企業(yè)管理課程學(xué)習(xí)心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這樣有利于我們不斷提升自我。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的企業(yè)管理課程學(xué)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
企業(yè)管理課程學(xué)習(xí)心得體會(huì)內(nèi)容要點(diǎn)，如下：
1、全面分析，正確認(rèn)識(shí)自己。
準(zhǔn)確找出自己的長(zhǎng)處和短處，以便明確自己學(xué)習(xí)的特點(diǎn)、發(fā)展的方向，發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)中可以發(fā)揮的最佳才能。
2、結(jié)合實(shí)際，確定目標(biāo)。
訂計(jì)劃時(shí)，不要脫離學(xué)習(xí)的實(shí)際，目標(biāo)不能定得太高或過(guò)低，要依據(jù)：
(1)知識(shí)、能力的實(shí)際；
(2)“缺欠”的實(shí)際；
(3)時(shí)間的實(shí)際；
(4)教學(xué)進(jìn)度的實(shí)際，確定目標(biāo)，以通過(guò)自己的努力能達(dá)到為宜。
3、長(zhǎng)計(jì)劃，短安排。
要在時(shí)間上確定學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)期目標(biāo)、中期目標(biāo)和近期目標(biāo)。在內(nèi)容上確定各門(mén)功課和各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)的具體目標(biāo)。
學(xué)習(xí)目標(biāo)可分為：
(1)掌握知識(shí)目標(biāo)；
(2)培養(yǎng)能力目標(biāo)；
(3)掌握方法目標(biāo)；
(4)達(dá)到成績(jī)(分?jǐn)?shù))目標(biāo)。
長(zhǎng)計(jì)劃是指明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，確定學(xué)習(xí)的內(nèi)容、專題，大致規(guī)劃投入的時(shí)間；短安排是指具體的行動(dòng)計(jì)劃，即每周每天的具體安排和行動(dòng)落實(shí)。
4、突出重點(diǎn)，不要平均使用力量。
所謂重點(diǎn)：一是指自己學(xué)習(xí)中的弱科或成績(jī)不理想的課程或某些薄弱點(diǎn)；二是指知識(shí)體系中的重點(diǎn)內(nèi)容。訂計(jì)劃時(shí)，一定要集中時(shí)間，集中精力保證重點(diǎn)。
5、計(jì)劃要全面，還要與班級(jí)計(jì)劃相配合。
計(jì)劃里除了有學(xué)習(xí)的時(shí)間外，還要有進(jìn)行社會(huì)工作、為集體服務(wù)的時(shí)間；有保證睡眠的時(shí)間；有文體活動(dòng)的時(shí)間。時(shí)間安排上不能和班級(jí)、家庭的正�；顒�(dòng)、生活相沖突。
6、安排好常規(guī)學(xué)習(xí)時(shí)間和自由學(xué)習(xí)時(shí)間。
常規(guī)學(xué)習(xí)時(shí)間(即基本學(xué)習(xí)時(shí)間)：指的是用來(lái)完成老師當(dāng)天布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，“消化”當(dāng)天所學(xué)知識(shí)的時(shí)間。自由學(xué)習(xí)時(shí)間：指的是完成了老師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)之后，所剩下的歸自己支配的學(xué)習(xí)時(shí)間。在自由學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)一般可做兩件事：補(bǔ)課和提高。補(bǔ)課是指彌補(bǔ)自己學(xué)習(xí)上的缺欠；提高是指深入鉆研，發(fā)展自己的學(xué)習(xí)優(yōu)勢(shì)或特長(zhǎng)。不管是補(bǔ)課還是提高，最好要圍繞一個(gè)專題進(jìn)行，這樣做，學(xué)習(xí)比較容易見(jiàn)效果。自由學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)所取得的學(xué)習(xí)效果，對(duì)改變學(xué)習(xí)現(xiàn)狀具有重大的作用，因此這一時(shí)間的安排，應(yīng)當(dāng)成為制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃的重點(diǎn)之一。
7、腦體結(jié)合，學(xué)習(xí)和其他活動(dòng)應(yīng)合理安排。在安排計(jì)劃時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間地從事單一活動(dòng)。
(1)學(xué)習(xí)和體育活動(dòng)要交替安排。比如，學(xué)習(xí)了一下午，就應(yīng)當(dāng)去鍛煉一會(huì)兒，再回來(lái)學(xué)習(xí)；
(2)安排科目時(shí)，文科、理科的學(xué)習(xí)要錯(cuò)開(kāi)，相近的學(xué)習(xí)內(nèi)容不要集中在一起學(xué)習(xí)；
(3)同一學(xué)科的材料，用不同的方法學(xué)習(xí)。
8、提高學(xué)習(xí)時(shí)間的利用率時(shí)間是寶貴的，自覺(jué)提高時(shí)間利用效率，是每個(gè)中學(xué)生學(xué)習(xí)上進(jìn)行自我修養(yǎng)的重要內(nèi)容。
(1)早晨或晚上，一天學(xué)習(xí)的開(kāi)頭和結(jié)尾時(shí)間，可安排著重記憶的科目，如英語(yǔ)科等；
(2)心情比較愉快，注意力比較集中，時(shí)間較完整時(shí)，可安排比較枯燥的內(nèi)容或自己不太喜歡的科目；
(3)零星的或注意力不易集中的時(shí)間，可安排學(xué)習(xí)自己最感興趣的學(xué)科或做習(xí)題。這樣可以提高時(shí)間的利用率。
9、計(jì)劃要留有余地。
10、注意效果，定期檢查，及時(shí)調(diào)整。
檢查內(nèi)容：
(1)計(jì)劃中的學(xué)習(xí)任務(wù)是否完成？
(2)是否基本按計(jì)劃去做？
(3)學(xué)習(xí)效果如何？
(4)總結(jié)得失，找出偏差，分析原因，以利改進(jìn)。從而實(shí)現(xiàn)自我管理，自我控制，自我激勵(lì)、自我調(diào)整。
經(jīng)過(guò)最近公司組織的企業(yè)管理課程的學(xué)習(xí)，使我在有關(guān)企業(yè)文化、企業(yè)戰(zhàn)略管理、績(jī)效管理、管理心理學(xué)等方面有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)�？v覽全球各優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗(yàn)，各自都有清晰的、科學(xué)的、系統(tǒng)的可持續(xù)的企業(yè)管理方法。結(jié)合目前中海集運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r，我覺(jué)得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業(yè)管理系統(tǒng)，它應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容：
一、提煉的企業(yè)文化，完善核心價(jià)值觀
中海集運(yùn)從1997年成立至今，由5艘小船、總艙位2千TEU快速發(fā)展為150多艘、總艙位42萬(wàn)TEU以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業(yè)成長(zhǎng)時(shí)間僅是國(guó)內(nèi)同行中遠(yuǎn)集運(yùn)的三分之一。這十多年的發(fā)展歷程是中海集運(yùn)全體員工為振興民族航運(yùn)業(yè)執(zhí)著奮斗的崢嶸歲月，更是一段中海集運(yùn)迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，中海集運(yùn)實(shí)際上已逐步形成了自己的企業(yè)文化，但在引入先進(jìn)的企業(yè)管理理念時(shí)，仍需提煉我司的企業(yè)文化，逐步完善我司的核心價(jià)值觀，使得該企業(yè)文化能得到全體員工強(qiáng)烈而廣泛的認(rèn)同，并成為各員工認(rèn)可和共享的核心價(jià)值觀，使我司的企業(yè)文化真正具有給企業(yè)帶來(lái)活力，促使企業(yè)提高素質(zhì)，建立嚴(yán)格科學(xué)的管理機(jī)制，培養(yǎng)良好的企業(yè)行為，調(diào)動(dòng)起各個(gè)方面的積極因素，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康地向前發(fā)展。
二、及時(shí)建立企業(yè)的績(jī)效管理系統(tǒng)
隨著中海集運(yùn)的不斷發(fā)展壯大，公司規(guī)模也與日俱增，而經(jīng)濟(jì)全球化的步伐越來(lái)越快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，在這種競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)企業(yè)要想始終取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須不斷提高其整體效能和績(jī)效。因此，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我認(rèn)為中海集運(yùn)應(yīng)及早建立自己的績(jī)效管理系統(tǒng)，否則企業(yè)發(fā)展很可能步中遠(yuǎn)集運(yùn)的后塵而停滯不前。從公開(kāi)資料獲悉，中遠(yuǎn)集運(yùn)最近十年發(fā)展遲緩的原因，一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規(guī)模龐大、分支機(jī)構(gòu)眾多、產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)導(dǎo)致企業(yè)各部門(mén)之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵(lì)，導(dǎo)致中遠(yuǎn)集運(yùn)對(duì)航運(yùn)業(yè)景氣敏感度降低，航運(yùn)業(yè)低迷時(shí)公司業(yè)績(jī)大幅虧損，航運(yùn)業(yè)景氣時(shí)公司業(yè)績(jī)持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績(jī)效管理體系而喪失了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而目前該公司已認(rèn)識(shí)了這點(diǎn)，正不斷加快國(guó)際化的職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)各部門(mén)的合作效應(yīng)。
因此切實(shí)提升企業(yè)凝聚力不能僅僅停留在公司的口號(hào)上，而應(yīng)在公司制度上得到保證，先進(jìn)公司的實(shí)踐證明，建立科學(xué)的績(jī)效管理系統(tǒng)可提高員工的績(jī)效和團(tuán)隊(duì)、個(gè)體的潛能，使企業(yè)不斷獲得成功的管理思想和具有戰(zhàn)略意義的、整合的管理方法。通過(guò)績(jī)效管理，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其績(jī)效的持續(xù)發(fā)展；促進(jìn)形成一個(gè)以績(jī)效為導(dǎo)向的企業(yè)文化；激勵(lì)員工，使他們的工作更加投入；促使員工開(kāi)發(fā)自身的潛能，提高他們的工作滿意感；增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，改善團(tuán)隊(duì)績(jī)效；通過(guò)不斷的工作溝通和交流，發(fā)展員工與管理者之間的建設(shè)性的、開(kāi)放的關(guān)系；給員工提供表達(dá)自己的工作愿望和期望的機(jī)會(huì)，從而使各位員工和企業(yè)一起發(fā)展壯大。
三、加強(qiáng)中海集運(yùn)的企業(yè)戰(zhàn)略管理
企業(yè)的成功在于選擇正確的'戰(zhàn)略，正確的戰(zhàn)略應(yīng)與企業(yè)所處的環(huán)境相適應(yīng)，SWOT是國(guó)際上最通用的一種科學(xué)分析方法，用來(lái)確定企業(yè)本身的強(qiáng)項(xiàng)（Strengthes）、弱項(xiàng)（Weaknesses）、機(jī)遇（Opportunities）和威脅（Threats）。中海集運(yùn)也應(yīng)充分分析內(nèi)部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的全球化集裝箱市場(chǎng)中找到自己的定位。根據(jù)本期課程學(xué)習(xí)，我認(rèn)為中海集運(yùn)目前形勢(shì)分析如下：
強(qiáng)項(xiàng)是：（1）集團(tuán)品牌。（2）船隊(duì)成本優(yōu)勢(shì)。（3）市場(chǎng)應(yīng)變能力強(qiáng)。
弱項(xiàng)是：（1）規(guī)模壟斷小。（2）人才缺。（3）信息化建設(shè)弱。
機(jī)遇是：（1）全球經(jīng)濟(jì)。（2）中國(guó)因素。（3）集團(tuán)戰(zhàn)略。（4）資本市場(chǎng)的支持。
威脅是：（1）集裝箱市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)白熱化。（2）油價(jià)持續(xù)攀升，造成經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)攀升。
以上因素，企業(yè)培訓(xùn)講師王軍恒建議公司決策層在需考慮以下方面：
第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時(shí)；不謀全局者，不足以謀一域。中海集運(yùn)的企業(yè)愿景是建設(shè)世界一流的集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，就必須堅(jiān)持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的總體趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以敏銳的嗅覺(jué)增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性和快速反應(yīng)能力；必須破除部門(mén)、單位的藩籬，以對(duì)全局負(fù)責(zé)的精神認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸服務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)全球協(xié)同意識(shí)。
第二，堅(jiān)持戰(zhàn)略制勝。戰(zhàn)略是競(jìng)爭(zhēng)催生的產(chǎn)物，而競(jìng)爭(zhēng)的最高境界是戰(zhàn)略的博弈。中海集運(yùn)作為全球化經(jīng)營(yíng)的公司，面對(duì)紛繁復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，必須在堅(jiān)持全球思維的基礎(chǔ)上，把戰(zhàn)略研究始終放在最重要的位置上，把握規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，力求在每一階段發(fā)展的全局上占有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。從國(guó)際班輪業(yè)運(yùn)力規(guī)模發(fā)展來(lái)看，同行中的前三名在過(guò)去近十年中保持了年均20%以上的運(yùn)力增長(zhǎng)速度。20xx年，馬士基運(yùn)力將達(dá)到270萬(wàn)TEU，地中海航運(yùn)將達(dá)到180萬(wàn)TEU，達(dá)飛超過(guò)150萬(wàn)TEU�？梢�(jiàn)，超大型班輪公司與后續(xù)船公司間的運(yùn)力規(guī)模差距正在進(jìn)一步擴(kuò)大，后續(xù)公司趕超將越來(lái)越困難，生存壓力也將進(jìn)一步加大。班輪公司未來(lái)的生存發(fā)展，首先就是規(guī)模實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)!
第三，加強(qiáng)三精管理。任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，決不可能是事業(yè)的巨人、細(xì)節(jié)的頑童。關(guān)注細(xì)節(jié)，是一種能力的體現(xiàn)。集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、分工細(xì)，業(yè)務(wù)分布點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)、成本控制和經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在整個(gè)鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)上，惟有緊盯細(xì)節(jié)、抓好過(guò)程控制，嚴(yán)格精益管理，才能體現(xiàn)中海集運(yùn)對(duì)卓越企業(yè)管理的永無(wú)止境的追求。以上是本人在此次課程的學(xué)習(xí)體會(huì)，不足之處請(qǐng)予以指正。
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