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交通安全手抄報內容又少又好
幾十年來，由于汽車工業(yè)的高速發(fā)展，車輛急劇增加，交通流量增大，造成車輛與道路比例的嚴重失調，加之交通管理不善等原因，造成交通事故頻繁，傷亡人數(shù)增多，已成為世界性的一大公害。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)斫煌ò踩殖瓐髢热荩瑑H供參考，希望能夠幫到大家。
交通安全手抄報內容又少又好
交通安全手抄報內容篇一：長途駕駛五注意
1 出發(fā)前作車輛檢查
在冬季長途駕車，檢查機油是最重要的，這是對汽車發(fā)動機的最好保護，不僅要檢查發(fā)動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個檢查項目。
2 熟悉車輛所有功能
長途駕駛之前要對車輛做個全面認識，尤其是GPS、巡航等較為復雜配置，一定要事先弄懂，不要邊開車邊研究，這樣容易分心。再者，要認真檢查前后車燈、轉向燈、喇叭、后視鏡、車窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時間，可先練習更換輪胎。
3 安排好休息時間
建議不要夜晚開車。開車跑長途最好多休息，每兩小時休息15分鐘。
4 遇惡劣天氣慎“行”
在長途路上，難免會遇到雨霧天氣甚至道路結冰，早晨大霧、突如其來的.雷雨等情況時有發(fā)生。提醒大家的是，霧天時趕快停車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的停車場暫避，或把車駛向緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、后防霧燈、危險警示燈等。
5 輪流駕駛不要超速
同車最好另有一位司機，輪流駕駛，不要一個人從頭開到尾，這樣會過于勞累。另外注意在高速公路上不要超速行車。除了安全因素還要考慮經濟因素，現(xiàn)在高速路上攝像頭非常多，一旦超速被拍攝則罰金很高，異地交罰款也是件麻煩事。
交通安全手抄報內容篇二：騎自行車安全常識
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的`安全事項如下：
(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
(8)學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。
交通安全手抄報內容篇三：行人走路牢記“五防”
一防駕駛員酒后駕車，大腦指揮失控。
據(jù)統(tǒng)計，全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起，飲酒、醉酒后駕駛機動車的駕駛員極易產生視覺和感觀意識上的誤操作，這種人膽大不計后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。因此行人要注意觀察和判斷車輛的行駛軌跡等情況，發(fā)現(xiàn)不正常時，要及時提前避開。
二防道路濕滑，車輛難以人為控制。
機動車在道路上行駛，制動系統(tǒng)的效果是根據(jù)路面狀況而變化的，特別是在道路比較濕滑的情況下，制動效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機動車保持更長的安全距離，以防止車輛制動時打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
三防車輛突發(fā)機械故障，駕駛員身不由己。
車輛機械故障的發(fā)生既有平時駕駛員對機動車維修、保養(yǎng)不到位或不細心的原因，但也有因運動機械磨損變化而突發(fā)機械故障(如剎車、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現(xiàn)難以人為操縱和掌控車輛，只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此，行人要隨時靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車輛在超高速行駛的.情況下，駕駛員精神處于高度集中狀態(tài)，一旦路面行人突然出現(xiàn)動態(tài)，由于慣性和反應時間及操作過程等原因，駕駛員會來不及處理得圓滿周到，這是事故高發(fā)的常見原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時防備和高度警惕。
五防視線不良，能見度低而惹禍上身。
夜間或風、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺感觀受到不同程度的影響，遇能見度低時，行人更要隨時靠邊行走，盡量與車輛保持足夠的橫向安全距離。
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