物流實訓報告[精]

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的物流實訓報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流實訓報告1

　　一、實訓時間：

　　十四周、十五周

　　二、實訓地點：

　　北京物資學院、北京現(xiàn)代、北京圖書物流配送中心、北京煙草物流配送中心

　　三、實訓目的：

　　為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識，為了適應以后的工作和學習，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排了物流實訓。通過實訓，希望我們將所學過的專業(yè)知識與實際工作聯(lián)系起來，達到理論與實踐的統(tǒng)一，以提高我們的專業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解；同時，也為了使我們對物流企業(yè)的現(xiàn)狀、物流經(jīng)營的管理模式、物流設備、物流作業(yè)流程等有個整體的認識，提高對專業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會的我們打下堅實的實踐基礎。

　　四、實訓內容：

　　（一）北京物資學院的軟件實訓

　　物流是“第三方利潤源泉”，是新的經(jīng)濟增長點，隨著科技的發(fā)展，交通越來越便利，物資的流動越來越頻繁，企業(yè)的競爭壓力越來越大，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現(xiàn)狀，北京物資學院設計了“物流中心模擬軟件”，我們的實訓就是學習這套軟件，操作此軟件，以便對物流經(jīng)營管理有更深層次的認識，也對物流實際經(jīng)營有更直接的感受，以提高專業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產率與效率、銷售與車隊管理、風險管理與保險、所有權形式、突發(fā)事件、扭轉盈虧等幾個部分組成，以此來模擬現(xiàn)實中物流企業(yè)在市場競爭環(huán)境中的實際操作。學習一開始是各個軟件部分功能的掌握，再是綜合模擬。軟件中，物流中心經(jīng)營的成果分等級，第一級是在沒有競爭的市場環(huán)境中單一的經(jīng)營，只需要投資（所有權管理）、談判客戶、管理員工、管理車隊、銷售管理、風險管理，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過學習，我認為最難掌握的就是車隊的管理和員的管理工，二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利，企業(yè)什么崗位雇傭多少人，車隊路線怎么規(guī)劃、需要多少車輛，都是需要管理經(jīng)驗才能調配好的；第二級是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環(huán)境中生存，這時候，企業(yè)要面對員工罷工、客戶流失、突發(fā)事件等狀況，我們學習的就是怎么處理這些事情，通過學習，我懂得了怎么和工會、客戶等談判，使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運作的下，給員工合理的工資、給客戶合理的利潤點，面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過對此套軟件的學習與操作，讓我深深的知道了物流經(jīng)營管理的難處，也使我認識到專業(yè)知識的重要性，更讓我體會到時間與理論的區(qū)別，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學習和工作有很大的幫助和促進。

　�。ǘ�）北京物資學院的硬件實訓

　　期間，我們學習了條碼的打印和掃描；對叉車和自動堆垛機有了全面的認識，并完成了叉車和自動堆垛機的操作；在老師的講解和實際演習下，我們對自動化立體倉庫和自動分揀系統(tǒng)有了更深的認識，增強了我們的動手意識和對物流設備的認識；還體會了倉庫分布合理的重要，通過操作，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業(yè)等等。在此期間，讓我感觸最深的是物資學院的老師讓我們這組28個人組成一個團隊設計出一個關于物資學院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過這個條碼查尋試卷，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對一個難題的分析步驟等，然后讓我們實際操作，通過這次的小團體的合作，讓我們懂得企業(yè)間的合作分工，生活中與人相處的技巧，提高了我們對合作深層次的理解，為我們以后的社會實踐奠定了基礎。

　　（三）北京現(xiàn)代第二工廠的參觀實訓

　　一開始，工廠公關部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽講的設備，就開始了參觀。先講述了北京現(xiàn)代的概況參觀了北京歷年來的成就：北京現(xiàn)代第二工廠于20xx年x月奠基，20xx年底進入試生產階段，20xx年xx月xx日正式投產，首款產品“ELANTRA"也正式上市；第二工廠占地115萬平方米，總投資近120億元，有四個生產線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間，其技術在國內均為領先地位；第二工廠同時擁有3~5款車型的柔性生產線，是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間：此車間的面積為2.06萬平方米，擁有兩條生產線，使用的是ROTEM5400TT（tritium）多工位聯(lián)動壓機采用機械臂傳輸機構，使沖壓和傳輸動作一氣呵成，自動化率100%。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米，由內飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個具有229個操作工位的總線，每輛車經(jīng)過6.43小時的裝配來到OK線，OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了生產現(xiàn)場的空氣清新。下線的車輛在檢測線進行100%的質量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、地盤、制動性能、淋雨、尾氣等的檢測，最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進行路試，最終送到PDI（售前檢測）進行300多項更加細致的檢測，方能讓銷售商銷售。參觀即將結束，我們沿著原路走回，路上是我們提問的時間，其中最讓我感興趣的是關于車身車間的實時序列，就是包括發(fā)動機、車輪等的多個部位同時定位組裝，大大提高了生產效率，節(jié)約了成本。

　�。ㄋ模┍本﹫D書物流配送中心的參觀實訓

　　接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米，是目前全國規(guī)模最大、信息化水平最高的圖書配送中心，采用了自動化流水線傳輸系統(tǒng)、自動化分揀系統(tǒng)、電子標簽自動識別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，主要為北京個書店提供物流配送與展銷服務。我們參觀了它的'整個配送作業(yè)流程，詳細了解了物流配送中心從到貨―信息采集―組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區(qū)，了解了圖書發(fā)展的整個歷史，深深體會到圖書發(fā)展對社會的重要性。

　�。ㄎ澹┍本�煙草物流配送中心的參觀

　　這是我們實訓參觀的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動化系統(tǒng)的科學實用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局，負責全市卷煙倉儲配送工作，占地78畝。庫房采用現(xiàn)代化高架立體庫存儲和卷煙自動化分揀系統(tǒng)分揀組裝，實現(xiàn)了高效運作。通過實地了解，使我們知道卷煙自動化分揀系統(tǒng)于20xx年x月開始方案設計，20xx年x月正式投入生產運行，該系統(tǒng)的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時效性，降低物流運營成本，改善工人勞動條件，提高對零售客戶的服務質量，提供了一個全新有效的自動化技術平臺。該系統(tǒng)在流程性、協(xié)調性、技術性等方面表現(xiàn)出來的科學內涵和嚴謹?shù)南到y(tǒng)素質，還將有力的帶動和促進煙草公司內部管理水平和人員素質的提高。當我看著一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動化系統(tǒng)的效率真是高，它太科學和實用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了GPS系統(tǒng)對車輛的控制等情況。

　　五、實訓感受

　　實訓在我們滿載而歸的喜悅中結束，實訓的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實訓中我們專業(yè)收獲很大，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會到了團結的力量，也讓我們學到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會。

　　實訓中我們學習了很多書本上沒有的東西，同時也更加深刻的感覺到動手能力的重要性。如果說最好的大學是社會，那么實踐便是最好的老師，通過此次實訓，我們對自己的專業(yè)有了更深的體會與認知，理解了實踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專業(yè)知識還有很大的缺陷，我所學習的知識還不能滿足社會實踐需要，還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識，對物流經(jīng)營管理的掌握和實際運用。通過在物資學院的軟件和硬件的操作，讓我體會到了物流經(jīng)營管理的難處，加深了我對物流設備的認識，也提高了我對物流設備的動手能力。三個物流企業(yè)的參觀讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設備在物流企業(yè)的重要性，同時也了解了實際物流作業(yè)與理論的差別，每個企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別，更讓我理解了物流經(jīng)營管理的不容易。

　　此次實訓，也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大，也切切實實的給了我們一個認清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進一步認識物流的好機會。我現(xiàn)在是初學者，學的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進貨、出貨等的時候就深深的明白了我接下去要走的路還很長，學的東西還很多，但是更重要的是實踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后，還需要我們從不斷的實踐中積累經(jīng)驗，找出適合國情發(fā)展的物流模式。

　　通過此次實訓也激起了我對學習物流知識更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會更加努力的學習專業(yè)知識，從物流工作中積累經(jīng)驗，以便把中國的物流做的更好。

物流實訓報告2

　　在此次進修中，工作量比較小的必須就是“xx部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目，這個項目我大概用了兩個星期的時間回去調查工時。我一已經(jīng)開始堅信這就是一件很難搞的事，但事實并非如此，其中最慘的一點就是溝通交流問題，充份而有效率的溝通交流在這個項目中變得特別關鍵，在匯報了我科室領導的一些指導性建議后，最終我還是領到了自己想的數(shù)據(jù)。

　　一、實習說明

　　（1）進修時間：xx。

　�。�2）實習地點：xx儲運有限公司xx物流業(yè)務部。

　�。�3）進修性質：畢業(yè)進修。

　　二、實習單位簡介

　　xx有限公司就是xx地區(qū)物流行業(yè)具備一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx登記注冊經(jīng)營，現(xiàn)有員工總數(shù)少于xx人。xx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團商貿有限公司（xx%）、xx市xx實業(yè)發(fā)展有限公司（xx%）、xx梱紙盒運輸xx（xx%）（xx公司的物流服務設施公司）、xx株式會社（xx%）和xx運輸株式會社（xx%）。

　　公司以汽車、摩托車工業(yè)為產業(yè)主體，以綜合物流配送服務為經(jīng)營主線，吸收和導入日本先進物流配送技術，以工業(yè)采購物流、生產物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營，是一家綜合實力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

　　公司目前的主要客戶存有：xx汽車有限公司、xx（xx）有限公司、xx（xx）汽車有限公司等。

　　企業(yè)宗旨：管理一流、技術一流、生產一流、服務一流，以低成本、高質效的綜合物流模式，成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶，為促進社會生產發(fā)展作出不懈努力。

　　三、進修環(huán)境

　　實習期間，我在xx儲運有限公司xx物流業(yè)務部業(yè)務管理科工作，xx物流業(yè)務部主要從事xx摩托（xx）有限公司的綜合物流配送服務為經(jīng)營主線；該部門共分為五個科室：業(yè)務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務管理科，該科室有部長助理（兼科長）xx名，系長xx名，組長xx人。

　　四、進修過程

　�。�1）了解過程。

　　一個期待已久的日子終于到來了，xx年xx月xx日，我很榮幸能夠重新加入xx公司，走進這里進修，心理充滿著了自信心，期望自己有一天能夠回到xx，充分發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。

　　xx物流業(yè)務部實習的第一天，早上xx點xx分我們就到了業(yè)務管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務管理組，可能是第一天來到xx部，一開始有點不知所措，有些時候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因為我可以自己出來工作了，不再完全是學生身份，已經(jīng)是半個社會人了。

　　進修的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很高興，也很明朗。還回憶起上一次過來xx部參觀的時候，從步入廠區(qū)后，我對這里的人、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的存有很顯著的“區(qū)別”），這里的生產現(xiàn)場紹代艾到終都橫跨著5s（整理、整頓、打掃、潔凈和素養(yǎng)），從生產廠房至廠區(qū)交通干道，宿舍至飯?zhí)茫�都很衛(wèi)生，一切都井然有序，員工都很存有禮貌，生活習慣也較好，飯?zhí)美锬悴荒芸匆姴尻犔K員的人，餐桌上也很衛(wèi)生，不能把扔掉的飯菜亂丟在餐桌上。

　　今天早上，我們組組長帶我去了生產現(xiàn)場，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤（木制或鐵制）到檢驗入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量；另外，在成品科那里，從xx的組裝到成品車包裝，有條不紊地進行著，分工明細，讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

　　第一個星期走進這里，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

　　（2）摸索過程。

　　經(jīng)過一個星期的磨練，我對xx物流業(yè)務部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都存有了一定的介紹。很回憶起第一個星期我所搞的工作都就是比較小事的，比如說會議室的物品放置、投影儀調設、幫忙同事拎東西上a2或回去周轉區(qū)等，我很明白系長這樣搞的目的就是使我快點熟識xx物流業(yè)務部的環(huán)境，以便繳任務給我。

　　在第二個星期，系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時，我就學會了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，excle表格太復雜，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務。

　　第四個星期我和xx非政府了一場部級籃球比賽，更使我重新認識了很多其他科室的`同事，增進了我和他們的感情，這為我以后積極開展工作打下了基礎。

　�。�3）實際作戰(zhàn)。

　　不知不覺，進修已經(jīng)過了一個月，我對xx個科室的基本運作流程一個較詳盡的介紹對管理層人員都較熟識了，系長這個星期精心安排了一個特別的項目給我——xx物流業(yè)務部綜合管理組人員的工時調查。這就是一個很特別的項目，存有一定的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多建議：比如說項目大力推進的方法及如何展開可行性分析等。

　　做這個調查項目的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，會遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時不真實，或工時無法統(tǒng)計，或統(tǒng)計單位不一致等，這些都是小問題，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔心自己的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”，其實他們這方面的擔心是多余的，我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

　　后來科長給了一些溝通交流方面的建議，這使我工作積極開展出來成功了很多，我奔波于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟識了，他們不再象一已經(jīng)開始那樣婉拒我了，已經(jīng)開始很積極主動澄清我的回答，經(jīng)過兩個星期的奔走，最終我領到了我必須的數(shù)據(jù)。

　　拿到工時調查的數(shù)據(jù)后，我開始對數(shù)據(jù)進行分析，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間（共xx分鐘），對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）；再對每個管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最后作出決策，制作出ppt，對各科室提出若干建議，比如把iso工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時等。

　　這個項目一共花掉了三個星期的時間回去搞，雖然用時比較短，但還是獲得了系長的確實。通過這兩個月的進修，我發(fā)現(xiàn)自己除了很多的嚴重不足的地方，須要廢止，除了很多技能須要自己回去自學，以適應環(huán)境以后的工作和生活。

　　五、實習期工作總結與收獲

　　逝者如斯夫，不息。不知不覺走進xx業(yè)務部進修已經(jīng)吻合兩個月了，回眸這段進修生活，我存有渴求、存有崇尚、存有順利也存有失利，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，擴充自己；拓寬了自己的知識面，自學至了很多課堂以外的科學知識，甚至在學校難以教給的東西。

　　作為剛到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，通過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹，我對公司環(huán)境比較熟悉了。

　　自從對公司環(huán)境有所介紹熟識后，已經(jīng)開始有些緊繃的心已經(jīng)開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時下班，系長或副組長給我分配工作任務。另外在工作中，我碰到一些大的問題和困難時，先自己嘗試著要化解，真的無能為力的，再向科室領導充分反映情況，命令他們協(xié)助化解。在他們的協(xié)助下，發(fā)生的問題很快就被化解了，我有時也研習著運用他們的方法與技巧回去處置些稍直觀的問題，慢慢提升自己化解處置問題的能力。這樣從而使我在工作時的自信心不斷進一步增強，對工作的積極性也有所提高。

　　通過此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是excle（制作損益會資料），也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點基礎。

　　最后，非常感謝xx業(yè)務部業(yè)務管理科給了我這個難得進修的機會，使我碰觸了很多學校書本知識外的東西，也使我快速增長了體會。非常感謝我所在部門的所有同事，就是你們的協(xié)助使我能夠在這么慢的時間內掌控工作技能，非常感謝業(yè)務管理科的領導們，協(xié)助我化解處置有關問題，寬容我的錯誤，使我不斷進步。

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