鐵路貨運員“安全生產(chǎn)標兵”參評材料

鐵路貨運員“安全生產(chǎn)標兵”參評材料1

　　我是一名普通的工人但是我一直想成為一名優(yōu)秀的工人，自從97年入路以來。我一直以此為動力。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、工作中認真落實規(guī)章制度，認真執(zhí)行作業(yè)標準，時刻牢記人民鐵路為人民的宗旨和為人民服務的方針。從點點滴滴做起，從方方面面做起，通過“一轉雙提“活動的開展使我對工作有了更高的要求和標準，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一、業(yè)務方面：

　　業(yè)務知識是安全的根基，是取得勝利的保障，認真完成月度學習計劃的同時自我加壓,積極參加站段開展的一系列活動,并且平時的工作中認真積累經(jīng)驗，總結教訓,并且把自己的心得在平時的工作中對自己的同事言傳身教真,真正做到了舉一反三,并且取的了一定的成效,為我們的安全工作奠定了良好的基礎。

　　二、工作中：

　　安全是天，安全是點地，安全是我們永恒的主題。安全兩個字眼可以說在我們的耳中早已磨成繭，但是我們卻不能掉以輕心，我作為一名貨運內勤更不能松懈。我們三等車站貨運內勤工作基本上涵蓋了：承運，交付的結算，請求車，報計劃，分配車，安排裝卸車，十八點，及一系列報表的生成，傳輸和一系列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還要進行互檢工作�？梢哉f是相當繁瑣，從接班開始我根據(jù)實際工作情況給自己制定了一套“具體時間工作安排表”。從早晨6點的出入車開始，到晚上21點的貨調報車結束，中間各種報表的生成和傳輸在什么時間完成都加以規(guī)劃，并認真核對，取得了良好的成效，通過自己的成功經(jīng)驗我又加以推廣給另一班組為順利的開展其他工作奠定了良好的安全基礎。

　　承運和交付工作面對的是各類貨主，是形形色色的人，既要當成“上帝“來服務，又要嚴格按照規(guī)章制度來辦事；既要微笑服務，還要防止發(fā)生路風不良反映。有時可以說為我們的窗口工作帶來了很多很多制約，通過幾年的經(jīng)驗積累，逐漸摸索出了一套適和自己的服務方法：微笑服務的同時嚴格按照規(guī)章制度來完成工作，遇到貨主有難處急她之所急想他之所想，力所能及的情況下主動幫助。有一外地貨主，短途汽車在饒陽被交通查住，當時找到我們，二話沒說，通過各種渠道，想盡一切辦法，終于達到了貨主滿意，并且成功地把這個大貨主拉到了我們車站進行裝車，并且打開了我們車站的被動局面。

　　業(yè)務量上來了面臨我們的又是嚴峻考驗，火車提速新形勢下的裝載加固又給我們造成了不小的`考驗，我在主任的帶領下又走訪了深州車站，在深州站熱情的幫助下，我們又自己進行摸索和不斷改進，終于取得了好的成效，做到了裝一輛重車保一路平安的要求。為保證貨物和運輸安全提供了保障。

　　三、其他方面

　　安全工作表現(xiàn)在方方面面，不僅在工作中，就連在班中的吃喝住行都離不開。我在平時的工作之余還特別注意預防火災的發(fā)生，經(jīng)常做到辦公場所不用的電器設施及時斷電，大功率的電器慎重使用，票據(jù)及時上鎖，現(xiàn)金及時上交，有問題及時反映，主動坐到了問題不過夜，問題不留根，工作不留死角。

　　一轉雙提活動的開展使我的思想進一步得到了提升，工作重點進一步得到了明確，工作標準進一步得到了提高。落實安全生產(chǎn)責任制，任何一個細節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”

鐵路貨運員“安全生產(chǎn)標兵”參評材料2

　　安全第一是鐵路工作一個永恒不變的主題，安全工作是鐵路工作中任何人任何部門都要遵循的法則。我自從入路以來，從領導的教誨和同志們的幫助之間，使我深深體會到了安全工作的重要性。加上近年來不斷學習是我的安全思想更加牢不可破。我作為一名客運職工，服務是我的工作。在領導和老職工的幫助下，從一個在校生到一名優(yōu)秀的鐵路職工之間的角色轉變，和大家的幫助是密不可分的。從入路的第一天起，人民鐵路為人民的服務宗旨就不斷灌輸?shù)轿业哪X海。尤其是近年來開展的一系列活動，是我真正認識到了安全的重要性。尤其是一轉雙提活動的開展，更是為我點燃了一盞指路明燈。為我在今后的工作中指引方向。我始終遵循和規(guī)范自己的行為，不斷從工作實踐中改善不良行為習慣。在日常工作中從一點一滴做起，認真工作努力提高自身的業(yè)務素質和思想素質。在此期間不斷受到領導和廣大旅客的好評，從而不斷激勵我的工作熱情和微光的旅客服務的熱心。

　　今年段開展了“一轉雙提”活動，我以此此活動為契機，立足本職，苦練基本功，落實服務標準。在工作中時刻提醒自己“安全第一”的思想。在工作中的重要環(huán)節(jié)，時時刻刻處處留心。時刻提醒自己不管是工作之中還是工作之外，“安全”永遠是一個不變的主題。所以在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到萬無一失。在工作中有成績也有不足，俗話說：失敗是成功之母。我在工作中的一些不良習慣和行為，經(jīng)過領導和同志們的幫助逐一改正引以為戒。從而在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題能一一化解。安全工作始終不出現(xiàn)任何隱患。

　　鐵路是一個服務部門，如何服務好對象不單單是遵章守紀那么簡單。鐵路車站就是一個小社會，形形色色的人物，魚目混雜。要是自己的工作順利，就要以“人民鐵路為人民”為服務宗旨，“旅客至上”為原則，一心一意為旅客服務。想旅客之所想，急旅客之所急。設身處地地為旅客服好務。人無完人，

　　事無巨細。不論再小的`事旅客的事也是大事，出現(xiàn)問題認真對待，積極處理把問題化解在萌芽狀態(tài)。我近幾年來始終遵循以上原則，認真對待，耐心解答問詢。以旅客是自己的親人去對待。是我的工作出現(xiàn)了很好的局面。

　　服務和被服務是一個不同性質的層面。愛崗敬業(yè)，遵守職業(yè)道德是每一名職工的本職。為使自己的工作順利開展，我不斷學習，刻苦鉆研，虛心學習工作經(jīng)驗不斷充實自己。以前由于自己對工作要求低，標準不高知識積累少，在工作中出現(xiàn)這樣和那樣的問題，自己不能解決，給工作帶來很的不便。經(jīng)過同志的幫扶，和自己不斷學習認識到了自己的錯誤，從而擺正了服務于被服務的位置。旅客是上帝，我們永遠有不足。帶來一個微笑，送去一句問候等文明用語，也時刻警示和提醒自己在工作中不斷追求和努力。

　　雖然取得了一些成績，但是也不能驕傲，學無止境，服務永遠是一個無限的工作。只有做好本職工作，才能得到領導和旅客的首肯。所以我以此為起點，在今后的工作中要更加努力，不辜負領導和同志們的期望，為鐵路安全工作添磚加瓦。

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