八五八農(nóng)場的路散文

　　新春佳節(jié)期間，漫步于安興大街寬闊的柏油路面上，眼觀筆直路旁那林立的樓群，耀眼的華燈，姿態(tài)各異的冰雕雪景，使我的心潮起伏不定。

　　破五到了，孩子們要各奔前程了，我還在為他們購車票問題而著急�？墒牵�女兒打開電腦，不一會高興地說：“爸爸不用著急了！初七我坐飛機(jī)去廣州�！薄霸趺�？買到機(jī)票了？”“已經(jīng)訂好了�！薄澳侨セ⒘衷趺崔k？到雞西這段路怎么走？”“沒問題！”

　　女兒又開始打手機(jī)，不一會高興地說：“明天一早出租車公司來車接我，把我一直送到雞西飛機(jī)場�！�

　　聽了這話，我看著我這在廣州辦服裝廠的女兒良久。深思地說：“孩子，你也夠辛苦的了�？傻枚嘧⒁饽愕纳眢w呀！盡管你的病好利索了，可想起你那病，我就心疼�。　�

　　那是三十多年前的事了。年前臘月二十八，我的這個小女兒不滿一歲。但為了趕在年前去虎林辦急事，因大雪封路難以從場部乘車走。我決定與愛人抱著小女兒，抄近路從火石山去虎林。我家所在的八五八農(nóng)場十六連，與火石山只有十幾里路，中間有大穆棱河相隔。我們抱著女兒，冒著飄飄揚(yáng)揚(yáng)的大雪，好不容易到了火石山汽車站點(diǎn)。可是因?yàn)檠┫碌锰�大，火石山的路也被雪封死。無奈之下，我們二人輪流抱孩子從火石山步行五六十里路到虎林。哪想到雖然到了目的地，可是我女兒卻因此得了重感冒，因當(dāng)時救治不及時，竟演變成肺炎，造成心衰，得了難以醫(yī)治的心臟病。這怨誰呢？只有怨當(dāng)年我們年輕，不知厲害；只能怨當(dāng)年交通不便，無路可走哇！直到女兒長大成人才治好了病。我們夫妻能問心無愧嗎？

　　提起八五八的路，我就想起被稱為“夾皮溝”的八五八農(nóng)場十六連�！皧A皮溝”還有通小火車的時候，可是十六連的路卻是兩通三不通。兩通就是夏季和冬季通。夏季天干時，雖然路面塵土飛揚(yáng)，坎坷不平，但馬車、拖拉機(jī)、小四輪照樣通行不誤；冬季大雪封路，遍野冰封，馬爬犁可行無阻，哪怕是滾入路溝，摔倒雪地，只要能經(jīng)得起摔打也可外出通行。三不通就是陰雨天、連陰天、大雪天，要想出十六連，那就比登天還難了。記得一年夏天陰雨連綿，路又?jǐn)嗔�。這時農(nóng)場教育科電話：老師必須在今天趕到農(nóng)場參加培訓(xùn)，按說到農(nóng)場四十多里路，現(xiàn)在也就是用不了半小時就到了。可是那時不行，路被水截斷了，車根本無法通行。怎么辦？我到連里一打聽，說有一臺康拜因從十五連繞道去場部檢修，可以坐康拜因去。我便安排老師們一起坐康拜因。誰想到早上從連隊(duì)出發(fā)，康拜因蝸牛般的蹣跚爬行，途中因甩窩子太多，竟把老連長吳國安摔到地下，摔斷了手腕子。好不容易到了場部，人家培訓(xùn)班已經(jīng)結(jié)束了。

　　有人會說，難道十六連就沒有路嗎？

　　有路！路多得簡直難以讓人相信。在莽莽的原始森林中的十六連，到處是四通八達(dá)的“鬼子路”。那些路穿森林，越水泡，彎彎曲曲，路面上長滿沒人深的蒿草樹木，是日本鬼子侵華的罪證。路早已廢棄無法通行。更何況那些路無百米直，路邊林中處處有鬼子的大小兵營。陰森森令人恐怖。記得我剛到十六連，與助手邢本喜在路邊開荒，開出白森森的頭骨、腿骨。據(jù)老人們說：那些頭骨、腿骨，都是當(dāng)年修路的勞工，在鬼子的皮鞭下修路，累死、餓死、病得不行了就地埋下的。

　　八五八的路哇！埋下多少中國人的尸骨哇！你留下了多少人的血汗和心酸？

　　回想那時侯八五八農(nóng)場的路，那叫什么路哇！從虎林到場部，雖說只有七十多里，可是那也是在鬼子的廢棄路基上，臨時修起來的路。雖說是臨時，可是當(dāng)年開荒任務(wù)緊，人力、機(jī)車都難以抽出空再去修路，這路一用就是十幾年，二十幾年。當(dāng)年為了使用這虎林至安興的唯一的這條公路。春天化凍泥濘時，人工砍樹填在被車碾壓出的車轍里填充路面。久而久之，路面上的木頭腐爛，被車壓成泥漿，路成了坑坑洼洼，汽車上去“哼哼呀呀”，東跛西顛，比牛車還慢。從虎林到八五八，僅這七十多里的路，沒有一天的時間是到不了場部的。路況不好，汽車也就老出故障。一次我去虎林取考試卷，回來時到了和平分場場部（現(xiàn)在的慶豐農(nóng)場磚場），一個摔彎子汽車一顛，前半軸斷了。我們只好步行回場部，到場部時已經(jīng)是下半夜了。

　　改革開放后，“要想富，先修路”的觀念深入人心。農(nóng)場改變了在老路上修修補(bǔ)補(bǔ)的做法，對“虎-安”公路做了徹底的重修，改變了路的面貌�，F(xiàn)在的“虎-安”公路，延伸到烏蘇里江邊，長九十多華里。路面寬八米，全是平整光滑的水泥路面，路中畫有黃色的左右車道分界線。路兩旁綠樹成蔭，警示的.路標(biāo)、指示牌、公里碑、過橋防護(hù)欄等標(biāo)志，隨時提醒路人車輛的安全出行，敢與高等級公路相媲美。如今從虎林到八五八，公交車，出租車、大小轎車、載重汽車絡(luò)繹不絕，同樣是七十多里的路程，現(xiàn)在用不了半個小時就可到達(dá)。更有從早七點(diǎn)到晚七點(diǎn)的客運(yùn)班車，每半小時分別從虎林與場部安興對開，更是便捷穩(wěn)當(dāng)。這還不算，從農(nóng)場到各個作業(yè)站點(diǎn)，已經(jīng)全修成了水泥路面。我這個人愛好釣魚，對十六隊(duì)還有留戀之情，高興了騎上我的電動三輪車，一出門就可以開上三輪，驅(qū)車去十六隊(duì)釣魚，不用半個小時，便可隨心所欲的垂釣了。這在過去的時候，是連想都不敢想的事。

　　現(xiàn)在，同樣是大雪連綿不斷的冬天。這路不但堵不住去虎林，就是去遙遠(yuǎn)的廣州都能足不出戶一切都聯(lián)系好了，怎不令人感慨？

　　六十余載過去了，八五八的路成了八五八人奔小康的致富路；成了揚(yáng)眉吐氣實(shí)現(xiàn)理想的幸福路；成了四通八達(dá)的通天路！

　　踏在這樣的大路上，怎不令人深思？怎不令人自豪？怎不令人奮發(fā)圖強(qiáng)�。�

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