有關(guān)施工實(shí)習(xí)日記模板集錦五篇
一天終于結(jié)束了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見聞吧，讓我們今天做個(gè)總結(jié)，寫一篇日記吧�？墒窃鯓訉懭沼洸拍艹霾誓�？下面是小編精心整理的施工實(shí)習(xí)日記6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工實(shí)習(xí)日記 篇1
７月１０日 星期一 上午：晴 下午：晴 平均溫度：２５℃～３６℃
今天第一天到工地，由于工地在監(jiān)獄里，管理比較嚴(yán)格，出入要辦理一些手續(xù)，所以還未能進(jìn)入施工現(xiàn)場，要等幾天以后才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場，最近幾天將先學(xué)習(xí)做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項(xiàng)目是福建省福清市監(jiān)獄1＃，3＃，4＃，5＃監(jiān)獄宿舍擴(kuò)展工程（部分改造），建設(shè)單位是福建省福清監(jiān)獄，設(shè)計(jì)單位是福建省閩武建筑設(shè)計(jì)院有限公司，勘查單位是福建省林業(yè)勘查設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位是福建省工程咨詢監(jiān)理有限公司，施工單位是福清市秀輝建筑工程公司。占地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日歷天，是一個(gè)比較小的項(xiàng)目。
�。吩拢保比� 星期二 上午：晴 下午：晴 平均溫度：２７℃～３７℃
由于進(jìn)出手續(xù)還未辦理清楚，還不能進(jìn)入施工現(xiàn)場，上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè)，我實(shí)習(xí)的第一個(gè)任務(wù)是用CAD繪制3＃監(jiān)舍擴(kuò)建的各層柱網(wǎng)平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應(yīng)了。但由于學(xué)校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識(shí)都是自學(xué)得來，平時(shí)用CAD制圖的機(jī)會(huì)比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經(jīng)施工員核對之后，發(fā)現(xiàn)有許多錯(cuò)誤，有些符號(hào)不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯(cuò)的。比如柱子符號(hào)21（21A），圖中設(shè)計(jì)說明有說明括號(hào)里代表3～6層的柱括號(hào)外的表示1~2層的柱。我畫的時(shí)候每一層都用21（21A）表示。經(jīng)過一個(gè)下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。
�。吩拢保踩� 星期三 上午：晴 下午：多云 平均溫度：２７℃～３６℃
今天跟施工員到該施工單位的另一個(gè)工地，這個(gè)工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗(yàn)收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當(dāng)麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學(xué)習(xí)了一些工程中的術(shù)語，如：建設(shè)工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)提供 建筑工程指新建，改建，擴(kuò)建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的規(guī)劃，勘查設(shè)計(jì)和施工，竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。單位工程指具備獨(dú)立的施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨(dú)立使用功能的部分列為一個(gè)子單位工程。
�。吩拢保橙招瞧谒� 上午：陣雨 下午：陣雨 平均溫度：２７℃～３４℃
今天學(xué)習(xí)《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》（施工分冊），原以為一個(gè)工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復(fù)雜的文件管理程序！在學(xué)習(xí)《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識(shí)。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準(zhǔn)備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個(gè)最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項(xiàng)工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機(jī)構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風(fēng)與空調(diào)⑥電梯幾個(gè)部分。
�。吩拢�4日 星期三 上午：大雨 下午：暴雨 平均溫度：２５℃～３０℃
今天施工員帶回一些試塊試驗(yàn)數(shù)據(jù)教我如何評定試塊是否合格。首先是學(xué)習(xí)混凝強(qiáng)度的檢驗(yàn)評定方法，主要有兩種方法：①統(tǒng)計(jì)方法②非統(tǒng)計(jì)法。
① 統(tǒng)計(jì)法主要滿足下列條件：（10組以上）
Mfcu≥fcu,k 0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo
且當(dāng)強(qiáng)度≤C20時(shí)，fcu,min≥0.85fcu,k
當(dāng)強(qiáng)度C20時(shí)，fcu,min≥0.90fcu,k
式中：
Mfcu：同一驗(yàn)收批砼立方體抗壓強(qiáng)度的平均值（N/mm2）
Fcuk：砼立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（N/mm2）
σo：驗(yàn)收立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差。
施工實(shí)習(xí)日記 篇2
今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實(shí)在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時(shí)，立桿應(yīng)離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時(shí)，里排立桿離強(qiáng)0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時(shí)需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯(cuò)開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個(gè)斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個(gè)扣件。
當(dāng)扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時(shí)，必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預(yù)埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應(yīng)有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時(shí)，在每塊木板兩端頭應(yīng)用鐵絲幫牢。
施工實(shí)習(xí)日記 篇3
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋，道路施工實(shí)習(xí)日記。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；
公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后，我們看到有個(gè)很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預(yù)制構(gòu)件廠的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到該廠主要承擔(dān)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預(yù)制梁的做法，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)是不夠的，還要結(jié)合實(shí)踐，把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，通過實(shí)踐反過來掌握知識(shí)。
在xx市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實(shí)訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識(shí)到一個(gè)施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項(xiàng)驗(yàn)收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機(jī)等大型機(jī)械安裝完畢自驗(yàn)合格，報(bào)省.市特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時(shí)用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報(bào)公司組織驗(yàn)收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗(yàn)收。中小型施工機(jī)具的驗(yàn)收，機(jī)具進(jìn)場后，由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的'人員必須戴安全帽，否則，一律不準(zhǔn)進(jìn)入，違反規(guī)定者受到處罰。
施工實(shí)習(xí)日記 篇4
今天學(xué)習(xí)《 xx省建筑工程文件管理規(guī)程》（施工分冊），原以為一個(gè)工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復(fù)雜的文件管理程序！在學(xué)習(xí)《xx省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識(shí)。
建筑工程所需要的文件大體上有：
�、俳ㄖこ藤|(zhì)量控制資料。
�、诮ㄖこ贪踩c功能檢測資料。
�、劢ㄖこ淌┕�(zhǔn)備文件。
�、芙ㄖこ炭⒐の募�。
其中前兩個(gè)最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項(xiàng)工程。
施工實(shí)習(xí)日記 篇5
8月13日 星期日 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～35℃
該工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)采用非重力或支護(hù)墻，護(hù)墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm,然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住，達(dá)到一定的預(yù)應(yīng)力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內(nèi)置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護(hù)樁的Φ609鋼管在基坑中還要設(shè)置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設(shè)置要充分考慮到基礎(chǔ)的地梁，承臺(tái)，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實(shí)施。
8月14日 星期一 上午：睛 下午：晴 平均溫度：26℃～34℃
防水層的保護(hù)層已經(jīng)基本上完成了，今天有大量的鋼筋進(jìn)場，要開始地梁，底板，承臺(tái)布筋了!工地上也進(jìn)了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機(jī)械連接接頭的機(jī)器設(shè)備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運(yùn)到工地時(shí)，應(yīng)有出廠質(zhì)量說明書或試驗(yàn)報(bào)告單，并按品種，批號(hào)及直徑分批驗(yàn)收，每批質(zhì)量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗(yàn)收內(nèi)容包括鋼筋標(biāo)牌和外觀檢查，并按有關(guān)規(guī)定取樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)。進(jìn)場后鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)不得損壞標(biāo)志，并應(yīng)根據(jù)品種，規(guī)格按批分別掛片堆放，并標(biāo)明數(shù)量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業(yè)法進(jìn)行，然后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調(diào)直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機(jī)械連接和綁扎等。
8月15日 星期二 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～36℃
今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺(tái)的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預(yù)制好以后用塔釣釣到施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。單樁承臺(tái)的鋼筋是做成一個(gè)鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個(gè)鋼筋籠，因?yàn)閱螛冻信_(tái)地面是正方形的所以兩個(gè)方向的受力一樣，所以可以做成雙向?qū)ΨQ的鋼筋籠。這和我們上個(gè)學(xué)期所學(xué)的《基礎(chǔ)工程》的承臺(tái)配筋設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別，我們所設(shè)計(jì)的承臺(tái)只在承臺(tái)的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實(shí)際中卻不是這樣的。實(shí)際中為了承臺(tái)更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺(tái)也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺(tái)那樣都是有箍筋做成的，因?yàn)閮蓸冻信_(tái)是一個(gè)長方體兩個(gè)方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級(jí)直徑為14mm的箍筋。
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