關(guān)于中鐵員工述職報(bào)告
時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，回顧這段時(shí)間以來，相信你成長了許多，將過去的成績匯集成一份述職報(bào)告吧。那么什么樣的述職報(bào)告才是有效的呢？下面是小編收集整理的關(guān)于中鐵員工述職報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
中鐵員工述職報(bào)告1
我于20xx年2月份來到中南項(xiàng)目部，作為中南項(xiàng)目部的一名中鐵職工，我很榮幸的在項(xiàng)目部學(xué)習(xí)了兩個(gè)月的時(shí)間后，被安排到安陽市磊口段負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理。在師傅李志富的幫助下，我很快適應(yīng)了新的生活，積極投入到工作當(dāng)中�；仡欉@一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學(xué)習(xí)及思想情況總結(jié)。
作為中鐵的一名職工，我充分的認(rèn)識(shí)到只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)單位發(fā)展，更好的為單位服務(wù)。進(jìn)入鐵路工程后，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)鐵路的文化，在師傅的帶領(lǐng)下與同事互相學(xué)習(xí)圖紙，建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個(gè)人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，我也計(jì)劃努力學(xué)習(xí)，盡快將二級(jí)建造師證考過，努力成為一名優(yōu)秀的施工管理者。 在磊口段鐵路工程中，我主要負(fù)責(zé)全場(chǎng)的附屬，擋墻以及相關(guān)鐵路工程。作為一名現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員，我深刻的認(rèn)識(shí)到施工過程中，每一道工序都特別重要。附屬工程首先要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，嚴(yán)格按照里程施工，其次要保證美觀，實(shí)用。我很認(rèn)真的學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，和施工人員打成一片，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理。我覺得附屬施工時(shí)特別要注意地形的變化，地形有可能和設(shè)計(jì)圖紙不符，而一個(gè)合格的施工技術(shù)人員應(yīng)該注意這些問題，只有這樣才能做出優(yōu)秀的工程。擋墻施工過程中，要注意混凝土的質(zhì)量以及片石的大小，并要嚴(yán)格要求施工人員進(jìn)行振搗，立模拆模都要嚴(yán)格要求。電纜槽施工要注意電纜槽下部的碎石墊層鋪墊，貫通地線的安置和相鄰電纜槽縫隙的填筑，并在每一百米做好記號(hào)以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽視的小問題，像挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)要注意來往的車輛，注意施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，嚴(yán)格按照施工安全管理?xiàng)l例施工。
本人在施工工程中，嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，回顧一年來的工作，我在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上取得了新的進(jìn)步。我會(huì)保持積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)。
新的一年我為自己定了新的目標(biāo)，嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)鍛煉，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻(xiàn)。其次，加強(qiáng)理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識(shí)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，抓住重點(diǎn)，對(duì)于自己工作中的不足之處及時(shí)更正。最后努力工作，按時(shí)完成工程任務(wù)。以飽滿的`精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，爭取獲得更好的工作業(yè)績，努力成為一個(gè)業(yè)務(wù)精煉，工作積極認(rèn)真的中鐵職工。
我的成長與我?guī)煾档膸椭请x不開的，在此表示感謝。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)平臺(tái)，讓我在這里能夠?qū)W習(xí)到比在學(xué)校里更多的知識(shí)。
中鐵員工述職報(bào)告2
本人畢業(yè)于成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道工程專業(yè)，并于xxxx年10月9日分配到中鐵八局昆明公司。參加工作以來在社會(huì)這本全科書中不斷的學(xué)習(xí)，總讓我感到生活是多么的充實(shí)，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏。學(xué)習(xí)提高是艱難的、工作生活是和諧愉快的。轉(zhuǎn)眼已參加工作快6年了。在同事們的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下、在自己的不斷努力學(xué)習(xí)下，我已從懵懂小伙成為了一名能承擔(dān)起責(zé)任的工程人員。在這6年之中，我先后參加了昆明東連接線繞城高速公路、哈大客運(yùn)專線、鋼結(jié)構(gòu)工程分公司云天化雨棚、昆明至廣通擴(kuò)能改造工程建設(shè)、昆明市黃土坡至馬金鋪高速公路、昆明樞紐改造工程。
20xx年9月至xxxx年7月我在昆明東連接線任###，昆明東連接線工程主要以橋梁為主。所以，施工測(cè)量工作更加顯得重要，記得剛來到東連接線時(shí)，我對(duì)施工放樣是一竅不通的，在經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和老工程技術(shù)人員的幫助下，我逐漸學(xué)會(huì)了坐標(biāo)計(jì)算。在現(xiàn)場(chǎng)施工中經(jīng)過大量的測(cè)量放樣工作，現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了施工測(cè)量及內(nèi)業(yè)計(jì)算。東連接線橋長共計(jì)2119.47米，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，有30mT梁、20m箱梁和連續(xù)梁，所以預(yù)應(yīng)力作業(yè)較為繁重，并且具有張拉形式多、計(jì)算復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制難等特點(diǎn)，但通過長時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)摸索，我逐漸掌握了預(yù)應(yīng)力的張拉計(jì)算與張拉設(shè)備的操作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成預(yù)應(yīng)力的計(jì)算工作和施工方案。在其期間我獨(dú)立負(fù)責(zé)貴昆2號(hào)大橋制梁場(chǎng)的技術(shù)工作，接著又參加了阿拉互通立交橋D、E匝道橋的連續(xù)梁施工和貴昆1號(hào)大橋、貴昆2號(hào)大橋、寶象河中橋、寶象河大橋的橋面附屬工作。工程后期在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下我獨(dú)立完成了以上四座橋的竣工資料的編制與組卷工作。
在任職期間我團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)下面的工程技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，參加編制鲅魚圈特大橋和大房身特大橋的施工組織設(shè)計(jì)。高速鐵路客運(yùn)專線對(duì)我們公司來說是一個(gè)新的課題，但我們敢攀登這個(gè)新領(lǐng)域。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下我積極學(xué)習(xí)高速鐵路客運(yùn)專線的各項(xiàng)知識(shí)以此來提高對(duì)高速鐵路客運(yùn)專線知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)。
20xx年5月～20xx年2月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊(duì)技術(shù)主管20xx年2月～20xx年5月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊(duì)隊(duì)長兼技術(shù)主管。在任職期間我用自己的行動(dòng)和熱情帶動(dòng)技術(shù)人員認(rèn)真工作，能夠把技術(shù)人員組織起來為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，不會(huì)因自己的原因讓現(xiàn)場(chǎng)等待。超前的技術(shù)服務(wù)，使我贏得領(lǐng)導(dǎo)、同事、外協(xié)隊(duì)伍的好評(píng)。改變某些技術(shù)人員平時(shí)工作疲塌，總是滯后于現(xiàn)場(chǎng)的做法。這是我在工作時(shí)對(duì)身邊技術(shù)人員的要求。在廣昆項(xiàng)目部讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名工程技術(shù)人員的責(zé)任重大，它不僅僅只局限于現(xiàn)場(chǎng)上的測(cè)量放線和技術(shù)交底的下發(fā)等工作，那是精細(xì)化的管理工作。
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各部門的指導(dǎo)幫助下，讓我對(duì)精細(xì)化技術(shù)管理工作有了新的認(rèn)識(shí)。
例如：
一是施工技術(shù)交底和施工方案方面，我們不僅僅只是按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的要求下發(fā)給協(xié)作隊(duì)伍就完事了，這樣做是不行的，我們還需強(qiáng)調(diào)過程監(jiān)控深入到作業(yè)層，檢查是否按照交底和方案實(shí)施，在實(shí)施的過程中是否是可行的，還有沒有完善改進(jìn)的地方等情況，這樣一來通過不斷監(jiān)控與完善就會(huì)大大降低了返工出錯(cuò)的機(jī)率，同時(shí)也提高了協(xié)作隊(duì)伍的功效；
二是工程臺(tái)帳建立方面，如建立：測(cè)量臺(tái)帳，工程數(shù)量臺(tái)帳，工程進(jìn)度計(jì)劃臺(tái)帳，工程材料臺(tái)帳，施工組織與方案臺(tái)帳，技術(shù)交底臺(tái)帳，工程變更臺(tái)帳，試驗(yàn)臺(tái)帳，儀器檢校臺(tái)帳，外協(xié)隊(duì)伍的驗(yàn)工臺(tái)帳等。這里我要特別說的是工程數(shù)量臺(tái)帳和工程材料臺(tái)帳，這兩項(xiàng)臺(tái)帳的建立它能清晰的提醒我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的供應(yīng)控制情況，這樣一來利用臺(tái)帳就能指導(dǎo)我們對(duì)各種材料情況的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和余額數(shù)量的掌握，對(duì)項(xiàng)目成本管理有較大幫助；
三是質(zhì)量關(guān)鍵部位的卡控措施，項(xiàng)目部制定的《質(zhì)量關(guān)鍵部位卡控措施》，是過程控制標(biāo)準(zhǔn)化施工的具體形式，有了它我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)關(guān)鍵部位就知道了如何控制，哪些地方應(yīng)該重點(diǎn)檢查重點(diǎn)防范；
四是安全危險(xiǎn)源的辨識(shí)與監(jiān)控，在以前的項(xiàng)目工作中，作為一名技術(shù)管理人員，我是不參與安全管理工作的，但在廣昆項(xiàng)目部使我懂得了施工安全管理的重要性，管施工管安全必須同時(shí)抓同時(shí)管，通過對(duì)《安全危險(xiǎn)源的辨識(shí)與監(jiān)控》的學(xué)習(xí)，讓我知道在施工過程中哪些作業(yè)、哪些操作存在著什么隱患該如何控制。
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