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運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

時間:2024-07-24 10:14:07 美云 總結(jié) 我要投稿
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運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

  難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了,回顧這段時間的工作,理論知識和業(yè)務水平都得到了很大提高,讓我們好好總結(jié)下,并記錄在工作總結(jié)里。那么工作總結(jié)的格式,你掌握了嗎?下面是小編整理的運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

  運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié) 1

  為響應國家努力建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型和諧社會,推進我區(qū)交通運輸行業(yè)節(jié)約能源,提高能源利用效率和經(jīng)濟效益,保障國民經(jīng)濟快速發(fā)展,我局緊緊圍繞“節(jié)能減排,科學發(fā)展”這一主題,廣泛宣傳,營造節(jié)能減排工作的良好氛圍,把節(jié)能減排工作始終貫穿于我們的工作、學習和生活之中,F(xiàn)將一年的節(jié)能減排工作總結(jié)如下:

  一、領(lǐng)導重視,精心組織。我局高度重視節(jié)能減排工作,把加強節(jié)能減排工作做為貫徹落實科學發(fā)展觀,大力推進節(jié)能降耗,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的一項重要工作,努力抓好、抓實、抓出成效。為進一步搞好節(jié)能減排工作,局成立了由局長任組長、副局長任副組長,各科、室、隊、所負責人為成員的“節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組”,并結(jié)合上級文件精神,制定了《市區(qū)交通運輸局公路運輸管理所節(jié)能減排工作實施方案》等,明確了交通節(jié)能減排主要工作目標任務和措施,責任到人,從而使節(jié)能減排工作落到了實處,并及時指導交通系統(tǒng)公交、宏達運輸企業(yè),認真落實上級節(jié)能減排各項工作。

  二、對超期服役的客運車輛強制退出運輸市場,排放不達標的老舊車輛強制報廢。鼓勵發(fā)展封閉、箱式、罐式專用貨車運輸,引導運輸經(jīng)營者逐步淘汰老、舊車型,20xx年累計淘汰黃標車車輛816輛。

  三、新進入道路運輸市場的.車輛必須在交通運輸部公布的燃料消耗達標車型內(nèi)的車型。嚴格《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》,禁止高油耗客、貨車輛進入道路運輸市場。嚴格市場準入條件和車輛檢驗標準,積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車輛,對技術(shù)落后,單位能耗高,環(huán)境污染大的車輛,逐步淘汰出運輸市場。貨運車輛百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。

  四、加大宣傳、鼓勵出租車、公交車油改氣,混合動力汽車、純電動汽車等清潔燃料汽車,減少道路營運車輛的二氧化碳排放污染,倡導綠色、低碳交通運輸體系建設(shè)。公交汽車天然氣燃料車輛已達100輛,區(qū)華潤公交車用燃氣有限公司已建設(shè)完成,日供氣30000方,全區(qū)499輛出租汽車全部更新為雙燃料車輛。

  五、強化車輛二級維護制度。為進一步提高我區(qū)道路運輸車輛的技術(shù)水平,減少燃料消耗,推進資源節(jié)能型、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè),加強道路運輸車輛節(jié)能降耗管理。我局建立并落實了車輛燃料消耗限值標準執(zhí)行工作目標責任制,與各相關(guān)單位簽署了車輛燃料消耗限值標準執(zhí)行工作目標責任書,并通過電視臺、張貼宣傳單、發(fā)放明白紙等多種形式進行了廣泛的宣傳發(fā)動,積極爭取社會各界的理解和支持,引導道路運輸經(jīng)營者主動淘汰高油耗車型,各基層站所能夠強化對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度,運輸經(jīng)營者能夠嚴格按照《省道路運輸車輛維護管理規(guī)定實施細則》對營運車輛進行周期性二級維護;維修企業(yè)、檢測站嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》對車輛進行二級維護作業(yè)和竣工后的檢測,嚴格按照檢測合格后方可發(fā)放二級維護竣工出廠合格證之規(guī)定辦理。汽修所能夠嚴格加強對二級維護的監(jiān)督和檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為將按相關(guān)規(guī)定對其進行處罰,直至取消經(jīng)營資質(zhì)。

  六、創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān),為行業(yè)節(jié)能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊、所認真學習、落實節(jié)能減排工作精神,廣大干部職工,機關(guān)全體干部職工積級參與能源短缺體驗活動,上下班停開公車、私家車,提倡干部職工乘公交車、騎自行車或步行上下班;不開辦公樓門廳及走廊的照明設(shè)施,不開或少開辦公室、會議室照明燈,停開辦公區(qū)域空調(diào),開展以提高行政效能、降低行政成本和節(jié)約資源為主要內(nèi)容的建設(shè)節(jié)約型機關(guān)活動,在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時,身體力行,率先垂范,努力降低成本、減少浪費,建立節(jié)約保障體系和機制,在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會中發(fā)揮帶頭和表率作用。

  七、我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程大多屬于老路改建。能夠按照《市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法》及《實施細則》的要求,在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中做到了:

  1、擴建工程老路利用率100%;

  2、養(yǎng)護大修工程舊路利用率100%;

  3、建設(shè)養(yǎng)護工程臨時占地復墾率100%;

  4、循環(huán)利用老路材料100%;

  5、在工程建設(shè)中,合理安排工程機械,減少機械臺班用量。

  在今后的節(jié)能工作中,我局繼續(xù)以“節(jié)能減排,科學發(fā)展”為主題,以加快發(fā)展方式為主線,建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會,大力推進節(jié)能減排工作,全面完成上級下達的任務目標。

  運輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié) 2

  隨著全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,運輸行業(yè)作為能源消耗和碳排放的重要領(lǐng)域之一,其節(jié)能減排工作顯得尤為重要且緊迫。近年來,在國家政策的積極引導與社會各界的共同努力下,我國運輸行業(yè)積極響應節(jié)能減排號召,通過技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、管理升級等多措并舉,取得了顯著成效,為構(gòu)建綠色低碳的交通體系奠定了堅實基礎(chǔ)。

  一、政策引領(lǐng),明確方向

  首先,國家層面出臺了一系列針對運輸行業(yè)節(jié)能減排的政策法規(guī),如提高燃油效率標準、推廣新能源汽車、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)等,為行業(yè)節(jié)能減排工作提供了明確的方向和強有力的支持。這些政策不僅促進了技術(shù)的革新與應用,也引導了市場主體的行為選擇,推動了整個行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

  二、技術(shù)創(chuàng)新,驅(qū)動發(fā)展

  技術(shù)創(chuàng)新是運輸行業(yè)節(jié)能減排的關(guān)鍵驅(qū)動力。近年來,新能源汽車技術(shù)不斷突破,續(xù)航里程顯著增加,充電設(shè)施日益完善,使得新能源汽車在運輸領(lǐng)域的應用范圍不斷擴大。同時,智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展也為提高運輸效率、減少能耗提供了可能。通過大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)的應用,實現(xiàn)了運輸資源的優(yōu)化配置和高效利用。

  三、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提升效率

  在運輸結(jié)構(gòu)方面,我們積極推動“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”等運輸方式轉(zhuǎn)變,減少公路運輸對化石燃料的依賴。通過優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)布局、提升鐵路和水路運輸能力等措施,有效降低了單位運輸量的能耗和排放。此外,還鼓勵發(fā)展多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)认冗M運輸組織方式,提高了運輸效率和服務水平。

  四、管理升級,強化監(jiān)管

  管理方面,我們加強了運輸企業(yè)的節(jié)能減排監(jiān)管力度,建立了完善的'節(jié)能減排考核評價體系和獎懲機制。通過定期檢查和評估企業(yè)的節(jié)能減排工作成效,對表現(xiàn)突出的企業(yè)給予表彰和獎勵;對未達到節(jié)能減排目標的企業(yè)則采取相應的懲罰措施。這種“胡蘿卜加大棒”的管理方式有效激發(fā)了企業(yè)的節(jié)能減排積極性。

  五、展望未來,持續(xù)努力

  盡管我們在運輸行業(yè)節(jié)能減排方面取得了顯著成效,但面對全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)和可持續(xù)發(fā)展的長遠目標,我們?nèi)孕璞3智逍训念^腦和堅定的決心。未來,我們將繼續(xù)深化政策引導、強化技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、提升管理水平等方面的工作力度,推動運輸行業(yè)向更加綠色、低碳、高效的方向發(fā)展。同時,我們也將加強與國際社會的交流與合作,共同應對全球氣候變化挑戰(zhàn),為構(gòu)建人類命運共同體貢獻力量。

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