工程施工方案集錦(15篇)
為了確保事情或工作科學(xué)有序進行，就常常需要事先準備方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的工程施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程施工方案1
1、防水設(shè)計方案
屋頂花園的屋面長時間處于有水狀態(tài)，對防水層的各項要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時對關(guān)鍵部位的節(jié)點處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時的精心操作。
本方案適用于種植式屋面系統(tǒng)及車庫頂板種植系統(tǒng)，所以根據(jù)編制依據(jù)JGJ155-20xx《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》設(shè)計應(yīng)為以下幾個部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。
2、編制依據(jù)
《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ155-20xx
《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB50345-20xx
《地下工程防水規(guī)范》 GB50108-20xx
3、材料及機具準備
主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材
輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態(tài)土、復(fù)合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。
機具：電動攪拌器、滾動刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。
4、施工準備
4.1、技術(shù)準備：
�、�、方案交底：施工方案內(nèi)容，種植屋面作法、節(jié)點作法。施工要點、難點，質(zhì)量標準及保證質(zhì)量的工藝關(guān)鍵，勞動組織、工程進度、安全、勞保。
②、工人技術(shù)培訓(xùn)：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點，每遍涂層間隔時間要求。節(jié)點處理方法等。
4.2、勞動力準備：現(xiàn)場作業(yè)人員具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗的8~10人。
5、工藝流程
清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設(shè)PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實 →卷材接頭粘結(jié)→壓實→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設(shè)HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態(tài)土→種植植被。
6、主要施工步驟
6.1、結(jié)構(gòu)層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗收合格的基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。
6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。
6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。
6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細做法見歐西建科施工手冊）。
6.5卷材按長方向配置，從流水坡度的下坡開始，平行于屋脊的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應(yīng)順主導(dǎo)風向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm，短邊采用對接的搭接方式，覆蓋對接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的.長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應(yīng)相互錯開≥300mm。將搭接縫部位翻開，使用熱風焊接法將卷材焊實。
6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應(yīng)用中性密封膏封閉嚴密，并可用聚合物水泥砂漿進行壓縫處理。
6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設(shè)完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點，做到人離場地清。施工人員要仔細檢查卷材接縫收頭是否粘結(jié)緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環(huán)節(jié)是否已做了重點處理，防水層是否保持完好。如有不符合質(zhì)量要求的部位，要按照技術(shù)規(guī)范對該部位進行修整，直到符合質(zhì)量要求為止。
6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。
7、成品保護
7.1、分區(qū)指定成品保護負責人，明確責任范圍，必要時派專人巡視施工現(xiàn)場，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業(yè)施工人員進行搶修；
7.2、在防水層施工中，禁止任何無關(guān)人員進入現(xiàn)場，嚴禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴禁尖銳物體撞擊防水層；
7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機器設(shè)備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的，應(yīng)先做好記錄，并及時安派修補。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)防水層遭到破損，盡快組織維修。
工程施工方案2
近年來，隨著市場競爭環(huán)境的日益激烈，經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也日趨蓬勃，建筑商要想在激烈的市場競爭中取得一席之地，必須在擴大經(jīng)營規(guī)模的基礎(chǔ)上，狠抓成本管理工作。具體的工程實施過程中，建筑工程施工項目管理及成本控制嚴重關(guān)系著建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著至關(guān)重要的影響作用。具體的工程實施過程中，建筑工程施工項目管理及成本控制嚴重關(guān)系著建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著至關(guān)重要的影響作用。傳統(tǒng)的項目成本管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)階段的發(fā)展形勢，因此必須建立新的管理模式來有效地控制成本。為此，本文針對建筑工程施工項目管理及成本控制，談幾點看法。
一、工程施工項目成本控制的原則
1.1 全面成本控制原則
全面成本包括全企業(yè)、全員和全過程的成本控制。成本控制的綜合性，成本控制不是獨立的去控制，它只有與安全目標、質(zhì)量目標、進度目標、相結(jié)合才能體現(xiàn)出它的價值。因為它既涉及到項目組織的各個部門、單位和班組的工作業(yè)績，也關(guān)系到每個職工的切身利益，因此，項目成本控制是一個需要企業(yè)全員集思廣益，共同關(guān)注的環(huán)節(jié)，應(yīng)該做到項目成本控制“人人有責”。此外，項目成本控制應(yīng)該體現(xiàn)在項目施工的每個環(huán)節(jié)。
1.2 動態(tài)控制原則
動態(tài)控制也叫做中間控制，由于施工項目具有一次性的特點，只有在施工中對項目進行控制，才能實現(xiàn)成本的有效控制，這就要求在開工前要制定成本計劃，修訂各種消耗定額和費用開支標準；施工階段應(yīng)落實各項成本降低措施；所以，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾等主要施工階段是成本控制的重心。
1.3 目標管理原則
目標管理是貫徹執(zhí)行計劃地方法，它要求把計劃的方針、任務(wù)、目的和措施逐一分解，提出進一步的具體要求，并分別落實到執(zhí)行的部門、單位和個人。實施目標管理不僅可以把責任落實到各人，還能夠通過隨著檢查目標的執(zhí)行情況，及時的發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并采取必要的應(yīng)對措施，使成本控制保證在一個良性的循環(huán)之中。
1.4成本節(jié)約原則
節(jié)約是成本控制的一項最主要的基本原則，節(jié)約就是減少人力、物力、財力的消耗和損失，成本節(jié)約通過主觀努力實現(xiàn)的。
1.5 責、權(quán)、利相結(jié)合的原則
在項目施工過程中，各相關(guān)人員對成本控制既有權(quán)力也有義務(wù)和責任，只有堅持責、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制原則，充分發(fā)揮激勵機制在成本控制中的作用，定期考評，實現(xiàn)考評與個人利益掛鉤。責、權(quán)、利相結(jié)合充分調(diào)動各層員工的積極性，保證成本控制措施落到實處。
二、建筑施工項目成本控制措施
2.1 做好費用控制管理工作
2.1.1 人工費的控制
對人工費的控制：建立完善的績效考評、激勵機制和獎懲制度，做好獎罰分明；對于一線勞動力加大培訓(xùn)力度，提高其技術(shù)水平和紀律性；保證工程的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，會增加很多的'時間和材料成本，避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，能夠減低人工成本。
2.1.2 材料費的控制
建筑工程施工項目中，特別要加強材料費的控制。采購的好壞直接的影響到項目施工的成本高低，采購環(huán)境對采購策略的制定、采購計劃的實施有很重要的影響。所以，有效降低材料成本的根本途徑就是在項目材料管理中充分利用采購環(huán)境。
2.1.3 間接費及其它直接費的控制
對間接費及其它直接費的控制：在施工質(zhì)量、安全得到保障的情況下使用廢舊料及能夠重復(fù)使用的材料；建立一支高效、精干的項目管理隊伍，合理確定管理幅度與管理層次，嚴格控制各項費用的支出。
2.2 做好施工項目的全過程成本控制
2.2.1 項目全員控制
成本控制涉及到項目形成的全過程，成本控制和項目組織中的所有部門和員工都息息相關(guān)，企業(yè)的每一位員工都有責任和義務(wù)控制成本、只有實現(xiàn)了項目全員控制，才能最大程度的降低項目成本。
2.2.2 動態(tài)控制原則
項目形成的過程中周圍的環(huán)境是不斷變化的，成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進行的管理活動，必須堅持動態(tài)控制的原則，動態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實際值，將其與目標值相比較。
2.3 積極采取技術(shù)措施，降低成本
2.3.1 制定先進可行的施工組織設(shè)計
施工方案：施工方法的確定、施工機器、工具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會不同，所需機器、工具也不同。所以，制定先進可行的施工組織設(shè)計是施工單位降低工程成本的主要途徑。
2.3.2 制定科學(xué)的施工計劃
制定科學(xué)的施工計劃是加強建筑工程項目成本控制的第一步。施工計劃主要包括：施工工藝的確定、施工機械器具的選擇等，施工計劃是否科學(xué)合理和項目工期、施工成本有著直接的關(guān)系，所以，制定科學(xué)的施工計劃能夠有效地降低成本。
2.3.3 合理安排現(xiàn)場施工管理
項目現(xiàn)場施工管理主要包括臨時設(shè)施費及現(xiàn)場材料保管、場內(nèi)運輸費用。臨時設(shè)施存在的本身就是為了節(jié)約施工成本，如果沒有進行合理的現(xiàn)場施工，就違背了它存在本身經(jīng)濟適用的原則。堆放材料時最好選擇離建筑物近的地方，這樣能夠減少運輸距離。
2.3.4 加強工程質(zhì)量管理控制
在施工過程中，沒有實現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效監(jiān)管，可能出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，就會增加很多的時間和財力成本，如果能夠加強工程質(zhì)量管理控制，就可以有效避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，所以應(yīng)該嚴把工程質(zhì)量關(guān)，使各級質(zhì)量自檢人員定點、上崗、定責，把施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正的落實到這個項目工程中。
2.4 充分利用現(xiàn)代先進手段，實現(xiàn)成本控制
隨著網(wǎng)絡(luò)等先進媒介手段的出現(xiàn)，實施成本控制的過程中也開始越來越多的使用到這些先進的媒介手段，因為能夠及時地發(fā)現(xiàn)和解決掉施工中遇到的問題，并且能夠保證數(shù)據(jù)的真實性，有效減少控制過程中的誤差。
2.5 完善財務(wù)管理制度
完善財務(wù)管理制度能夠進一步加強成本管理和成本控制，這樣才能不斷適應(yīng)市場競爭的形勢，實現(xiàn)成本控制的目標，具體應(yīng)做到：①制定科學(xué)的財務(wù)開支計劃；②實行責任成本核算，定期檢查成本控制責、權(quán)、利的落實情況，準確確認債權(quán)債務(wù)和賬款核算。③加強對財務(wù)人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，提高財務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，保證財務(wù)人員都能各司其職。
2.6 竣工及時做好決算管理
工程完工后，項目部應(yīng)該及時的對施工分包單位進行決算，同時企業(yè)審計部門也應(yīng)該立即對完工項目進行竣工審計。參考審計結(jié)果進行總結(jié)和分析，找出實際成本和計劃成本之間的差距，并分析出原因，實現(xiàn)有效的成本管理。
三、建筑工程施工項目管理及成本控制措施探討
3.1 加強工程項目施工預(yù)算工作
3.1.1 建立成本管理信息系統(tǒng)
實現(xiàn)成本管理的一項重要手段就是信息的產(chǎn)生和使用，特別是成本管理信息的產(chǎn)生和使用，實施成本管理能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理和多元化管理，企業(yè)成本管理的必然要求和發(fā)展趨勢就是建立高效率的成本管理信息系統(tǒng)。
3.1.2 編制施工預(yù)算書
成本控制的好壞和它的預(yù)算書有著直接的關(guān)系，編制科學(xué)的施工預(yù)算書是成本管理的前提條件，現(xiàn)階段很多的施工預(yù)算都是把各種數(shù)據(jù)匯總起來，對過程生產(chǎn)根本起不到指導(dǎo)作用。所以，施工預(yù)算需要改進，總之，施工預(yù)算的編制以“按施工程序，明細到部位”為原則。
3.3 完善合同管理
房地產(chǎn)開發(fā)商管理的一項重要內(nèi)容就是合同管理，它能夠有效地降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。
3.3.1 認真分析合同條款
施工單位的首要課題就是實行嚴格的合同管理，所以施工單位應(yīng)該聘請一些有經(jīng)驗的管理人員負責對合同條款進行監(jiān)管，做好對于合同的每一條條款都心中有數(shù)，堅決杜絕建設(shè)單位因為各種理由對施工單位進行扣款。
3.3.2 組織簽訂合理的分包合同與材料合同
通過公開招標投標的方式，由公司經(jīng)理組織各相關(guān)部門人員和項目經(jīng)理，與分包商一起協(xié)商合同價格和合同條款，經(jīng)過雙方反復(fù)協(xié)商，最終由公司經(jīng)理簽訂正式的分包合同和材料合同。
結(jié)束語
在今后的建筑工程施工中，必須嚴格開展成本控制管理工作。工程項目施工成本管理在施工企業(yè)經(jīng)濟管理中占有舉足輕重的地位，建筑工程施工項目的成本控制是一個系統(tǒng)的過程。建筑行業(yè)的競爭已經(jīng)處于白熱化狀態(tài)，這便要求企業(yè)不斷的提高自身的競爭水平。因此，要想促進企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，就必須要在施工管理工作中嚴格的進行成本控制工作。加強工程項目成本控制，提高企業(yè)的競爭力，是更好的保證工程整體的質(zhì)量，促進企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。
工程施工方案3
一、工程概況
1.1、該工程的建設(shè)主體
建設(shè)單位：西安天朗置業(yè)有限公司
設(shè)計單位：寧波市明州建筑設(shè)計院有限公司
監(jiān)理單位：陜西省古都工程監(jiān)理公司
施工單位：浙江城建建設(shè)集團有限公司
質(zhì)監(jiān)單位：西安市大興新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站
1.2、工程地址及概況
（1）工程地址：西安市大興東路與桃園南路延伸段交匯處西北角。
�。�2）3號館工程概況：
3號館建筑為地下一層，地上三層，建筑高度17.500m，結(jié)構(gòu)形式采用全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)；設(shè)計使用年限均為50年，安全等級為二級。
建設(shè)規(guī)模：建筑面積5313.40㎡
�。�3）幼兒園工程概況：
幼兒園建筑為地上四層，建筑高度18.1m，結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)；設(shè)計使用年限均為50年，安全等級為二級。
建設(shè)規(guī)模：建筑面積：4892.41㎡。
本建筑設(shè)計正負零米以下墻體為240厚磚砌體，正負零米以上為200厚加氣混凝土砌塊填充墻，局部墻體厚度100mm。
二、編制依據(jù)
2.1、本工程設(shè)計圖紙
2.2、施工組織設(shè)計
2.3、浙江城建的施工工藝
2.4、國家、行業(yè)的標準規(guī)范、文件等
2.5、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50210-20xx
2.6、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB 50300-20xx
2.7、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ14-20xx
2.8、蔚藍悅城項目交房標準書；
2.9、《建筑施工手冊》（第四版）
2.10、建筑用料及做法：陜09J01
三、內(nèi)墻抹灰做法：
為防止墻面裂縫，在原設(shè)計的所有內(nèi)墻粉刷層內(nèi)增加抗裂鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)規(guī)格：鍍鋅鋼絲網(wǎng)，直徑1mm，網(wǎng)眼尺寸10mm。其余做法按原設(shè)計）
�。�1）3號館內(nèi)墻抹灰做法：
a、普通房間
刷界面劑一道
8厚1:3水泥砂漿打底掃光，掛抗裂鋼絲網(wǎng)
5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂漿，木抹子抹平
5厚1:2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光
b、有防水房間
聚合物水泥砂漿修補墻面
界面劑一道甩毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)
8厚1:1:6水泥石灰膏砂漿打底掃毛或劃出紋道
c、樓梯間、水箱間
素水泥漿一道甩毛（內(nèi)摻建筑膠）
9厚1:3水泥砂漿打底掃毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)
5厚1:2.5水泥砂漿找平
（2）幼兒園內(nèi)墻抹灰做法：
a、室內(nèi)普通房間
刷素水泥漿一道甩毛（內(nèi)摻建筑膠）
9厚1:3水泥砂漿打底掃毛，掛抗裂鋼絲網(wǎng)
5厚1:2.5水泥砂漿找平
b、有水房間
噴涂界面劑，掛抗裂鋼絲網(wǎng)
9厚1:3水泥砂漿（內(nèi)摻3%超密聚合物防水劑）打底壓實抹平
四、施工部署
4.1、施工準備
4.1.1、技術(shù)準備
�。�1）抹灰工程的`施工圖設(shè)計說明及其標準規(guī)范。
�。�2）材料的產(chǎn)品合格證書、性能檢測報告、進場驗收記錄和復(fù)驗報告完成。
�。�3）已經(jīng)審批的外墻外保溫施工方案
（4）施工技術(shù)交底已完成。
4.1.2、材料準備
�。�1）水泥。采用P.C.32.5普通硅酸鹽水泥，顏色一致、同一批號、同一品種、同一強度等級、同一廠家生產(chǎn)的水泥。
�。�2）砂。采用平均粒徑0.35～0.5mm的中砂，在使用前應(yīng)根據(jù)使用要求過篩，篩好后保持潔凈。
�。�3）石灰膏：使用磨細生石灰粉，在沉淀池內(nèi)貯存，用水浸泡不少于3d，使其充分熟化，石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。提前將灰膏搗成灰漿，摻入水泥砂漿中攪拌。
�。�4）界面劑：采用液體專用界面劑，有合格證、出廠檢驗報告。
�。�5）鋼絲網(wǎng)：使用直徑1mm，網(wǎng)眼尺寸10mm鍍鋅鋼絲網(wǎng)。
�。�6）107膠、聚合物防水劑、建筑密封膠等。
4.1.3、作業(yè)條件
�。�1）主體結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過相關(guān)單位中間驗收通過。
�。�2）抹灰前應(yīng)檢查門窗框安裝位置是否正確，需埋設(shè)的接線盒、電箱、管線、管道套管是否固定牢固。連接處縫隙應(yīng)用l:3水泥砂漿或1:1:6水泥混合砂漿分層嵌塞密實。
�。�3）將混凝土墻柱、梁等表面凸出部分剔平，并刷膠粘性素水泥漿或界面劑。然后用1:3的水泥砂漿分層抹平。腳手眼和廢棄的孔洞應(yīng)堵嚴，外露鋼筋頭、鉛絲頭及木頭等要剔除。
�。�4）配電箱、消火栓以及臥在墻內(nèi)的箱等背面露明部分應(yīng)加釘鋼絲網(wǎng)固定好，涂刷一層膠粘性素水泥漿或界面劑，鋼絲網(wǎng)與最小邊搭接尺寸不應(yīng)小于10cm。
（5）對抹灰基層表面的油漬、灰塵、污垢等應(yīng)清除干凈，對抹灰墻面結(jié)構(gòu)應(yīng)提前澆水濕透。
�。�6）抹灰前應(yīng)熟悉圖紙、設(shè)計說明及其他設(shè)計文件，制定方案，做好樣板間，經(jīng)檢驗達到要求標準后方可正式施工。
4.2、項目管理機構(gòu)
項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負責現(xiàn)場負責區(qū)域負責綜合工長安全員質(zhì)檢員測量員資料試驗員預(yù)算員材料員各操作班組
工程施工方案4
為貫徹落實省、市關(guān)于《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法（試行）》等有關(guān)規(guī)定，強化建筑施工現(xiàn)場揚塵治理，改善城市環(huán)境和大氣質(zhì)量，結(jié)合建筑工地實際，制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善建筑施工揚塵治理長效監(jiān)管機制，筑牢揚塵防治責任網(wǎng)，著力解決施工揚塵污染，推進空氣潔凈行動，維護城市市容環(huán)境整潔，改善城市空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。
二、工作機構(gòu)
為推進全市建筑施工揚塵治理，指導(dǎo)、督促各縣（市、區(qū)）特別是中心市區(qū)做好揚塵治理各項管理工作，市住建局決定成立“泉州市建筑施工揚塵治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并下設(shè)4個工作小組、1個督查小組和1個宣傳小組，具體如下：
組 長：鐘文成
副組長：王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成 員：張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
�。ㄒ唬┑�1工作小組：王惠萍任組長，張元鎬任副組長，分責任片區(qū)掛鉤指導(dǎo)、督促鯉城區(qū)工程項目；
（二）第2工作小組：張志銘任組長，盧海東任副組長，分責任片區(qū)掛鉤指導(dǎo)、督促豐澤區(qū)工程項目；
�。ㄈ┑�3工作小組：陳擁軍任組長，葉飛、黃海華任副組長，分責任片區(qū)掛鉤指導(dǎo)、督促市直工程項目（含裝飾裝修工程）；
�。ㄋ模┑�4工作小組：王文演負責任組長、施明奕任副組長，分責任片區(qū)掛鉤指導(dǎo)、督促洛江區(qū)工程項目。
�。ㄎ澹┒讲樾〗M：鄭葆飛任組長，邀請市環(huán)保局副調(diào)研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長，負責中心市區(qū)建筑施工揚塵治理工作落實情況的督導(dǎo)。
�。┬麄餍〗M：許金城任組長、郭文森任副組長，負責營造良好氛圍，協(xié)調(diào)配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報道工作。
三、工作內(nèi)容
�。ㄒ唬┞鋵嵔ㄖ┕P塵防治責任
在我市從事房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的新建、擴建、改建和建筑物、構(gòu)筑物的修繕、拆除等有關(guān)活動的各方主體，應(yīng)當建立健全揚塵防治責任制，切實履行相應(yīng)責任和義務(wù)。
建設(shè)單位依法向環(huán)保部門提交的環(huán)境影響評價文件中，應(yīng)當包括可能產(chǎn)生揚塵污染建設(shè)項目的揚塵污染防治措施。建設(shè)單位應(yīng)當將施工揚塵防治費用列入工程造價預(yù)算，對于依法必須進行招標的建筑工程，招標人應(yīng)當在招標文件中明確施工現(xiàn)場揚塵防治的具體要求，招標人要求投標人編制技術(shù)標的，應(yīng)當將施工現(xiàn)場揚塵防治措施列入技術(shù)標評審內(nèi)容。中標人與建設(shè)單位簽訂的施工合同專用條款中應(yīng)當明確施工現(xiàn)場揚塵防治內(nèi)容。招標文件和施工合同的備案管理部門要對以上內(nèi)容認真進行審查，對不符合要求的，要責令整改到位。建設(shè)單位在辦理工程安全監(jiān)督手續(xù)時，應(yīng)將施工現(xiàn)場揚塵防治專項方案作為質(zhì)量安全技術(shù)措施的一項內(nèi)容，報項目施工安全監(jiān)督機構(gòu)備案。
施工單位是建筑施工揚塵防治的第一責任人，應(yīng)當按照承包范圍落實建筑施工現(xiàn)場揚塵防治措施，實行總承包的，由總承包企業(yè)組織落實揚塵防治措施。施工現(xiàn)場揚塵防治所需費用已列入施工措施費，施工單位應(yīng)當確保該項費用合理使用，應(yīng)當將揚塵防治等環(huán)境保護知識納入工人上崗前的培訓(xùn)教育內(nèi)容，對所有進場人員進行環(huán)保教育，作業(yè)前對工人進行揚塵污染防治的技術(shù)交底。施工現(xiàn)場應(yīng)當建立環(huán)境保護和環(huán)境檢查制度，嚴格落實文明施工的有關(guān)要求。施工現(xiàn)場揚塵防治專項方案由施工總承包企業(yè)組織編制，并報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場揚塵防治專項方案，制定并落實爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應(yīng)當做好運輸車輛密閉啟運和清洗工作，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監(jiān)理單位應(yīng)當加強對施工單位揚塵防治執(zhí)行情況的檢查，督促施工單位落實揚塵防治措施。施工現(xiàn)場發(fā)生揚塵污染的，應(yīng)當要求施工單位整改，情況嚴重的，應(yīng)當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理單位應(yīng)當及時向建設(shè)行政主管部門或者其他相關(guān)部門報告。
拆除工程揚塵治理實行屬地管理。房屋拆除發(fā)包單位應(yīng)當將拆除工程發(fā)包給具備相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位，并在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求，明確列支揚塵污染防治費用。同時，應(yīng)當在拆除工程施工15日前，將揚塵治理方案報項目所在地縣（市、區(qū)）房屋征收部門備案。項目所在地縣（市、區(qū)）房屋征收部門負責督促房屋拆除發(fā)包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門負責本轄區(qū)建筑施工揚塵治理的監(jiān)督管理工作。市管工程項目由市工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)負責。市裝飾裝修工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責所監(jiān)督管理工程項目的揚塵治理工作。
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1.施工現(xiàn)場的圍擋應(yīng)當堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，市區(qū)主要路段的工地應(yīng)當設(shè)置高度不小于2.5米的封閉圍擋；一般路段的工地應(yīng)當設(shè)置高度不小于1.8米的封閉圍擋。圍擋設(shè)置應(yīng)當符合《關(guān)于加強建筑工地圍墻安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現(xiàn)場的主要出入口、主要道路及材料加工區(qū)、堆放區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的地面應(yīng)砼硬化處理。施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)當設(shè)置洗車臺、沉淀池和車輛清污設(shè)施，運輸車輛必須在除泥、沖洗干凈后，方可出場。工地的排水系統(tǒng)應(yīng)當定時清理,做到排水通暢，杜絕隨意排放。
3.施工現(xiàn)場的建筑材料、構(gòu)件、料具應(yīng)當按總平面布局分類、整齊碼放，對易產(chǎn)生揚塵的大堆物料，能灑水的應(yīng)當定時灑水壓塵，不能灑水的應(yīng)當采取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應(yīng)當在庫房或密閉容器內(nèi)存放或采取覆蓋等措施。
4.土方工程（爆破工程）作業(yè)時，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域周圍的欄桿上，每隔1.5米設(shè)置一個小型噴頭，對土方（爆破）施工區(qū)域進行噴淋或施放水炮進行壓塵。遇有5級以上大風天氣時，嚴禁從事土方運輸、土方開挖、土方回填作業(yè)。裸露的場地和集中堆放的土方應(yīng)當采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個月以上的土方，應(yīng)一律種植草坪。
5.建筑工地腳手架外側(cè)搭設(shè)的密目式安全網(wǎng)應(yīng)當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網(wǎng)上的建筑塵土、垃圾、廢棄物應(yīng)當每季度清洗、整理一次，保持整潔。拆除安全網(wǎng)前應(yīng)當先行淋濕，再行拆除，防止刮風揚塵和工作揚塵。清理樓層內(nèi)以及腳手架作業(yè)平臺的垃圾，應(yīng)當使用密閉式串筒或者采用容器清運，嚴禁凌空拋擲。
6.施工現(xiàn)場的施工垃圾和生活垃圾，應(yīng)當設(shè)置密閉式垃圾站集中分類存放，及時清運出場。主體結(jié)構(gòu)施工進度達到六層以上時，必須安裝施工升降機，便于施工現(xiàn)場作業(yè)人員上下班和及時清運垃圾。施工現(xiàn)場嚴禁焚燒垃圾等各類廢棄物。裝卸建筑垃圾、清掃施工現(xiàn)場時(特別是路面及場地)應(yīng)當先灑水壓塵，然后再進行裝卸、清掃作業(yè)，避免引起揚塵污染空氣。
7.施工現(xiàn)場應(yīng)當按照規(guī)定使用預(yù)拌混凝土，鼓勵使用預(yù)拌砂漿。工地現(xiàn)場攪拌砂漿及其它易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)，應(yīng)當搭設(shè)操作防護棚和采取除、吸塵措施，嚴禁現(xiàn)場露天攪拌。除防護棚進出口外，其它各個立面應(yīng)當用密目網(wǎng)或者其它材料封閉。
8.施工現(xiàn)場進行切割、抹灰、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時，應(yīng)當采取噴霧等方式進行降塵。
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1.市政道路施工時應(yīng)當配備灑水車輛，合理分步實施，控制土方開挖和存留時間。
2.破路施工土方開挖后應(yīng)將開挖出的土方放置在土工布上，并及時進行覆蓋。
3.路基土方填筑時，應(yīng)嚴格控制含水量，分段分層填筑并及時碾壓。
4.路基及水穩(wěn)層上施工車輛需臨時通行的，應(yīng)當有專人負責灑水降塵。水穩(wěn)層混合料不得在施工現(xiàn)場采用簡易攪拌設(shè)備進行拌合。
5.暫時不能清運的土方和建筑垃圾，必須按規(guī)定要求有序堆放，并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩(wěn)層、舊混凝土路面作業(yè)時，優(yōu)先采用灑水、吸塵措施，當采用空壓機、鼓風機吹掃時，應(yīng)采取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構(gòu)件切割、加工或者進行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時，應(yīng)當采取噴霧等方式進行降塵。
8.路面破除時使用無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設(shè)備時，應(yīng)采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建筑垃圾處置應(yīng)當經(jīng)過核準，采用密閉式運輸車輛，并按照指定的運輸路線和時間行駛，傾卸至符合要求的消納場所，嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。
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1.拆除工程施工區(qū)域應(yīng)當設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8米，臨近主要道路和生活區(qū)的拆除工程施工區(qū)域應(yīng)當設(shè)置不低于2.5米的硬質(zhì)封閉圍擋。圍擋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置高出圍擋高度不少于3.6米的雙層密目網(wǎng)，并在網(wǎng)頂設(shè)置噴霧設(shè)施。雙層密目網(wǎng)每日清洗應(yīng)不少于2次，防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應(yīng)當采取持續(xù)加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產(chǎn)生。實施爆破作業(yè)的，應(yīng)當對爆破部位進行覆蓋、遮擋，覆蓋材料和遮擋設(shè)施應(yīng)當牢固可靠。遇有風力達5級及以上或空氣質(zhì)量嚴重污染等惡劣天氣時，應(yīng)當停止拆除作業(yè)。
3.拆卸下來的各種材料應(yīng)當及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。拆除產(chǎn)生的廢棄物（建筑垃圾）應(yīng)當采用封閉容器吊運并及時清運，暫時不能清運的應(yīng)當集中堆放，采取灑水、遮蓋等措施，并在建筑物、構(gòu)筑物拆除后7日內(nèi)清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內(nèi)焚燒垃圾和各類廢棄物。
4.清運車輛應(yīng)當采用密閉式運輸車輛，出行便道應(yīng)當作硬化處理，清運車輛應(yīng)當在現(xiàn)場出入口進行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢后30日內(nèi)不能開工的`建設(shè)用地，土地權(quán)屬單位應(yīng)當采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結(jié)合各自實際，制定本地區(qū)、本單位揚塵治理專項行動工作方案，細化工作目標，同時要將揚塵治理工作要求通知到每個施工項目，確定建設(shè)、施工、監(jiān)理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人并登記造冊（具體格式詳見附件1），于3月15日報送市住建局。
�。ǘ┘兄卫黼A段(3月15日至11月底)。各工程建設(shè)相關(guān)責任單位對本單位揚塵治理情況進行自查自糾，達不到要求的必須立即進行整改�？h級住建部門和工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要加強監(jiān)督檢查，對不達標的施工現(xiàn)場，要責令停工整改，直至達標后方可繼續(xù)施工，并按規(guī)定進行處理。市安全文明施工標準化動態(tài)考評小組將聯(lián)合市城市管理綜合考評中心，對全市建筑施工現(xiàn)場的揚塵治理工作情況進行抽查，并通報有關(guān)工作情況。鯉城、豐澤、洛江區(qū)住建局，市質(zhì)監(jiān)站、市裝修站應(yīng)每月5日前將《中心市區(qū)建筑施工揚塵治理月報表》（詳見附件2）報送市住建局質(zhì)安科。聯(lián)系人：劉紹斌，電子郵箱：XXXXXXXXXXXXXXX。
�。ㄈ┕ぷ骺偨Y(jié)階段(12月1日至12月底)。對本地區(qū)、本單位建筑施工揚塵治理進行認真總結(jié)，并上報市住建局。要針對存在問題，制訂完善長效治理機制，鞏固治理成果，確保揚塵治理工作的深入持續(xù)開展。市住建局將結(jié)合半年度、年度工程質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進行督查，并把各地、各單位開展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質(zhì)量安全生產(chǎn)目標責任制考核范疇。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位要高度重視建筑施工揚塵治理工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，分工明確，責任到人，一級抓一級，并根據(jù)本地區(qū)、本單位實際情況，制定建筑施工揚塵治理的實施細則，強化揚塵治理責任制，督促工程參建責任主體按照有關(guān)規(guī)范要求，加強內(nèi)部管理，增加資金投入，履行環(huán)境保護的社會責任，認真抓好各項工作的落實。
�。ǘ⿵娀黧w責任。工程建設(shè)各方主體要切實落實建設(shè)工地揚塵控制主體責任。建設(shè)單位對建筑工地揚塵控制工作負總責，開工前應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位制定完善的建筑施工現(xiàn)場揚塵控制措施，開工后應(yīng)及時支付安全防護、文明施工措施費用，并督促施工單位、監(jiān)理單位落實揚塵控制措施；施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規(guī)范建設(shè)工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施；監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場揚塵控制負監(jiān)理責任，應(yīng)當將建筑施工揚塵治理納入工程監(jiān)理細則，對發(fā)現(xiàn)的施工揚塵行為，應(yīng)當要求施工企業(yè)立即整改，并及時報告建設(shè)單位。渣土運輸、爆破施工等專業(yè)單位應(yīng)服從總承包單位的管理，并對所承包項目的揚塵污染防治負責。
�。ㄈ﹪栏癖O(jiān)督執(zhí)法。各住建行政主管部門和工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)要加大揚塵防治監(jiān)管力度，督促工程參建各方落實建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點加強對施工進度處于基礎(chǔ)階段、土方開挖量大的工程以及拆除工程的監(jiān)督檢查，對未達到文明施工要求的，按照企業(yè)信用綜合評價標準、動態(tài)管理等有關(guān)規(guī)定對責任人及責任單位給予相應(yīng)處理；對因建設(shè)施工未采取有效揚塵防治措施，致使大氣環(huán)境受到污染的，要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規(guī)定，責令限期整改，處二萬元以下罰款；對逾期仍未達到當?shù)丨h(huán)境保護規(guī)定要求的，責令其停工整頓，并將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
�。ㄋ模I造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通，充分發(fā)揮新聞媒體輿論監(jiān)督和導(dǎo)向作用，積極宣傳建筑施工揚塵防治工作，表彰先進典型，曝光反面事例，引導(dǎo)工程參建各方主體樹立揚塵防治“人人都是責任人”的意識，規(guī)范現(xiàn)場施工行為，減少或消除施工揚塵污染現(xiàn)象，大力營造建筑施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。
工程施工方案5
一、品牌華固，泰山基礎(chǔ)。
二、華固品質(zhì)，信立天地。
三、高樓萬丈，華固基礎(chǔ)。
四、華領(lǐng)時代，固筑未來。
五、華夏共筑，天下為固。
六、基礎(chǔ)牢，頂層固。
七、良心工程，華固筑成。
八、華而屬實，固而彌堅。
九、榮華富貴，基業(yè)永固。
十、華立世界，固贏未來。
十一、質(zhì)傳中華，固名天下——華固基礎(chǔ)。
十二、華以信立，固以�；�。
十三、華筑基礎(chǔ)，固本為根。
十四、華固基礎(chǔ)，穩(wěn)固為本。
十五、華筑天下，固基夯礎(chǔ)。
十六、華固基礎(chǔ)，品質(zhì)構(gòu)筑。
十七、基業(yè)誠筑，百年華固
十八、固基天下，品質(zhì)安達。
十九、華固基礎(chǔ)，基固事成。
二十、華固基造，安全牢靠。
二十一、華固基礎(chǔ)，用心筑福。
二十二、華筑基業(yè)，鼎固百年。
二十三、品凝若鼎，華固基礎(chǔ)。
二十四、華固基礎(chǔ)，穩(wěn)于泰山。
二十五、基礎(chǔ)注漿，華固領(lǐng)航。
二十六、華于基，固于礎(chǔ)。
二十七、華筑非凡，固建未來。
二十八、華美萬家，固筑天下。
二十九、華固品質(zhì)，固若金湯。
三十、鼎力中華，堅固挺拔。
三十一、華固施工，工程永固。
三十二、華固施工；永保暢通
三十三、華固基礎(chǔ)，屹立天下。
三十四、華夏建設(shè)，固基有我。
三十五、馳名中華，穩(wěn)固天下。
三十六、華夏基建，穩(wěn)如泰山。
三十七、華固基礎(chǔ)，更上層樓。
三十八、萬丈高樓，啟自華固。
三十九、穩(wěn)基礎(chǔ)，選華固。
四十、華立天地，固建未來。
四十一、華固基礎(chǔ)，保衛(wèi)中國。
四十二、基礎(chǔ)服務(wù)，看好華固。
四十三、華固施工，馬到成功。
四十四、中華固礎(chǔ)，華固基礎(chǔ)。
四十五、基礎(chǔ)固實，華固真實。
四十六、精品華固，質(zhì)量永固。
四十七、華麗之都，固在基礎(chǔ)。
四十八、華固基礎(chǔ)，品質(zhì)無虞。
四十九、風雨如磐，唯我華固。
五十、華固注漿，固若金湯。
五十一、筑福中華，固基未來。
五十二、華筑基業(yè)，固若金湯。
五十三、華固基礎(chǔ)，筑您平安。
五十四、誠信華固，精品基礎(chǔ)。
五十五、要多穩(wěn)，有多穩(wěn)——華固。
五十六、固四方基業(yè)——華固基礎(chǔ)。
五十七、百年基礎(chǔ)，一品華固。
五十八、城市的捍衛(wèi)者——華固基礎(chǔ)。
五十九、華固品質(zhì)，建筑良心。
六十、華領(lǐng)時代，固筑精彩。
六十一、華固基礎(chǔ)，天下無憂。
六十二、華筑天下，固基萬代。
六十三、華麗專注，根基永固。
六十四、華固工程，施工安穩(wěn)。
六十五、選擇華固，基礎(chǔ)永固。
六十六、專于建筑，精于基礎(chǔ)。
六十七、百年基業(yè)，華固基礎(chǔ)。
六十八、選擇華固，義無反顧。
六十九、華固呈現(xiàn)，施工無限。
七十、根深本固，表里如一。
七十一、華固基礎(chǔ)，棟梁支柱。
七十二、百年華固，基業(yè)永固。
七十三、華筑安，固呈祥。
七十四、穩(wěn)天地之撼——華固基礎(chǔ)。
七十五、華筑天下，固基安達。
七十六、華實相稱，強基固本。
七十七、用良心承載力量——華固基礎(chǔ)。
七十八、華固注漿，固若金湯
七十九、華固施工，省時省工。
八十、鴻圖華構(gòu)，強基固本。
八十一、成功之初，華固基礎(chǔ)。
八十二、華固基礎(chǔ)，固守四方。
八十三、品質(zhì)華固，百年基礎(chǔ)。
八十四、華美天下，固我根基。
八十五、華固基礎(chǔ)，基業(yè)永固。
八十六、華固注漿，專注未來。
八十七、華固基礎(chǔ)，根深蒂固。
八十八、立中華，固天下。
八十九、華固，建好中華基礎(chǔ)。
九十、華固品質(zhì)，安享四方。
九十一、華固保，基礎(chǔ)好。
九十二、信立天下，華固萬家。
九十三、堅實基礎(chǔ)，固我中華。
九十四、華固基礎(chǔ)，品質(zhì)鋪路。
九十五、華固基礎(chǔ)，才能堅固。
九十六、選擇華固，永享堅固。
九十七、信立華固，用心服務(wù)。
九十八、用心華固，構(gòu)筑藍圖。
九十九、萬丈高樓，基礎(chǔ)華固。
一百、華筑之基，安心穩(wěn)固。
一百〇一、華固基礎(chǔ)，澆筑華廈堅固之基。
一百〇二、質(zhì)立中華，安全永固。
一百〇三、華立天下，固筑萬家。
一百〇四、打好基礎(chǔ)，成就大業(yè)。
一百〇五、安心住，找華固。
一百〇六、掇菁擷華，本固邦寧。
一百〇七、千秋偉業(yè)，華固基礎(chǔ)。
一百〇八、華固基礎(chǔ)，華夏永固。
工程施工方案6
1項目區(qū)概況
沙河水庫位于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)春田村南，細鱗河右岸一級支流沙河上，壩址距舒蘭市城區(qū)南6 km。地理位置為：東經(jīng)126°00′～128°00′，北緯44°00′～45°00′，附近有公路通過，交通便利。該水庫始建于1952年，是一座以防洪、供水為主結(jié)合灌溉、養(yǎng)魚等綜合利用的中型水庫，是舒蘭市城區(qū)供水的唯一水源地。它擔負著舒蘭市的防洪和對舒蘭市供水的重任。
沙河為細鱗河右岸一級支流，發(fā)源于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)復(fù)興村復(fù)興屯東南。沙河河口位于舒蘭市舒郊鄉(xiāng)重禮村西南流入細鱗河，流域面積為127 km2，河道長度為25.8km，河道平均比降4.50‰。沙河流域內(nèi)多為山丘，沿河兩岸多生長著闊葉林和次生林，流域植被良好。
2現(xiàn)狀及存在的問題
20xx年8月5日，舒蘭市河道提防管理站將沙河水庫上游河道委托給吉林省沙河水庫管理局進行治理和管護，河道管理權(quán)限為國家用地、水利工程用地、提防、護堤地綠化等，管護范圍為小沙河主流河道（沙河水庫至柳樹河屯）及其支流石頭河（小沙河至南石河屯），寬度范圍為現(xiàn)有河道寬度。沙河水庫上游河道（沙河、石頭河）主河槽兩側(cè)岸坡土質(zhì)松散，抗沖刷能力極低，當河水主流靠近河岸時，受橫向環(huán)流得以加速，使河勢不斷變化，致使沙河水庫上游河道岸坡多處出現(xiàn)坍塌。坍塌處多位于凹岸頂沖變異區(qū)，側(cè)蝕淘刷是坍塌的主要原因。多年來，沙河水庫上游河道一直沒有采取任何防護措施，每年都有不同程度坍塌，以1m～5m左右的速度在發(fā)展，已造成坍塌耕地5公頃左右。另外，沙河上游河道長期受到挖沙、山體取土等行為的嚴重破壞，生態(tài)安全遭到威脅，水庫水體懸浮物、色度極高，能見度極低，造成了極大的.污染和水土流失，嚴重威脅著舒蘭市人民的飲用水安全。
3工程設(shè)計方案
本次沙河水庫上游河道護岸工程設(shè)計分別對河道平順段和凹岸段的護岸結(jié)構(gòu)型式進行比選。
3.1 平順段護岸結(jié)構(gòu)型式比選
平順段采用以下三種護岸方式進行比較分析，以確定最優(yōu)方案。
方案一，護坡采用15 cm厚的機織模袋混凝土，護砌范圍為坡腳至坡頂，在接縫處下面鋪一層無紡布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，護坡采用干砌石壓柳條型式防護，干砌塊石厚度25cm。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
方案三，護坡采用回填土壓柳條型式防護，護砌范圍為坡腳至坡頂。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m，上覆30cm厚回填土。
3.1.1環(huán)境影響比較
1）模袋混凝土護坡方案：模袋護坡是隨著化纖工業(yè)發(fā)展起來的一種新型護坡形式。模袋是指由化纖織成的使混凝土或砂漿在現(xiàn)場一次性成型的袋狀柔性模具�？捎糜诟鞣N形式的坡面侵蝕控制性工程。模袋護坡施工簡單、適應(yīng)性強、工期短，對地基要求低。還可以在水下護坡或護底。是近代護坡工程技術(shù)的一次重要革新；
2）干砌塊石壓柳條護砌，是傳統(tǒng)護坡結(jié)合生態(tài)護坡的一種護坡方式。該種形式受塊石儲量影響較大，護砌后沿河兩岸岸坡郁郁蔥蔥，形成一道綠色走廊，既可以凈化和過濾水質(zhì)，防止水土流失，保護兩岸耕地，又可以增加環(huán)境效果；
3）回填土壓柳條護砌，是一種純生態(tài)護坡方式。該種形式投資較少，護砌后沿河兩岸岸坡郁郁蔥蔥，形成一道綠色走廊，既可以凈化和過濾水質(zhì)，防止水土流失，保護兩岸耕地，又可以增加環(huán)境效果。
3.1.2工作性能比較
1）土工模袋按其充填材料不同分為充填砂漿型和充填混凝土型兩種。前者適用于一般坡面、渠道、江河和水庫的護坡以及碼頭工程等，后者適用于有較強水流和波浪作用的岸坡、海堤等。機織模袋主要由錦綸、滌綸和丙綸長絲織物制成，強度高，孔徑均勻，充填時基本不漏水泥，可以制成帶反濾點形式，可以用泵充灌砂漿或細礫混凝土。機織模袋混凝土較適于水上或較淺的靜水下護坡，其施工設(shè)備簡單；
2）干砌塊石壓柳條護坡是在墊層上，根據(jù)風浪的大小用人工方法鋪砌一層干砌塊石，干砌石層的厚度一般為0.2m～0.6m，根據(jù)岸坡土料的性質(zhì)選取干砌塊石的尺寸，柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05m。其施工方法相對復(fù)雜，工期一般較長；
3）回填土壓柳條護坡是將岸坡修整至設(shè)計斷面后，將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，柳條間距為0.05m，待柳條鋪設(shè)完成后，在其上部均勻填筑一層0.3m厚的土體，修坡，使之與設(shè)計要求坡比相一致。
3.1.3 經(jīng)濟比較
模袋混凝土護坡與塊石壓柳條護坡、回填土壓柳條護坡相比，在相同的條件下，工期短，施工簡單，抗沖刷、抗不均勻沉降能力較強，但環(huán)境效果和凈化水體效果稍差，造價偏高。塊石壓柳條護坡與回填土壓柳條護坡相比環(huán)境效果相當，但前者抗沖刷能力較強，造價較后者高的多。
3.1.4方案選定
在滿足護坡基本要求的情況下，盡量兼顧環(huán)境效果和工程投資大小，綜合比較三方案的優(yōu)缺點，在水流對岸坡沖刷不是太嚴重的平順段，選用回填土壓柳條護坡作為最終的護坡方案。
3.2 凹岸段護岸結(jié)構(gòu)型式比選
凹岸段采用以下兩種護岸方式進行比較分析，以確定最優(yōu)方案。
方案一，護坡采用15 cm厚的機織模袋混凝土，護砌范圍為坡腳至坡頂，在接縫處下面鋪一層無紡布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，護坡采用干砌石壓柳條型式防護，干砌塊石厚度25cm。柳條壓栽：將優(yōu)質(zhì)柳條順坡向斜鋪于坡面之上，間距0.05 m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
在滿足護坡基本要求的情況下，盡量兼顧環(huán)境效果和工程投資大小，從環(huán)境影響、工作性能及經(jīng)濟投資等方面進行比較，綜合比較二方案的優(yōu)缺點，在水流對岸坡沖刷較為嚴重的凹岸段，選用干砌石壓柳條護坡作為最終的護坡方案。
4結(jié)論
該項目的實施將有效地防止沙河水庫上游河道岸坡受到?jīng)_刷破壞，保護當?shù)厝罕娯敭a(chǎn)和賴以生存的土地不再損毀流失；使水源地得到有效地治理和保護，保證舒蘭市人民的飲用水安全；防止水土流失，延長水庫使用年限。同時，合理的工程設(shè)計方案也是項目的順利進行及工程質(zhì)量的保證。
工程施工方案7
一、施工準備
1全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3對拆除施工人員進行安全技術(shù)交底。
4為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
5拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8M，非施工人員不得進入施工區(qū)。
6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，必須采取相應(yīng)保護措施，對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。
8在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
9項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)措施。
10根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1做好墻體拆除工程施工現(xiàn)場的圍護。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
2嚴格按國家強制性標準、施工組織設(shè)計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除前,應(yīng)先切斷電源,并關(guān)閉天然氣。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的.孔洞應(yīng)封閉。當拆除一部分時,應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險作業(yè)。
3在拆除施工作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)不明電線(纜)、管道等應(yīng)停止施工,采取必要的應(yīng)急措施,經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關(guān)部門報告。
4進行拆除作業(yè)時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu) 或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。
5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。
6拆除時對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應(yīng)措施確保安全后，方可進行施工。
8制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
9清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
10拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，應(yīng)經(jīng)技術(shù)負責人和業(yè)主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批人批準，方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業(yè)。
3、從業(yè)人員應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，簽訂勞動合同，進行安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。
4、拆除工程施工前，必須對施工作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：
1、拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書；
2、拆除工程安全施工組織設(shè)計或安全專項施工方案；
3、安全技術(shù)交底；
4、腳手架及安全防護設(shè)施檢查驗收記錄；
5、勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書；
6）施工現(xiàn)場臨時用電必須按照國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、拆除工程施工過程中，當發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
2、對地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施。
3、拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
5、施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全動火管理制度。施工作業(yè)動火時，必須履行動火審批手續(xù)，領(lǐng)取動火證后，方可在指定時間、地點作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)配備專人監(jiān)護，作業(yè)后必須確認無火源危險后方可離開作業(yè)地點。
6、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業(yè)。
工程施工方案8
1 水利工程現(xiàn)階段施工狀況
(1)為了實現(xiàn)水利水電工程的健全性發(fā)展，國家要建立健全相關(guān)的水利工程施工標準，確保其有法可依。在現(xiàn)階段水利施工過程中，有的施工企業(yè)并不能進行施工規(guī)范的嚴格性遵守，只是做做面子工程，難以實現(xiàn)水利工程基礎(chǔ)性施工活動的規(guī)范性落實。有的施工企業(yè)缺乏專業(yè)性的人才隊伍，缺乏系統(tǒng)性的施工技術(shù)，他們大多數(shù)的工作能力來自于日常工作實踐，確保正確的水利施工理論引導(dǎo)知識。有的施工企業(yè)缺乏合理性的施工方案，難以做好對施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理，在這個過程中，由于科學(xué)性管理理念的應(yīng)用，有的工作人員盲目的進行施工，不服從管理，這不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。
受到水利施工經(jīng)費的影響，有些施工企業(yè)的可行性報告、設(shè)計文件等缺乏有效性的準備該工作，從而難以實現(xiàn)對水資源的有效性配置，由于缺乏對施工區(qū)域環(huán)境及發(fā)展狀況的分析，導(dǎo)致其細節(jié)性工作步驟的不穩(wěn)定發(fā)展，難以滿足水利水電施工評價及設(shè)計工作的要求，不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。
目前來看，我國施工企業(yè)的管理制度體系并不健全，施工企業(yè)存在各種各樣的發(fā)展問題，有的企業(yè)缺乏專業(yè)性的施工管理制度，有的企業(yè)缺乏專項性資金，有的企業(yè)缺乏健全性的施工監(jiān)督體系，等這些問題的存在，都利于施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
(2)我國的很多施工企業(yè)缺乏對施工技術(shù)的科學(xué)性驗證，導(dǎo)致施工過程中，一系列問題的出現(xiàn)，為了滿足實際工作的要求，必須健全施工技術(shù)體系，做好水利建筑施工的整體性控制工作，避免出現(xiàn)較大的水利工程失誤問題。
2 水利工程施工技術(shù)體系的健全
(1)為了實現(xiàn)工程技術(shù)的科學(xué)管理，必須要進行施工技術(shù)可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進行新型質(zhì)量控制方案的應(yīng)用，確保先進性施工技術(shù)及工藝的應(yīng)用。在施工過程中，要提升對施工操作行為的積極性控制，在實際工作中，不同程序的工作人員具備不同的工作任務(wù)，在施工環(huán)節(jié)中，需要安排專業(yè)的技術(shù)人員進行每天施工進度的記錄，實現(xiàn)施工問題的積極發(fā)現(xiàn)，確保新型施工解決方案的應(yīng)用，提升水利工程質(zhì)量的整體效益。工作信息記錄模塊是工程質(zhì)量評定及驗收的重要組成部分，在建設(shè)過程中，施工單位需要邀請專業(yè)性技術(shù)人員做好圖紙的審計工作。
施工機構(gòu)要根據(jù)實際施工狀況及施工原則，進行機械設(shè)備的規(guī)范化控制，根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量及應(yīng)用性能，實現(xiàn)設(shè)備選擇方面的擇優(yōu)錄取。在較小規(guī)模的水利工程施工環(huán)節(jié)中，要做好水利工程設(shè)備的配置優(yōu)化工作，定期進行設(shè)備使用狀況及檢修規(guī)范的管理更新。
(2)為了實現(xiàn)施工體系內(nèi)部各個工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進行施工工序質(zhì)量控制方案的優(yōu)化是必要的，落實好條件質(zhì)量及效果質(zhì)量的控制工作，實現(xiàn)整體施工工序之類的提升，實現(xiàn)對整個水利工程的規(guī)范化管理，需要按照國家的相關(guān)法律規(guī)范要求，進行水利工程整體質(zhì)量的提升。
在閘壩工程的施工過程中，進行導(dǎo)流技術(shù)的應(yīng)用是必要的，其對整個施工工程的質(zhì)量模塊、造價模塊均有深遠的影響。這需要做好工程施工的準備工作，從而解決工程施工過程中的施工導(dǎo)流問題，實現(xiàn)對水利工程河水的有效疏導(dǎo)，有利于提升水利工程的整體施工質(zhì)量，實現(xiàn)對施工進度的有效控制。在這個過程中，需要按照國家的建設(shè)規(guī)范要求，做好導(dǎo)流流量方案的制定工作，實現(xiàn)對主體施工過程的有效性設(shè)計及控制。
(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進行造價預(yù)算模塊的控制，實現(xiàn)工程施工進度的良好性控制，在枯水期施工過程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，整體來看，水利樞紐工程具備較強的季節(jié)性特點，從而導(dǎo)致施工過程中不均勻性問題的出現(xiàn)。為了提升水利工程的施工效益，必須進行財力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節(jié)到臨之前，需要做好建設(shè)壩工作。通過對安全度汛工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，有利于實現(xiàn)水利工程整體進度的控制，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好導(dǎo)流工程的相關(guān)設(shè)計工作，進行當?shù)氐乩憝h(huán)境的深入調(diào)查。
在施工環(huán)節(jié)中，施工地基性質(zhì)具備差異性的特點，為了提升水利施工的工作效益，需要結(jié)合具體地基環(huán)境的特點，進行相關(guān)地基處理方法的`應(yīng)用，挖掉破碎性巖石技術(shù)是常見的地基穩(wěn)固措施。通過對先進性地基處理方法的應(yīng)用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過對回填灌漿模塊、固結(jié)灌漿模塊等的應(yīng)用，實現(xiàn)地基整體穩(wěn)固性的提升。通過對混凝土防滲技術(shù)的應(yīng)用，可以實現(xiàn)地下滲流的有效性截斷，有利于落實好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡單，具備良好的施工效益。
(4) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是水利工程施工體系的重要組成部分，其對于整個工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰(zhàn)略意義，通過對預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用，可以實現(xiàn)建筑物的有效性加固、補強，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優(yōu)勢的影響，越來越多的施工單位傾向于預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用。在該技術(shù)的施工過程中，需要根據(jù)錨固的設(shè)計方向、力的大小等，進行主動預(yù)應(yīng)力的添加，進行建筑物受力狀況的改變，實現(xiàn)建筑物的有效性加固，造孔模塊、放束模塊、錨固模式是常見的預(yù)應(yīng)力錨固施工步驟。
機械式、豁著式是預(yù)應(yīng)力錨固的重要組成形式。純水泥漿是后者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術(shù)的應(yīng)用，是機械式預(yù)應(yīng)力錨固的重要表現(xiàn)形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時代的不斷發(fā)展，其技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷得到擴大，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨固體系的健全，滿足現(xiàn)階段混凝土拌合及土石壩填筑等的工作要求。
(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強度的特點，其內(nèi)部混凝土體積較小，在土石壩的施工過程中，操作步驟比較簡單，是一般混凝土施工的常見施工模式，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗工作不斷開展，區(qū)別于其他的混凝土性質(zhì)，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似于石壩的填筑模塊，通過對振動碾壓機械設(shè)備的應(yīng)用，實現(xiàn)石壩表面壓實性的提升。在大壩式混凝土的施工過程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見的碾壓實混凝土施工步驟，這些工作程序具備良好的施工速度，有利于提升水利工程的整體施工效益，滿足了現(xiàn)階段復(fù)雜化水利工程施工規(guī)范的要求，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好水利施工過程中的各個工作步驟，實現(xiàn)其內(nèi)部工作模塊的協(xié)調(diào)。
3 結(jié)束語
隨著社會經(jīng)濟體系的日益健全，水利施工技術(shù)模式不斷得到更新，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的水利工程施工技術(shù)取得了良好的工作效益，但是整體來看，我國的水利工程施工技術(shù)體系依舊是不健全的，這需要引起相關(guān)人員的重視，遵循科學(xué)發(fā)展觀的客觀規(guī)律，進行先進施工技術(shù)的普及，實現(xiàn)工作人員工作技術(shù)體系的健全，實現(xiàn)新老技術(shù)的結(jié)合性施工，確保提升我國水利工程施工的整體技術(shù)效益。
工程施工方案9
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設(shè)計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機構(gòu)的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責此工程。實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）施工技術(shù)人員要認真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
�。�4）向進場施工人員進行安全技術(shù)教育。
2．現(xiàn)場準備
�。�1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的`切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護。
（5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3．機械設(shè)備材料的準備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工。
5．在工地固定場所設(shè)置下列標牌
（1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。
6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護應(yīng)符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；
�。�2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；
�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。
�。�2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。
（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。
2。留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。
�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
�。�4）施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明確責任人，負責施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設(shè)4kg干粉滅火器2—6只，設(shè)置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1。施工準備
1）施工前應(yīng)認真閱讀設(shè)計施工圖，按設(shè)計圖紙，在加固部位放線定位。
2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3）應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。
2�；炷帘砻嫣幚�
1）應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2）被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3）應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
4）表面打磨后，應(yīng)用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底層樹脂
1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。
2）應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
4。粘貼面找平處理1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2）混凝土表面修補應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。
3）轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。
4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
5。碳纖維布（板）剪裁
1）按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1）配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細閱讀其使用說明書。
2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3）嚴格按重量比計量使用配制。
4）按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應(yīng)有專人負責。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5）調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7。粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1）粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2）混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3）碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。
5）多層粘貼時，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1）應(yīng)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；
2）應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；
3）擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；
4）應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；
5）需粘貼兩層碳纖維板時，應(yīng)連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進行清理。
6）表面防護當需要做表面防護時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
八、檢驗和驗收
1。施工開始前，應(yīng)確認碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2。施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數(shù)
1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計數(shù)量根據(jù)測量計算全部
3）粘貼質(zhì)量
a。單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補
b�？展拿娣e之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜
3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補貼在原處
工程施工方案10
一、工程概況
1、焦化股份有限公司煤場防風抑塵網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程，設(shè)計高度為地面上8米，桁架間距3m，彩鋼擋風網(wǎng)板圍護。
2、本施工組織設(shè)計是根據(jù)現(xiàn)場實際勘查情況和當?shù)丨h(huán)境地理現(xiàn)狀設(shè)計，考慮當?shù)仫L力，擋風抑塵墻安裝后可有效降低貨場的揚塵污染，達到相關(guān)環(huán)保要求。
二、設(shè)計與施工應(yīng)遵守的技術(shù)規(guī)范
1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017—20xx）
2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009—20xx）
3、建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011—20xx）
4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205—20xx）
5、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GB50018—20xx）
6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81—20xx）
三、設(shè)計方案的指導(dǎo)思想
以降低風速、衰減湍流，遏制揚塵、治理粉塵污染為目的。本著節(jié)約能源，既能降低投資又能解決煤場大氣污染問題。在保證抑塵效果的基礎(chǔ)上，以安全第一為原則，杜絕和消除施工過程中的各種安全隱患。擋風防塵網(wǎng)的使用確保滿足國家和地方對環(huán)保的要求。
四、煤場防風抑塵網(wǎng)設(shè)計方案
根據(jù)甲方要求，防風抑塵網(wǎng)高度為8m，桁架間距3m，并以DN65鋼管作為鋼柱，DN50鋼管作為連接支撐。距地面320mm處和防風抑塵網(wǎng)頂端處橫向320mm分別安裝40×40×2.5方管，中間每間隔1000mm安裝20×40×2.5方管，縱向間隔1.5米安裝20×40×2.5方管用以連接加固橫向支撐，單體式擋風板固定在方管上。
擋風板采用厚0.5mm彩涂板，三聯(lián)式910×3000×0.5，單體式270×3000×0.5
五、煤場防風抑塵網(wǎng)
1、混凝土基礎(chǔ)樁承臺
�。�1）鋼架樁承臺基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼，混凝土基礎(chǔ)總高1.6m，地埋部分共1.4m，基礎(chǔ)尺寸為2.2m×1m×1.6m，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁承臺基礎(chǔ)，粒徑≤40（32.5水泥）C30現(xiàn)澆碎石混凝土；
�。�2）表面預(yù)埋鐵件為兩塊：δ=16mm鋼板，規(guī)格為400×400.每塊預(yù)埋鐵件表面焊接4條Φ20×70螺栓，8個Φ20×750預(yù)埋鋼筋鉤子；
�。�3）樁承臺間距3m，出地面高0.2m，具體間距和數(shù)量可以根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況稍作調(diào)整，但間距不得超過3m。
2、鋼結(jié)構(gòu)桁架
�。�1）雙體式桁架：桁架采用雙體式桁架，即2根DN65鋼管中間以9根（0.8m—1.6m）DN50鋼管焊接連接，頂部寬度800mm，底部寬度1600mm。鋼管頂端盲閉，底部牢固焊接在400×400，厚16mm的鋼板底座上，并分別焊接5個60mm×150mmδ=10mm加固立耳，在桁架頂端，距底座6。5m和2.5m處分別在管道左右位置焊接100mm長DN65半圓托架；
�。�2）橫梁：采用DN50焊接鋼管，桁架安裝好后，將長3m的橫梁焊接在桁架上預(yù)先焊好的DN65半圓托架上，并保持管道與桁架外緣平齊；
�。�3）骨架：使用Φ6沖擊螺栓（Φ40墊片）將40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和橫梁上。
�。�4）桁架底座四角預(yù)留與樁承臺預(yù)埋螺栓位置相對應(yīng)Φ32螺栓孔；
�。�5）所有鋼結(jié)構(gòu)做防腐：2層環(huán)氧富鋅底漆、2層綠色或藍色聚氨酯面漆，與擋風板顏色對應(yīng)。
3、擋風板
（1）底部安裝1排單峰型（單體）擋風板，規(guī)格為320×3000，每間隔450mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；
�。�2）自下向上安裝8排三峰型（三體）擋風板，規(guī)格為910×3000，每間隔300~400mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；
�。�3）頂部安裝1排單峰型（單體）擋風板，規(guī)格為320×3000，每間隔300mm使用Φ4沖擊螺栓（Φ30墊片）固定在方管上；
�。�4）相鄰2塊擋風板在安裝時，需折疊大約100mm。
5、安裝示意圖
�。�1）單體式鋼結(jié)構(gòu)桁架
�。�2）防風抑塵網(wǎng)平面示意圖
平面圖
單聯(lián)體擋風板
320
320×1
方管
托架
高7.36m
910×8
三聯(lián)體擋風板
910×8
單聯(lián)體擋風板
320×1
320
3m
六、鋼桁架結(jié)構(gòu)安裝工程
①吊裝前準備
在鋼構(gòu)件制作完成，吊裝前需先對鋼架基礎(chǔ)的預(yù)埋件進行標準及軸線的復(fù)核，在預(yù)埋件上標示安裝軸線，以確保安裝完成后整體軸線一致。
吊裝前，檢查起重設(shè)備是否完好及吊車的運行情況，以及根據(jù)現(xiàn)場實際的天氣狀況及時增添安全設(shè)施。待一切就緒后方可進行吊裝。
�、诘跹b
由于鋼架高度為8米以及現(xiàn)場的場地情況等綜合考慮，吊裝設(shè)備選擇為12T汽車吊進行吊裝。鋼架采用單點綁扎吊裝，扎點選擇在距柱頂1/3柱長處，綁扎點處設(shè)軟墊，防止吊裝時損傷鋼柱表面。
鋼架采用旋轉(zhuǎn)法吊升，吊升時在柱腳底部栓好拉繩并墊以墊木，防止鋼架起吊時，柱腳拖地和碰壞。
鋼架對位時，一定要使架子中心線對準基礎(chǔ)頂面安裝中心線，并注意鋼柱垂直度，在基本達到要求后，方可落下就位。經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)，與預(yù)埋件臨時固定后，方可使起重機脫鉤。
③就位調(diào)直
鋼架就位后，采用雙向調(diào)直的方式進行校直：即利用紅外線設(shè)施和磁力線墜雙向校正。
④焊接
在安裝就位并校直后，將鋼架底部與預(yù)埋件及時焊接，并將加勁板一起焊上，以保證鋼架的穩(wěn)定性。
在鋼架柱腳焊接完成后，及時將桁架間的橫拉管連接，以保證其形成一個受力良好的單元體，增加其安全性。
⑤吊裝中的安全措施
吊裝時，應(yīng)固定指揮人員及統(tǒng)一指揮信號；待柱腳臨時固定完成后方可落鉤。
安裝橫拉桿時，施工人員一定要佩戴安全帶。高空操作時，一定要采取高掛低用的方式使用。高空操作中，手頭工具一定要放在隨身佩戴的工具袋內(nèi)，嚴禁亂拋亂扔。
高空焊接時，一定要確保下方無人，防止焊接過程中火花落下傷人。
在吊裝時，地面施工人員必須戴安全帽，防止高空落物砸傷。應(yīng)盡量避免高空作業(yè)面下方停留或通過。嚴禁在起重機的起重臂下或正在吊裝的鋼架下方停留或通過。
嚴禁在六級風及以上大風天氣時進行吊裝。高溫天氣時，根據(jù)實際情況調(diào)整工人作息時間，防止高溫中暑等情況的發(fā)生。
七、擋風抑塵墻安裝施工
�、黉撡|(zhì)鍍鋁鋅擋風板的主要性能參數(shù)表
�、谥饕牧线M場后的管理：
a、材料進場后，要堆放整齊，按號堆放。使用應(yīng)有專人管理。
b、電器及一切機械設(shè)備有專人管理、維護，電焊機底部應(yīng)設(shè)枕木板，并設(shè)地線，使用前電工應(yīng)逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。
c、鋼絲繩、滑車在進場后配備好，并由專業(yè)人員檢修后備用。
�、蹞躏L抑塵墻安裝
a、軸線、標高復(fù)測――→拼裝定位――→拼裝網(wǎng)板檢驗――→尺寸檢測――→整體安裝――→最終檢驗。
b、采用對料、拼裝流水作業(yè)，同步進行，一步一層由上往下拼裝。
C、拼裝應(yīng)由經(jīng)驗豐富的人擔任。
八、勞動力、投入機具安排計劃
1、勞動力投入計劃
根據(jù)工期安排，擬定日平均勞動力為10人，高峰期20人。電焊工4人，拼裝工4人，架工6人，油工3人，其它3人。
2、勞動力投入計劃的保證措施
為確保工人按時進場，項目部須提前做好施工隊伍進場計劃，同時要特別注意保證施工人員工資的及時發(fā)放，以使勞動力資源得以保證。
九、施工質(zhì)量保證計劃
1、質(zhì)量目標
鋼結(jié)構(gòu)分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%及以上，確保工程達到國家質(zhì)量驗收標準合格要求。
為保證工程一次性合格，對單位工程的各分部分項工程實施目標分解，責任到人，落實到位，加強施工過程的質(zhì)量控制，確保分部分項工程合格率的實現(xiàn)。
2、質(zhì)量保證體系及質(zhì)檢人員配備
我公司通過國際質(zhì)量標準體系ISO9001認證，建立了一套完整的質(zhì)量管理、保證運行體系和企業(yè)質(zhì)量運行標準。在該工程項目上我們將嚴格按照ISO9001質(zhì)量標準進行質(zhì)量的預(yù)控工程和全面管理工作，并在項目建立以項目經(jīng)理為第一責任人的項目質(zhì)量保證體系，從組織上確保工程質(zhì)量。
3、工程質(zhì)量保證措施
�。�1）施工質(zhì)量控制的原則
①堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則。
②堅持“預(yù)防為主”的原則
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④堅持“質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”的原則。
（2）施工項目質(zhì)量控制的基本過程
工程項目是由分項工程、分部工程和單位工程組成，而整個工程項目的建設(shè)卻是通過一道道工序來完成的。因此，施工項目的質(zhì)量控制是從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制過程，同時也是對形成施工項目質(zhì)量因素：人、機、料、法，環(huán)等的控制過程。
（3）參加施工項目人員的質(zhì)量控制
我公司對投入項目的操作工人，主要工種如：焊工、電工施工人員等均采用公司自有隊伍，施工過程中要嚴格按照施工工藝、施工組織設(shè)計及技術(shù)操作規(guī)程進行操作及管理，堅決避免人為造成工程質(zhì)量問題。特殊復(fù)雜、技術(shù)難度較大、精度要求高的工序，應(yīng)選用技術(shù)熟練、有豐富操作經(jīng)驗的人員操作，并要有專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。特殊工種要嚴格持證上崗，入場前的所有工人都要經(jīng)過職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、勞動紀律教育方可上崗施工。
�。�4）對投入施工項目的機械設(shè)備的質(zhì)量控制
根據(jù)施工方案設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)加工棚，所有焊機、除銹設(shè)備、電鉆等設(shè)備均布置在工棚內(nèi)，為了確保工程施工正常進行，保證工程質(zhì)量，這些機械設(shè)備必須保證時刻處于良好狀態(tài)，為此必須做到這些機械能正確使用、嚴格管理和保養(yǎng)好設(shè)備。在項目部要建立健全“人機固定”制度、“崗位責任制度”、“安全使用”制度、“機械設(shè)備檢查驗收制度”，以這些制度的嚴格執(zhí)行，確保機械設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
�。�5）對投入施工項目的原材料的檢驗試驗標準措施
對投入本工程的建筑材料，采用如下辦法進行嚴格質(zhì)量控制：掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。
合理組織材料進場，確保工程施工的連續(xù)性。健全材料管理制度，合理組織材料使用，避免材料損失、變質(zhì)等。
加強材料的驗收和檢驗工作，做到?jīng)]有合格證不驗收。不符合質(zhì)量要求的堅決不使用。對該工程中的特殊材料應(yīng)提前訂貨，并嚴把質(zhì)量關(guān)，以保證關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
（6）對采用施工工藝、施工方法的質(zhì)量控制
針對該工程自身特點的要求，已制定了合理的施工方案，采用了詳盡的施工工藝及技術(shù)措施等，在施工中我們將嚴格按照施工組織設(shè)計的要求安排施工，如果施工方案中偶有不妥之處，我們將遵照甲方的要求進行修訂，得到同意后再執(zhí)行。另外施工過程中要嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)施工工藝規(guī)程、施工規(guī)范及相關(guān)專業(yè)的特殊工藝要求等。
十、施工技術(shù)保證措施
為明確施工項目階段質(zhì)量控制的重點，特將項目質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制、事后控制三個階段。
1、事前控制
�。�1）制作項目：
技術(shù)準備
包括熟悉和審查項目的施工圖紙（包括施工圖設(shè)計），制作要領(lǐng)書（工藝技術(shù)指導(dǎo)書）的編制和審查。
a、組織準備
包括制定施工計劃，落實制作工藝流程的計劃組合，對人員的培訓(xùn)和考核。
b、物資準備
包括原材料、構(gòu)件和加工件的準備、設(shè)備工具的準備，生產(chǎn)工藝胎模具的準備。
c、現(xiàn)場準備
包括工作現(xiàn)場的劃分，特殊的現(xiàn)場管理制度。
�。�2）安裝工程：
a、技術(shù)準備包括：熟悉和審查項目的施工圖紙，了解施工現(xiàn)場自然條件，技術(shù)經(jīng)濟條件，編制項目和審查項目施工組織設(shè)計。
b、組織準備包括：建立項目組織機構(gòu)，集結(jié)施工隊伍，對施工隊伍人員進行入場的教育等。
c、物資準備包括：原材料、構(gòu)配件、顧客提供的產(chǎn)品的進場和施工機具準備。
d、現(xiàn)場準備包括：生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施的`準備，編制季節(jié)性施工措施，制定施工現(xiàn)場管理制度。
2、事中質(zhì)量控制
事中質(zhì)量控制：指在施工過程中進行的質(zhì)量控制，其控制策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量。
具體措施是：
工序交接有檢查，質(zhì)量預(yù)控有對策，施工項目有方案（技術(shù)文件），技術(shù)措施有交底，圖紙會審有記錄，采購材料有預(yù)審，隱蔽部位有驗收，計量校正有復(fù)核，產(chǎn)品檢驗有認證，不合格品有控制，產(chǎn)生原因有措施，行使質(zhì)控有否決，質(zhì)量文件有檔案。
3、事后質(zhì)量控制
事后質(zhì)量控制：指在完成施工過程形式產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其具體工作內(nèi)容如下：
�。�1）準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收。
�。�2）按規(guī)定的質(zhì)量評定標準和辦法，對已完成的制作項目進行質(zhì)量評定。
�。�3）組織竣工驗收其標準如下
�、侔春贤�(guī)定的內(nèi)容和技術(shù)要求，完成施工，質(zhì)量達到國家標準和設(shè)計文件規(guī)定的技術(shù)要求，能生產(chǎn)和使用的要求。
②交工驗收的工程內(nèi)清外潔，將施工中殘余的物料運離現(xiàn)場，拆除臨時建
�。ㄎ铮┲�，整潔地坪。
4、技術(shù)檔案資料齊全
（1）建立健全以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，配備專職質(zhì)量檢查員。
�。�2）提高全體職工的質(zhì)量意識，樹立為用戶服務(wù)的思想，對每個操作環(huán)節(jié)都要嚴格按工藝要求，按質(zhì)量標準進行施工，并做好工程質(zhì)量的預(yù)測，預(yù)控工作。
十一、施工現(xiàn)場安全施工措施
1、安全承諾
杜絕死亡，消滅重傷，輕傷負傷率小于1‰。
2、安全制度管理
（1）建立以項目經(jīng)理為首的生產(chǎn)指揮，安全管理體系，項目經(jīng)理在安排生產(chǎn)時，要把安全工作放在首位，生產(chǎn)與安全發(fā)生時，生產(chǎn)必須服從安全，在保證安全的前提下組織施工。
�。�2）建立安全管理機構(gòu)
設(shè)專職安全員一名，負責項目的安全管理和安全檢查工作，在業(yè)務(wù)上受公司安全科領(lǐng)導(dǎo)，班組設(shè)義務(wù)安全員一名，負責班組的安全工作。
�。�3）認真落實安全責任制
項目經(jīng)理是本項目的安全生產(chǎn)第一責任人，對項目施工中貫徹落實生產(chǎn)的安全法規(guī)標準和規(guī)章制度負全面責任。工長對生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)負直接責任，各職能部門應(yīng)在各自的職責范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)負責，工人經(jīng)安全教育后，遵章守紀，不冒險作業(yè)，不違章，使項目的安全生產(chǎn)工作層層有人負責。
�。�4）項目實行施工用電、機械專人負責制
�、佻F(xiàn)場機械統(tǒng)一管理，保養(yǎng)和維修，確保防護齊全，正常運轉(zhuǎn)，杜絕“機械傷害”事故。
②認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度確實加強安全管理。
a、在召開生產(chǎn)調(diào)度會，現(xiàn)場辦公會時要將安全納入議程，先講安全，解決安全中出現(xiàn)問題。
b、所有施工人員入場時，必須進行安全教育，貫徹有關(guān)安全文件精神，現(xiàn)場規(guī)章制度，引起施工人員對安全生產(chǎn)的高度重視。
c、施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，嚴禁酒后作業(yè)。
d、項目發(fā)生工傷事故，按公司傷亡事故調(diào)查處理及統(tǒng)計上報規(guī)定認真查處，不虛報瞞報，并按實際情況進行調(diào)查處理。
3、現(xiàn)場安全防護
現(xiàn)場安全防護方面，認真執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查評分標準》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，實現(xiàn)安全防護標準化。
施工現(xiàn)場臨時用電按部頒標準要求執(zhí)行三相五線制，本工程采用接零保護系統(tǒng)，在專用保護零線的始端、終端及中間做重復(fù)接地。實行三級配電、二級保護，即：總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三配電；總配電箱、開關(guān)箱處設(shè)漏電保護器，現(xiàn)場所有設(shè)備全部設(shè)漏電保護器。開關(guān)箱要防潮、防雨、上門上鎖，實行一機一閘一保護。干線與外線路保證安全距離。
4、勞動安全措施
�、賻щ娮鳂I(yè)時穿工作服、絕緣鞋，戴絕緣手套，使用專用工具。
�、诶子晏旖闺姽ぷ鳂I(yè)。
�、垭姾缸鳂I(yè)人員穿工作服、防護鞋，戴防護手套，使用防護罩或眼鏡作業(yè)。
�、莅l(fā)放必須的勞動保護用品，作業(yè)時必須使用。
工程施工方案11
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現(xiàn)接入YA19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導(dǎo)致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現(xiàn)象，工程封堵期間：
1、保證施工時，管道內(nèi)水流處于靜止狀態(tài)；
2、保證施工人員最基本的上下通道；
3、現(xiàn)場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據(jù)以上情況，我公司特別針對該工程進行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內(nèi)240MM墻體）。
現(xiàn)場施工時甲方單位需調(diào)派人員負責現(xiàn)場的協(xié)調(diào)施工，我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組，進行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標。
1、現(xiàn)場做好防護工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內(nèi)。
2、材料要及時到位，最好安排專職人員協(xié)助施工。
3、封堵時，由我公司專業(yè)人員進行砌筑料的配比調(diào)制。
三、工程人員設(shè)備安排
根據(jù)該工程的工作量，我公司決定按一個施工小組前往施工點進行作業(yè)，具體為：一臺施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點的。圍護工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機的正常運轉(zhuǎn)，及備用氧氣的.充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè)操作規(guī)程操作；
4、建立一套明了的指揮通訊系統(tǒng)，并向每位潛水作業(yè)人員進行嚴格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監(jiān)督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監(jiān)督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統(tǒng)；
6、現(xiàn)場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容，并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。
工程施工方案12
1、概述
海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū)和唯一的熱帶島嶼省份，20xx年初，國務(wù)院了《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，建設(shè)國際旅游島成為“十二五”期海南省發(fā)展的龍頭和主線�！逗Ｄ蠂H旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》也提出要建立一個設(shè)施完善、服務(wù)高效的綜合運輸體系。但由于海南發(fā)展起步晚，基礎(chǔ)差，尤其是近十年來海南公路建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，大量改擴建項目的建設(shè)，給公路工程建設(shè)帶來了較多遺憾，留下了不少質(zhì)量隱患。改擴建公路的路基穩(wěn)定問題越來越成為人們關(guān)注的焦點。
2、常見病害類型
根據(jù)歸納，海南省等級公路改擴建后路基導(dǎo)致的常見病害主要為以下幾類：
�。�1）路基沉陷。由于路基工后迅速沉降，致使路面被拉裂，使路面的防水性能遭到嚴暈破壞，在水和荷載的作用下形成大面積的路基沉陷。
�。�2）路面裂縫。由于路基工后不均勻沉降，使路面產(chǎn)生縱橫向裂縫，隨著裂縫變寬變長，進而形成龜裂、破碎、坑槽、翻漿、沉陷等各種路基路面病害。
�。�3）新舊路基結(jié)合部錯臺。填方路段的新舊路基結(jié)合部路面出現(xiàn)縱向通裂，進而在裂縫處出現(xiàn)錯臺，嚴重時形成路基滑裂面。
3、常見病害原因分析
經(jīng)對海南省內(nèi)多條改建公路病害分析，發(fā)現(xiàn)改建公路容易發(fā)生路基病害歸根到底是由于路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，路基沉陷和新老路基錯臺等
病害的發(fā)生。產(chǎn)生路基不均勻沉降的原因有以下幾類：
�。�1）設(shè)計時對新地基處理不夠重視
設(shè)計和構(gòu)筑一個堅實、均勻、穩(wěn)定的地基，提高地基的抗變形能力，是保證公路路面結(jié)構(gòu)具有良好使用品質(zhì)的根本措施。地基處理不當是造成填挖結(jié)合部路基路面病害的主要原因之一。對于舊路拓寬改建工程，對新地基的處理顯得尤為重要。由于老路路基沉降基本穩(wěn)定或沉降緩慢，而新路基如果地基處理不當，工后很快出現(xiàn)沉降，造成新老路基沉降不一致，形成路面裂縫。
�。�2）施工過程中填土材料及壓實度不到位
路基施工過程中，由于采用的路基填料不良或者壓實不到位，很容易導(dǎo)致新老路基沉降不一致，導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。拓寬路基的`壓實程度很大程度上影響著路基的不均勻沉降。
（3）新老路基結(jié)合部的處理不當
新老路基結(jié)合部的處理不當，常常會造成雨水從該處進入以及由于車輪荷載作用下，新老路基回彈量的不同，而逐漸開裂。
4、防治措施
4.1設(shè)計階段
（1）調(diào)查階段
改擴建公路設(shè)計調(diào)查時，必須對原有公路路基的穩(wěn)定情況進行深入的調(diào)查，要在一般勘探工作的基礎(chǔ)上，對原有公路的狀況進行勘探，查明原有路基填土類別、天然含水量變化、穩(wěn)定狀況以及不利季節(jié)土基濕度；重點查明老路沿線特殊土質(zhì)的分布狀況，特殊路段需要進行天然含水量、塑液限和膨脹性試驗。同時還要對擬拓寬路基范圍進行工程地質(zhì)勘探和水文調(diào)查，分析新舊路基之間的沉降變形和邊坡穩(wěn)定的影響程度，確定適合的方案。
對拓寬路基填筑材料在取土坑或借土場就應(yīng)該進行土性以及含水量的調(diào)查，并嚴格避免不同性質(zhì)的土混填。在條件允許的情況下盡量采用與原有路堤的填料相同并合格的土，或比原路堤填料滲水性更強、壓縮變形更小的土。
（2）路線擬合設(shè)計
平面設(shè)計時，通常采用的是沿老路中線擬合路線，這就容易導(dǎo)致路基兩側(cè)加寬，但兩側(cè)加寬往往導(dǎo)致路基施工困難，加寬寬度不夠壓路機的一個工作面的情況。同時海南的生態(tài)環(huán)境很好，舊路兩側(cè)的行道樹經(jīng)過多年養(yǎng)護運營，景觀優(yōu)美，兩側(cè)加寬方案會造成兩側(cè)行道樹均被砍伐的可能，造成景況破壞，也增加了不必要的工程綠化費用。所以在老路擬合路線時，首先要考慮拓寬部位，盡量保證單側(cè)加寬，這就要求原有路中線要有所偏移。在設(shè)計過程中，由于受征地、拆遷、排水防護等諸多條件限制，路中線僅偏移一側(cè)不太容易實現(xiàn)，這就要求設(shè)計人員要多方比較，在路基加寬方案論證中分段給出原路基的不同寬度，提出相應(yīng)的加寬方案，合理確定路中線偏移或穿越點。
路線擬合中還要周密考慮路基路面排水系統(tǒng)設(shè)置，如凹曲線底部宜設(shè)在涵洞處，超高段不能避開路塹地段時，加深邊溝等。
�。�3）新舊路基銜接處理
新舊路基拓寬銜接處理有很多種方法，設(shè)計中應(yīng)推薦采用鋪設(shè)先進材料的工程措施，通過多條道路實踐，目前海南改擴建公路設(shè)計中最實用的是挖臺階配合加鋪土工格柵方法處理拓寬部位，海南省內(nèi)常用的設(shè)計思路如下圖所示。
圖1.路基銜接處理設(shè)計（填土高H≤1.5m）
圖2.路基銜接處理設(shè)計（填土高1.5＜H≤4m）
圖3.路基銜接處理設(shè)計（填土高H＞4m）
�。�4）增設(shè)重力式路堤擋墻或反壓護坡道
路基土體在沉降過程別是高路堤段，如地質(zhì)狀況不佳，又受舊路充分利用的限制而不能徹底處理原地基，勢必使拓寬路基底部的荷載大于地基容許承載力，地基土發(fā)生較大的沉降，路基土在沉降過程中產(chǎn)生向外側(cè)的水平側(cè)向位移使道路破壞，將路面拉裂，從而產(chǎn)生縱向裂縫。增設(shè)重力式路堤擋墻減小路基基自重相應(yīng)減小或增設(shè)一定寬度的反壓護坡道提高土基承載力將有效控制路堤現(xiàn)象。
4.2施工階段
為了保證新舊路基的結(jié)合穩(wěn)定，以及減少由于新舊路基沉降量不同產(chǎn)生的反射裂縫，結(jié)合部位主要采取以下措施進行處理:
�。�1）臺階處理
施工中先采用挖掘機挖除原路基邊坡上的灌木及雜草，并清除原邊坡表土。在挖臺階時，由路基底面向上開挖原路基邊坡，每級臺階底面向路中心傾斜3-4%，開挖臺階與填筑路基同步進行。當臺階側(cè)面變得松散、塌落而不能直立時，改為開挖小臺階。
在進行分層分臺階碾壓的過程中，由于舊路路基在經(jīng)過多年沉積、雨水浸泡以后，往往含水量較大，在碾壓以后往往出現(xiàn)縱向彈軟地帶，如不處理，同樣會影響路基的整體穩(wěn)定性，需根據(jù)土質(zhì)情況，采用摻灰、換填的方式處理。也可以通過沖擊式壓路機的沖擊碾壓，有效減少路基的工后沉降量及不均勻沉降，提高路基的整體強度和均勻性，對保證道路的使用質(zhì)量具有重要的作用，同時在臺階處也經(jīng)常采用強夯處理，考慮到原有路基的沉降量基本為0，而新填路基仍不可避免存在沉降量，當填土至距離路基頂面80-150cm時，切除原路硬路肩路面結(jié)構(gòu)用履帶式強夯機對結(jié)合部3m范圍內(nèi)進行強夯處理，使之近似成為一鍥形整體，確保新舊路基結(jié)合部的銜接，這樣當新填路基發(fā)生沉降時，其豎向剪應(yīng)力就會部分傳遞給原路基，從而避免結(jié)合部產(chǎn)生嚴重的縱向裂縫。強夯的層位為路基設(shè)計頂面下返80cm，路基頂面下返20cm兩個層面。強夯這種動力加固地基的方法，給地基以強大能量的沖擊和振動，使地基壓密加固，從而提高地基強度，降低壓縮性。
�。�2）交通管制措施
路基施工完后，要開放交通并進行適當?shù)慕煌ü苤疲屵\輸車輛通行時碾壓新路基，使新路基部分有一個自然沉降的過程，并進行沉降觀測，沉降觀測期應(yīng)不少于1個月，沉降穩(wěn)定后再進行基層鋪筑。開放交通，進行沉降觀測，是舊路拓寬工程中不可缺少、而且是非常重要的一個環(huán)節(jié)。一是因為公路拓寬路基遠比新建公路路基施工條件復(fù)雜，施工過程中難免有壓實不到位或壓實不均勻的地方，只有通過這個環(huán)節(jié)，才能發(fā)現(xiàn)缺陷，并對其進行及時修復(fù)。二是因為舊路堤已基本穩(wěn)定，而新路堤不可避免的在使用過程中發(fā)生沉降，由于新、舊路堤的沉降量不同，這必然會造成路面結(jié)構(gòu)層的破壞。從以往的拓寬工程質(zhì)量問題來看，其主要原因就是減少了這個環(huán)節(jié)，在路基完工后就直接進行路面施工，結(jié)果造成質(zhì)量事故。只有在路基缺陷進行修補和沉降穩(wěn)定后，才能進行路面的施工，不要因為搶進度而忽視這個環(huán)節(jié)。
（3）均衡穩(wěn)定措施
路面施工時，如果舊路面作為路基的一部分，尤其在舊路上直接進行路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，須對舊路面彎沉值進行檢測，在滿足設(shè)計要求的情況下，還需注意要求加寬部分路槽彎沉值基本接近舊路面彎沉值，彎沉差值應(yīng)控制在士50以內(nèi)，使新舊路基的回彈模量基本接近，這有利于新路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定。
（4）對舊路路基進行加固處理
舊路在路面基層及面層破壞以后，由于長期雨水浸泡，導(dǎo)致路床出現(xiàn)大面積翻漿，此時不僅要對路面基層及面層進行全部清理，還要對路基進行加固處理，以防新面層再次破壞。
�。�5）用封層土對差異沉降的控制
在進行舊路拓寬的改造中，往往在新舊路基頂面，根據(jù)路基標高，通鋪一至兩層封層土，以減弱新舊路基差異沉降對于路面造成的應(yīng)力集中現(xiàn)象，此種方法在公路工程施工中得到廣泛應(yīng)用，且效果良好。
�。�6）加鋪技術(shù)
由于是舊路技術(shù)改造，必須對不符合標準的彎道半徑進行改造、增加曲線長度，改善行車條件。而在舊路上加鋪新基層較難控制到設(shè)計高度，其原因是舊路高低不平，其松鋪厚度必須隨基層深淺不一而進行調(diào)整，但實際施工中不容易做到這一點。為保證路面標高和厚度，在做新基層以前，應(yīng)首先對高低不平的基層進行找平，掃凈舊路基層表面，灑水濕潤后做找平層，找平層的材料和原有舊路基層的材料相同，用靜壓碾壓密實，這樣做過的基層平整度較好，且整體性較好。反之，如果舊路基層高于設(shè)計標高，強制性刨去高出部分，其弊有二:第一，破壞了鈣化了的硬殼層，降低了強度。其二，刨去了鈣化硬殼層以后，即使用壓路機壓平，也失去了原有光滑面，比原有表面粗糙，當新基層鋪筑以后，阻礙混凝土收縮，勢必形成裂縫，它不一定在切縫處收縮裂開，而是什么地方阻力大就在什么地方裂開。所以在舊路鋪筑新基層，必須認真掌握補強的松鋪厚度，壓實后一次達到設(shè)計標高，不能削削補補，防止上述情況產(chǎn)生，導(dǎo)致基層應(yīng)力集中產(chǎn)生斷板。
4.3養(yǎng)護階段措施
�。�1）加強路基外排水及坡面排水措施的日常養(yǎng)護，減少新路基的不均勻沉降。
�。�2）對出現(xiàn)的新老路基搭接處出現(xiàn)的裂縫及時處理，同時增設(shè)擋墻，延緩新路基的不均勻沉降。
5 結(jié)束語
在公路改擴建建設(shè)中，新舊路基穩(wěn)定性問題是大家關(guān)注的焦點，國內(nèi)外諸多專家學(xué)者也提出了諸多技術(shù)措施來減少路基病害。本文對公路改擴建的改造方案在海南省內(nèi)多條改擴建道路中使用，并在實際使用中有良好的效果，經(jīng)多條道路的運營使用反饋，路基穩(wěn)定性得到很好的控制。
工程施工方案13
1通信線路工程施工方案的具體實施要點分析
由于通信線路工程對于環(huán)境有著一定的要求，如需要對線路進行信號屏蔽，防范雷擊以及其他的災(zāi)害。所以，在施工過程中需要注重預(yù)警設(shè)施的安裝。通常可以采用集成接地法或者是隔離接地法等方式進行操作，這樣就能夠有效規(guī)避雷擊風險以及其他因素對通信線路的信號影響，從而提升通信線路的安全和穩(wěn)定。
2通信工程線路工程的施工方案優(yōu)化
如果施工方案不夠科學(xué)合理，就會嚴重影響通信工程線路的施工質(zhì)量。因此，在通信工程線路施工之前需要結(jié)合施工環(huán)境、人力資源和設(shè)備資源以及施工特點等綜合因素進行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，保障通信線路工程的質(zhì)量和進度。
2.1準備方案分析
在通信工程線路施工之前，需要充分做好各方面的準備工作，從而保障項目施工的正常開展，規(guī)避風險的產(chǎn)生。對此可以從下面3個方面來著手進行。第一，對施工圖紙和相關(guān)的施工資料進行認真詳細的分析，并參考國家的相關(guān)的規(guī)范標準，從而保障施工質(zhì)量能夠符合設(shè)計需求；同時，也能夠滿足國家規(guī)范要求。第二，使用相關(guān)的軟件對各種施工資料進行詳細分析，特別是施工現(xiàn)場環(huán)境的資料的分析，主要包括現(xiàn)場的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數(shù)據(jù)，這樣在施工方案設(shè)計時，就能夠更好的符合現(xiàn)場需求，也能夠有效規(guī)避在施工過程中可能存在的風險。第三，對于施工材料、人力資源以及施工設(shè)備等諸多要素進行認真檢查，特別是在施工之前要針對設(shè)計需求進行嚴格檢查，確保材料的質(zhì)量和數(shù)量以及種類符合施工需求。
2.2施工過程的方案優(yōu)化
2.2.1施工方法的選擇
通信線路施工涵蓋的范圍相對較廣，涵蓋線路的架空和埋設(shè)以及管道鋪設(shè)等，甚至還會涉及到水底埋設(shè)管道線路，所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進行架空鋪設(shè)時，需要注重桿路軌跡方向，規(guī)避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設(shè)施。項目施工方案需要注重工序的科學(xué)規(guī)劃，提升施工進度和施工質(zhì)量。通常在架空線路施工中，常用的`施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線纜進行敷設(shè)。對于埋設(shè)施工，一定要注重埋深的設(shè)計，必須能對線纜起到保護和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規(guī)避外界對線路的干擾。如果遇到轉(zhuǎn)角則需要設(shè)置標志樁，方便施工后的維護。對于管道的鋪設(shè)，則應(yīng)該對線纜采用硬PC管進行保護。另外，彎曲半徑要符合規(guī)范，不能夠小于線纜外徑的10倍，牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進行相應(yīng)的標示。對于水底線路的鋪設(shè)，核心是對水底情況進行勘察，然后根據(jù)水底情況制定相應(yīng)的鋪設(shè)方案，滿足設(shè)計需求。
2.2.2施工順序設(shè)計
優(yōu)化施工方案的一個關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程，防范工序之間的沖突，導(dǎo)致停工待料的情況出現(xiàn)。
2.2.3成本控制工作
通信線路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本，另外對施工技術(shù)的應(yīng)用要進行充分的考量，從而進行綜合籌劃，提升工程項目的經(jīng)濟效益。
2.2.4完善驗收工作
在通信線路工程施工完成之后，就需要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計要求和國家的標準規(guī)范進行驗收。如果在驗收過程中出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象，需要及時的反饋給施工單位，并要求及時整改。在驗收時還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認和審核，為后續(xù)的維護提供重要的數(shù)據(jù)資料。
3結(jié)語
要向提升通信線路工程的施工水平和施工質(zhì)量，就需要針對具體的施工項目來優(yōu)化施工方案，并向施工人員明確施工要點，只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進度，而施工質(zhì)量的提升，對于促進通信事業(yè)的進步顯然具有積極的意義。
工程施工方案14
黃河流域是中華文明的主要發(fā)祥地，但由于地理和環(huán)境的原因，黃河又是世界上含沙量最大、地上懸河河段最長的河流。從先秦時期到民國年間的2500多年時間里，黃河共泛濫1500多次，改道26次，給兩岸人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。自人民治黃以來，創(chuàng)造了黃河連續(xù)55a伏秋大汛不決口的歷史奇跡和綜合開發(fā)的豐碩成果，治黃成就舉世公認。然而，黃河畢竟是世界上最難治理的河流，目前展現(xiàn)我們面前的是：上游源頭不斷萎縮；中游土地沙化、水土流失日益嚴重；下游河床仍不斷淤積抬高、懸河形勢更為嚴峻；整個流域水資源供需矛盾愈加突出……。
有關(guān)部門在“21世紀黃河防洪形勢和對策”中，針對性地提出了系統(tǒng)的治黃方略，包括“以下游大堤加培和河道整治工程為重點，盡快完善黃河下游防洪工程體系，合理調(diào)度小浪底水庫，充分發(fā)揮其防洪、防凌、減淤作用；堅持不懈地搞好黃土高原的水土保持，有效減少入黃泥沙，適時修建磧口、古賢水利樞紐”等重要措施，但其目標也僅僅是“使黃河下游現(xiàn)行河道再行河100a左右�！闭驗辄S河的難治，不少人視黃河為“中國的憂患”。其實，就目前科技水平和國力狀況，我們完全可以根治黃河。本文擬在綜述和評價現(xiàn)代有代表性的治黃方略的基礎(chǔ)上，提出根治黃河的對策。
1 現(xiàn)代治黃方略述評
1.1 人工改道方案
由于黃河下游嚴重淤積，歷史上平均每隔100多年就自然改道1次。大堤不可能無限修高，自然決口不如人工改道，于是有人提出了黃河的人工改道方案。方案之一是開辟新河，西起京廣鐵路橋附近，經(jīng)封丘、長垣，東至禹城、惠民，由套兒河口東流入海。河長580km，比京廣鐵路橋以下現(xiàn)河道縮短100km左右。方案之二是平行北移黃河方案，又稱三堤兩河方案，在黃河下游北岸大堤之北再筑一條大堤，從而形成的新河道，在夾河灘以下縮短約80km，可與現(xiàn)河道交替使用。
細觀黃河流域地圖，自然能萌生在黃河上中游也實施人工改道的設(shè)想。自20多年前曾有學(xué)者向筆者提及此方案后，經(jīng)常有人提此建議。例如文獻提出的分流工程，即以黃河上游的劉家峽水庫作為分流點，其中上分流仍然是黃河干流，其水量受到控制，主要保證寧夏平原、河套平原等地區(qū)工農(nóng)業(yè)對水的基本需求。上分流在河口鎮(zhèn)處斷流。下分流從分流點處直接?xùn)|流，通過隧道注入渭河上游，再借助渭河與黃河干流相連。這類方案試圖使黃河干流不再輸送黃土高原溝壑區(qū)和黃土丘陵溝壑區(qū)的泥沙。
黃河人工改道的策略自古就有人提及，即使不討論上中游的改道設(shè)想，僅黃河下游的改道，工程量就十分巨大，牽涉面廣，未知因素太多，對區(qū)域環(huán)境，氣候的影響風險太大，特別是在現(xiàn)代社會經(jīng)濟高度發(fā)達、人口密集的情況下，改道之議更難以得到理解。
1.2 放淤及淤背方案
黃河細沙淤泥肥好，結(jié)合引黃河水淤地，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)并處理泥沙無疑是一件一舉兩得的幸事。歷史上北宋的王安石曾放黃淤地，20世紀50年代也實行過放淤造田的方案，但都因土壤鹽堿化問題未能取得成功。
曾有人提出放淤稻改，從農(nóng)業(yè)著手達到治黃目的，最終導(dǎo)致喝光吃凈的后果。分流淤沙方案也有類似效果，總結(jié)山東河段及河口三角洲群眾放淤改土的經(jīng)驗，曾有放淤治河的多種方案。不過應(yīng)該想到，若在河道內(nèi)放淤，縮小過洪斷面，影響防洪；在河道外放淤，尾水難歸大河，水資源浪費較嚴重，多數(shù)情況下還可能增加引水口下游的河道淤積等問題，都需要進一步研究。
幾十年來一直在黃河下游大量進行著引黃淤背工作。且借助水力吹填和機械化施工，將黃河泥沙淤筑在大堤兩側(cè)（主要在背河一側(cè)），形成高于河道的人工崗嶺，淤筑成相對地下河，潰決改道之虞可以避免。不過，該方案工程量巨大，眾多跨河建筑物也必須不斷改建，尤其是到了一定程度，現(xiàn)有入黃的洛河、沁河、汶河、金堤河和山東左岸山區(qū)河流的出路，更是難以解決。此外環(huán)境問題也是十分棘手的。
1.3 河道整治方案
歷代治河專家都想通過“束水攻沙”、“穩(wěn)定中水河槽”，達到治理黃河下游河道的目的。目前多通過河道整治方案，因勢利導(dǎo)，借助修建丁壩等控導(dǎo)工程，所謂“以壩護灣”、“以灣導(dǎo)溜”進行護灘刷槽，形成穩(wěn)定的河槽，降低洪水水位，使中小洪水不漫灘，從而可用較少的水輸送更多的泥沙。
由于國家對黃河治理愈加重視，上中下游河段都大力實施河道整治工程。不過對于黃河這條水沙及河床邊界條件都十分復(fù)雜的河流，在泥沙尚未得到有效控制的前提下，河道整治工程很難“以靜制動，以不變應(yīng)萬變”。模型試驗發(fā)現(xiàn)，在超飽和高含沙狀態(tài)下，大量泥沙堆積，主槽過流能力銳減，大洪水時河道整治工程很難控導(dǎo)河勢，嚴重時還會出現(xiàn)主流上灘的所謂“滾河”現(xiàn)象。因而，對于治黃來講，河道整治僅為治標之策。
1.4 挖河疏浚方案
近年來有關(guān)部門借鑒國外疏浚航道的事例，提出挖河主張�！饵S河治理開發(fā)規(guī)劃綱要》中也已把挖沙疏浚作為一項重要的治黃措施。實際上，該措施在黃河上曾多次運用。如果把此作為輔助性措施，在有堆存泥沙空間的情況下是有一定作用的.。但是黃河泥沙挖不勝挖，大規(guī)模挖沙治河，必定事倍功半，甚至半途而廢。作用最明顯的可能是在河口區(qū)挖沙，但是由于控制流速與輸沙能力的主要是水面比降，海平面不變，其作用也是有限的。關(guān)鍵是通過諸如挖通攔門沙之類的措施，降低河口侵蝕基準面。如果在下游河道中間選擇某河段進行開挖，筆者1996年開展的模型試驗表明，挖沙后淤積反而加重，使原本能排到下游的泥沙在所挖河段紛紛落淤，說明在侵蝕基點不可能降低太多的條件下，挖沙疏浚對減輕河道的淤積作用是很有限的（挖沙所減少的泥沙量相當于被原應(yīng)下排入海的泥沙所置換）。
1.5 攔沙措施
黃河中游黃土高原12.95×104km2的多沙粗沙區(qū)占入黃泥沙總量的80％，攔截這部分泥沙是黃河的治本之策。
建國以來，我國在黃河干流上修建了龍羊峽、劉家峽、三門峽等多座高壩大庫，小浪底水庫也已投入使用。高壩大庫能迅速地控制入黃泥沙，無疑是最易見成效的應(yīng)急措施。但干支流壩庫容畢竟有限，而上游來沙無限，此舉終非治本之策。
黃土高原歷史上群眾就有打壩淤地的傳統(tǒng)。在黃土高原以小流域為治理單元，修建溝道壩系工程，就地攔蓄水沙，淤成的壩地水土肥沃，成為當?shù)刂匾霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。該方法具有投資少、當年見效、群眾積極性高等優(yōu)點。目前應(yīng)對壩系穩(wěn)定和優(yōu)化規(guī)劃等理論進行深入的研究，對當?shù)厝罕姷拇驂谓?jīng)驗進行科學(xué)總結(jié)，加強統(tǒng)一規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)工作。
1.6 調(diào)水調(diào)沙方案
早在20世紀60年代有關(guān)專家就提出了調(diào)水調(diào)沙治理黃河的新方略。即利用水庫調(diào)節(jié)水沙工程，充分發(fā)揮水流對下游河道的沖沙減淤作用。根據(jù)已有實踐經(jīng)驗和研究成果，水庫調(diào)水調(diào)沙包括蓄清排渾、留粗排細、控制泄量、人造洪峰等形式，試圖將河道泥沙直沖入海。據(jù)估算，要輸出這部分泥沙，每年得消耗22～24km3黃河水。但由于黃河水資源嚴重短缺，憑借自身的徑流量進行調(diào)水調(diào)沙是難以解決問題的。
在已經(jīng)實施的各種治黃措施中，只有“攔、排、調(diào)”最為有效，這三者又是相互聯(lián)系、缺一不可的。只有“調(diào)”好水沙，才能有效地“攔”和“排”；沒有“攔”和“排”，水沙也就無從“調(diào)”起。要解決黃河全流域的防洪問題，緩解水資源供需矛盾，改善生態(tài)環(huán)境，最必要的條件就是要完善黃河水沙調(diào)控體系。而今在黃河上最為重要的三大控制性骨干工程中，龍羊峽、小浪底水庫已經(jīng)修建，只有位于其中的大柳樹水利樞紐沒有動工。該工程具有承上啟下、反調(diào)節(jié)徑流、統(tǒng)籌兼顧的功能，能夠同龍羊峽、小浪底兩水庫聯(lián)合運用，構(gòu)成全河水沙調(diào)控體系的主體。此外，大柳樹水庫可滿足南水北調(diào)西線工程反調(diào)節(jié)要求，使其充分發(fā)揮調(diào)節(jié)效益。因此，必須把興建大柳樹水利樞紐工程放到治理黃河的高度去認識。
1.7 植被措施
傳統(tǒng)的植被種草攔沙方案主張在黃土高原廣種草、樹，以茂密的植被減少水土流失，攔截入黃泥沙。該方案早在民國時期就有人提出，建國后開始大力提倡，并多次形成高潮。
實踐證明，希望通過植樹種草，恢復(fù)植被的單一方法來改變黃土高原的生態(tài)環(huán)境，減少水土流失的戰(zhàn)略思路是行不通的。黃河所流經(jīng)的中游地區(qū)，特別是現(xiàn)代界定的嚴重水土流失區(qū)中的大部分地區(qū)自古即是自然條件極為嚴酷、水蝕風蝕較為嚴重的地區(qū)，加之當?shù)厮Y源匱乏，原始的或常規(guī)的生產(chǎn)方式很難保證植物生長有良好的立地條件，也就難以達到或長期保持具有一定覆蓋度的植被狀況。
1.8 調(diào)水沖沙方案
調(diào)水治黃主要是引外流域水入黃，加大黃河徑流，增加黃河挾沙能力，將泥沙輸送入海，同時解決黃河水資源短缺問題，促進沿黃工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。方案之一是藏水北調(diào)，引“四江”（金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江）之水到黃河上游的“兩湖”（扎陵湖、鄂陵湖）線路全長1171km，每年調(diào)水43.5km3。但“四江”的調(diào)水點均在海拔4000m左右，要進入“兩湖”存在一定的高差，需要大量的水電作為動力，因而該方案只能停留在設(shè)想階段。方案之二是實施南水北調(diào)西線工程，從長江源頭引水入黃，每年可調(diào)水20km3。該方案投資大，施工難度大，但技術(shù)上可行，水資源利用率高，效益顯著，目前已作為黃河治理的遠期方案。
1997年有關(guān)專家提出引海沖沙的構(gòu)想。該方案提出從萊州灣引海水，注入利津以下河道，一方面引起溯源沖刷，使注入點以上河床全面下降，同時刷深河口段，加大了河槽比降，增加泄洪能力。由于問題的復(fù)雜性，即使不考慮環(huán)境問題，僅就引海水沖河床之沙的效率而言，也是不容樂觀的。
另外還有不少治理黃河的建議和方案，例如，為達到黃河下游的治理目標，必須建成相互配套的六大工程，即：（1）黃河口雙導(dǎo)堤工程；（2）西河口分洪工程；（3）濟南堰工程；（4）軟約束林帶導(dǎo)流工程；（5）改造分洪方式，變現(xiàn)行的底閘分洪為高位分洪；（6）建設(shè)完整的、徹底的分洪體系。顯然頗有科學(xué)依據(jù)和實踐意義。轉(zhuǎn)貼于 2 根治黃河的對策
2.1 改造“黃土高原”，銳減入黃沙量
20世紀80年代中期，筆者認為：對于黃土高原地區(qū)的水土保持，必須跳出傳統(tǒng)框框，應(yīng)該采用工程措施，如修筑控制性攔沙壩及必要的擋土墻工程，包括采取人工定向爆破及機械化推土等方法，使一座座高聳的峁峁梁梁填充溝壑。通過這些措施把經(jīng)多年治理如今占黃土高原地區(qū)總面積已小于20％、而入黃河泥沙卻占總?cè)朦S沙量80％左右的水土嚴重流失區(qū)，改造成一片片錯落有致的相對平原。通過工程措施改變水土嚴重流失區(qū)的侵蝕地理環(huán)境，自然能遏制水土流失，入黃泥沙可減少70％以上。水土流失有一個從小到大的過程，從最基本的流域單元進行整治，投資有限，見效迅速。根據(jù)現(xiàn)代的技術(shù)經(jīng)濟條件，是完全可行的。
附帶指出，減少入黃泥沙總量的70％～80％，黃河仍是渾水河流，此時實踐上已達到了根治的目標，因為黃河保持一定的泥沙含量，對于吸附污染物、避免嚴重沖刷河床及河口造陸等，都是極必要的，從這種角度講，即使來流為清水，經(jīng)河床沖刷后也逐漸變?yōu)闇喫S河不可能變清，也不能變清。
2.2 讓“災(zāi)害水”刷黃輸沙
黃河治理不僅要考慮防洪，而且還要考慮水資源問題。黃河下游地區(qū)水資源嚴重短缺，屬長期性、區(qū)域性、資源性缺水，緩解黃河下游水資源供需矛盾的根本措施是從外流域調(diào)水濟黃。為此可利用黃河以南所處的優(yōu)越地理位置，從丹江口水庫調(diào)水入黃，沿途與淮河流域的河流和集水區(qū)域平交，并與該流域的防洪體系相結(jié)合，形成“串聯(lián)水庫”，發(fā)揮供水和防洪的雙重作用，在淮河、漢江流域的暴雨期，將淮河、漢江流域無法承受的洪量調(diào)入黃河，把黃河下游河道作為淮河及漢江上游各大支流洪水的入海通道，減輕淮河漢江的防洪壓力。重要的調(diào)這種“災(zāi)害水”入黃，沖刷黃河下游河道，擴大河槽斷面面積，提高過洪能力。小浪底水庫還可借機集中排沙，利用大水輸沙入海，相應(yīng)恢復(fù)水庫庫容，加大水庫調(diào)節(jié)能力，提高水庫的綜合利用效益。這一方案對改善黃河下游特別是三角洲地區(qū)的生態(tài)環(huán)境也具有重要意義，渾水不斷入海，海水養(yǎng)分大增，有利于生態(tài)平衡。大量泥沙填海造陸，不斷擴大河口三角洲國土面積，使當?shù)睾Ｉ鲜妥優(yōu)殛懙亻_采，其意義頗為深遠。
此外，利用東平湖和擬建的桃花峪水利工程加以調(diào)節(jié)，特別是通過現(xiàn)有的下游引黃工程，包括引黃濟津、引黃入冀、引黃濟青工程，向河南、山東、河北相關(guān)地區(qū)供水，從而減輕黃河水的需求壓力。如果調(diào)水規(guī)模有保證，還可再通過河北水系的局部調(diào)整接濟京津，最大限度實現(xiàn)黃淮海平原的水資源優(yōu)化配置。在此前提下，黃河流域來水主要考慮中上游用水，相應(yīng)緩解了黃河上中游水資源短缺的局面。
該方案已提出多年，與南水北調(diào)中線方案頗有不謀而合之處。假如該方案在幾年前得以實施，20xx年淮河上游持續(xù)幾十天的水災(zāi)災(zāi)情將大為緩解，同時黃河下游河道過洪能力也大大提高。
工程施工方案15
一、工程概況
本工程為漢中市人民醫(yī)院門急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結(jié)構(gòu)，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開挖前場坪為拆除后老廠房址。由于該工程基礎(chǔ)設(shè)計為樁基礎(chǔ)，無大面積開挖，但在人工開挖樁孔時，開挖地面多為原老廠房砼地面及毛石砼及磚基礎(chǔ)，人工開挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業(yè)主方，監(jiān)理方同意將老地坪改為機械大開挖。
二、土方開挖工程（機械開挖）
1、施工準備
1）土方開挖前，會同漢中市人民醫(yī)院及市監(jiān)理公司現(xiàn)場代表，進一步摸清基礎(chǔ)及其附近有無地下管線等障礙物，并將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
2)建筑物的位置或場地的.定位控制線（樁）、標準水平樁及開
挖的灰線尺寸必須經(jīng)過檢驗且符合設(shè)計要求，并做好資料報驗。
3)夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯標志，合理安排開挖順序防止錯挖或超挖。
4)熟悉圖紙，作好技術(shù)交底工作。
5)會同業(yè)主方及監(jiān)理代表對開挖前原自然地坪進行高程測量，
并做好原始記錄以及開挖途中遇見砼及磚基礎(chǔ)量的記錄，以
便工程量的計算和簽證�；A(chǔ)開挖部分回填和建設(shè)方及監(jiān)理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。 6)開挖途中如遇見墓穴，孔洞，問題土須及時和業(yè)主方及監(jiān)理
方匯報，以便盡快處理解決。
2、施工方法
1）該基坑開挖至設(shè)計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進行開挖，用汽車配合運土，嚴格控制開挖深度。
2）在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查邊坡狀況，并根據(jù)土質(zhì)變化情況，做好基坑的支護工作，以防塌陷。
3）基礎(chǔ)開挖時，安排專人隨時跟蹤測量，不得超過基底設(shè)計標高，以免擾動基底原土，用挖掘機開挖宜高于基底標高15cm左右。
4）修邊和清底：在距設(shè)計標高500mm邊坡處找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時鏟到挖掘機能夠著的地方挖走。同時由四周控制樁拉通線，復(fù)查基坑幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。多余土方按指定地點及時運走。
3、基坑排水及安全防護
1)基坑四周挖設(shè)排水溝，使現(xiàn)場雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設(shè)排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎(chǔ)積水坑，并及時用潛水泵抽走。
2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當位置留安全通道，上下基坑用架板搭設(shè)行人通道。 3)距基坑四周邊1.5米內(nèi)不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。
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