隱患自檢自查報告
一轉(zhuǎn)眼，時光飛逝如電，工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時間的工作，既存在亮點(diǎn)，也存在不足，這時候十分有必須要寫一份自查報告了。如何把自查報告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編整理的隱患自檢自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
隱患自檢自查報告1
為了認(rèn)真落實(shí)市交通局關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分公司領(lǐng)導(dǎo)班子于20xx年4月16日組織召開的機(jī)關(guān)相關(guān)部門召開了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經(jīng)理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對分公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責(zé)任，并建立責(zé)任追究制和快速反應(yīng)機(jī)制。
現(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：
1、進(jìn)一步完善安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處，并對個別條款進(jìn)行補(bǔ)充和修改。
2、制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實(shí)施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
3、建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時下到各站點(diǎn)進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動態(tài)管理。
4、加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識。
5、加大檢查力度，深入到線路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對這種現(xiàn)象派專人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。
6、在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)配備的安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我公司及時購進(jìn)一批安全錘配備到車內(nèi)，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7、建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對運(yùn)營車輛進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測，加強(qiáng)對運(yùn)營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。
8、在這次自檢自查中共檢車輛xxx臺次，查出存在隱患車輛xx臺（風(fēng)擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復(fù)查。同時對快客保養(yǎng)廠進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的`隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實(shí)。
隱患自檢自查報告2
為了確保學(xué)校安全，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)安全文件精神和自查內(nèi)容，我校一開學(xué)就在師校長的帶領(lǐng)下，全體安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對學(xué)校進(jìn)行了全面的檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)我校存在著一些安全隱患，現(xiàn)將檢查結(jié)果匯報如下：
一、教學(xué)樓上下樓梯安全
經(jīng)反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)樓梯安全還存在著管理不嚴(yán)，措施不力的問題，主要表現(xiàn)為上下樓的時間沒有前后的規(guī)定，護(hù)導(dǎo)的教師要求不嚴(yán)，針對這些不足，學(xué)校采取了進(jìn)一步的`整改措施：
1、在每層的樓梯口張貼了“上下樓梯靠右行，不擁不擠最文明”的警示語，檢查并未修了樓道拐角處的照明。
2、增設(shè)了帶班領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)勤的學(xué)生，課間操時，每層樓樓梯轉(zhuǎn)角處站有一名帶“執(zhí)勤”袖章的學(xué)生，同時每個樓道口安排一名教師加強(qiáng)護(hù)導(dǎo)、疏散。
3、下午放學(xué)，有各班老師負(fù)責(zé)護(hù)送路隊，并安排一名教師進(jìn)行全校的路對護(hù)送檢查。
二、教學(xué)樓安全
小組成員對教室、辦公室、庫房、傳達(dá)室等進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)傳達(dá)室房頂出現(xiàn)裂縫，北教學(xué)樓的電線線路老化及四樓樓頂漏雨。影響了正常的教學(xué)，如不及時整修，極有可能出現(xiàn)安全事故。本學(xué)期初區(qū)教育局派人進(jìn)行教學(xué)樓樓頂維修，但尚未修好，仍然出現(xiàn)漏雨現(xiàn)象。線路老化的問題，我校決定將在明年6月進(jìn)行全面徹底的維修。傳達(dá)室房頂裂縫和樓頂漏雨因?qū)W校資金短缺，無法解決。
三、體育設(shè)施
學(xué)校的單雙杠安全隱患較大，經(jīng)小組成員討論決定更換舊單雙杠，要求學(xué)生非體育課時間，在無教師管理的情況下，不能活動。
四、交通安全
雖然學(xué)校做了大量的工作，但還存在著一些問題，主要是路隊比教亂，存在著學(xué)生不能一次性放完。校門口接送孩子的家長多，擁擠現(xiàn)象較嚴(yán)重。對此，學(xué)校加大管理力度，以加強(qiáng)學(xué)生交通安全。
1、繼續(xù)加強(qiáng)路隊管理，增強(qiáng)班主任的責(zé)任意識和培訓(xùn)。
2、開展交通安全知識講座和交通事故圖片展覽，強(qiáng)化學(xué)生的安全意識。
五、門衛(wèi)管理
門衛(wèi)管理也存在著管理不嚴(yán)的情況，主要表現(xiàn)為：學(xué)校傳達(dá)室出現(xiàn)無人現(xiàn)象，出入學(xué)校的人員較多。給管理帶來了一定難度。為此，我們從以下幾個方面進(jìn)行整改。
1、門衛(wèi)實(shí)行24小時值班，并堅持來客登記制度。
2、為了防止學(xué)生早到或放學(xué)晚歸無人管理出現(xiàn)安全事故，因此嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的作息時間，準(zhǔn)時開關(guān)門。
（早7：30開門晚18：00關(guān)門）
3、校門口懸掛“告家長”，提醒家長在校門外接送學(xué)生，在校園不準(zhǔn)自行車，機(jī)動車輛進(jìn)入。以免出面撞傷事件發(fā)生。
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