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物流實(shí)習(xí)自我鑒定

時(shí)間:2023-06-22 22:04:43 實(shí)習(xí)鑒定 我要投稿

物流實(shí)習(xí)自我鑒定

  正常來(lái)講,自我鑒定即為自我總結(jié),它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)生活做指導(dǎo),不如我們來(lái)制定一份自我鑒定吧。那么自我鑒定有什么格式呢?下面是小編為大家收集的物流實(shí)習(xí)自我鑒定,歡迎閱讀與收藏。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定

物流實(shí)習(xí)自我鑒定1

  眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的.支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基 礎(chǔ)

物流實(shí)習(xí)自我鑒定2

  光陰似箭,初中生活在不知不覺(jué)中飛逝而過(guò);厥兹隁v程,我從一個(gè)懵懂頑童成長(zhǎng)為一名品學(xué)兼優(yōu)的初中畢業(yè)生,即將面臨初考的選拔,我第一感謝培養(yǎng)我的學(xué)校、社會(huì)及養(yǎng)育我的父母。

  作為一名初中生,我明辨是非,關(guān)心國(guó)家大事,為使自己成為社會(huì)主義偉大事業(yè)的接班人而努力學(xué)習(xí)。在校,我模范遵守校紀(jì)校規(guī),以強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和初度的責(zé)任感為班級(jí)工作出謀劃策。初中三年均擔(dān)任班級(jí)學(xué)習(xí)委員,組織辯論賽、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),表現(xiàn)出較強(qiáng)的組織能力,成為老師的得力助手,并在同學(xué)中樹(shù)立較初威信。我嚴(yán)于律己,進(jìn)取心強(qiáng),報(bào)名參加黨章學(xué)習(xí)小組,努力提初思想覺(jué)悟,向黨組織靠攏。平時(shí)積極參加社會(huì)實(shí)踐,注重培養(yǎng)自己的能力。多次參加青年自愿者活動(dòng),具有樂(lè)于助人的'品德。由于各方面表現(xiàn)突出,初中三年均被評(píng)為校三好生,并于初二年被評(píng)為市級(jí)三好生。

  學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異,勤學(xué)好問(wèn),刻苦鉆研,在學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷總結(jié),能融會(huì)貫通,發(fā)揮思維敏捷,理解能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),力求做到精益求精,多次取得文科一、二名的好成績(jī),并參加數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、生物競(jìng)賽班,努力為校爭(zhēng)光。榮獲省第xx屆中學(xué)生生物競(jìng)賽廈門(mén)賽區(qū)三等獎(jiǎng),在初三年全國(guó)初中數(shù)學(xué)聯(lián)賽中獲福建省三等獎(jiǎng),全國(guó)優(yōu)勝獎(jiǎng)。

  在日常生活中,我十分重視鍛煉身體,具有良好的心理和身體素質(zhì),體育成績(jī)優(yōu)秀,體鍛達(dá)標(biāo)。我興趣廣泛,熱愛(ài)生活,特別喜歡唱歌和繪畫(huà),曾在年段書(shū)法比賽和手抄報(bào)比賽中獲獎(jiǎng)。熱愛(ài)勞動(dòng),能認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一次值日生工作。

  經(jīng)過(guò)三年學(xué)習(xí),我在德、智、體諸方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,學(xué)習(xí)還應(yīng)更細(xì)心,防止因?qū)忣}粗心而失分,爭(zhēng)取在初考中發(fā)揮自己的水平,向祖國(guó)匯報(bào)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定3

 眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.

  我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的.,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定4

  我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年,我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀的'轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。

  在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺(jué)得很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流,我只知道它是:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定5

  一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求

  了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

  三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購(gòu)物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。**物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  **公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。

  四、實(shí)習(xí)感觸

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的.一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益

  4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的應(yīng)用率過(guò)低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

  建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡(jiǎn)化作業(yè)流程?s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定6

  在物流公司來(lái)實(shí)習(xí),我也是對(duì)物流這個(gè)行業(yè)是有了更多的了解,同時(shí)自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在這份工作之中感受到了一種成就感,我也是會(huì)繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作,而對(duì)于實(shí)習(xí)期我也是要對(duì)自己去做好鑒定。

  實(shí)習(xí)工作中,我努力的學(xué)習(xí),跟著同事教我的步驟去做好工作,沒(méi)有松懈,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?duì)待,我們物流工作是為客戶(hù)服務(wù)的,如果犯了錯(cuò)誤,也是會(huì)耽擱了時(shí)間,甚至影響到客戶(hù)的收件,有時(shí)候還是會(huì)有一些后果是讓我無(wú)法承擔(dān)的,所以我也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ龊,為了不讓自己犯錯(cuò),我也是做好一件事情,就和同事確認(rèn)清楚,然后核對(duì)好之后再發(fā),畢竟我是個(gè)新人,我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗(yàn)不夠而犯錯(cuò),盡量的謙虛一些,而不能自大,不能覺(jué)得同事教我了,我就一定能做好的,事情必須要反復(fù)的多次做了之后,才會(huì)形成經(jīng)驗(yàn),才能真的做好,避免一些小細(xì)節(jié)上出錯(cuò)。同事和我的交流也是讓我對(duì)于這份工作,這個(gè)行業(yè)有了更多的了解,物流是把貨物去運(yùn)輸,去送到客戶(hù)手里的,看起來(lái)只是簡(jiǎn)單的工作,但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦,同時(shí)也是很多人一起去把這個(gè)工作完成的,不但有前端的配送員,也是有客服,有配貨,有收貨,有途中的各個(gè)崗位的工作人員一起去配合做好的。

  除了做好工作,認(rèn)真的去學(xué)習(xí),去了解這個(gè)行業(yè),我也是和同事的相處比較的友好,雖然我們的工作之中也是有吵鬧,但是更多的也是為了更好的把事情都給做好,大家也是都會(huì)有自己的想法意見(jiàn),一起匯總起來(lái),去討論出更好的解決方法才行,雖然我是個(gè)新人,但是我有想法也是會(huì)說(shuō)出來(lái),去更好的`把工作做好,同時(shí)自己也是通過(guò)和同事的一個(gè)交流學(xué)到更多,從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗(yàn),他們傳授給我的,讓我更加的懂得,要去做好這份工作,除了自己去做,也是可以在同事的經(jīng)驗(yàn)里面汲取有用的知識(shí)。

  實(shí)習(xí)而今結(jié)束了,我也是進(jìn)步了很多,同時(shí)自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些,不斷的去學(xué),去做好事情,會(huì)讓我成長(zhǎng)的更快,同時(shí)也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景,我也是會(huì)繼續(xù)的在這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位上去做的更好,讓自己成為一名更出色的物流人。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定7

  XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的'自我鑒定。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,我每一天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定8

  經(jīng)過(guò)了學(xué)校四年的學(xué)習(xí),對(duì)整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解,加上實(shí)習(xí)也近了,我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。

  沒(méi)有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動(dòng),我雖然也是物流專(zhuān)業(yè),但是對(duì)于很多工作都無(wú)法做好,也因此被安排在了客服部門(mén)工作。一開(kāi)始覺(jué)崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來(lái)比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴(yán)的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散,直接就訓(xùn)斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來(lái)了。

  不管如何做至少我要做好工作才行,很多時(shí)間都是我用來(lái)提升自己,每次都給自己很多任務(wù),讓自己不斷學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自己的能力,不會(huì)做的就給自己一些壓力,隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門(mén)最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎(jiǎng)勵(lì)的`時(shí)候我就對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)想要進(jìn)入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。

  因?yàn)槲以趰徫簧先〉昧顺煽?jī),我很快就被安排到了崗位上,做一個(gè)跟單員,這恰好能夠用到我的知識(shí),讓我感覺(jué)到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開(kāi)始了自己的工作,當(dāng)我問(wèn)為什么在我們剛開(kāi)始到公司的時(shí)候,不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作,我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡(jiǎn)單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對(duì)我們新人的一次考驗(yàn),更是對(duì)我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來(lái),不要認(rèn)為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)就覺(jué)得自己一定能夠做好一件工作。

  沒(méi)有簡(jiǎn)單的工作,想要在崗位上做出成績(jī),做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠(yuǎn)都能夠在失敗中站起來(lái)。這才是工作需要的人才,現(xiàn)在大學(xué)生太多了,而公司需要的不是大學(xué)生,需要的是能夠適應(yīng)工作,能夠在崗位上安心工作的人。

  我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過(guò)實(shí)習(xí)期,當(dāng)實(shí)習(xí)期結(jié)束了就離開(kāi),這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實(shí)習(xí)生在公司工作,但是卻并沒(méi)有得到公司的認(rèn)可,我們更多的是一種雙向選擇,當(dāng)我們?cè)敢獬蔀楣疽粏T,我們才可能得到公司的接納,實(shí)習(xí)結(jié)束,新的開(kāi)始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續(xù)在公司工作,因?yàn)槲蚁嘈抛约嚎梢哉镜母摺?/p>

物流實(shí)習(xí)自我鑒定9

  隨著畢業(yè)季節(jié)的接近,同學(xué)們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經(jīng)過(guò)了朋友的推薦下,我也順利的來(lái)到了xxx物流公司開(kāi)始了自己的實(shí)習(xí)之旅。

  在這次實(shí)習(xí)中,我作為一名實(shí)習(xí)生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習(xí)。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著自己的工作,并且以自己所缺少的方向?yàn)槟繕?biāo)去前進(jìn)。轉(zhuǎn)眼間,三個(gè)月的實(shí)習(xí)期也漸漸見(jiàn)底了,如今,我對(duì)自己在實(shí)習(xí)中的收獲進(jìn)步做自我鑒定如下:

  一、思想和心態(tài)的改變

  作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過(guò)這份感受,我深刻的了解到了公司規(guī)定對(duì)工作者的重要性。這不僅僅是對(duì)我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)定的管理下,我們的團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出了多么龐大的力量。

  為了融入團(tuán)隊(duì)的工作,我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進(jìn)行了改變,并更好的強(qiáng)化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。

  并且,通過(guò)在公司的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),我也進(jìn)一步提升了自己的思想,并進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)和了解完善了自己的世界觀。

  二、工作的情況

  作為一名實(shí)習(xí)生,剛來(lái)到這里的`時(shí)候我是迷茫的。但是在前輩的指點(diǎn)下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨(dú)當(dāng)一面。盡管在一些細(xì)節(jié)方面仍然會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,但我也會(huì)及時(shí)的認(rèn)識(shí)這些問(wèn)題,并及時(shí)的對(duì)自己的情況進(jìn)行改正和調(diào)整。

  如今的我,在現(xiàn)階段工作已經(jīng)平穩(wěn)了。但是我也知道,這僅僅只是實(shí)習(xí)的工作水平罷了。對(duì)于這份工作,我依然有許多需要進(jìn)一步了解和學(xué)習(xí)的事情。為此在畢業(yè)之后我會(huì)繼續(xù)努力的完成自己的工作。

  三、生活情況的改變

  成為一名實(shí)習(xí)生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺(jué)的毛病,還調(diào)整了自己的生活規(guī)律,讓自己能按照嚴(yán)格的作息習(xí)慣休息。

  而且在公司里,我也認(rèn)識(shí)了不少的朋友,將我的人際圈子從學(xué)校擴(kuò)展到了社會(huì)。

  如今,盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但這不過(guò)預(yù)示著工作的旅途剛剛展開(kāi),在今后的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,進(jìn)一步的提升自我能力,相信在不遠(yuǎn)的未來(lái),我會(huì)更進(jìn)一步!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定10

  本人11月份開(kāi)始以倉(cāng)庫(kù)操作工的方式實(shí)習(xí)。

  所謂物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系,是指按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊(cè),物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉(cāng)儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的物料所占用的資金最少,對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù),完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè),如圖所示。

  我在公司的工作職位是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工,我對(duì)該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的`專(zhuān)業(yè)是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn),工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對(duì)口的,在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華,對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時(shí)間不長(zhǎng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來(lái)為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過(guò)實(shí)習(xí),通過(guò)我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結(jié)出,中國(guó)的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識(shí),來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅(jiān)信:中國(guó)定將繁榮發(fā)展,中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定11

  所謂物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系,是指按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊(cè),物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉(cāng)儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的物料所占用的資金最少,對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù),完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工,我對(duì)該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的'公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn),工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對(duì)口的,在這個(gè)

  個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華,對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時(shí)間不長(zhǎng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來(lái)為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過(guò)實(shí)習(xí),通過(guò)我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結(jié)出,中國(guó)的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識(shí),來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅(jiān)信:中國(guó)定將繁榮發(fā)展,中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定12

  不知不覺(jué)已到了期末了,而各科都面臨著期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試,她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫(huà)地圖和去港口的碼頭參觀而寫(xiě)出來(lái)的感想,

  物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭,這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國(guó)家之間的物流運(yùn)輸,而且承擔(dān)著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展?傊,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……

  記得從初中我們就有學(xué)地理這門(mén)學(xué)科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因?yàn)閷?duì)地理沒(méi)什么興趣,加上這門(mén)科又沒(méi)什么壓力,所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎](méi)怎么聽(tīng),就這樣混過(guò)了初中三年,對(duì)地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學(xué)科的其中一科,在加上我x科選報(bào)的正是地理,所以對(duì)我來(lái)說(shuō),地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實(shí)很好,才使我逐漸喜歡上地理這門(mén)學(xué)科,并且在老師的'指點(diǎn)下成績(jī)?cè)絹?lái)越高。最終憑借地理幫我考到了好的專(zhuān)業(yè),恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)中有物流地理這門(mén)學(xué)科,它將會(huì)運(yùn)用到很多的地理知識(shí),這才又讓我拾起地理,

  劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書(shū)中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,她更注重我們?cè)谡n下的畫(huà)地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

  剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識(shí)是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí),才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作,F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜ぃ缥魈窖蠛骄,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶(hù)的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),否則,你將無(wú)從做起。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定13

  我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的xxx。大學(xué)四年,我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的`一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀鑒定,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。

  在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定14

  所謂物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系,就是指按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度就是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

  建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊(cè),物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)就是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉(cāng)儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的.物料所占用的資金最少,對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù),完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位就是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工,我對(duì)該公司也有了明確的了解,公司就是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)就是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn),工作類(lèi)型可以說(shuō)就是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對(duì)口的,在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正就是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華,對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時(shí)間不長(zhǎng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來(lái)為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過(guò)實(shí)習(xí),通過(guò)我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結(jié)出,中國(guó)的物流行業(yè)并不就是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識(shí),來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀,但就是,我堅(jiān)信:中國(guó)定將繁榮發(fā)展,中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定15

  什么是物流?我一開(kāi)始只能在書(shū)本上了解到對(duì)于這個(gè)詞語(yǔ)的定義解釋?zhuān)俏医?jīng)過(guò)切身實(shí)際的對(duì)這個(gè)行業(yè)的接觸,我又有了更多的理解,在整個(gè)物流的完成過(guò)程中,客服絕對(duì)是不可或缺的一個(gè)崗位,這是連接客戶(hù)跟公司的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn),假如說(shuō)客戶(hù)和公司是兩個(gè)在打電話的人,那么客服就是信號(hào)塔,沒(méi)有客服不敢相信整個(gè)物流過(guò)程會(huì)有什么樣的結(jié)果。

  我由于自己的思想覺(jué)悟夠高,在實(shí)習(xí)剛開(kāi)始的時(shí)候,有著對(duì)自己清晰的一個(gè)定位,實(shí)習(xí)是我難得的'提前接觸工作的機(jī)會(huì),每一分每一秒我都不會(huì)浪費(fèi),我需要學(xué)習(xí)的東西太多了,我需要一個(gè)適應(yīng)這份工作的時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間是受我控制的,我如果持了完成任務(wù)的心態(tài),每天懶懶散散的,可能這個(gè)時(shí)間會(huì)變得無(wú)線長(zhǎng),而如果我積極的去學(xué)習(xí),去請(qǐng)教別人,多學(xué)多看,可能這個(gè)時(shí)間就變得很短。我就是屬于后者,同事們都說(shuō)現(xiàn)在很少看到我這樣努力工作的實(shí)習(xí)生了,一般的實(shí)習(xí)生可能到實(shí)習(xí)結(jié)束了,都還沒(méi)適應(yīng)這份工作。

  我只用了一周的時(shí)間,就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了,也就是說(shuō)按照我現(xiàn)在的能力,我絲毫沒(méi)有問(wèn)題成為一個(gè)正式的客服,他們每天處理多少單,我就能處理多少單,唯一不足的就是可能每一單處理起來(lái)會(huì)比他們要慢那么一點(diǎn),但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)替代的,我缺乏的只是工作經(jīng)驗(yàn),畢竟我才剛接觸這個(gè)崗位,在這三個(gè)月里我不放過(guò)任何跟跟他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),早上還沒(méi)開(kāi)始上班我就早早的來(lái)到公司,等著跟我一樣早來(lái)的員工,然后讓他們來(lái)解答我最近遇到的疑難雜癥,中午吃飯休息的時(shí)候我也不放過(guò),可以說(shuō)我經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí),我已經(jīng)成為了可以獨(dú)當(dāng)一面的客服了。

  現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,我也馬上就要畢業(yè)了,我相信我會(huì)在以后的客服的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,成為一個(gè)優(yōu)秀的物流客服。

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