國內(nèi)貨物運輸合同(5篇)
隨著法律觀念的日漸普及，越來越多的場景和場合需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么常見的合同書是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的國內(nèi)貨物運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
國內(nèi)貨物運輸合同1
第一章 總則
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強(qiáng)貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責(zé)任第二條
本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
�。ㄒ唬┗倦U：
1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失；
2.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用；
�。ǘ┚C合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：
1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）
第三章 除外責(zé)任第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險金額第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章
被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章
貨物檢驗及賠償處理第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條
如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險公司（蓋章）_________ 被保險人（簽字）_________
保險代理人（簽字）_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
國內(nèi)貨物運輸合同2
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____條款
第一章 總則
第一條 為使_____貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受_____責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強(qiáng)貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章 _____責(zé)任
第二條 本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時，_____人按承_____別的責(zé)任范圍負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
（一）基本險：
1．因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2．由于運輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3．在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4．按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；
�。ǘ┚C合險：本_____除包括基本險責(zé)任外，_____人還負(fù)責(zé)賠償：
1．因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
2．液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3．遭受_____或整件提貨不著的損失；
4．符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 _____責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則_____責(zé)任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負(fù)賠償責(zé)任
1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
2．核事件或核爆炸；
3．_____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被_____人的故意行為或過失；
5．其他不屬于_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章 _____金額
第五條 _____金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被_____人的義務(wù)
第六條 被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時，應(yīng)按照_____費率，一次繳清應(yīng)付的_____費。
第七條 被_____人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助_____人對_____貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被_____人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)豞____機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條 被_____人向_____人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1．_____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2．承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3．收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條 如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價時，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過_____金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生_____責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的.，被_____人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人，并協(xié)助_____人向責(zé)任方追償。
第十五條 _____貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條 被_____人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被_____人與_____人發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
�。ㄒ唬┨峤籣__________________________委員會_____；
�。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。
甲方：
乙方：
日期：
國內(nèi)貨物運輸合同3
第一章 總則
第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強(qiáng)貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責(zé)任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
（一）基本險：
�。保蚧馂�(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
�。玻捎谶\輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
�。常谘b貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
�。矗磭乙�(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；
�。担诎l(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用；
�。ǘ┚C合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：
�。保蚴苷饎�、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
�。玻后w貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
�。常馐鼙I竊或整件提貨不著的損失；
�。矗习踩\輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險的責(zé)任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
１．戰(zhàn)爭或軍事行動；
２．核事件或核爆炸；
�。常ｋU貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
４．被保險人的故意行為或過失；
�。担渌粚儆诒ｋU責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
國內(nèi)貨物運輸合同4
甲方（委托方）：________________有限公司乙方（承運方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。
第一條合作范圍
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。
第二條服務(wù)要求
1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2。1承運司機(jī)與車輛：
�。�1）乙方需確保承運車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡真實有效；
�。�2）如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2。2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
�。�1）甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
�。�2）乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔(dān)。
2。3裝貨的要求：
�。�1）乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運輸責(zé)任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)
將貨物安全送達(dá)目的地。
�。�2）乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
（3）裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運責(zé)任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2。4運輸：
�。�1）乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因（車輛故障或交通事故）需換車，必須經(jīng)甲方書面（或傳真）同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。
（2）乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格1。3倍予以賠償（賠款在運費中扣除）。
�。�3）乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。
�。�4）如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用（包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等），憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
2。5卸貨：
�。�1）將貨物準(zhǔn)時送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
（2）乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
�。�3）乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤；核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
（3）卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2。6簽收單的返還：
�。�1）每月1—15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員；每月15—30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進(jìn)行結(jié)算。（2）若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
（3）凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運費，并罰款500元/單。2。7信息反饋：
�。�1）任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方；（2）乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元/次（特殊情況需書面解釋）。
�。�3）次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。（如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行）
第四條費用結(jié)算
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)（簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書），交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，每月25—30日為付款日（逢節(jié)假日順延）。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風(fēng)險保證金
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。
2、該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清；3、履約風(fēng)險押金不計利息。
第六條違約責(zé)任
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任（不可抗力因素除外）造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決
1、本合同有效期自20xx年月日至年月日止；2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力；
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：_________________有限公司
乙方：________________
國內(nèi)貨物運輸合同5
甲方（托運人）：_________________
乙方（承運人）：_________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從______年___月___日起到______年___月___日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為____________運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五。甲方支付給乙方的運輸費用為：____________元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起_________日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有職責(zé)協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及資料物均完好按期運達(dá)指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情景及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá)，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_________________乙方：_________________
______年___月___日______年___月___日
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