監(jiān)督檢查制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是什么
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編為大家收集的監(jiān)督檢查制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是什么，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常駕駛教學(xué)和駕駛培訓(xùn)，特制定本制度。
一、安全組織：
1、學(xué)校建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
安全員：
成員：
2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全管理制度的制定及實(shí)施
3、安全員工作職責(zé)
開展各種形式的安全教育;
負(fù)責(zé)安全工作的日常管理;
處理訓(xùn)練事故;
組織實(shí)施安全方案。
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育，教練車隊(duì)和教練員應(yīng)提高對(duì)教練安全工作的認(rèn)識(shí)。學(xué)校每年進(jìn)行兩次安全教育，每月進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)。
2、安全教育貫徹“預(yù)防為主的原則”，內(nèi)容包括：
道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全文件;
交通、公安部門關(guān)于安全訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定;
安全訓(xùn)練知識(shí);
教練事故及典型案例分析;
三、安全措施
1、按國(guó)家規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè);
2、按規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車輛不得做教練車;
3、教練車上的副制動(dòng)踏板要齊全有效;
4、每臺(tái)車配備一個(gè)滅火器，要定期檢查和更新;
5、訓(xùn)練期間每臺(tái)車選一名學(xué)員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作;
6、教練車應(yīng)集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門;
7、訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓(xùn)練;
8、堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練;
9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學(xué)員酒后訓(xùn)練;
10、嚴(yán)格控制外來(lái)人員和車輛進(jìn)入教練場(chǎng)。
四、安全檢查
1、安全教育和安全預(yù)防事故制度落實(shí)情況;
2、按百分之十的比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等裝置;
3、學(xué)員使用安全帶情況;
4、有無(wú)違反操作規(guī)程的現(xiàn)象;
5、有無(wú)酒后訓(xùn)練情況;
6、教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
7、教練車是否按規(guī)定的時(shí)間和路線在道路上訓(xùn)練;
8、有無(wú)外來(lái)人員和車輛進(jìn)入教練場(chǎng)，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要求責(zé)任人立即整改，一時(shí)整改不了的應(yīng)停訓(xùn)，調(diào)整訓(xùn)練車輛。
五、事故處理、事故劃分、賠償
1、無(wú)論是在訓(xùn)練場(chǎng)或是否道路上，發(fā)生交通事故后，都應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員，并立即向?qū)W校、公安交通部門和急救中心報(bào)告;
2、接受事故調(diào)查，如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，并協(xié)助有關(guān)部門做好發(fā)生的經(jīng)過(guò)并協(xié)助有關(guān)部門做好筆錄。
3、協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場(chǎng)。
4、必要時(shí)要留下現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證人的姓名和聯(lián)絡(luò)電話。
5、與其他人發(fā)生事故責(zé)任，訓(xùn)練事故分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。事故責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任以交通公安部門認(rèn)定為準(zhǔn)。
6、獨(dú)立事故責(zé)任，獨(dú)立事故教練員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，有根據(jù)證明學(xué)員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責(zé)任。
7、訓(xùn)練中發(fā)生事故，在確定責(zé)任的基礎(chǔ)上，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，超過(guò)保險(xiǎn)公司賠償范圍或保險(xiǎn)公司免賠部分，先由學(xué)校統(tǒng)一支付，而后按安全責(zé)任書要求向教練員追償應(yīng)承擔(dān)的部分。
六、重大事故報(bào)告
1、重大事故包括人員傷亡和財(cái)產(chǎn)重大損失的事故。具體指標(biāo)為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財(cái)產(chǎn)直接損失在3萬(wàn)元以上的。
2、發(fā)生重大事故后，教練員必須立即報(bào)告學(xué)校安全應(yīng)急小組，小組組長(zhǎng)應(yīng)在接到事故通知后，一個(gè)小時(shí)以內(nèi)向駕駛培訓(xùn)主管部門報(bào)告。
七、安全應(yīng)急預(yù)案
為做好我校突發(fā)事件防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少與教練有關(guān)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)駕校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和上級(jí)部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。
1、成立安全應(yīng)急小組
2、安全應(yīng)急預(yù)案包括、突然出現(xiàn)異常氣候、車輛發(fā)生機(jī)械故障、發(fā)生重大交通事故時(shí)傷員搶救和調(diào)整訓(xùn)練車輛、其他危及安全情況的處理。
3、應(yīng)急措施
技安部門配備應(yīng)急車輛隨時(shí)待命，聽(tīng)從安排。
道路訓(xùn)練時(shí)，突然出現(xiàn)異常氣候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣，教練員首先應(yīng)想辦法保證學(xué)員的安全，疏散學(xué)員到達(dá)安全地點(diǎn)，情況嚴(yán)重時(shí)立即通知車隊(duì)、技安科、應(yīng)急小組及時(shí)進(jìn)行救援。
在訓(xùn)練過(guò)程中，發(fā)生機(jī)械故障危及行車安全的，教練員應(yīng)立即停車進(jìn)行維修。如無(wú)法修理的應(yīng)立即通知車隊(duì)、技安科、維修車間，以便在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛，以最大努力保證學(xué)員繼續(xù)訓(xùn)練。
教練中發(fā)生交通事故，在場(chǎng)人員首先要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員。同時(shí)將所發(fā)生的事故情況向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并報(bào)告學(xué)校技安科，還應(yīng)該根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。學(xué)校技安科、車隊(duì)有關(guān)人員在接到報(bào)告后必須在最短時(shí)間內(nèi)無(wú)條件趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)急教練車也一同前往出事地點(diǎn)將學(xué)員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急教練車上。
發(fā)生其他危及安全的情況，當(dāng)事人須立即報(bào)告應(yīng)急小組，應(yīng)急小組在得到報(bào)告后立即組織有關(guān)人員進(jìn)行處理，保證緊急情況能得到及時(shí)處理并通知有關(guān)主管部門。
安全緊急預(yù)案的啟動(dòng)由組長(zhǎng)批準(zhǔn)。
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