公司無人機(jī)使用管理制度

　　在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，制度對人們來說越來越重要，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的公司無人機(jī)使用管理制度，歡迎大家分享。

公司無人機(jī)使用管理制度1

　　一、民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)依法從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋檢測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。

　　二、民用無人機(jī)活動(dòng)及其空中交通管理應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規(guī)章等。

　　三、組織實(shí)施民用無人機(jī)活動(dòng)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照《通用航空飛行管制條例》等規(guī)定申請劃設(shè)和使用空域，接受飛行活動(dòng)管理和空中交通服務(wù)，保證飛行安全。

　　四、為了避免對運(yùn)輸航空飛行安全的影響，未經(jīng)地區(qū)管理局批準(zhǔn)，禁止在民用運(yùn)輸機(jī)場飛行空域內(nèi)從事無人機(jī)飛行活動(dòng)。申請劃設(shè)民航無人機(jī)臨時(shí)飛行空域時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免與其它載人民用航空器在同一空域內(nèi)飛行。

　　五、由于無人機(jī)飛行過程中無執(zhí)行任務(wù)機(jī)長，為了保證飛行安全，由無人機(jī)操控人員承擔(dān)規(guī)定的`機(jī)長權(quán)利和責(zé)任，并應(yīng)當(dāng)在飛行計(jì)劃申請時(shí)明確無人機(jī)操控人員。

　　六、組織實(shí)施民用無人機(jī)活動(dòng)的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)具備監(jiān)控或者掌握其無人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)的手段，同時(shí)在飛行活動(dòng)過程中與相關(guān)管制單位建立可靠的通信聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)情況，接受空中交通管制。發(fā)生無人機(jī)飛行活動(dòng)不正常情況，并且可能影響飛行安全和公共安全時(shí)，組織實(shí)施民用無人機(jī)活動(dòng)的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)管制單位報(bào)告。

　　七、在臨時(shí)飛行空域內(nèi)進(jìn)行民用無人機(jī)飛行活動(dòng)，由從事民用無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并對其安全負(fù)責(zé)。

　　八、民航空管單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和本規(guī)定的要求對民用無人機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行空中交通管理。不得在一個(gè)劃定為無人機(jī)活動(dòng)的空域內(nèi)同時(shí)為民用無人機(jī)和載人航空器提供空中交通服務(wù)。

　　九、民用航空器機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)無人機(jī)飛行活動(dòng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向相關(guān)空中交通管制部門報(bào)告�？罩薪煌ü苤茊挝话l(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)有無人機(jī)活動(dòng)或者收到相關(guān)報(bào)告，應(yīng)當(dāng)向所管制的航空器通報(bào)無人機(jī)活動(dòng)情報(bào)，必要時(shí)提出避讓建議，并按要求向相關(guān)管制單位、空管運(yùn)行管理單位和所在地的民航監(jiān)管局通報(bào)。

　　十、民用無人機(jī)活動(dòng)中使用無線電頻率、無線電設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵守國家無線電管理法規(guī)和規(guī)定，且不得對航空無線電頻率造成有害干擾。民用無人機(jī)遙控系統(tǒng)不得使用航空無線電頻率。在民用無人機(jī)上設(shè)置無線電設(shè)備，使用航空無線電頻率的，應(yīng)當(dāng)向民用航空局無線電管理委員會(huì)辦公室提出申請。

　　十一、未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在民用無人機(jī)上發(fā)射語音廣播通信信號。

　　十二、使用民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)部門發(fā)布的無線電管制命令。

公司無人機(jī)使用管理制度2

　　1.總則

　　1.1目的

　　為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器(以下簡稱民用無人機(jī))的管理，對民用無人機(jī)擁有者電子化開始實(shí)施實(shí)名制登記，特也制定本管理規(guī)定。

　　1.2適用范圍

　　本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)起飛重量為250克以上(含250克)的民用無人機(jī)。

　　1.3一般要求

　　自20xx年6月1日起，購買民用無人機(jī)登記擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名的。

　　對于在20xx年6月1日前購買的民用無人機(jī)，其擁有者必須在20xx年8月31日前完成實(shí)名登記。

　　民用無人機(jī)擁有者，如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記登記和粘貼登記標(biāo)志，其這些行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機(jī)的用到將受影響。

　　1.4定義

　　1.4.1民用無人機(jī)

　　民用無人機(jī)是指沒有機(jī)載駕駛員操縱，并從事非軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)的航空器飛機(jī)。

　　1.4.2民用無人機(jī)擁有者

　　民用無人機(jī)擁有者是指民用無人機(jī)的所有人，包括個(gè)人、中華人民共和國法律設(shè)立的企業(yè)法人/事業(yè)法人/機(jī)關(guān)法人和其它組織機(jī)構(gòu)。

　　1.4.3民用無人機(jī)最大飛離重量

　　民用無人機(jī)最大起飛重量是指根據(jù)無人機(jī)或設(shè)計(jì)的運(yùn)行限制，無人機(jī)能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。

　　1.4.4民用無人機(jī)空機(jī)重量

　　的無人機(jī)空機(jī)重量是指無人機(jī)制造廠給出民用無人機(jī)基本概念重量。除商載外，該無人機(jī)做好執(zhí)行飛行任務(wù)的全部重量，包含標(biāo)配電池重量和最大燃油重量。

　　2.職責(zé)

　　2.1中國民用航空局航空器國際上適航審定司

　　(2)“中國民用民用無人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”(直升機(jī)以下簡稱無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng))的管理。

　　2.2民用無人機(jī)制造商

　　(1)在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱、型號、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類型和民用飛機(jī)購買者姓名/移動(dòng)電話等信息;

　　(2)在產(chǎn)品外包裝大幅度位置和產(chǎn)品說明書中，提醒擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記，警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害;

　　(3)隨產(chǎn)品直接提供不干膠打印紙，供擁有者打印“無人機(jī)登記標(biāo)志”。

　　2.3民用無人機(jī)擁有者

　　(1)依據(jù)本管理規(guī)定3.2的要求，在“無人機(jī)實(shí)名登記管理系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)名登記;

　　(2)依據(jù)本管理規(guī)定3.4的要求，認(rèn)購在其持有無人機(jī)上粘貼登記標(biāo)志;

　　(3)當(dāng)發(fā)生本管理規(guī)定3.5所述情況，在“民用飛機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上更新無人機(jī)的信息。

　　3.民用無人機(jī)實(shí)名登記新規(guī)定

　　3.1實(shí)名登記的流程

　　(1)民用無人機(jī)制造商和民用無人機(jī)擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(UAS.CAAC.GOV.CN)上申請賬戶;

　　(2)民用無人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的重要信息;

　　(3)民用無人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)。

　　3.2實(shí)名登記的信息內(nèi)容

　　民用無人機(jī)制造商在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中會(huì)填報(bào)的信息包括：

　　(1)制造商名稱和注冊登記地址;

　　(2)產(chǎn)品名稱和型號;

　　(3)空機(jī)重量和最大起飛重量;

　　(4)產(chǎn)品類別。

　　民用無人機(jī)擁有權(quán)在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括：

　　(1)擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名;

　　(2)個(gè)人登記：有效證件號碼(如身份證號、護(hù)照號等);

　　(3)單位登記：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;

　　(4)移動(dòng)電話和電子郵箱;

　　(5)產(chǎn)品型號、產(chǎn)品序號;

　　(6)使用目的。

　　3.3民用無人機(jī)的登記標(biāo)志

　　(1)民用無人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號掃碼和登記二維碼，民用無人機(jī)擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”中完成內(nèi)部信息填報(bào)后，系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號和二維碼的登記標(biāo)志圖片，并發(fā)送到登記的郵箱。

　　(2)民用無人機(jī)登記號是為區(qū)分民用無人機(jī)而給出的編號，對于序號(S/N)不同的民用無人機(jī)，登記號不同。民用無人機(jī)登記號共有11位字符，分為兩部分：前三位為字母UAS，后8位為阿拉伯?dāng)?shù)字，采用流水號形式，范圍為00000001～99999999，例如登記號UAS0000003。

　　(3)民用無人機(jī)登記二維碼是經(jīng)過加密的、唯一識(shí)別無人機(jī)的二維碼，主要包括無人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品序號、登記時(shí)間、擁有者姓名或法人信息、聯(lián)系方式、證件號碼。

　　3.4民用無人機(jī)的標(biāo)識(shí)要求

　　(1)民用無人機(jī)擁有者在收到系統(tǒng)給出的包含登記號和二維碼的登記標(biāo)志圖片后，將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。

　　(2)民用無人機(jī)擁有者算法將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無人機(jī)不易損傷的地方，且始終清晰可辨，亦便于查看。便于查看是一個(gè)登記標(biāo)志附著于指不需要借助任何工具就能查看的部件之上。

　　(3)民用無人機(jī)擁有者必須確保無人機(jī)每次附著期間均保持登記標(biāo)志運(yùn)行其上。

　　(4)民用掃碼無人機(jī)登記號和二維碼信息不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓。

　　3.5登記信息的更新

　　(1)民用無人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、出錯(cuò)或者被盜等情況，民用無人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)內(nèi)”轉(zhuǎn)作該無人機(jī)的信息。

　　(2)民用無人機(jī)的民用飛機(jī)所有權(quán)發(fā)生移轉(zhuǎn)后，變更后的所有人必須按照本管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無人機(jī)的信息。

　　4.登記時(shí)間要求

　　4.12022年8月31日前，民用無人機(jī)登記擁有者必須在操作無人機(jī)前完成實(shí)名登記。

　　5.附則

　　5.1本管理規(guī)定由中國用航空局航空器適航審定司負(fù)責(zé)解釋。

　　5.2本管理規(guī)定自20xx年5月16日起生效。

　　公司無人機(jī)使用管理制度

　　1.申請使用無人機(jī)，需填寫《無人機(jī)使用申請表》（見附表），經(jīng)部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人公司目前審核并報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　2.無人機(jī)操作員要愛護(hù)設(shè)備，輕拿輕放；領(lǐng)取設(shè)備時(shí)要著重檢查，運(yùn)輸途中要確保平穩(wěn)。

　　3.使用無人機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)前，要仔細(xì)做好安裝、檢查、校準(zhǔn)等準(zhǔn)備工作。

　　4.操作無人機(jī)時(shí)，盡量在遠(yuǎn)離人群的安全地帶飛行，務(wù)必確保操作員和他人就須的管束及周邊安全。

　　5.存放、運(yùn)輸或使用無人機(jī)時(shí)，確保遠(yuǎn)離金屬類小流體，以免金屬類小物體被無人機(jī)吸附而造成危險(xiǎn)。

　　6.歸還無人機(jī)時(shí)，要做好清點(diǎn)登記，返倉要把所有零部件和工具歸位清潔、擺放整齊。

　　7.為延長無人機(jī)固態(tài)縮減使用壽命，在使用前要注意檢測電池電量狀態(tài)，使用隨后此后做好電池的充電保存。

　　8.無人機(jī)操作員要熟悉用戶手冊中的，嚴(yán)格按照產(chǎn)品操作保養(yǎng)說明進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持使用前檢查、使用中觀察、用到后核查清潔的`原則。

　　9.無人機(jī)的使用范圍，須嚴(yán)格遵守《關(guān)于加強(qiáng)無人機(jī)等“低小慢”電子系統(tǒng)安全管理的通告》等有關(guān)法律法規(guī)管理規(guī)定。

　　運(yùn)用范圍

　　1.結(jié)合實(shí)際教育工作需要，無人機(jī)技術(shù)在工作中直升機(jī)的應(yīng)用空間。

　　2.執(zhí)行上級或領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他飛行任務(wù)。

　　公司無人機(jī)使用管理制度

　　一、民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)投身督促從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、餐飲業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋檢測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。

　　三、組織實(shí)施應(yīng)當(dāng)民用無人機(jī)活動(dòng)的職能部門和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照《通用航空飛行管制實(shí)施辦法》等規(guī)定管制中心申請劃設(shè)和使用空域，接受飛行活動(dòng)管理和空中交通提供服務(wù)，保證飛行安全。

　　四、為了避免對運(yùn)輸航空飛行安全的影響，未經(jīng)地區(qū)管理局批準(zhǔn)，禁止在民用運(yùn)輸機(jī)場不容許飛行空域內(nèi)從事無人機(jī)飛行活動(dòng)。申請劃設(shè)民航無人機(jī)臨時(shí)飛行空域時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免與其它載人民用航空器在同一空域內(nèi)飛行。

　　五、由于無人機(jī)飛行過程中無執(zhí)行任務(wù)機(jī)長，為了可以保證飛行安全，由無人機(jī)操控人員承擔(dān)規(guī)定的劫機(jī)者權(quán)利和條例責(zé)任，并應(yīng)當(dāng)在飛行計(jì)劃申請時(shí)注冊明確無人機(jī)操控人員。

　　七、在臨時(shí)飛行空域內(nèi)進(jìn)行民用無人機(jī)飛行文娛活動(dòng)，由從事警用無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并對其安全負(fù)責(zé)。

　　八、民航空管單位活過來應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和本規(guī)定的明確要求對民用無人機(jī)飛行活動(dòng)需要進(jìn)行空中交通管理。不得在一個(gè)劃定為無人機(jī)活動(dòng)的空域內(nèi)同時(shí)為民用無人機(jī)和載人航空器提供空中交通產(chǎn)品與服務(wù)。

　　十、民用無人機(jī)活動(dòng)活動(dòng)中同使用無線電頻率、無線電設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵守國家無線電管理法規(guī)和規(guī)定，且不得對航空無線電頻率造成有害。民用無人機(jī)遙控系統(tǒng)不得使用航空全球定位系統(tǒng)頻率。在軍用無人機(jī)上設(shè)置無線電設(shè)備，使用航空無線電頻率的，應(yīng)當(dāng)向民用航空局無線電管理委員會(huì)辦公室提出申請。

　　十一、未經(jīng)批準(zhǔn)，衛(wèi)星電視不得在民用無人機(jī)上發(fā)射語音廣播通信信號。

　　十二、使用民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守?zé)o線電部門發(fā)布的國家有關(guān)管制命令。

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