實訓報告心得體會(集合15篇)
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的實訓報告心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓報告心得體會1
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的`實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很完美的事么？
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓報告心得體會2
在為期一個月的見習過程中，雖然短暫，但是相信我們在東八谷的每一位同學都各有所獲、受益匪淺，學到了不少知識。在這短暫的一個月里我們學會了帶團，學會了用很平常的心態(tài)去為游客講解，為他們導游，遇到問題不會再像以前一樣慌張，而是用恰當?shù)霓k法去解決�，F(xiàn)在靜下心來好好總結(jié)一番，曾經(jīng)在學校的我是多么脆弱膽小，而現(xiàn)在我變得大膽堅強，不會隨便向困難低頭，當然性格也隨之變得更加開朗了！曾經(jīng)的我只了解一些理論性的'知識，只聽老師說在旅游界當中會發(fā)生的一些情況，而現(xiàn)在我們已親身體驗過那些情況，知道怎么解決問題，從而為以后即將進入業(yè)界打下堅實基礎，做到了理論與實際相結(jié)合，曾今我并不自信，總覺得性格和著專業(yè)不相符，口才差性格又內(nèi)向，經(jīng)過這一個月的學習實訓，我明白了沒有一成不變的事物，只要相信自己努力去做，沒有什么是不能改變的，關鍵就在于能否有勇氣去嘗試去付出。
在東巴谷生態(tài)旅游區(qū)我們跟了3天團以后，第四天就開始帶團了，那天我?guī)Я说谝粋�團，它成為了我生命中難忘的一天，第一個團非常緊張，萬事開頭難，果真如此�？倱淖约翰恍�，手腳時不時的都在顫抖，聽著其他同學帶完第一個團的感受，自己也能好像上前去試一試，但是卻沒有足夠的勇氣，心里掙扎了好久，忽然來了一個8人團，不知怎么的，沖上前去帶著游客開始了我的講解，開始的時候很緊張，聲音發(fā)抖，說話吞吞吐吐開始打結(jié)，一口深呼吸過后好多了，到最后還是很順利的帶完了這個團，明知道講的很差但是心里還是你很開心，這時一位游客對我笑著說：“導游，再放開些會更好”。我知道他是在鼓勵我，很感激有了這樣一個團讓我跨出了第一步，又了它才讓我在后邊的帶團過程中更加有勇氣、更加自信，隨后帶了第二個、第三個.......越來越有進步，也越來越自信，加油！就這樣一天天過去了，每天帶團都會有不同的收獲。游客在千變?nèi)f化，什么樣的情況和問題都會出現(xiàn)，隨然著只是整個帶團中的一小部分，但是就在這東巴谷我學會了怎樣更好的與游客溝通和交流，怎么去應付緊急情況和一些刁鉆的問題你，怎么去揣摩游客的心理，怎樣提高整個團隊的凝聚力，為游客提供優(yōu)質(zhì)良好的服務。在東巴谷的著一期間，雖說條件艱苦了些，也曬黑了很多，但是我無怨無悔，因為我堅信只有在艱苦的環(huán)境下才能塑造一個人的毅力現(xiàn)在的我歲不能用動聽標準的語言去味游客講解，但至少不會再吞吞吐吐，緊張心跳，講起普通也比以前有進步，流利多了。在這里我了解了很多少數(shù)民族風俗，以前在學校里有些壓抑而無所事事的我們在這片安靜而歡快的土地上得到了釋放，有時感覺挺累的，但內(nèi)心卻感覺舒服而自在，該學到的知識我們學到了一些，而該放開的煩惱也放開了，一個月結(jié)束感覺有些輕松欣慰！
實訓報告心得體會3
一、實驗目的與要求：
�。ê喪霰敬螌嶒炓筮_到的目的，涉及到的相關知識點，實驗的具體要求及實驗環(huán)境，實驗環(huán)境中標明源主機、目的主機的IP地址及MAC地址）
1、 實驗目的
理解ARP協(xié)議的原理，掌握ARP地址欺騙的方法。
2、實驗環(huán)境（標明拓撲結(jié)構(gòu)、源主機、目的主機的IP地址及MAC地址） 發(fā)給A的包：數(shù)據(jù)鏈路層：源主機MAC:D 目的主機MAC:A
ARP報頭格式：源主機IP:C 目的主機IP:A 源主機MAC:D 目的主機MAC:000000-000000
發(fā)給C的包：數(shù)據(jù)鏈路層：源主機MAC:D 目的主機MAC:C
ARP報頭格式：源主機IP:A 目的主機IP:C 源主機MAC:D 目的主機MAC:000000-000000
二、實驗內(nèi)容
�。ǜ鶕�(jù)本次實驗項目的具體任務和要求，完成相關內(nèi)容，可包括：實驗原理、實驗流程概述、實驗具體步驟、關鍵技術(shù)分析、實驗過程。）
1、 實驗原理
ARP協(xié)議是用來已知IP地址求MAC地址。在每臺主機中都有一張ARP地址緩存表，當有ARP請求時，它不但會應答，還會將請求報文中ARP層的源IP和源MAC與本地緩存進行對比，若不一致，則更新。
2、 實驗流程概述
1） 編輯ARP報文中的相關字段值
2） 持續(xù)發(fā)送報文
3） 各主機檢查本地地ARP地址緩存表，觀察D發(fā)包前后ARP緩存表的變化。
3、實驗具體步驟
各主機打開工具區(qū)的“拓撲驗證工具”，選擇相應的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，配置網(wǎng)卡后，進行拓撲驗證，如果通過拓撲驗證，關閉工具繼續(xù)進行實驗，如果沒有通過，請檢查網(wǎng)絡連接。
本練習將主機A、C和D作為一組，主機B、E和F作為一組�，F(xiàn)僅以主機A、C、D所在組為例，其它組的操作參考主機A、C、D所在組的操作。
1. 主機A和主機C使用“arp -a”命令察看并記錄ARP高速緩存。
2. 主機A、C啟動協(xié)議分析器開始捕獲數(shù)據(jù)并設置過濾條件（提取ARP協(xié)議和ICMP協(xié)議）。
3. 主機A ping 主機C。觀察主機A、C上是捕獲到的ICMP報文，記錄MAC地址。
4. 主機D啟動協(xié)議編輯器向主機A編輯ARP請求報文（暫時不發(fā)送）。其中： MAC層：
源MAC地址：主機D的MAC地址。
目的MAC地址：主機A的MAC地址。
ARP層：
發(fā)送端MAC地址：主機D的MAC地址。
發(fā)送端IP地址：主機C的IP地址。
目的端MAC地址：000000-000000。
目的端IP地址：主機A的IP地址。
5. 主機D向主機C編輯ARP請求報文（暫時不發(fā)送）。其中
MAC層：
源MAC地址：主機D的MAC地址。
目的.MAC地址：主機C的MAC地址。
ARP層：
發(fā)送端MAC地址：主機D的MAC地址。
發(fā)送端IP地址：主機A的IP地址。
目的端MAC地址：000000-000000。
目的端IP地址：主機C的IP地址。
6. 同時發(fā)送第4步和第5步所編輯的數(shù)據(jù)包。
【注意】為防止主機A和主機C的ARP高速緩存表被其它未知報文更新，可以定時發(fā)送數(shù)據(jù)包（例如：每隔500ms發(fā)送一次）。
7. 觀察并記錄主機A和主機C的ARP高速緩存表。
8. 在主機D上啟動靜態(tài)路由服務（方法：在命令行方式下輸入“staticroute_config”），目的是實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。
9. 主機D禁用ICMP協(xié)議。
�。�1）在命令行下輸入“mmc”，啟動微軟管理控制臺。
4、實驗過程（主要過程截圖）
三、實驗分析與小結(jié)：
�。▽嶒灲Y(jié)果需有相關截圖，分析實驗結(jié)果；總結(jié)實驗過程中遇到的問題并分析產(chǎn)生的原因及相關解決方法；附上個人心得體會）
1、實驗結(jié)果（結(jié)果截圖）
實訓報告心得體會4
通過出納實務實訓的學習，我已基本的掌握出納崗位的基本流程和一些基本的操作技巧，在實訓中我了解到出納的主要工作是主要工作是辦理貨幣資金和各種票據(jù)的收入，保證自己經(jīng)手的貨幣資金和票據(jù)的安全與完整；同時也要填制和審核許多原始憑證，是一個工作量相對較大的崗位！因為出納直接與貨幣打交道，除了要有過硬的出納業(yè)務知識以外，還必須具備良好的財經(jīng)法紀素養(yǎng)和職業(yè)道德修養(yǎng)。
而我覺得其中最主要的是二方面的職業(yè)素養(yǎng)：
一是要清正廉潔。清正廉潔是出納員的立業(yè)之本，是出納員職業(yè)道德的首要方面。
二要要堅持原則。出納員肩負著處理各種利益關系的重任，只有堅持原則，才能正確處理國家、集體與個人的利益關系。
在實訓中，我們對杭州華豐有限公司的一些經(jīng)濟業(yè)務進行了生產(chǎn)性的實訓，并填制了相關的會計憑證，這對于我們操作能力的提高幫助很大，并且在實際操作中反映出來的問題也恰恰是我們平時容易出錯的地方。這種理論學習和操作性的'實訓學習相結(jié)合的學習方法使我們對專業(yè)知識掌握起到了事半功倍的成效！
同時，在實訓過程中也遇到了一些問題，主要反映在這幾個方面：
一、對于有些會計分錄的填制不是很清楚，容易混淆。這就反映出我們的基礎知識薄弱。
二、對于那些原始憑證可以作為附件，那些不用也不是很明確；這還需要我們多做此類實訓來熟悉這些基本操作；
三、對于憑證的填制還不夠規(guī)范，尤其是一些大寫數(shù)字的表述不夠規(guī)范，經(jīng)常在前面忘了加零或壹等等。寫到這，我突然發(fā)現(xiàn)為什么做出納的女性較多，因為相比較而言，女性比男性更為細心，在一些細小處不容易出錯。雖然我不知道以后能不能走上出納這條路，但我卻在出納的學習中學會了細心和持之以恒的工作決心，這將會使我終身受益！
最后，我想說作為一個工作在一線的出納人員，不僅需要扎實的專業(yè)知識，嫻熟的崗位技能，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)，而且還需要一顆積極上進、認真負責的心。
實訓報告心得體會5
一星期的車工實習很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴煌谧詣舆M給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
一、充分而認真地備好每一節(jié)課
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設計好每次實訓的第一節(jié)課，激發(fā)學生的學習興趣
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的`一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示范
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
實訓報告心得體會6
通過這學期會計培訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。
1、做會計需要理清思路，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作有時會重復，比較枯燥，但很需要耐心。
2、在項目開始之前，完成前期數(shù)據(jù)準備。能快速地、熟悉地處理會計、財務上的工作，這無疑是對我們非常有意義的'，所以當前我們必須好好地、認真地學習財務軟件的應用與操作，使我們能夠有充分的準備而踏入社會，走上工作崗位。
“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行”。這門實訓課學到了不少東西，同時也發(fā)現(xiàn)自己對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認為會計最重要的是經(jīng)驗，這次的實訓課程讓我深刻認識到理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計對專業(yè)性要求比較高，而且有一些比較基礎性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作中會沒有頭緒的！
總之，會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結(jié)合，并付之足夠的耐心和細心才能在學習和工作中游刃有余。
作為一名即將畢業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用，服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合。
今天我們有機會在實訓課上接觸了xx軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。希望在今后的學習和實踐過程中，我能將所學應用自如！
實訓報告心得體會7
一個學期的實訓不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀，電子商務作為一種高效率、低成本的新興商務模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，20xx年中國電子商務支付市場的規(guī)模是9億元，到20xx年該數(shù)字已增長到160億元，而20xx年電子商務交易額超過了600億元。電子商務現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務專業(yè)在校內(nèi)的實訓通常是通過電子商務模擬平臺進行實訓，該實訓模擬平臺仿照實際業(yè)務流程操作，旨在使學生熟悉電子商務的運作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學生對電子商務有一個感性的認識。
此次的實訓內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務從基礎到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機會。在這個過程中，學生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎。
這次的實訓內(nèi)容看似僅是籌備及運行一個網(wǎng)店，但是去涉及到了許多的內(nèi)容。首先我們需要申請個人認證：提交申請認證 填寫個人信息 身份證核實——— 銀行帳戶核實 實名認證通過辦理好并且重新激活帳號，開店的前奏就準備好了。接著，進行商家認證：提交認證申請 填寫商戶信息 提交認證資料 商家認證通過。一切流程之后只要發(fā)布10件及以上商品就可以開設店鋪了�！�
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進行了問卷調(diào)查及SWOT的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準備之后結(jié)合我們當初所調(diào)查的'人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有20xx家，其中藍冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡平臺，通過旺旺/QQ/郵件等網(wǎng)絡手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當前公司的基礎上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標顧客群體時，我們要做好相關顧客的信息管理，并且維護老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務專業(yè)實訓，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當老板的感覺，更讓我學習很多知識，擴展了我的視野，更讓我體驗到了團隊的合作精神，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
實訓報告心得體會8
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結(jié)合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Ｍ高^實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的`實驗都做得相當?shù)某晒�，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結(jié)氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
實訓報告心得體會9
20xx年XX月XX日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，XX月XX日上午分我來到了XX物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
一、實習目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實習方式
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告。
實習時間：20xx年XX月XX日—XX月XX日
實習地點：XX市XX縣
三、實習步驟
一、前期準備工作
1、XX月XX日下午2：00在XX物流公司報道。
2、XX月XX日上午10：00在XX物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、XX月XX日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的.支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、XX月XX日，走訪XX縣物流行業(yè)。
2、XX月XX日，參觀、調(diào)查XX物流公司。
3、XX月XX日，走訪XX縣XX物流部門。
三、后期總結(jié)工作XX月XX日—XX日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內(nèi)容：
�。ㄒ唬⿲嵙暅蕚涔ぷ�
XX月XX日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
�。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門
XX月XX日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
�。ㄈ⿲嵉卣{(diào)查情況
XX月XX日上午8：45分，我來到了XX物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。XX政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為XX經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間XX經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
（四）實習調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
實訓報告心得體會10
第一項：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀��！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣�？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易�。。�！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血�。�
之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！
第二項：鍛壓焊銑刨磨
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身�？粗鴰煾档谋硌�，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你�。�
第6天。我們?nèi)ズ附�。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了�。∵@其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用��！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍�。�！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了�。�！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！�。≌媸堑�！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬�。�！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！��！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的'東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運�。�！
第三項：鉗工 第四項：現(xiàn)代加工
在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈�。�！也得去里面過四天�。〉谝惶焓菙�(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長�。�！并且長的想我一個以前的同學（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子�。。∵�戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實。并且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年； 一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180CM有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統(tǒng)。另一個老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹?shù)闹v課風格。由老師，我們得出一個結(jié)論：當上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。
第四項：鑄工
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了�。�！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢�。。∮猩掇H？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興�；貋碇笫氰T小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來�。〔⑶易钣凶饔玫哪嗵�，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦�。浚浚�！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服��！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。
實訓報告心得體會11
vb是一門計算機及編程語言，也算是一項知識含量較高的東西。學習的這段時間，我明白了萬事開頭難，剛剛開始，遇到些困難沒關系，慢慢來。編程時一個不斷學習，不斷積累的過程，編程的樂趣也正是存在于學習的過程。我們每學一點，就趕快把他用到實際的`程序中去，自己多學，多用多實踐，水平才能不斷提高，這既是“學以致用”。多看別人的代碼，及時看不懂也沒關系，可以把這些代碼輸入到機子里運行，然后根據(jù)運行結(jié)果去體會程序的思路和用途。
編程可不是一項輕松的活，沒有一定的耐性是做不到的。有事，把程序做完了需要調(diào)試運行，但是就是不能達到自己設計的效果和目的，越是這樣月不要灰心，應該放松心態(tài)，一點一滴的去查。只要一顆永不退縮的心，我相信你一定能找到問題所在，最后一定能見到你開心的笑容，也一定能找到成功者的感覺。
通過這個學期的學習，對vb這種高級語言有了初步的認知，對一些小的程序有了初步的方案，能根據(jù)要求設計出的程序，鍛煉了自己的創(chuàng)造性思維，是培養(yǎng)邏輯思維的好方法，同時我經(jīng)�？赐瑢W設計好的程序代碼，包括教材的例題程序，然后想想別人為什么這么設計就能達到效果，我的設計能不能完成更對的功能，這樣優(yōu)秀了自己，幫助了自己，提高了自身水平，同樣也欣賞了別人，對比二年的hi贊美，對自己是幫助，總而言之，vb這門課讓我收獲了很多新的知識。
實訓報告心得體會12
一、實訓內(nèi)容：
1、基本情況：我所實訓的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二、研究結(jié)論及建議：
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的'流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
4、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實訓感想：
我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬物流實訓報告心得體會將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
實訓報告心得體會13
XX年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創(chuàng)”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數(shù)學學院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導游培訓社會實踐活動(XX年7月10日--XX年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是經(jīng)省、市旅游局批準、焦作工商局注冊的具有獨立法人資格的旅游企業(yè)。公司總部座落在焦作市政治、經(jīng)濟、文化中心焦作人民大會堂內(nèi)，現(xiàn)有員工118名，其中專職導游60名，大專以上學歷的占95%。歷經(jīng)5年的發(fā)展，已形成了一套嚴謹、科學的管理體系，現(xiàn)擁有“地接中心、組團中心、交通票務中心、導游中心、外聯(lián)營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數(shù)5萬人以上。是焦作規(guī)模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游業(yè)樹起的一面旗幟。
自1999年—XX年連續(xù)三年被河南省旅游局授予重質(zhì)量、守信譽“河南省優(yōu)秀旅行社”、XX、XX年被授予“河南省最佳旅行社”、XX年—XX 年連續(xù)被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先進單位”榮譽稱號：XX、XX、XX年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經(jīng)理衛(wèi)軍玲、導游中心經(jīng)理劉友鑫、先后被省文明委、團省委、省旅游局授予“河南省文明導游員”、“河南省優(yōu)秀青年導游員”。
在這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)里，我們一行50多個學生得到了系統(tǒng)的導游培訓，在為期半個月的培訓中，從第一天導游中心經(jīng)理劉友鑫就逐日開始對我們講授導游事務、導游法律法規(guī)、中國旅游地理、導游事故處理、山區(qū)導游模擬、海濱導游模擬等基本的導游技能，培訓結(jié)束時，焦作市神洲旅行社有限責任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅游幾個城市親自體驗導游的工作。我們還掌握了必要的旅游常識，如：
導游服務質(zhì)量標準(一)
·導游服務質(zhì)量標準(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定
·赴港澳旅游注意事項
·乘機出行規(guī)矩須知
·兒童乘火車有優(yōu)待
·發(fā)生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅游住宿須知
·如何在溶洞內(nèi)攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關系，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的.“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓期間，我們還了解到焦作市位于河南省西北部，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總?cè)丝?30萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。焦作山水風光雄偉壯麗，以“四大景區(qū)、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現(xiàn)出“山水相依，雄中含秀，文厚景優(yōu)，南北兼長”的特色。國家重點風景名勝區(qū)、國家地質(zhì)公園、國家森林公園云臺山鐘秀毓秀，水絕山雄。省級風景名勝區(qū)神農(nóng)山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風景名勝區(qū)青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風景名勝區(qū)青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發(fā)祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閑的丹河峽谷，依山而建的中央電視臺焦作影視城，現(xiàn)代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
實訓報告心得體會14
作為一個大三學生，初次接觸erp，感觸頗深。erp并非像它的名字一樣簡單，它對我們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的影響。erp代表著新時代的企業(yè)管理模式，它的出現(xiàn)證明了科學知識在信息社會的重要性。一個企業(yè)的管理并非僅靠機遇、激情，更需要的是科學的管理模式。
我了解到erp是從管理信息系統(tǒng)mis，物料需求計劃mrp，制造資源計劃mrpii，一步步演變、改進而來。今天的erp不僅科學的管理了物料需求與供應，在加入優(yōu)先順序計劃、能力計劃、優(yōu)先順序控制與能力控制等四大基本功能的同時融入了人力資源，財務管理等方面的現(xiàn)代較先進的科學管理系統(tǒng)。
erp系統(tǒng)也存在許許多多的優(yōu)點。它能夠?qū)⑵髽I(yè)零碎的'信息整合起來，便于企業(yè)的信息管理。并且可以把企業(yè)分散在各個角落的數(shù)據(jù)整合，使數(shù)據(jù)具有一致性，提高企業(yè)管理的正確性。它使企業(yè)整個管理系統(tǒng)緊密地聯(lián)系結(jié)合在一起，大大提高了企業(yè)管理的效率以及正確率，使企業(yè)在管理水平上有了更深一步的提高。
在接下來的學習中，我不應該將erp這門學問放棄，而應該繼續(xù)探索下去。實踐源于理論知識，理論知識又從實踐中得到證明。因此，我們學生應當在學習erp理論知識的同時，更加注重實務操作方面的實踐。之后在erp方面的學習，更應該在理論的基礎上，提升操作的能力，以便于這個知識系統(tǒng)更加全面完善。
實訓報告心得體會15
通過學習國際貿(mào)易實訓這門課程，使我了解了不少專業(yè)知識，也學到了不少專業(yè)技能，真的是讓我受益匪淺啊!
作為物流管理專業(yè)的學生，為了進入社會有更好的發(fā)展，也為了我們有更強的能力去適應這個復雜變化的社會，更為了我們能更好的勝任我們的工作，學校在大三的學習中為我們開設了《國際貿(mào)易實務》這門課程，為了我們對國際貿(mào)易有更好的、更深刻的了解，同時也增設了《國際貿(mào)易實訓》這門課程，通過一個學期的學習，使我們的理論知識和實踐更好的聯(lián)系起來。理論聯(lián)系實際，這也是最有效的學習方法，使我們學到了許多的知識。
通過對實訓課的學習，我得出的最深刻的體會是：英語實在是太重要了，關于里面的單證幾乎都是全英的，所以我認為好好學英語實在是太有必要了，尤其是如果決心從事國貿(mào)的同學，英語水平一定要非常的好，估計起碼也得有個至少六級。我的英語水平是四級，在沒學國際貿(mào)易之前，雖沒有認為自己英語很好，但起碼也是馬馬虎虎，沒感覺到多么不好，只從開了國際貿(mào)易課，尤其是《國際貿(mào)易實訓》的開課，讓我倍受打擊，覺得自己的英語是一天不如一天，貌似現(xiàn)在的英語水平只是一個初中生，因此覺得有句話實在是太對了：活到老，學到老，知識是無止境的學習也是沒有界限的。
在這學期的國際貿(mào)易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我基本上把老師布置的任務完成了。在實訓的過程中，我對國際貿(mào)易的一些基本的知識有了更深刻的'了解，通過這個學期的實訓課，我對合同單證和有關的業(yè)務流程從開始的一無所知到現(xiàn)在已經(jīng)能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿(mào)易信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓，我認識到平時努力學習理論知識是十分有必要的，同時學以致用也顯得尤為重要，把學到的理論用于實踐才能真正體現(xiàn)一個人的學識，若只有理論而忽略實際操作，那也只能是紙上談兵，相反，如果只是埋頭苦干，不學習相關知識，則有很大的可能走彎路，沒有捷徑的發(fā)現(xiàn)，并且沒有堅實的文化知識，連最基本的單證都看不懂，那么交易也就無從談起了。但與此同時，我也很深刻的認識到了自己對國際貿(mào)易知識的了解還是太少了，以后要抓住機會多學習一些相關知識。
學習這個學期的國際貿(mào)易實訓課，我覺得非常值得，因為我學到了很多東西。不僅僅是專業(yè)知識的學習，還有我對國際貿(mào)易也有了很深刻的了解，以前總是認為國際貿(mào)易是多么的神圣，關于像國際這樣大的東西，總認為是離自己比較遠的，所以總是會帶有神秘的眼光去看待。通過《國際貿(mào)易實務》這門課的開設，尤其《國際貿(mào)易實訓》這門課的增設，讓我不再用有色眼睛去看待國際貿(mào)易，它也只是日常生活中的一種貿(mào)易而已，不同的只是它是在不同的國家進行的貿(mào)易，再有就是它的單證可能是英語，而非我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫臐h語而已。
本次實訓，是一筆珍貴的財富，它拓寬了我們的專業(yè)知識面，使我們的知識面不僅僅局限在物流管理方面，還使我們了解了國際貿(mào)易理論和政策、國際商法、國際保險等有關知識，它也給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓 ， 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，為以后自己更好的發(fā)展奠定了基礎。
通過這學期實訓課的學習，讓我將系統(tǒng)化的知識轉(zhuǎn)換為了專業(yè)性的技能，提高了我的實際操作能力。通過學習，使我深刻的認識到：真理要靠實踐來檢驗。所以，在以后的人生道路中，我更要努力提高自己的動手實踐能力，繼而實現(xiàn)自己人生的夢想!感謝這門課的開設!
【實訓報告心得體會】相關文章：
金工實訓實訓報告04-22
鉗工實訓實訓報告11-05
鉗工實訓的實訓報告11-05
大學實訓周實訓報告11-30
實訓的報告06-16
實訓的報告11-10
實訓的報告08-24
實訓報告02-26
實訓報告心得體會03-17
實訓報告心得體會精選07-21