城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書（精選6篇）
無情的時光老人像一陣寒風(fēng)，走得無聲又匆匆，如何才能提升自己，職業(yè)發(fā)展順利呢？趁現(xiàn)在為自己做一個詳細(xì)的職業(yè)規(guī)劃吧。到底應(yīng)如何做職業(yè)規(guī)劃呢？下面是小編幫大家整理的城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 1
一、自我分析
我是一個樂觀主動、好發(fā)表意見、為人真誠、擅長與人溝通交流、喜歡從事管理性質(zhì)的工作。我具有較強的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運組織和綜合管理工作，經(jīng)過認(rèn)真的分析我認(rèn)為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。
城市軌道交通運營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
就業(yè)方向
城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理基礎(chǔ)。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
前景分析
隨著烏魯木齊人口的增加和經(jīng)濟(jì)水平的提高，烏魯木齊市城市軌道交通（烏魯木齊地鐵）目前共規(guī)劃有7條線路，總長度212.46公里，共設(shè)車站121座，目前已經(jīng)開工建設(shè)的有的地鐵1號線、2號線一期工程，總長48km。到2020年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由7條交通線路組成，規(guī)劃全長163.9km，共設(shè)車站71座，其中換乘站8座。
自我職業(yè)分析
①個人的得職業(yè)選項：首先是綜合管理工作，其次是行車調(diào)度客運組織。
�、谶x擇理由：這兩個職業(yè)都是運營管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，綜合起來用SWOT來進(jìn)行分析。
S（優(yōu)勢）：個人方面，這兩個職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細(xì)心，責(zé)任心和對事物的嚴(yán)謹(jǐn)性。而我就是一個性格嚴(yán)謹(jǐn)，有較強的責(zé)任感和團(tuán)隊協(xié)作意識，有一定的邏輯思維能力，擅長管理類的工作，這些都很適合，而且我對綜合管理工作和行車調(diào)度有著濃厚的興趣。
家庭因素：我的`父母完全參與了我選擇專業(yè)的過程，他們對于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動力。
W（劣勢）：個性散漫自由，效率有時比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅定。人際交往關(guān)系缺乏主動性，有時看待問題不夠理性喜歡摻雜個人感情。性格偏向好動，所以想以后如果整日端坐在書桌前肯定會有些難。
O(機(jī)遇)：預(yù)計在“十三五”期間，烏魯木齊將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保1號線2018年通車、2號線一期工程2019年建成通車外，烏市還將陸續(xù)啟動3、4、5、6號的建設(shè)和烏昌輕軌、市區(qū)中低速磁懸浮鐵路等6個軌道交通項目。這樣社會需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂觀。
T(威脅)：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，與多家地鐵企業(yè)和鐵路企業(yè)合作，依托校企互補的實踐教學(xué)條件，重點突出學(xué)生在客運服務(wù)、行車組織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學(xué)生完成專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后，可直接進(jìn)入企業(yè)實習(xí)。經(jīng)過三年的理論和實踐學(xué)習(xí)后，通過專業(yè)考核的學(xué)生將直接進(jìn)入地鐵公司或鐵路工作。不太好直接進(jìn)入企業(yè)。
二、未來人生職業(yè)規(guī)劃
現(xiàn)在我大二，即將進(jìn)入大三，也就意味著我自己馬上要踏入社會，匆匆一年為自己的未來認(rèn)真的謀劃一番。所以對于自身職業(yè)定位非常重視�，F(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語言的學(xué)習(xí)，在專業(yè)英語方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報考英語四級利用在這個學(xué)習(xí)的過程中鞏固自己的英語水平，計劃每天多背單詞，練習(xí)口語，每天做兩個閱讀，讀一段英語文章，練習(xí)閱讀。因為新疆是一個多民族的省份所以學(xué)好維語也很重要，因為周圍很多的同學(xué)可以交流學(xué)習(xí)，所以我要好好的去利用這樣的條件，每天多與他們相處交流，更好地去營造這樣的一個學(xué)習(xí)氛圍。
三、計劃實施
現(xiàn)在的我已近步入大二的下半年，根據(jù)自己這一年多以來對自己專業(yè)的了解和會計學(xué)科的喜愛。我大概確定了自己要助攻計算機(jī)和管理學(xué)方面的學(xué)習(xí)。我大致做了短期，中期，長期計劃。
計劃名稱時間跨度目標(biāo)計劃內(nèi)容
短期計劃
1、以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實踐為輔（大學(xué)計劃），順利畢業(yè)考取計算機(jī)
2、在校期間，合理安排時間，假期參加社會實踐，多去與人溝通去客運站提前熟悉以后的工作流程
3、每天堅持半小時打字，多閱讀計算機(jī)方面的書籍，報名參加會計培訓(xùn)班
4、從現(xiàn)在起，關(guān)注考證的各種信息，熟悉自己的專業(yè)技能，多向前輩們請教學(xué)習(xí)。
中期計劃（畢業(yè)后3年計劃）：
能夠順利進(jìn)入地鐵公司可以從站務(wù)員升成客運值班員，任勞任怨比別人更加的努力上進(jìn)，建立廣泛人脈加強與同事之間的合作，改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況，具備一定經(jīng)濟(jì)獨立能力。
長期計劃：
1、利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識將其盡可能大的用到工作中去
2、充分發(fā)揮自己的內(nèi)部優(yōu)勢和利用對自己有利的外部條件
3、積極地和值班站長學(xué)習(xí)經(jīng)驗，積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并予以改正，多去參加客運組織方面的培訓(xùn)。
四、評估調(diào)整
社會是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險的預(yù)測。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計劃的時候，那么與時俱進(jìn)自動調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評估的內(nèi)容:
職業(yè)目標(biāo)評估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進(jìn)。
職業(yè)路徑評估是（否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時候，我會認(rèn)真考慮適時調(diào)整。
評估時間：半年或一年
調(diào)整原則：
1、權(quán)變原則
2、不斷自省原則
3、分段檢查原則
如果我畢業(yè)以后沒有如愿以償?shù)倪M(jìn)入地鐵公司，那么我會好好的的去主修會計，會考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會文憑很重要。
如果我進(jìn)入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒有達(dá)到我的預(yù)期期望。會考慮自主創(chuàng)業(yè)開個小店，會將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟(jì)水平。
如果我認(rèn)為在地鐵公司不會對自己有太大的提升空間，那么我就會選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)上班。
五、結(jié)束語
確定自己的目標(biāo)才有前進(jìn)的動力，職業(yè)生涯規(guī)劃為我們提供了這個機(jī)會，我們要認(rèn)識自我，嚴(yán)格要求自己，腳踏實地，激發(fā)興趣，儲備知識，把自己培養(yǎng)成一個專業(yè)的人才，堅定自己的腳步，持續(xù)不斷的努力，克服一切的艱難險阻，追求自己的夢想。審視現(xiàn)在，創(chuàng)造未來，我相信，成功就在我們眼前。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 2
專業(yè)簡介
暫無
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設(shè)備的運用、測試與維護(hù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主干課程
城市軌道交通概論、通信系統(tǒng)原理、微機(jī)接口技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通通信與信息技術(shù)、自動控制原理、車站信號自動控制、列車控制技術(shù)、計算機(jī)聯(lián)鎖、軌道電路。
學(xué)科要求
暫無
知識能力
城市軌道交通通信信號設(shè)備的運用、測試與維護(hù)技能。
1、自我評價
�、傩愿耖_朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進(jìn)心并且善于說服他和鼓舞他人。
②為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，我會去堅持不懈的努力，去追求。我相信付出總會有回報，我獨立而理性的性格決定了自己是不會在沒有計劃沒有準(zhǔn)備情況下去做一些無把握的事情。因為自己是有些完美主義的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。
�、燮匠Ｏ矚g讀書寫作，讀書可以讓我長知識拓寬視野重新認(rèn)識世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛煉自己的表達(dá)能力為以后成為一名管理人員奠定基礎(chǔ)�？傊�，我是一個喜歡忙碌的人喜歡永遠(yuǎn)不停的挑戰(zhàn)自己突破自己。喜歡堅持自己喜歡的事并為之努力奮斗。
2、專業(yè)技能：經(jīng)濟(jì)學(xué)，會計學(xué)，管理學(xué)，城市軌道交通類。專業(yè)英語，專業(yè)維語。
其他技能:有一定的團(tuán)隊合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力，有很好的學(xué)習(xí)思考能力，吸收知識扎實到位，善于觀察與總結(jié)。
新疆是一個多民族的地區(qū)，這就需要我去掌握維語，幸運的是我們專業(yè)開設(shè)了基礎(chǔ)維語課，能擁有這樣便利的條件讓我去學(xué)習(xí)。雖然我學(xué)習(xí)語言能力有限，但我想只有不懈的努力，一定會有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號線今后的工作奠定堅實基礎(chǔ)。
3、認(rèn)識自己個人特質(zhì)
我所學(xué)的專業(yè)為城市軌道交通運營管理屬于管理類的專業(yè)，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會計和計算機(jī)，而后又對財政和稅收方面有多了些了解，可以深入對管理學(xué)的研究，想要成為一名合格的管理者，并不是那么簡單的。你想要管理別人首先你得在技術(shù)上超越別人。其次你得讓別讓人對你心服口服，有自己的氣場可以鎮(zhèn)得住對方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實施方案，充分利用在學(xué)校的時間為自己補充知識和技能，多參加團(tuán)隊活動，使自己在團(tuán)隊生活中得到鍛煉，多組織協(xié)調(diào)社團(tuán)工作，并且通過進(jìn)行多次社團(tuán)活動，積極改進(jìn)，逐步完善，得到自己想要的結(jié)果。為今后的團(tuán)隊工作積累經(jīng)驗在團(tuán)隊中可以更好地發(fā)揮自己的作用。
4、認(rèn)識自己的價值觀
我認(rèn)為協(xié)調(diào)是最重要的，用辯證的'方法看問題，人要對社會做出貢獻(xiàn)，但不是完全脫離自己的需求，應(yīng)該盡量把自身同社會要求起來，達(dá)到雙方滿足，互惠互利。同時我們要對社會抱一種樂觀向上的態(tài)度，對任何事物都要看到其積極向上的一面，并且以此來激勵自己進(jìn)步，創(chuàng)造出更好地人生價值。
5、自己的能力的認(rèn)知
我的優(yōu)勢能力：
1）堅持自己的觀點有積極上進(jìn)的心態(tài)
2）能對未來有清醒的認(rèn)識，目標(biāo)較明確
3）思維分析實力相對較強，思維活躍
4）謙虛踏實，為人善良
5）人生活實力較強，能不依賴他人
我的劣勢能力：
1）在一些問題上急于求成
2）懶惰性強，缺乏恒心
3）對自己信心不足，錯失很多機(jī)會
4）易煩躁有時不冷靜
5）缺乏體育鍛煉
6、盡管自己有時候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對未來的比較清楚的認(rèn)識，我相信我會逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)處理一下內(nèi)向和外向的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自己內(nèi)向沉穩(wěn)的一面，爭取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛自己做的事情增加興趣。注意加強體育鍛煉，增強體質(zhì)，以最大程度減少體質(zhì)虛弱帶給就自己的負(fù)面影響。
7、城市軌道交通運營管理是我所學(xué)的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務(wù)一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎(chǔ)專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。
有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。
8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會和良好和職業(yè)前景。
城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 3
一、前言
俗話說得好:沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個確定得目標(biāo)與一個完整得人生規(guī)劃，在這個競爭壓機(jī)如此巨大得社會中我們注定將會就是社會得淘汰品。
每一秒我們都在面對一個嶄新得生活。機(jī)遇與挑戰(zhàn)無處不在，成功，它來自徹底得自我管理與毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自己潛能，讓我更加清楚地認(rèn)識自己，樹立明確得職業(yè)發(fā)展方向，找到自己得人生定位。
二、自我分析
1、職業(yè)興趣
首先，城市軌道交通工程就是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進(jìn)入這個專業(yè)而感到榮幸。同時，這也就是一個在全國范圍內(nèi)新起得熱門專業(yè)，它具有很大得發(fā)展空間，所以，我得職業(yè)興趣就是做一名優(yōu)秀得地鐵公司得工作人員。
2、職業(yè)能力
我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成得事。身為理科畢業(yè)得我，擁有良好得邏輯推理能力，我得學(xué)習(xí)能力較強，細(xì)心、堅韌、能與別人友好相處、有良好得團(tuán)隊協(xié)作能力。同時，我修取了具有專業(yè)知識得各總證書，我可以作為管理與專業(yè)一體得復(fù)合型人才，也為我實現(xiàn)自己得規(guī)劃而打下一定得基礎(chǔ)。
3、個人特質(zhì)
我比較喜歡團(tuán)隊合作。因為我擅長籃球，籃球就是一個團(tuán)隊意識比較強得運動，所以我認(rèn)為在團(tuán)隊合作得過程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多得知識，了解別人得想法與獨到得見解，同時也能夠認(rèn)識更多得朋友。團(tuán)隊合作能夠激發(fā)我得工作得熱情、鞭策自己努力前進(jìn)。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情得工作。我相信優(yōu)秀得人組成得團(tuán)隊會更加優(yōu)秀。
4、職業(yè)價值觀
我會考慮這份工作對實現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對實現(xiàn)我得目標(biāo)有多大得鋪墊作用。我瞧重職業(yè)能不能有一個好得發(fā)展前景，有沒有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個人能力得機(jī)會。當(dāng)然，工資收入也占有很大得重量。在我畢業(yè)后得幾年時間里，將會就是我職業(yè)生涯中非常重要得幾年。能否積累一定得經(jīng)驗與知識讓自己更加優(yōu)秀就是非常重要得。
5、自我小結(jié)
我就是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細(xì)心，內(nèi)斂，優(yōu)秀得思維與良好得團(tuán)隊協(xié)作能力得人。
首先，我就是城市軌道交通運營管理專業(yè)，在以后得生活中我都會以此目標(biāo)前行，我能夠成為一名優(yōu)秀得負(fù)責(zé)任得城市軌道交通運營管理得模范。其次，在未來得1年—3年期間，我會獲得很多得生活閱歷以及廣大得人脈關(guān)系，豐富自己所學(xué)得知識，增加自己得社會閱歷及更多得工作經(jīng)驗。成為優(yōu)秀得城市軌道交通規(guī)劃，并且在3年后創(chuàng)下屬于自己得成就，我想我還就是蠻有信心得。
三、職業(yè)分析
1、學(xué)校環(huán)境分析
我所在讀得學(xué)校就是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在得學(xué)校屬于鐵路學(xué)校，近幾年得就業(yè)情況還就是非常樂觀得。因為這就是一個全國范圍內(nèi)得新新熱門專業(yè)，隨著我國各大城市地鐵線路得修建，廣泛得需要大部得人才，所以我們得就業(yè)還就是有很大得前景與發(fā)展空間得。學(xué)校得學(xué)習(xí)氛圍還就是比較不錯得，因此有一個良好得學(xué)習(xí)氛圍但同時也不能提供一個很好得打工實習(xí)環(huán)境。
2、社會環(huán)境分析
雖然大學(xué)生總體得就業(yè)形勢不就是很樂觀，但就是我們這個專業(yè)還需要更多得，創(chuàng)新型、復(fù)合型得人才。城市軌道工程具有廣泛得就業(yè)空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵得不斷發(fā)展，鐵路線得不斷完善，因此再就業(yè)方面我還就是很有信心得。
3、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析
就城市軌道交通運營管理這個專業(yè)可以分為，地鐵，火車，高鐵，輕軌。
分析列表
鐵路地鐵單位:
鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國得全面修建，地鐵線路得逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路得開展，我們得發(fā)展前景具很大得上升空間。對此我也就是信心十足得。
職業(yè)分析小結(jié):
根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)得發(fā)展前景不錯，畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)得機(jī)會，提高我得綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀得城市軌道交通運營管理得領(lǐng)袖者。加上我得管理知識，以及在工作中經(jīng)驗、技術(shù)、人脈得積累，我要將其結(jié)合起來，做一份我真正追尋得事業(yè)
四、職業(yè)定位
本人職業(yè)定位得SWOT分析
優(yōu)勢因素(S)
細(xì)心，堅韌，內(nèi)斂
優(yōu)秀得邏輯思維
良好得團(tuán)隊協(xié)作能力
有上進(jìn)心
顧全大局
熱愛生活
弱勢因素(W)
情緒易波動
組織能力較弱
做事可能循規(guī)蹈矩
自身存在得惰性
機(jī)會因素(O)
大專畢業(yè)
在學(xué)習(xí)專業(yè)得前提下
英語三級證書，國家計算機(jī)1級通過測量工證、建材實驗工證、
取得CAD證書
取得獎金
結(jié)論:
根據(jù)以上分析，我就是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)得前提下將管理知識也運用其中。在經(jīng)濟(jì)全球化得背景下，我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步融入到國際市場中，對復(fù)合型人才需求增加，在工作中良好得團(tuán)隊協(xié)作能力以及優(yōu)秀得邏輯思維，能讓我積累很多經(jīng)驗與知識，讓我能夠成為一名優(yōu)秀得給排水工程設(shè)計師。雖然我存在一定得惰性，但就是我積極得對待生活、熱愛生活、有上進(jìn)心，我相信在未來得10年后國家對企業(yè)得發(fā)展也就是支持得。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 4
交通運輸
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
交通工程
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與控制等方面的知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的.高級工程技術(shù)人才。
油氣儲運工程
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備工程流體力學(xué)、物理化學(xué)、油氣儲運工程等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通運輸規(guī)劃與設(shè)計部門、油氣儲運管理部門等從事油氣儲運工程的規(guī)劃、勘查設(shè)計、施工項目管理和研究、開發(fā)等工作的高級工程人才。
飛行技術(shù)
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。
航海技術(shù)
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
輪機(jī)工程
主要就業(yè)方向：主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
工資待遇
截止到20xx年12月24日，37530位交通運輸專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4939元，其中0-2年工資2999元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3500元。
就業(yè)方向
交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
就業(yè)崗位
現(xiàn)場應(yīng)用工程師、銷售經(jīng)理、司機(jī)、管理培訓(xùn)生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務(wù)經(jīng)理、儲備干部、調(diào)度員、物流類管理培訓(xùn)生、客服專員助理、試驗檢測員等。
城市就業(yè)指數(shù)
交通運輸專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。
就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[116個]、北京[111個]、廣州[102個]、深圳[93個]、武漢[38個]、杭州[32個]、寧波[30個]、南京[27個]、廈門[25個]、合肥[25個]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、廣州[5999元]、張家口[4249元]、長春[2999元]等。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 5
一、大學(xué)四年規(guī)劃書之交通運輸專業(yè)正文：
我的職業(yè)規(guī)劃：大學(xué)四年具體規(guī)劃
大一、大二
認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，注重理論與實踐的結(jié)合，提高實際應(yīng)用能力;考慮清楚自己畢業(yè)后就業(yè)方向;在課余積極參加各種社團(tuán)等組織，鍛煉自己的社交能力;主動與同學(xué)交流，學(xué)會處理各種問題。
大三、大四
熟悉專業(yè)知識，拿到幾個專業(yè)技能證書;在業(yè)余時間，開始嘗試兼職、社會實踐活動，提高責(zé)任感、主動性和受挫能力;多看與專業(yè)無關(guān)的書籍，增加視野。實習(xí)期間，要工作認(rèn)真，多學(xué)多問，鍛煉自己的實際操作能力。畢業(yè)前，提高求職技能，檢驗自己已確立的職業(yè)要求是否正確，前兩年的準(zhǔn)備是否充分;積極參加招聘活動，了解就業(yè)指導(dǎo)中心提供的用人需求，強化職業(yè)素養(yǎng)。
過來人分享：我的職業(yè)規(guī)劃和大學(xué)四年規(guī)劃
從我的角度說，我上這個專業(yè)一點也不后悔，因為這個專業(yè)涉及到土木工程、城市規(guī)劃、交通管理與控制、軌道交通、物流、經(jīng)濟(jì)學(xué)等等學(xué)科，能學(xué)到的東西非常多，而且很接近生活。就業(yè)的'話，可以去交通規(guī)劃院，地鐵公司，鐵路局，客貨運站等等，當(dāng)然還可以是物流。
二、交通運輸專業(yè)就業(yè)方向分析：
交通運輸專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。
城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書 6
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)、原理等方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主干課程
城市軌道交通概論、工程力學(xué)、工程制圖、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理。
知識能力
城市軌道交通車輛檢修、維護(hù)（或駕駛）技能。
1、自我興趣愛好分析：業(yè)余：讀書、寫作、運動等，喜歡的文學(xué)作品：高爾基自傳三部曲《童年》、《在人間》、《我的大學(xué)》。
2、自己優(yōu)勢分析：
我是一個認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)，勤奮而負(fù)有責(zé)任感的人。同時性格特別開朗，喜歡與人為友。作出決定的事一般不會輕易改變。對待朋友誠摯，永遠(yuǎn)堅信“人無忠信，不可立于世�！钡膬r值觀。對事業(yè)的規(guī)劃方面也比較明確。
3、自己的劣勢分析：
做事情的固執(zhí)性比較強，不太喜歡采納別人的意見，總喜歡一意孤行。對比在以后人生中要盡量從另一個方面感觀事情的`發(fā)展動向，多聽取別人的意見。
4、自己的優(yōu)點分析：
做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。有比較強的自信心和冒險精神。積極主動性強。
5、自我缺點分析：
自己的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)不夠精深扎實，有時不太有耐心。
6、職業(yè)人格類型與職業(yè)價值觀職業(yè)人格類型和職業(yè)價值觀作為職業(yè)選擇的重要依據(jù)，社會型的職業(yè)人格類型和經(jīng)營、支配取向職業(yè)價值觀也證明我選擇是正確的、符合自己發(fā)展的職業(yè)路線。適合的職業(yè)特點：有非常高的穩(wěn)健度，能穩(wěn)定地執(zhí)行工作;具有高度支持團(tuán)隊的能力，是團(tuán)隊中非常好的擁護(hù)者;喜歡在工作中接觸人，只是在作風(fēng)上比較保守、被動;不習(xí)慣有強烈的理想甚至成就目標(biāo)，但會務(wù)實的盡心盡力，一步步達(dá)成部門或組織的目標(biāo)。
7、適合從事的行業(yè)：行政人員、公務(wù)人員、非盈利事業(yè)組織人員、人力資源管理、金融從業(yè)者等。喜歡的職業(yè)：金融從業(yè)者
8、職業(yè)環(huán)境分析：
中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后WTO時代，全面與國際接軌，中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)之一，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展指明了方向。
金融行業(yè)得到了前所未有的重視。
面對新的競爭環(huán)境與挑戰(zhàn)，有效的發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策已成為企業(yè)組織獲取更高效益的重要來源。
對企業(yè)來說不懂的經(jīng)濟(jì)無疑是一個很嚴(yán)重的問題所在。
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