員工責(zé)任心心得體會（精選6篇）
當(dāng)我們積累了新的體會時，往往會寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的喚醒員工責(zé)任心心得體會（精選6篇），歡迎大家分享。
員工責(zé)任心心得體會1
煤礦企業(yè)是以開采和經(jīng)營地下煤炭資源為主的經(jīng)濟組織，屬高危行業(yè)。無論是從安全管理的角度，還是從企業(yè)經(jīng)濟效益的需要，企業(yè)都必須建立一套管理制度，明確每個崗位的職責(zé)。作為員工，我們就必須知道自己的崗位職責(zé)是什么，我們的責(zé)任在哪里。知不知道自己的責(zé)任所在非常重要，而負不負責(zé)任尤為重要！
待遇是對責(zé)任的一種激勵，待遇本身更是一種責(zé)任。每一位員工都應(yīng)該認識到，有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任！
福建煤礦企業(yè)，是有著五十多年開采歷史、地質(zhì)條件復(fù)雜、生產(chǎn)成本逐年升高、現(xiàn)如今煤炭資源日漸枯竭的煤炭企業(yè)。加上近幾年福建沿海港口碼頭的不斷增多，北方煤和進口煤的不斷沖擊，全國煤炭企業(yè)產(chǎn)能過剩等多種因素所導(dǎo)致的煤炭庫存升高、煤價下滑，使得我省煤炭企業(yè)煤炭銷售形勢越來越嚴峻。企業(yè)的盈利能力非常低，生存空間也已經(jīng)非常小。因此，企業(yè)除了要外拓市場，尋找新的銷售市場，確保銷售量，千方百計穩(wěn)住煤價，穩(wěn)住效益外，在企業(yè)內(nèi)部，一定要牢固樹立強烈的責(zé)任意識和危機意識！毎一名員工都應(yīng)該懂得：責(zé)任，關(guān)乎我們企業(yè)的存亡；責(zé)任，關(guān)乎我們個人的待遇；責(zé)任，關(guān)乎廣大員工的命運；責(zé)任，它重于泰山！
因此，要讓職工有強烈的責(zé)任意識，讓每一位職工都能認識到有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任。
首先，作為福建煤電公司屬下的汽車運輸公司負責(zé)人，我覺得，我的責(zé)任來自于上級組織的壓力與重托。上級把這個企業(yè)交給我們，是對我們的信任，是一種壓力，一種責(zé)任！我們只有勤奮敬業(yè)、積極進取，以及用良好心態(tài)、懷著感恩的心去做好工作，才對得起上級組織對我們的信任，才對得起這么好的政治和經(jīng)濟待遇。尤其是在我們企業(yè)處于生產(chǎn)經(jīng)營困難時期，更要有強烈的責(zé)任心和使命感，絕不能辜負上級組織對我們的信任。
作為煤電公司屬下的全資子公司，運輸公司當(dāng)前的工作重點，就是要緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合當(dāng)前的實際，主動思考，主動出擊，全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。同時，要明白我們是煤電公司一份子，要有大局意識，要主動補位。上半年，我們立足本單位實際，在內(nèi)部運輸業(yè)務(wù)量大幅減少的情況下，積極拓展社會運輸業(yè)務(wù)，超額完成上半年序時進度任務(wù)。同時，在煤電公司生產(chǎn)經(jīng)營以及煤炭銷售非常困難的情況下，作為生產(chǎn)服務(wù)單位，我們克服了煤炭運輸環(huán)節(jié)的各種困難，主動協(xié)調(diào)解決好運輸“三方”、尤其是華潤廠卸車存在的問題，主動協(xié)調(diào)解決好地方交通綜合執(zhí)法支隊、大隊，以及交警部門的工作，全力以赴做好煤電公司運輸保障與服務(wù)工作，順利完成了運輸任務(wù)。
其次，責(zé)任來自于職工方面的壓力。主要體現(xiàn)在三個方面：
一是職工收入保障，給我們無形的壓力。作為本單位的負責(zé)人以及煤電公司的一名中級管理人員，完成煤電公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)任務(wù)義不容辭。但同時也要使保證職工一定的經(jīng)濟收入，這既是企業(yè)生存與發(fā)展的現(xiàn)實需要，也是作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對職工的一種承諾。可是，在企業(yè)經(jīng)濟效益下滑、完不成生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)時，職工的收入如何保證？完成企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)是一個壓力，考慮職工利益的保障也是一個壓力。
二是職工對企業(yè)管理認識上的誤區(qū)形成的壓力。在企業(yè)考慮職工利益的同時，職工也要知道和理解企業(yè)的困難所在。但許多職工往往認為，企業(yè)的困難是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的事，跟自己無關(guān)；初級管理人員認為是中級管理人員的事，一般管理人員認為是初級管理人員的事，操作人員認為是管理人員的事，下級依賴上級，上級依賴更上一級，依賴心理嚴重，造成不主動思考問題，不主動解決問題，更不考慮企業(yè)的發(fā)展與未來。因此，作為企業(yè)中級管理人員，要克服凡事都依賴上一級領(lǐng)導(dǎo)的思想，主動思考問題和解決問題。同時，要號召廣大職工，做好自己的本職工作，要有“企興我榮、企衰我恥”的觀念。只有在企業(yè)確保生存與發(fā)展的前提下，才能保住我們的收入，我們才有待遇。只有企業(yè)發(fā)展了，職工的待遇也才不會成為空談。
當(dāng)前，在運輸公司內(nèi)部就要牢固樹立服務(wù)生產(chǎn)礦井、為煤電公司分憂解難的思想。要急煤電之所急，想煤電之所想。要克服運輸環(huán)節(jié)的困難，確保煤電公司煤炭運輸?shù)臅惩�，確保煤電公司煤炭銷售過程中運輸環(huán)節(jié)的暢通。管理人員要樹立服務(wù)運輸一線的思想，為廣大駕駛員解決實際困難。
三是職工創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的壓力。沒有責(zé)任意識，就不會主動思考和解決問題，就更談不上創(chuàng)新思維和工作思路。因此，要在職工當(dāng)中大力培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力。首先就樹立責(zé)任意識。要在管理人員中樹立“拿了待遇，就是落實工作任務(wù)；有了職務(wù)，就要履行職責(zé)”的思想；堅決禁止“一邊拿待遇，一邊不盡責(zé)任”的錯誤思想；要盡心盡職、勇于擔(dān)責(zé)。作為以服務(wù)保障為主的煤電汽車運輸公司的管理人員，就要強化服務(wù)意識，為生產(chǎn)礦井提供服務(wù)與保障。不推諉，不扯皮，主動服務(wù)，主動為生產(chǎn)礦井分憂解難，主動理順各運輸環(huán)節(jié)，主動解決實際問題與困難。在運輸公司內(nèi)部，領(lǐng)導(dǎo)班子要帶頭克服“挑著干”、“裝著干”、“指著干”、“等著干”的不良作風(fēng)；要有“雷厲風(fēng)行、說到做到”的工作作風(fēng)！同時要為職工辦實事、辦好事，解決職工的實際困難。敢于擔(dān)當(dāng)，要積極營造干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，要講團結(jié)，加強黨性修養(yǎng)，廉潔從業(yè)。通過樹立強烈的責(zé)任意識，來激發(fā)和調(diào)動職工的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識，使企業(yè)走向良性發(fā)展軌道。
第三，責(zé)任來自于我們對企業(yè)感情。福建煤炭企業(yè)有著五十多年的開采歷史，現(xiàn)如今的職工不少已經(jīng)是礦山第三代了。我們的企業(yè)是廣大職工，用勤勞的雙手和智慧建立和發(fā)展起來的。廣大職工對煤礦企業(yè)有著深厚的感情。我們有責(zé)任為了這個企業(yè)的生存與發(fā)展，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作。在這里，對工作負責(zé)就是對自己負責(zé)；在這里，我們必須認識到，有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任，態(tài)度決定一切，責(zé)任勝于能力。在這里，我們個人的命運與前途，已經(jīng)緊緊的和我們的企業(yè)命運連在了一起。我們有責(zé)任把企業(yè)做好做強，企業(yè)就是我們的飯碗，是我們賴以生存的組織，就是我們的家。
員工責(zé)任心心得體會2
我們所有的人都有自己的工作、任務(wù)，不管你是國家領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，甚至只是一個自由的種地老百姓，大家每天的重要生活都是從完成使命、盡好自己的一份責(zé)任開始的，就連學(xué)校開水房里的那個大嬸也不例外。
沒有責(zé)任心不僅使自己工作難有進展、處處被動，還會讓人打心眼里看不起你。做事缺乏起碼的責(zé)任感也很令人討厭。比如你是一個教師，卻不思進取，懶懶散散或是只教不管，教學(xué)成績低劣，這就非常讓學(xué)生家長惱火和不齒；甚至你只是影院里一個小小的音響師，如果因為你的不盡責(zé)，導(dǎo)致觀眾不能舒服地享受美妙的影片，我想，你一定會招來一頓謾罵；抑或你是小區(qū)的物業(yè)人員，卻總是對小區(qū)內(nèi)亂停亂放的車輛不管不問，對破壞小區(qū)公共設(shè)施和草木的現(xiàn)象視而不見，長此以往，誰還會指望你，給你交管理費呢。
責(zé)任不分輕重，責(zé)任不容折扣，責(zé)任關(guān)系著你自己更影響著你身邊很多很多的人！請時時看重自己擔(dān)負的責(zé)任，做好自己的本份，努力成為一個受大家尊重的`人！
員工責(zé)任心心得體會3
清晨收音機里聽到一件事：某車主的車，購買將近一年，在這一年里，車的排氣管先后換了8根，其他維修次數(shù)合計二十七次。
都說可以再一再二不可再三，二十七次之多，這事不用說車主，即使我這個旁聽者聽來都覺得氣憤，何況他為了修車每次還要跑150公里的路！我想象的出車主的懊惱以及氣憤，他一定后悔買這部車，也一定會廣為宣傳這車的性能之頑劣。這個消費者顯然并非脾氣暴躁之流，也并沒有采取過激的行為。想起之前的一些報道，比如用牛拉奔馳在大街上行走、對自己購買質(zhì)次的奔馳大庭廣眾下施以棍刑……
這車的生產(chǎn)廠家，作何感想？讓一個消費者氣憤到一定程度而采取種種過激的舉動，對他們聲譽的影響難道他們從不考慮？不說良心，且說一個企業(yè)必須具備的責(zé)任心。多少年來多少事證明，一個企業(yè)的管理者，最該培養(yǎng)員工的素質(zhì)，首先該是責(zé)任心。而一個擁有強烈責(zé)任感，凡事用心的員工，該是一個企業(yè)的一筆不可多得的財富。
那部車的維修廠家，如果能夠不完全以利益為準(zhǔn)繩，考慮到顧客的感受，這二十七次之多的維修，應(yīng)該不會發(fā)生，我也就不會在收音機里聽到這則令人氣憤的消息，也就不會對那個廠家有了極為不好的印象。
再細分，倘若維修單位的員工，看到顧客多次維修的紀錄，就該想到后果，如果有責(zé)任心，就會反映到上一級領(lǐng)導(dǎo)那里，上一級領(lǐng)導(dǎo)會再反映到上上一級領(lǐng)導(dǎo)那里，以此類推，那么，最重決策者會在最短的時間內(nèi)解決這個問題。
目前，我為所在的這個單位工作而驕傲，因為我的同事，無需領(lǐng)導(dǎo)多言，普遍責(zé)任心很強，無需加鞭自奮蹄。首先以工作為中心，加班加點從無怨言（當(dāng)然并不是我提倡加班加點，何）。大家都很年輕，平均年齡在25歲左右。因為大家知道工作本身就是個學(xué)習(xí)和積累的過程，努力工作本身也是在為自己積累資本，薪酬到還在其次。公司領(lǐng)導(dǎo)同樣是年輕而有魄力的，他給員工施加的壓力很大，在那樣的壓力下，員工們雖苦卻收獲著苦中的樂趣，記得曾經(jīng)有個很形象的比喻，給員工一個需要蹦一下才能夠得到的高度。只有如此，員工才能在自己所從事的事業(yè)中得到提高，這點，我很贊同。
現(xiàn)在很多女孩子選男朋友，會更多注重男方的資本，金錢和物質(zhì)的積累在很大程度上決定著她們的選擇結(jié)果。我卻更看重男孩子責(zé)任心的有無，一個有強烈責(zé)任心的男人，才是最可托付終身的人。當(dāng)初選擇現(xiàn)在的老公，也是因為看到老公對家人對朋友那種強烈的責(zé)任感，凡事極為負責(zé)任的態(tài)度。
員工責(zé)任心心得體會4
所謂責(zé)任心，就是一個人對自己的所作所為負責(zé)，是對他人、對集體、對企業(yè)、對社會承擔(dān)責(zé)任和履行義務(wù)的自覺態(tài)度。而執(zhí)行力，就是實實在在履行自己的責(zé)任，全力以赴的工作態(tài)度，按質(zhì)按量按時完成自己的工作。
作為一種內(nèi)在的精神、深邃的理念和重要的準(zhǔn)則，責(zé)任心向來被企業(yè)奉為精神之源。一個企業(yè)只有注重承諾、責(zé)任心，強調(diào)結(jié)果導(dǎo)向，企業(yè)制定的戰(zhàn)略才能夠開花結(jié)果，取得持續(xù)性的成功。海爾能夠成為中國企業(yè)榜樣的重要原因就是凡事都做到“責(zé)任到人”，“人人都管事，事事有人管”。在海爾大到機器設(shè)備，小到一塊玻璃，都清楚標(biāo)明事件的責(zé)任人與事件檢查的監(jiān)督人，有詳細的工作內(nèi)容及考核標(biāo)準(zhǔn)，如此形成環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任鏈，做到了“獎有理，罰有據(jù)”。這種管理的核心就是要把責(zé)任鎖定。同樣地，都是做超市，唯有沃爾瑪雄踞零售業(yè)榜首。在微軟，“責(zé)任”貫穿于員工的全部行動。
在企業(yè)里，任何一個人的崗位都承擔(dān)著具體的職責(zé)，其中最直接、最具體的責(zé)任，體現(xiàn)在格守崗位的職責(zé)上。要自覺做好自己的本職工作，就要對工作付出應(yīng)有的熱情，就要具備強烈的責(zé)任意識。正如列夫·托爾斯泰所言：“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責(zé)任”�！霸谌松睦锍讨�，沒有隨便，差不多，行了，很少。不是差不多，是一點都不能差，差一點都不行。做什么事情一定要做好做到家。吃了這行飯，就一定要把這行干好！”這是專家型技術(shù)工人竇鐵成的話語，是他嚴格要求、精益求精言行的真實寫照，正是由于他堅持以“一點也不能差，差一點都不行”的工作態(tài)度和“把平凡的工作做到極致”的職業(yè)操守，正是他崗位盡責(zé)任心愛“較真兒”“認死理”，嚴格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，創(chuàng)造了一項又一項優(yōu)質(zhì)工程，使他成為全國勞動模范、五一勞動獎?wù)芦@得者。
可見，加強企業(yè)執(zhí)行力不在于管理經(jīng)驗的新老，重要的是依靠每個人對制度措施的不折不扣的貫徹，而這種貫徹執(zhí)行最終還是得靠每個人的責(zé)任心。員工的責(zé)任心構(gòu)筑成企業(yè)的防火墻。崗位責(zé)任制的核心就是“崗位責(zé)任心”，恪盡職守、精益求精的敬業(yè)精神，成就工作標(biāo)準(zhǔn)。認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。
有這樣一道數(shù)學(xué)題：90%×90%×90%×90%×90%=？結(jié)果是59%，它所闡釋的一個理念是：對待工作，很多人認為：“把工作做到60%太危險，會被公司炒魷魚；做到100%太辛苦，也不太現(xiàn)實；把工作做到90%就很不錯了”。簡單一想，這種說法似乎很有道理，但工作的過程是由一個一個細微的環(huán)節(jié)串聯(lián)而成的，每個環(huán)節(jié)都以上一環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)。各個環(huán)節(jié)之間相互影響的關(guān)系以乘法為基準(zhǔn)最終產(chǎn)生的結(jié)果，而不是百分比的簡單疊加。環(huán)環(huán)相扣的一系列過程結(jié)束之后，起初“很不錯”的90分最終帶來的結(jié)果可能是59分——一個不及格的分數(shù)，這就是流程控制效應(yīng)。如果不能在每個環(huán)節(jié)都認真對待，對每個環(huán)節(jié)及時反饋和修正，不致力于每一個環(huán)節(jié)的完美，而是認為“結(jié)果不會有太大問題”，其最終的結(jié)局可能就是這個環(huán)節(jié)你做到了90%，下一個環(huán)節(jié)還是90%，在5個環(huán)節(jié)之后，你工作的成績就不是平均值90%，而是59%。而且在有些情況下很可能還會低于這個分數(shù)，甚至變成負數(shù)。它就意味著你所做的工作要“推倒重來”，意味著時間、資源的浪費，意味著效率低下和錯失時機，意味著先前的努力徒勞無用。90%×90%×90%×90%×90%=59%，這個簡單的等式數(shù)學(xué)之外的涵義就是——執(zhí)行過程不能打折。如果我們對工作落實得不快、不堅決、或者虎頭蛇尾、陽奉陰違；還有搞“上有政策，下有對策”，“歪嘴和尚念經(jīng)”，在執(zhí)行的過程中層層打折扣，致使一些工作得不到很好的落實，甚至不了了之。這樣將把我們的事業(yè)推向非常危險的境地，企業(yè)生存將產(chǎn)生危機。
“沒有做不好的工作，只有不負責(zé)任的人”。我們有很多工作，不是沒有能力做好，而是沒有責(zé)任心，沒有用心去做，沒有落實好，自然談不上執(zhí)行力了。
責(zé)任其實是做人的職業(yè)道德的核心。講責(zé)任從我做起，從小事做起，注重細節(jié)，不應(yīng)妄自菲薄。企業(yè)是一個團體，眾多人的責(zé)任鑄就了團隊的責(zé)任，企業(yè)的責(zé)任。如果我們在各自的崗位上很好地履行自己的“小責(zé)任”，那么眾多人的成就，就把握了創(chuàng)新之源，也就為企業(yè)成功奠定了深厚的基礎(chǔ)。
電氣車間結(jié)合集團公司關(guān)于開展崗位責(zé)任制學(xué)習(xí)檢查的要求，做到“事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，獎懲有規(guī)定”。實行包機制，包機人負責(zé)本人所包機設(shè)備的日常維護、檢修，搞好所包設(shè)備的管理，認真填寫設(shè)備有關(guān)記錄，健全包機設(shè)備檔案與臺帳，保證設(shè)備的完好率在98%以上，保證照明燈具完好率在95%以上。員工熟悉本崗位的操作規(guī)程，熟悉電機、操作柱、防爆電器燈設(shè)備的基本原理，了解其性能，嚴格執(zhí)行電氣安全生產(chǎn)的各種規(guī)章制度、規(guī)定、規(guī)范，為公司的安全平穩(wěn)生產(chǎn)做好電力保障。
一個優(yōu)秀的員工，一定會不斷地給自己增值；一個優(yōu)秀的組織，一定會不斷地提升品牌價值，責(zé)任是一個人自我增值的最大砝碼，也是一個組織自我升值的關(guān)鍵因素。一個企業(yè)能有長久的發(fā)展，成為百年老店，就必須對公司的制度貫徹執(zhí)行下去！企業(yè)的興亡，每位員工都有不可推卸的責(zé)任，責(zé)任心提高了，才會凡事嚴格要求，制度執(zhí)行中不折不扣，措施實施中不玩虛招，做到令行禁止，我們才會真正提高企業(yè)執(zhí)行力。
責(zé)任是使命，責(zé)任是目標(biāo)，責(zé)任就是勇氣，責(zé)任就是智慧，責(zé)任就是取之不竭、用之不盡的力量，把責(zé)任放在心中，從點點滴滴做起，從誠信敬業(yè)做起，從不講任何借口做起！在其位，謀其事，但其責(zé)，人人都能成為負責(zé)的人，成為具有高度責(zé)任心的人，也就能成為高效執(zhí)行的人。這樣企業(yè)將因你而精彩，你將因精彩而成功！
員工責(zé)任心心得體會5
我們都知道要心存感激，心中有愛，可是現(xiàn)實生后讓我們麻痹了，于是我們總是一次次傷害著關(guān)心我們的人們。
感恩是這次培訓(xùn)收獲之一，我們生來就是很善良的，因為人之初，性本善。而往往現(xiàn)實的社會，正慢慢吞噬者我們原本純潔的心靈。原本心中的愛被一點點磨沒，把一切父母對你的關(guān)心當(dāng)做理所當(dāng)然，孰不知，父母在沒有你之前，他們是不會像現(xiàn)在那么無聊，父母給予你第一次生命，甚至為了你放棄了太多太多。所以感謝父母，即使他們對你嘮叨，我也不能埋怨，因為我心中有愛，我要好好孝順父母。把每個月公司發(fā)給你的工資當(dāng)做理所應(yīng)得，孰不知在你沒有工作前，是誰給你工作的平臺，給予你溫飽，給予你機會？所以要感謝公司給予平臺，給予機會。即使被上司罵，我也要好好工作，因為我要成長，不要因為自己的過失讓別人來承擔(dān)。
其次，做事認真用心，100%負責(zé)任的心態(tài)，以往我們做事總是喜歡斤斤計較，抱怨這，抱怨那，孰不知我們正在失去的是一次次成長的機會，做事馬馬虎虎，要不找借口推脫，要不就全力應(yīng)付，孰不知，我們正在浪費自己的寶貴時間，自己都不對自己負責(zé)，怎么可能為家人，為公司負責(zé)你是誰不重要，重要的是你能不能為公司創(chuàng)造什么？前天boss說過100%責(zé)任是自己對自己負責(zé)，心中有愛，必須要大愛，不能只有狹愛，不管做什么事情，只有本著自己對自己負責(zé)的態(tài)度才能把事情做到，因為最終我們要的是結(jié)果。商業(yè)社會，就是以結(jié)果為導(dǎo)向！
員工責(zé)任心心得體會6
最近，在一次整理舊報刊雜志時，不經(jīng)意間看到還是去年8月31日第71期《賽維報》上登載的一篇題為《飲水要思源》的文章，很有一種“相見恨晚”的感覺。不僅是因為文章寫得好，而且覺得所報導(dǎo)的事實帶有代表性，引起了我的共鳴。
《飲水要思源》的作者，一開始就以鮮活的語言和生動形象的筆調(diào)，論述了水對地球、乃至世界的偉大貢獻，強調(diào)了人類生存不可或缺的重要意義。接著，作者又列舉了在日常生活中親眼目睹的二個浪費水的例子，批評了隨意浪費水的不良行為，歌頌了在節(jié)約用水方面的好人好事。尤其值得一提的是，作者在大聲疾呼：“要節(jié)約用水，樹立以節(jié)約用水為榮，浪費用水為恥”的同時，還專門介紹了他制訂的一個切實可行的家庭節(jié)約用水計劃，把個人節(jié)約用水的行動，自覺納入公司節(jié)能降耗的流動之中，呼喚大家一起行動起來，積極響應(yīng)公司號召，從身邊小事做起，從現(xiàn)在做起，為賽維大家庭更加燦爛輝煌的明天而節(jié)約每一份資源。文章質(zhì)樸貼切，真實感人，給人啟迪，發(fā)人深思。
在現(xiàn)實生活中，的確有這么一種人，他們?yōu)榱艘灰阎驁D一時之方便，不惜損害企業(yè)利益，任意浪費企業(yè)資源。也許在他們看來，像賽維這么一個大公司，漏掉一噸水，耗掉一度電，或者損壞其他一些小工具、小物件、只不過是“九牛一毛”而已，不值得大驚小怪的。殊不知“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何一個企業(yè)的發(fā)展和壯大，都離不開這種最基本、最不起眼的原始積累。因此，作為一名現(xiàn)代企業(yè)的合格員工，不僅需要有創(chuàng)新精神，在完成本職工作任務(wù)的技能，而且要有一顆時刻不忘勤儉節(jié)約、珍惜企業(yè)每一份資源的愛心。
什么是愛心？我認為愛心就是一種責(zé)任。責(zé)任是做人的根本，是一個人的人生觀和價值觀的具體體現(xiàn)。一個對國家、對社會、對事業(yè)和對本職工作有高度責(zé)任感的人，心胸開闊，思想清純，于公于私，于人于已都能一視同仁，充滿愛心；才能在自己的行為規(guī)范中，真正做到“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”；才會在履行責(zé)任中實現(xiàn)自己的人生價值。由此可見，那種不關(guān)心企業(yè)的發(fā)展、不珍惜自己工作生活的環(huán)境，隨意浪費公司資源，任意糟蹋公司財物的作為，實際上是一種極端不負責(zé)任的態(tài)度。
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