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圓夢(mèng)工程大講堂心得(精選9篇)
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。怎樣寫好心得體會(huì)呢?以下是小編整理的圓夢(mèng)工程大講堂心得,僅供參考,歡迎大家閱讀。
圓夢(mèng)工程大講堂心得 1
《輝煌中國(guó)》系列紀(jì)錄片一直備受關(guān)注,在觀看完19日晚播出的第一集《圓夢(mèng)工程》,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,我感受到了這五年來,一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)開展得是如此的成功。這部紀(jì)錄片從人民群眾的視角來觀察這些輝煌,從人民群眾的親身經(jīng)歷來解讀這些成果,能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感,從人民眼中看到的中國(guó)輝煌,更加接地氣,更有說服力和感染力。這一幕幕場(chǎng)景向我們展示了祖國(guó)是如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
5年來,中國(guó)人民砥礪奮進(jìn),黨和國(guó)家真抓實(shí)干,取得了一系列歷史性的成就:中國(guó)高鐵在2.2萬(wàn)公里的`鋼軌上蜿蜒馳騁,為這個(gè)國(guó)家的繁榮發(fā)展源源不斷地輸送著活力;中國(guó)橋克服一處處天塹,跨過一片片汪洋,在不斷刷新著奇跡的同時(shí)更是將發(fā)展的福祉播撒到了這個(gè)國(guó)家最偏僻的角落……今天,我們有理由相信:我們比歷史上任何時(shí)刻都更接近中華民族偉大復(fù)興的歷史目標(biāo),也更有能力去實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。設(shè)想一下,千百年來,無(wú)數(shù)仁人志士的奮斗理想將有可能在我輩手中實(shí)現(xiàn),這將是一種怎樣的幸運(yùn),又該是一種怎樣的使命與責(zé)任。生于斯,我輩之幸;獻(xiàn)于斯,我輩之榮。
圓夢(mèng)工程大講堂心得 2
9月21日,中鐵二十三局二公司黨委工作部在工作群里分享了《輝煌中國(guó)》第一集《圓夢(mèng)工程》。為使大家了解黨的十八大以來中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就,增強(qiáng)員工更多的責(zé)任感、獲得感、幸福感、安全感和愛國(guó)情懷,22日,長(zhǎng)西鐵路項(xiàng)目部黨工委工作人員組織施工生產(chǎn)一線的廣大員工在工程部辦公室收看了《圓夢(mèng)工程》記錄片,受到廣大員工的一致稱贊與好評(píng)。
收看《圓夢(mèng)工程》視頻中,長(zhǎng)西項(xiàng)目部的'員工一致表示,雖然在工程大路上走南闖北多年,領(lǐng)略過太多工程建設(shè)中的壯觀景象,但還是被記錄片中國(guó)制造的大型機(jī)械設(shè)備、大型建筑、大型橋梁、隧道、縱橫交織的大路、智能化港口或碼頭等畫面深深震撼,通過解說員的詳細(xì)介紹,使大家更深刻的了解了中國(guó)五年的經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展,為畫面中的中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港和中國(guó)網(wǎng)(鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、南水北調(diào)網(wǎng)、西氣東輸網(wǎng)、特高壓骨干網(wǎng)、光纜線路網(wǎng)、主要航道及港口等)的奇跡工程連連感嘆、贊嘆。當(dāng)聽說中國(guó)由原來制造發(fā)展成中國(guó)創(chuàng)造,并拿下大量外國(guó)訂單(組裝高鐵、地鐵等)時(shí),大家臉上都露出了滿滿的興奮、自豪,更為外國(guó)人最想帶回家的“中國(guó)特產(chǎn)”——高顏值、高速度的“復(fù)興號(hào)”叫好。當(dāng)然,最激動(dòng)人心、值得驕傲、拍手稱快的還是中國(guó)居“世界第一”“全國(guó)首位”的各種排名,如港珠澳大橋,全長(zhǎng)55公里,由跨海橋梁和海底隧道組成,是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。中國(guó)高速公路總里程13.1萬(wàn)公里,位居世界第一;光纜線路總長(zhǎng)3041萬(wàn)公里,也居世界第一;中國(guó)已經(jīng)將5G商用時(shí)間鎖定在2020年,將全球領(lǐng)先。杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋等等大橋都已經(jīng)是世界級(jí)的……中國(guó)用實(shí)力集中展示了一次偉大創(chuàng)舉,通過記錄片的詳細(xì)介紹可以看出“中國(guó)夢(mèng)”已經(jīng)逐漸走向現(xiàn)實(shí)。
《圓夢(mèng)工程》記錄片為廣大員工帶來的感受是:不看不知道,一看真驕傲!中國(guó)真牛!作為中鐵二十三局二公司的一員,我們的肩上同樣肩負(fù)著中華民族偉大復(fù)興的使命,我們有責(zé)任有義務(wù)有激情有力量擔(dān)當(dāng)起自己的角色,為逢山開路,遇水架橋書寫現(xiàn)代強(qiáng)國(guó)更輝煌的篇章。
圓夢(mèng)工程大講堂心得 3
9月19日晚,由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》正式開播 。第一集《圓夢(mèng)工程》通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,領(lǐng)略五年來,一張張中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大網(wǎng),如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)?赐昙o(jì)錄片第一集后,我對(duì)黨的十八大以來我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就感到無(wú)比驕傲,對(duì)身為一名中國(guó)人感到無(wú)比的自豪。
百年前的《建國(guó)方略》,孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍(lán)圖,要修建約16萬(wàn)公里的鐵路、160萬(wàn)公里的公路,開鑿并整修全國(guó)水道和運(yùn)河,建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港,發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來,只有這樣才能“振興中華”。百年之后,孫中山先生描繪的這個(gè)藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn),中國(guó)人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。這五年,中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng),南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送……一個(gè)個(gè)的圓夢(mèng)工程,鋪展宏圖,大大加快了中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程。
紀(jì)錄片中講到,近五年來,我們?cè)谥卮蠊こ探ㄔO(shè)上取得了一個(gè)個(gè)巨大的成就:港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底隧道最長(zhǎng)的跨海大橋,開創(chuàng)了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個(gè)第一。22.9公里巨龍橫亙伶仃洋 ,被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一;2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵,總里程超過第2至第10位國(guó)家的總和,其中近六成都是這五年建成的;中國(guó)高速公路總里程13.1萬(wàn)公里,同樣位居世界第一?吹郊o(jì)錄片中這一個(gè)個(gè)偉大的工程,我剛到十分激動(dòng),正是這些偉大的工程的建設(shè),影響著我們的生活,造福著我們的人民,讓我們感受到了祖國(guó)的強(qiáng)大,油然而生的幸福感和自豪感。而作為一名基層的`黨員干部,更應(yīng)該學(xué)習(xí)紀(jì)錄片中的工程師,不忘初心,埋頭苦干,基層工作和這些工程一樣,有著其獨(dú)特的復(fù)雜性和多樣性,需要我們從不同角度去思考問題,具體問題具體分析,沉下心來,多去做一些關(guān)系到群眾切身利益的事,有著祖國(guó)作為堅(jiān)強(qiáng)后盾,任何的困難都可以迎刃而解。
過去的五年我們?nèi)〉昧溯x煌的成就,未來的五年也不能有絲毫的松懈,在發(fā)展中我們還存在著許多的問題,必須要有緊迫感,未來的發(fā)展之路也充滿著挑戰(zhàn),但我相信,中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)就指日可待!
圓夢(mèng)工程大講堂心得 4
由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》,于19日晚8點(diǎn)在中央電視臺(tái)綜合頻道播出了第一集《圓夢(mèng)工程》,看后令人振奮、鼓舞,但更讓人眼熱心暖。紀(jì)錄片全面反映黨的十八大以來,全國(guó)各族人民砥礪奮進(jìn)、真抓實(shí)干,中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的歷史性成就,充分展示五年來中國(guó)人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍。
確實(shí)如此,《圓夢(mèng)工程》不僅實(shí)現(xiàn)了孫中山先生描繪的藍(lán)圖,而且讓中國(guó)人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生百年前的《建國(guó)方略》設(shè)想。中國(guó)的跨海大橋,世界級(jí)的;中國(guó)的.高速公路總里程13.1萬(wàn)公里,位居世界第一。中國(guó)高鐵,總里程超過第2至第10位國(guó)家的總和,其中近六成都是這五年建成的。
事實(shí)證明,我國(guó)高速公路網(wǎng)的普及,不僅縮短了城市與城市間的距離,而且讓更多的農(nóng)村人從高速公路網(wǎng)獲得了實(shí)惠。進(jìn)城打工方便了。特別是高鐵投入運(yùn)營(yíng),人們出外旅游更方便快捷。原來從北京到上海需要十幾個(gè)小時(shí),如今只需要4.5小時(shí),就可以抵達(dá)目的地。
但時(shí)針指向改革開放初期,國(guó)人才知道,中國(guó)人只能生產(chǎn)初級(jí)的產(chǎn)品,高新尖技術(shù)產(chǎn)品被發(fā)達(dá)國(guó)家所掌握,中國(guó)制造與世界先進(jìn)技術(shù)水平存在很大差距。經(jīng)過中國(guó)人民的不懈努力于創(chuàng)造,特別是近5年的發(fā)展,讓世界刮目相看,“高鐵,中國(guó)產(chǎn)的動(dòng)車,這個(gè)是中國(guó)的一張亮麗的名片!敝袊(guó)制造向世界進(jìn)軍。在巴西里約熱內(nèi)盧就有中國(guó)產(chǎn)的地鐵,并且為奧運(yùn)健兒提供良好的服務(wù)。
中國(guó)網(wǎng)更讓世界垂青。原來的中國(guó)網(wǎng)民在世界排名第三,但隨之一躍成為世界第一網(wǎng)民大國(guó),網(wǎng)民已經(jīng)超過7億,且這個(gè)數(shù)字還在不斷上升。我們的目標(biāo)就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國(guó)人民,更好地造福各國(guó)人民!睌(shù)據(jù)顯示,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)惠及8.9億人。
《圓夢(mèng)工程》是砥礪奮進(jìn)的五年,是真抓實(shí)干的五年,也是中國(guó)制造取得歷史性巨大成就的五年。古人云:德耀中華,而《圓夢(mèng)工程》則智耀中華,充分展示出中國(guó)人的創(chuàng)造與不斷進(jìn)取精神和對(duì)幸福生活的向往!
圓夢(mèng)工程大講堂心得 5
過去的五年,全國(guó)人民同心同德,砥礪奮進(jìn),在很多領(lǐng)域取得了輝煌的成績(jī)。紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》回顧過去五年的輝煌,展現(xiàn)新發(fā)展理念的內(nèi)涵,能夠激發(fā)起國(guó)民的自豪感、增強(qiáng)國(guó)民的自信心。
《輝煌中國(guó)》第一集“圓夢(mèng)工程”展示了中國(guó)大地上的超級(jí)工程。十八大以來,中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng),這些浩大工程順利建設(shè)的背后是我國(guó)科技實(shí)力的折射,是我國(guó)綜合國(guó)力的折射。
這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國(guó)人之手。曾經(jīng),我們?cè)觳怀銎、拖拉機(jī),就連火柴、肥皂等生活用品也要從國(guó)外進(jìn)口,“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個(gè)時(shí)代的寫照。今天的中國(guó),造出了讓世人驚嘆的超級(jí)工程。沒有強(qiáng)大的科技實(shí)力、綜合國(guó)力,是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電,這些是基礎(chǔ)設(shè)施;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞好了,會(huì)極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成,高鐵在全國(guó)很多地方出現(xiàn),“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組四個(gè)多小時(shí)就從北京到了上海,上網(wǎng)速度越來越快,一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了,路更通了,車更先進(jìn)了,港口更高大上了,網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國(guó)方略》,好多夢(mèng)想在今天變成了現(xiàn)實(shí)。
今天的中國(guó),正在從站起來、富起來走向強(qiáng)起來。這五年,國(guó)人砥礪奮進(jìn),各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績(jī)。標(biāo)志性的浩大工程,體現(xiàn)了“中國(guó)制造”的實(shí)力!爸袊(guó)制造”走向中高端,不再是簡(jiǎn)單的加工衣服。高鐵、核電成為中國(guó)的新名片,體現(xiàn)了國(guó)家實(shí)力的快速提升。標(biāo)志性的浩大工程,增進(jìn)了國(guó)人的自豪感?催@一集,人們會(huì)感慨,“厲害了,我的國(guó)”!厲害的是我的國(guó),是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設(shè)者。他們是超級(jí)工程的實(shí)施者,是圓夢(mèng)工程的踐行者。我們應(yīng)當(dāng)向默默無(wú)聞的勞動(dòng)者致敬,他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績(jī)。
沒有人能隨隨便便成功。中國(guó)人勤勞、智慧、善良。就勤勞而言,不少人廢寢忘食地投入工作,不達(dá)目標(biāo)決不罷休。就智慧而言,中國(guó)人創(chuàng)造了綿延五千余年而不衰的'輝煌、燦爛的中華文明。完成超級(jí)工程會(huì)面臨很多困難,建設(shè)者們闖關(guān)奪隘,降伏了前行過程中的“攔路虎”,交出了一份亮麗的成績(jī)單。當(dāng)“墨子”號(hào)量子衛(wèi)星穿行在太空,當(dāng)“天眼”射電望遠(yuǎn)鏡投入運(yùn)營(yíng),輝煌成績(jī)單的背后是相關(guān)人員的辛勤付出。他們?cè)诖禾觳ト龊顾锾焓斋@了沉甸甸的果實(shí)。黨的十九大即將召開,各條戰(zhàn)線喜訊頻傳,以優(yōu)異成績(jī)向黨的十九大獻(xiàn)禮。
這五年,國(guó)人創(chuàng)造了很多輝煌,這些秀美的詩(shī)行是人們用心譜寫的結(jié)果。輝煌屬于過去,我們應(yīng)當(dāng)不忘初心,砥礪前行。前路漫漫,我們不能有絲毫的懈怠。
每位國(guó)人都應(yīng)以飽滿的精神面貌,投身改革發(fā)展的偉大實(shí)踐,齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國(guó)”的更加秀美的詩(shī)行!
圓夢(mèng)工程大講堂心得 6
夢(mèng)的存在令我們慢慢成長(zhǎng)。夢(mèng),是每一個(gè)人的夢(mèng)想,可不是像夢(mèng)境那般虛幻。每一個(gè)夢(mèng)想引領(lǐng)我們,走出了自己的心境,脫下了稚氣的外衣,變得成熟穩(wěn)重。如果說得到了自己的夢(mèng)想是關(guān)鍵,我一定會(huì)笑著搖搖頭,表示否認(rèn)。
“追”字,不代表達(dá)成目標(biāo),而是竭盡全力跨向夢(mèng)想的過程!坝兄疽樱浑S以止也,然力不足者亦不能至也……”
在追逐夢(mèng)想的歲月里,你是否會(huì)受到磨難的洗禮,刺骨的嘲諷,惰意的侵襲,在重重的困難悄然來臨時(shí)是不是就該放棄了呢?
在我看來,這才是真正的.追逐,沒有哪一個(gè)人能順利地在毫無(wú)磨難的情況下看到緊握在手中的夢(mèng)想。充滿荊棘,是追逐夢(mèng)想的條件。如果沒有任何阻撓,那么這個(gè)“夢(mèng)”達(dá)成時(shí)你只會(huì)像在原點(diǎn)踏步一樣,沒有絲毫改變。成熟,穩(wěn)重,淵博,是追逐的印跡,也是達(dá)到夢(mèng)想的金鑰匙,那才會(huì)成為夢(mèng)想“名副其實(shí)”的擁有者。
不怕困難雖然重要,但是在追夢(mèng)歷程中要敢于提出質(zhì)疑,堅(jiān)信自己的心。如果在中途有了疑問,就會(huì)停滯自己的步伐,使得夢(mèng)想遠(yuǎn)離我們。令我最敬佩的是中國(guó)數(shù)學(xué)家陳景潤(rùn)。他的一生十分坎坷,在他追逐哥德巴赫猜想時(shí),“_”爆發(fā)了,陳景潤(rùn)被卷入了政治革命的歷史洪流年,他6平方米的家被抄了,他視作比生命還重要的手稿全部被毀。但是,他還是堅(jiān)信自己的夢(mèng)想,最終通過堅(jiān)持不懈的努力,終于攻克了自己的難關(guān),抓住了夢(mèng)想。
時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)地在流逝,“逝者如斯夫”夢(mèng)想是不會(huì)等待任何人的,只有用自己的雙手才能靠近。
每一個(gè)人都有時(shí)間去追逐,別等到時(shí)光流光了,才邁出自己的步伐追趕;赝约鹤非笾R(shí)的道路,估計(jì)已有一部分的時(shí)間因自己的無(wú)知而荒廢了,但是既然現(xiàn)在已體會(huì)到時(shí)間對(duì)追夢(mèng)的重要性,還為時(shí)不晚。
看看現(xiàn)在學(xué)生們正在努力地潛入知識(shí)的海洋,因?yàn)闀r(shí)間已經(jīng)不夠了,F(xiàn)在的社會(huì)上,許多的學(xué)子在用生命去拼,去挽回夢(mèng)想,所以時(shí)間真的還有嗎?
看向那些偉人的事跡,不都是從時(shí)間的縫隙里獲得成就的嗎?用魯迅的一句話,“時(shí)間就像海綿里的水一樣,擠擠總會(huì)有的。”
我們還年輕,有精力,去享受追夢(mèng)歷程,夢(mèng)想指日可待。
圓夢(mèng)工程大講堂心得 7
孫中山先生畢生奮斗的目標(biāo),就是期盼中國(guó)成為“世界上頂富強(qiáng)的國(guó)家”“世界上頂安樂的國(guó)家”,中國(guó)人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來,只要全國(guó)各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在中國(guó)共產(chǎn)黨的周圍,繼續(xù)砥礪奮進(jìn)、繼續(xù)真抓實(shí)干,中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》,從9月19日開起每天20:00點(diǎn)在中央電視臺(tái)推出。第一集《圓夢(mèng)工程》,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、復(fù)興號(hào)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,領(lǐng)略五年來中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就。(9月19日 央視網(wǎng))
“要修建16萬(wàn)公里的鐵路、160萬(wàn)公里的公路,開鑿并整修全國(guó)水道和運(yùn)河,建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港,發(fā)展內(nèi)河交通和水利,發(fā)展電力事業(yè)……”,這是百年前,孫中山先生在《建國(guó)方略》中構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖。然而,在積貧積弱的舊中國(guó),在西方列強(qiáng)環(huán)伺之中,孫中山先生的這一宏偉藍(lán)圖是難以實(shí)現(xiàn)的',甚至有外國(guó)記者認(rèn)為這些設(shè)想完全是一種空想。
作為孫中山先生革命事業(yè)最堅(jiān)定的支持者、最忠誠(chéng)的合作者、最忠實(shí)的繼承者,中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民,不僅實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立、人民解放,而且在社會(huì)主義道路上實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)飛躍,取得了舉世矚目的成就。百年之后的今天,孫中山先生描繪的“振興中華”的藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn),而且許多成就還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。因此,當(dāng)我們?cè)谟^看《圓夢(mèng)工程》、領(lǐng)略一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)時(shí),每一個(gè)人的心中都激蕩著強(qiáng)烈的民族自信心。
“2.2萬(wàn)公里高鐵、總里程超過第2至第10位國(guó)家的總和,13.1萬(wàn)公里高速公路、位居世界第一,光纜線路總長(zhǎng)3041萬(wàn)公里、全球第一,建成了世界級(jí)的跨海大橋……”,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的這些成就,近一半以上是這五年建成的。黨的十八大以來的這五年,解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒有解決的難題,辦成了許多過去想辦而沒有辦成的事,我們比歷史上任何時(shí)候都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。
由中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)承載的民族自信心,已經(jīng)融入中國(guó)人的生活日常。曾經(jīng),一些國(guó)人信奉“外國(guó)的月亮比中國(guó)的圓”。如今,走出國(guó)門的中國(guó)人,卻處處覺得外國(guó)沒有自己國(guó)家好。城市沒有國(guó)內(nèi)建得漂亮,交通沒有國(guó)內(nèi)便捷,安全沒有國(guó)內(nèi)有保障……許多的“不如”,累積著中國(guó)人的自信心和民族自豪感。
孫中山先生畢生奮斗的目標(biāo),就是期盼中國(guó)成為“世界上頂富強(qiáng)的國(guó)家”“世界上頂安樂的國(guó)家”,中國(guó)人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來,只要全國(guó)各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在中國(guó)共產(chǎn)黨的周圍,繼續(xù)砥礪奮進(jìn)、繼續(xù)真抓實(shí)干,中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
圓夢(mèng)工程大講堂心得 8
夢(mèng),是人們所幻想并希望發(fā)生的事。夢(mèng)想人人都會(huì)有,但真正能夠突破重重障礙與困難到達(dá)成功之門的少之又少。大多數(shù)人都認(rèn)為夢(mèng)想觸之不及,不是因?yàn)樗c現(xiàn)實(shí)差距太遠(yuǎn),只是缺少對(duì)夢(mèng)想的那一份實(shí)現(xiàn)的勇氣和執(zhí)著。萊特兄弟僅僅因?yàn)閮簳r(shí)的一個(gè)夢(mèng)想,而經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的挫折與失敗造出了世界上的第一架飛機(jī),這樣的例子數(shù)以萬(wàn)計(jì);愛迪生為了讓人們看見照亮黑夜的燈光經(jīng)歷了幾千次失敗終于發(fā)明了電燈;誰(shuí)又知道一個(gè)左手畸形的殘疾人只靠著對(duì)夢(mèng)想的信念就造出了第一架直升機(jī)……
夢(mèng)想并不是只是不切實(shí)際的幻想,它遠(yuǎn)比空想強(qiáng)大幾百萬(wàn)倍,它能給你不斷前行的動(dòng)力和勇力,哪怕你身處一片荒漠;它能給予你面對(duì)窘境的堅(jiān)強(qiáng),哪怕你孤身漂泊在海洋,也會(huì)漸漸找到陸地的方向;它能給你在絕望中尋找希望的信念,哪怕你被絆倒幾百次,也會(huì)有再爬起來的執(zhí)著!夢(mèng)想,它使你的人生不再盲目,而是意義非凡。一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之瘋狂;一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之努力;一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之,執(zhí)著、堅(jiān)強(qiáng)!
學(xué)習(xí)是夢(mèng)想的資本,那么堅(jiān)持就是成功的基石。夢(mèng)想使人有了發(fā)奮向上的勇氣,面對(duì)生活的動(dòng)力。人生本來絢麗時(shí)光就不多,為何不好好珍惜,向自己的夢(mèng)想努力。哪怕只是微微一小步,也都是在為夢(mèng)想做準(zhǔn)備。從現(xiàn)在開始,讓我們一起做一個(gè)追夢(mèng)的少年吧!追夢(mèng)
夢(mèng),是人們所幻想并希望發(fā)生的事。夢(mèng)想人人都會(huì)有,但真正能夠突破重重障礙與困難到達(dá)成功之門的少之又少。大多數(shù)人都認(rèn)為夢(mèng)想觸之不及,不是因?yàn)樗c現(xiàn)實(shí)差距太遠(yuǎn),只是缺少對(duì)夢(mèng)想的那一份實(shí)現(xiàn)的勇氣和執(zhí)著。萊特兄弟僅僅因?yàn)閮簳r(shí)的一個(gè)夢(mèng)想,而經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的挫折與失敗造出了世界上的第一架飛機(jī),這樣的例子數(shù)以萬(wàn)計(jì);愛迪生為了讓人們看見照亮黑夜的燈光經(jīng)歷了幾千次失敗終于發(fā)明了電燈;誰(shuí)又知道一個(gè)左手畸形的殘疾人只靠著對(duì)夢(mèng)想的信念就造出了第一架直升機(jī)……
夢(mèng)想并不是只是不切實(shí)際的`幻想,它遠(yuǎn)比空想強(qiáng)大幾百萬(wàn)倍,它能給你不斷前行的動(dòng)力和勇力,哪怕你身處一片荒漠;它能給予你面對(duì)窘境的堅(jiān)強(qiáng),哪怕你孤身漂泊在海洋,也會(huì)漸漸找到陸地的方向;它能給你在絕望中尋找希望的信念,哪怕你被絆倒幾百次,也會(huì)有再爬起來的執(zhí)著!夢(mèng)想,它使你的人生不再盲目,而是意義非凡。一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之瘋狂;一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之努力;一個(gè)夢(mèng)想,它使你為之,執(zhí)著、堅(jiān)強(qiáng)!
學(xué)習(xí)是夢(mèng)想的資本,那么堅(jiān)持就是成功的基石。夢(mèng)想使人有了發(fā)奮向上的勇氣,面對(duì)生活的動(dòng)力。人生本來絢麗時(shí)光就不多,為何不好好珍惜,向自己的夢(mèng)想努力。哪怕只是微微一小步,也都是在為夢(mèng)想做準(zhǔn)備。從現(xiàn)在開始,讓我們一起做一個(gè)追夢(mèng)的少年吧!
圓夢(mèng)工程大講堂心得 9
中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港口、中國(guó)網(wǎng)昨晚,電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》首集《圓夢(mèng)工程》在央視播出,通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,講述了五年來中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一張張大網(wǎng)?粗娨暭o(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的圓夢(mèng)工程鋪展宏圖,中國(guó)人民無(wú)不為之驕傲。自豪。首集《圓夢(mèng)工程》既展示了中國(guó)裝備制造開拓創(chuàng)新的精神,又體現(xiàn)了我國(guó)日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套。五年過去了,13多億中國(guó)人民收到了一份滿意的答卷,在這優(yōu)異的成績(jī)單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。《輝煌中國(guó)》中大氣磅礴、縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò),讓中國(guó)奔跑起來。蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想早在一百多年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國(guó)方略》中,由于沒有足夠的技術(shù)實(shí)力,這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗豆腐腦,因?yàn)樘炻饭タ说募夹g(shù)難題是凍土,蘭渝鐵路全線存在著第三系富水粉細(xì)砂地層,土質(zhì)偏軟,因此怕軟不怕硬的隧道施工就像在豆腐腦里打洞,不僅難度大,而且極其容易涌水涌沙。中國(guó)智慧攻克道道難題,中國(guó)力量打破種種瓶頸,中國(guó)的鐵路建設(shè)者最終摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了被稱為中國(guó)鐵路建設(shè)之最的.850公里穿越,通過多項(xiàng)創(chuàng)新工藝,用傳統(tǒng)工法解決了世界難題,鐵路建設(shè)技術(shù)也因此在世界上大放光彩。一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車,一條條旅游線路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱,海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等,2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵總里程超過第2至第10位國(guó)家的總和,其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年,中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了由追逐到領(lǐng)跑,從制造到創(chuàng)造,從引進(jìn)來到走出去的完美蛻變,這些舉世矚目的成就不僅展示了一個(gè)泱泱大國(guó)的實(shí)力擔(dān)當(dāng),復(fù)興號(hào)綻放出的速度與激情,更為中華民族復(fù)興注入力量源泉。
時(shí)光如水,歲月如梭,《輝煌中國(guó)》真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的歷史性飛躍。這五年,中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng),每一天都有驚喜,每一天都有奇跡,這樣的發(fā)展速度讓我們每一個(gè)中國(guó)人民都滿懷期待,期待偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。
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