貨物道路運(yùn)輸合同范本簡單

　　隨著時(shí)間的推移，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？下面是小編精心整理的貨物道路運(yùn)輸合同范本簡單，歡迎大家分享。

貨物道路運(yùn)輸合同范本簡單1

　　甲方：____________________(以下簡稱甲方)

　　乙方：____________________(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派_____噸位船舶_____艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__________貨物于_____天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)__________元/天滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金__________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：

　　按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_____%計(jì)__________元，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方(簽章)：________________乙方(簽章)：________________

　　__________年________月_______日__________年________月_______日

貨物道路運(yùn)輸合同范本簡單2

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司（以下簡稱公司）運(yùn)輸要求，現(xiàn)甲乙雙方由個(gè)體經(jīng)營進(jìn)行聯(lián)營，已與公司簽訂了物流運(yùn)輸合同，雙方必須共同遵守該合同的的前規(guī)定，并承擔(dān)全部責(zé)任。

　　經(jīng)雙方協(xié)商，特作如下補(bǔ)充規(guī)定：

　　一、甲方負(fù)責(zé)對聯(lián)運(yùn)進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)與公司接洽協(xié)調(diào)，乙方每月每個(gè)車交納管理費(fèi)200元整（拉不拉都要交，不交的從押金扣）。

　　二、乙方承擔(dān)運(yùn)輸稅費(fèi)。

　　三、乙方每運(yùn)輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方，統(tǒng)一與公司核對。

　　四、運(yùn)費(fèi)采取月結(jié)，由公司統(tǒng)一支付給甲方后，一周內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。

　　五、與公司合同規(guī)定的運(yùn)距運(yùn)價(jià)，云南方向運(yùn)費(fèi)由甲方結(jié)算。

　　六、特殊地方特殊處理。

　　七、承運(yùn)方對運(yùn)輸過程中的`貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　八、乙方必須遵守如下規(guī)定：

　　1、遵守與公司物流全員規(guī)定，承擔(dān)合同規(guī)定的責(zé)任。

　　2、服從甲方運(yùn)輸派遣。

　�、僖娷嚺抨�(duì)，在公司門衛(wèi)處登記有效，駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理（中途離場視為未排隊(duì)，必須重新登記排隊(duì)）。

　�、趹{甲方派車單進(jìn)場裝車，遵守公司管理規(guī)定。

　�、垡曳饺缬惺�，必須提前一天通知甲方，如果已排隊(duì)并開出派車單，乙方稱有事或選擇運(yùn)輸線路的行為，每次給予600元罰款（當(dāng)場罰款歸公），并落空到無車輛的上一輪的最后一位。

　�、苘囕v已經(jīng)排隊(duì)，司機(jī)應(yīng)提前到廠等候，不到或離開現(xiàn)場不能按時(shí)進(jìn)廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的，作落空處理，并給予500元罰款（當(dāng)場罰款歸公）。

　　十、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　十一、本合同一式兩份，雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。本合同有效期自__________年__________月__________日至__________年__________月__________日止。

　　甲方：__________

　　方乙方：__________

　　簽約代表：__________

　　簽約地點(diǎn)：__________

　　簽約日期：__________年__________月__________日

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