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起重吊裝應(yīng)急預(yù)案

時間:2021-10-22 11:40:02 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

起重吊裝應(yīng)急預(yù)案

  在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編精心整理的起重吊裝應(yīng)急預(yù)案,希望對大家有所幫助。

起重吊裝應(yīng)急預(yù)案

  起重吊裝應(yīng)急預(yù)案1

  為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全,提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力,將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低,保障國有資產(chǎn)和員工生命安全,特制定本預(yù)案。

  一、危險性分析及相應(yīng)控制措施:

  橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素:

  1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害,控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工;

  2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗;

  3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害,控制措施是橋梁就位后,應(yīng)立即打上支撐,方可摘鉤。

  4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害,控制措施是合理調(diào)整工休時間,杜絕疲勞駕駛;

  5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害,控制措施是落實設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制,及時檢修,確保設(shè)備狀況良好;

  6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定;

  7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定;

  8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定;

  9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定;

  10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護品引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品;

  11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》;

  12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;

  13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;

  14、構(gòu)件倒運未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊,控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》;

  15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè);

  16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落,控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè);

  17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊,控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品;

  18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落,控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件;

  19、綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害,控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求;

  20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度,引起一般起重傷害,控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度;

  21、兩臺吊機抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害,控制措施是兩機抬吊時必須統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調(diào),吊重分配合理,吊重小于單機起重量的80%;

  22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害,控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;

  23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故,控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定;

  24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害,控制措施是班前檢查及時更換。

  二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工

  制梁場成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組,由場長任組長(現(xiàn)場總指揮),設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話,并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組,分別明確人員組成及各自職責(zé)。

  組長:全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作,總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度,對人力、物力和財力進行調(diào)配。

  應(yīng)急辦公室:設(shè)在制梁場安質(zhì)部,辦公室主任為安質(zhì)部部長,具體負責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作,由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。

  報警組:負責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話,人員緊急疏散和清點工作,并引導(dǎo)急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況,協(xié)助緊急救護。

  現(xiàn)場搶救組:負責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救,在醫(yī)護人員到達之前,對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。

  后勤組:負責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配,保證搶救工作的順利進行,并負責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。

  三、事故報告和現(xiàn)場保護

  1、事故發(fā)生后,按照有關(guān)規(guī)定,立即上報有關(guān)部門。

  2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱;傷亡人數(shù);事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過;已經(jīng)采取的救助措施和救助要求;事故報告單位、人員、通信方法。

  3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后,由辦公室負責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案,確需啟動,領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,積極實施應(yīng)急救援,并搞好現(xiàn)場保護,維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因,確需移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)做出標記和詳細記錄,最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。

  四、有關(guān)規(guī)定和要求

  為能在事故發(fā)生后,迅速準確、有條不紊的處理事故,盡可能減少事故造成的損失,平時必須做好應(yīng)急救援準備工作,落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有:

  落實應(yīng)急救援組織,救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工,本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則,建立組織、落實人員,每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。

  按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備,如:指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管,并定期檢查保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài),各重點目標設(shè)救援器材柜,專人保管以備急用。

  定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí),按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次,提高指揮水平和救援能力

  對員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。

  建立完善各項制度。

 。1)值班制度,不分晝夜,只要施工,事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。

  (2)檢查制度,結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。

  五、具體實施

 。ㄒ唬┴(zé)任分工

  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛;負責(zé)、組織義務(wù)救援隊員救助;領(lǐng)工員、安全員負責(zé)組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實施救助并保護好現(xiàn)場;應(yīng)急辦公室負責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。

  (二)發(fā)現(xiàn)事故,報警階段

  1、主要報警方式:使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告;

  2、向120報警主要內(nèi)容:

 。1)報警人部門電話號碼、姓名或身份;

 。2)事故發(fā)生的地點、部位;

  (3)人員傷勢大小情況。

  (三)事故處理:

  確認事故后,應(yīng)立即做到:

  現(xiàn)場人員迅速運用既有預(yù)案進行救援,并將實情報告給公司負責(zé)人;

  工地負責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系,及時掌握事件、事故的進展情況;

  如人員傷勢嚴重,應(yīng)立即向120報警,通知就近醫(yī)療急救準備救助,指派專人在主要道口迎接救助車輛;

 。ㄋ模┤藛T疏散、傷員救助階段

  確認事故后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令,義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。

  1、人員疏散及傷員救助

 。1)派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散;

  (2)阻止人員進入有危險的場所;

  (3)相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合,由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點并上報廠部;醫(yī)院救護人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準備救護傷員;

  2、事故救援

 。1)在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援,根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。

 。2)作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后,應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場,到達現(xiàn)場后立即按照指揮人員啟動的救援預(yù)案進行救援;

  救援的原則:一是救人第一和集中兵力的原則;二是先控制、后救援的原則;三是先重點、后一般的原則。

  起重吊裝應(yīng)急預(yù)案2

  1、總則

  1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機發(fā)生突發(fā)險情的時侯,能遇事不驚、有條不紊地處理意外;并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故,針對實際情況,特制訂本預(yù)案。

  1.2本預(yù)案主要是起重機在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書,各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進行合理的操作。

  2、起重機的突發(fā)情況及處理措施

  2.1起重機在工作中突然斷電:

  2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時,還要關(guān)閉所有的開關(guān)。

  2.1.2如遇吊運的重物卸不下來,必須將重物的垂直陰影面積周圍擴大2米加以圍蔽,防止行人從重物下經(jīng)過。

  2.1.3為防止突然斷電時起重機滑行距離過長,建議大車行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當值。

  2.2吊鉤失控:

  2.2.1上升過程中吊鉤失控

  2.2.1.1現(xiàn)象:當?shù)蹉^上升到一定的高度,主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。

  2.2.1.2原因:接觸器或線路的觸點發(fā)生粘連。

  2.2.1.3應(yīng)急措施:立即鳴鈴示警,同時將起重機的控制電源或總開關(guān)停下,利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。

  2.2.2吊鉤下降過程中失控

  2.2.2.1現(xiàn)象:當?shù)蹉^下降到一定的高度,主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。

  2.2.2.2原因:接觸器的點發(fā)生粘連線路短路;或者起重機開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

  2.2.2.3應(yīng)急措施:

  對于接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路,造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警,同時將起重機的控制電源或總開關(guān)停下,利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備,必須立即開動天車的小車或大車避開設(shè)備,最后讓吊物落到空曠的地方。

  對于起重機因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈,造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。

  2.3小車失控;

  2.3.1現(xiàn)象:把主令控制器手柄扳回零位時,小車運行沒有停止的`趨勢。

  2.3.2原因:接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路;或者起重機開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

  2.3.3應(yīng)急措施:

  對于接觸器觸點發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為:立即鳴鈴示警,同時將起重機的控制電源或總開關(guān)停下,利用起重機的剎車裝置將小車停下;

  若采用上述方法,在吊物、吊具的運行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的,可先將吊鉤提升(或下降),或采取移動大車的方法先進行避讓,再將起重機的控制電源或總開關(guān)停下利用起重機的剎車裝置將小車停下;

  對于起重機因開關(guān)跳閘失靈造成小車失控的,首先立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。

  2.4大車失控;

  2.4.1現(xiàn)象:把主令控制器手柄扳回零位時,大車運行沒有停止的趨勢。

  2.4.2原因:接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路;或者起重機開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

  2.4.3應(yīng)急措施:

  對于接觸器觸點發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為:立即鳴鈴示警,同時將起重機的控制電源或總開關(guān)停下,利用起重機的剎車裝置將大車停下;

  若采用上述方法,在吊物、吊具的運行軌跡上還會碰到設(shè)備或人的,可先將吊鉤提升(或下降),或采取移動小車的方法先進行避讓,再將起重機的控制電源或總開關(guān)停下,利用起重機的剎車裝置將大車停下;

  對于起重機因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的,應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的立法進行處理。

  2.5對方天車大車失控,附近天車的避讓方法;

  2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控,將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進行處理外,將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓:

  2.5.1.1若天車不在作業(yè)時(或在作業(yè)但大車可以移動),可在被撞的瞬間點動大車(方向同失控的天車),利用己車逼停失控的天車。

  2.5.1.2若天車正在作業(yè)(如被吊物正在設(shè)備上進行裝配時)大車不可以移動時,被撞的天車必須在被撞的瞬間點動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。

  2.5.1.3嚴禁在對方天車大車失控撞向己車時,被撞天車反向起動大車,從而加大撞擊力。

  2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時,被撞天車遠離便同向起動大車,采取消極的避讓方法。

  2.6起重機起火

  起重機的起火,一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源,按照救火知識,正確使用起重機上的滅火器進行滅。當火勢較大時除一邊進行滅火外,應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員,并且時刻注意自我的防護與逃生路線。

  3.起重機遇險情后的上報;

  3.1起重機遇險情后,無論是否有損失,駕駛員必須立即上報天車班長,由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。

  3.2主管廠長必須立即采取相應(yīng)的措施進行處理,嚴禁天車帶病繼續(xù)工作。

  3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機造成較大的損失,應(yīng)馬上上報廠長及公司安全辦。

  起重吊裝應(yīng)急預(yù)案3

  為加強對起重機械安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實際,特制定本起重機械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  一、本預(yù)案的適用范圍

  本單位目前有臺起重機械在用,為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故,是指在本公司使用的起重機械突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:起重機械傾翻、火災(zāi)、墜落安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

 。薄⒊闪⑵鹬貦C械安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。

  2、設(shè)立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任,負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

  三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

  (一)指揮部職責(zé)

 。、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

 。、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

 。、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預(yù)案進行修改和完善;

 。、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;

 。怠斒鹿视形<爸苓厗挝缓腿藛T的險情時,組織人員和物資疏散工作;

 。、配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作;

 。贰⒆龊梅(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  (二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé):

 。薄⒇撠(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;

 。、負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

 。ㄈ└敝笓]長的職責(zé):

  負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

  現(xiàn)場救援組的職責(zé):

  搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

  四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)

  XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣消防大隊。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣公安局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話:地址:

  維護保養(yǎng)單位:聯(lián)系電話:

  五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

 。ㄒ唬┡嘤(xùn)

  按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

 。1)每年的1月份進行一次培訓(xùn);

 。2)新加入的人員及時培訓(xùn);

  主要培訓(xùn)以下內(nèi)容:困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。

  (二)演練

  應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后,按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),公司按照本預(yù)案要求,每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束,及時作出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  六、事故報告和現(xiàn)場保護

 。薄⒐镜陌脖O(jiān)部是事故報告的指定機構(gòu),聯(lián)系人:,電話:,工程部接到報告后及時向指揮長報告,指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。

  2、嚴格保護事故現(xiàn)場。

  七、應(yīng)急處理

 。ㄒ唬┙訄笫鹿屎5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

  1、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準,立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當指揮長不在時,由副指揮長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

 。、指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

  3、通知維護保養(yǎng)單位,立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。

  4、立即組織或通知就近網(wǎng)點,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準備。

 。ǘ⿷(yīng)急處理措施。

 。薄尵确桨父鶕(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。

 。病麊T搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。

  3、事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

  4、在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

  5、起重機械發(fā)生事件后,采取起重機械專業(yè)維修人員的一般救援措施,通過起重機械專業(yè)維修對于起重機械的人工操作,完成救援活動。

  八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障

  保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位,并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,安排專人保管,并明確只能用做救援及演練使用,不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,保持24小時通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件,以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換,排除故障。

  九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)

  1、當事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

  2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點;不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令

  3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

  十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲

  應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時進行整改,并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

  1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人,按公司有關(guān)規(guī)定,給予表彰和獎勵。

  2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認真負責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規(guī)定,給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關(guān)行政管理部門依法處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  十一、其它事項

  1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

  2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

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