關于工作個人自我鑒定模板
自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作的自我分析和總結,它能夠頭腦更加清醒,目標更加明確,不如我們來制定一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才是正確的呢?下面是小編收集整理的關于工作個人自我鑒定模板,希望對大家有所幫助。
關于工作個人自我鑒定模板1
工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,現將工作總結如下:
思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。
工作上,本人自xxxx年工作以來,先后在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過,不管走到哪里,都嚴格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務,爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念,我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業(yè)務,成為xx行業(yè)務的行家里手。
記得,剛進xx行,為了盡快掌握xx行業(yè)行業(yè)知識,我每天苦學6個多小時,但我每天都風雨無阻,特別是冬天,冰天雪地,怕擠不上車,我常常要提前兩、三個小時上班,就是那時起我養(yǎng)成了早到單位的習慣,現在每天都是第一個到行里,先打掃衛(wèi)生,再看看業(yè)務書或準備準備一天的工作,也是這個習慣,給了我充足的時間學習到更多的業(yè)務知識,為我?guī)啄陙砉ぷ鞯捻樌_展打下了良好的基礎。
我工作過的崗位大部分在前臺,為了能更好的服務客戶,針對不同層次、不同需求的客戶,我給予不同的幫助和服務,記得有一位第一次到我行客戶,當我了解到他要貸款買二手房時,由于他不知該怎么辦,只是有個想法,我便詳細地向他介紹了個貸的所有手續(xù)。除了在服務客戶上我盡心盡力,在行里組織的各項活動中我也積極響應,經常參加單位組織的各項競賽,展示自我,并取得了優(yōu)異的成績,受到了單位的`嘉獎。
學習上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識。由于我畢業(yè)財校屬于中專,剛工作我就利用業(yè)余時間自學大專,并于xx年畢業(yè),但我沒有滿足于現狀,又于xx年自修東北大學金融本科,由于學習勤奮刻苦,成績優(yōu)良,學習中受到老師充分肯定,目前正在積極準備論文答辯。不但掌握和提高了金融知識,也有了一定的理論水平,完全達到了本科生所具有的水準。學習理論的同時,更加鉆研業(yè)務,把學到的金融知識融會到工作中去,使業(yè)務水平不斷提高,并于xx年參加全國中級經濟師資格考試,順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業(yè)務知識考核當中,每次會計業(yè)務資格考試都達到1級水平。最后,我想說的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話"一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒"。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)……
關于工作個人自我鑒定模板2
我非常幸運的有機會進入了中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司這個大家庭,并且有幸在武漢市三環(huán)線西段(長豐橋—白沙洲大橋)綜合改造工程一標項目監(jiān)理部工作。在這期間學到不少有關市政工程實用的監(jiān)理知識和技能。主要的內容是現場施工監(jiān)理,橋涵工程、道路工程、排水工程以及各種工程資料業(yè)務也有一定的了解。
隨著時間的推移,見習期即將過去,在這見習期末之時,回首過去的工作,平下心來,總結自己工作成績和收獲,從而找出不足,以利于今后工作?偨Y過去工作,誠懇希望大家對總結不當之處給予提示,對我來說是莫大的幫助。
剛開始幾個星期,我跟監(jiān)理組組長去熟悉施工現場。本項目為三環(huán)線西段綜合改造工程第一標段,即白沙洲至汪家嘴西側主線高架橋銜接段,武漢經濟技術開發(fā)區(qū)神龍大道至江城大道左轉匝道工程位于神龍大道東段與江城大道交匯處,承擔神龍大道與江城大道的交通轉換,北接南太子湖大橋至漢陽、漢口,南穿沌口經濟開發(fā)區(qū)接漢洪高速公路。工程采用全程主線高架+地面道路改建的雙層建設的'總體方案。主線高架橋樁號為K0+000~K5+890,南起鸚鵡立交,向北沿現狀道路中線走向依次跨越龍陽大道、龍陽湖南路、龍陽湖東路、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地,經地面段與長豐橋連接。主要包括標段里程范圍內的銜接段高架橋及新建地面道路、沿線交叉路口,以及相交道路、管線遷改,溝渠改造、路口渠化、景觀綠化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主線高架橋梁8650m,寬26m;新建地面道路9200m。
我監(jiān)理單位的監(jiān)理范圍為三環(huán)線西段(長豐橋—白沙洲大橋)綜合改造工程一標段施工準備階段、施工階段、保修階段的監(jiān)理。具體監(jiān)
理工程范圍包括但不限于:
1)橋梁工程:三環(huán)線主線高架橋、汪家嘴立交及匝道、幫寬橋梁及匝道。
2)道路、排水工程:拆除有關橋梁及其附屬設施;新建地面輔道、橋梁引道及附屬工程、道路、排水工程等。
3)除①交通、監(jiān)控工程(含供電、管道與通信電纜);②照明、亮化工程;③綠化、景觀工程(含橋梁裝飾景觀工程);④綠化移植以及高壓鐵搭遷改、軍用電聯、高壓天然氣遷改保護等項目以外,其他根據工作需要由甲方委托監(jiān)理的項目。
接下來工作面就是基礎及下部結構:主線高架橋墩以框架墩為主;根據地質勘察報告揭露的地層特性,本工程設計均采用鉆孔灌注樁基礎。我知道理論和實踐是有一定差距的,通過后來的實際工作實踐讓我對書本的內容更加融會貫通,下面談談在這期間我對市政工程監(jiān)理的認識。
眾所周知,市政工程監(jiān)理是業(yè)務量大,業(yè)務種類繁多的工作,且市政橋梁工程項目監(jiān)理是我的一個新的起點,新的開始,新的過度。我明白我的一言一行都代表著中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司的形象,平時的工作中,不能有一絲的懈怠和馬虎。每天都要到工地第一線去,嚴格質量關,安全關。抱著:嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍,平公、公正、公開的原則。對工程的進度管理,質量管理,安全管理,嚴格按照各項規(guī)章制度來進行實際操作。我的職責是一標2組,從K5+120~K5+500段的常陽施隊結構監(jiān)理。這幾個月對工程的質量控制,特別是對樁基、承臺、墩身和蓋梁部位旁站、檢查和驗收,有時候加班加點到半夜從不放松堅守自己的的崗位,自己的職責,保證工地施工有條不紊地開展。回顧這幾個月來的工作,我是問心無愧的,但是我的自我評價,不是在美化自己,我的缺點也是昭昭不可掩飾的。
關于工作個人自我鑒定模板3
一轉眼,來銀行做職員也快要半年了。在這半年里,本人從一個剛畢業(yè)的毛頭小伙成長為一名正式的銀行職員,每天朝九晚五在此為廣大儲蓄客戶服務,我能看到自己的成長,亦能看到客戶對我的滿意度。本人現對這半年的工作做一個自我鑒定,以便初心不改!
一、不怕麻煩
在銀行做職員的半年里,“不怕麻煩”是本人對自己提出的第一個要求,也是本人在工作中做到的第一點。銀行屬于金融服務行業(yè),在銀行的工作,大多數情況下就是要為客戶服務的,一旦要為人民服務,這工作也就會有很各種各樣的情況出現,要做到的也就是“不怕麻煩”了。本人在這半年里,在“不怕麻煩”上做得很好,既不怕手續(xù)的繁瑣,也不怕客戶的為難,用“不怕麻煩”的態(tài)度對待工作,獲得了來銀行服務的客戶的一致好評。
二、不怕加班
在來銀行工作之前,本人就已經了解到銀行的工作是需要常培訓、考試以及加班的。剛進銀行時,我就要求自己“不要怕加班”。在銀行工作的這半年里,本人加班的日子真的多,雖然并不喜歡加班,但本人還是做到了不怕加班,每天勤快地工作,在不得不加班時,也不感到加班有多么大不了,畢竟這是做好本職工作所必需的,那我唯一需要做的就是“不怕加班”了!很欣慰,在這半年時間里,我做到了不怕加班。
三、不怕學習
銀行的工作是需要每天面對客戶的工作,如何更好地與人打交道,這是一件需要學習的事情,這使得本人在進銀行工作之初就給自己立下規(guī)矩“不怕學習”。雖然本人以前并不是一個喜歡學習的.人,但因為我想要在銀行里工作,我就不得不堅持學習,只有不斷地學習才可以讓我在銀行里一直工作下去,也只有學習才可以讓我在金融服務行業(yè)里面走得更遠。本人在這半年里不怕學習,甚至于愛上了學習,銀行一有培訓,我都會積極參加培訓,F在再看自己,已經不再是要求自己“不怕學習”的人,而是一個愛好學習的人了。
在銀行工作的這半年里,本人正是秉承著這自我要求的“三不怕”精神在應對銀行工作的繁瑣以及忙碌,值得慶幸的是,我做到了!在未來的工作中,我仍然會如此認真對待工作,爭取在年底時有一個大的突破!
關于工作個人自我鑒定模板4
我叫xx,xx年畢業(yè)于xx學校的xx專業(yè),自從xx年起我開始到了xx船管部工作,以下是我對自己本職工作所做的一個。
在船管部工作對我來說是一個新的工作領域,在新的工作崗位工作期間,我學到了許多以前沒有接觸過,沒學過的知識,這一切都是公司領導對我的支持和信任,同時也給了我學習新專業(yè)知識和提高業(yè)務水平的機會。經過幾天的學習,我現在能夠獨立,全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求:認真,及時,準確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數,行李件數,船員人數等資料;并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據,力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發(fā)的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓,及上船參與實質內審,從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統管理有著深遠的影響,因為內審的目的就是要求嚴以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現問題,解決問題,總結原因,積累經驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業(yè)務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。在完成自己負責高速客船的工作之余,我努力向負責貨船調度工作的同事學習業(yè)務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心,讓業(yè)務運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調度和管理方面的.知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學習,著手操作,以便在公司業(yè)務繁忙時,有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務動作。為公司的業(yè)務動作和管理多盡一份力量而努力。
在船管部的工作,我取得了一定的成績,但是也存在著一定的不足,在今后的工作于生活中,我將更加努力,做好份內的每一項工作。
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