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交通安全類手抄報圖片
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通的發(fā)達,人們對于安全問題日益關(guān)注。分享了一些交通安全手抄報圖片,一起來看看吧!
交通安全類手抄報圖片
四大駕駛誤區(qū)很要命
駕駛誤區(qū)一:拐彎并道時只看反光鏡
有些車主習(xí)慣性地在拐彎或并道時僅看反光鏡,其實這樣并不可靠。正確的做法是看過反光鏡后,在確保安全的情況下,扭頭看一下車后的情況,因為有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角,車輛在右轉(zhuǎn)或向右并線的時候容易有視覺誤區(qū)。
駕駛誤區(qū)二:開車只注意前后車距離
在行駛過程中,很多車主認(rèn)為只要注意保持前后車輛的距離就可以了,其實不然。除了要保持與前后車輛的安全距離外,駕駛時還應(yīng)盡量避免與左右車輛并列行駛,可通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛的車輛。并列行駛會使駕駛員的注意力從前方分散到左右,對初學(xué)駕駛者來說,更容易造成緊張不安的情緒。
駕駛誤區(qū)三:慢車長時間占快車道
在高速路的快車道上慢速行駛,是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車道、超車道劃分明確,但很多駕駛員喜歡長時間在超車道上行駛,甚至是慢速行駛,逼迫后車只能從右側(cè)主車道超越。
由于我國是“左駕”,駕駛員對左側(cè)的觀察和感知都會好于右側(cè)。因此右側(cè)超車的行為很難讓被超越車輛發(fā)現(xiàn),從而容易引發(fā)事故并且影響通行效率。
駕駛誤區(qū)四:腳踏式駐車系統(tǒng)踏得過深
腳踏式駐車系統(tǒng)也是“手剎”的一種,只不過是用腳踏板來控制,經(jīng)常出現(xiàn)在中高端車型上,使用這種手剎需要注意的一點,就是上面說到的`不要每次都全力將其踩下,因為腳的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣會減少拉線的壽命。因此,“腳剎”時也請您有意控制一下力度,不要用力過猛。
乘坐輪船要注意安全
乘船旅行,安全第一。這一條對于任何乘客都沒有例外,因此,乘坐客輪時,務(wù)必要具有安全意識,遵守安全規(guī)則,采用安全措施,盡一切努力,確保旅途平安。
在通常情況下,乘船時必須顧及的安全問題,具體涉及以下幾點:
①行李的準(zhǔn)備
為了確?洼喌陌踩话阋(guī)定:乘船時不得隨身攜帶易燃品、易爆品、易腐蝕物品、槍、腐爛性物品、家畜動物,以及其他一切違禁品。為了自己和他人的健康,一定要遵守此類明文規(guī)定,不要擅自偷帶此類違禁物品上船,以致危及行船安全。有些時候,登船之前必須接受對人體和行李的安全檢查。對此要積極配合,不要加以非議或加以拒絕。
另外,所帶行李的'重量必須符合有關(guān)規(guī)定,不要超過標(biāo)準(zhǔn)。
、谏洗c下船
上下客輪的時候,一定要注意安全問題。不要為了爭時間、搶速度,而影響自己或他人的安全。
上船,一定要按先后次順排隊,有可能的話,應(yīng)早到一些,以便在時間上留有余地。與長者、女士、孩子一起上船時,應(yīng)請其走在前面,或者以手相扶。不要加塞、亂擠,人為制造擁擠不堪局面,進而產(chǎn)生可能危害安全的諸多問題。
下船,要提前做好準(zhǔn)備工作,與其他乘客要相互禮讓。依次而下。與長輩、女士、孩子一起下船時,可以手相扶,或是請其走在自己身后,這樣萬一對方有個閃失,走在前面的自己還能有個照顧。
、凼彝獾幕顒
在輪船上進行室外活動時,處處仍須以安全為重,切勿心存僥幸心理,自找麻煩。
不要去、不宜去的地方有:輪機艙、救生艇以及桅桿之上。一些沒有扶手的甲板也最好敬而遠(yuǎn)之,切勿逞英雄、充好漢。在風(fēng)浪大作或者夜深人靜之時,盡量不要一人在甲板上徘徊,免得自己在流連忘返,自我陶醉之際被風(fēng)浪無情地卷入水中。此刻的失足落水者,是難以被他人發(fā)現(xiàn)并獲救的。
未經(jīng)批準(zhǔn),不論自己水性多么好,都不要擅自下水游泳。無人之際,船行深水區(qū),鯊魚出沒處時,更是不可自投“羅網(wǎng)”,自惹麻煩。
、芫o急的事件
乘船旅行途中,要是遇到了難以預(yù)料的天災(zāi)人禍,例如火災(zāi)、沉船、撞船、觸礁、劫船、臺風(fēng)等,應(yīng)當(dāng)處變不驚,與其他人一道進行自救,共渡危難。如果需要離船,應(yīng)當(dāng)聽從船員的指揮,并乘坐對方安排的交通工具。不要驚慌失措,急不擇路,盲目跳水逃走;遇到這類事件,不僅要奮起自救,而且要盡心盡力地救助其他人。只有“一人為大家,大家為一人”,才有可能使大家皆保平安。同心同德,在此不僅必要,而且必需。
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