鐵路述職報(bào)告范文
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的鐵路述職報(bào)告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路述職報(bào)告范文1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
一年來(lái)，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)述職如下：
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹(shù)立高鐵意識(shí)，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作自xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。 xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn)，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫(kù)進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。
4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn)，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn)，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的.整備，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次，10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽，取得了好成績(jī)，為車間爭(zhēng)了光。。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí)，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅(jiān)持有事與副職商量，堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車間會(huì)議，集體決定，分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人，調(diào)度3人，預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
鐵路述職報(bào)告范文2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的同事、師傅們：
大家好！
我叫陸xx，是今年5月份新入鐵路工務(wù)段。 xx重點(diǎn)維修1車間，半年來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下，我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績(jī)，下面就半年來(lái)的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下：
一、理論聯(lián)系實(shí)際，努力提高工作質(zhì)量
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，所以我為了干好自己的本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，做到不懂就請(qǐng)教師傅，并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神，在學(xué)習(xí)上，注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外，平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí)，及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì)，保證學(xué)習(xí)的`效果。并且把工作中遇到的問(wèn)題，以及解決方法歸納整理。
5、在學(xué)習(xí)中，做到學(xué)用結(jié)合，自己通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，總結(jié)出一些合理化建議向新來(lái)的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步，帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工，自己努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí)，按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù)，確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間師傅及同事的努力下，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，也是我們班組的任務(wù)之一。通過(guò)師傅們的施工實(shí)踐，逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán)，大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法，并逐漸形成了自己的體系�？傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期，我們立即整理物資，清點(diǎn)機(jī)具，在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一開(kāi)始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開(kāi)、2組菱形道岔；清篩、更換單開(kāi)道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外，我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法，按時(shí)完成了工作任務(wù)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來(lái)最大暴雨，給我段設(shè)備帶來(lái)了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo)，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6：45，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí)，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米；33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米；168km+300m處卸片石2車，裝石碴20xx袋，并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線順利開(kāi)通提供了有力的保證。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問(wèn)題，曾經(jīng)一度覺(jué)得工作很累。不過(guò)上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來(lái)了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后，每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能，有時(shí)還會(huì)教我們一些書(shū)本上沒(méi)有的、表達(dá)不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候，還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo)，如果我們有哪里沒(méi)有做到位，他們還會(huì)一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會(huì)為止。
三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì)
1、縝密規(guī)劃，按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初，工班長(zhǎng)們對(duì)每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排，確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行，又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突，影響工作進(jìn)度。
2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的新鮮血液。針對(duì)我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn)，結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn)，專門挑出時(shí)間來(lái)，單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同，在工作之中一邊干一邊學(xué)，既節(jié)省了人力物力，又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。
3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候，不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警，而且工班長(zhǎng)們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場(chǎng)，一旦有了意外事件發(fā)生，可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍，使施工不會(huì)受到影響。
四、20xx年工作展望，今后努力的方向
回顧自己參加工作以來(lái)，在自己的工作崗位上，認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé)，在工作中嚴(yán)格要求自己，以高度熱情的敬業(yè)精神，團(tuán)結(jié)同事，完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù)，但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里，繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí)，繼續(xù)完善我的工作技能，不斷提高自己理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。
謝謝大家。
鐵路述職報(bào)告范文3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
今天是20xx年11月28日，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了�；厥走^(guò)去，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi)，與班子成員的密切配合分不開(kāi)，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi)。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受，再剖析一下自身的不足之處。
感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī)，但是，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。
感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立全局的思想，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā)，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面，才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。
感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位。其次是“愛(ài)護(hù)”，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。
感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的，不是別人吹出來(lái)的，廉政是自己做出來(lái)的，不是別人寫(xiě)出來(lái)的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。
感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無(wú)巨細(xì)，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系，圍繞中心工作去布置具體工作，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過(guò)程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，根本問(wèn)題得到解決。干好工作的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。
下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。
一、在思想觀念上，還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。
對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒(méi)完全做到拓寬思路、開(kāi)闊眼界。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。
二、在工作思路籌劃方面，還需要進(jìn)一步提高。
到高鐵項(xiàng)目工作近兩年了，雖然把握了總體情況，但就有些具體情況的'了解仍不夠深入；雖然對(duì)重點(diǎn)工作特別是安全文明生產(chǎn)組織方面有所突破，但是對(duì)管理工作特別是部門質(zhì)檢的合理調(diào)配還沒(méi)有能夠到位，在分管部門干部精神狀態(tài)提升、能力提高、積極性調(diào)動(dòng)、人員崗位配備調(diào)整方面有很多事情需要做；雖然在踐行科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中正常性的工作能按時(shí)保質(zhì)完成，但對(duì)統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒(méi)有完全觸及，有的僅僅是起步，比如說(shuō)
三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問(wèn)題。
一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來(lái)，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒(méi)有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度，比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。
四、在工作的作風(fēng)方面，需要進(jìn)一步改善。
要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究，特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào)。在倡導(dǎo)率先垂范方面，自己雖然做了一些工作，但各方面仍需要嚴(yán)格要求，比如說(shuō)在與工作無(wú)關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理，但有時(shí)也有卻不過(guò)情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。
剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作。今后，對(duì)我來(lái)說(shuō)要發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作，為項(xiàng)目、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問(wèn)題以外，仍有不足和欠缺，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助。
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