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民航工作述職報(bào)告

時(shí)間:2022-07-26 06:55:23 述職報(bào)告 我要投稿
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民航工作述職報(bào)告

  日子總是像從指尖流過的細(xì)沙,在不經(jīng)意間悄然滑落,回顧這段時(shí)間的工作,相信你有很多感想吧,是時(shí)候靜下心來好好寫寫述職報(bào)告了。那么什么樣的述職報(bào)告才是有效的呢?以下是小編為大家收集的民航工作述職報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。

民航工作述職報(bào)告

  民航工作述職報(bào)告1

  我是在定檢部md11小組工作的,主要從事md11,b747飛機(jī)的a檢工作以及一些改裝工作,飛機(jī)的定檢工作是對飛機(jī)的一項(xiàng)非常重要的定期性工作檢查。是使飛機(jī)經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動(dòng)機(jī)部分的維修工作,根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手,看他們?nèi)绾喂ぷ,給我解釋一項(xiàng)項(xiàng)工作的目的和完成的要求,看他們工作的條理很清楚,思路是那么的嚴(yán)密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏,做的比較到位。再到后來自己一步步的獨(dú)立從事工作,從比較基礎(chǔ)的勤務(wù)工作到外邊檢查,再到內(nèi)部檢查。剛開始時(shí),工作總是有這樣或那樣的沒做到,要師傅們提醒我。他們告訴我,我們所有工作的依據(jù)是工卡,只要在工作時(shí)把工卡吃透,那么就沒有問題了,剩下的也就是熟練后的檢驗(yàn)問題了。如果遇到自己吃不準(zhǔn)的可疑地方,可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來進(jìn)行判斷或通過查詢手冊來解決,幾次過后會(huì)使自己的技能得到提高。

  由于md11是老齡飛機(jī),所以在工作時(shí)要特別細(xì)心,你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時(shí)每張工卡都要不打折扣的完成,而且在完成工時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)反饋,以便質(zhì)量部門及時(shí)更改。除了工卡上要求的工作,在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意,還有就是工作前的準(zhǔn)備工作一定要充分,這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細(xì)節(jié)方面的,比如工具的三清點(diǎn),毛巾的回收,廢棄航材的處理等,這些雖然都是些比較簡單的事情,但是你一忽視就可能導(dǎo)致一些嚴(yán)重的差錯(cuò),或給公司造成不必要的'損失。至于b747由于相對而言是新飛機(jī),我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的維修方面的經(jīng)驗(yàn),這就要求我們要勤于學(xué)習(xí),總結(jié),重視維修手冊的應(yīng)用。

  因?yàn)榫S修工作是一個(gè)復(fù)雜性的工作,很多工作要求幾個(gè)人合作完成,甚至涉及到幾個(gè)部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神,團(tuán)結(jié)一致。工作時(shí)要互相提醒,不能說你干一件工作,其他工作你就不管,我們是一個(gè)大家庭,如果大家都努力,那么工作就能做的很好,而且也不至于忙的忙死,閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證,效率也能得到提高。當(dāng)然,人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾,我們要小事不計(jì)較,大事講原則,那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定,為工作的保質(zhì)保量完成提供一個(gè)穩(wěn)定的大后方。

  在這段工作時(shí)間中讓我體會(huì)到了維修人員的辛苦,我在工作中也吃了不少苦,受了不少委屈,但我覺得這是值得的,畢竟我還年輕,年輕就是資本,年輕的時(shí)候最不怕跌倒的時(shí)候,我會(huì)勇于面對各種挫折困難和挑戰(zhàn),這樣對我今后的工作是有一定幫助的。現(xiàn)在只是開頭,以后的路還很漫長,我現(xiàn)在所做的維修工作是為今后的工作打基礎(chǔ),我會(huì)不斷鼓勵(lì)自己,使自己對工作始終保持一個(gè)良好的精神狀態(tài),我會(huì)不斷充實(shí)自己,使自己能不斷的提高,發(fā)揮自己的特長,能夠?yàn)樽鎳拿窈绞聵I(yè)獻(xiàn)一份力!

  民航工作述職報(bào)告2

  本人現(xiàn)任局綜合辦公室主任兼機(jī)場公司總經(jīng)理助理和航管中心黨支部書記。今年9月剛調(diào)任辦公室主任一職,之前從事空管工作崗位工作已有多年。不管是從事多年的航管等工作還是新的辦公室工作崗位,我始終一如既往兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)盡心盡力地做好各項(xiàng)工作及領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù),及時(shí)調(diào)整和改善自己的工作思路和工作方法,在各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們的指導(dǎo)、幫助和大力支持下,各方面不斷取得成效和進(jìn)步。下面,我將本人201X年的思想政治表現(xiàn)、學(xué)習(xí)、工作以及在實(shí)際工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后的打算等各方面情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個(gè)匯報(bào),請予評議。

  一、始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民和胡錦濤在新的歷史時(shí)期的重要講話,深刻領(lǐng)會(huì)黨的文件精神。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家的各項(xiàng)方針政策;認(rèn)真學(xué)習(xí)民航上級文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神及相關(guān)要求,不斷提高理論和政策水平,并積極參加各類會(huì)議和各項(xiàng)組織活動(dòng)。我現(xiàn)在同時(shí)還是航管中心黨支部書記,我時(shí)刻告誡自己必須首先處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,以身作則,自重、自省、自律、自勵(lì)。通過深入地學(xué)習(xí)和思考,思想覺悟和政策水平不斷得到提高。在日常生活和工作中,本人遵章守紀(jì),克己奉公,樂于奉獻(xiàn),尊重領(lǐng)導(dǎo),密切聯(lián)系群眾,凡事多從大局考慮,多為員工著想,盡心盡力和大家一起解決一些實(shí)際困難,為人謙虛謹(jǐn)慎,襟懷坦白,能積極維護(hù)社會(huì)公德,爭做一名新時(shí)代的優(yōu)秀公民。

  二、認(rèn)真履行崗位職責(zé),勤奮學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、技術(shù)知識和管理技能。

  不斷提高自身綜合素質(zhì),圓滿完成了既定工作目標(biāo)包括年初簽訂的四項(xiàng)責(zé)任制目標(biāo)和上級交付的各項(xiàng)任務(wù),取得了一定的成效。

  辦公室和航管中心的工作責(zé)任都比較重大、業(yè)務(wù)技術(shù)要求比較高,要扎扎實(shí)實(shí)的做好這項(xiàng)工作,首先要求自身具備優(yōu)良的政治修養(yǎng)、心理素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)精神、業(yè)務(wù)知識和管理技巧以及協(xié)調(diào)溝通能力,要求通曉相關(guān)的法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和操作流程,要求永無止境地更新知識和提高綜合素質(zhì)。在調(diào)任辦公室工作后,業(yè)務(wù)跨度很大,各方面的要求也更高了。為盡快熟悉工作、勝任現(xiàn)在的崗位,達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求,我十分注重學(xué)習(xí)提高。在工作期間和工作之余,我總要利用一切可利用的時(shí)間向書本學(xué)習(xí),除了認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、技術(shù)文件、規(guī)范、流程和相關(guān)法律法規(guī)外,我還經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)的管理類書籍。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué),在辦公室和航管中心工作,與各級領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門和協(xié)議、協(xié)作單位接觸的機(jī)會(huì)比較多,特別是這段時(shí)間來,我親身感受了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和管理藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學(xué),古人云,三人行必有我?guī)。我覺得,跟我一起工作的和業(yè)務(wù)上有交往的每位同事都是我的老師,他們中有管理權(quán)威,有業(yè)務(wù)專家,有科技尖兵,有文字高手,有演講天才。正是不斷地虛心向他們學(xué)習(xí),我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才得以比較圓滿的完成。而對于管理工作,我認(rèn)為,了解和掌握實(shí)際運(yùn)行情況,遵循工作原則大膽地督促整改固然重要,但最關(guān)鍵的一點(diǎn)是對于發(fā)現(xiàn)的問題、隱患及有待完善和提高的方面,能夠一起探討尋求有針對性的'解決之道,這也是我不斷學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和共同進(jìn)步的階梯。

  今年以來,在市委、市政府及相關(guān)職能部門、市民航局、機(jī)場公司領(lǐng)導(dǎo)和民航華東地區(qū)管理局、省安監(jiān)局、華東空管局、杭州空管分局等上級有關(guān)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助及東海航空兵航行處、寧波空管站及本單位各相關(guān)公司、部門和科室的大力協(xié)助配合下,在辦公室、航管中心全體員工的共同努力下,揚(yáng)長避短、勵(lì)精圖治,克服種種困難,充分發(fā)揮集體和個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揚(yáng)識大體、顧大局的精神,充分體現(xiàn)以人為本的管理理念,奮發(fā)圖強(qiáng),全力開創(chuàng)工作、管理和服務(wù)的新局面,出色完成了201X年度全年的各項(xiàng)工作,取得了比較顯著的成效,圓滿完成了上級交付的各項(xiàng)任務(wù)和四項(xiàng)責(zé)任書中的各項(xiàng)指標(biāo),做到了各項(xiàng)工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效。在空管業(yè)務(wù)運(yùn)行,設(shè)備使用、維護(hù)、維修、更新和通用航空飛行保障方面,本著適用、規(guī)范、安全、高效并節(jié)約成本支出的原則,在實(shí)際操作和具體執(zhí)行過程中采取了一些既符合行業(yè)管理要求又切合實(shí)際情況即原則性與靈活性相結(jié)合的措施,達(dá)到了預(yù)定的安全目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。在調(diào)任工作后,我在辦公室原有優(yōu)良的工作作風(fēng)、工作傳統(tǒng)、工作氛圍的基礎(chǔ)上,在領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助指導(dǎo)下,虛心學(xué)習(xí),埋頭苦干,初步適應(yīng)了手頭的工作。

  堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,以多種形式體現(xiàn)實(shí)質(zhì)內(nèi)容,并在實(shí)際工作中進(jìn)行了認(rèn)真地貫徹落實(shí)。在航管,帶領(lǐng)全中心上上下下齊抓共管,加強(qiáng)安全防范意識,以本部門、本單位和外單位、外部門的典型事例警戒全體員工恪盡職守,做到警鐘長鳴。堅(jiān)持每月一次的安全教育日,各部門每周一次的安全講評會(huì)和每日一次的小結(jié)點(diǎn)評,傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級的安全文件精神和指示要求,交流安全信息及工作心得體會(huì)并進(jìn)行安全和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。安全教育和學(xué)習(xí)已形成制度化、日;、規(guī)范化,安全意識已深入人心,安全機(jī)制得到進(jìn)一步地完善,并在實(shí)際工作中得到充分體現(xiàn),尤其在通用航空飛行保障和部隊(duì)飛行保障方面,克服了量多面廣、時(shí)間冗長、安全責(zé)任交叉等難題,盡量前移安全關(guān)口,因此,今年大半年的安全工作航管中心完成得相當(dāng)圓滿。到辦公室后,本人與全體干部、員工一道,邊學(xué)邊干,克服多方面的實(shí)際困難,群策群力,努力奮斗,在領(lǐng)導(dǎo)和大家的無私幫助下,實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)并完成了其他相關(guān)任務(wù),確保了空管安全和辦公室工作的正常開展。

  在航管工作期間,我與中心各部門一起遵照業(yè)務(wù)管理和運(yùn)行要求,繼續(xù)進(jìn)一步制訂、整理、完善和嚴(yán)格執(zhí)行了各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程,同時(shí)根據(jù)本場實(shí)際情況在不違反原則的情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使整體管理和各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)工作更趨于科學(xué)、合理、規(guī)范,人力資源和設(shè)備資源得到了更大限度、更高層次的開發(fā)利用。在市民航局領(lǐng)導(dǎo)、上級有關(guān)部門和協(xié)作單位的指導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助下,航管中心的整體工作水平經(jīng)過全體同志的不斷努力更上了一個(gè)新的臺階。日常運(yùn)行方面,在05年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了業(yè)以建立的中心總值班、部門領(lǐng)班(帶班)、班組值班三層管理模式,做到職責(zé)明確、分工協(xié)作、管理有序,較好的滿足了行業(yè)管理和開展日常工作的要求,并正在努力向更高層次邁進(jìn);在人力使用方面,充分發(fā)揮骨干和黨員的模范作用,以其所長,合理投放,新老結(jié)合,推陳出新,同時(shí)盡可能實(shí)行在制度框架下的人性化管理,激發(fā)全體員工的潛能,竭力使每一個(gè)員工都能成為某方面或多方面的骨干,并在中心內(nèi)部實(shí)現(xiàn)較為普遍的兼職兼崗,既有明確分工又有通力協(xié)作,力爭作到人盡其才,最終達(dá)到形成集體合力圓滿完成工作任務(wù)的目標(biāo);在設(shè)備設(shè)施和材料的使用、維護(hù)、維修和更新方面,在已實(shí)現(xiàn)全中心范圍內(nèi)的合理調(diào)配和充分利用基礎(chǔ)上,力爭作到物盡其用。經(jīng)與民航華東空管局各處室、東海航空兵司令部航行處等有關(guān)單位的深入接觸及協(xié)商,尤其是在市民航局領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持及中心各部門相關(guān)管理、技術(shù)、業(yè)務(wù)人員的辛勤努力和協(xié)作下,一些原本超期服役或即將報(bào)廢的設(shè)備、設(shè)施也得以繼續(xù)發(fā)揮作用,在保證空管工作安全正常進(jìn)行的同時(shí)大大降低了總體費(fèi)用,為機(jī)場節(jié)約了不少設(shè)備資金投入和維持運(yùn)行開支。特別是空管SMS初步建成后,在實(shí)際工作過程中予以貫徹落實(shí),得到了上級業(yè)務(wù)管理部門和技術(shù)單位的認(rèn)可,經(jīng)濟(jì)和安全效益無疑是非常明顯的,而且與上級業(yè)務(wù)單位、管理部門和有關(guān)技術(shù)單位、產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)一步加強(qiáng)了聯(lián)系與交流,增進(jìn)了理解與支持,對今后的工作無疑也是大有裨益的。

  同時(shí)認(rèn)真、積極、努力地與辦公室、航管中心全體員工一道開展各項(xiàng)工作,做到敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)協(xié)作,全年出色地完成各項(xiàng)任務(wù),圓滿達(dá)到各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)的同時(shí)結(jié)合全局的精神文明建設(shè)努力進(jìn)行民航文化建設(shè)。部門和全體員工基本能夠做到相互理解、相互關(guān)心、相互支持、相互監(jiān)督和相互幫助,極大的提高了工作及服務(wù)效能,培養(yǎng)造就并儲備了一批人才,形成了良好的人際關(guān)系和工作氛圍,做到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象。

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