā)送的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸料-出庫入庫單)。
出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝車-出庫單出庫-發(fā)貨)，以及貨物入庫、揀配、貨物調(diào)撥、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等其他任務(wù)。
公司總經(jīng)理:合同管理�？偨�(jīng)理在系統(tǒng)中通過投標(biāo)報(bào)價合同。如果合同中標(biāo)，就可以簽約。訂單的接受；接受或拒絕系統(tǒng)發(fā)出的訂單(托運(yùn)單和托運(yùn)單)，并將信息發(fā)送給調(diào)度中心，調(diào)度中心將處理訂單。物流設(shè)備管理；首先，租賃、建造和購買倉庫。將信息發(fā)送到倉儲中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租賃卡車，招聘司機(jī)、叉車、搬運(yùn)工等。還需要開通各種運(yùn)輸線路。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
通過近幾天學(xué)習(xí)物流管理的計(jì)算機(jī)仿真軟件，我們了解了物流工作的復(fù)雜性，但在這次實(shí)習(xí)中，我們充分了解了物流企業(yè)的相關(guān)操作流程，增強(qiáng)了感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解、鞏固和深化了所學(xué)的理論知識，了解了運(yùn)作模式，將所學(xué)的專業(yè)知識與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了自己的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當(dāng)然，為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況和我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個整體的了解，我們可以增強(qiáng)對自己專業(yè)的了解，增加學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，體驗(yàn)工作中不同當(dāng)事人所面臨的具體工作以及他們之間的互動，每天對這些運(yùn)營有不同的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不同的問題，讓我們在實(shí)踐中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解和吸收課堂上學(xué)到的知識。
綜上所述，在計(jì)算機(jī)實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了一些書本上得不到的東西。它是教科書知識的再升華，是從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝老師們的實(shí)習(xí)教學(xué)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告10
以前，沃爾瑪對于我來說完全是一個陌生的概念，我甚至不知道世界上有沃爾瑪這樣一個大型的連鎖超市，更不知道它在中國的情況。直到實(shí)訓(xùn)前夕，我才從為我們培訓(xùn)的工作人員口中對沃爾瑪有了一定的了解。原來，沃爾瑪是一家世界性的連鎖企業(yè)，在全球共有兩千多家分店，在中國已經(jīng)有一百七十多家分店了，以營業(yè)額計(jì)算，它是全球最大的連鎖公司。沃爾瑪之所以有如此的成績，關(guān)鍵在于其特有的文化和它周到健全的顧客服務(wù)理念，就我此次實(shí)習(xí)的所見所聞總結(jié)出以下五點(diǎn)。
（一）商場布局。
長樂沃爾瑪整幢建筑共有四層，沃爾瑪從方便顧客購物的角度根據(jù)樓面布局將商場置于建筑的中間位置——第二層和第三層，并把入口設(shè)在第三層，出口設(shè)在第二層，而且商場里所有的商品全部擺放于主過道的兩側(cè)，顧客走在主過道上就能找到自己想要購買的商品所在的位置，這樣一來，顧客只要從入口處進(jìn)入商場就可以開始選購物品，待一路將三樓商品瀏覽過后由電梯通往二樓，然后到達(dá)二樓的主通道，待將二樓食品區(qū)的商品選購?fù)旰缶涂梢灾苯拥匠隹谔幨浙y臺結(jié)賬。這樣的設(shè)計(jì)，既方便了顧客選購商品，又可以讓顧客盡可能多的了解商場的商品，增加其購買欲，還免去了顧客推購物車勞累的煩惱，方便顧客的同時促進(jìn)商場的商品出售。唯一美中不足的就是商場里的指路標(biāo)不夠明顯，很多顧客找不到下樓的通道，以致頻頻詢問商場的工作人員。
（二）顧客服務(wù)。
就我個人購物經(jīng)歷來說，以前到超市購物從未遇到過哪一家超市入口和出口處有迎接、歡送顧客的迎賓人員。而在沃爾瑪，每天在商場的入口處專門有一位工作人員在歡迎顧客的到來，并為顧客準(zhǔn)備好購物車，逢人便面帶微笑地說：“您好，歡迎光臨！”同時，在出口處，也有專門的工作人員在歡送顧客：“您好，慢走，歡迎下次光臨！”并且，商場內(nèi)部的布置也非常的喜慶、獨(dú)特。新年到了，沃爾瑪在商場的入口處擺放著一棵“許愿樹”，每一位光臨的顧客都可以將自己的新年愿望寫在卡片上掛到“許愿樹”上，商場的各個地方都迎合虎年的到來擺放著各式各樣喜慶的吉祥物，有大紅福抱枕、小金虎，還有沃爾瑪特有的毛絨公仔，等等，將商場的氣氛營造得溫馨、祥樂，讓顧客感受到購物的舒適與快樂。沃爾瑪不僅商場布置得很好，而且它對員工服務(wù)顧客也有很高的要求，沃爾瑪員工手冊里有這樣兩句話：一句是，顧客永遠(yuǎn)是對的。另一句是，如有疑問，請參照第一條。這就要求員工無論做什么工作、無論出現(xiàn)什么情況都要以顧客的意愿為最高準(zhǔn)則。在沃爾瑪工作的時候，我曾親耳聽有到顧客說：“在沃爾瑪購物感覺就是好！”可見，沃爾瑪?shù)念櫩头⻊?wù)做得真的很到位。
（三）商品管理。
在沃爾瑪，有嚴(yán)格的商品管理制度。首先，商品來源有質(zhì)量保證。沃爾瑪?shù)纳唐啡歼x自于世界優(yōu)秀的生產(chǎn)廠商，保證供貨質(zhì)量，因?yàn)樗獙︻櫩拓?fù)責(zé)。其次，沃爾瑪商場里有許多的倉庫用于堆放貨物，以利于及時的
補(bǔ)充商品。沃爾瑪每天都要做商品更新，有缺貨、空貨的馬上補(bǔ)滿，并且每天都及時更新特價商品和特惠信息，撤換促銷商品堆頭，真正做到把實(shí)惠讓給顧客，讓顧客挑選到自己滿意又價格實(shí)惠的商品。
（四）宣傳促銷。
在沃爾瑪?shù)纳虉隼镉袑ｉT的營銷部負(fù)責(zé)做商品促銷的宣傳工作。在商場里，每天你都可以看到新的特惠宣傳與產(chǎn)品降價信息，這樣，可以讓顧客及時的了解商品價格的動向，與其他超市做出比較，可以更好的選擇商品。沃爾瑪不僅在商場內(nèi)有做宣傳，在商場外和周圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有宣傳活動，如商品下鄉(xiāng)。在本次實(shí)訓(xùn)期間，我有幸參與了長樂沃爾瑪超市第一次的“年貨送下鄉(xiāng)”活動。沃爾瑪將商場里的商品用專車送到羅聯(lián)、潭頭這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行銷售，把年貨送下鄉(xiāng)，讓顧客在家門口就能買到價廉質(zhì)優(yōu)的年貨，在銷售商品的同時做到宣傳的工作。當(dāng)時，前來選購商品的顧客真是絡(luò)繹不絕啊，個個都滿載而歸。
（五）員工待遇。
沃爾瑪在員工福利、待遇這方面也做得非常周到。沃爾瑪里的正式員工，公司有幫他們購買安全險(xiǎn)、醫(yī)保、社保等保險(xiǎn)，意外事故還有賠償，并為他們辦理各項(xiàng)福利，有專門的福利卡，過節(jié)有禮品，生日有送蛋糕，新年還有紅包。我們實(shí)習(xí)是從1月11日到2月12日，我和班上有幾位同學(xué)是一月份生日，在我們開始工作的第三天早上，我們就分別收到主管給我們的一張印有我們各自名字和“生日快樂”等祝福語的小卡片，讓我們在1月16日~17日這兩天之內(nèi)到面包房領(lǐng)取一份4號的小蛋糕，以表示沃爾瑪對我們生日的祝福。收到那張卡片讓我們感到意外與驚喜。雖然領(lǐng)到的是一份小小的蛋糕，但是它代表的是沃爾瑪對我們的祝賀，讓我過了一個不同尋常的生日，感覺好幸福。沃爾瑪如此周到的員工服務(wù)，旨在保障員工的工作，調(diào)動他們的工作熱情與工作積極性，把這份快樂與更好的服務(wù)帶給顧客，讓公司的服務(wù)做到更好。
沃爾瑪有其獨(dú)特的文化，如：三米微笑、日落原則，以及特有的銷售理念，讓商品銷售與顧客服務(wù)做得日益完善，也使自己的業(yè)績領(lǐng)跑于世界其他企業(yè)。作為商品銷售行業(yè)，想要做得好做得成功，關(guān)鍵就在于從顧客的角度出發(fā)，嚴(yán)格的要求自己，讓自己的工作做得更好更到位更完美，只要這樣才能贏得顧客、贏得市場，創(chuàng)造更高的業(yè)績！
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告11
實(shí)習(xí)單位：
xx物流有限公司唐山分公司
實(shí)習(xí)時間：
20xx年9月12日—20xx年11月24日
一、專業(yè)概述及前言
物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站;道路貨物運(yùn)輸;水上貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)港口;航空貨物運(yùn)輸;管道運(yùn)輸業(yè);裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo)。
在校期間，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門。
二、實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，強(qiáng)化實(shí)踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實(shí)習(xí)來達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實(shí)習(xí)使理論知識與實(shí)際工作相結(jié)合，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：xx是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年，總部設(shè)在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、包機(jī)、訂艙、配載、中轉(zhuǎn)、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸、超限超重貨物運(yùn)輸、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等。
xx在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點(diǎn)，22個國際貨運(yùn)代理公司，7個保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。
xx一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運(yùn)共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商。
在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作。
3、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè)，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對物流管理知識和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ)，但理論和實(shí)際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個方面:
(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念、與相關(guān)的工作事項(xiàng)、定期進(jìn)行考核,通過這些時間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了xx的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統(tǒng)性的作業(yè)活動是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證、物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓、
(2)開始實(shí)際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡單溝通,取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點(diǎn)數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨、將貨物送回場站,進(jìn)行暫存、這方面的作業(yè)比較簡單。
主要是責(zé)任心要強(qiáng),對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨、將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入、
(3)貨物的派送操作:
a、貨物驗(yàn)收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時間、
b、每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、(運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度、
c、按照運(yùn)單批次、目的站、運(yùn)輸類型，將貨物分別搬入相對應(yīng)的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌、
d、當(dāng)日集貨全部完成，登錄LMS系統(tǒng)作GCO錄入、
e、當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物，必須在當(dāng)日24:00時前完成DE錄入、
f、當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的，登錄LMS系統(tǒng)作FWD錄入，由始發(fā)站按照MOP的規(guī)定時限跟蹤并錄入POD。派送完成、
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告12
一. 研究動機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.
三. 公司簡介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越.
公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.
公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備.
2. (物流)主要設(shè)施:
機(jī)床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板.
運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動車輛近百輛.
鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地.
4. 倉庫類型:
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.
5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中.
隔日零擔(dān)配送.對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車.
上架陳列.對于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù).
6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報(bào),調(diào)整.定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo).
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫.
7. 信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢.
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計(jì).
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求.
銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時查閱商品庫存的信息.
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結(jié)論及建議:
1. SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高.
機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本.
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)
際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.
3. 鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理.
5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶.
六.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告13
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過認(rèn)識實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)資料的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
揚(yáng)州xx物流有限職責(zé)公司，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)立于20xx年7月，注冊資金300萬元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運(yùn)分公司�，F(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶供給全國整車零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶供給優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、實(shí)習(xí)資料與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識到一個工作人員所應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。
實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶供給服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定經(jīng)過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶供給質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：
1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，供給相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，理解與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就能夠很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)到達(dá)滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。
2、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫資料，并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每一天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).
3、收集相關(guān)市場信息，并及時制作信息報(bào)告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出此刻市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情景，收集顧客供給的相應(yīng)提議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情景反饋給上級部門，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)當(dāng)掌握與客戶溝通的四個步驟：
�。�1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
�。�2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
（3）準(zhǔn)確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
�。�4）采取具體行動去幫忙他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的本事，能夠給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)本事，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，堅(jiān)持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應(yīng)本事差，不能供給客戶所需的服務(wù)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告14
（1）實(shí)習(xí)單位情況介紹：
郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。
（2）實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
首先，第一個階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
（3）實(shí)習(xí)收獲與體會：
1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn)，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達(dá)方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實(shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實(shí)客戶信息，正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐，這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面，但是很多員工都是被動學(xué)習(xí)，很少會主動學(xué)習(xí)，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點(diǎn)在實(shí)戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。
4、活到老學(xué)到老。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價值。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實(shí)習(xí)報(bào)告和心得，初出茅廬的我們，對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識，在呼叫中心，雖然沒有實(shí)際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運(yùn)營于一體，郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實(shí)際的認(rèn)識，我相信在之后的工作中還會更好地認(rèn)識郵政速遞物流，并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時，我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間，下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識，保持良好的心態(tài)，以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù)，爭取得到公司的認(rèn)可，在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師，我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù)，謝謝。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時間：20xx年x月x日―x月x日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx
五、實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、x月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、x月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動
1、x月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、x月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、x月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
x月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
x月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
�。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門
x月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
�。ㄈ⿲�(shí)地調(diào)查情況
x月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
x月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（B型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
x月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，年銷售收入達(dá)7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
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