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駕車遇到意外時司機如何自救
我們開車上路,遇到突發(fā)意外是時有發(fā)生的,那么這個時候我們應(yīng)該怎么自救呢?
意外失火:破窗脫身打滾滅火
行車途中汽車突然起火,駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源,關(guān)閉百葉窗和點火開關(guān)后,立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時,可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時,應(yīng)采取向水源處滾動的姿勢,邊滾動邊脫去身上的衣服,注意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊,以免煙火灼傷上呼吸道。
汽車翻車:腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)
當(dāng)司機感到車輛不可避免地要傾翻時,應(yīng)緊緊抓住方向盤,兩腳勾住踏板,使身體固定,隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動而受傷。翻車時,不可順著翻車的方向跳出車外,而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時,應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離,避免遭受二次損傷。
車輛落水:先深呼吸再開車門
汽車翻進河里,若水較淺,不能淹沒全車時,應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛。若水較深時,先不要急于打開車門和車窗玻璃,因為這時車門是難以打開的。此時,車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘,應(yīng)首先使頭部保持在水面上,迅速用力推開車門或玻璃,同時深吸一口氣,及時浮出水面。
迎面碰撞:兩腳踏直身體后傾
交通事故中的迎面碰撞,受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發(fā)生,當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機一側(cè)時,司機應(yīng)手臂緊握方向盤,兩腿向前踏直,身體后傾,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的一瞬間,頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時,駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤,將兩腳抬起,以免受到擠壓而受傷。
1.車輛熱身要適度
適度熱車在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路,最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里,以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油,而以冷車行駛則除了費油外,還會導(dǎo)致維修費用增加。
2.平穩(wěn)起步停車起步停車加油時要輕踏輕放
行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門,見空檔就搶,油耗都會大大增加,而且事實上也快不了多少。節(jié)油試驗顯示,油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。
3.避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)
避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)在排隊、堵車或等人時,盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明,發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。
4.車輛設(shè)計的經(jīng)濟速度駕駛
按經(jīng)濟時速駕車按照車輛設(shè)計的經(jīng)濟速度駕駛,是節(jié)油的又一方法,低于或高于這個速度都會徒增油耗。
5.剩余動力的合理使用
巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時,減速行駛,巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車,不僅徒增油耗,同時還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗顯示,僅此一項即可節(jié)油20。
6.高檔低俗行駛
高擋低速行駛車輛行駛中,盡可能掛入高擋,同時保持低速行駛。因為,發(fā)動機以不必要的高速運轉(zhuǎn)無疑是浪費油耗。節(jié)油試驗表明,高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下,以二擋行駛,耗油量約13km/L;以三擋行駛,耗油量約18km/L;以四擋行駛,油耗量約22km/L。
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