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物資運(yùn)輸合同(11篇)
隨著人們對(duì)法律的了解日益加深,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道合同的格式嗎?下面是小編幫大家整理的物資運(yùn)輸合同,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物資運(yùn)輸合同1
委托方:_____________(以下簡稱“甲方”)
承運(yùn)方:_____________(以下簡稱“乙方”)
為做好甲方的燃煤汽車運(yùn)輸工作,依據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲方將燃煤汽車運(yùn)輸任務(wù)的部分運(yùn)量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同,以資共同遵守。
第一條委托內(nèi)容
甲方將部分燃煤汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計(jì)劃量為準(zhǔn)。燃煤運(yùn)至甲方指定的煤場(chǎng)或卸煤溝。
第二條委托期限
自_________年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第三條計(jì)量
1、燃煤運(yùn)量以到廠方計(jì)量為準(zhǔn)。
2、運(yùn)輸距離以甲方測(cè)定為準(zhǔn)。
第四條費(fèi)用與支付
1、根據(jù)雙方計(jì)算,確定運(yùn)輸單價(jià)為14元/噸(含1元/噸的管理費(fèi),不含其他費(fèi)用)。
2、價(jià)格調(diào)整原則:根據(jù)市場(chǎng)油價(jià)變化,雙方另行協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。
3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量,次月20日前甲方向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。
4、乙方根據(jù)審核合格后的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算表提供運(yùn)輸專用發(fā)票,甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)。如遇甲方資金困難,雙方協(xié)商解決。
5、在國家對(duì)運(yùn)輸行業(yè)治理超載期間,甲方對(duì)電煤運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整,如有變化。雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
第五條雙方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲方:
。1)按時(shí)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃給乙方。
。2)按合同規(guī)定支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。
。3)有權(quán)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡視、監(jiān)控。
2、乙方:
。1)乙方服從甲方管理。
。2)乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運(yùn)輸調(diào)度工作。
。3)負(fù)責(zé)自礦點(diǎn)裝車后至甲方指定卸車點(diǎn)期間的一切事項(xiàng)(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等),甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。
(4)乙方有權(quán)要求甲方及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、如甲方未按照合同約定結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運(yùn)費(fèi)。
。5)乙方應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理,杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。
。6)因特殊情況改變運(yùn)距,必須及時(shí)通知甲方,經(jīng)甲方認(rèn)可,并于次日向甲方提供運(yùn)距改變申請(qǐng),經(jīng)甲方簽字后生效,否則費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
(7)乙方不得私自改變運(yùn)輸路線。
第六條違約責(zé)任:
1、乙方在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時(shí)上報(bào)并給甲方造成損失的,乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象,甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運(yùn)輸費(fèi)用,按照當(dāng)年車次的`采購煤價(jià)_數(shù)采購單價(jià)_進(jìn)行考核,該車輛予以除名并報(bào)司法機(jī)關(guān)處理。
3、乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸任務(wù)(不可抗力除外),否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運(yùn)輸任務(wù),不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。
第七條爭(zhēng)議解決
出現(xiàn)爭(zhēng)議后,雙方協(xié)商解決,在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時(shí),提請(qǐng)?jiān)S昌仲裁委員會(huì)仲裁。
第八條其他事項(xiàng)
1、本合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充。
2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字,加蓋單位印章后生效,合同期滿,結(jié)清費(fèi)用后失效。
3、本合同正本貳份,甲乙雙方各持壹份,具有同等法律效力。
第九條合同簽署
甲方:_____________
乙方:_____________
物資運(yùn)輸合同2
托運(yùn)方:_____________
承運(yùn)方:_____________
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
貨物編號(hào)_____________
品名_____________
規(guī)格_____________
單位_____________
單價(jià)_____________
數(shù)量_____________
金額(元)_____________
二、包裝要求:托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):_______________________________________________
四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):_____________________________________________________
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):_____________________________________________________
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:___________________________________________
七、付款辦法:___________________________________________________________
八、違約責(zé)任
托運(yùn)方責(zé)任:
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
承運(yùn)方責(zé)任:
1、不按合同規(guī)定的.時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。
2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
。3)貨物的合理損耗;
。4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________、_________等單位各留一份。
甲方:_____________
乙方:_____________
物資運(yùn)輸合同3
托運(yùn)單位:_____________以下簡稱甲方
承運(yùn)單位:_____________以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目
1、設(shè)備名稱:粗過濾器3臺(tái)。
2、運(yùn)輸起止地點(diǎn):起點(diǎn)終點(diǎn)內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3、運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計(jì)寬為4.8米,高4.5米,重40噸。
4、運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),第一次運(yùn)輸兩臺(tái),第二次運(yùn)輸一臺(tái)。
5、運(yùn)輸期限:自____年08月14日到____年08月24日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1、運(yùn)輸總費(fèi)用為_____(含稅)大寫:_____________)
2、付款方式:分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后,付清承運(yùn)方_____________元;第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
。1)運(yùn)輸期間,甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。
(2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),確保安全可靠。
(3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作,對(duì)產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
。4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。
。5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定,及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過”
。6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、甲方的權(quán)利和義務(wù)
。1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查
。2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
。3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。
(4)必要時(shí)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3、乙方的權(quán)利和義務(wù)
(1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。
。2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇安全運(yùn)輸路線。
。3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
。4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度,配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。
。5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照,性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
。6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
。7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
。8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測(cè)量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的`罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
。9)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,確保運(yùn)輸安全。
。10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察,確保車輛的安全通行。
。11)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
。12)對(duì)沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理,確保車輛能夠安全通過。
。13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
(14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨(dú)立于主合同存在,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。
甲方:_____________
乙方:_____________
物資運(yùn)輸合同4
混凝土電桿采購合同
甲方:xxxxx
乙方:xxxxxx
內(nèi)容:甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商就甲方用于xxx等視頻監(jiān)控用混凝土電桿達(dá)成如下協(xié)議,為明確甲方與乙方責(zé)任,分工協(xié)作,相互促進(jìn),經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資共同遵守。
一、合同簽訂依據(jù)
《中華人民共和國合同法》。 國家及地方建設(shè)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
二、混凝土電桿技術(shù)指標(biāo)、數(shù)量及價(jià)格
1、乙方所使用的水泥、集料(碎石、砂子)、配筋、養(yǎng)護(hù)及電桿成品要嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)形混凝土電桿》(GB4623-94)的.相關(guān)要求。
2、電桿暫定數(shù)量及稍徑要求如下表,甲方保留最終修改所需數(shù)量的權(quán)利,但必須提前2天向乙方說明。
共計(jì):壹萬肆仟捌佰捌拾圓整(¥14880.00)
三、乙方提交的資料要求:
乙方必須向甲方提供具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)單位出具的紅色公章《抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告》和出廠合格證等相關(guān)資料證明材料。
四、材料運(yùn)輸方式及最終數(shù)量的確認(rèn)
乙方負(fù)責(zé)將電桿運(yùn)至xxx施工地點(diǎn),對(duì)因東環(huán)鐵路xxx路基及橋梁段個(gè)別地段不通,造成的運(yùn)輸車輛繞行甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,甲方派人負(fù)責(zé)引路及二次倒運(yùn)。最終數(shù)量以乙方送到指定地點(diǎn)時(shí)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)檢查合格后簽發(fā)的簽認(rèn)單為準(zhǔn)。
五、付款方式
1、付款時(shí)間:乙方將甲方所用的電桿全部運(yùn)到指定地點(diǎn)后,在7天內(nèi)一次性付清。
2、付款方式:乙方提供發(fā)票,甲方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式支付。
六、其他
其他未盡事宜,由甲乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成按有關(guān)現(xiàn)行法規(guī)辦理或提交有關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。
本協(xié)議一試兩分,甲、乙雙方各執(zhí)一份,雙方蓋章簽字后即行生效。
甲 方 (公章) 乙 方 (公章)
代表人: 代表人:
簽約日期: 年 月 日
物資運(yùn)輸合同5
購銷水泥電桿協(xié)議
甲方:石阡電信分公司 (以下簡稱甲方) 乙方:永紅電桿廠(周永紅、吳朝芳) (以下簡稱乙方) 為加快甲方通信線路災(zāi)后恢復(fù)工作,甲方向乙方預(yù)購一批水泥電桿,經(jīng)雙方共同就有關(guān)問題達(dá)成如下協(xié)議,以便共同遵守:
一、甲方向乙方購買水泥電桿一批,經(jīng)雙方協(xié)商確定價(jià)格:7米電桿280元/根,8米電桿320元/根,結(jié)算時(shí)以實(shí)際使用數(shù)量計(jì)算,甲方自行運(yùn)輸電桿價(jià)格。
二、乙方保證電桿質(zhì)量要求,壞桿、痕跡桿、不符合標(biāo)準(zhǔn)桿(大小、長短)以及無2米記號(hào)線的電桿,甲方拒絕接收。
三、乙方負(fù)責(zé)電桿上車和水泥電桿運(yùn)送到甲方指定地段處,無論路程遠(yuǎn)近(有公路,通車)。
四、乙方負(fù)責(zé)水泥電桿以及車輛運(yùn)輸安全工作,電桿、車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生安全事故,甲方概不負(fù)責(zé)。
五、此協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并經(jīng)雙方簽字后生效。
物資運(yùn)輸合同6
電桿等物資運(yùn)輸合同
甲方 (托運(yùn)方):
乙方 (承運(yùn)方):
姓名: 性別:
出生日期:
住址:
身份證號(hào)碼:
乙方運(yùn)輸車輛號(hào)牌:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,甲乙雙方遵循平等、自
愿、公平和誠實(shí)的原則,就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運(yùn)輸事宜,經(jīng)協(xié)商
一致,簽訂本合同。
一、運(yùn)輸標(biāo)的物、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、運(yùn)輸標(biāo)的物:水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;
二、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià):
2.1、運(yùn)費(fèi)總價(jià)=運(yùn)輸單價(jià)*運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程*90%;
2.2、運(yùn)輸單價(jià):以市場(chǎng)柴油價(jià)8元/升以下,0.58元/噸*公里計(jì)算為基準(zhǔn);
2.3、運(yùn)輸單價(jià)調(diào)準(zhǔn),以市場(chǎng)油價(jià)升降波動(dòng)等于或大于0.6元/升時(shí),運(yùn)輸單價(jià)相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)
0.03元/噸/公里,即:油價(jià)在7.4元/升—8.6元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.58元;油價(jià)低于7.39元至
6.79元時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.55元;油價(jià)高于8.61元/升時(shí)運(yùn)輸單價(jià)為0.61元/噸/公里,(為方便結(jié)
算,每月運(yùn)輸單價(jià)按當(dāng)月1號(hào)油價(jià)價(jià)格計(jì)算)。
2.4、運(yùn)輸噸位各車型不足噸位時(shí)按以下保底計(jì)算,超過保底時(shí)按各實(shí)際噸位乘公里計(jì)算
1、二軸車車廂短于9米以下按定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算,必要時(shí)按11噸保底計(jì)算(實(shí)載重量
能達(dá)16噸每車時(shí),按此計(jì)算)
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)21噸每車時(shí),按此計(jì)
算)
3、三軸中型車按20噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)27噸每車時(shí),按此計(jì)算)
4、四軸中型車按25噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)33噸每車時(shí),按此計(jì)算)
5、平板車四軸按30噸保底噸位計(jì)算(實(shí)載重量能達(dá)39噸每車時(shí),按此計(jì)算)
2.6、雙方計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣為人民幣。
2.7、其他:因甲方原因需特殊情況的配載及價(jià)格由合同雙方另行商議。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:
3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi),甲方于次月結(jié)算支付上一個(gè)月運(yùn)費(fèi)予乙方。
3.2、乙方于每月3號(hào)前將上月運(yùn)輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方,審核確認(rèn),按
審核確認(rèn)后的運(yùn)輸金額由承運(yùn)單位開出發(fā)票結(jié)算。
四、合同有效期效: 20xx年4月1日至 20xx年4月3 1 日
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方權(quán)利
1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運(yùn)方實(shí)際情況制定貨物運(yùn)輸調(diào)度安排計(jì)劃。
1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)(包括運(yùn)輸量、時(shí)間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運(yùn)
輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對(duì)乙方進(jìn)行監(jiān)督檢查,并根據(jù)公司及市場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)乙方提出新的運(yùn)輸要求。
1.3、有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況的變化對(duì)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間及交貨地點(diǎn)進(jìn)行修改。
1.4、有權(quán)對(duì)乙方參與運(yùn)輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險(xiǎn)等完備情況進(jìn)行檢查。未經(jīng)甲方審核確認(rèn)的車輛,甲方可拒絕其運(yùn)輸業(yè)務(wù),如發(fā)生相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定,且情節(jié)嚴(yán)重者,甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。
1.6、若乙方車輛安全運(yùn)輸裝備或裝卸工具不齊全,甲方裝卸人員可拒絕裝車并報(bào)己方管理部門停止派單,直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進(jìn)行裝車。
1.7、對(duì)乙方人員不配合甲方工作的,有權(quán)向乙方反映。對(duì)造成損失的,有權(quán)向乙方索賠。
2、甲方義務(wù)
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運(yùn)方的運(yùn)輸任務(wù)。
2.2、甲方派員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸相關(guān)事宜,如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時(shí)間等及時(shí)告知乙方相關(guān)人員。
2.3、保證乙方裝卸時(shí),貨物無短缺,損壞,如遇上述情況,乙方有權(quán)拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負(fù)責(zé)貨物的裝卸,積極配合乙方實(shí)施安全運(yùn)輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運(yùn)輸款。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利
1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運(yùn)輸費(fèi)。
1.2、領(lǐng)受甲方所需配運(yùn)貨物時(shí),乙方有權(quán)審核所配運(yùn)貨物是否在安全承運(yùn)范圍之內(nèi),同時(shí)應(yīng)檢查貨物的裝載情況,如有影響運(yùn)輸安全的不利因素可報(bào)甲方進(jìn)行糾正,直至甲方消除該些不利因素達(dá)到安全運(yùn)輸要求。在貨物發(fā)運(yùn)前,乙方對(duì)有關(guān)安全運(yùn)輸未提出任何異議的,視同乙方認(rèn)可車輛配載并承運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任。
1.3、貨物裝車、運(yùn)輸、卸貨時(shí),甲方人員不配合工作的,乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務(wù)
2.1、服從甲方的貨物運(yùn)輸調(diào)度安排,準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運(yùn)送到指定的客戶收貨地點(diǎn),并配合客戶驗(yàn)收后按時(shí)將客戶授權(quán)代表簽字認(rèn)可的運(yùn)輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。
2.2、乙方保證提供運(yùn)輸之車輛為合法有效車輛,有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險(xiǎn),如:合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。
2.3、乙方對(duì)其運(yùn)輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運(yùn)輸車輛發(fā)生交通及安全事故,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的'貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
2.4、乙方嚴(yán)禁將運(yùn)輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛,如有違反,甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格,乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
2.5、乙方在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量,檢查貨物質(zhì)量,承擔(dān)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)無償運(yùn)至甲方指定的到貨地點(diǎn)或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達(dá),乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
2.9、乙方參與運(yùn)輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中,甲方負(fù)責(zé)提供卸車工具,每車配備一套。為防丟失或挪作他用,乙方領(lǐng)用時(shí)需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個(gè),鋼絲繩240元/條,槽鋼橋380元/對(duì))予甲方。合同失效時(shí),雙方不再續(xù)簽新合同,則乙方交還卸車工具后,甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù),如違反該項(xiàng)約定,甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補(bǔ)足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失,乙方可向甲方重新申領(lǐng),但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2.12、乙方應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方的運(yùn)輸要求并保證24小時(shí)為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
2.13、非甲方書面同意,乙方不得將承運(yùn)業(yè)務(wù)再對(duì)外轉(zhuǎn)包,否則甲方有權(quán)單方面解除合同, 并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。
七、爭(zhēng)議解決方式:未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成,可向甲方住所地人民法 院 提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份,雙方各執(zhí)壹份,具有同等效力,雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方:
代表簽章: 代表簽章:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
簽約日期: 年 月 日
附:1、甲方營業(yè)執(zhí)照、乙方身份證復(fù)印件;
2、乙方運(yùn)輸車輛相關(guān)證件復(fù)印件。如:合格營運(yùn)證、年審合格車輛行駛證、司機(jī)駕駛證、上崗證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單以及第三者商業(yè)保險(xiǎn)單等。
物資運(yùn)輸合同7
甲方:____________________
乙方:____________________
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求,____________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為____________元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方:________________________乙方:________________________
___________年________月______日___________年________月______日
物資運(yùn)輸合同8
甲方(即托運(yùn)方):_____________________
乙方(即承運(yùn)方):_____________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款:
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);
二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí),須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù),以及規(guī)范、安全的'貨物包裝,并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中,否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān);
三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí),須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買保險(xiǎn),或由乙方代為辦理購買保險(xiǎn),否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟,乙方不承擔(dān)全部責(zé)任;
四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明,必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等;如未有簽字證明,則乙方可拒絕賠償;
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用,乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理;
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在_______日內(nèi),過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定,具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn),并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù);
八、補(bǔ)充條款:___________________________________________________________。
九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表:_____________乙方法人代表:_____________
甲方單位公章:_____________乙方單位公章:_____________
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
物資運(yùn)輸合同9
技術(shù)規(guī)范書
。ㄤ摻罨炷岭姉U)
20xx年8月
鋼筋混凝土電桿 (技術(shù)規(guī)范書)
一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件
1.使用環(huán)境條件:用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝及供貨要求。
2. 標(biāo)準(zhǔn)
除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外,承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本(如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時(shí),應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)),采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時(shí),應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)TRGDJ批準(zhǔn)方可執(zhí)行。
(1)型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (2)鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (3)鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定; (4)焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法;
(5)除上述要求外,用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T4623-20xx《環(huán)形鋼筋混
凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。 二、技術(shù)要求 1.基本要求
1.1 電桿規(guī)格、型號(hào)、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20xx》的規(guī)定。
1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
。1)表面光潔平整,壁厚均勻,無露筋、漏漿等現(xiàn)象。 (2)應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。 (3)桿身彎曲不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.3 離心混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于C50,脫模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度不宜
低于30Mpa。
備注:φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下:
φ190×10(S190-10-1416);φ190×12(S190-12-1416);
φ190×15(S190-9-1616、X310-6-1816);φ190×18(S190-9-1616、X310-9-1816)。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下:
φ230×12(S230-12-1816);φ230×15(S230-9-1816、X350-6-1816); φ230×18(S230-9-1816、X350-9-1816)
2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求
2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝,應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝,經(jīng)檢
驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時(shí)應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時(shí)各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位。安裝不適應(yīng)查
明原因,不得強(qiáng)行組裝。試裝時(shí),所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60%,并應(yīng)進(jìn)行緊固。
2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目
。1) 塔型控制尺寸檢查;
(2) 鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查; (3) 掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查;
。4)構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計(jì)圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換圖的校對(duì); (5)構(gòu)件偏差的抽查;
。6)構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查; (7)掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的.檢查。
對(duì)每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計(jì)的部位,應(yīng)由承包人提出清單報(bào)買方,經(jīng)設(shè)計(jì)單位修改、買方批準(zhǔn)后,承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進(jìn)行加工。如承包人未按上述程序加工,其后果由承包人承擔(dān)。
2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時(shí)處理,對(duì)修改的部位在加工后,仍需進(jìn)行試組裝。 3.構(gòu)造要求:
3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:
鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長度相對(duì)誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000;連接時(shí)應(yīng)用對(duì)焊連接,其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB50204-20xx的規(guī)定。
3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時(shí),可采取雙根并列布置.
另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:
螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm,其間距不宜大于120mm,距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.
b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm
C.架力圈間距偏差不得超過±20mm,垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。
4. 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求: 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求:
4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響,可采用超拉張。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(修訂本)的規(guī)定。
4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。
4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長的預(yù)應(yīng)力鋼筋,其有效長度相對(duì)偏差不得超過2/10000。
5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求:
5.1 當(dāng)電桿分段制造時(shí),接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%。
5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置,并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記,并清理干凈。
5.6 產(chǎn)品出廠前,頂端應(yīng)用混凝土封實(shí),如有特殊要求,另行處理。 5.7 脫模后或出廠前,電桿兩端鋼絲應(yīng)切除,并采用防腐措施。
物資運(yùn)輸合同10
電桿基礎(chǔ)施工協(xié)議
甲方(授權(quán)代表):
乙方(授權(quán)代表):
甲乙雙方就 網(wǎng)改升級(jí)電桿轉(zhuǎn)運(yùn)、桿(拉線)坑挖埋、組立統(tǒng)稱為電桿基礎(chǔ)施工(以下簡稱為電桿基礎(chǔ)施工)協(xié)商一致,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,訂立本協(xié)議。
一、工程承包范圍
1、電桿轉(zhuǎn)運(yùn):
從電桿堆放處開始轉(zhuǎn)運(yùn)到所改造臺(tái)區(qū),并按施工圖紙要求放置到桿坑50cm處,以便于下一步施工要求;
2、窩坑的挖設(shè):
A、按施工圖紙要求開挖,窩坑不得左右、前后超過50mm;
B、窩坑基礎(chǔ)深度允許偏差為+100 mm、-50 mm;
C、回填應(yīng)夯實(shí)或采取加固措施,并應(yīng)超出地面300 mm;
3、電桿組立:
埋設(shè)時(shí),不得有傾斜,下沉及窩坑內(nèi)積水等現(xiàn)象。
二、雙方責(zé)任、權(quán)利、義務(wù):
。ㄒ唬⒓追降陌踩(zé)任、權(quán)利、義務(wù):
1、查看乙方有無機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的資質(zhì);并正確引導(dǎo)乙方使用安全用具;
2、施工前對(duì)乙方進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,并監(jiān)督乙方在施工過程中正確的執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程;
3、開工前對(duì)施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境與乙方一起進(jìn)行勘查及使用的設(shè)施設(shè)備、工器具等進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合安全要求;
4、有權(quán)制止任何影響安全生產(chǎn)的.行為,并對(duì)乙方的違章行為給予教育和經(jīng)濟(jì)處罰;
5、不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查,重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理與安全措施的執(zhí)行情況。
。ǘ⒁曳降陌踩(zé)任、權(quán)利、義務(wù):
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定,必須按甲方提供給作業(yè)人員購買簡易人生保險(xiǎn),并不得使用未滿18歲及有殘疾和生病人員;
2、施工中嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,確保施工質(zhì)量。未經(jīng)甲方同意,乙方不得擅自使用與施工無關(guān)的甲方設(shè)施設(shè)備;不得擅自拆除、變更甲方防護(hù)設(shè)施及標(biāo)示;
3、認(rèn)真遵守國家法律、法規(guī)和電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)安全的規(guī)章制度,同時(shí)負(fù)責(zé)做好與當(dāng)?shù)卣⒋迳绲膮f(xié)調(diào)工作,做到工完、料盡、場(chǎng)地清,確保安全文明施工,不得與用戶發(fā)生糾紛。
4、施工中認(rèn)真領(lǐng)會(huì)甲方的安全技術(shù)交底,掌握工程特點(diǎn)做好施工安全措施,在電桿基礎(chǔ)施工中杜絕違章現(xiàn)象發(fā)生和習(xí)慣性違章。
5、嚴(yán)格遵守甲方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定,自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo),對(duì)甲方提出的意見必須及時(shí)整改,發(fā)生人身事故或危及生產(chǎn)運(yùn)行的不安全情況,必須立即報(bào)告甲方;
6、施工中所需車輛運(yùn)輸由乙方自行解決;所需工器具,由乙方向甲方借用,甲方不能提供的由乙方自行解決;
7、在電桿的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),不得人貨混裝,抬桿、組立桿塔時(shí)棍棒、繩索必須全面進(jìn)行檢查,使用合格的產(chǎn)品,防止超負(fù)荷使用,造成人身傷害及設(shè)備損壞;
8、乙方如使用臨時(shí)工人,必須購買簡易人生保險(xiǎn),佩帶合格的安全防護(hù)用具,中午嚴(yán)禁飲酒;并做到統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一口令,杜絕人身事故發(fā)生,防止設(shè)備設(shè)施損壞。
三、費(fèi)用結(jié)算:
工程費(fèi)用結(jié)算人工費(fèi)的方式:
1、轉(zhuǎn)運(yùn):8米/根 元,10米/根元,12米每根另外計(jì)費(fèi);
2、坑窩:8米/根 元,10米/根元,12米/根元;拉線坑 元,包括回填;
3、組立:8米/根 元,10米/根元,12米/根元;
4、因地質(zhì)、地形等自然因素造成施工難度,雙方協(xié)商解決;
5、以上結(jié)算數(shù)量都以實(shí)際數(shù)量、達(dá)到甲方要求為準(zhǔn),據(jù)實(shí)結(jié)算。
四、違約責(zé)任:
1、對(duì)因違章違約造成的各種事故的一方,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和損失;
2、對(duì)違反國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的,按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
本協(xié)議一式兩份,甲、乙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,未盡事誼雙方協(xié)商處理。
甲方(授權(quán)代表): 年 月 日
乙方(授權(quán)代表): 年 月 日
物資運(yùn)輸合同11
甲方:_____________
地址:________________________
雙方就下表所列物資儲(chǔ)存事宜協(xié)商如下:
儲(chǔ)存物資
品名:_________________________________
規(guī)格:_________________________________
單價(jià):_________________________________
數(shù)量:_________________________________
交貨日期:_________________________________
儲(chǔ)存?zhèn)}庫:_________________________________
附注:_________________________________
儲(chǔ)存時(shí)間:_________________________________
儲(chǔ)存場(chǎng)所:_________________________________
倉儲(chǔ)物保險(xiǎn):_______________________________
雙方權(quán)利義務(wù)
1.甲方負(fù)責(zé)物資的質(zhì)量檢驗(yàn),乙方負(fù)責(zé)物資的.外觀、數(shù)量檢驗(yàn)。
2.入庫后發(fā)生物資損壞、缺少由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸中發(fā)生物資損壞、缺少由乙方負(fù)責(zé)。
物資的驗(yàn)收、發(fā)貨,乙方憑甲方的入庫單、出庫單辦理。
倉儲(chǔ)費(fèi)及其他費(fèi)用:
入庫費(fèi):__________________
倉租:__________________
出庫費(fèi):________________
運(yùn)輸費(fèi):____________
本合同于_________年_________月_________日于_________市_________區(qū)簽訂。
甲方:_______________
法定代表人:_________
乙方:_______________
法定代表人:_________
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