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汽車拆裝實習(xí)心得體會

時間:2023-04-17 16:31:44 實習(xí)報告 我要投稿
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汽車拆裝實習(xí)心得體會集合

  當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣可以記錄我們的思想活動。應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編整理的汽車拆裝實習(xí)心得體會集合,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

汽車拆裝實習(xí)心得體會集合

  一.實習(xí)目的:

  1。鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  2.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具。

  4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

  二.實習(xí)要求:

  1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

  三.實習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┌l(fā)動機(jī)的拆裝

  先按要求拆下化油器,然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

  然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

  1.拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

  2.抬下氣缸蓋。

  3.取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

  4.旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

  5.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

  6.旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

  拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組

  1.轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

  2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

  3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

  4.將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

  5.用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

  1.拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

  2.拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

  3.按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

  4.抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

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  差速器的組成:對稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸(十字軸或一根直銷軸)和差速器殼等組成。 差速器的工作原理:

  行星齒輪的自轉(zhuǎn),差速器工作時,行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時,行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。

  1.汽車直線行駛時,主減速器的從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉(zhuǎn),差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn),行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉(zhuǎn),半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn),此時左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。

  2.汽車轉(zhuǎn)彎時,行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時,產(chǎn)生了自轉(zhuǎn),即繞行星齒輪軸的旋囚居,造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加,而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低,兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),此時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速 等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。

  3.當(dāng)將兩個驅(qū)動輪支起后,車輪離地,如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪,另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn),這時,差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn),不公轉(zhuǎn),兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn),從而帶動兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。 差速器的拆裝要點(diǎn)。

  1.首先從后橋上拆下減速器總成。

  2.然后分解減速器主、被動齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋,拿出調(diào)整螺母,將從動錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。

  3.撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片,拆下螺母即可將左右殼分開,取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。

  行星齒輪的安裝。

  1.將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油,裝入差速器殼內(nèi)。

  2.在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi),再裝入行星齒輪,并用六角螺栓擰緊。將兩個小行星齒輪錯開180。轉(zhuǎn)動半軸,使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對正。

  3.推人行星齒輪軸,用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。

  (三)變速器的拆裝 變速器分類

  1.按傳動比的變化方式劃分,變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。

  2.按操縱方式劃分,變速器可以分為強(qiáng)制操縱式,自動操縱式和半自動操縱式。

  變速器的作用 1.改變傳動比,滿足不同行駛條件對牽引力的需要,使發(fā)動機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。

  2.實現(xiàn)倒車行駛,用來滿足汽車倒退行駛的需要。

  3.中斷動力傳遞,在發(fā)動機(jī)起動,怠速運(yùn)轉(zhuǎn),汽車換檔或需要停車進(jìn)行動力輸出時,中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。

  拆裝過程:

  擰松變速箱外面的螺母,用夾鉗夾出變速箱的墊片

  用力向兩邊拉出變速箱殼,露出變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

  觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),觀察其工作過程。

  (四)車輪的拆裝

  1.在車輪處于著地狀態(tài)時用工具把輪轂上的螺母擰松,注意螺母的螺絲是以車輪的前進(jìn)方向為擰緊方向。

  2.當(dāng)螺母足夠松的時候用千斤頂把車的底盤頂起,擰開全部螺母,取出外車輪。

  3.?dāng)Q松內(nèi)車輪的四個螺栓,取出內(nèi)車輪。

  4.用兩個螺栓擰進(jìn)半軸的兩個螺孔中,頂出半軸。

  5.安裝車輪時注意調(diào)整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)到底,再退回三分之一圈即可。

  四.實習(xí)心得:

  通過一周的汽車拆裝實習(xí),在老師的耐心教導(dǎo)下,學(xué)到了很多有關(guān)汽車方面的知識。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,同時也加深了對工具的使用和了解。通過自己親自動手拆裝,增強(qiáng)了我們的動手能力,在解決拆裝過程中遇到的問題時增強(qiáng)了我們解決實際問題的能力。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作中。

  汽車拆裝實習(xí)不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的機(jī)會,還是對我們團(tuán)隊合作能力的一次考驗。實習(xí)中我們遇到的很多問題是很難一個人完成的。于是,我們以六個人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實習(xí)的過程中,我深深地體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。

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