車輛安全責任協(xié)議書范本
在發(fā)展不斷提速的社會中，協(xié)議在生活中的使用越來越廣泛，簽訂協(xié)議是解決糾紛的保障。協(xié)議的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家收集的車輛安全責任協(xié)議書范本，希望能夠幫助到大家。
車輛安全責任協(xié)議書1
為進一步加強公司車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用效率,確保員工及車輛使用安全，根據公司《機動車使用管理責任制度》，現就車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書。
一、甲方權利、責任：
1、甲方將、車型，車牌號 、車架號，屬甲方財產，按照相關管理規(guī)定，予以管理。
2、甲方負責公司辦公車輛的定點加油和洗車、并負責車輛的保險費、車船稅、檢車等相關手續(xù)辦理及費用繳納工作。
3、甲方負責公司辦公車輛的統(tǒng)一調配、調度、維修和保養(yǎng)。
4、工作配車，根據總經理批準可作為乙方上下班交通車使用。工作時間則屬于公司或部門工作用車。遇特殊情況，不論工作時間或休假期間，公司均有權調度車輛。
5、辦公室具體負責公司辦公車輛的管理。
二、乙方權利、責任：
1、乙方駕駛證號為 。
2、乙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公
司制定的《車輛使用管理制度》，對所使用車輛的安全負全部責任。
3、乙方承諾：未經甲方同意，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用。否則，出現的一切后果由乙方承擔。
4、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕駛，不危險駕車（如超速，緊跟，爭道，賽車等）。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分等一律由乙方自行承擔。
5、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛，否則，處以元/次罰款，并做收回車輛，取消駕駛公司車輛資格處理。
6、乙方應愛護車輛，保持車輛外觀，內室，底盤，發(fā)動機，后備箱整潔干凈。否則，處以元/次罰款，三次以上處以元罰款，如再屢教不改，收回車輛，取消駕駛公司車輛資格。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關規(guī)定程序。凡因違反規(guī)定程序而產生的費用由個人承擔。
7、乙方所使用車輛發(fā)生交通事故，無論何種情況，無論車損程度，都必須及時向甲方（主管部門或分管負責人）報告?zhèn)浒�，并按照公司《車輛使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報，發(fā)生的任何經濟責任由乙方負責，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰。
8、乙方未將車輛按規(guī)定停放在單位安排的停車點或有關部門規(guī)定的停車點，出現失竊或被損，甲方視其情況，依法追究國家財產管理不善的失職責任。
三、附則
1、乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除，乙方不得提出異議。
2、辦公車輛使用管理對車不對人，不指定專任司機；原司機不在崗，可指定替崗人員。
3、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作為辦公車輛的駕駛員管理，均應遵守本管理辦法的各項規(guī)定。
4、以上條款具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份，相互遵守嚴格執(zhí)行。
5、本責任書自簽訂之日起生效。
甲方：（章）
授權代表（簽字）：
乙方（簽字）：
年月日
車輛安全責任協(xié)議書2
第一章 總 則
為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關安全管理規(guī)定，并結合實際特制定本責任書。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書適用于：
1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經營者。
2、春運、節(jié)假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。
第二條:本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。
第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。
第二章 客車進站安全資料的登記
第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。
1、道路運輸證及線路標志牌。
2、駕駛員的駕駛證及資格證。
3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。
4、車輛二級維護有效證明。
5、車輛的保險證明。
6、運管部門開具的進站證及進站通知單。
第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發(fā)班。
第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車出站安全技術性能檢查
第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發(fā)給合格證。
第十條：凡檢驗合格的'車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：
1、轉向：轉向節(jié)及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。
2、制動：無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。
3、傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現象;驅動橋梁不允許有裂紋。
4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。
第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務培訓活動，做到業(yè)務熟練;持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元�！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元。
第四章 客車出站檢查
第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。
第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：
1、當班當次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;
3、是否有超員、超載行為;4車輛是否載有“三品”;
5、有無無照駕車行為;
6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;
7、是否懸掛客運線路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。
第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業(yè)務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規(guī)定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。
第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。
甲方：(簽章)
乙方：(簽章)
日期：
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