曲線行駛考試心得
S路也就是我們經(jīng)常說(shuō)的曲線行駛，它要求車(chē)輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線。考核標(biāo)準(zhǔn)有兩點(diǎn)，一是車(chē)輛駛出邊緣線，不合格;二是車(chē)輪軋路邊緣線，每次扣20分。那么過(guò)s路有什么方法呢?
方法一：當(dāng)聽(tīng)到提示音"過(guò)S彎道"指令時(shí)，就掛一檔，慢抬離合器，使之處于半連動(dòng)狀態(tài)，保持車(chē)速緩慢勻速向彎道行駛。
車(chē)進(jìn)入彎道以后，當(dāng)車(chē)頭中間對(duì)準(zhǔn)路外沿線時(shí)，開(kāi)始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調(diào)整。當(dāng)車(chē)頭處于路中時(shí)，回正方向。等車(chē)頭中間再次對(duì)準(zhǔn)路外沿線時(shí)，開(kāi)始向右打一圈半左右方向，然后稍作小調(diào)整。當(dāng)車(chē)正時(shí)回正方向，一路開(kāi)出去就可以了。
方法二：當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)右側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，前進(jìn)。在小路考S彎道考試技巧中提到，當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半回正。當(dāng)車(chē)頭右座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半。當(dāng)車(chē)頭左徑線對(duì)準(zhǔn)地上白圈時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半回正，前進(jìn)。最后，當(dāng)車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)地上白色橫線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，向左開(kāi)出彎道，完成考試。
方法三：看左右反光鏡對(duì)左右線，始終使車(chē)輛保持正中行駛，看對(duì)角線，右轉(zhuǎn)就用車(chē)左角對(duì)右線，左轉(zhuǎn)就用車(chē)右角對(duì)左線行駛，車(chē)角跟線走。
總結(jié)：s彎慢字當(dāng)頭，始終讓離合出于半連動(dòng)狀態(tài)，另外千萬(wàn)不要壓到路牙線，進(jìn)入彎道后盡量走大圈，以免車(chē)頭出線，考試不合格。祝您順利通過(guò)考試
要求駕駛?cè)送ㄟ^(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒�，控制�?chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。半坡起步也是九選三必考項(xiàng)目。
通關(guān)秘籍：這個(gè)環(huán)節(jié)主要考察方向、制動(dòng)、離合器的協(xié)調(diào)配合，難點(diǎn)主要有兩個(gè)。一、離合、手剎很難同時(shí)控制好，容易溜車(chē)。操作中，右手拉住手剎，慢抬離合，等車(chē)身開(kāi)始抬頭儲(chǔ)備足夠動(dòng)力并發(fā)抖，就放下手剎起步。注意此時(shí)腳踩離合不能動(dòng)，否則車(chē)會(huì)往后溜。等車(chē)身速度穩(wěn)住后，才能把離合完全打開(kāi)。二、不懂得如何挽救。不少學(xué)員輕放手剎后感覺(jué)車(chē)子后溜，就方寸大亂，為此防止后溜很重要。
過(guò)關(guān)心得
離合不要松得過(guò)快
剛開(kāi)始在駕校練習(xí)的.時(shí)候，一名學(xué)員總喜歡把離合松得過(guò)快，結(jié)果可想而知開(kāi)始往后溜了。在前2次的考試中，他也沒(méi)有把握好，成為同伴中唯一不合格者�？吹剿麤](méi)過(guò)關(guān)，教練員給他開(kāi)小灶�！白竽_控制離合要熟練，不要把離合松得過(guò)快�！痹瓉�(lái)，在松開(kāi)制動(dòng)踩油門(mén)時(shí)，左腳的確也在松動(dòng)，松得過(guò)快因此造成熄火。出現(xiàn)這種情況心里著急，越急就越是穩(wěn)不住離合而熄火。
【曲線行駛考試心得】相關(guān)文章：
曲線行駛考試技巧解析介紹01-30
皮卡曲線行駛的操作技巧04-27
新捷達(dá)曲線行駛的技巧02-16
s彎普桑車(chē)曲線行駛技巧04-27
c1曲線行駛技巧圖解04-28
C1曲線行駛內(nèi)輪差圖解05-05