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工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟

時(shí)間:2023-10-09 09:34:16 心得感悟 我要投稿
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工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟

  在平日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,我們時(shí)常會(huì)因某些事或人產(chǎn)生新的想法,順其自然的,我們就可以寫一篇關(guān)于感悟的文章。不過,是不是不太會(huì)寫感悟?下面是小編為大家收集的工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟,希望能夠幫助到大家。

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟1

  經(jīng)過這次xx周的工廠的實(shí)習(xí),讓我深深的認(rèn)識(shí)到自己的不足,認(rèn)識(shí)到自己的動(dòng)手能力相對(duì)較差,對(duì)機(jī)械過于陌生,過于恐懼,好像怕出啥事,不敢過多的接觸它們。

  從這次實(shí)習(xí)中,讓我越發(fā)感到要有所成功,就要自己親自去做,親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難,既要去分析,又要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力。

  在這期間我學(xué)到了好多東西,原本還以為搞機(jī)械這種東西很簡(jiǎn)單,只是擺弄機(jī)器罷了,沒想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長一段時(shí)間,而且還必須做得十分精確。

  從這次實(shí)習(xí)中,我感到做什么都必須做好充分的準(zhǔn)備。對(duì)于xx次的工件機(jī)械加工,要先做好合理的`運(yùn)算,不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓,沒有一個(gè)合理的安排,成功就是天方夜譚。

  只有團(tuán)結(jié),只有具有團(tuán)隊(duì)精神,才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。

  我以后會(huì)更加努力去學(xué)習(xí)機(jī)械加工的知識(shí),學(xué)習(xí)一些自己不明白,不了解的專業(yè)知識(shí)。

  本人的工作的綜合能力還有待提高,有以下幾點(diǎn)需要提高:工作經(jīng)驗(yàn)要不斷積累:在這一個(gè)月的工作中,對(duì)公司內(nèi)很多實(shí)際工作的流程不甚了解。缺少業(yè)務(wù)知識(shí)方面的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),還處于等待領(lǐng)導(dǎo)分配工作再去做的階段。沒能完全主動(dòng)地申請(qǐng)自己沒接觸過的但可以提高自身能力的任務(wù),沒有充分做好在一段時(shí)期內(nèi)的工作規(guī)劃,實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)只是停留在了一定的水平之上且增長緩慢。在工作中總是怕麻煩別人,很多時(shí)候遇到問題時(shí)未能做到與領(lǐng)導(dǎo)及同事的有效溝通。本來一個(gè)懂得人一點(diǎn)就通的問題,自己總是費(fèi)了很多時(shí)間與精力,才得出一個(gè)相同的結(jié)果。這樣既減慢了工作的效率,在下一項(xiàng)工作下來時(shí),又延誤了工作的完成時(shí)間,以至于工作都堆在了一起。造成這樣的原因主要是平時(shí)做事不專心,馬虎大意,總犯自以為是的錯(cuò)誤,不能虛心地聽取他人的意見,這種浮躁的心態(tài),錯(cuò)過了向別人學(xué)習(xí)和增長知識(shí)的機(jī)會(huì)。以后我會(huì)多去主動(dòng)接觸、嘗試一些以前沒接觸過的任務(wù),對(duì)自己不懂的問題做到及時(shí)地詢問這方面經(jīng)驗(yàn)多的領(lǐng)導(dǎo)及同事,多向領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)。使自己多些鍛煉的機(jī)會(huì),讓自己在工作中不斷積累新的經(jīng)驗(yàn),這樣在今后的工作中才能快速成長起來。

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟2

  十四天,能做一件什么樣的事情呢?很開心在別人眼里普通的兩個(gè)周里,我完成了在xx公司的實(shí)習(xí)任務(wù)。短短的十四天,讓我們對(duì)化工,對(duì)化工廠有了新的認(rèn)識(shí)。

  首先進(jìn)入工廠,就有師傅一再對(duì)我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性,以及安全規(guī)則,規(guī)避安全事故的方法等。平時(shí)接觸化工安全事故總是來自媒體,“危險(xiǎn)”是很多人對(duì)化工廠的第一印象,在以前和最近一段時(shí)間內(nèi)都有報(bào)道過跟化學(xué)有關(guān)的工廠發(fā)生過很多爆炸事故,使生命財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失。不管從事什么工作,在作業(yè)時(shí)都要細(xì)心,牢記安全生產(chǎn)第一位。

  其后是工廠的實(shí)際建設(shè),真正進(jìn)入化工廠才發(fā)現(xiàn)工廠的路線和書本差別甚大,除了主要物流管道,還有備用管道,以及工廠為了適應(yīng)生產(chǎn)要求對(duì)管路做出的改動(dòng),從工廠實(shí)地摸清物料流程與從圖紙上看相比難度爆炸性增長,再加上工廠占地面積較大,這對(duì)于我來說也是一個(gè)認(rèn)識(shí)流程的難點(diǎn),所幸最后我們都完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。也算是明白了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”

  印象很深的是工廠師傅的一句話“以前煉焦都是用土法煉焦,如果那個(gè)時(shí)候能有現(xiàn)在這個(gè)技術(shù),就不會(huì)造成那么大的浪費(fèi)了,現(xiàn)在想想真的覺得可惜!边@讓我們開始反思,不可否認(rèn)現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在原來的基礎(chǔ)上前進(jìn)了一大步,但仍有上升的空間。我想,作為一名化學(xué)工程與工藝的學(xué)生,我們是否能在未來,在學(xué)有所成之時(shí),為解決這些問題貢獻(xiàn)一份力量。

  在這次實(shí)習(xí)中我也明白了企業(yè)鏈的概念,只有企業(yè)形成規(guī)模,生產(chǎn)形成網(wǎng)絡(luò),多個(gè)企業(yè)形成很好的有機(jī)體那樣的企業(yè)會(huì)有更大的發(fā)展動(dòng)力。只有這樣才可以提高生產(chǎn)效率,提高廢物利用率,也達(dá)到環(huán)保目的。當(dāng)然,也深切感受到的'自己在學(xué)習(xí)上的不足,感覺到了書本知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的差距,知道了不是所有的實(shí)驗(yàn)室可做的合成與反應(yīng)都可以投入生產(chǎn)。在課本上僅僅只是幾個(gè)方程式,轉(zhuǎn)化到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中就是占地幾萬平方米、管道密布、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個(gè)化工廠都有數(shù)個(gè)工序和車間,每道工序都要嚴(yán)格控制反應(yīng)條件,否則將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。明白了在平時(shí)要增強(qiáng)動(dòng)手能力,做到理論與實(shí)踐的結(jié)合,學(xué)好專業(yè)知識(shí),同時(shí)兼顧其它方面的發(fā)展做一個(gè)全能型人才,這樣才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

  短短的實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,改變了自己對(duì)化工廠的刻板印象。仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  最后,衷心感謝工廠師傅與各位老師的悉心指導(dǎo),感謝xx集團(tuán)與xx大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院的支持!

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟3

  實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),透過兩星期的機(jī)加實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  很快一兩年后的我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機(jī)加實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

  我們明白,“機(jī)加實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手潛力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐潛力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說,機(jī)加實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!

  在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手潛力以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。它不同于課本教育,因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間!我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀,是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎樣來的,是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們,早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的.東西,在用的同時(shí),也不會(huì)多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會(huì)很不以為然的說,這不是我們所就應(yīng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚,從而也讓我明白了為期兩周的機(jī)加實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!

  “累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機(jī)加實(shí)習(xí)再恰當(dāng)?shù)。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次機(jī)加實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活帶給了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫忙自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實(shí)習(xí)的資料,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識(shí)。

  任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還務(wù)必到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,禮貌的行為,健康的心理和解決問題的潛力。

  此時(shí),我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實(shí)習(xí),它不僅僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個(gè)深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。

  為期兩周的機(jī)加實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次搞笑且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)了!透過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作潛力。

  首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是透過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。

  機(jī)加實(shí)習(xí)有苦也有樂、“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機(jī)加實(shí)習(xí)是再好但是了!經(jīng)過了車工,銑工,磨工,刨工等一系列工種的磨練,我們最后完成了這門讓人歡喜讓人憂的機(jī)加實(shí)習(xí)課程。

  短短的2個(gè)星期時(shí)間,我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多,但透過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會(huì)需要人才,社會(huì)需要的是有潛力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐,才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置。真的敢謝機(jī)加實(shí)習(xí),我還想再有一次!

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟4

  這天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門、且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和這天工作不努力,明天努力找工作、或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味、但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在那里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。那里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題:

  1)、工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間,得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長,否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于個(gè)性精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

  2)、安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時(shí),對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

  3)、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對(duì)加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要好處,同時(shí),對(duì)軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得必須的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸,有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們透過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的思考,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

  我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),個(gè)性要注意軸承和殼體孔同軸、為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),就應(yīng)用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)、內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中,注意里要十分集中,一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

  數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種透過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的`體現(xiàn)。

  在實(shí)習(xí)過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用,在老師的指導(dǎo)下,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個(gè)門檻,還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也用心認(rèn)真地對(duì)待,認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化,抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢經(jīng)過這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短,可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng),而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情,盡管許多狀況我們不必須遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。

  總的說來我們這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分圓滿的,從中我們不僅僅對(duì)我們以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更加深刻的理解,對(duì)接下來的學(xué)習(xí)起到了很大的幫忙,而且也對(duì)我們?cè)趯?shí)際操作各種車床,對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的情緒而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生來說是一次難得而寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì),這給我們以后的學(xué)習(xí)帶來了很大的動(dòng)力,也會(huì)我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā),使我們對(duì)未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

工廠實(shí)習(xí)個(gè)人心得感悟5

  通過了這次的在車間實(shí)習(xí),對(duì)于要進(jìn)入社會(huì)去工作,我也是有了更大的信心,我也是知道在學(xué)校努力學(xué)習(xí)的成果終于轉(zhuǎn)化為了我的一個(gè)工作能力,讓我能在以后的崗位上能更好的去適應(yīng),去把工作給做好了,這次車間的一個(gè)實(shí)習(xí),我也是有一些感悟和心得。

  實(shí)習(xí)中讓我清楚,我是喜歡在車間的工作的,可能有些同學(xué)覺得是比較的枯燥,不過對(duì)于我來說,我是喜歡這種和機(jī)器打交道的氛圍的,當(dāng)初選擇這個(gè)專業(yè)也是這個(gè)的原因,同時(shí)在這次的實(shí)習(xí)中讓我清楚的知道,之前在學(xué)校的學(xué)習(xí),都是有用的,雖然很多的理論可能平時(shí)的工作都是不會(huì)體現(xiàn)的,但是由于知道,所以在工作的時(shí)候,也是能更好的去了解機(jī)器,知道怎么操作,懂得如何的選擇是正確的,而不是什么都需要教,什么都不懂,那樣的話,工作也是很難去做好的。

  在這次實(shí)習(xí)中也是更加的體會(huì)到工作注重成果的重要性,一天的工作下來,如果沒有一點(diǎn)兒的成果,其實(shí)一天的工作等于是白做了的,只有去做出了效果,那么其實(shí)這份工作才是真的做好了,而不是像學(xué)校的學(xué)習(xí),稍微偷懶以后還能補(bǔ),而在工作上頭,工廠也是付了錢的,那么就要做好工作,把結(jié)果表現(xiàn)出來,對(duì)于你的努力都是得為了最后的結(jié)果去努力的,只有是在工作之中有好的表現(xiàn),那么才能在崗位上來立足的.。

  這次實(shí)習(xí)也是讓我知道自己和一些老同事相比,的確經(jīng)驗(yàn)不足,但由于我在學(xué)校是認(rèn)真的去學(xué)習(xí)了,所以進(jìn)入崗位還是比較的順利,而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了,在這次的實(shí)習(xí)之中,我也是清楚知道自己要進(jìn)步,要去成長的方面還有很多,即使學(xué)了挺多了的,但是想工作做好,做的優(yōu)秀,只有不斷的去學(xué)習(xí),不斷的成長才行了的,而且在這次實(shí)習(xí)里,我也是知道自己的優(yōu)勢(shì)是什么方面,也是要在以后的一個(gè)工作之中去好好的發(fā)揮,并且在自己做的不好的地方不斷改進(jìn)的。

  通過實(shí)習(xí),讓我更加的意識(shí)到在社會(huì)立足,在崗位上做好工作是多么的不容易,而今的我也是要繼續(xù)的努力,去把自己的工作做好,雖然過了實(shí)習(xí)期,但是想繼續(xù)的留在崗位上,并且有好的一個(gè)發(fā)展,我也是要繼續(xù)的提升自己工作的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)和水平,讓我在車間的一個(gè)工作之中做的更好。

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