大學(xué)生進(jìn)廠實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文
我是向來很怕麻煩的人，一直“不拘小節(jié)”的粗線條生活、辦事，所以遇到一些自認(rèn)不重要的事，自然而然的就把它們歸類為“小事”。作為進(jìn)廠實(shí)習(xí)的大學(xué)生，我有幸被分到三廠總裝21A班組做初始化工作，在這不到一個(gè)月的時(shí)間里，對于我意義非凡，我的一些觀念發(fā)生了改變，其中包括我對“小事”的看法。
剛進(jìn)組那天，我看著幾乎裝配完成的車在線上一臺(tái)接著一臺(tái)的從眼前流過去，師傅們神色泰然的掛機(jī)器，檢查疊放FAV卡，查堵蓋，抽莖線，拿放輪罩……沒有其他問題，4分鐘之后就要進(jìn)入下一臺(tái)車的初始化工作了。大學(xué)期間，我的'一門專業(yè)課是模型課，一個(gè)半月的時(shí)間做車模型，我準(zhǔn)備拿A4紙做，光前橋的結(jié)構(gòu)就磨去了我一個(gè)月的時(shí)間，最后老師還是給了我們整整兩個(gè)月來做模型。大學(xué)的景象在我眼前一晃而過，我意識(shí)到，在真正的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們沒有兩個(gè)月的時(shí)間去磨蹭，更重要的是我們做出來的車，不是擺在玻璃罩子里的模型，而是肩負(fù)一個(gè)個(gè)家庭安全出行的實(shí)體車，雖然未說出口，瞬間在腦海里“下線”“耽誤”這些詞沖擊著我，讓我十分擔(dān)心接下來的工作……
班長李攀：“有督導(dǎo)、師傅還有我在不用擔(dān)心下線問題�！�；督導(dǎo)楊九念：“不用怕，有什么事叫我”；師傅鄧春陽：“別著急，不用急，來得及”……還有前后各個(gè)工位的師傅好心的提醒、幫忙與指教，我由一開始的兵荒馬亂，逐漸找到自己工作的節(jié)奏感，逐漸有余裕能幫別人做一些事，而不是給別人添麻煩。進(jìn)廠前王德剛經(jīng)理告訴我們，我們會(huì)感受到挫折感，但最后一定會(huì)收獲成就感。我想我漸漸擺脫挫折感與這些善意的話語是分不開的，我切實(shí)的感到，說出一句安慰的話對自己可能只是一件“小事”，但卻能給聽者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做這種“小事”，因?yàn)檫@種“小事”能給予周圍的人面對困難的勇氣。
我還遇見了另一種“小事”。
在最近的一次工休中，班長看見了我的手套有點(diǎn)臟，立即幫我換了副新手套，班長解釋到，初始化工作是在車內(nèi)進(jìn)行工作，手套臟了，很容易將車內(nèi)飾蹭臟，而我根本沒注意到手套這件事……
人們都喜歡“小事”，因?yàn)橐患乱坏┡卸椤靶∈隆�，就意味著這件事可以輕視甚至無視，但真的能無視它的存在和價(jià)值嗎？“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”《關(guān)尹子·九藥》：“勿輕小事，小隙沉舟。”古人說了太多這種話，無非提醒自己與后世注意“小事”。在現(xiàn)場的合理化建議提及中不難發(fā)現(xiàn)，好建議大部分都是從工作中的“小事”出發(fā)的，“小事”的價(jià)值是顯而易見的。神龍人對“小事”的重視，我想這就是促進(jìn)公司穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵因素之一吧！
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