道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案（通用24篇）

　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么問題來了，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫？下面是小編為大家整理的道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應(yīng)急求援

　　1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

　　本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

　　3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

　�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

　�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

　�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

　�。�6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

　　（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。

　�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

　　（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

　　（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

　�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。

　　（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

　　二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

　　1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

　　（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。

　　（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。

　�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。

　�。�6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

　�。�7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇�的餐館聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請增派運(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

　�。�11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

　　（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的`數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

　　（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

　�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

　　（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

　　（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實(shí)時向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。

　　（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

　　（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。

　�。�9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。

　　（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

　�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

　�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。

　�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。

　　（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為確�！按哼\(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:

　　一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

　　二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級對一級負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。

　　三、充分做好“春運(yùn)”的各項準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長時間堵滯事件的.發(fā)生。特別要對高邊坡、

　　高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運(yùn)”開始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項準(zhǔn)備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

　　六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門工作人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。

　　八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護(hù)中心。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運(yùn)工作秩序，確保春運(yùn)工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。

　　一、突發(fā)事件分類

　　本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：

　　1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；

　　2、因道路交通安全引發(fā)的；

　　3、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的；

　　4、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件。

　　上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。

　　二、工作原則

　　加強(qiáng)預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負(fù)責(zé)，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。

　　三、組織體系

　　本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施，具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。（市春運(yùn)辦另有安排的.除外）

　　區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運(yùn)管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。

　　四、工作機(jī)制

　　區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。

　�。ㄒ唬┫绕谔幹�

　　突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運(yùn)車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時間進(jìn)行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。

　�。ǘ�）事件處置

　　1、滯留旅客處置

　　滯留旅客主要由運(yùn)管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運(yùn)管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：

　　第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運(yùn)力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。

　　第二，區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車，各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪�的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。

　　第三，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

　　2、道路故障處置

　　區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

　　3、車輛故障處置

　　區(qū)運(yùn)管部門要與具有一定規(guī)模、信譽(yù)較好的道路客運(yùn)企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運(yùn)力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，

　　并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；

　　4、客運(yùn)秩序處置

　　旅客滯流時，非法營運(yùn)會有極大生存空間，運(yùn)管、交警、公安、城管、工商等部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運(yùn)的車輛，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。

　　五、責(zé)任與獎懲

　　區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。

　　六、預(yù)案管理

　　本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開展，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，針對春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的.努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

　　春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

　　三、突發(fā)事件預(yù)測

　　我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

　　公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。

　　五、應(yīng)急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

　　責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

　　責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)

　　3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。

　　責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　4.個別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。

　　責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　5.客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時妥善地開展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。

　　責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。

　　責(zé)任單位：局行業(yè)科

　　7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。

　　責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、職責(zé)分工

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

　　辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話：

　　投訴電話：

　　傳真：

　　運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應(yīng)急運(yùn)力的.組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。

　　(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。

　　四、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。

　　(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令。

　　(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

　　(三)應(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。

　　(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19xx]11號)文執(zhí)行。

　　(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

　　承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運(yùn)輸科。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　為確�！按哼\(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:

　　一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

　　二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級對一級負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。

　　三、充分做好“春運(yùn)”的各項準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養(yǎng)護(hù)中心的.規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

　　高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運(yùn)”開始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項準(zhǔn)備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

　　六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報，然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。

　　八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護(hù)中心。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　一、組織機(jī)構(gòu)與責(zé)任落實(shí)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：

　　組長：xxx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：xx

　　辦公室主任：xx

　　副主任：xx

　　成員：xx

　�。ǘ�）責(zé)任落實(shí)

　　行政執(zhí)法大隊、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。

　　安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。

　　交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。

　　規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。

　　交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。

　　行政執(zhí)法大隊（路政管理大隊）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作）。

　　新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。

　　二、對不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案

　�。ㄒ唬┯鏊�方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報班線所屬交管所。

　　2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。

　　3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門，下達(dá)改道指令。

　　4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。

　　5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。

　　6、從接報之時起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓�安部門，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。

　�。ǘ�）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)站及時將緊急情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動警車開道、客車成建制放行的'預(yù)案。

　　3、交管所從接報之時起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。

　　4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù)，以及在主要公路路口編隊工作。

　　5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達(dá)車站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。

　�。ㄈ�）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動疏堵預(yù)案。

　　3、交管所從接報之時起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。

　�。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：

　　1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時間，上報應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關(guān)部門，并提供應(yīng)急解決辦法。

　　3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場，指揮處置工作，并與相關(guān)部門、單位銜接。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保車輛運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，保證道路通暢、交通安全，特制訂《xx鄉(xiāng)人民政府xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災(zāi)、交通事故、不法分子聚眾鬧事等而導(dǎo)致交通堵塞，使我鄉(xiāng)正常秩序受到嚴(yán)重破壞的緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　鄉(xiāng)政府成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組、成立應(yīng)急小分隊。

　　二、應(yīng)急措施

　�。�1）當(dāng)出現(xiàn)大量車輛堵塞，旅客滯留，采取以下應(yīng)急措施：

　�、傥亦l(xiāng)春運(yùn)辦立即向縣春運(yùn)辦報告，實(shí)行24小時值班制度，各應(yīng)急小分隊隨時待命。

　�、谥登谌藛T應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)出事地點(diǎn)，所需人員均由公安人員安排。

　�、鄢霈F(xiàn)緊急突發(fā)情況時，啟動應(yīng)急小分隊，迅速趕往現(xiàn)場，與公安、武警合力解決突發(fā)情況。

　�。�2）發(fā)生爆炸事件時，采取以下措施：①值勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，搜捕兇犯，同時立即向縣春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。公安、交通、城管、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門即時派出足夠運(yùn)力實(shí)行搶救，不足時可向鄰近醫(yī)療單位增援。

　�、谒�在地派出所要及時向上級公安申請支援，增派警力，確保各道路周邊地區(qū)的暢通。

　�、前l(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故

　　當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在1小時以上，公安部門與執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時向上級部門和縣春運(yùn)辦報告。公安部門要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。

　　三、實(shí)施機(jī)構(gòu)及主要任務(wù)

　　鄉(xiāng)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的`啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。鄉(xiāng)春運(yùn)辦各成員單位及各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位按各自職能制訂本單位、本地區(qū)的春運(yùn)應(yīng)急方案。

　　1、鄉(xiāng)春運(yùn)辦

　�。�1）負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

　�。�2）督促各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急方案》的工作情況。

　　2、各村（社區(qū)）

　　（1）負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)各交通要道區(qū)域的治安、交通秩序，確保來往通道暢通和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，負(fù)責(zé)要道和周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出地各種車輛，嚴(yán)厲打擊車匪路霸、擾亂治安、交通秩序行為。

　�。�2）在接到實(shí)施應(yīng)急方案的指令時，要及時增派人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

　�。�3）各村（社區(qū)）要加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛員的安全教育，在對道上行駛機(jī)動車注意交通安全，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　3、鄉(xiāng)衛(wèi)生院

　�。�1）在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量。

　�。�2）在接到實(shí)施應(yīng)急方案的指令時，要及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員，安排做好傷員救護(hù)工作。

　　（3）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作。

　　4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦

　　協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全鄉(xiāng)重大安全事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�。

　　為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，特制定《東成鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　�。ǘ�）編制依據(jù)。

　　依據(jù)國家和省、市、縣有關(guān)行政法律法規(guī)。

　�。ㄈ�）分類分級。

　　本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件，出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。

　　根據(jù)春運(yùn)突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：

　　1.自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和生物災(zāi)害等。

　　2.事故災(zāi)難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)等。

　　3.公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和動物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。

　　4.社會安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

　　5.大規(guī)模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車嚴(yán)重誤班、脫班，致使客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留的事件。

　　各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。

　�。ㄋ模┻m用范圍。

　　適用于我鎮(zhèn)春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶�、大�?guī)模旅客滯留的情況，對春運(yùn)工作造成影響的事件應(yīng)對處置工作。

　�。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。

　　堅持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組作為我鎮(zhèn)春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省、市、縣有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全鎮(zhèn)預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各村（居）委會、各成員單位的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

　　1.鎮(zhèn)交警中隊、派出所

　　（1）負(fù)責(zé)維護(hù)全鎮(zhèn)公路運(yùn)輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強(qiáng)道路安全宣傳教育，及時向鎮(zhèn)主要媒體提供春運(yùn)交通安全信息等。強(qiáng)化源頭隱患清理，全面深入排查轄區(qū)人、車、路、企業(yè)源頭隱患；強(qiáng)化通行秩序管控，發(fā)揮站點(diǎn)守點(diǎn)把關(guān)和路網(wǎng)聯(lián)防作用，嚴(yán)管嚴(yán)查重點(diǎn)車輛突出違法行為；強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域防控，加強(qiáng)“兩站兩員”實(shí)體化運(yùn)作，集中打擊發(fā)生在群眾身邊，發(fā)生在路面的違法犯罪行為，不斷提高群眾春運(yùn)出行安全感。同時，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能手段，切實(shí)提高春運(yùn)安保智能化、科學(xué)化、精準(zhǔn)化水平，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)研判能力、精準(zhǔn)指揮能力、精準(zhǔn)打擊能力“三個提升”。

　　（2）在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時增派警力到達(dá)擁堵路段、指定區(qū)域疏導(dǎo)車輛及旅客，保障全鎮(zhèn)道路交通的暢順。

　　2.鎮(zhèn)衛(wèi)生院

　　（1）在春運(yùn)期間做好醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�2）在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊到指定地點(diǎn)全力救治傷病人員；安排醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷病員的救護(hù)工作。

　�。�3）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防。

　　3.鎮(zhèn)安監(jiān)所

　　要督促各有關(guān)村（居）委會、各單位落實(shí)道路、公路橋梁等方面的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全鎮(zhèn)重大安全事故的調(diào)查和處理。

　　4.鎮(zhèn)民政辦

　　協(xié)助做好滯留我鎮(zhèn)人員的安撫工作，安排好貧困群眾生活，做好圩鎮(zhèn)尤其是流浪乞討人員的救助工作。

　　5.鎮(zhèn)黨政辦

　　督促各村和相關(guān)部門做好應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行，及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，并向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報告，以及按規(guī)定向縣有關(guān)部門報告春運(yùn)突發(fā)事件信息，同時協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

　　6.鎮(zhèn)綜治中心

　　負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作有關(guān)問題，保障春運(yùn)安全有序、暢通穩(wěn)定。

　　7.鎮(zhèn)各中小學(xué)、幼兒園

　　要加強(qiáng)學(xué)生安全教育和幼兒園校車安全監(jiān)管，特別是要針對赴外地同父母異地過節(jié)留守兒童人群，妥善做好學(xué)生寒假外出返校工作。

　　8.各村（居）委會

　　負(fù)責(zé)本村轄區(qū)的道路交通安全管理和信息報送工作，組織村級道路交通安全勸導(dǎo)員、協(xié)管員參加崗前培訓(xùn)，保管好相關(guān)交通指揮的設(shè)備和設(shè)施，在出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶聲r按交通勸導(dǎo)員值班表的制度和要求，組織相關(guān)人員到重點(diǎn)路段、路口指揮、疏導(dǎo)行人及車輛，在路口指揮時，如發(fā)現(xiàn)無證、無安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規(guī)行為要及時制止，依法將駕駛?cè)私煌ㄟ`法信息記錄，并視情況采取進(jìn)一步處理措施。

　　三、預(yù)警預(yù)防與信息報告

　　（一）信息監(jiān)測預(yù)測。

　　1.各村（居）委會、各成員單位要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件發(fā)生的各種因素。

　　2.各村（居）委會、各成員單位要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：

　�。�1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的'次生、衍生災(zāi)害等。

　�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，以及對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害等。

　�。�3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。

　　3.通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各村（居）委會、各單位要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　�。ǘ�）信息報告。

　　1.遇有緊急重大突發(fā)情況時，應(yīng)當(dāng)迅速向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

　　2.發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件時，各村（居）委會、各單位必須立即報告鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，立即報告縣春運(yùn)辦及縣有關(guān)部門。

　　3.報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施以及請求幫助解決的問題等。

　　4.信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。

　　5.有關(guān)法律、法規(guī)對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)安排運(yùn)力

　　據(jù)初步預(yù)測，20xx年春運(yùn)期間全鎮(zhèn)車流量有大幅增長，春運(yùn)期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各運(yùn)輸工具形成一定的壓力。要有針對性地制定運(yùn)輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要；要完善應(yīng)急預(yù)備儲備部分機(jī)動運(yùn)力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況；要充分考慮春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，確保運(yùn)輸暢通有序。

　�。ǘ�）加強(qiáng)安全管理

　　確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各村（居）委會及有關(guān)單位要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)落實(shí)春運(yùn)各項安全措施嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)。

　　一是嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點(diǎn)路段。鎮(zhèn)派出所對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調(diào)整警力安排，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。

　　二是配合縣有關(guān)部門：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運(yùn)；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運(yùn)；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛；五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。

　　（三）提高應(yīng)變能力

　　針對春運(yùn)期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會、各成員單位要根據(jù)天氣變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決車輛通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強(qiáng)對事故易發(fā)路段的巡邏，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和縣鄉(xiāng)道路安全監(jiān)管。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營造良好氛圍。

　　充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，提醒廣大民眾不要乘坐非法營運(yùn)車輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時反映客流動態(tài)，為旅客提供春運(yùn)動態(tài)和客運(yùn)班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運(yùn)工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。

　　（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。

　　鎮(zhèn)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運(yùn)工作有序進(jìn)行。春運(yùn)期間交通、派出所、城管、安監(jiān)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況。要抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。

　�。ㄈ�）規(guī)范工作制度，確保信息暢通

　　一是加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實(shí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。二是加強(qiáng)信息上報制度。春運(yùn)期間，各村（居）委會、各單位要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強(qiáng)春運(yùn)情況調(diào)度和春運(yùn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，反映本地、本部門春運(yùn)動態(tài)，并及時報送鎮(zhèn)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運(yùn)結(jié)束后，各村（居）委會、各單位要對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并將總結(jié)情況。

　　六、附則

　　本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施，直至本年度春運(yùn)結(jié)束。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。

　　一、建立組織

　　成立Xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：

　　組長：Xx

　　副組長：Xx

　　成員：Xx

　　處置小組對全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。

　　二、工作職責(zé)

　　1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和�；�運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的`運(yùn)輸市場秩序。

　　3、客運(yùn)企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強(qiáng)巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

　　5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。

　　6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

　　三、車輛保障

　　1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。

　　2、應(yīng)急機(jī)械：Xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。

　　四、工作紀(jì)律

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

　　4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署，做好20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸，營造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓，確保春運(yùn)期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　二、工作目標(biāo)

　　春運(yùn)期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

　　三、具體措施

　�。ㄒ唬�、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對春運(yùn)工作及道路交通安全工作的.管理。

　　魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：

　　組長：唐軍鄉(xiāng)長

　　副組長：葉洪東專武部長

　　成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開武

　　辦公室主任由葉洪東兼任。

　　聯(lián)系人：xxx，

　　電話:xxx

　　（二）、為營造濃厚的春運(yùn)氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進(jìn)行廣播宣傳。

　　（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患，加強(qiáng)對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。

　�。ㄋ模�、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時整改。

　　（五）、對各危險路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

　　四、紀(jì)律要求

　�。ㄒ唬�、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認(rèn)真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開展工作，將責(zé)任落實(shí)到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。

　�。ǘ�）、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強(qiáng)信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。

　�。ㄈ�）、春運(yùn)期間，鄉(xiāng)政府將對春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，對工作不落實(shí)，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴(yán)格責(zé)任追究，一查到底，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　20xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。

　　二、適用范圍

　　在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。

　　3、完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　�。ǘ�）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動本級春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。

　　3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　　（三）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的.實(shí)際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。

　　2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時，應(yīng)及時報鎮(zhèn)春運(yùn)辦請求啟動鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。

　　3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。

　　四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度

　�。ㄒ唬�應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實(shí)

　　1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計劃和落實(shí)

　　協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊調(diào)度解決。

　　2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求

　　應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。

　　（二）應(yīng)急預(yù)案啟動

　　當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應(yīng)及時向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告并申請支援。

　　五、應(yīng)急保障措施

　�。ㄒ唬﹫�(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。

　�。ǘ�）加強(qiáng)通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。

　　（三）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　為切實(shí)提高我街道春運(yùn)期間突發(fā)事件處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，結(jié)合我街道實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、總則

　　(一)依據(jù)

　　依據(jù)國家和省市有關(guān)行政法律法規(guī)。

　　(二)適用范圍

　　本預(yù)案適用于春運(yùn)期間轄區(qū)范圍內(nèi)各類突發(fā)時間的預(yù)防、處置和善后工作。

　　重點(diǎn)區(qū)域：

　　1.公共交通客運(yùn)站及專用通道等；

　　2.公路、鐵路及連接線；

　　3.主要城市道路及交叉口。

　　(三)突發(fā)事件分類

　　1、事故類

　　(1)旅客大量滯留：因公路、鐵路正常運(yùn)行收到影響，進(jìn)而引發(fā)大量旅客滯留；

　　(2)交通事故類：由設(shè)備故障、車輛沖突引發(fā)的交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故；

　　(3)特殊天氣類：包括霧、雪、冰凍、低溫等惡劣天氣條件。

　　2、社會安全類

　　(1)群體性的事件：包括沖突、非法集會、滋事等引發(fā)起的群體性的事件。

　　(2)恐怖性事件：包括交通工具遭受爆炸物威脅、重點(diǎn)區(qū)域受爆炸物或不明物體威脅等恐怖襲擊事件。

　　(3)火災(zāi)事故：包括重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)各類建筑物火災(zāi)、交通設(shè)施火災(zāi)等。

　　3、自然災(zāi)害及公共衛(wèi)生類

　　自然災(zāi)害事件主要包括地震，地面沉降、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，暴雪、冰凍、大霧等氣象災(zāi)害等。公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病，重大食品中毒，以及影響公眾生命安全的其他公共衛(wèi)生事件。

　　各類突發(fā)事件在發(fā)生過程中往往相互關(guān)聯(lián)，某類突發(fā)事件可能與其他類別的事件同時發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應(yīng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。

　　(四)工作原則

　　堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé)；堅持預(yù)防為主，提前處置。

　　二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　街道春運(yùn)辦作為街道春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)街道現(xiàn)有力量無法處置的春運(yùn)突發(fā)事件。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間轄區(qū)預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)。

　　(一)文化站。負(fù)責(zé)聯(lián)系各新聞媒體發(fā)布春運(yùn)應(yīng)急信息，加強(qiáng)正面宣傳，引導(dǎo)群眾理性出行；協(xié)調(diào)相關(guān)單位建立突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置工作效率；協(xié)調(diào)新聞媒體堅持正確輿論導(dǎo)向，開展正面報道；應(yīng)急預(yù)案啟動后，配合市、區(qū)、街道春運(yùn)辦做好各項信息發(fā)布，保障宣傳工作渠道暢通、覆蓋廣。

　　(二)民政辦。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌街道范圍內(nèi)突發(fā)事件社會求助工作；會同相關(guān)部門做好群眾所需基本生活求助物資的儲備、分配和滯留旅客安撫救濟(jì)工作。應(yīng)急預(yù)案啟動后，確保相應(yīng)救災(zāi)物資保障到位，指導(dǎo)相關(guān)部門開展有需要的'滯留人員的求助工作。

　　(三)城管中隊。負(fù)責(zé)重點(diǎn)區(qū)域境衛(wèi)生監(jiān)督檢查，應(yīng)急預(yù)案啟動后，協(xié)調(diào)各環(huán)衛(wèi)保潔公司增派環(huán)衛(wèi)人員、增加環(huán)衛(wèi)設(shè)施，做好旅客應(yīng)急疏散場點(diǎn)的保潔工作。

　　(四)團(tuán)工委。統(tǒng)籌全街道志愿者服務(wù)工作，為春運(yùn)旅客運(yùn)輸提供志愿服務(wù)。

　　(五)財政辦。做好春運(yùn)期間相關(guān)工作經(jīng)費(fèi)的保障工作。

　　(六)安監(jiān)辦。加強(qiáng)春運(yùn)期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導(dǎo)各單位做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作；督促油品供應(yīng)企業(yè)做好春運(yùn)車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運(yùn)車輛加注燃油。

　　(七)黨政辦。會同相關(guān)單位開展突發(fā)事件的事后評估和善后處理，及時掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源參與春運(yùn)突發(fā)事件處置工作，傳達(dá)并督促有關(guān)單位落實(shí)上級應(yīng)急部門有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示、指示。

　　(八)桃花侖派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運(yùn)場站及其延伸候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)的治安秩序，組織警力做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，確保旅客生命財產(chǎn)安全。應(yīng)急預(yù)案啟動后，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域配合街道相關(guān)職能部門開展工作，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。

　　(九)計生辦。統(tǒng)籌做好春運(yùn)期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導(dǎo)相關(guān)單位在汽車客運(yùn)場站及其延伸候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區(qū)域落實(shí)傳染病防控措施；負(fù)責(zé)在各汽車客運(yùn)場站實(shí)施醫(yī)務(wù)人員駐點(diǎn)服務(wù)，開展突發(fā)公共事件的醫(yī)療救治。應(yīng)急預(yù)案啟動后，全面配合街道相關(guān)職能部門及時做好疫情防控和醫(yī)療救援工作。

　　(十)食品藥品監(jiān)督管理所。加強(qiáng)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運(yùn)場站候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區(qū)域的監(jiān)督檢查，根據(jù)監(jiān)管職責(zé)，依法查處食品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)違法行為，預(yù)防食物中毒事件發(fā)生。

　　三、工作要求

　　(一)確保信息暢通。各站辦所、各社區(qū)和轄區(qū)有關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，并確保通訊暢通。

　　(二)加強(qiáng)物資保障。由財政所、民政辦牽頭認(rèn)準(zhǔn)做好應(yīng)急車輛、物資儲備工作，保障應(yīng)急需要，并進(jìn)行動態(tài)跟新與管理。緊急狀態(tài)下，可向區(qū)春運(yùn)辦申請支援。

　　(三)開展處置分析。事件處置結(jié)束后，各單位要及時進(jìn)行處置分析總結(jié)，完成處置情況報告，報送春運(yùn)辦備案。街道春運(yùn)辦將在相關(guān)單位處置情況報考的基礎(chǔ)上，分析、總結(jié)轄區(qū)春運(yùn)應(yīng)急處置工作，形成總評估報告留檔備案，并根據(jù)需要報區(qū)春運(yùn)辦公室。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時、順利完成。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xxxxx。

　　二、應(yīng)急程序

　�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�留，汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：

　　1、立即報告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告。

　　2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。

　　3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

　　4、維護(hù)秩序�，F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時，立即向縣政府春運(yùn)辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。

　�。ǘ�）汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

　　1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告，并移交公安部門處理。

　　2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。

　　3、發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。

　　4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

　　5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應(yīng)立即采取隔離措施，同時向衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

　�。ㄈ�）水上船舶、浮動設(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運(yùn)辦和上級海事部門報告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

　�。ㄋ模┰庥霰�雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時修復(fù)，同時報告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時修復(fù)時，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報告，同時組織局各應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運(yùn)辦，請求部隊支援。

　　三、部門職責(zé)

　　局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的'啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　�。ㄒ唬┚执哼\(yùn)辦

　　1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

　　2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

　�。ǘ�）道路運(yùn)輸管理所

　　1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

　　2、及時掌握各汽車客運(yùn)站動態(tài)，并及時向局春運(yùn)辦報告。

　　3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配客運(yùn)車輛，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。

　　（三）客運(yùn)辦

　　負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。

　�。ㄋ模┕�路管理局

　　1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時。

　　2、及時維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

　　3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

　�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T

　　1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

　　3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。

　　4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)施水上救援。

　�。�六）局屬其它各單位

　　在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�

　　各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。

　　（二）裝備保障

　　各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。

　�。ㄈ�）隊伍保障

　　各單位建立應(yīng)急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

　　以上各項保障措施報局春運(yùn)辦備案。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)部署和要求，貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防交通事故的發(fā)生，結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)<20xx年道路春運(yùn)工作方案>的通知》（沁道管安字【20XX】6號）的.工作要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、報告程序

　　一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應(yīng)對。當(dāng)事人應(yīng)及時向站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)報告，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)在接報后進(jìn)行確認(rèn)，簡單了解情況后立即在短時間內(nèi)向主管部門報告，然后通知站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人其他人員一起趕赴事故地點(diǎn)。

　　二、應(yīng)急指揮

　　針對客流特點(diǎn)，科學(xué)組織運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留，確�？瓦\(yùn)高峰時段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，縮短旅客候車時間，加強(qiáng)對旅客的信息公開，合理疏導(dǎo)旅客。

　　總經(jīng)理田斌任組長，各部門負(fù)責(zé)人任組員，站長X任現(xiàn)場指揮員，電話：XXX；值班站長XX任車輛指揮員，電話：XXX；XX任現(xiàn)場協(xié)調(diào)員，電話：XX

　　三、處置措施

　　（一）建立長效機(jī)制

　　1、建立以站長負(fù)責(zé)制的客流高峰領(lǐng)導(dǎo)組；

　　2、指定專人具體組織實(shí)施，各項措施落實(shí)到位；

　　3、將客流高峰作為今后長效機(jī)制來抓，常抓不懈。

　　（二）提前預(yù)測

　　1、準(zhǔn)確了解和掌握流量、流向、流時及時向領(lǐng)導(dǎo)組提供可靠資料；

　　2、客流高峰應(yīng)做到早知道、早防范、早安排、早落實(shí)；

　　3、積極組織客車做好應(yīng)急運(yùn)送旅客準(zhǔn)備、保證旅客及時達(dá)到運(yùn)送。

　　4、抽調(diào)沒有班次的客車待命加班，不讓一名旅客留住站內(nèi)。

　�。ㄈ�）工作要求

　　1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　領(lǐng)導(dǎo)組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實(shí)做好客流高峰旅客運(yùn)輸工作。

　　2、明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)

　　要建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制，任務(wù)要分解，目標(biāo)要量化，形成一把手負(fù)總責(zé)來親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各基層各司其職，齊抓共管，確�？土鞲叻迤诼每瓦\(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　20XX年春運(yùn)從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。為切實(shí)提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，扎實(shí)做好疫情防控工作，確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，特制定《固原市20XX年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》。

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�。為確保我市春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控工作要求，扎實(shí)做好春運(yùn)期間疫情防控工作，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生產(chǎn)生活重要物資及時高效運(yùn)輸，特制定《固原市20XX年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　�。ǘ�）編制依據(jù)。依據(jù)國家發(fā)展和改革委等11部委關(guān)于春運(yùn)工作和加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控的意見，結(jié)合我市春運(yùn)工作實(shí)際。

　　（三）應(yīng)急分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下四類：

　　1、自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

　　2、事故災(zāi)難。主要包括鐵路、公路、航空等重大交通運(yùn)輸事故及各客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。

　　3、公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全及其它嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。

　　4、大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成火車、道路客車、航空等嚴(yán)重誤班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

　　（四）實(shí)施條件。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣、公共衛(wèi)生事件以及其它突發(fā)事件等，造成市內(nèi)主要客運(yùn)站場及沿線發(fā)生突發(fā)事件，對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。

　�。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。堅持“人民至上、生命至上；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)；依法防控、屬地管理；依靠科學(xué)、規(guī)范處置”的原則，將疫情防控、應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)

　　成立固原市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市的春運(yùn)組織和交通運(yùn)輸疫情防控工作，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。

　　各縣（區(qū)）、各部門要結(jié)合實(shí)際，修訂完善春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，具體負(fù)責(zé)本地區(qū)、本部門的春運(yùn)應(yīng)急工作。

　�。ǘ�）工作職責(zé)

　　1、市委宣傳部：綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，通過專題節(jié)目、公益廣告、短視頻等多種形式，根據(jù)春運(yùn)工作及疫情防控需要，及時全方位宣傳報道春運(yùn)安全出行有關(guān)情況，營造良好春運(yùn)輿論氛圍。

　　2、網(wǎng)信辦：要加強(qiáng)對社會、“兩微一端”等新媒體和公眾號自媒體的輿論監(jiān)測，對不良信息及時收集并反饋相關(guān)部門，做好輿論應(yīng)對工作。

　　3、市公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)各客運(yùn)站場區(qū)域及周邊道路的治安和交通秩序，強(qiáng)化路面巡邏和管控，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站場通道順暢和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好疫情防控、防爆防火防恐等春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，嚴(yán)厲打擊車匪路霸。

　　4、市交通運(yùn)輸局：督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運(yùn)和疫情防控工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關(guān)部門（單位）做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作；及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運(yùn)及疫情防控突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

　　5、市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊：督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)和疫情防控工作安全檢查；負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力，抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作；及時掌握主要客運(yùn)場站人員流量，加強(qiáng)城市公共交通管理，及時增加公共交通運(yùn)力，做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

　　6、市應(yīng)急管理局：牽頭組織人員對各類運(yùn)輸單位安全檢查和隱患排查；組織春運(yùn)安全事故的調(diào)查處理和春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

　　7、市衛(wèi)生健康委員會：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急儲備，重點(diǎn)做好春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，對汽車站、火車站及機(jī)場等重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和控制工作；根據(jù)工作需要，負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)部門做好客運(yùn)站場的消毒和防疫工作；遇有緊急情形在接到報告后，及時協(xié)調(diào)醫(yī)療衛(wèi)生部門全力救治傷病人員，做好傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)，安排醫(yī)療衛(wèi)生單位做好傷病員收治。

　　8、市民政局：及時調(diào)配一定數(shù)量物資，確保滯留人員有足夠的食品、保暖設(shè)施，避免滯留人員出現(xiàn)“受凍、挨餓”等情況。

　　9、市氣象局：負(fù)責(zé)建立春運(yùn)期間氣象預(yù)報日報告制度，定期將氣象變化通報春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位；遇重大氣象災(zāi)害時，及時發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警。

　　10、團(tuán)市委：做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對接、崗前培訓(xùn)和安全教育等工作，加強(qiáng)重點(diǎn)車站、機(jī)場等志愿者服務(wù)力量，組織青年志愿者在車站、機(jī)場和高速公路服務(wù)區(qū)等場所，開展疫情防控政策宣傳、引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。

　　11、武警寧夏總隊固原支隊：協(xié)助處置春運(yùn)突發(fā)事件，維持現(xiàn)場秩序。

　　12、市消防救援支隊：負(fù)責(zé)各客運(yùn)場所消防安全檢查；負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各類火災(zāi)、救援等突發(fā)事件的處理。

　　13、寧夏交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局固原分局：做好全市高速公路和國省干線公路的安全監(jiān)管工作；做好公路的超限超載治理，妥善做好公路應(yīng)急管理工作，確保道路暢通；配合公路養(yǎng)護(hù)、交警部門做好公路安全隱患排查工作；配合相關(guān)部門做好疫情防控工作。

　　14、寧夏公路管理中心固原分中心：加強(qiáng)國、省干線管理和養(yǎng)護(hù)，確保國、省干線公路安全暢通；在受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復(fù)交通；配合相關(guān)部門做好疫情防控工作

　　15、寧夏交投高速公路管理公司固原中心：做好高速公路暢通工作；及時掌握高速路口客流情況，做好ETC通行的相關(guān)保障工作；配合相關(guān)部門做好疫情防控工作。

　　16、中國鐵路蘭州集團(tuán)公司固原車務(wù)段：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)能調(diào)配，在全力保證客運(yùn)能力的同時，重點(diǎn)保障糧食、石油等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸；負(fù)責(zé)火車站進(jìn)出人員的安全檢查和疫情防控工作，確保旅客和列車安全運(yùn)行；負(fù)責(zé)旅客、列車衛(wèi)生和餐飲管理工作。

　　17、西部機(jī)場集團(tuán)寧夏機(jī)場固原分公司：負(fù)責(zé)機(jī)場安全檢查和疫情防控工作；在發(fā)生突發(fā)災(zāi)害性天氣時，要及時消除影響，保障航班正常起降；負(fù)責(zé)做好機(jī)場滯留旅客的安撫工作。

　　18、六盤山交通集團(tuán)：加強(qiáng)市區(qū)公共交通管理，統(tǒng)籌做好公共交通運(yùn)力調(diào)配和組織工作；做好駕駛員的安全及疫情防控的宣傳教育培訓(xùn)，做好公共交通工具的通風(fēng)消毒，做好乘客掃碼乘車等疫情防控措施落實(shí)；配合相關(guān)部門做好火車站、汽車站等場站旅客的疏散運(yùn)輸保障工作。

　　三、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┳匀粸�(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時，市春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象等部門提供相關(guān)氣象資料，情況嚴(yán)重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸說旅客暫停前往客運(yùn)站場。市交通運(yùn)輸局、固原公路分局、固原車務(wù)段、西部機(jī)場固原分公司分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，各縣（區(qū)）、各部門要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。

　�。ǘ�）事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，市公安局要迅速組織交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向市春運(yùn)辦和消防部門報告。消防部門要迅速調(diào)派消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火，公安等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安和交通秩序，衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。

　�。ㄈ�）突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，市衛(wèi)生健康委要立即組織實(shí)施突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查、控制和醫(yī)療救治工作，根據(jù)預(yù)防控制工作需要，依法提出隔離、封鎖有關(guān)地區(qū)的'建議，組織檢查和督導(dǎo)有關(guān)防控措施的落實(shí)。必要時請求公安等部門對疫區(qū)進(jìn)行警戒、隔離。在車站、機(jī)場等重點(diǎn)交通樞紐發(fā)現(xiàn)疑似新冠肺炎疫情時，各單位要按照規(guī)定的應(yīng)急預(yù)案按流程及時進(jìn)行處置，在做好隔離的情況下第一時間上報市疫情防控指揮部，市衛(wèi)健、交通、鐵路、民航等部門要協(xié)同加強(qiáng)客運(yùn)場站的監(jiān)測和檢查，預(yù)防染疫人員和疑似人員乘坐交通工具。嚴(yán)格按照固原市應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作指揮部辦公室《固原市應(yīng)對新冠肺炎疫情防控處置操作方案》（固疫指辦發(fā)〔20XX〕6號）要求做好相關(guān)工作。

　�。ㄋ模┐笠�(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢，造成客運(yùn)站場旅客長時間滯留的，各春運(yùn)辦要立即協(xié)調(diào)各成員單位實(shí)施各項應(yīng)急措施。相關(guān)部門要采取遠(yuǎn)端控制、近端分流、多點(diǎn)疏散等措施，嚴(yán)防發(fā)生客運(yùn)站場旅客大規(guī)模聚集，嚴(yán)防發(fā)生道路擁堵，同時制定疏散方案和繞行計劃，做好交通疏導(dǎo)和應(yīng)急救援工作。要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，各客運(yùn)站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況，安撫滯留旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行。民政部門對客運(yùn)站場滯留人員及時提供食品、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬┓旨壺�(fù)責(zé)

　　春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件（依據(jù)國家突發(fā)事件分級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定），由各春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位按照各自的職責(zé)分級負(fù)責(zé)處理。

　　1、發(fā)生一般春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

　　2、發(fā)生較大春運(yùn)突發(fā)事件，各成員單位、各縣（區(qū)）啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦組織有關(guān)部門赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)。

　　3、發(fā)生重大春運(yùn)突發(fā)事件，由各成員單位、各縣（區(qū)）

　　負(fù)責(zé)做好先期處置工作，市春運(yùn)辦接報后迅速啟動預(yù)案進(jìn)行處理，并按規(guī)定上報自治區(qū)春運(yùn)辦。

　�。ǘ�）應(yīng)急結(jié)束

　　春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由各級春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

　　五、總結(jié)

　　應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運(yùn)工作成員單位、各縣（區(qū)）春運(yùn)辦要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�

　　為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運(yùn)輸力量，確保各類突發(fā)公共事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，確保完成春運(yùn)任務(wù)。

　�。ǘ�）編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

　　（三）適用范圍

　�。�、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時，需要及時疏通。

　�。�、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動。

　�。ㄋ模┕ぷ髟瓌t

　�。薄⒁匀藶楸�。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。病㈩A(yù)防為主。貫徹落實(shí)預(yù)防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念，做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。

　　３、分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣�府的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作，在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：xxxx。

　　同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部：

　　總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任

　　副總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任

　　成員：由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。

　　局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。

　�。ǘ�）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　１、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

　�。病⒆龊门c公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。

　　３、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。

　�。�、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。

　�。怠⒈ＷC應(yīng)急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。

　�。ㄈ�）應(yīng)急救援指揮部職責(zé)

　�。�、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時，指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。

　�。�、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

　　３、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

　�。�、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

　�。�、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

　�。ㄋ模�應(yīng)急救援辦公室職責(zé)

　　１、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)，按照要求辦理相關(guān)事宜。

　　２、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。

　�。�、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。

　�。�、傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。

　�。�、組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工

　�。薄⒎志职脖O(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》；督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的準(zhǔn)備及實(shí)施情況；協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大問題。

　�。�、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作；做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測及分析，做好運(yùn)力儲備、組織及調(diào)用；負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運(yùn)，保障合法營運(yùn)，維護(hù)市場秩序，提升服務(wù)質(zhì)量；組織全區(qū)道路運(yùn)輸安全檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作。

　　３、縣鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間，負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作，做好損毀路段的搶修工作，及時消除安全隱患，完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線，保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作，準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通。

　�。�、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的安全管理，督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施，對施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查，對存在安全隱患的要及時消除，確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無事故。

　�。�、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場管理，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，加大巡查力度，嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當(dāng)?shù)卣�府�?/p>

　�。丁�執(zhí)法中隊工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運(yùn)，保障合法營運(yùn)，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車輛不按審批線路運(yùn)營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。

　　７、運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng)，車輛技術(shù)狀況必須符合要求；對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度；加強(qiáng)車輛的動態(tài)監(jiān)管，確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等，充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，備足應(yīng)急運(yùn)力。

　�。浮⑵�車客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車；合理安排滯留人員的有序乘車；負(fù)責(zé)做好售票工作，做好候車服務(wù)工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生，及時提供便民服務(wù)。

　　９、各單位應(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制，保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的`順利進(jìn)行。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)

　　道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織開展緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。

　　四、應(yīng)急處置

　　（一）惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

　　根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報，各單位在春運(yùn)重點(diǎn)時段的旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控，應(yīng)急救援辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。

　�。�、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：

　�。ǎ保�應(yīng)急救援指揮部接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。

　�。ǎ玻�應(yīng)急救援辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

　�。ǎ常└鶕�(jù)天氣預(yù)報信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施，所有營運(yùn)車輛都必須符合安全運(yùn)營要求。

　�。ǎ矗┌凑铡靶袠I(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針，應(yīng)急救援搶險隊組織人員加強(qiáng)對道路險段、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地方政府組織人員清掃道路積雪，對險段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪融化，必要時調(diào)用救援搶險機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。

　�。ǎ担┥娑山还苷疽�加強(qiáng)對渡口的督查，督促渡口管理員必須堅守一線，采取旁站式管理，死看硬守，抓好源頭，對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴(yán)禁違規(guī)冒險航行，堅決落實(shí)“七禁八不開”制度。

　�。病⒂龅酱箪F能見度較低的天氣時：

　　根據(jù)能見度情況，運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站，在條件允許時，應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運(yùn)行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距；能見度較低時，渡船應(yīng)停航，待能見度達(dá)到規(guī)定要求時，方能啟航。

　�。ǘ�）滯留旅客應(yīng)急處置

　�。薄⒁虼笱�、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

　�。ǎ保┢�車客運(yùn)站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向火車站通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。

　�。ǎ玻�對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客提供方便，同時加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運(yùn)行。

　�。�、春運(yùn)高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

　　運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制定運(yùn)輸方案，迅速調(diào)用儲備車輛，及時調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要２４小時值班，客運(yùn)站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了，走得安全。

　�。ㄈ�）重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

　�。�、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時采取自救。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運(yùn)輸企業(yè)（公司）和應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮，同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告，運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系１２０安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　�。病④囕v在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時：分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級，及時向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系，指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場，將損失最大限度降低，并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬└鲉挝粦�(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況，制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)安全責(zé)任制。

　�。ǘ�）各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲備。

　�。ㄈ�）各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。

　�。ㄋ模└鲉挝粦�(yīng)開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識的宣傳教育，增強(qiáng)全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急預(yù)案啟動后，各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并向社會公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

　　（六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運(yùn)輸。

　　六、應(yīng)急信息報告

　　（一）各單位應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　　（二）各單位應(yīng)及時向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)公共事件的情況：

　�。薄⑼话l(fā)公共事件的實(shí)際發(fā)生情況；

　�。病㈩A(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況；

　�。�、運(yùn)輸緊急物資的情況；

　�。�、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

　�。ㄈ�）各單位接到突發(fā)公共事件的報告后，應(yīng)及時向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、取證。

　�。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡�人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共事件。

　　七、監(jiān)督管理

　�。ㄒ唬┓志执哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。

　�。ǘ�）利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

　�。ㄈ�）對遲報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　為了切實(shí)做好我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，為道路交通安全提供保障，將春運(yùn)道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。

　　二、工作原則

　　以人為本，群防群治；預(yù)防為主，有效控制；統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)；分級負(fù)責(zé)，屬地管理；區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。

　　指揮長：林修東（鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長）

　　副指揮長：劉兆武（鎮(zhèn)黨委副書記）

　　何克旺（鎮(zhèn)二級主任科員）

　　郭建新（鎮(zhèn)人武部部長）

　　曾呈龍（磻溪派出所所長）

　　張君源（鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長）

　　成員：曹素素（鎮(zhèn)黨政辦主任）

　　池昌峰（鎮(zhèn)道安辦主任）

　　丁迪云（鎮(zhèn)安環(huán)辦主任）

　　黃宗鏡（鎮(zhèn)綜治辦副主任）

　　蘭家喜（鎮(zhèn)農(nóng)技站站長）

　　雷朝期（鎮(zhèn)民政辦主任）

　　陳睿（磻溪派出所干警）

　　指揮部下設(shè)辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點(diǎn)在鎮(zhèn)道安辦，電話：7399131。

　　為把春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實(shí)處，決定組建三個應(yīng)急隊，隊員52人。

　　1、搶險隊（25人）

　　隊長：陳乃蝶

　　副隊長：夏小平

　　隊員：鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊隊員，涉及的村干部和群眾5人。

　　聯(lián)絡(luò)員陳乃蝶

　　2、醫(yī)療救護(hù)隊（16人）

　　隊長：王良奎

　　副隊長：林續(xù)基

　　隊員：磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人，涉及的村（場）干部和群眾5人。

　　聯(lián)絡(luò)員：王良奎

　　3、后勤保障隊（11人）

　　隊長：曹素素

　　隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）干部和群眾5人。

　　聯(lián)絡(luò)員：曹素素

　　四、明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任

　　1、春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度，各單位必須堅決服從指揮部的統(tǒng)一指揮，確保上下一心，政令暢通。

　　2、交通安全搶險隊具體負(fù)責(zé)搶險工作，負(fù)責(zé)公路、橋梁、涵洞的防護(hù)和修復(fù)，一旦險情發(fā)生，要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險隊員，必須思想過硬，作風(fēng)優(yōu)良，身體健康，有勇于獻(xiàn)身精神。對抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案，反復(fù)演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的`認(rèn)識，一旦發(fā)生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

　　3、后勤保障隊和運(yùn)輸隊主要負(fù)責(zé)搶險工作中的后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度，確保搶險工作的需要。

　　五、搶險措施

　　1、搶險值班。實(shí)行24小時值班制，分管領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班電話24小時暢通

　　2、搶險預(yù)警。一旦發(fā)生險情，立即采用電話、會議等多種形式預(yù)報險情，人員（物質(zhì)）撤離路線，向相關(guān)單位及人員通報。

　　3、險情報告。各單位要加強(qiáng)險情的觀測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險情情況報鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所，保持聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險情況。

　　4、集結(jié)出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預(yù)案實(shí)施，必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。

　　對在春運(yùn)道路交通事故搶險中有突出表現(xiàn)的人員進(jìn)行表彰，對影響搶險工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰，并移送司法機(jī)關(guān)追加相關(guān)責(zé)任。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　xxxx年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)做好20XX年我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我市交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、交通運(yùn)輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

　　成立春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)期間應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)、調(diào)度分析和相關(guān)工作處置等。

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間交通運(yùn)輸應(yīng)急工作，按照省交通運(yùn)輸廳、市應(yīng)急辦的指令，下達(dá)啟動預(yù)警預(yù)案的指令，具體指揮春運(yùn)期間交通運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)輸工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)局維穩(wěn)應(yīng)急科），由田擁軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：XXX。

　　辦公室職責(zé)：

　　1．督促指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作；

　　2．負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理日常工作，并向市應(yīng)急辦報春運(yùn)期間有關(guān)應(yīng)急工作動態(tài)及進(jìn)展情況；

　　3．負(fù)責(zé)加強(qiáng)與氣象、公安、交警部門的溝通，及時掌握天氣變化情況和實(shí)時路況；

　　4．根據(jù)市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦的指示，及時發(fā)出各項應(yīng)急處置指令，指揮有關(guān)單位開展應(yīng)急工作；

　　5．及時通過新聞媒體向社會發(fā)布交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作措施、成果及相關(guān)工作情況。

　�。ǘ�）成員單位及職責(zé)

　　1．局運(yùn)輸管理科。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作組織協(xié)調(diào)，爭取鐵路運(yùn)力，保障運(yùn)輸暢通。

　　2. 市道路運(yùn)輸管理處。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作中的道路運(yùn)力組織和調(diào)配和和出租車行業(yè)市場的穩(wěn)定；督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸各企業(yè)單位和營運(yùn)車輛按要求配備足夠的應(yīng)急處置物資；

　　3. 市交通行政執(zhí)法監(jiān)督處。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作交通行政執(zhí)法保障，確保全市道路客運(yùn)市場穩(wěn)定、有序；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，確保全市交通建設(shè)工程質(zhì)量安全有序生產(chǎn)；

　　4. 市地方海事局。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間港口及通航水域內(nèi)因各類突發(fā)事件和惡劣天氣造成航道阻塞、船舶擱淺搶險和救助應(yīng)急處置工作的組織、協(xié)調(diào)、處置工作；督促指導(dǎo)各港口和水運(yùn)各企業(yè)按要求配備足夠的應(yīng)急物資；

　　5.局辦公室。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間涉及交通行業(yè)的突發(fā)事件應(yīng)急的新聞發(fā)布、應(yīng)對媒體、疏導(dǎo)正面輿論信息工作；

　　6.市交通信息中心。負(fù)責(zé)保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件應(yīng)急信息平臺正常運(yùn)行。

　　二、預(yù)警級別及發(fā)布

　　按照《湖南省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，我市春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴(yán)重（II級）和特別嚴(yán)重（I級）四級預(yù)警，顏色依次用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。

　�。ㄒ唬㊣V級預(yù)警

　　春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由當(dāng)?shù)乜h（市）交通運(yùn)輸部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦備案：

　�。�1）一個縣市區(qū)內(nèi)滯留旅客2000-5000人/24小時的；

　�。�2）一個縣市區(qū)內(nèi)積壓貨物2000-5000噸/48小時的；

　�。�3）一個縣市區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路預(yù)計中斷交通1-3天或縣鄉(xiāng)公路中斷3-7天的；

　�。�4）其他需發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。

　�。ǘ�）Ⅲ級預(yù)警

　　春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦發(fā)布Ⅲ級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市應(yīng)急辦和省廳應(yīng)急辦備案：

　�。�1）全市內(nèi)滯留旅客5000-10000人/24小時的；

　　（2）全市內(nèi)積壓貨物5000-10000噸/48小時的；

　�。�3）全市內(nèi)國省道干線公路預(yù)計中斷交通3-7天的；

　�。�4）全市內(nèi)主要縣鄉(xiāng)公路預(yù)計中斷交通7天以上的；

　　（5）兩個縣市區(qū)已同時啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)的；

　　（6）其他需發(fā)布III級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。

　�。ㄈ�）II級預(yù)警

　　春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：

　�。�1）全市內(nèi)滯留旅客10000-20000人/24小時的；

　�。�2）全市積壓貨物10000-20000噸/48小時的；

　�。�3）其他需發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。

　�。ㄋ模㊣級預(yù)警

　　春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：

　　（1）全市內(nèi)滯留旅客20000人以上/24小時以上；

　　（2）全市內(nèi)積壓貨物20000噸以上/48小時以上；

　�。�3）其他需發(fā)布I級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。

　　（五）其他情況

　　根據(jù)市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦指示，發(fā)布相應(yīng)級別的預(yù)警信息。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬�應(yīng)急響應(yīng)行動

　　春運(yùn)期間，應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各成員單位實(shí)行24小時負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時監(jiān)測事件變化情況，做好相關(guān)響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況及時報告市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦。

　　1、IV級響應(yīng)

　　春運(yùn)期間，一般道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急指揮成員立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施。市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　2、Ⅲ級響應(yīng)

　　春運(yùn)期間，較大道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施。并與省廳應(yīng)急辦及時聯(lián)系，加強(qiáng)信息反饋，在必要的情況下請求省廳應(yīng)急辦協(xié)助，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展做好高級別響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

　　3、II、I級響應(yīng)

　　春運(yùn)期間，重大、特別重大公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施，并在省廳應(yīng)急辦和市人民政府的指揮下，負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸?shù)腵組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。

　�。ǘ�）信息報送和處理

　　春運(yùn)期間，各地道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件發(fā)生后要在第一時間向市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦報告，電話形式報告不超過30分鐘，書面形式不得超過1小時，對因特殊情況難以在規(guī)定的時間內(nèi)報送的，要在接報后2小時內(nèi)說明情況。

　�。ㄈ�）應(yīng)急處置

　　市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動，啟動有關(guān)道路、水路、道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障公路暢通和物資、旅客的及時運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供公路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)和幫助做好公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置。

　�。ㄋ模┬畔�發(fā)布

　　春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時準(zhǔn)確的原則。市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急結(jié)束

　　春運(yùn)期間道路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時具備如下條件：公路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)完成，險情排除，公路恢復(fù)通暢；現(xiàn)場搶救活動（包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；公路交通突發(fā)公共事件所造成的大規(guī)模污染損害基本得到控制和消除；受危險威脅人員已安全離開危險區(qū)并得到妥善安置。

　　市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦根據(jù)現(xiàn)場指揮部的報告，確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后，宣布應(yīng)急結(jié)束。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　為依法、妥善處置客運(yùn)票價亂漲價事件，維護(hù)社會穩(wěn)定，保護(hù)廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益，根據(jù)《藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（藍(lán)春運(yùn)[20xx]2號）和藍(lán)山縣發(fā)展和改革委員會《關(guān)于印發(fā)<藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)價格監(jiān)管工作實(shí)施方案>的通知》（藍(lán)發(fā)改價監(jiān)[20xx]1號）文件規(guī)定，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持預(yù)防為主、教育引導(dǎo)、慎之又慎、依法處置、積極善后的原則，在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)部門配合，堅決、果斷、依法處置客運(yùn)票價亂漲價事件，有效防止因票價引發(fā)群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，維護(hù)社會大局穩(wěn)定。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱客運(yùn)票價亂漲價事件，是指縣長途客運(yùn)班車、城市公交、農(nóng)村客運(yùn)班車、出租車（的士）違反客運(yùn)票價政策，擅自提高價格標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)收費(fèi)項目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍，損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立客運(yùn)價格巡查小組，人員主要由縣發(fā)改委價格監(jiān)督檢查局組成，由封木蘭同志具體負(fù)責(zé)巡查的組織實(shí)施工作。巡查小組的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)客運(yùn)票價亂漲價的查處，收集和掌握客運(yùn)票價亂漲價事件的情況，綜合反饋信息，為委春運(yùn)價格監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供依據(jù)。

　　四、常見客運(yùn)票價亂漲價事件的處置辦法

　　（一）由客運(yùn)票價亂漲價，引發(fā)的群眾舉報和上訪事件的處置。接到舉報，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和分工安排，巡查小組趕赴現(xiàn)場。在事件的'初始階段，一是向群眾和車主了解情況，對車主進(jìn)行價格法律法規(guī)宣傳和教育，責(zé)令立即改正；對車主提出的問題和要求，依照法律法規(guī)和國家政策給予答復(fù)；二是及時向縣春運(yùn)辦報告，根據(jù)需要，提請縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、公安、交警等部門的檢查執(zhí)法人員到位、到崗做工作；三是收集整理客運(yùn)票價漲價的有關(guān)證據(jù)；四是完成縣春運(yùn)辦交辦的其他工作。

　　對宣傳教育不服繼續(xù)漲價的，現(xiàn)場處置做好二方面的工作。一是根據(jù)情況，增派足夠的檢查執(zhí)法人員；二是提請縣春運(yùn)辦安排有上路執(zhí)法權(quán)單位配合我委增加上路稽查頻率，依法查處亂漲價行為，責(zé)令當(dāng)場清退多收旅客價款外，依法對違規(guī)單位處以罰款。必要時，提請縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門扣車、扣照、吊照，直到車主改正為止。

　　如果車主對處罰不服，一是立即向縣春運(yùn)辦匯報；二是參與現(xiàn)場處置的檢查人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場局勢，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展；三是在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下，迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸，疏導(dǎo)旅客；四是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價行為做好充分準(zhǔn)備。

　�。ǘ�）由客運(yùn)票價亂漲價，引發(fā)的車主與群眾沖突事件的處置。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和安排，一是立即調(diào)集巡查隊伍趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，及時、準(zhǔn)確掌握情況，分析事件發(fā)展趨勢，做好宣傳引導(dǎo)工作，全力控制現(xiàn)場局勢；二是立即向縣春運(yùn)辦匯報，提請縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對亂漲價的車主當(dāng)場進(jìn)行處罰，涉及人身傷害的，由縣公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　為做好20xx年全區(qū)交通運(yùn)輸春運(yùn)工作，積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的極端惡劣天氣和各種突發(fā)情況，確保為廣大乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，按照各部門春運(yùn)工作分工，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)制定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下。

　　一、指導(dǎo)思想

　　緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的.十九大精神，充分認(rèn)識和認(rèn)真把握新時代人民對春運(yùn)美好出行的新要求，以“新時代、新春運(yùn)、新風(fēng)貌”為工作主題，以“安全春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為目標(biāo)，積極采取有效措施，主動應(yīng)對可能出現(xiàn)的惡劣天氣、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲等各類突發(fā)事件，做到突發(fā)事件發(fā)生時指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全、有序、暢通、便捷。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，區(qū)交通運(yùn)輸局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡佳東局長任組長，蔣寧東、高洪奎、王軍副局長任副組長，局辦公室、法制科、綜合科、路政科、區(qū)交通運(yùn)輸、區(qū)公路運(yùn)輸管理所、線路車客運(yùn)管理所、出租車管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)公路運(yùn)輸管理所，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況的匯報、傳達(dá)、組織協(xié)調(diào)等工作，各成員單位分工負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。

　　春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

　　三、突發(fā)事件預(yù)測

　　我區(qū)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，客運(yùn)場站、公交車輛人員密集，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。

　　四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

　　公路搶險應(yīng)急物資由局路政科負(fù)責(zé)落實(shí);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由區(qū)公路運(yùn)輸管理所、局線路車客運(yùn)管理所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急貨車5輛，應(yīng)急客車10輛。

　　五、應(yīng)急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，局線路車客運(yùn)管理所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。

　　責(zé)任單位：局線路車客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行，各單位應(yīng)嚴(yán)格按照各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。如遇惡劣天氣影響不具備通行條件時，局線路車客運(yùn)管理所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由局路政科組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。

　　責(zé)任單位：局線路車客運(yùn)管理所、局路政科、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　3.車輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故或因肇事造成旅客滯留。由局綜合科及時了解事故情況、按相關(guān)要求及時上報，并組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好事故處理工作。如事故造成旅客滯留由局線路車客運(yùn)管理所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。

　　責(zé)任單位：局綜合科、局線路車客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　4.個別客運(yùn)線路或出租車經(jīng)營者出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由區(qū)公路運(yùn)輸管理所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，并及時向上級報告情況，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。區(qū)交通運(yùn)輸局配合區(qū)公路運(yùn)輸管理所維護(hù)行業(yè)秩序穩(wěn)定，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。

　　責(zé)任單位：區(qū)公路運(yùn)輸管理所、區(qū)交通運(yùn)輸局、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　5.客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時，要立即上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在區(qū)政府統(tǒng)一指揮下，具體組織恐怖襲擊事件應(yīng)急處置有關(guān)行動，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，按照上級要求，及時妥善地開展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。

　　責(zé)任單位：領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位

　　春運(yùn)期間，各成員單位要按照責(zé)任分工，制定并細(xì)化相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。節(jié)日期間要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛安全生產(chǎn)事故，要第一時間報告本單位主要負(fù)責(zé)人，并向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報備，同時要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時、措施得當(dāng)、處置有力，盡快處置平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　根據(jù)江華瑤族自治縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于《江華瑤族自治縣2019年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（江春運(yùn)辦[2019]4號）文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件，提高應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間客運(yùn)票價防范工作和應(yīng)急情況處理，結(jié)合我委實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急管理工作原則

　　為認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于穩(wěn)定春運(yùn)期間客運(yùn)票價的有關(guān)指示精神，春運(yùn)突發(fā)性、群體性的事件應(yīng)急總體上要堅持“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的`原則，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)部門配合，堅決、果斷、依法處置客運(yùn)票價亂漲價事件，有效防止因票價引發(fā)的群體性的事件，確保廣大人民群眾利益不受侵害，保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱客運(yùn)票價亂漲價事件，是指在我委監(jiān)管責(zé)任范圍內(nèi)的公路客運(yùn)企業(yè)和個體經(jīng)營業(yè)主違反價格主管部門、交通部門制定的客運(yùn)票價政策，擅自增設(shè)收費(fèi)項目，擴(kuò)大收費(fèi)范圍，串通漲價，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

　　成立客運(yùn)票價亂漲價事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由左華生同志任組長，朱國卿、張金泉、劉海華同志任副組長，王丹萍及價格監(jiān)督檢查局、辦公室、價格管理股、認(rèn)證中心全體工作人員為成員。具體職責(zé)是在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類客運(yùn)票價亂漲價群體的事件。

　　四、客運(yùn)票價亂漲價事件的處置辦法

　　1、各線路客運(yùn)票價亂漲價，引發(fā)群體上訪事件和車主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，迅速調(diào)集應(yīng)急分隊趕赴現(xiàn)場，一是向群眾和車主了解情況，對車主進(jìn)行價格法律法規(guī)宣傳和教育，指出其違法性，責(zé)令立即改正，對車主提出的問題和要求，依照法律、法規(guī)和國家政策給予答復(fù)，一時不能答復(fù)的，說明原因；二是及時向縣春運(yùn)辦報告，根據(jù)需要，提請縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，在車站（場）主要�？奎c(diǎn)及上路稽查，依法查處亂漲價行為，責(zé)令當(dāng)場清退多收旅客價款外，依法對違價企業(yè)或車主處以罰款，必要時，建議交通、交警、工商等部門扣車、扣照、吊照等，直到車主改正為止。三是收集整理客運(yùn)票價漲價的有關(guān)證據(jù)。

　　2、車主對處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運(yùn)辦匯報，在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下，參與現(xiàn)場處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作，全力控制現(xiàn)場局勢，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展；二是迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸，疏導(dǎo)旅客；三是做好調(diào)查取證工作，為打擊處理亂漲價行為做好充分準(zhǔn)備。

　　3、善后階段：一是繼續(xù)做好群眾工作，依法依規(guī)幫助解決實(shí)際問題，取信于民；二是依照《行政過錯責(zé)任追究制》對工作失職人員進(jìn)行處理；三是上報工作總結(jié)及相關(guān)材料。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　為確保春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間客運(yùn)票價穩(wěn)定和社會安定，根據(jù)《中華人民共和國價格法》等相關(guān)法律、法規(guī)及省市發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間價格檢查相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于客運(yùn)票價亂漲價(包括農(nóng)村客運(yùn)、跨區(qū)客運(yùn)、城市公汽、出租車票價)，造成運(yùn)輸市場價格秩序混亂和旅客心理恐慌，對經(jīng)濟(jì)秩序、人民群眾生活、社會穩(wěn)定產(chǎn)生或有可能產(chǎn)生較大影響和危害的票價異常上漲事件的應(yīng)急處置。

　　二、工作原則

　　(1)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。應(yīng)對客運(yùn)價格異常上漲工作，由局領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，價格監(jiān)督檢查局具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　(2)快速反應(yīng)、果斷處置。當(dāng)客運(yùn)價格出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)異常上漲時，必須立即報告情況、分析原因、判斷性質(zhì)，在第一時間內(nèi)果斷決策,啟動預(yù)案,采取措施,控制局面,平息事態(tài)。

　　(3)協(xié)調(diào)各方、綜合調(diào)控。綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、輿論等手段，統(tǒng)籌采取嚴(yán)格監(jiān)管、正確導(dǎo)向等措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政府相關(guān)職能部門的行動，合理調(diào)配社會資源。

　　(4)依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法。在春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間，集中力量,突出重點(diǎn),持續(xù)開展客運(yùn)市場價格監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲打擊價格違法行為。

　　三、應(yīng)急組織和職責(zé)

　　(一)為應(yīng)對春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間可能出現(xiàn)的客運(yùn)票價亂漲價現(xiàn)象，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

　　組長：李仁高縣發(fā)展和改革局黨組書記、局長

　　副組長：

　　成員：

　　(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　(1)負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、修改和完善；

　　(2)根據(jù)票價上漲事件的'預(yù)警報告，分析判斷形勢，認(rèn)定票價異常上漲事件等級，提出啟動本預(yù)案的建議，報局黨組批準(zhǔn)后宣布并組織實(shí)施；

　　(3)決定事件的應(yīng)對措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)動各方力量，迅速實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)行動；

　　(4)及時向縣委、縣政府、縣春運(yùn)辦報告有關(guān)情況，提出有關(guān)對策建議；

　　(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，調(diào)整應(yīng)對措施和工作部署，或決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

　　四、應(yīng)急措施

　　1、12358舉報熱線24小時值班，隨時接聽價格咨詢電話，掌握票價動態(tài)。

　　2、搞好輿論宣傳。以電視、網(wǎng)絡(luò)等形式及時向社會公布有關(guān)價格政策。

　　3、組織縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)簽定遵守票價政策承諾書，對所有客運(yùn)經(jīng)營者送達(dá)遵守票價規(guī)定提醒告誡書。

　　4、實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。將運(yùn)輸公司客運(yùn)票價列為主要監(jiān)控對象，實(shí)行全天候監(jiān)控，隨時通報情況，以便及時采取應(yīng)對措施。

　　5、行政執(zhí)法車24小時待命，對客運(yùn)市場價格進(jìn)行全面檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)相關(guān)部門及時對客運(yùn)市場進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)。

　　道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　一、總則

　　1.1編制目的

　　為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，維護(hù)我縣社會穩(wěn)定，特制定《乳源瑤族自治縣春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案（2016修訂）》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)國家和省、市有關(guān)行政法律法規(guī)。

　　1.3分類分級

　　本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指在春運(yùn)期間突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。

　　根據(jù)春運(yùn)突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：

　　一類：自然災(zāi)害，主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、生物災(zāi)害等。

　　二類：事故災(zāi)難，主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口（以下簡稱客運(yùn)站場）發(fā)生火災(zāi)等。

　　三類：公共衛(wèi)生事件，主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動物疫情，其它嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

　　四類：公共安全事件，主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

　　五類：大規(guī)模旅客滯留事件，主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其它交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

　　各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。

　　1.4適用范圍

　　適用于縣各鎮(zhèn)和各部門在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時的應(yīng)對處置。以上五類突發(fā)事件應(yīng)急啟動，可單項也可多項合并啟動。

　　1.5工作原則

　　堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室作為我縣春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省、市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全縣預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各鎮(zhèn)、各部門的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

　　2.2辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　縣春運(yùn)辦下設(shè)運(yùn)輸保障、公路保障、維穩(wěn)保障和后勤保障四個應(yīng)急工作小組。各應(yīng)急工作小組成員組成為：

　　運(yùn)輸保障小組：縣交通運(yùn)輸局、縣旅游局、韶關(guān)市粵運(yùn)集團(tuán)有限公司乳源汽車客運(yùn)站、韶關(guān)市汽車運(yùn)輸有限公司乳源分公司。

　　公路保障小組：縣公安局交警大隊、縣公路局、縣地方公路管理站。

　　維穩(wěn)保障小組：縣委宣傳部、縣公安局、縣消防大隊、縣武警中隊、縣發(fā)展和改革局、縣工商行政管理局、縣市場與安全監(jiān)管局、縣人力資源和社會保障局、縣水務(wù)局、縣教育局。

　　后勤保障小組：縣經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局、縣衛(wèi)生和計劃生育局、縣氣象局、縣民政局、廣東電網(wǎng)韶關(guān)乳源供電局、縣郵政局、中國移動乳源分公司、中國電信乳源分公司、中國聯(lián)通乳源分公司。

　　2.2.1運(yùn)輸保障小組工作職責(zé)

　�。�1）負(fù)責(zé)公路客運(yùn)旅客的安全運(yùn)輸保障，加強(qiáng)對進(jìn)站客運(yùn)車輛的安全檢查，落實(shí)交通部“三不進(jìn)站”和“五不出站”要求，嚴(yán)把春運(yùn)安全關(guān)。

　�。�2）根據(jù)公路通行情況及班車運(yùn)行時間，合理增開班線，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，努力提高客運(yùn)車輛的利用率；在客流高峰期間，通過增加班次密度，加開長、短途班線，提高運(yùn)送效率。

　�。�3）組織做好對應(yīng)急運(yùn)力的檢查、保養(yǎng)工作，隨時準(zhǔn)備參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，確保旅客及時運(yùn)輸。

　�。�4）因公路交通不暢通，車站旅客滯留超過300人以上時，應(yīng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，積極做好滯留旅客的安置工作，為滯留旅客提供必要的服務(wù)：一是客運(yùn)站備足食品和飲用水，并保證開水充足供應(yīng)，方便旅客保暖和飲食需要；中長途班車發(fā)班前要備好食品和飲用水，以備公路堵塞時應(yīng)急需要。二是及時發(fā)布各地公路通暢情況。三是將各地春運(yùn)辦電話印發(fā)到每臺客運(yùn)班車上，以便在旅客遇到困難及時撥打當(dāng)?shù)鼐仍�電話求救，確保困難旅客能夠得到及時救助。四是加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，及時疏導(dǎo)旅客。

　�。�5）車站發(fā)生旅客滯留時，原則上由車站負(fù)責(zé)組織疏散，必要時，可以通過縣春運(yùn)辦調(diào)用其他符合條件的社會車輛疏運(yùn)旅客。

　�。�6）根據(jù)市春運(yùn)辦安排，京珠高速公路粵境北段粵北服務(wù)區(qū)和107國道老坪石的卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，以坪石汽車站為主，乳源汽車站作為補(bǔ)充運(yùn)力；縣境其它路段由乳源汽車站負(fù)責(zé)。

　�。�7）每天下午4點(diǎn)前向縣春運(yùn)辦報送旅客發(fā)送情況和車站滯留旅客情況。

　�。�8）交通運(yùn)輸局和有關(guān)鎮(zhèn)政府重點(diǎn)加強(qiáng)對渡口渡船的安全監(jiān)管，落實(shí)安全措施，及時消除安全隱患，確保水上運(yùn)輸安全。

　　2.2.2公路保障小組工作職責(zé)

　　2.2.2.1交警部門

　�。�1）負(fù)責(zé)對車輛的安全檢查，加強(qiáng)治超執(zhí)法力度，從嚴(yán)、從重處罰客車超載、貨車載客、人貨混載、報廢車上路、超速等違法違章行為；與交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合執(zhí)法，加大貨車超限超載打擊力度。

　�。�2）負(fù)責(zé)對重點(diǎn)路段的巡查，防范道路安全事故的發(fā)生。

　�。�3）負(fù)責(zé)對道路交通事故的調(diào)查處理、清障和車輛疏導(dǎo)，維護(hù)道路交通暢通。

　�。�4）京珠北高速公路如因惡劣氣候或發(fā)生交通事故造成大量車輛擁堵時，應(yīng)立即做好分流到地方公路車輛的疏導(dǎo)工作，確保地方公路暢通。

　�。�5）每天下午4點(diǎn)前向縣春運(yùn)辦報送國、省道公路車輛通行狀況和道路交通事故情況。

　　2.2.2.2公路管理部門

　　（1）負(fù)責(zé)對所管轄的國、省道和地方公路路面和公路設(shè)施的維護(hù)，確保車輛通暢行駛。

　�。�2）做好融雪劑、防滑鏈等重要物資的儲備，加強(qiáng)破冰機(jī)械設(shè)備的配備和管理，嚴(yán)陣以待，隨時應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣可能對國、省道和地方公路造成的嚴(yán)重影響，確保國、省道和地方公路暢通。

　�。�3）當(dāng)公路氣溫低于零攝氏度，路面出現(xiàn)結(jié)冰，影響車輛通行時，立即啟動國、省道和地方公路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，拋撒融雪劑，確保車輛安全通行；氣溫繼續(xù)下降，路面出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)冰情況時，立即調(diào)動破冰機(jī)械和設(shè)備對路面進(jìn)行破冰清障，同時，配合交警部門有序引導(dǎo)車輛安全通行。

　　（4）每天下午4點(diǎn)前向縣春運(yùn)辦報送國、省道和地方公路車輛通行狀況和公路破冰進(jìn)度。

　　2.2.3維穩(wěn)保障小組工作職責(zé)

　　2.2.3.1公安、武警部門

　　負(fù)責(zé)維護(hù)春運(yùn)期間社會治安和春運(yùn)秩序。根據(jù)縣春運(yùn)辦的指示，加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站等重點(diǎn)場所的治安防范，維護(hù)客運(yùn)站春運(yùn)秩序。負(fù)責(zé)對城區(qū)主要道路、人員密集場所的治安巡查，防范盜、搶等刑事犯罪的發(fā)生；要集中力量對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，嚴(yán)防民族分裂分子、邪教組織和宗教極端勢力的各種破壞行為，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動。

　　2.2.3.2安全監(jiān)管部門

　　負(fù)責(zé)統(tǒng)籌轄區(qū)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，牽頭組織開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)安全生產(chǎn)措施，確保春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)。

　　2.2.3.3宣傳、教育和人力資源和社會保障部門

　　負(fù)責(zé)宣傳國家春運(yùn)政策。通過新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)等方式進(jìn)行廣泛宣傳，積極營造和諧的春運(yùn)氛圍。人力資源和社會保障部門要引導(dǎo)各企業(yè)錯開放假時間，盡量避開春運(yùn)高峰，動員大型企業(yè)安排員工提前返鄉(xiāng)。

　　2.2.3.4發(fā)改、城管、工商部門

　　負(fù)責(zé)對市場物價的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊哄抬物價、囤積和亂漲價行為；加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站及出租車執(zhí)行國家春運(yùn)票價情況的檢查，落實(shí)國家春運(yùn)票價政策，保障旅客的利益。

　　2.2.4后勤保障小組工作職責(zé)

　　2.2.4.1經(jīng)促部門

　　負(fù)責(zé)組織春節(jié)期間重點(diǎn)物資的供應(yīng)，滿足人民生產(chǎn)生活需要，同時配合交通部門組織公路融雪劑等物資的采購和供應(yīng)，保證公路融雪劑的及時、足額供應(yīng)。

　　2.2.4.2氣象部門

　　負(fù)責(zé)及時發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲ�建立惡劣天氣的預(yù)警機(jī)制，為全縣春運(yùn)工作提供可靠的氣象預(yù)測信息。氣象部門每天下午4點(diǎn)前向縣春運(yùn)辦發(fā)送近期天氣預(yù)報情況。

　　2.2.4.3民政部門

　　出現(xiàn)旅客滯留情況時，民政部門要及時為滯留旅客提供基本的衣物、食物等生活必需品。

　　2.2.4.4衛(wèi)生部門

　　要及時向旅客提供醫(yī)療救助服務(wù)，并積極做好衛(wèi)生防疫工作，嚴(yán)防重大疫情發(fā)生。要制定切實(shí)可行的甲流防疫預(yù)案，密切關(guān)注甲流疫情動態(tài)。春運(yùn)期間，一旦甲流疫情發(fā)生，各地要按照省衛(wèi)生廳的統(tǒng)一部署和“屬地管理”的原則，全力做好防疫工作。

　　2.2.4.5電力、通訊部門

　　負(fù)責(zé)電力、通訊設(shè)施的安全管理，加強(qiáng)對電力、通訊設(shè)施的維護(hù)和檢查，確保電力供應(yīng)和通訊暢通。

　　2.2.4.6財政部門

　　保障春運(yùn)工作經(jīng)費(fèi)的落實(shí)。按照省春運(yùn)辦的要求，為春運(yùn)安全檢查提供經(jīng)費(fèi)保障，確保春運(yùn)安全檢查各項工作順利進(jìn)行。

　　2.2.4.7公路沿線各鎮(zhèn)政府

　　負(fù)責(zé)對公路沿線滯留人員進(jìn)行安置，必要時，應(yīng)就近啟用公路沿線的學(xué)校等公共場所妥善安置滯留人員。

　　三、預(yù)警預(yù)防與信息報告

　　3.1信息監(jiān)測預(yù)測

　　3.1.1各鎮(zhèn)、各部門要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

　　3.1.2各鎮(zhèn)、各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，組織相關(guān)單位和專家，對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：

　�。�1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

　�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。

　　（3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。

　　3.1.3通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各鎮(zhèn)、各部門要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告縣春運(yùn)辦。

　　3.2信息報告

　　3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報送以各鎮(zhèn)、各部門值班系統(tǒng)為主渠道。

　　3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，各鎮(zhèn)、各部門必須立即報告縣春運(yùn)辦，縣春運(yùn)辦接報后，立即報告縣政府應(yīng)急辦，最遲不得超過1小時。

　　3.2.3報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。

　　3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。

　　3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)對春運(yùn)突發(fā)事件的`信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、應(yīng)急處置

　　4.1發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

　　4.1.1汽車客運(yùn)站發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施。

　�。�1）縣春運(yùn)辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護(hù)汽車客運(yùn)站、交通秩序，增派執(zhí)勤人數(shù)根據(jù)具體情況決定。

　�。�2）指定轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、展館、體育館等場所作為異地候乘點(diǎn)，并及時啟用。

　　（3）交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。

　�。�4）客運(yùn)站點(diǎn)售票窗口立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。

　　4.2自然災(zāi)害應(yīng)急處置

　　4.2.1受冰凍災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。

　�。�1）縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴(yán)重時由中國電信乳源分公司、中國移動乳源分公司、中國聯(lián)通乳源分公司通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘車。

　�。�2）運(yùn)輸保障小組迅速向全縣客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。

　�。�3）公路保障小組應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，全力投入公路交通搶修工作：交警部門要立即啟動春運(yùn)交通事故應(yīng)急預(yù)案，展開對交通事故傷員救助、交通疏導(dǎo)；公路部門立即啟動國、省道和地方公路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，全力搶通中斷的公路交通。

　�。�4）所在轄區(qū)的鎮(zhèn)政府要立即啟動沿途就近的學(xué)校、村委會作為應(yīng)急安置點(diǎn)，做好沿途滯留旅客的安置工作；民政部門和當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府要將食品、御寒衣物等物資迅速送往滯留旅客安置點(diǎn)。

　　（5）道路冰凍頻發(fā)地區(qū)大橋鎮(zhèn)要提前做好應(yīng)急預(yù)案，建立鎮(zhèn)政府與道班、各村委會的公路巡查機(jī)制，做好24小時值班，一旦發(fā)生災(zāi)害立即向縣春運(yùn)辦報告；地方公路管理站要協(xié)調(diào)各道班切實(shí)做好冰凍災(zāi)害的物資儲備，一旦出現(xiàn)道路冰凍要立即開展破冰工作，打通道路、恢復(fù)交通。

　　4.3事故災(zāi)難處置

　　4.3.1發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞

　　當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，如交通堵塞在1小時以上，交警執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時向交通保障小組和縣春運(yùn)辦報告。交警部門要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。公路部門對受損道路迅速進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)通車。

　　4.3.2發(fā)生火災(zāi)事故

　　當(dāng)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和縣春運(yùn)辦報告。消防部門要迅速調(diào)派消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火。公安、交警等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安和交通秩序。衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。

　　4.4突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置

　　4.4.1發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件

　　當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，縣衛(wèi)生防疫、公安、武警等部門立即對疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)甲型H1N1流感等嚴(yán)重傳染病病人或疑似病人，應(yīng)立即向后勤保障小組和縣春運(yùn)辦報告，并就近在當(dāng)?shù)丶皶r隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并請縣動物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理，必須做到及時、迅速、高效、有序地處理疫情。

　　4.5公共安全事件處置

　　4.5.1發(fā)生爆炸事件

　�。�1）運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括公安、武警、交通、衛(wèi)生等部門，下同）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向維穩(wěn)保障小組和縣春運(yùn)辦報告�？h公安局要立即組織力量趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

　�。�2）發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，搜捕兇犯，同時立即向維穩(wěn)保障小組和縣春運(yùn)辦報告。公安、武警、交通、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門立即派出足夠人員實(shí)行搶救，人員不足時，迅速向鄰近醫(yī)療單位申請增援。

　　4.5.2發(fā)生恐怖襲擊事件

　�。�1）客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆�、旅客等目�?biāo)受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序，及時向維穩(wěn)保障小組和縣春運(yùn)辦報告。公安、武警、交通、衛(wèi)生等部門迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場組織處置，實(shí)施救護(hù)。

　�。�2）當(dāng)發(fā)生危害國家安全的恐怖襲擊事件時，縣公安局要立即向縣政府報告，由縣協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。

　　4.5.3發(fā)生群體性騷亂事件

　�。�1）如運(yùn)輸長時間受阻，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向縣春運(yùn)辦和有關(guān)保障小組報告。公安、武警、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門審查處理。

　�。�2）當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。各客運(yùn)站場所在地公安分局要負(fù)責(zé)對不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

　�。�3）當(dāng)發(fā)生危害國家安全的暴亂時，縣公安局要立即向縣政府報告，由縣協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　5.1分級負(fù)責(zé)

　　5.1.1春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由各鎮(zhèn)和有關(guān)部門按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。

　�。�1）發(fā)生四級（一般）春運(yùn)突發(fā)事件，由各鎮(zhèn)、各部門啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，縣春運(yùn)辦做好指揮、協(xié)調(diào)工作。

　�。�2）發(fā)生三級（較大）春運(yùn)突發(fā)事件，由各鎮(zhèn)、各部門啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，縣春運(yùn)辦工作人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)。

　�。�3）發(fā)生二級（重大）春運(yùn)突發(fā)事件，由縣負(fù)責(zé)做好先期處置工作，再報市春運(yùn)辦。

　　（4）發(fā)生一級（特別重大）春運(yùn)突發(fā)事件，由縣負(fù)責(zé)做好先期處置工作，再報市春運(yùn)辦。

　　5.1.2上級預(yù)案啟動后，相關(guān)的下級預(yù)案隨之啟動。

　　5.2先期處置

　　5.2.1發(fā)生或即將發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的信息得到核實(shí)后，在尚未劃定春運(yùn)突發(fā)事件級別之前，由鎮(zhèn)負(fù)責(zé)先期處置。

　　5.2.2縣相關(guān)部門負(fù)責(zé)人接報后要立即趕赴現(xiàn)場，迅速組織指揮有關(guān)應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行先期處置。先期處置可采取如下應(yīng)急措施：

　�。�1）實(shí)施緊急疏散和救援行動，組織群眾開展自救互救。

　�。�2）緊急調(diào)配轄區(qū)內(nèi)的應(yīng)急資源用于應(yīng)急處置。

　�。�3）劃定警戒區(qū)域，采取必要管制措施。

　�。�4）實(shí)施動態(tài)監(jiān)測，進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)情況。

　�。�5）向社會發(fā)出避險警告或預(yù)警信息。

　�。�6）有可能波及其他地區(qū)的，要及時相互通報。

　　（7）其他必要的先期處置措施。

　　5.2.3在采取以上措施的同時，縣要對事件的性質(zhì)、類別、危害程度、影響范圍等因素進(jìn)行初步評估，迅速向市春運(yùn)辦報告。

　　5.3擴(kuò)大應(yīng)急

　　5.3.1在采取先期處置措施基礎(chǔ)上，達(dá)到三級（較大）春運(yùn)突發(fā)事件標(biāo)準(zhǔn)的，報市春運(yùn)辦后由市春運(yùn)辦統(tǒng)一指導(dǎo)，采取進(jìn)一步的措施進(jìn)行處理。

　　5.4應(yīng)急結(jié)束

　　春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

　　5.5后期處置

　　5.5.1善后工作

　�。�1）縣政府負(fù)責(zé)按照國家有關(guān)規(guī)定，對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的春運(yùn)突發(fā)事件中致病、致殘、死亡的人員，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。

　�。�2）縣政府應(yīng)當(dāng)依法對啟用或者征用的安置場所、應(yīng)急車輛、應(yīng)急物資的所有人給予適當(dāng)補(bǔ)償。

　�。�3）縣政府負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門或?qū)�業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行春運(yùn)突發(fā)事件現(xiàn)場清理工作，使事發(fā)現(xiàn)場恢復(fù)到相對穩(wěn)定、安全的基本狀態(tài)，防止發(fā)生次生事故。必要時對潛在的隱患進(jìn)行監(jiān)測與評估，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　�。�4）縣政府采取有效措施，確保受災(zāi)群眾的正常生活，所需救濟(jì)經(jīng)費(fèi)由縣財政安排。

　　5.5.2社會救助

　　建立健全與社會主義市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的救濟(jì)救助制度，積極鼓勵和利用社會資源進(jìn)行救濟(jì)救助，要逐步加大社會救助的比重，積極提倡和鼓勵企事業(yè)單位和個人捐助。

　　由縣民政部門組織社會公益團(tuán)體開展救助捐贈活動。

　　5.5.3保險

　　各保險公司要根據(jù)投保合同及損失情況，及時進(jìn)行理賠。

　　5.5.4調(diào)查

　　縣政府根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)組成調(diào)查組，及時組織對春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查，春運(yùn)突發(fā)事件的責(zé)任單位和涉及的相關(guān)單位要予以配合。

　　春運(yùn)突發(fā)事件調(diào)查組應(yīng)及時、準(zhǔn)確地查清事件性質(zhì)，查明事件的原因和責(zé)任，提出防范和改進(jìn)的措施。屬于責(zé)任事件的，應(yīng)當(dāng)對負(fù)有責(zé)任的單位和個人提出處理意見；涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　5.5.5總結(jié)

　　及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面材料，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

　　六、預(yù)案演練與調(diào)整

　　6.1演練

　　春運(yùn)重點(diǎn)單位應(yīng)在春運(yùn)前實(shí)施一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患和演練報送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

　　6.2調(diào)整

　　對預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整的，應(yīng)報縣春運(yùn)辦公室統(tǒng)一修改后發(fā)布。