勞動筑根基夢想助成長演講稿
每個人心中都有一個夢想,夢想有大有小,在賣火柴的小女孩眼中,夢想就是香噴噴的烤鵝和奶奶溫暖的笑容;在世界冠軍鄧亞萍眼里夢想就是努力拼搏,為國爭光;在人民公仆楊善洲心中夢想就是種樹脫貧,帶領老百姓走上富裕之路。夢想是不停的突破和探索,是豐富的想象和大膽的創(chuàng)造,有了夢想就有了奮斗的目標。幼時的我,夢想自己能開著火車去玩;少年時的我,夢想周游世界;讀大學時的我,夢想找到滿意的工作。畢業(yè)后,我成為一名光榮的鐵路人,開始了自己新的人生歷程,從對鐵路的一無所知到和鐵路融為一體,我的夢想在鐵路事業(yè)中播種、發(fā)芽、開花。
還記得剛剛走進大學校門時,學校廣場上矗立著中國鐵路先驅詹天佑的銅像,輔導員告訴我們,當年面對外界的重重質疑和層層阻撓,詹天佑以他強烈的愛國熱情,率領全體筑路人員,知難而進,齊心為國爭光。短短四年間,他們打破常規(guī)創(chuàng)造出人字形線路,奇跡般的在崇山峻嶺間修建出全長約200千米的京張鐵路,震驚中外,打破了中國人不能修鐵路的.謠言,讓鐵路屬于中國人的夢想變成了現實。面對詹天佑我肅然起敬,一個普通鐵路人用他的辛勤勞動和智慧結晶詮釋了什么是夢想,夢想就是一種讓你感到堅持就是幸福的理念;夢想就是一種讓你在失敗中尋找勝利的曙光;夢想就是一種讓你在絕望中尋求希望的期待。
京張鐵路的成功修建讓中國鐵路真正的印上中國制造的烙印,中國人開始了自己的鐵路歷程,一百年來,中國鐵路從零起步到如今的輝煌業(yè)績,準確地折射出百年中國從貧弱到富強的發(fā)展足跡,期間有多少鐵路人夜以繼日的,無怨無悔的用勞動的汗水締造夢想的成功,勞動成為實現夢想的堅實基礎,勞動創(chuàng)造了希望,創(chuàng)造了未來。
時至今日,中國鐵路深化改革,政企分開,撤銷鐵道部,組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,打破“獨立王國”的格局,面對市場競爭的激烈化,毅然邁出鐵路貨運組織改革的步伐,以銳不可當的氣勢在華夏大地上掀起“走出去,迎進來”的浪潮。
說說容易,做起難。還記得貨運改革剛剛起步時,面對紅果地區(qū)貨源單一,公路競爭激烈的情況,紅果貨運服務部主任彭江別出心裁,將目光放到了汽車物流配送上,每天都在貨場上詢問到卸貨主是否需要汽車運輸,要不是他穿著鐵路制服,估計人家都把他當成拉生意的私人車主了。但是貨主一聽是鐵路上的汽車配送,頭搖的像撥浪鼓一樣,還講“就你們鐵路那樣,火車拉我都不放心,何況汽車呢!”長期占據紅果貨場的私人車主,也把鐵路當做洪水猛獸,生怕把他們趕出貨場,對彭江的一舉一動是虎視眈眈。針對貨主對鐵路的誤解,私人車主的排擠,彭江沒有多做辯解,還是帶領貨運人員將鐵路的改革變化放在了實際行動中,微笑服務,主動問候,敞開受理,隨到隨辦,貨車追蹤,走訪詢問,……一系列的舉動讓貨運以嶄新的面貌出現在客戶面前,終于紅果盤縣鹽業(yè)公司在沒有汽車的情況下,抱著試試看的態(tài)度,將三車到卸食鹽交給鐵路汽車配送,從路程計算到汽車調配,從優(yōu)先卸車到卸車點件,彭江對每一個細節(jié)都進行預想,對可能出現的情況都提出對策,并且事先將運輸方案給客戶進行講解,解除客戶的疑惑。功夫不負有心人,在紅果貨運服務部的努力下,終于成就了曲靖車務段第一單汽車物流配送,揭開了曲靖車務段“站到門”服務的序幕。
改革的日子在緊張和快樂中飛逝而過,今天,當我看到經過努力,付出汗水,曾經流失的貨源又重新回歸鐵路時,當我看到鐵路以優(yōu)質的服務水平,拓展市場,創(chuàng)建屬于自己的鐵路品牌時,當我看到設身處地的為貨主著想,實現路企“雙贏”,扭轉了鐵路經濟停滯不前的困境時,那種欣喜的感覺填滿了小小的內心,誰又能說,我沒有實現自己簡單的鐵路夢!
朋友們,讓我們齊心協(xié)力,匯聚力量,放飛夢想,響應時代的號召,用我們的雙手和智慧,發(fā)揚鐵路的“打拼”精神,全身心地投身于我段貨運改革發(fā)展的大潮,用加倍的努力,用創(chuàng)新的頭腦,實現我們自己永不破滅的鐵路夢!
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