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鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度工業(yè)工作總結(jié)及來工作規(guī)劃范文
20xx年,在縣工業(yè)局的大力指導(dǎo)下,在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹落實長沙縣新型工業(yè)化的精神,堅持樹立科學(xué)的發(fā)展觀,按照要求,充分發(fā)揮優(yōu)勢,以發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo),以市場為導(dǎo)向,以技術(shù)和管理創(chuàng)新為動力,大力發(fā)展個私經(jīng)濟(jì),形成一批有相當(dāng)規(guī)模的特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的擴(kuò)張和質(zhì)量的提高,促進(jìn)了我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)與社會全面發(fā)展,F(xiàn)將20xx年的主要工作總結(jié)如下:
一、主要工作
。ㄒ唬┱J(rèn)真抓好規(guī)模企業(yè)的發(fā)展。規(guī)模企業(yè)是我鎮(zhèn)稅收的主要增長極,曾經(jīng)在計劃經(jīng)濟(jì)時代和20世紀(jì)90年代初,具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模,也對我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了積極的推動作用。我鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對規(guī)模企業(yè)的發(fā)展也非常重視,多次深入廠礦進(jìn)行檢查和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。由于大家共同努力,今年,預(yù)計全鎮(zhèn)共完成規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值96000萬元以上,圓滿完成了縣下達(dá)的任務(wù)。
。ǘ┐罅M(jìn)行技術(shù)改造和節(jié)能降耗。果園的企業(yè),老舊企業(yè)多,生產(chǎn)條件落后,生產(chǎn)成本高,鎮(zhèn)黨委、政府了解情況后,專門協(xié)調(diào)企業(yè)召開座談會,要求想辦法節(jié)能降耗。技術(shù)改造投入資金12000元(完成任務(wù)110%),固定資產(chǎn)投資10000萬元(完成任務(wù)100%)主要用于改裝生產(chǎn)線,大大節(jié)約了能源,不僅改善了生產(chǎn)條件,同時也為企業(yè)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)型起了推動作用。同時還為環(huán)境保護(hù)出了力,主要污染物減排cod為30噸 (完成任務(wù)100%)、so2為20噸(完成任務(wù)100%),改善了環(huán)境。大力為入駐企業(yè)做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作,認(rèn)真與電力、水利、金融等單位進(jìn)行行之有效的協(xié)調(diào),為企業(yè)的發(fā)展提供了力所能及的幫助,贏得了入駐企業(yè)的好評,高度評價了果園鎮(zhèn)政府的勤政與辦事效率,樹立了我鎮(zhèn)的良好形象。
。ㄈ┖葑テ髽I(yè)的安全生產(chǎn)管理。定期組織學(xué)習(xí),定期進(jìn)行檢查,定期進(jìn)行培訓(xùn),多管齊下,加強安全生產(chǎn)工作。對重點企業(yè),不僅建立了專門的安全生產(chǎn)制度,配齊了專門的安全生產(chǎn)員,還與爭先創(chuàng)優(yōu)工作相結(jié)合,作為考核企業(yè)的主要工作。有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
(四)扎實搞好“兩幫兩促”工作。在配合市縣的基礎(chǔ)上,重點對果福車業(yè)有限公司等幾個單位的環(huán)境污染問題進(jìn)行整改,幫助大河汽車車身廠重點解決了改制過程中的一些問題,解決了高技術(shù)人才招聘的問題,解決了融資中的問題;配合縣工業(yè)局為果福公司協(xié)調(diào)縣國土部門解決了星沙產(chǎn)業(yè)園辦理手續(xù)的問題,落實了部分融資,并為其解決人才引進(jìn)的問題。鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入企業(yè)為他們排憂解難、出謀劃策。真正實現(xiàn)了指導(dǎo)有力,幫促效果良好。
。ㄎ澹┩瓿闪丝h局交給的其他工作。一是定期按時完成工業(yè)局交待的報表任務(wù),二是如質(zhì)如量完成了縣局交給的其他任務(wù)。比如組織企業(yè)參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)等。
二、存在問題
。ㄒ唬┛h南工北農(nóng)的政策制約了我鎮(zhèn)工業(yè)的發(fā)展。工業(yè)總產(chǎn)值隨著政策的變化正在逐步減少。
。ǘ┕I(yè)用地沒有指標(biāo),招商引資難度增大。造成工業(yè)項目難以引進(jìn)。
。ㄈ┡c上級工業(yè)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系重視程度不夠。
(四)經(jīng)貿(mào)工作人員自身綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;工作機制有待進(jìn)一步優(yōu)化。
三、20xx工作計劃
根據(jù)鎮(zhèn)黨委政府的工作安排,加大指導(dǎo)力度,挖掘潛能,繼續(xù)抓好規(guī)模企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營;努力改善環(huán)境,為工業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),使企業(yè)不僅在數(shù)量上實現(xiàn)增長,在質(zhì)量上和現(xiàn)有基礎(chǔ)上要做強做大;走入良性循環(huán)狀態(tài),努力促進(jìn)我鎮(zhèn)工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。最后努力完成縣局交辦的各項任務(wù)。
支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)嘉興發(fā)展工作是今年市委、市政府的一項重要工作,市旅游局作為XX市支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)嘉興發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位之一, 積極開展“旅游項目年”活動,把推進(jìn)項目建設(shè)作為“一號工程”,多措并舉,認(rèn)真貫徹落實省、市有關(guān)文件精神,落實市委、市政府關(guān)于支持浙商、項目推進(jìn)等各項工作要求,抓住旅游重點項目這個龍頭,積極做好旅游項目的推進(jìn)、指導(dǎo)、服務(wù)工作,支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,有力推進(jìn)旅游項目的建設(shè)和全市旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:
一、 主要工作及績效
。ㄒ唬 領(lǐng)導(dǎo)重視,建立支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作制度
重點項目是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),旅游重點項目的開發(fā)與建設(shè)直接關(guān)系到我市旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和長遠(yuǎn)發(fā)展。今天的旅游項目就是明天的旅游產(chǎn)品,也是后天的旅游產(chǎn)業(yè)。為支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,全力以赴擴(kuò)大旅游有效投資,推進(jìn)旅游項目建設(shè),經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研,確定了嘉興運河溫泉新城等10個規(guī)劃范圍、投資規(guī)模、市場影響力較大,并對我市旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有較大促進(jìn)作用的旅游項目為20xx年XX市旅游重點項目。XX市旅游局建立了局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系旅游重點項目制度,局領(lǐng)導(dǎo)分別聯(lián)系1-2個重點項目,重點關(guān)注、推動這批列入省、市各級重點的旅游項目,對XX市溫泉新城等資源稀缺、特色鮮明的旅游重點項目,積極主動參與規(guī)劃和招商工作,及時了解項目進(jìn)展情況,加強旅游項目投資建設(shè)的服務(wù)指導(dǎo)和督查工作,確保旅游項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。機關(guān)各處室根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系項目制度的要求,積極做好項目推進(jìn)相關(guān)工作,責(zé)任處室每季度定期進(jìn)行旅游經(jīng)濟(jì)形勢分析,半年度旅游項目建設(shè)分析,及時掌握和上報浙商回歸引進(jìn)項目及旅游重點項目進(jìn)展情況,加強信息溝通和管理服務(wù)。圍繞支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心工作,市旅游局排定了全年支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動安排表,主要涉及節(jié)慶活動、項目推介、宣傳推廣、洽談?wù)猩痰榷囗梼?nèi)容,每項活動局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)都親自參與,力求取得令人滿意的工作效果。
。ǘ 上下聯(lián)動,建立浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作聯(lián)動機制
為貫徹落實全省旅游工作會議精神和市委、市政府的有關(guān)要求,支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,協(xié)調(diào)推進(jìn)XX市旅游重點項目建設(shè),市旅游局建立了浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作聯(lián)動機制,通過會議、座談和文件形式,督促各縣(市、區(qū))旅游主管部門把項目投資建設(shè)擺上重要議事日程,明確分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任處室和責(zé)任人,落實目標(biāo)任務(wù),并逐步建立、健全重大項目策劃生成、儲備管理、引資落地、協(xié)調(diào)推進(jìn)的工作機制。指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市旅游項目開發(fā)建設(shè)形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。同時積極爭取更多項目進(jìn)入國家和省級重點建設(shè)項目行列,贏得資金、政策等各方面的更大支持。要求各縣(市、區(qū))旅游主管部門加快省、市旅游重點項目建設(shè),主動加強與相關(guān)部門的協(xié)商溝通,協(xié)調(diào)解決旅游項目建設(shè)相關(guān)的困難和問題,積極爭取省、市、縣政府對旅游項目建設(shè)給予資金補助、土地使用、稅費減免、銀行融資等方面的優(yōu)惠和支持。針對當(dāng)前項目的融資難問題,市旅游局積極加強與銀行的對接磋商,協(xié)調(diào)推進(jìn)XX市旅游重點項目與銀行之間的信貸合作,嘗試開展對商業(yè)性開發(fā)景區(qū)開辦依托景區(qū)經(jīng)營權(quán)和門票收入等貸款業(yè)務(wù),以加強旅游項目資金保障。
。ㄈ┚牟邉潱罱ㄕ闵虅(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工作發(fā)展平臺
今年以來,市旅游局對全市旅游項目投資建設(shè)情況進(jìn)行了統(tǒng)計、分析,在此基礎(chǔ)上建立和完善了20xx年全市旅游項目庫,將全市96個旅游在建、改建、擴(kuò)建項目攘括其中。同時,精心策劃包裝了一批旅游文化、休閑農(nóng)業(yè)、賓館酒店、旅游商貿(mào)綜合體等項目,精選了45個旅游招商項目匯集成冊,著手編印《XX市旅游招商項目手冊》,用于各類旅游項目推介會等系列招商活動。作為嘉興典型的旅游項目浙商集聚區(qū),嘉善大云僅13平方公里的土地內(nèi)匯集了云瀾灣溫泉國際項目、斯麥樂巧克力樂園項目、碧云花園、拳王農(nóng)莊、大云十里水鄉(xiāng)旅游綜合體等眾多浙商回歸項目,市旅游局為了整合資源,創(chuàng)新指導(dǎo)大云創(chuàng)建省級旅游度假區(qū),構(gòu)筑浙商發(fā)展新平臺,在政策保障、平臺建設(shè)、環(huán)境改善等方面開創(chuàng)了一條服務(wù)浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的全新之路,為浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新提供了更高的發(fā)展平臺。目前,該度假區(qū)創(chuàng)建的各項程序基本完成,等待省政府審批。同時,通過各種途徑做好旅游項目宣傳、招商以及政策解讀等工作,暢通旅游項目信息,招徠旅游投資商,創(chuàng)新方式,把旅游市場宣傳促銷與項目推介、招商引資活動結(jié)合起來,取得了良好效果。今年以來,先后組織參加在湖南舉行的浙江省旅游交易會、在貴陽舉行的中國國內(nèi)旅游交易會、在昆明舉行的中國國際旅游交易會、在北京舉行的XX市浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新洽談會暨服務(wù)業(yè)重點項目(北京)推介會、在寧波舉行的十五屆浙洽會浙江旅游項目推介會,同時積極參加國家和省旅游局組織海外促銷,組織我市旅行商赴澳新開展旅游專題促銷,參加省局臺灣旅游促銷活動,一系列旅游活動的成功舉辦,擴(kuò)大了知名度,提升了嘉興旅游品牌,為我市旅游項目招商引資搭建了良好平臺。
。ㄋ模┘訌娭笇(dǎo),實現(xiàn)旅游項目穩(wěn)步推進(jìn)
加強旅游項目投資建設(shè)的服務(wù)指導(dǎo)和督查考核工作,建立每季旅游項目招商引資和完成實際投入情況通報制度,對重點項目建立月報制度。積極爭取省、市對旅游項目的政策支持,主動加強與相關(guān)部門的協(xié)商溝通,形成旅游項目建設(shè)的強大合力。多下基層、多到項目一線,協(xié)調(diào)解決旅游項目建設(shè)遇到的困難和問題,及時了解項目有關(guān)進(jìn)展情況,確保旅游項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。為全面了解我市旅游項目發(fā)展現(xiàn)狀,準(zhǔn)確把握發(fā)展趨勢,更好更快地推進(jìn)XX市旅游項目的建設(shè),市旅游局于20xx年9月發(fā)布了《20xx上半年旅游項目建設(shè)發(fā)展報告》,對XX市旅游項目的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的瓶頸進(jìn)行了總結(jié)分析,并對下一階段的發(fā)展指明了方向,為各縣(市、區(qū))下一階段開展浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新及旅游項目建設(shè)工作提供一個參考。20xx年,全市旅游在建、改建、擴(kuò)建項目96個,總投資額688.76億元,今年計劃投資83.7億元,截至第三季度已完成實際投資61.04億元。湘家蕩國際會議中心外立面建造完成,已進(jìn)入內(nèi)部裝修階段,君瀾、梅湘園酒店的建設(shè)也在快速推進(jìn);云瀾灣溫泉國際項目溫泉中心已全面啟動,vip區(qū)域主體建筑已結(jié)頂,溫泉體驗館已對外開放;斯麥樂巧克力樂園項目完成主體建設(shè);平湖九龍山省級旅游度假區(qū)水上樂園項目建成營業(yè),海洋世界、游艇灣度假中心、航空俱樂部、溫泉會館等多項目齊頭并進(jìn);海寧鹽官古城抓緊征遷和項目建設(shè),風(fēng)情街等7個復(fù)建項目進(jìn)展加快;海鹽綺園文化旅游區(qū)整合擴(kuò)建工程完工;桐鄉(xiāng)雅達(dá)國際健康產(chǎn)業(yè)園、平安養(yǎng)生養(yǎng)老2個百億級項目開工建設(shè),雅達(dá)公園、高端休閑自助養(yǎng)老中心等項目主體工程基本完成。
一、全市交通物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點。
。ㄒ唬┑缆方煌ㄎ锪鳂I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點。近三年來,我市交通物流業(yè)得到迅猛發(fā)展,截止20xx年底,我市注冊的物流企業(yè)78家,其中:公路貨物運輸39家、裝卸搬運10家、內(nèi)河貨物運輸15家、其他倉儲3家、郵政業(yè)1家,個體經(jīng)營戶352個,從業(yè)人員4204人,車輛4467臺,船舶60艘,倉儲面積13.5萬平方米,完成貨運量1950萬噸,其中公路1200萬噸、鐵路250萬噸、水路500萬噸,產(chǎn)值3.8億元,實現(xiàn)稅收2559萬元。交通物流對枝江市的對外交流、物資流通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活等方面做出了較大貢獻(xiàn)。目前,我市交通物流業(yè)以快捷、門到門直達(dá)的優(yōu)勢占據(jù)著中短途運輸?shù)闹饕匚弧?/p>
。ǘ┧方煌ㄎ锪鳂I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點。
1、港口現(xiàn)狀。我市地處長江中上游黃金水道,境內(nèi)通航水域95.5公里,建有港口碼頭43個,占有港口岸線7750米,全線長年水深4米以上,港口岸線資源豐富,新建碼頭條件優(yōu)越。
2、運輸條件。全市現(xiàn)有船舶104艘,其中:貨船57艘,客渡船47艘,汽車輪渡6組,載貨500噸以下貨船8艘,總載重噸33934噸,總載客量2097客位,年運輸旅客300余萬人次。有泊位38個,其中:雜件碼頭泊位8個,散裝碼頭泊位30個,年吞吐能力410萬噸,年吞吐能力過10萬噸,20萬噸,30萬噸的泊位分別為6個,2個,2個,年通過能力30萬噸以下的28個?坎茨芰1000噸以上泊位28個,其中靠泊能力1000噸泊位20個,2000噸泊位3個,3000噸泊位5個,1000噸以下泊位10個。產(chǎn)權(quán)隸屬國有的13個,企業(yè)11個,個體14個。
3、分布情況。我市現(xiàn)有碼頭泊位分布區(qū)域主要是在白洋、董市、七星臺、百里洲等5個鎮(zhèn)(街辦),其中:白洋6個,港口岸線長900米;董市9個,港口岸線長1890米;馬家店16個,港口岸線長3570米;七星臺4個,港口岸線長580米;百里洲3個,港口岸線長810米。由于水運具有一次性運量大、成本低、耗能少、占地省等特點,隨著能源制約因素日益顯現(xiàn),水運的優(yōu)勢地位將更加突出。
(三)鐵路交通物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點。
1、客運方面:1980年境內(nèi)5個火車站,進(jìn)站?康目瓦\列車4對,年旅客發(fā)送量5.9萬人次,1986年取消了徐家咀、顧家店兩個客運列車?浚1997年又取消了雅畈、安福寺客運列車?。2004年7月,由于火車提速等原因,枝江火車站停止客運業(yè)務(wù)。20xx年枝江火車北站完成旅客進(jìn)出站134萬人次(進(jìn)站67萬人次,出站67萬人次)。
2、貨運方面:境內(nèi)原有5個火車站,安福寺、紫荊嶺、雅畈三站有貨運線,并設(shè)有貨物、站臺和倉儲,均能受理貨物發(fā)送,1996年和1999年,雅畈、安福寺分別停止發(fā)運。從1996年紫荊嶺站更名為枝江火車站,其貨物發(fā)送基本集中在枝江火車站,20xx年全市水陸運輸行業(yè)完成客貨運周轉(zhuǎn)量610565萬噸公里,同比增長56.3%,貨運到發(fā)量已達(dá)460萬噸,物資進(jìn)口主要有煤炭、石油、礦建材料,主要來自北方的河南、山西等。ㄊ校。物資出口主要以化肥為主,其他以糧食等為輔,主要流向是北方各。ㄊ校。鐵路運輸具有運量大、周轉(zhuǎn)快、成本低,耗能少等特點,隨著宜萬鐵路和漢宜高速鐵路的開通,我市鐵路大通道作用將大大增強。
二、我市發(fā)展交通物流業(yè)的有利條件。
一是我市國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,交通物流需求旺盛。為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,國家將加快東、中、西部地區(qū)互聯(lián)互動,區(qū)際間貿(mào)易流通速度加快,半徑擴(kuò)大,效率提高,省際運輸,江海直達(dá)運輸將發(fā)展迅速。
二是人民生活水平提高,交通消費結(jié)構(gòu)顯現(xiàn)多樣性,社會對交通需求的多樣性特點明顯,個性化出行成為新趨勢,集裝箱、省際、江海直達(dá)運輸將快速發(fā)展,干線交通要求舒適、快捷。鄉(xiāng)村出行要求方便、靈活,城鄉(xiāng)間運輸要求順暢、高效。
三是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整,要求提供現(xiàn)代化的物流服務(wù)。隨著農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)的調(diào)整,我市是全國商品糧、優(yōu)質(zhì)棉、瘦肉豬和淡水魚生產(chǎn)基地,也是湖北水果、水產(chǎn)大市每年有大量農(nóng)產(chǎn)品銷往全國各地。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量每年穩(wěn)步增長,20xx年為:糧食33.97萬噸,蔬菜48.18萬噸,水果60.81萬噸,水產(chǎn)品7.64萬噸,皮棉2.45萬噸,油料5.42萬噸。
三、存在的不足和制約因素。
。ㄒ唬┑缆方煌ㄎ锪鳂I(yè)方面:一是缺乏有效組織。貨物代理、運輸車輛各自為戰(zhàn)。二是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商品物流與交通運輸缺乏有機結(jié)合。三是沒有利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)充分發(fā)揮運輸能力,從而大量消耗能源,運輸成本居高不下。物資部門認(rèn)為運輸價格太高承受不了,運輸部門認(rèn)為運輸價格太低難于承受,各為其難。
。ǘ┧方煌ㄎ锪鳂I(yè)方面:長江水運優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮。港航設(shè)施落后,與經(jīng)濟(jì)及城市總體布局的有機協(xié)調(diào)不足,機械化程度較低,不能形成規(guī);a(chǎn),加上體制不順,與枝江市目前所處的戰(zhàn)略地位和水運在交通格局中的重要作用不相適應(yīng)。
。ㄈ╄F路交通物流業(yè)方面:鐵路運輸狀況亟待改善,主要工業(yè)園區(qū)無鐵路連接線,加之主要場站集疏運條件差,配套設(shè)施落后,不適應(yīng)枝江對外開放的需要。
四、發(fā)展交通物流業(yè)的對策和建議。
。ㄒ唬┑缆方煌ㄎ锪鳂I(yè)發(fā)展的對策和建議:一是普查現(xiàn)有的道路交通物流服務(wù)業(yè)戶,辦理行政許可,制定統(tǒng)一的規(guī)章制度和服務(wù)規(guī)范,將線路、里程、價格、服務(wù)承諾等向社會公示,將枝江的物流業(yè)服務(wù)拓展延伸到全國各地。二是建立信息服務(wù)平臺,與全國物流業(yè)信息聯(lián)網(wǎng),申請加入華中物流信息網(wǎng),為參營業(yè)主提供信息服務(wù),提高車輛實載率,減少車輛空駛。三是在各鎮(zhèn)(街辦)建立物流分支機構(gòu),信息聯(lián)網(wǎng),資源共享,為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。
。ǘ┧方煌ㄎ锪鳂I(yè)發(fā)展的對策和建議。一是對影響人民群眾正常生活和環(huán)境污染較嚴(yán)重的港口經(jīng)營項目(煤炭、砂石)碼頭進(jìn)行遷移。規(guī)劃選址在七星臺、馬家店(寶筏寺村)以及董市鎮(zhèn)、姚家港規(guī)劃新建煤炭、砂石碼頭各一個,80萬噸/年泊位4個,年吞吐量330萬噸。碼頭選址提請市人民政府決定。二是隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加上我市龍頭企業(yè)三寧公司的擴(kuò)建,給我市港口物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,擬在今后五年中新增港口碼頭7個,泊位20個,年吞吐能力增加560萬噸,年總吞吐能力達(dá)到1566萬噸。
。ㄈ╄F路交通物流業(yè)發(fā)展的對策和建議。
一是改善紫荊嶺鐵路地區(qū)建設(shè)與協(xié)調(diào)工作中的問題。重點解決紫荊嶺集鎮(zhèn)綜合管理及治安管理。同時,由市政府牽頭,組建專班,積極爭取恢復(fù)枝江紫荊嶺火車站客運業(yè)務(wù)。
二是規(guī)劃建設(shè)雅畈至紫荊嶺公路,連接318國道與雅澧路省道,以改善紫荊嶺鐵路地區(qū)道路通行條件。
三是針對枝江火車北站不斷增加的客流,積極配合該站爭取擴(kuò)大站場。
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