大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編幫大家整理的大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得1
《大國(guó)工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過(guò)硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌; 輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每天需要花很多時(shí)間來(lái)重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對(duì)我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一首曲子便會(huì)非常的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)他們的`技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽(tīng)，非常值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空 。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來(lái)，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的，每天要對(duì)自己說(shuō)：“我一定能成功，我一定按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一直走下去。 在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。現(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得2
《大國(guó)工匠》，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國(guó)工匠中高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴８咚倭熊嚕w機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的`一個(gè)個(gè)奇跡。
而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國(guó)制造”他們是勞動(dòng)者，一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。
靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹(shù)立口碑，大國(guó)工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會(huì)共識(shí)。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得3
《大國(guó)工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過(guò)硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每一天需要花很多時(shí)間來(lái)重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一首曲子便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽(tīng)，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的.頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來(lái)，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的，每一天要對(duì)自己說(shuō)：“我必須能成功，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到勝利的那一天�！奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得4
看完央視新聞?lì)l道推出的八集系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，片中講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。我內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)，久久不能自已，給我印象最深的有兩個(gè)人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0。6毫米的'銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會(huì)讓人不禁伸手去觸摸！
另一個(gè)數(shù)據(jù)——486。1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒(méi)有無(wú)法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過(guò)又慚愧，難過(guò)的是這位“大國(guó)工匠”沒(méi)能送父親最終一程，慚愧的是，我們?cè)诼殘?chǎng)久了總會(huì)覺(jué)得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒(méi)有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時(shí)覺(jué)得看不到期望�！洞髧�(guó)工匠》中的師傅，他們都沒(méi)有沒(méi)有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì)，在國(guó)家的崗位上精益求精，耐心專注堅(jiān)持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢(mèng)就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國(guó)工匠精神”把夢(mèng)精雕細(xì)琢，精益求精！
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得5
《大國(guó)工匠》向我們涌現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等范例人物，他們?cè)诒旧砥椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技巧為生命的高貴的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得極盡描摹。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊�，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的.藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)弗成能。
這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉�，�?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國(guó)航天科技團(tuán)體公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發(fā)念頭焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技巧人員一年多未霸占的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和重復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們酷愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，容身本崗，耐勞鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。進(jìn)步本身的技巧程度，使本身在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。他們的故事奉告我們：職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)篤勞動(dòng)、酷愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動(dòng)者，之所以成為大國(guó)工匠，便是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)、死守勞動(dòng)、視勞動(dòng)為生命。他們以辛勤的勞動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造巨大的時(shí)代強(qiáng)音。作為一名勞動(dòng)者。我們都應(yīng)該像大國(guó)工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造巨大成為時(shí)代的最強(qiáng)音。讓我們配合贊大國(guó)工匠，讓我們配合揚(yáng)勞動(dòng)精神。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得6
工匠過(guò)去指從事手工活動(dòng)的群體。作為一個(gè)工匠，他必須靜下心來(lái)，小心他的意思，專門行走，稍微在身體之外，這樣他才能成為一個(gè)職業(yè)�，F(xiàn)在的工匠不僅限于手工業(yè)群體，他們分散在各行各業(yè)，但都散發(fā)著強(qiáng)烈的“工匠精神”。
工匠精神是專注、細(xì)心和認(rèn)真的。也是一種忽略外界事物，爭(zhēng)取秒的精神。就像高級(jí)鉗工寧一樣，精度極高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，經(jīng)過(guò)十年的手工打磨，沒(méi)有一處出錯(cuò)。或者是四川蜀錦，十萬(wàn)帛之一，美得驚人。沒(méi)有十幾個(gè)工匠共同的“弘揚(yáng)金淑文化，傳承中華文明”的精神，金淑的精彩和復(fù)雜技藝就不會(huì)流傳于世。此時(shí)此刻，他們不再是有特殊技能的偉大技師，他們只是文化工匠。
工匠精神是從古代傳承下來(lái)的.�！凹游耐醣豢哿敉嬷芤祝俾櫽钤诖呵�，左丘瞎了，他有國(guó)語(yǔ)，孫子的鬢角在兵法里……”盡管他們面臨著生活中的各種困難，但他們沒(méi)有倒下。他們只是感到孤獨(dú)和憤怒，把所有的精力都投入到作品中。一代宗師，成功，義矣。工匠精神也是中華民族的傳統(tǒng)精神之一，是中華民族幾千年來(lái)無(wú)盡繁榮的精神基礎(chǔ)。保持工匠精神，保持中華民族的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，保持人民的精神紐帶和基礎(chǔ)，保持一代文明古國(guó)!
要保持匠人精神，首先要“平內(nèi)外之別”。就是無(wú)論身外發(fā)生什么困難和阻礙，你都不能放棄工匠傳統(tǒng)，堅(jiān)持下去，永遠(yuǎn)忍受下去。畢加索過(guò)早的生活，沒(méi)有金錢和愛(ài)情，幾乎貫穿了他的一生。他并沒(méi)有因?yàn)樨毟F和極度的困難而放棄繪畫。他用自己的血在畫布上畫得光彩奪目。他的堅(jiān)持和努力，像向日葵一樣明亮倔強(qiáng)，最終點(diǎn)亮了歐洲的花壇，成為了一顆高不可攀的現(xiàn)代主義明星。就像他說(shuō)的，“我在無(wú)休止地畫畫的時(shí)候，追求的是無(wú)限的美。”他的畫充分展示了典型的執(zhí)著工藝。保持工匠精神，然后專心做事。傾注散煙，由敬業(yè)的工匠錘煉打磨，最終成為一代墨寶。黑墨水是不朽的手藝。
靜下心來(lái)，克服外來(lái)物體的喧囂，專心致志，用心做好工作，也可以稱之為“工匠”。在喧囂起伏的今天，非常需要這樣一種安靜的“工匠精神”。做一個(gè)工匠，就像是繁華紅塵中最自然最樸素的一棵樹(shù)，扎根于大地，屹立于天空，默默生長(zhǎng)，弘揚(yáng)中華民族精神。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得7
八位勞動(dòng)者，八位工匠。熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為了國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1、鉗工胡雙錢，上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師。工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。
2、撈紙工周東紅，中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。
3、港珠澳大橋管延安。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的'第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
4、國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0、6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
5、滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺。
6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8、8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
7、航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0、08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。
8、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
“大國(guó)工匠”的感人故事生動(dòng)證明，僅有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’�！倍谶@個(gè)過(guò)程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
其實(shí)說(shuō)到底，我們每個(gè)人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國(guó)工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁。對(duì)于身為人師的我們來(lái)說(shuō)，也要努力做一個(gè)充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識(shí)的傳授和灌輸，讓孩子們的時(shí)間花費(fèi)在成績(jī)單或名次上，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學(xué)生的興趣和愛(ài)好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵(lì)孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險(xiǎn)，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得8
紀(jì)錄片中的“偉大的鄉(xiāng)村工匠”都是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人，他們高超的技藝和積極的探索精神令人驚嘆。
精湛的技術(shù)結(jié)合奉獻(xiàn)、精益求精的精神，常被人們譽(yù)為“德技結(jié)合”。因此，基礎(chǔ)和資本將來(lái)自兩種能力，技術(shù)創(chuàng)新和做大做強(qiáng)。央視播出的《大國(guó)工匠》反映了普通員工在普通崗位上所取得的非凡成就，以及令人肅然起敬、感人至深的“德才兼?zhèn)洹钡恼鎸?shí)故事。一點(diǎn)都不夸張，平時(shí)的敘述都是歲月里無(wú)限追求的燃燒。
三百六十行，行出狀元。從《大國(guó)工匠》，作者在平凡的崗位上看到了生成的勞動(dòng)精神和美好�！洞髧�(guó)工匠》對(duì)觀眾來(lái)說(shuō)不再是一個(gè)陌生的名字。尤其是電視上的一些故事和人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空。似乎就在昨天，這些普通工人才有了我們老一輩勞動(dòng)模范的精神再現(xiàn)，才有了今天高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造。這些史詩(shī)般的人物，不僅在普通的作品中，而且在精彩的藝術(shù)畫面中，通過(guò)電視紀(jì)錄片的載體，我們都感受到了共和國(guó)的歷史通過(guò)勞動(dòng)改變著國(guó)家的命運(yùn)。
有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會(huì)有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。這不是神話故事中的神奇力量，而是中國(guó)航天科工集團(tuán)第一研究院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林最常見(jiàn)的.工作經(jīng)歷。他畫過(guò)火箭焊心，是第一個(gè)焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的人。0.16 mm，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒是焊接的允許時(shí)間誤差。不管你看了多少遍這么難的焊接技術(shù)，你都不禁會(huì)想，這到底是技巧還是藝術(shù)，技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就是在這樣的歲月里，被雕刻到了共享美與美的極致。
李政道博士說(shuō)：“你走得越遠(yuǎn)，技術(shù)就越有靈性。”《大國(guó)工匠》播出的這八位工匠，就是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人的代表。他們以自己的聰明、敬業(yè)和勤奮，描述了一線工人的非凡工作。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出了卓越的貢獻(xiàn)，譜寫了“德技兼?zhèn)洹钡拇竺�，都是令人驚嘆的。我們希望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn)，給廣大勞動(dòng)者和一線勞動(dòng)者留下更多的鏡頭、畫面、時(shí)間段和版面，把勞動(dòng)者的故事講好，展現(xiàn)勞動(dòng)者的風(fēng)采，讓更多的勞動(dòng)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造，讓更多的技術(shù)轉(zhuǎn)化為藝術(shù)，讓勞動(dòng)變成一場(chǎng)“匠心打造夢(mèng)想”的旅程。
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得9
學(xué)習(xí)工匠精神后感觸很深，它會(huì)讓我有時(shí)浮躁的心情平靜下來(lái)。相信大家都和我一樣，對(duì)自己所從事的工作進(jìn)行過(guò)深層次的思考。這個(gè)工作到底值不值得全心全意的付出?在又苦又累的時(shí)候會(huì)想：反正都是發(fā)那么多的工資，做一天和尚撞一天鐘不是更舒適嗎?工作于生活到底怎樣平衡。
作為一個(gè)在新能源工作1年得我。首先學(xué)會(huì)了怎樣做人，做一個(gè)善良真誠(chéng)的人。通過(guò)學(xué)習(xí)《工匠精神》明白了很多，找到了自己工作的定位，明白只有把結(jié)果做好了，才是對(duì)自己和別人負(fù)責(zé)。只有用感恩的心去對(duì)待人和事，擁有良好的心態(tài)，才能把事情做得。
喬布斯曾說(shuō)：“工作將占據(jù)你生命中相當(dāng)大的一部分，從事你認(rèn)為具有非凡意義的工作，方能給你帶來(lái)真正的滿足感。而從事一份偉大的工作的方法就是去熱愛(ài)這份工作”。不可否認(rèn)“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神，它可能默默無(wú)聞，無(wú)私的奉獻(xiàn)著自己的光和熱，從而確保了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試想若沒(méi)有這種精神，企業(yè)將會(huì)怎樣?作ATL的一份子，每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到“今天我以公司為榮，明天公司以我為榮，我是公司的一員，我該對(duì)公司負(fù)責(zé)”。
工匠精神不是枯燥機(jī)械更不是僵硬死板的，而是一種熱愛(ài)工作的'精神，是一種精益求精的態(tài)度。它不只是一種付出，更是一種獲得。擁有工匠精神無(wú)論自己還是企業(yè)，都是一種雙贏的局面。
工匠精神值得我們?nèi)ンw會(huì)，關(guān)于工匠精神的含義和內(nèi)容值得我們慢慢去總結(jié)�？傊�，態(tài)度決定一切，一個(gè)人的工作態(tài)度折射著他的人生態(tài)度。只有用心做事，才能把事情做得出色，才能為企業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。讓我們一起把這種工匠精神文化傳承和發(fā)揚(yáng)下去吧!
大國(guó)工匠學(xué)習(xí)心得10
《大國(guó)工匠》為我們呈現(xiàn)了兩個(gè)典型的人物形象，一個(gè)是兩絲鉗工顧，一個(gè)是航空工匠胡雙千，一個(gè)是火箭心焊工。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献非笸昝篮捅M善盡美，把技術(shù)當(dāng)成自己崇高的職業(yè)精神。他們一絲不茍、精益求精、從不滿足的“工匠精神”令人欽佩和折服。在他們身上，勞動(dòng)的精神得到了充分的詮釋。
各期大國(guó)工匠介紹一些從事制造業(yè)的技師，有的在生產(chǎn)線上組裝蛟龍。高速列車和飛機(jī)裝配工用他們勤勞的雙手和高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)歷史上的奇跡。
大國(guó)高級(jí)工匠生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果質(zhì)量問(wèn)題是0.1%。飛機(jī)可能墜落;高鐵可能出軌;船可能會(huì)沉。這些100%有保證的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)變得司空見(jiàn)慣。成為小菜一碟;經(jīng)過(guò)30年的快速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開(kāi)他們?nèi)找辜影�。別人休息的時(shí)候還在一線。別人和家人團(tuán)聚，只能一個(gè)人在前線奮斗。
中國(guó)航天科技集團(tuán)第一研究院首都航天機(jī)械公司特種熔焊機(jī)高鳳林高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。哈爾濱東北汽輪機(jī)廠大型機(jī)車換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔(dān)國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目中，已有一年多沒(méi)有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。
他們熱愛(ài)航天事業(yè)，勤于實(shí)踐，立足崗位，努力學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該永遠(yuǎn)向他們學(xué)習(xí)。提高他們的技術(shù)水平，使他們將來(lái)能取得巨大的.成就，成為偉大國(guó)家工匠中的一員。
他們的故事告訴我們，職業(yè)沒(méi)有高低之分。只要我們勤奮、誠(chéng)實(shí)、深入地工作，我們就能在普通的工作崗位上創(chuàng)造非凡的成就，甚至奇跡。這些勞動(dòng)者之所以成為大國(guó)工匠，是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)，堅(jiān)守勞動(dòng)，視勞動(dòng)為生命。他們積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)努力創(chuàng)造奇跡和力量，用不懈的追求唱出勞動(dòng)的光輝，創(chuàng)造偉大的時(shí)代。
明年，我們將離開(kāi)校園，進(jìn)入社會(huì)，成為一名勞動(dòng)者。我們都應(yīng)該像偉大的工匠一樣，勇于在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的事物和奇跡，讓勞動(dòng)的榮耀和創(chuàng)造的偉大成為時(shí)代最強(qiáng)的聲音。
讓我們一起贊美大國(guó)工匠，一起弘揚(yáng)勞動(dòng)精神。
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