有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告【集錦3篇】
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，以下是小編整理的有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx月xx日——xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx機(jī)械制動(dòng)廠，xx市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)資料
本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動(dòng)廠，xx市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些公司有初步的認(rèn)識(shí)。
1、xx機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有公司文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2、xx市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是公司人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行公司介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸潛力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該公司是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)公司，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。9月長(zhǎng)久物流透過(guò)ISO9001：標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流公司，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的公司之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在xx地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在xx長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：
第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谀抢锟吹搅藘煞N商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該公司建立與，是一家民營(yíng)公司，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在xx省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，那里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀公司的倉(cāng)庫(kù)。那里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。那里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流公司都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該公司貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的.艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌咀鑫锪鞑邉澋睦щy，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解xx機(jī)械制動(dòng)廠、xx市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
作為一名大學(xué)生，實(shí)習(xí)是必不可少的重要一課，它可以考驗(yàn)一個(gè)人理論聯(lián)系實(shí)際的能力，也可以為以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。的x月x日起，作為大一的我在湖南岳陽(yáng)的一家名叫xx食品有限公司的企業(yè)開(kāi)始了我為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，雖然短暫，卻給我留下了畢生難忘的回憶。
我所在的公司坐落在洞庭湖畔，與洞庭湖相望，交通極為方便，往左是君山區(qū)，往右是市區(qū)步行街，環(huán)境也甚為優(yōu)美。它是一家以榨菜、海帶、酸豆角等方便面調(diào)料包為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中型企業(yè)，主要接收康師傅，統(tǒng)一，中糧等大型公司的單子，在當(dāng)?shù)厥称沸袠I(yè)也占有一席之地。公司設(shè)有生產(chǎn)部和研發(fā)部?jī)蓚�(gè)大部門(mén)，在市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物流等部門(mén)及董事會(huì)和總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展日常工作。由于我那時(shí)是大一，涉及的專業(yè)知識(shí)不深，總經(jīng)理將我安排在研發(fā)部門(mén)實(shí)習(xí)。對(duì)這個(gè)安排我欣然接受，因?yàn)樽鳛榈谝淮�，且認(rèn)為以后還有的是時(shí)間去實(shí)習(xí)，無(wú)論哪個(gè)部門(mén)對(duì)我而言都是充滿新鮮和挑戰(zhàn)的。
來(lái)的第一天，我就是認(rèn)識(shí)同事、熟悉公司的環(huán)境和運(yùn)作。先去宿舍收拾行李什么的，我住的是單人間，還是老員工讓出來(lái)給我這個(gè)降落傘的，現(xiàn)在看來(lái)真覺(jué)得不好意思呢。宿舍條件很好，一張席夢(mèng)思雙人床，我一個(gè)人占了，還有桌椅，衣柜兼遙控彩電一部。整理好行李便是被領(lǐng)到了研發(fā)部門(mén)，研發(fā)部門(mén)的經(jīng)理叫蘇昕，大家都叫蘇姐，88年的，本科，畢業(yè)于西南大學(xué)，是總公司調(diào)過(guò)來(lái)任職的，她個(gè)子和我差不多，卻遠(yuǎn)比我成熟穩(wěn)重，因?yàn)槲夷鞘怯字傻耐尥弈樤诠镜拿總�(gè)員工看來(lái)都是個(gè)十五六歲的小姑娘。研發(fā)部還有另三位經(jīng)常出入質(zhì)檢室的同事，一個(gè)叫楊靜，我就叫她楊靜姐，負(fù)責(zé)化學(xué)檢測(cè)，其他兩位是負(fù)責(zé)車間里的品控員。還有一位高高的帥哥，嘿嘿，是xx公司派過(guò)來(lái)進(jìn)行監(jiān)督的。待一一認(rèn)識(shí)及自我介紹后，蘇姐就帶我去熟悉公司環(huán)境，去車間看看，一切都是那么陌生又很好奇，又因?yàn)樽约菏莻�(gè)路癡，怕自己會(huì)走丟，便得打起十二分精神留心觀察了——少說(shuō)多觀察，這便是我第一天學(xué)到的。
進(jìn)車間，首先身上不能有任何首飾等，可惜我剛打的耳洞了，連消毒棒都得拿出來(lái)。只要進(jìn)車間必須穿上白大褂，戴口罩，帽子，一律不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋，不準(zhǔn)披頭散發(fā)，看來(lái)以后去食品企業(yè)工作的得忍受這一規(guī)定了！
上班的頭幾天，看到大家都忙忙碌碌，而我卻坐在空調(diào)辦公室里無(wú)所事事，我總想著蘇姐給我安排事情做，有時(shí)就看著楊靜姐做化驗(yàn)，我想幫忙來(lái)著，就是不知道從何處下手；有時(shí)就趁著蘇姐去車間偷偷玩她得電腦，想著沒(méi)什么大問(wèn)題，不料被逮個(gè)正著，結(jié)果就是嚴(yán)肅的被教訓(xùn)
了一下；有時(shí)還竟然在辦公室睡著了。說(shuō)到底就是不會(huì)利用者機(jī)會(huì)好好學(xué)習(xí)！
開(kāi)始的那幾天，我每天幾乎都是看著時(shí)鐘過(guò)日子，孤單，膽怯，一切都很陌生，下班后就把自己關(guān)在宿舍里看電視，有時(shí)想哭，覺(jué)得真的堅(jiān)持不下去了！但現(xiàn)在都知道了，實(shí)習(xí)最難過(guò)的就是剛開(kāi)始那幾天，幸好我咬咬牙堅(jiān)持過(guò)來(lái)了，自我調(diào)節(jié)后，決定好好干：笑一笑，加油！
后來(lái)的幾天，我主動(dòng)出擊，不懂就問(wèn)，問(wèn)經(jīng)理有什么事情可以讓我做，問(wèn)楊靜姐，我可不可以也來(lái)動(dòng)手做做化驗(yàn)，閑的時(shí)候和康師傅的葉大帥哥聊天……慢慢地大家都熟悉起來(lái)了，在化驗(yàn)方面我由開(kāi)始的洗洗瓶子到后來(lái)的獨(dú)立操作，甚至頂替了質(zhì)檢員的一天工作，承擔(dān)起整個(gè)公司一天的化驗(yàn)工作，很緊張，不過(guò)還好能學(xué)以致用；我由開(kāi)始的無(wú)聊到每天去各車間找事情做，留意每個(gè)車間的運(yùn)作，比如巴氏殺菌的溫度，真空包裝機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)間溫度，如何金檢等等，還會(huì)去練習(xí)如何真空包裝，去倉(cāng)庫(kù)將產(chǎn)品裝袋，去切洗間幫忙處理剛運(yùn)過(guò)來(lái)的榨菜等等。留心后，我知道了整個(gè)流程的關(guān)鍵控制點(diǎn)，就是兩年后的現(xiàn)在正在學(xué)的HACCP。留意車間里墻壁上的操作規(guī)范，現(xiàn)在知道了，是我們?nèi)缃駥W(xué)習(xí)的GMP。在車間的生活，雖然又累又熱，但都值得！有時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)里的成品進(jìn)行抽檢或全檢，便把倉(cāng)庫(kù)里一箱箱的成品翻出來(lái)，一包包的檢查，一次不是所謂的幾萬(wàn)，而是幾十萬(wàn)，甚至更多�？吹疆�(dāng)時(shí)的蘇姐，個(gè)子不高，干起活來(lái)從不叫苦叫累，肩負(fù)起食品安全的重大責(zé)任，每天比別人早半個(gè)小時(shí)上班，晚半個(gè)小時(shí)下班，晚上經(jīng)常加班，能很好的處理好與生產(chǎn)部的關(guān)系，按常理，生產(chǎn)部和研發(fā)部一般是矛盾的關(guān)鍵等，其他的贊譽(yù)就不說(shuō)了，總而言之，在蘇姐身上我又明白：干食品這行，就要吃得苦，霸得蠻
堅(jiān)持下來(lái)了，習(xí)慣了，更是喜歡這里的生活了，每天正正經(jīng)經(jīng)的上班，下班后和同事們打打羽毛球，和葉大帥哥散散步，和蘇姐、車間員工們吃火鍋，逛步行街。她們教導(dǎo)了我很多，傳授了我很多經(jīng)驗(yàn)，很是感謝！葉大帥哥還說(shuō)喜歡我，想要我當(dāng)她女朋友來(lái)著，不過(guò)這玩笑開(kāi)得也……另外還和當(dāng)?shù)氐囊恍﹩T工去摘香瓜，晚上去飆車，在洞庭湖大橋上吹風(fēng)，這些快樂(lè)的時(shí)光，永生難忘，這些可貴的經(jīng)驗(yàn)，終身受用！
實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，維持50天，工資按正常的實(shí)習(xí)生計(jì)算，1200元吧，具體怎么算我倒是忘了，走的時(shí)候有些不舍。后來(lái)的一年，也就是的暑假去岳陽(yáng)玩，又特意回到這個(gè)公司找找老朋友，只是蘇姐另尋高位，楊靜姐還是質(zhì)檢員，一切的一切都還是那么熟悉。
總之，受益一生的實(shí)習(xí)，現(xiàn)在匯總起來(lái)覺(jué)得：主動(dòng)出擊、不懂就問(wèn)、保持對(duì)工作的激情和耐心，你會(huì)學(xué)到很多。不過(guò)，我還是覺(jué)得那次有點(diǎn)小小的遺憾：要是我不以專業(yè)知識(shí)還沒(méi)學(xué)為借口，再努力點(diǎn)，可以學(xué)到更多，這也當(dāng)是我的一次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧，以后的實(shí)習(xí)不會(huì)了。
機(jī)會(huì)是靠人爭(zhēng)取的，天上不會(huì)掉下餡餅，機(jī)會(huì)是青睞有準(zhǔn)備的人，實(shí)習(xí)也一樣，不能因?yàn)楹ε卤痪芙^害怕失敗而被動(dòng)等待。在社會(huì)中，一切都要靠自己去留意，去努力，去發(fā)現(xiàn)，要不失時(shí)機(jī)地虛心向身邊的老同志請(qǐng)教，主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù)，才能讓自己經(jīng)受鍛煉，不斷進(jìn)步，提高實(shí)習(xí)效果！
去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇記得在上個(gè)學(xué)期，我們工商管理班去了華東的一些企業(yè)實(shí)習(xí)，參觀了那些企業(yè)的生產(chǎn)流程。那次實(shí)習(xí)使我的眼界開(kāi)闊了許多，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)流程有了初步的認(rèn)識(shí)，但由于那時(shí)侯我還沒(méi)有學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理這個(gè)課程，腦子里沒(méi)有理論，還看不懂那些企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作流程，也就是曾老師所說(shuō)的 “沒(méi)有學(xué)過(guò)相關(guān)理論去看企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作流程，是看不出東西來(lái)的”，所以那次實(shí)習(xí)只是霧里看花。但那次實(shí)習(xí)還是對(duì)我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理課有幫助的，我們先對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的流程有了印象，在學(xué)習(xí)理論的時(shí)候就可以聯(lián)系以前所看到的實(shí)際情況，對(duì)理論的理解也容易些。
在這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了生產(chǎn)與運(yùn)作管理課，雖然學(xué)習(xí)了很多理論，但是還沒(méi)有運(yùn)用理論知識(shí)去分析、解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題。曾老師經(jīng)常教導(dǎo)我們：三分理論，七分實(shí)踐。他要求我們?nèi)テ髽I(yè)實(shí)習(xí)，不到企業(yè)里面實(shí)踐，是不能體驗(yàn)到企業(yè)的處境和問(wèn)題的，更談不上為企業(yè)分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。因此，我利用星期六、日的時(shí)間去了我的親戚的企業(yè)那里實(shí)習(xí)。
我在那里的工作是負(fù)責(zé)帶運(yùn)煤炭來(lái)的貨車去過(guò)磅處過(guò)磅，然后又帶貨車去指定的地點(diǎn)驗(yàn)貨和卸貨，再帶貨車去過(guò)磅處過(guò)磅，從過(guò)磅處得到有關(guān)該貨車重量的表單，再把表單交給老板。由于該企業(yè)規(guī)模不大，但它屬于服務(wù)類型的企業(yè)，所以它的運(yùn)作流程、設(shè)施選址、設(shè)施布置和庫(kù)存管理很重要，于是在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我對(duì)該企業(yè)的運(yùn)作流程、設(shè)施選址、設(shè)施布置和庫(kù)存管理進(jìn)行了觀察和分析。
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
益盛煤炭銷售企業(yè)屬于服務(wù)類型的企業(yè)，該企業(yè)位于佛山市南海區(qū)羅村街邊，那里是佛山的郊區(qū)，企業(yè)的規(guī)模不大，辦公樓設(shè)置在露天的倉(cāng)庫(kù)里面，貨車和鏟車等工具都停放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。根據(jù)老板介紹，該企業(yè)主要從貴州省和山西省的煤炭批發(fā)商進(jìn)貨，目前銷售無(wú)煙煤、煙煤、焦碳、煤粉，銷售的地理范圍是以佛山市的順德、大瀝、丹灶為主，主要給模具制造廠、漂染廠、制鋁廠提供煤炭。
二、運(yùn)作流程分析
根據(jù)老板的介紹，我將該企業(yè)的'運(yùn)作流程畫(huà)成運(yùn)作流程圖：
該企業(yè)的運(yùn)作流程是：首先根據(jù)本地客戶的需求進(jìn)貨，等貨物從山西省或貴州省運(yùn)到該企業(yè)所在地，然后對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，如果合格就將貨物運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)并記錄，如果不合格就將貨物退掉或要求降價(jià)，客戶打電話來(lái)買(mǎi)貨，老板詢問(wèn)客戶的姓名地址等信息，然后看一下有沒(méi)有庫(kù)存，如果有庫(kù)存就答應(yīng)客戶要求并讓工人裝貨并運(yùn)往客戶所在的工廠并記錄，如果沒(méi)有庫(kù)存就根據(jù)實(shí)際情況立刻進(jìn)貨或者放棄這單生意，客戶在使用后不滿意就會(huì)打電話來(lái)投訴，或者老板打電話去詢問(wèn)客戶是否滿意，老板將不滿意的信息反饋給批發(fā)商，要求其改進(jìn)質(zhì)量，再根據(jù)客戶的需求和庫(kù)存進(jìn)貨。
三、庫(kù)存管理分析
根據(jù)該企業(yè)的老板介紹，他是根據(jù)每種煤的庫(kù)存的變化情況和客戶需求來(lái)決定哪種煤什么時(shí)候該訂貨的，哪種煤快沒(méi)庫(kù)存就去訂購(gòu)哪種煤，至于訂購(gòu)多少就要看根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況決定。由此看來(lái)，該企業(yè)的庫(kù)存屬于獨(dú)立需求庫(kù)存，對(duì)庫(kù)存的監(jiān)控類型是類似于定量控制系統(tǒng)的類型。
這樣管理庫(kù)存的優(yōu)點(diǎn)是：
1、每次訂貨量大，能獲得批量折扣，節(jié)省訂貨成本，節(jié)省持有成本；
2、安全庫(kù)存只需要能夠?qū)τ嗁?gòu)周期內(nèi)的需求不確定性即可，可以持有較少的庫(kù)存。缺點(diǎn)是：所訂的貨物有可能遲到，若安全庫(kù)存用完，就會(huì)造成缺貨。
四、建議
前面我從運(yùn)作流程、設(shè)施選址、設(shè)施布置、庫(kù)存管理方面對(duì)該企業(yè)進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)了該企業(yè)在這幾個(gè)方面所存在的一些問(wèn)題。對(duì)那些問(wèn)題，我進(jìn)行了思考，試著運(yùn)用所學(xué)的生產(chǎn)運(yùn)作管理知識(shí)去解決那些問(wèn)題。
以下是我對(duì)該企業(yè)的一些建議：
1、由于該企業(yè)所租的地方的面積不大，這樣就限制了企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)可以在適合的地方再租一塊地來(lái)做倉(cāng)庫(kù)，這樣做有利于企業(yè)的發(fā)展�？蛇\(yùn)用單一選址的幾種方法來(lái)選址。
2、給倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出口處安上鐵門(mén)，如果條件不適合安鐵門(mén)，那么可以在進(jìn)出口放置路障，如：鐵攔，工作的時(shí)候把它們搬開(kāi)，不工作的時(shí)候把它們放置在進(jìn)出口處，這樣有助于貨物的防盜。
3、在倉(cāng)庫(kù)接近鐵路的圍墻開(kāi)個(gè)進(jìn)出口，并安上鐵門(mén)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)重新進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，這樣可以充分利用那條小馬路，貨車可以從那里離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，縮短卸貨時(shí)間，提高工作效率，也使去火車貨物卸貨點(diǎn)處的路程縮短，有效減少運(yùn)輸?shù)瘸杀竞凸ぷ髁�。下圖是我對(duì)倉(cāng)庫(kù)的重新設(shè)計(jì)的圖：
4、企業(yè)可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)定貨批量（eoq）模型來(lái)確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量，可以使庫(kù)存成本和訂貨成本最校
五、實(shí)習(xí)感想
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我首先遇到讓我緊張的難題是與貨車司機(jī)的溝通問(wèn)題，他們?nèi)峭馐∪�，我只能跟他們說(shuō)普通話，這就需要我在陌生人面前有較好的普通話表達(dá)能力。在那個(gè)時(shí)候，我想起了曾老師經(jīng)常鼓勵(lì)我們?cè)谡n堂上積極回答問(wèn)題，回答問(wèn)題可以鍛煉自己的膽量和表達(dá)能力。雖然平時(shí)我在課堂上積極回答問(wèn)題，鍛煉了膽量和表達(dá)能力，但是我覺(jué)得在跟他們溝通的時(shí)候我的表達(dá)能力還是不太夠，以后還要繼續(xù)鍛煉。
這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力、細(xì)心和耐心。在實(shí)習(xí)的第一天，老板安排了任務(wù)給我，還安排了一個(gè)工人教我怎樣工作，我要在一天之內(nèi)熟悉我的工作，到第二天我就要獨(dú)自干自己的工作了。老板還介紹了有些外地司機(jī)在過(guò)磅的時(shí)候會(huì)耍的花招，叫我過(guò)磅的時(shí)候要留心，有什么特殊情況就要向他報(bào)告。
這次我去實(shí)習(xí)的企業(yè)雖然規(guī)模不大，但是，只要用心去觀察就能發(fā)現(xiàn)小企業(yè)也存在著并不簡(jiǎn)單的運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題。我覺(jué)得我的收獲是不少的，通過(guò)觀察、分析、解決實(shí)際問(wèn)題，我運(yùn)用理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力有所提高，不僅對(duì)書(shū)本上的知識(shí)有了更深的理解，還學(xué)到了不少書(shū)本以外的東西。我終于體會(huì)到曾老師所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的真正含義，也體會(huì)到老師要我們一定要去企業(yè)實(shí)習(xí)的良苦用心。我要感謝這次企業(yè)實(shí)習(xí)。
六、設(shè)施選址分析
從設(shè)施選址方面分析一下該企業(yè)的庫(kù)存的地理位置的優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
1、接近市場(chǎng)；該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)位于佛山市羅村的郊區(qū)，需要用煤炭的工廠分布在佛山市的順德、大瀝、丹灶。
2、交通便利；佛山市的交通設(shè)施完善，該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)附近有鐵路，公路，進(jìn)貨可以利用鐵路或公路運(yùn)輸，出貨可以利用公路運(yùn)輸。
3、勞動(dòng)力資源充足；廣東佛山市本地人口很多，而且每年有許多外來(lái)工來(lái)廣東佛山打工。
4、基礎(chǔ)設(shè)施條件完善；佛山羅村郊區(qū)的水、電、燃?xì)獾鹊墓⿷?yīng)有很好的保證。
5、氣候條件適宜；廣東佛山的氣候溫和，降水量適當(dāng)，適合把煤露天儲(chǔ)存。
6、地質(zhì)適宜；該企業(yè)所在的地段的地質(zhì)能滿足載重要求。
7、企業(yè)附近競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，會(huì)產(chǎn)生“集聚效應(yīng)”。
缺點(diǎn)：可擴(kuò)展性不強(qiáng)；該企業(yè)所租的地方的面積不大，企業(yè)的發(fā)展受到限制。
在比較深入的觀察后，我又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)該企業(yè)的庫(kù)存的地理位置的缺點(diǎn)。下圖是該企業(yè)周圍的環(huán)境圖：
雖然該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)接近鐵路，且小馬路連接火車貨物卸貨點(diǎn)，但企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)與小馬路之間有圍墻隔著，而且火車貨物卸貨點(diǎn)與企業(yè)倉(cāng)庫(kù)之間也隔著競(jìng)爭(zhēng)者，這就意味著如果企業(yè)用鐵路運(yùn)輸方法進(jìn)貨，貨到的時(shí)候就要用貨車從倉(cāng)庫(kù)出發(fā)，通過(guò)公路饒過(guò)競(jìng)爭(zhēng)者，到達(dá)火車貨物卸貨點(diǎn)處裝貨，再通過(guò)公路饒過(guò)競(jìng)爭(zhēng)者才能將貨物運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)，這樣會(huì)導(dǎo)致工作量增加，運(yùn)輸?shù)瘸杀驹黾印?/p>
七、設(shè)施布置分析
該企業(yè)的設(shè)施布置類似于倉(cāng)庫(kù)布置。該企業(yè)是銷售煤炭，屬于非制造業(yè)，而且規(guī)模不大，租地面積也不大，這四個(gè)特點(diǎn)影響著該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)布置。特別是地方面積不大，這更需要合理設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)的布置。
在實(shí)習(xí)期間，我觀察到：企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)只有一個(gè)進(jìn)出口，而且沒(méi)有鐵門(mén)，倉(cāng)庫(kù)里不同的煤堆之間有一定的空隙，放在進(jìn)出口附近的無(wú)煙煤會(huì)很快地被工廠買(mǎi)去，而且無(wú)煙煤賣(mài)出去以后很快又被補(bǔ)充，而放在進(jìn)出口較遠(yuǎn)的煤卻賣(mài)得很慢；辦公樓被設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)的中間偏右；貨車、鏟車停放點(diǎn)被設(shè)在離倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口最遠(yuǎn)的地方。
經(jīng)過(guò)分析，我覺(jué)得該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)布置有這樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是：
1、有利于縮短存取貨物的時(shí)間，降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本；
2、辦公樓與進(jìn)出口保持適當(dāng)?shù)木嚯x，不阻礙交通，也有利于對(duì)貨物的看管；
3、加強(qiáng)了對(duì)貨車和鏟車的保護(hù)，有助于防盜。
缺點(diǎn)是：
1、倉(cāng)庫(kù)只有一個(gè)進(jìn)出口，造成卸貨時(shí)間延長(zhǎng)；在我實(shí)習(xí)期間我遇到這么一個(gè)情況：先到的貨車在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口附近的地方剛卸完貨，還沒(méi)離開(kāi)，另一輛準(zhǔn)備卸貨的貨車就到了，后到的貨車只有等先到的貨車調(diào)好車頭、離開(kāi)后才能進(jìn)倉(cāng)庫(kù)卸貨，這樣就延長(zhǎng)了卸貨時(shí)間，降低了工作效率。
2、倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有鐵門(mén)，雖然有老板安排了人員看管，但防盜措施仍然不足，貨物還是容易被盜，白天有人看管，貨物沒(méi)人偷，到了晚上看管的人很難看清楚環(huán)境了，或者會(huì)走神，貨物就容易被盜了。
有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
前言
流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開(kāi)學(xué)校已有六個(gè)月了。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會(huì)到了井底之蛙的涵意。
在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識(shí)。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難。但事實(shí)卻并非如此。
當(dāng)我們剛來(lái)到云南建工鋼結(jié)構(gòu)有限公司時(shí)，廠里按排了我們一個(gè)星期的廠規(guī)廠紀(jì)及安全問(wèn)題的學(xué)習(xí)。于是，我們帶著這些初步的培訓(xùn)之后，終于邁進(jìn)了我期待已久的實(shí)戰(zhàn)中。當(dāng)我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問(wèn)題。聽(tīng)我們師傅說(shuō)就是在我們廠因?yàn)楣ぷ鞑徽J(rèn)真謹(jǐn)慎，亂動(dòng)設(shè)備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過(guò)。這些聽(tīng)起來(lái)就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場(chǎng)如果忽視了安全問(wèn)題就很容易發(fā)生公傷事故。當(dāng)然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時(shí)都會(huì)一起碩大聲喊：安全第一的口號(hào)，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)做事。
然后，才安排我們上線生產(chǎn)，剛開(kāi)始上線是我什么都不會(huì)，做什么都是很慢，對(duì)那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們?cè)趯W(xué)校所沒(méi)見(jiàn)過(guò)的。所以在實(shí)習(xí)期間總是感覺(jué)到在學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過(guò)，組長(zhǎng)及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對(duì)于我要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，為自己在建工鋼構(gòu)的發(fā)展開(kāi)拓?zé)o限的空間。
一、實(shí)習(xí)目的：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識(shí)、鋼結(jié)構(gòu)的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明（度人事助理實(shí)習(xí)報(bào)告）顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求：
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
20xx年xx月份為響應(yīng)學(xué)校第三學(xué)年社會(huì)企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們xx級(jí)的學(xué)生積極地參加到第三學(xué)年社會(huì)企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實(shí)習(xí)的隊(duì)伍中去。也是為自己的大學(xué)畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對(duì)口的工作。寒假來(lái)臨的時(shí)候，大部分同學(xué)都回家了，他們打算回家去休整一段時(shí)間，養(yǎng)精蓄銳好后才上來(lái)找工作。我在學(xué)校的把關(guān)，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個(gè)實(shí)習(xí)的地方廣州xx塑料五金模具廠。
于是乎我便打起背包，來(lái)到工廠，開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生活。
xx據(jù)說(shuō)是十年前亞洲最大的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實(shí)習(xí)用的啦。
雖然我學(xué)的專業(yè)是設(shè)計(jì)，但我還是剛剛才出來(lái)的，沒(méi)有啥經(jīng)驗(yàn)，所以要從低做起。第一個(gè)月的時(shí)候，我的工作主要是省模，畫(huà)線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個(gè)投身到機(jī)械行業(yè)的人都應(yīng)該會(huì)，而且必須會(huì)的基礎(chǔ)。剛開(kāi)始的時(shí)候，我畫(huà)線又慢又不準(zhǔn)，老是耽誤別人的進(jìn)度，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的教導(dǎo)，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫(huà)的技巧，畫(huà)線的速度也越來(lái)越快了。我一直以為攻絲都是用機(jī)械來(lái)攻的，哪知道原來(lái)不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來(lái)攻的，并不是像我們想的那樣是靠機(jī)器來(lái)攻的，剛開(kāi)始學(xué)習(xí)攻絲的時(shí)候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊最新企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告。攻絲的時(shí)候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因?yàn)榻z攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來(lái)，一般情況下，就是強(qiáng)力的.把絲攻敲出來(lái)，或者用火燒軟以后，在打出來(lái)，無(wú)論如何這個(gè)孔都是廢的了，又要重新鉆過(guò)另外一個(gè)了。有一次，我攻絲的時(shí)候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻嗙的一聲就斷了。那時(shí)候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責(zé)怪自己。所以獨(dú)自一個(gè)人在那里弄，弄了半天也沒(méi)弄出來(lái)，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒(méi)責(zé)怪我，幫我把絲攻弄了出來(lái)。
第二個(gè)月，我就開(kāi)始學(xué)習(xí)銑床的操作。雖然在學(xué)校的時(shí)候，我們?cè)?jīng)也有一段時(shí)間學(xué)習(xí)過(guò)銑床的操作，雖然過(guò)去了很久，很多知識(shí)都已經(jīng)忘卻了，但無(wú)論如何基礎(chǔ)還在，所以學(xué)習(xí)起銑床的操作比較容易。從最開(kāi)始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開(kāi)始銑打粉缸的刀，看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一把刀，銑起來(lái)卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來(lái)，銑出來(lái)以后還要精加工，聽(tīng)老員工說(shuō)，單單這把刀就值幾千塊錢(qián)，望著這把自己銑出來(lái)的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧
第三個(gè)月，我就開(kāi)始學(xué)習(xí)操作車床，由于在學(xué)校的時(shí)候，有一段時(shí)間是金工實(shí)習(xí)，學(xué)的就是車床和銑床的操作。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學(xué)起來(lái)也比較容易。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的學(xué)習(xí)，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒(méi)有掌握到，像滾筒啊，我就不會(huì)車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因?yàn)闈L筒的精度要求很高，且車的時(shí)間很長(zhǎng)，一般都要幾天才能車好一個(gè)，所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開(kāi)始繪圖了。這將是我新的起點(diǎn)，我相信我能做好的。
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