公司質(zhì)量主管個人的述職報告
指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，是時候抽出時間寫寫述職報告了。那么好的述職報告是什么樣的呢？下面是小編收集整理的公司質(zhì)量主管個人的述職報告，歡迎閱讀與收藏。
公司質(zhì)量主管個人的述職報告1
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：
1．在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，2003年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的.嚴(yán)肅性；年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。
20xx年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4．技術(shù)改造工作
完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報告，進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。
對超短機的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5．其他工作
20xx年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7．20xx年重點工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
公司質(zhì)量主管個人的述職報告2
質(zhì)量部門是服務(wù)部門，是負(fù)增值部門，也是在公司里處于相對比較尷尬的部門。當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量不理想時，質(zhì)量部的責(zé)任首當(dāng)其沖；當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定時，它又像是可有可無的花瓶，所以現(xiàn)在的有些企業(yè)的質(zhì)量部門仍舊是可有可無的部門。
有些企業(yè)的質(zhì)量部門是其它部門兼管，有些是某一個領(lǐng)導(dǎo)兼管，發(fā)與不發(fā)貨、原材料接收與否、制程中出現(xiàn)不良時是否停線等等質(zhì)量事件，也就由某領(lǐng)導(dǎo)手一揮，桌一拍,做下了決定，這樣的質(zhì)量管控基本上是沒管控。
在下拙見，只有所有管理者足夠重視質(zhì)量，全員參與管控質(zhì)量，才能做出讓顧客滿意的產(chǎn)品。以下是我在公司做品質(zhì)經(jīng)理的主要質(zhì)量管控：
一、最基礎(chǔ)的質(zhì)量檢驗
1、上任后，制定行業(yè)認(rèn)可且正確的產(chǎn)品規(guī)范、制定有各測量、試驗設(shè)備操作規(guī)程、普通產(chǎn)品來料、制程、半成品、成品、出貨檢驗規(guī)程；特殊產(chǎn)品的各項檢驗規(guī)程若干。
2、設(shè)立品質(zhì)部，確認(rèn)QC、QA人員，通過在崗在職培訓(xùn)考核、早會宣導(dǎo)等方法，要求質(zhì)量人員對檢驗規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的理解，能準(zhǔn)確無誤的判斷，現(xiàn)實行每半年一次培訓(xùn)并考試，合格方可繼續(xù)勝任原工作崗位，每一季度一次現(xiàn)場考核，通過QC驗證后的產(chǎn)品進(jìn)行再確認(rèn)，確認(rèn)誤檢、誤判、漏檢機率，并將此結(jié)果納入檢驗員的績效考核；
3、要求QC人員能夠?qū)|(zhì)量結(jié)果進(jìn)行簡單的分析和解釋，當(dāng)有QC向我匯報不良現(xiàn)象時，我都會問對方：你認(rèn)為是何種原因?qū)е逻@種不良現(xiàn)象產(chǎn)生，并與對方進(jìn)行必要的討論和分析。
二、加強公司各部門對在制品、研發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)過程質(zhì)量的認(rèn)識
1、每天兩次不定時走訪車間各工序，觀察現(xiàn)有正在生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程，以減少工作失誤，提高工作效率為準(zhǔn)，不合理的流程容易造成質(zhì)量不穩(wěn)定，部門間相互扯皮影響團體合作，若發(fā)現(xiàn)不合理流程，及時與管理層協(xié)商溝通，糾正其工作流程；
2、觀察全員質(zhì)量意識，是否承擔(dān)應(yīng)有的質(zhì)量責(zé)任，是否按流程工作，工作質(zhì)量如何。發(fā)現(xiàn)問題，及時與管理層及部門負(fù)責(zé)人溝通、改善。主導(dǎo)并協(xié)助各部門建立有一套有效的績效考核，從而增加全員質(zhì)量意識。
三、將人、機、料、法、環(huán)、測六個方面管控用于實際工作
1、生產(chǎn)人員（人）
現(xiàn)由行政部及車間跟蹤確認(rèn)：生產(chǎn)人員符合崗位技能要求，每一員工入職培訓(xùn)，經(jīng)過考核合格，車間實習(xí)，能勝任工作后才正常上崗。
現(xiàn)品質(zhì)部與技術(shù)部確認(rèn)：特殊工序應(yīng)明確規(guī)定特殊工序操作（熔煉、制粉、成型、燒結(jié)、電鍍等工序）、操作人員及檢驗人員應(yīng)具備的專業(yè)知識和操作技能，考核合格者持證上崗。
操作人員能嚴(yán)格遵守公司制度和嚴(yán)格按工藝文件操作，現(xiàn)由車間主管及專職QC巡視，督促員工執(zhí)行力。
檢驗人員按工藝規(guī)程和檢驗指導(dǎo)書進(jìn)行檢驗，做好檢驗原始記錄，要求各檢驗工序每日下班前將各檢驗數(shù)據(jù)輸入電子檔。
2、設(shè)備維護和保養(yǎng)（機）
制定有“設(shè)備管理辦法”，其中設(shè)備的購置、流轉(zhuǎn)、維護、保養(yǎng)、檢定等均有明確規(guī)定。
新設(shè)備試樣跟蹤采取新產(chǎn)品試樣跟蹤一樣機制；
一季度一次由品質(zhì)部主導(dǎo)，檢查設(shè)備管理辦法各項規(guī)定有無有效實施，檢查項目有：設(shè)備臺賬、維修檢定計劃、維修記錄等有無實施（隨機抽樣方式詢問一線操作人員，什么時間什么人是否為你操作的設(shè)備做過維修或保養(yǎng)），查是否有相關(guān)記錄。
3、生產(chǎn)物料（料）
主要原材料，只能由已審核過合格供方提供。主導(dǎo)每年一次的主要原材料供應(yīng)商審核，包括供應(yīng)商的體系審核和產(chǎn)品審核。
與采購部門協(xié)商后，要求采購訂單除明確數(shù)量、重量、單價、交貨日期等常規(guī)要求外，各項技術(shù)指標(biāo)（磁性能要求、尺寸、外觀要求）都需要明示于采購訂單，采購人員將技術(shù)指標(biāo)輸入電子檔共享，以便于來料驗證其材料是否符合采購訂單要求。
下道工序負(fù)責(zé)監(jiān)督上道工序，如本工序未查出上道工序不良，本工序所有不良品由本工序承擔(dān)并記入工序績效考核中。
所有工序產(chǎn)品必須有批次或序列號標(biāo)識，便于跟蹤追溯，隨時檢查標(biāo)識單、跟蹤卡等填寫情況是否符合要求。
4、作業(yè)方法（法）
對已區(qū)分的關(guān)鍵工序、特殊工序和一般工序，分別建有質(zhì)量控制點。
主要工序懸掛工藝規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書，工藝文件對人員、工裝、設(shè)備、操作方法、生產(chǎn)環(huán)境、過程參數(shù)等提出具體的技術(shù)要求；特殊工序的工藝規(guī)程除明確工藝參數(shù)外，還對工藝參數(shù)的控制方法、試樣的制取、設(shè)備和環(huán)境條件等作出具體的規(guī)定。
重要的生產(chǎn)過程控制圖的控制方法發(fā)現(xiàn)潛在不良因素，現(xiàn)我公司計量型采用x-R控制圖，計數(shù)型采用不合格品率P控制圖
5、生產(chǎn)環(huán)境（環(huán)）
環(huán)境因素如溫度、濕度、光線等符合生產(chǎn)技術(shù)文件要求，我公司特殊工序環(huán)境要求按特殊作業(yè)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，一般工序的產(chǎn)品對溫濕度要求不高，常溫常濕即可。
生產(chǎn)環(huán)境保持清潔、材料、工裝、夾具整齊、有序，執(zhí)行5S相關(guān)要求，每周行政部組織相關(guān)部門不定期檢驗各車間各工序5S執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果與車間、工序負(fù)責(zé)人績效掛鉤。
6、質(zhì)量檢查和反饋（測）
制定的檢驗規(guī)程包含檢驗項目、項目指標(biāo)、檢驗方法、抽樣方案、檢驗頻次、儀器等要求。
各工序檢驗按檢驗規(guī)程驗證產(chǎn)品并記錄，每工序檢驗站提交日報、周報、月報，要求日報第二天八點半之前提交，周報次星期一上午提交，月報次月8號前提交。
控制不合格品，對返修、返工重點跟蹤，制定有返工、返修品跟蹤單。
檢驗現(xiàn)場：待檢品、合格品、返修品、廢品分別用不同顏色盒子存放，利用色標(biāo)醒目標(biāo)志，分別存放或隔離。（白色是待檢品、藍(lán)色是合格品、黃色是返修品、紅色是廢品）。
特殊工序的各種質(zhì)量檢驗記錄、理化分析報告、控制圖表等都必須歸檔整理保管，隨時處于受檢狀態(tài)。
日常各工序發(fā)現(xiàn)異常及時匯報給品質(zhì)部，能確認(rèn)不良的原因，通知相關(guān)部門，馬上糾正預(yù)防，如不能確認(rèn)不良原因的小質(zhì)量事故（質(zhì)量損失小于5000元），電話或者郵件通知相關(guān)部門，或者與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人碰頭共同找出原因，及時糾正預(yù)防，大的質(zhì)量事故（批量報廢、質(zhì)量損失大于5000元，顧客投訴系統(tǒng)性不良等），通知產(chǎn)線停線，由品質(zhì)部組織召開臨時品質(zhì)會議，記錄整理會議內(nèi)容，形成的決議，后續(xù)跟蹤驗證，并將結(jié)果向總經(jīng)理匯報。
周報、月報按各種質(zhì)量缺陷進(jìn)行分類、統(tǒng)計和分析，通過每周周會、每月月會，針對主要缺陷項目，品質(zhì)部向管理層、各部門主管溝通協(xié)商，采取措施，必要時應(yīng)進(jìn)行工藝試驗，取得成果后納入工藝規(guī)程。
四、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化
1、主導(dǎo)公司ISO9001、TS16494體系文件編制、審核，將如上三點管控工作納入公司質(zhì)量體系改進(jìn)的整體計劃之中，在已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，通過工序質(zhì)量的調(diào)查與分析，發(fā)現(xiàn)各工序、各部門現(xiàn)行具體要求與體系要求執(zhí)行有偏差時，進(jìn)而采取改進(jìn)措施，做到寫的和做的一致，做的與記錄的一致，通過不斷的改進(jìn)，持續(xù)循環(huán)，從而實現(xiàn)整個質(zhì)量體系的持續(xù)改進(jìn)。
2、負(fù)責(zé)體系每年度第三方外審、第二方顧客審核，主導(dǎo)內(nèi)部審核、管理評審，將三部分審核不符合項納入質(zhì)量體系持續(xù)改進(jìn)。
五、顧客服務(wù)
負(fù)責(zé)處理顧客抱怨、投訴，并在24小時內(nèi)回復(fù)顧客，通過電話溝通、郵件往來、拜訪顧客等方式，對有爭議的質(zhì)量問題與顧客進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成共識。
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