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船舶維修合同(4篇)
在人們越來越相信法律的社會中,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編收集整理的船舶維修合同,歡迎大家分享。
船舶維修合同1
制造商名稱:_________(以下簡稱制造商)
注冊地點:_________
代理商名稱:_________(簡稱代理商)
注冊地點:_________
1、委任:
茲委任_________為_________地區(qū)船舶修理及銷售之獨家代理商。
2、代理商之職責(zé):
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商;
(2)報導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況;
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動;
(4)代表船廠定期作市場調(diào)查;
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可,不得動用法律手段);
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式,向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍:
為了便于工作,制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商,代理商對此名錄給予評述,提出建議或修正,供制造商備查;
由于個別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時,制造商應(yīng)是唯一的仲裁人,它將綜合各種情況給出公平合理的報酬。
4、傭金:
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價值_________的傭金,遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法:先付_________,余額待修船結(jié)算價格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時候,必須由代理商事先打招呼;同時由制造商決定是否支付。
5、費用:
除下述者外,其余費用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用;
(2)特殊情況下的通迅費用(長電傳,各種說明書等);
(3)制造商對該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問所發(fā)生的費用。
6、制造商的職責(zé):
制造商應(yīng):
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;
(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù);
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;
(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍:
就合同之價格條款,時間,規(guī)格或其他合同條件,代理商無權(quán)對制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突:
茲聲明,本協(xié)議有效期內(nèi),代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔(dān)保,未經(jīng)制造商許可,不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。
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不論何方,以書面通知3個月后,本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付,不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密:
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢,代理商擔(dān)保,不經(jīng)制造商事先同意,不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級的任何情報。
11、仲裁:
除第3條所述外,雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛,應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁,如對仲裁人達(dá)不成協(xié)議,則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。
代理商(簽字):_________
制造商(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點:_________
簽訂地點:_________
船舶維修合同2
合同編號:_______________
簽訂地點:_______________
委托方:_______________
承修方:_______________
簽訂時間:_______年____月____日
委托方委托承修方承擔(dān)船工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
第一條工程范圍
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》,經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條加減帳工程
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi),以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的______,且其單項工程不影響工程期限時,則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的______,或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程,且其單項工程將影響工程期限時,則按照具體情況,雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定,并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用,則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第三條工程價款
本船修理費不含加減帳工程預(yù)定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元,其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條工程期限
本船定于______年______月______日進(jìn)廠,______年______月______日開工,______年______月______日完工,工程期限共計______天,其中在船塢船排和船臺時間為______天。
第五條工程驗收
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格,由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后,由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn),按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中,船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目,承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時,則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗,經(jīng)報驗合格后,承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第六條質(zhì)量保證
1.本船修理完工驗收后,經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月,運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi),如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷,承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失,則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第七條工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品,除艉軸和推進(jìn)器外,均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備,委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意,拆卸后應(yīng)及時運走。
2.船舶在廠修理期間,非經(jīng)承修方同意,委托方不得外雇勞動力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下,承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款
1.在本合同生效后,委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的______的工程預(yù)付款______萬元在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時,委托方應(yīng)向承修方支付總修理費的______進(jìn)度款______萬元余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款,則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條速修費和滯修費
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時,雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費,其計算方法如下:承修方每提前一天完工,委托方按本船總修理費的向承修方另行支付速修費,但其最高金額不得超過總修理費的______。確屬承修方原因而逾期完工,則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費,但其最高金額不得超過總修理費的______。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作
船舶修理期間的消防安全工作,必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條爭議的解決
在執(zhí)行合同過程中,雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會,按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
第十二條其他
1.本合同未盡事項,可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議,該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本______份,其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對合同進(jìn)行鑒證,應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
委托方:____________承修方:____________
單位名稱(章):______單位名稱(章):______
地址:____________地址:____________
法定代表人:____________法定代表人:____________
委托代理人:____________委托代理人:____________
電話:____________電話:____________
電報掛號:____________電報掛號:____________
開戶銀行:____________開戶銀行:____________
帳號:____________帳號:____________
郵政編碼:____________郵政編碼:____________
船舶維修合同3
簽訂地點:承修方簽訂時間:20xx年x月x日
委托方委托承修方承擔(dān)船工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
第一條工程范圍:承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》,經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條加減帳工程
1、加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi),以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10,且其單項工程不影響工程期限時,則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10,或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程,且其單項工程將影響工程期限時,則按照具體情況,雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定,并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2、減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用,則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第三條工程價款:本船修理費不含加減帳工程預(yù)定為人民幣xx百xx拾xx萬xx千xx百xx拾xx元,其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條工程期限:本船定于20xx年xx月xx日進(jìn)廠,20xx年xx月xx日開工,20xx年xx月xx日完工,工程期限共計xx天,其中在船塢船排和船臺時間為xx天。
第五條工程驗收
1、本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格,由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后,由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2、本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn),按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中,船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目,承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時,則可按加帳工程處理。
3、本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗,經(jīng)報驗合格后,承修方應(yīng)在xx天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第六條質(zhì)量保證
1、本船修理完工驗收后,經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月,運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi),如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷,承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。
2、若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失,則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第七條工程修理
1、在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品,除艉軸和推進(jìn)器外,均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備,委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意,拆卸后應(yīng)及時運走。
2、船舶在廠修理期間,非經(jīng)承修方同意,委托方不得外雇勞動力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下,承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款
1、在本合同生效后,委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的40的工程預(yù)付款xxxx萬元在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時,委托方應(yīng)向承修方支付總修理費的30進(jìn)度款萬元余款在完工后xx天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款,則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2、承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。第九條速修費和滯修費在船舶修理工程提前完工或逾期完工時,雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費,其計算方法如下:承修方每提前一天完工,委托方按本船總修理費的xx向承修方另行支付速修費,但其最高金額不得超過總修理費的xx。確屬承修方原因而逾期完工,則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費的xx向委托方支付滯修費,但其最高金額不得超過總修理費的xx。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條:消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作,必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條:爭議的解決在執(zhí)行合同過程中,雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會,按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
第十二條其他
1、本合同未盡事項,可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議,該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同自簽章之日起生效。
3、本合同正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本xx份,其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對合同進(jìn)行鑒證,應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方單位名稱章單位名稱章地址:地址:
法定代表人:
法定代表人:
委托代理人:
委托代理人:
電話:電話:
電報掛號:電報掛號:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
郵政編碼:郵政編碼:
船舶維修合同4
合同編號:
委托方:
承修方:
簽訂地點:
委托方委托承修方承擔(dān)船舶維修工程,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同,共同信守。
第一條 工程范圍
根據(jù)客戶提出的《船舶修理工程清單》,承修人應(yīng)在雙方檢查簽字后作為船舶維修工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程
1.附加工程由客戶代表在開工后四分之一的`工程期限內(nèi)書面向承包商提出,并經(jīng)雙方確認(rèn)。如果附加工程費用不超過船舶總維修費用的__%,且單個工程不影響工程期限,承包商可按常規(guī)維修工程進(jìn)行維修。如果附加工程費用超過船舶總維修費用的__%,或客戶在開工后四分之一提出的附加工程,且單個工程將影響工程期限,雙方可根據(jù)具體情況協(xié)商確定維修價格和工程期限,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2.減賬工程由委托人代表書面向承包人提出,并經(jīng)雙方確認(rèn)。承包人對委托人減賬工程發(fā)生成本的,仍由委托人承擔(dān)。
第三條 工程價款
船舶維修費(不含加減工程)預(yù)定為人民幣______________________
第四條 工程期限
船舶定于__________________
第五條 工程驗收
1.船舶維修應(yīng)提交船舶檢驗局檢驗的項目,由委托方申請。單項工程維修或檢驗合格的,由委托方指定代表簽字驗收。所有維修項目完成(或碼頭試驗結(jié)束)后,雙方代表簽署船舶維修完成總驗收書作為交付的依據(jù)。
2.船舶維修工程的技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)按雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議執(zhí)行。在試驗和試驗過程中,承包商應(yīng)及時修復(fù)和完成船舶檢驗局和委托方提出的缺陷和遺漏項目。如果不屬于承包商維修項目的范圍,需要承包商維修,則可以根據(jù)附加項目進(jìn)行處理。
3.本船碼頭試驗、試航等相關(guān)試驗合格后,承包商應(yīng)在__天內(nèi)向客戶提供相關(guān)證明文件。
第六條 質(zhì)量保證
1.船舶維修驗收后,承包商維修的固定部件的保修期為6個月,運動部件的保修期為3個月。在保修期內(nèi),承包商應(yīng)及時免費修復(fù)承包商維修質(zhì)量問題造成的故障或缺陷。
2.因客戶提供的配件、備件、設(shè)備質(zhì)量問題或操作不當(dāng)造成的故障、缺陷和損失,由客戶負(fù)責(zé)。
第七條 工程修理
1.船舶維修施工中拆除的廢舊設(shè)備、材料和其他物品,除尾軸和推進(jìn)器外,由承包商處理。如果是委托人需要的舊件和設(shè)備,委托人應(yīng)在拆除前以書面形式向承包人提出并同意,拆除后應(yīng)及時運輸。
2.船舶在工廠維修期間,未經(jīng)承包商同意,委托方不得在船上雇傭外部勞動力進(jìn)行相關(guān)項目的維修。承包商應(yīng)支持委托方船員的自修工作,不影響承包商的施工。但委托方必須書面通知承包商船舶維修項目和進(jìn)度。
第八條 工程付款
1.本合同后,委托方應(yīng)在____________________________
2.承修人憑結(jié)賬單由承修人開戶銀行委托給委托人開戶銀行。
第九條 速修費和滯修費
船舶維修工程提前完成或逾期完成時,雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц犊焖倬S修費或滯修費,計算方法如下:
承修人每天提前一天完成,客戶按船舶總維修費的__%向承修人另行支付快速維修費,但最高金額不得超過總維修費的__%。如果由于承修人的原因而逾期完成,承修人應(yīng)按總維修費的___%向客戶支付滯修費,但最高金額不得超過總維修費的___%。承修人應(yīng)在結(jié)算單中自動扣除滯修費,并通知客戶。
第十條 消防安全工作消防安全工作
船舶維修期間的消防安全工作必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司聯(lián)合發(fā)布的《船舶維修防火防爆管理條例》。
第十一條 爭議的解決
在合同執(zhí)行過程中,雙方發(fā)生爭議的,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,應(yīng)當(dāng)提交中國海事仲裁委員會,并按照現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則申請仲裁。仲裁裁決是最終的,對雙方都有約束力。
第十二條 其他
1.本合同未完成的,雙方可另行補(bǔ)充協(xié)議,與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽字之日起生效。
3.本合同原件一式兩份,雙方各執(zhí)一份,副本_________________________
甲方:
乙方:
____年____月____日
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