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設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦
在日常生活和工作中，大家逐漸認識到制度的重要性，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預(yù)計目標(biāo)。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦，歡迎大家分享。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦1
1、運行任務(wù)
（1）巡視檢查及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，并作好記錄和報告有關(guān)人員。
�。�2）及時消除屬于運行維護工作范圍的設(shè)備缺陷，應(yīng)及時采取必要運行措施消除缺陷。防止缺陷擴大，并向有關(guān)人員匯報。
�。�3）凡本班有權(quán)調(diào)度停用或不停用也能消除的缺陷，應(yīng)通知檢修人員及早消除。
�。�4）參加設(shè)備缺陷消除后的驗收。
2、檢修班任務(wù)
�。�1）負責(zé)從運行、試驗、檢驗方面及時了解所管轄設(shè)備的缺陷并作出記錄。
�。�2）了解運行情況，查閱記錄簿，及時發(fā)現(xiàn)和主動消除設(shè)備缺陷，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。
�。�3）在運行中無法消除缺陷，應(yīng)記入本班的`記錄簿內(nèi)，在大小修或臨時予以消除。
3、站領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)
（1）領(lǐng)導(dǎo)督促各班認真搞好設(shè)備缺陷的消除工作，負責(zé)質(zhì)量驗收的組織工作。
�。�2）定期巡視設(shè)備，掌握設(shè)備存在的缺陷。
�。�3）分析造成缺陷的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
（4）擬定消除重大設(shè)備缺陷的技術(shù)組織、措施，結(jié)合小修計劃使其實現(xiàn)。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦2
1、工作前按規(guī)定穿戴勞防用品外帶好專用防毒防塵口罩，有吸塵裝置必須先打開。
2、開車前必須檢查混煉室轉(zhuǎn)子問有無雜物，上、下頂栓、翻板門、儀表、信號裝置等的完好。
3、開車前必須發(fā)出信號，聽到呼應(yīng)確認無任何危險時，方可開車。
4、投料前要先關(guān)閉好下頂栓，膠卷逐個放入，嚴(yán)禁一次投料，粉料要輕投輕放，炭黑袋要口朝下逐只向風(fēng)管投送。
5、設(shè)備運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁往混煉室里探頭觀看，必須觀看時，要用鉤子將加料口翻板門鉤住，將上頂栓提起并插上安全銷，方可探頭觀看。
6、操作時發(fā)現(xiàn)雜物掉人混煉室或遇故障時，必須停機處理。
7、如遇突然停車，應(yīng)先將上頂栓提起插好安全銷，將下頂栓打開，切斷電源，關(guān)閉水、汽閥門。如用人工轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器排料，注意相互配合，嚴(yán)禁帶料開車。
8、上頂栓被膠料擠(卡)住時，必須停車處理。
9、下頂栓漏出的膠料，不準(zhǔn)用手拉，要用鐵鉤取出。
10、操作時要站在加料翻板活動區(qū)域之外，排料口下部，不準(zhǔn)站人。
11、使用運料行車、小車運料時要謹(jǐn)慎小心，搬送物料要輕拿輕放，防止傷人。
12、排料、換品種、停車等應(yīng)與下道工序用信號聯(lián)系。
13、停車后插入安全銷，關(guān)閉翻板門，落下上頂栓，打開下頂栓，關(guān)閉風(fēng)、水、汽閥門，切斷電源。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦3
提高大型設(shè)備的維修質(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用壽命。保證大型設(shè)備的經(jīng)濟運行，更好地為生產(chǎn)服務(wù)，現(xiàn)就我礦使用的大型設(shè)備，實行包機到人，責(zé)任到人的包機制度，特制定如下包機制度：
1、包機人對所管轄區(qū)域的設(shè)備進行檢查、監(jiān)督、督促班組月度定期維護、保養(yǎng)和總結(jié)工作。
2、包機人需組織好所管轄區(qū)域的設(shè)備運行、檢修，有計劃的安排消缺、檢修等維護工作。
3、包機人除日常的工作外，每周至少到所包機負責(zé)的機電設(shè)備區(qū)域檢查巡視一次，并留有記錄，對檢查存在的問題要及時督促整改處理。
4、包機人對所管轄區(qū)域的設(shè)備的.備品配件庫存情況要做到心中有數(shù)，單機重點設(shè)備的易損件必須有合理的儲備，若如備品備件及時申報審批。
5、包機人對所管轄區(qū)域的設(shè)備值班長交接班記錄進行不定時查看，及時了解人員交接班情況、設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、設(shè)備故障及隱患情況。
6、包機人要認真督促好所包設(shè)備的日常檢修、維護工作，并經(jīng)常關(guān)注設(shè)備的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備不安全隱患，對于較大的問題要及時向礦長和集團公司機電部匯報。
7、包機人在巡檢過程中對生產(chǎn)操作人違章或野蠻作業(yè)要及時進行糾正設(shè)備包機檢查管理制度并做好教育工作。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦4
一、目的
為加強設(shè)備的管理，安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實習(xí)人員等。
三、職責(zé)
(一)操作人員
1、培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行設(shè)備的運行。
2、設(shè)備執(zhí)行“定人定機”的專機負責(zé)制，認真填寫運行記錄。
3、認真做好設(shè)備潤滑、維護保養(yǎng)工作。
4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
5、保持設(shè)備整潔，及時消除設(shè)備的跑冒滴漏等現(xiàn)象。
(二)維修人員
1、定時定點檢查維護，并主動向操作工了解設(shè)備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)故障及時消除，不能立即消除的故障，要詳細記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修計劃予以消除。
3、認真做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作。
(三)車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員
1、對設(shè)備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
2、 總結(jié)操作和維修工人的維護保養(yǎng)經(jīng)驗，改進設(shè)備管理工作。
四、主要內(nèi)容
(一)設(shè)備的使用
為了保證設(shè)備的正常運行和延長設(shè)備的使用壽命，提高工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提高生產(chǎn)效率，必須實行定人定機和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。
�。�1）嚴(yán)格實行定人定機原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)生產(chǎn)部同意執(zhí)行。
�。�2）設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機負責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，詳見《設(shè)備安全操作規(guī)程》。
�。�3）設(shè)備操作人員必須進行三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。
（4）設(shè)備的使用同時也要遵守《設(shè)備管理制度》。
(二)設(shè)備的三級維護保養(yǎng)管理
1、三級維護保養(yǎng)的內(nèi)容：
�。�1）日常維護保養(yǎng)：班前班后由操作工人認真檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產(chǎn)詳見《安全生產(chǎn)管理制度》）及時消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時排除，并認真做好交班記錄。
�。�2）一級維護保養(yǎng)：以操作工人為主，維修工人輔導(dǎo)。按計劃對設(shè)備進行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的'配合間隙，緊固設(shè)備各個部件。
�。�3）二級維護保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計劃。以維修工人為主，操作工人配合對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達到設(shè)備完好的要求。
2、實行“三級維護保養(yǎng)制”、必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求”，并遵守“五項紀(jì)律”。
�。�1）三好：管好、用好、修好；
（2）四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；
�。�3）四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全；
�。�4）五項紀(jì)律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及時通知相關(guān)人員檢查處理。
設(shè)備維修人員必須每天定期進行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無故拖延檢修時間。對違規(guī)操作設(shè)備人員，維修人員有權(quán)制止。
(三)設(shè)備的交接班規(guī)定
1、凡多班制生產(chǎn)的設(shè)備，必須執(zhí)行交接班規(guī)定。生產(chǎn)班組應(yīng)設(shè)立交接班記錄簿，并認真填寫雙方簽字。
2、交班工人在下班前，應(yīng)將設(shè)備和工作場地擦拭打掃干凈，并向接班工人詳細介紹設(shè)備運行情況，以及設(shè)備故障的檢修，認真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應(yīng)告知班組長。
3、接班工人在上班前到崗，發(fā)現(xiàn)交接記錄薄內(nèi)容和實際情況有差異，應(yīng)提出意見，必要時可拒絕接班。并及時向班組長匯報處理。如設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負責(zé)。
4、班組長在接到匯報后，應(yīng)及時采取措施解決問題，重大事項應(yīng)向生產(chǎn)部報告。
5、維修人員也應(yīng)該執(zhí)行上述交接班規(guī)定。
6、生產(chǎn)部應(yīng)定期抽檢設(shè)備交接班規(guī)定執(zhí)行情況。
(四)制度的執(zhí)行
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦5
由于門式、橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，在實際工作中必須進行定期檢查和日常維護保養(yǎng)，以保障公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
一、本制度根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度，行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和公司有關(guān)規(guī)定制定。
二、本制度的受眾為公司在職起重工和設(shè)備科員工。
三、日常工作中，起重工每日須對起重機進行保養(yǎng)，每次工作前須對起重機進行簡單檢查，具體按照操作規(guī)程香閨規(guī)定執(zhí)行。
四、定期維護、檢查的周期分為周、月、年，由起重工配合設(shè)備科人員進行，各個周期的具體內(nèi)容如下：
1、每周檢查與維護每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：
(1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
(2)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
(3)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
(4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
(5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。
(6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
(7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2、每月檢查與維護每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
(1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的`狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
(2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
(3)檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。
(4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
(5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。
(6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
(7)對齒輪進行潤滑。
(8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
(9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
(10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。
(11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。
(12)檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。
(13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
(14)對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3、半年檢查與維護每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：
(1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。
(2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。
(3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
(4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況�？蛰d時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/20xx;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。
(5)檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。
(6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
五、相關(guān)人員必須及時、詳細、準(zhǔn)確記錄頂級檢查和日常維護保養(yǎng)的日期、人員姓名、設(shè)備名稱和編號、各項內(nèi)容及其狀態(tài)和處理結(jié)果等內(nèi)容，并由負責(zé)人簽字，交設(shè)備科入檔。
六、如發(fā)現(xiàn)異常，須按照公司安全管理制度相關(guān)規(guī)定處理。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦6
為適應(yīng)生產(chǎn)需要，推動采掘開機電包機組的組織管理，現(xiàn)場管理和工資管理的改革，更好為原煤生產(chǎn)服務(wù)，特制定《機電包機組管理》辦法。
1、包機制是群眾參加設(shè)備管理的一種好形式，它的主要內(nèi)容是包運轉(zhuǎn)、包維護、包搶修，使操作工做到三懂四會。是設(shè)備現(xiàn)場管理的成功經(jīng)驗，也是搞好設(shè)備現(xiàn)場管理的必要手段，推行改革設(shè)備包機制勢在必行。
2、井下各綜采隊設(shè)機電副隊長一名，包機組長一名，開掘隊設(shè)包機組長一名。包機組由本隊機電副隊長和包機組長全面負責(zé)。機電包機組行政上受本隊管理、技術(shù)業(yè)務(wù)受機電科管理。
3、機電包機組負責(zé)人應(yīng)根據(jù)本隊生產(chǎn)情況，提出本隊定員報告，經(jīng)機電科長同意，分管礦長批準(zhǔn)，按照定員需要配足包機人員。
4、機電包機組人員應(yīng)保持穩(wěn)定，確需調(diào)動需履行正當(dāng)審批手續(xù)，經(jīng)機電科長批準(zhǔn)，機電包機組負責(zé)人調(diào)動需經(jīng)機電科長、分管礦長批準(zhǔn)。
5、機電包機組人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，取得電鉗工資格證書，持證上崗。
6、機電包機組人員必須實行“三定”，即維護工固定，所包設(shè)備固定，崗位操作司機固定。
包機責(zé)任人履行以下崗位職責(zé)：
�、僖躁牎⒔M為單位，實行包機制。圓班包機小班分片，個人負責(zé)，留名掛牌。
②圓班包機：機電包機組成員對本隊全部機電設(shè)備的安裝、檢修、安全運行負責(zé)。
�、坌“喾制好總�小班的'機電包機組成員負責(zé)本班所承包范圍內(nèi)的設(shè)備、器材、纜線完好運行。
�、軅�人負責(zé)、留名掛牌：個人負責(zé)的設(shè)備、器材、纜線要掛牌，牌上應(yīng)注明責(zé)任者的姓名、設(shè)備、器材、纜線的型號、名稱和用途。
7、各機電包機組應(yīng)建立以下制度、資料并嚴(yán)格認真執(zhí)行。崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、定期檢修保養(yǎng)制、包機人員登記表、設(shè)備、配件、五小電器、材料消耗領(lǐng)用臺帳、機電設(shè)備的運行及事故分析臺帳、供電系統(tǒng)圖設(shè)備布置圖。
8、機電包機組人員應(yīng)按時參加有關(guān)機電檢查、事故分析等會議，對本單位存在的機電安全隱患應(yīng)按隱患三定表作積極組織，按時處理。
9、機電包機組負責(zé)人對本單位機電設(shè)備、人員的穩(wěn)定、安全運行負責(zé)。
10、機電包機組工作的檢查、考核按機電旬驗收管理辦法執(zhí)行。
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦7
1、目的
為保證生產(chǎn)設(shè)備的正常使用，及時消除設(shè)備所存在的安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全法律法規(guī)特制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于公司內(nèi)所有機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。
3、管理職責(zé)
3.1維修技術(shù)人員要高度重視并認真做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
3.2安全主任負責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備/設(shè)施維修保養(yǎng)的落實情況。
3.3安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本制度的執(zhí)行。
4、工作內(nèi)容
4.1設(shè)備的采購
4.1.1設(shè)備應(yīng)到具有相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)單位進行采購，并要求其提供該單位的資質(zhì)證明復(fù)印件。
4.1.2安全主任和申購部門負責(zé)所購設(shè)備的驗收工作，除檢查供應(yīng)商的相應(yīng)資質(zhì)處，還必須檢查所購設(shè)備的“三證一書”，即質(zhì)量合格證，安全鑒定證，生產(chǎn)許可證和使用說明書。
4.2設(shè)備的使用管理
4.2.1各部門需增置的設(shè)備經(jīng)批準(zhǔn)購買后，須報管理部設(shè)備科備案。
4.2.2各部門負責(zé)人應(yīng)按設(shè)備的類型建立臺帳，做好公司生產(chǎn)設(shè)備編號。
4.2.3所有設(shè)備的相關(guān)資料統(tǒng)一由設(shè)備管理部保管(使用說明書，設(shè)備圖紙及技術(shù)文件等)。
4.2.4新設(shè)備投產(chǎn)使用前，必須經(jīng)過安全專業(yè)人員的風(fēng)險評估，否則不得投入使用。
4.2.5各部門負責(zé)人負責(zé)所有新購設(shè)備安全操作規(guī)程的'編制，并張貼于設(shè)備的醒目位置。
4.2.6設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門的崗前培訓(xùn)與實際操作，考核合格后方可上崗作業(yè)。
4.2.7各部門應(yīng)全力協(xié)助管理部設(shè)備科對設(shè)備進行管理，監(jiān)督、指導(dǎo)本部門設(shè)備操作人員的正確使用與維護。
4.2.8操作人員每天上崗作業(yè)前必須認真檢查設(shè)備的安全防護裝置、啟動和緊急停止開關(guān)的有效情況。
4.3設(shè)備的維修
4.3.1維修人員必須具備從事本工作的專業(yè)技能，在維修作業(yè)前應(yīng)首先應(yīng)切斷電源、
設(shè)施設(shè)備和維護管理制度推薦8
一、氣錘操作人員應(yīng)明了氣錘的結(jié)構(gòu)和性能，作到合理使用，防止事故。
二、注意氣錘的工作期限，并作定期的檢修，零件如有損壞，應(yīng)及時拆換，不可讓更多的零件破壞。
三、在工作過程中，如發(fā)雜音，立即停車檢查修理。
四、經(jīng)常注意油杯存油情況，并注意潤滑油是否合乎規(guī)格，如燃點渣滓及濃度。
五、經(jīng)常注意各部分的.潤滑問題。
六、砧體砧面與錘體導(dǎo)承之距離，及下砧面與地面之距離應(yīng)切實保持規(guī)定的距離，并隨時檢查其距離是否有新改變，以免將機器打壞。
七、緩沖機構(gòu)內(nèi)球形敗凡耳是否完整，應(yīng)作定期檢查，以免錘體將工作缸上蓋碰損。
八、冬季應(yīng)將油杯加以包裹，以免冷凍，使?jié)櫥茏琛?/p>
九、開車前應(yīng)檢查操縱杠桿在操縱上的靈活性。
十、各補氣通路應(yīng)在定期檢修中加以疏通，應(yīng)使氣錘能發(fā)揮其正常的效力。
十一、電動機應(yīng)經(jīng)常保持清潔，一年拆開擦洗一次，但擦洗時注意在線圈上不要用煤油或氣油，以免絕緣層脫落。
十二、不允許鍛打冷的或不夠熱的金屬。
十三、錘在上方時間，不可超過一分鐘，以免錘體發(fā)熱，浪費能力，影響機器正常運轉(zhuǎn)及壽命長度。
十四、鍛工應(yīng)具有豐富經(jīng)驗，方可操縱氣錘，特別在作單下打擊時，在操作技術(shù)上更需熟練。
十五、在停止使用時，應(yīng)切斷電源。
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