冬季安全駕駛注意事項

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。下面和小編一起來看冬季安全駕駛注意事項，希望有所幫助！

　　駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車時；集中精力，控制車速，規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習。

　　出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備：轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。

　　平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

　　緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側滑現(xiàn)象的發(fā)生。

　　巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

　　拓展：冬季安全駕駛技巧

　　1、勻速直線

　　冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。既要防止自己的車輛不打滑，也要防止別的車輛或行人打滑與自己的車輛碰撞，而且冬季人們動作靈敏度要比正常氣溫更低，跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。

　　行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。

　　2、留神路面

　　冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準備，以提防不期而遇的冰面。

　　3、勿停積水

　　雪天由于白天和晚上的溫差變化，車身常常在停放一晚之后會發(fā)生結冰現(xiàn)象，因此結冰是雪天停車的最大敵人。如果雪天將車停在室外，就不能停放在有積水的地方，因為在這些地方停車，晚上積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。

　　4、勿拉手剎

　　雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是因為車輛在濕滑路面行駛后，制動盤和卡鉗內部會留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統(tǒng)。而為了防止車輛移動，手動擋車型可以掛前進擋或倒退擋，自動擋車型掛停車擋，并選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。

　　5、降擋制動

　　遇到障礙時，駕駛員的本能反應是趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現(xiàn)問題，產(chǎn)生側滑，車輛的方向無法控制。

　　當有這種跡象時，駕駛員要先松開制動，讓方向盤恢復對車輛的控制，或者以點制動方式漸次讓車速緩下來，而不要希望一步到位讓高速運動中的車輛降下速度。

　　在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用低擋位讓輪胎轉速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

　　如果感覺車速沒有降下來，車主可以適當踩制動，這樣行車電腦也會根據(jù)車主意圖，將自動變速器調整到低擋位，此后車主可以讓低擋位來安全制動而無需再踩制動踏板。

　　尤其值得一提的是，車輛在冰雪路面拐彎前應提前制動，讓車速降下來。因為在過彎過程中，感覺到車速過高無法把控想要降速而踏制動時是相當危險的，此時車輛很可能會因為慣性作用失去了往常的控制。

　　6、打滑起步

　　如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加行駛了。

　　自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

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