大修安全的總結(jié)
大修安全總結(jié)1
一、在這次大修表現(xiàn)好的地方：
1、20xx年x月x日19：00窯止料至20xx年x月x日的二線大修工作結(jié)束的15天當(dāng)中合同方每天參加人員382人，在7月TARF的條數(shù)比上月多224條，參加人數(shù)比上月多47人。未發(fā)生(FI、LTI)事故,險(xiǎn)兆事故發(fā)生14起。其中有3起是壓氣管沖脫；高空墜物3起；電氣方面有3起；
2、在采購(gòu)部的大力支持下通知了參加二線大修的14家合同方，分別接受安全部（17、18、19）三天的系統(tǒng)安全培訓(xùn)，對(duì)協(xié)調(diào)員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
3、在安全部領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下從7月x日至8月x日我們開始設(shè)立中班制度，并且得到江油工廠安全部的兩位安全工程師大力支持和我們一起倒班。
4、在大修開始后每天下午4點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)召開大修協(xié)調(diào)會(huì)。回顧當(dāng)天檢修安全和檢修進(jìn)度情況，請(qǐng)相關(guān)部門參加（安全部、各兼職安全員、維修部、制造部、工藝部、礦山部、采購(gòu)部、各大修合同方），地點(diǎn)在生產(chǎn)樓A會(huì)議室。安全部對(duì)各部門經(jīng)理的打分考核制度、各協(xié)調(diào)員的打分考核制度、各合同方打分考核制度有利于所有人員共同關(guān)注安全的積極性；
5、安全部對(duì)本次大修主線項(xiàng)目采用項(xiàng)目管理方式，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及外包商進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、安全、技術(shù)交底。大修期間的所有外包項(xiàng)目，從人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)、工器具安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)分
析、安全和技術(shù)交底進(jìn)行全過程跟蹤。
6、我們安全部每天對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的巡查情況對(duì)良好實(shí)踐和需要改進(jìn)地方制作PPT，與開會(huì)人員一起分享有利于個(gè)合同方借鑒和改進(jìn)。
7、后勤工作每天下午4點(diǎn)，行政部提供補(bǔ)充食品有有利于人員的健康。
二、在下次檢修需要改進(jìn)的地方：
1、按照公司安全管理的要求，外包作業(yè)都必須要有本公司員工專門跟蹤，負(fù)責(zé)外協(xié)人員的安全監(jiān)控。但在實(shí)際工作中，由于員工本身有維修工作需要完成，同時(shí)各施工小組本身有部分的外協(xié)人員，有些是兼顧完成，造成對(duì)外包商的'安全管理上存在監(jiān)控不足，導(dǎo)致外包人員有不少的違章作業(yè)發(fā)生：大修是一個(gè)工廠全員性參與的活動(dòng)。
2、承包商管理從源頭抓起，使用部門與采購(gòu)部密切合作，選擇有業(yè)績(jī)的、安全表現(xiàn)良好的承包商進(jìn)廠工作。（這次表現(xiàn)太差的合同方中冶十九受違約金處罰最多）
3、員工本身的安全素質(zhì)需要進(jìn)一步提高，安全管理意識(shí)需要不斷加強(qiáng)。存在外包商在違章作業(yè)時(shí)，旁邊和附近的本公司員工沒有及時(shí)制止和提醒的現(xiàn)象。對(duì)一線員工加強(qiáng)培訓(xùn)和意識(shí)引導(dǎo)。
4、大修期間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理距5S要求仍有較大差距：加強(qiáng)培訓(xùn)增強(qiáng)意識(shí)，合同方簽署5S承諾書，啟動(dòng)適度的處罰條例
5、我們還應(yīng)該把工作做的更細(xì)比如提前讓合同方把特種作業(yè)證原件或復(fù)印件交安全部審核；工器具的檢查如焊機(jī)線；
大修安全總結(jié)2
1前言
大修安全管理是企業(yè)安全管理的一個(gè)重要方面，由于其存在著施工人員多、環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)重、時(shí)間緊等諸多特點(diǎn)，如果安全管理工作不到位，勢(shì)必影響大修進(jìn)度，甚至發(fā)生重大人身事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來很大損失。如何規(guī)范大修工程項(xiàng)目的安全管理，使其處于最佳工作狀態(tài)并發(fā)揮出其最高效力呢？筆者根據(jù)多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些大修工程施工安全管理基本原則。
2 大修安全管理基本原則
2.1 大修前的“兩先一審”原則。
“兩先一審”是指大修工程施工前要①先制定大修總體施工方案；②先制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)；③對(duì)施工總體方案的安全措施要進(jìn)行逐級(jí)審批。
在制定大修總體施工方案時(shí)，要求達(dá)到科學(xué)、合理，既要保證大修進(jìn)度、質(zhì)量，又要保證大修施工安全進(jìn)行；制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)時(shí)，內(nèi)容包括安全組織機(jī)構(gòu)、總體項(xiàng)目、子項(xiàng)止的具體安全措施和安全負(fù)責(zé)人。要求措施詳細(xì)、周全，各個(gè)項(xiàng)目責(zé)任到人；在審批大修安全措施時(shí)，要求專業(yè)對(duì)口，實(shí)行分口管理，做到層層把關(guān)，以確保措施既科學(xué)、嚴(yán)密，又能切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，便于執(zhí)行。這是搞好大修安全管理的首要環(huán)節(jié)。
2.2 大修人員“一教三明確”原則
“一教三明確”是指對(duì)所有參加大修施工的人員要進(jìn)行安全教育，達(dá)到三個(gè)明確：①明確自己檢修過程中存在哪些危險(xiǎn)性；②明確自己如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；③明確可能發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施。
對(duì)參與大修的所有人員進(jìn)行的安全教育，結(jié)合檢修環(huán)境復(fù)雜、惡劣、交叉作業(yè)多等特點(diǎn)進(jìn)行教育，使檢修人員充識(shí)檢修過程中存在諸多不安全因素，提高其檢修安全意識(shí)和防范能力；同時(shí)進(jìn)行的教育要結(jié)合各自檢修工程進(jìn)行重點(diǎn)教育，從而使檢修人員能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作
業(yè)，避免違章作業(yè)；對(duì)檢修人員要進(jìn)行安全常識(shí)教育，使其明白發(fā)生事故時(shí)的急救常識(shí)和應(yīng)急措施，不至于發(fā)生事故時(shí)手忙腳亂，不知所措，延誤搶救時(shí)間。這是搞好大修安全管理的基本環(huán)節(jié)。
2.3 大修施工前“兩查一確認(rèn)”原則
“兩查一確認(rèn)”是指大修施工前檢修人員要①檢查大修所使用的工器具的安全性能；②檢查檢修人員個(gè)人防護(hù)用品使用情況，確認(rèn)所做的安全措施是否到位。
大修時(shí)所使用的工器具，要求完好、無(wú)損，且安全性能符合國(guó)標(biāo)要求。檢修人員進(jìn)行安全性能檢查時(shí)，要詳細(xì)全面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，特別是一些大型、重要設(shè)備，如起吊設(shè)備、電焊設(shè)備等更是如此，不能有“湊合用”的思想，避免因工器具缺陷而造成人身傷亡事故；對(duì)檢修人員所使用的個(gè)人防護(hù)用品，要求按工種配備齊全，且能正確使用；確認(rèn)好安全措施，就要是求檢修人員針對(duì)自己所檢修項(xiàng)目的安全措施是否做到位。要親自檢查和確認(rèn)，要逐條進(jìn)行，不能聽信別人，在確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。這是搞好大修安全管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
2.4 大修過程中“四定兩嚴(yán)”原則
“四定兩嚴(yán)”是指在大修過程中①檢修人員對(duì)自己所使用的工器具和作業(yè)環(huán)境安全狀況進(jìn)行定期檢查；②安全負(fù)責(zé)人對(duì)所管轄的項(xiàng)目區(qū)域進(jìn)行定期檢查；③分廠或總廠（處室）對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期檢查；④各施工單位要定期總結(jié)和評(píng)比施工安全情況；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程、嚴(yán)格考核施工安全管理。
大修施工一旦開始，就要求安全管理必須到位。檢修人員是施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)者，同時(shí)要求其擔(dān)任管理者的角色，即對(duì)自己所使用的工器具要進(jìn)行定期檢查，一般常規(guī)項(xiàng)目，要求每班檢查一次，復(fù)雜的項(xiàng)目要求一周或10天檢查檢測(cè)一次。對(duì)作業(yè)環(huán)境安全狀況要求每班班前必須檢查一次，目的要求做到設(shè)備完好、措施到位、環(huán)境狀況清楚，避免因環(huán)境的改變?nèi)藛T不清楚而發(fā)生傷亡事故；安全負(fù)責(zé)人要求每天對(duì)自己所管轄的區(qū)域、分廠或總廠（處室）
進(jìn)行檢查，每周對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期檢查。檢查內(nèi)容包括人員的精神狀況、操作行為、防護(hù)用品使用情況、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、規(guī)程執(zhí)行情況、施工質(zhì)量等；檢查人員要全面詳細(xì)檢查包括電氣、質(zhì)檢、機(jī)械、安全等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)和解決；定期總結(jié)和評(píng)比安全工作，就是要求各單位根據(jù)施工進(jìn)展情況和現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行定期總結(jié)和評(píng)比，對(duì)施工中出現(xiàn)一些重大問題或未遂事故等進(jìn)行認(rèn)真分析，制定出下一步安全管理對(duì)策，針對(duì)一些好經(jīng)驗(yàn)要進(jìn)行推廣交流，確保大修安全順利進(jìn)行；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程，就是對(duì)大修施工人員實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，達(dá)到操作行為制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，從而有效減少違章作業(yè)；嚴(yán)格考核施工安全管理，就是要對(duì)各施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行全面綜合的考核，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化。在考核時(shí)要把握好考核尺度，要獎(jiǎng)罰分明，要物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神鼓勵(lì)相結(jié)合，既要被考核方能夠愉快接受，又要不失考核的嚴(yán)肅性，不能一味強(qiáng)求處罰而忽視教育是基本。這是搞好大修安全管理的重要環(huán)節(jié)。
2.5 大修試車過程中“三到位一落實(shí)”原則
“三到位一落實(shí)”是指在試車過程中，試車方案編制、試車協(xié)調(diào)、相關(guān)單位聯(lián)系要到位，落實(shí)好試車中存在的問題。
檢修結(jié)束之前都要進(jìn)行試車，試車包括單體試車，聯(lián)動(dòng)試車等。不論何種試車，都要求試車的方案編制要到位，特別是試車時(shí)的安全措施要求詳細(xì)、全面、不能有漏項(xiàng)，試車方案的科學(xué)、合理，是確保試車工作順利進(jìn)行的前提。在試車前要協(xié)調(diào)好各施工單位與生產(chǎn)單位之間的關(guān)系，以確保各項(xiàng)安全措施能夠認(rèn)真執(zhí)行，如人員的撤離、送電工作票簽發(fā)執(zhí)行等。在試車過程中，對(duì)停送電、啟停設(shè)備操作等要聯(lián)系到位，要求指揮信號(hào)清楚、準(zhǔn)確，以確保試車過程中人員的安全。試車過程就是暴露問題的過程，對(duì)試車中存的問題不論大小要認(rèn)真記錄，并落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人，加以解決，不要留下任何隱患，確保大修質(zhì)量。
2.6大修結(jié)束時(shí)“一清理一完善”原則
“一清理一完善”是指大修主體工程結(jié)束后，在人員撤離現(xiàn)場(chǎng)之前檢修人員對(duì)自己所工作的環(huán)境衛(wèi)生要進(jìn)行清理，對(duì)所損壞的安全防護(hù)設(shè)備要進(jìn)行完善。
檢修人員在檢修過程中給作業(yè)環(huán)境帶來一些廢料，垃圾等在結(jié)束時(shí)，必須及時(shí)予以清理，做到“人走料凈場(chǎng)地清”，文明施工，給生產(chǎn)單位創(chuàng)造一個(gè)整潔、衛(wèi)生的工作環(huán)境；檢修人員對(duì)大修過程中損壞的一些安全防護(hù)設(shè)施如圍欄、吊裝予留口等要及時(shí)完善，不要給使用單位留下事故隱患。堅(jiān)持主體工程完工后的“一清理一完善”原則，是實(shí)現(xiàn)大修安全管理全過程的關(guān)鍵，如果工程完工就撤離，那就不是一個(gè)完整管理過程，它勢(shì)必給使用單位帶來一定麻煩和隱患。
3 結(jié)束語(yǔ)
大修安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，只有正確運(yùn)用上述六項(xiàng)基本原則，并在實(shí)踐中認(rèn)真貫徹執(zhí)行，才能很好的規(guī)范大修安全管理，從而達(dá)到事半功倍、預(yù)防事故的效果，否則，盲目進(jìn)行管理，無(wú)益于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
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